Версия для печати темы

Автор: Зося Синицкая 29.9.2018, 21:09

Всем привет!
Недавно заметила, что машина начала дергаться при маленьких оборотах. А сегодня загорелась лампочка Check.
И напишу сразу, что машину купила 2 месяца назад и толком не ездила, т.к. не было прав. Покаталась раз 10 от дома до гаража на 2ой передаче, чтобы не потерять навык.
В предпоследнюю поездку заметила слабое подергивание машины, после того как постоит на холостых оборотах. Даже видно как трясет выхлопную трубу. Во время движения при нажатии газа и повышении оборотов вибрация прекращается, но стоит оборотам упасть как машину начинает трясти. Сегодня загорелся Check и горит непрерывно.
Также обратила внимание на работу тахометра. Когда запускаешь двигатель он поднимается выше 1000 об., где-то до 1300, и по мере прогревания медленно опускается. И вот на моменте когда стрелка достигает 1000 об. начинается подергивание, сначала слабое, но потом усиливается. И сама стрелка начинает подергиваться.
На понедельник записалась на диагностику двигателя. Но интересно узнать мнение опытных автомобилистов, может кто сталкивался?

Когда покупала машину меня предупредили что нужно заменить: пыльник рулевой тяги с правой стороны, прокладку клапанной крышки и заменить масло в двигателе. При покупке масла было совсем чуть-чуть и нам его залили. На щупе уровень был по верхнюю отметку, но всё равно темно-коричневое. Естественно ничего из этого сделать не успела, т.к. права получила только во вторник, а до этого доехать до СТО было некому. Может что-то из этого послужило причиной?

P.S. Может быть я что-то сделала не так, но прошу отнесись с понимание, я только начинающий водитель и это моя первая в жизни машина

Автор: дывялвипм 29.9.2018, 23:18

Зося Синицкая, либо палёный бензин, либо сбои в системе зажигания, соответственно:
1. слить/выработать старый бензин и залить новый на другой заправке
если не помогло, то
2. заменить свечи зажигания и высоковольтные провода

Автор: toma 30.9.2018, 0:56

Если горит чек, можно сделать диагностику ошибки в ближайшем сервисе.
Причин м б тысяча и одна, проблемы в топливной системе и в электрике. что гадать.
У меня горел чек потому что надо было менять катализатор.
Дергалась после замены топливного фильтра.
Мигало когда порвался ремень генератора.

Автор: Brodilis 30.9.2018, 2:03

Зося Синицкая, вам сюда http://getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=28885

Автор: Silik 30.9.2018, 10:05

По Вашему описанию двигатель троит. Отсюда и Чек.
Гетцы очень привередливы к качеству бензина. Заправьтесь на Лукойле или Газпроме и поменяйте свечи. Благо-дело они стоят копейки.

Автор: Зося Синицкая 30.9.2018, 15:50

По поводу качества бензина не могу однозначно сказать. Заправляла сразу после покупки 20л 92ой, иначе до дома бы не доехала, на АЗС Волга-Нефтепродукт. Было как раз по пути к дому, возле моей работы. Люди там заправляются и сама заправка возле центра города, поэтому по поводу качества как-то не возникло вопросов А что же мне с ним теперь делать? Там еще литров 10 осталось, не меньше.
По поводу свечей. Обшарила наверное все сайты города в поисках оригинальных свечей. Везде надо заказывать, либо ехать в тьму тараканью. Были в наличии в Агат Hyndai, но там запросили дороже всего - 296/шт. В итоге заказала в магазине недалеко от дома марки NGK за 185/шт., 4 штуки, но ждать надо 5 дней.

Автор: ABars 30.9.2018, 16:25

Сталкивался.
Надо успокоиться, посетить специалиста, чётко выполнить его рекомендации, убедиться в действенности проведённых мероприятий, и вас непременно настигнет счастье.

Автор: Лаосский партизан 1.10.2018, 15:13

А 95-й то чем Вам не угодил?

Автор: ABars 1.10.2018, 21:03

На фига? Дать возможность двигателю на трубу поработать?

Автор: Зося Синицкая 1.10.2018, 22:06

Была сегодня в сервисе. Оказалось в 1ом цилиндре была вода! Как она туда попала не понятно. В общем, цилиндр просушили и тряска прекратилась. Работы оказалось на 5 минут.
А свечи нормальные оказались, еще можно поездить с ними.

Автор: Зося Синицкая 1.10.2018, 22:09

А что не так? Я перед покупкой заранее "гуглила" какой бензин нужен. Везде было написано что 92-й.

Автор: NarimanSPb 1.10.2018, 23:15

Это они так сказали? Не в цилиндре, а в свечном колодце!!!
Двигатель "троил", как Вам и сказали здесь.
Где у нас уже обсуждалось попадание воды в свечной колодец.

Автор: ABars 2.10.2018, 1:06

С водичкой в колодце вы уже не первая.
Обычно проблемы начинают проявляться уже тогда, когда всё здорово окислились. Обычно, после обнаружения воды и тщательногоосмотра наконечников, рекомендуют заменить свечные провода.
Повторюсь: после тщательного осмотра наконечников. Просто так менять рабочие провода не имеет особого смысла.

Автор: ABars 2.10.2018, 1:24

Не напрягайтесь по этому поводу. Заливайте 92-й на хороших заправках и не ломайте голову.
Можете побаловаться 95-м. Возможно, вы ощутите небывалый приход (Очень немногим удалось ощутить. ) резвости и перейдёте в стан его рьяных сторонников.

Автор: NarimanSPb 2.10.2018, 21:22

Зося Синицкая,
Вот здесь почитайте http://getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=33584
И вот здесь (замените на латинские) https://www.дриве2.com/l/1664685/

Автор: Зося Синицкая 3.10.2018, 15:08

Как я поняла в основном предположения либо после дождя откуда-то подтекает, либо с омывателя. У нас как раз не слабый такой дождик прошел ночью. Пошла специально заглянула под капот. Сверху все сухо - декоративная крышка сухая, уплотнительная резинка тоже. Поэтому этот вариант пока можно отмести. Надо будет посмотреть как будут дела после работы омывателя.