Сливная пробка картера, подсорвал резьбу на картере, вохзможно ли заменить на более длинную ? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Сливная пробка картера, подсорвал резьбу на картере, вохзможно ли заменить на более длинную ? |
10.9.2016, 0:57
Сообщение
#1
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 4 Регистрация: 7.6.2010 Мой город: СПб |
Приветствую.
На картере сорвалось несколько витков резьбы сливной пробки (сам пробка в порядке, а часть резьбы осталась в виде стружке на пробке). В результате пробка достаточно туго не закручивается (масло из под нее не подтекает, но перспектива того, что она разболтается от вибрации, не нравится). Возможно ли найти другой болт М14x1.5 большей длины (резьбы на поддоне видно больше 16мм родной пробки) и поставить его ? В старой теме о сорванной пробке : http://getz-club.ru/forum/index.php?s=&...st&p=736956 упоминалась коническая резьба, с виду она совершенно нормальная Сообщение отредактировал spr - 10.9.2016, 1:00 |
|
|
12.9.2016, 11:15
Сообщение
#2
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1693 Регистрация: 18.1.2010 Из: Москва |
должна быть коническая и она еще магнитная.
как вариант нарезать резьбу больше и купить под нее сливной болт от какой-то другой машины. но мне кажется лучше купить б/у поддон |
|
|
12.9.2016, 11:44
Сообщение
#3
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 16 Регистрация: 10.2.2015 Из: Пушкино МО Мой город: Москва |
Приветствую. На картере сорвалось несколько витков резьбы сливной пробки (сам пробка в порядке, а часть резьбы осталась в виде стружке на пробке). В результате пробка достаточно туго не закручивается (масло из под нее не подтекает, но перспектива того, что она разболтается от вибрации, не нравится). Возможно ли найти другой болт М14x1.5 большей длины (резьбы на поддоне видно больше 16мм родной пробки) и поставить его ? В старой теме о сорванной пробке : http://getz-club.ru/forum/index.php?s=&...st&p=736956 упоминалась коническая резьба, с виду она совершенно нормальная Тоже при последней замене масла оказалось, что резьбе в поддоне похоже конец, временно закрутили пробку или побольше или длиннее. Какие варианты решения проблемы я знаю: 1. купить новый поддон (сильно дорого) 2. знакомый предлагает отдать мастеру, он возьмет гайку и приварит поверх сливного отверстия - не снимая поддон, гайку самую простую, говорит что так уже делал не раз, в принципе а почему бы и нет 3. снять поддон и нарезать новую резьбу большего диаметра - чисто теоретически можно поддон не снимать, просто стружка может попасть в двигатель, что не есть хорошо. поддон снимать это дикий геморрой, что расстраивает. Новая пробка которая должна встать: пробка поддона от Логана аналог FISCHER 153520001 с магнитом. На драйве есть отчет по аналогичной проблеме на элантре Сам я склоняюсь ко второму или третьему варианту, скорее ко второму, что бы не геммороится Сообщение отредактировал kolesik - 12.9.2016, 11:45 |
|
|
13.9.2016, 10:40
Сообщение
#4
|
|
Я тут бесконечно долго Сообщений: 2724 Регистрация: 15.3.2009 Мой город: Понаехаловск |
знакомый предлагает отдать мастеру, он возьмет гайку и приварит поверх сливного отверстия - не снимая поддон, гайку самую простую, говорит что так уже делал не раз, в принципе а почему бы и нет поддон из алюминиевого сплава. надежно ли будет держатся приваренная гайка? |
|
|
13.9.2016, 10:52
Сообщение
#5
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 16 Регистрация: 10.2.2015 Из: Пушкино МО Мой город: Москва |
|
|
|
13.9.2016, 13:53
Сообщение
#6
|
|
Я тут бесконечно долго Сообщений: 2724 Регистрация: 15.3.2009 Мой город: Понаехаловск |
|
|
|
17.6.2019, 20:45
Сообщение
#7
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 114 Регистрация: 5.10.2008 Из: С-Пб |
"слизало" резьбу сливной пробки поддона картера.... Есть те, кто восстанавливал резьбу и каким образом?
Поделитесь опытом. Спасибо |
|
|
18.6.2019, 16:44
Сообщение
#8
|
|
опытный котяра клуба Сообщений: 8168 Регистрация: 5.11.2007 Из: Нижний Новгород Мой город: Горький |
или наваривают и нарезают заново или вклеивают вставыш
|
|
|
19.6.2019, 21:30
Сообщение
#9
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 114 Регистрация: 5.10.2008 Из: С-Пб |
Всем доброго времени суток.
Нарезал новую М16х1,5 под пробку от Рено. Снял опору двигателя. Опустил ДВС на домкрате для того, чтобы прогнать сверлом на 14, но в моём случае это не получилось, ось сверла сильно не совпадало с осью отверстия(метчик пошёл легко без прогонки). Взял метчик №1 М16х1,5. держатель метчика не проходил, поэтому использовал 12-ти гранную головку 11, она очень удачно подошла к хвостовику метчика. Метчик смазал литолом. т.к. делал не на эстакаде, немного накосячил с наклоном метчика.... по итогам пришлось обрабатывать привалочную плоскость сливного отверстия. После нарезки и обработки привалочной плоскости вымыл стружку из поддона моторным маслом.
Прикрепленные файлы
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.4.2024, 20:48 |