Моя авария 14 ноября 2005 года и последующие хождения Опции

[First Step]

14 ноября 2005 года ехал, ехал я себе на работу, причем не в пример аккуратнее обычного (13-о Профессор расколошматил свой Поц, и я был типа начеку. Хрен. Не тут-то было). В тоннеле под ВДНХ из правой полосы выскочил Опель Астра, я попытался увернуться, дорога была под горку... скользко... в общем, не успел я оттормозиться до конца. И оттормозился в швеллер грузача. Фотки где-то были, сейчас не могу выложить - печатаю из аэропорта
Итак, удар. Вылез-поглядел - позвонил в ГИБДД... Приехали милашки через несколько минут всего, быстренько написали свои бумажки, мы с водителем грузовика написали свои объяснительные-пояснительные, и все разъехались. А я остался ждать Ингосстраховского эвакуатора. Машинку в тот же день увезли на стоянку в Блок (во-первых, я хотел чиниться только у них, т.к. и покупал и обслуживал авто именно там, во избежание ситуаций, когда привозишь машину на гарантийный ремонт, а дядя Ваня чешет в репе и многозначительно "поясняет" тебе, неразумному, что паламать фсю мошину магли на другом сэрвесе; а во-вторых, у Блока очереди на кузовной ремонт не было (новый цех-то открыли ведь), в то время как у других доступных дилеров (Рольф не в счет) самая ранняя запись была на конец января. Ну вот.
Проблема была в том, что договор между Ингосом и Блоком предусматривает ремонт КАСКОванных машин, но только тех, которые были приобретены в кредит через Московский Кредитный Банк (МКБ). Я же кредитовался в Райффайзене.И вот тут-то, как говорят в Комеди Клаб, "видимо, что-то случилось". В принципе, Ингос был готов платить Блоку, но только после согласования предварительной калькуляции. Блок был готов, в свою очередь, дать такую калькуляцию, но за мои 40 бачей. Я тактично отказался. В результате, путем разъездов туда-сюда (прощай, бонус на работе), звонков по 10-15 раз в день в каждую из контор и траты некоего количества невосстанавливаемых нервных клеток калькуляция была составлена. Прискорбно, но на это несложное, казалось бы, дело потребовалось более двух недель. 30 ноября калькуляция была готова, и вот тут уж покрасовался Ингос. В течение 10 дней (ну не мог я уже туда ездить) ни один из известных мне людей не отвечал ни на телефон, ни на мэйл, девочки с ресепшена испуганно обещали соединить с главным, после чего я 20-30 минут безрезультатно слушал АТСовскую шарманку на мотивы Верди (забодал макаронник!), ну и все в таком духе. Радио СССР в действии, блин. А вообще в это время от Ингоса ожидалось согласование стоимости ремонта.
Затем были предприняты (синхронно) два активных действия. Первое заключалось в моем приезде в Ингос и получении (методом конкретного ора) номеров мобильных телефонов одного манагера среднего звена и одного - звена повыше )). После я позвонил им, детально обрисовал ситуацию и дипломатично предложил попытаться поскорее разрешить ее, поскольку дело двигалось к Новому Году (примерно 9-10 декабря это было). Манагеры вроде как подорвались, и дело закрутилось. Однако до сих пор не могу уяснить, то ли они действительно более клиентоориентированные, то ли все же решающее влияние оказало второе активное действие. Сутью его было письмо одному из высших руководителей компании (связи родственников). Грустно думать, что до сих пор все решает "телефонное право", однако в данной ситуации нет ни подтверждения, ни опровержения сего.
Ближе к 20 декабря сумма ремонта была почти согласована (100 тыс руб - если кто помнит, я раньше писал, изначально назывались цифры до 8-9 тыс долларов, так что Ингос неплохо прогибать умеет сервисы, ничего не скажешь), и Блок принялся искать детали. Ремонт фактически начался 23 декабря, прервался с наступлением Нового Года и продолжился 3 января. 4 января вечером авто было готово, но никто так и не позвонил... 9 числа я сам опять постучался в Блок, где мне радостно сообщили, что ремонт окончен.
Дело оставалось за малым - за оплатой. Поскольку Ингос обычно оплачивает крупные счета в течение 15 рабочих дней (т.е. 3 недель), то ждать можно было еще долго. Но добрые страховщики признали, что в начале декабря сами слишком долго тянули кота за хвост и мяли этому же коту сиси, и потому были готовы произвести срочный платеж (5 рабочих дней), либо дать гарантийное письмо на исполнение такого платежа. Я, в свою очередь, пообещал оплатить из собственного кармана несогласованную разницу в 65 долл США. От Блока теперь требовался только счет и заказ-наряд, в обмен на факсы (сканы) которых они получали скан (факс) гарантийного письма Ингоса с печатью и мои 65 бачей. Однако сервис показал себя наиболее упрямым и последовательным в своей свинской позиции субъектом наших тройственных взаимоотношений и наотрез отказался отдавать авто по скану или факсу письма, потребовав оригинал. Соответственно, ничего не оставалось, как поехать вечером 11 января после работы сначала в Ингос (а он переехал с Пятницкой на Большую Тульскую, что очень неудобно) за оригиналом, а потом уже в Блок. Что я и сделал. Спасибо, хоть здесь уже никаких препон не возникло.
Однако, сев в машину и проехав несколько метров, я понял, что звук движка какой-то странный - на 2500 и 4000 оборотов в салоне как будто включали мегабасс - что-то неприятно резонировало. Примечательно, что, слушая под капотом или у выхлопной трубы, никаких странностей обнаружить было невозможно. Звук был только в салоне, особенно сильно проявляясь при сбрасывании газа с высоких оборотов (например, разогнавшись на второй до 80-90, ткнуть нейтраль и бросить газ - ощущение самолета не покидало. Я думал, может, движок 2 месяца стоял, прикатать надо... ни фига. Сегодня утром, измучавшись ехать на Ил-62, я закатился в некий "Авто-Старт" на Алексеевской (недалеко от Автомира), не знаю, дилер это вообще или нет... сервис вроде чистенький, мастера приветливые...
В общем, за 20 минут и 200 рублей они устранили неисправность. Она заключалась в том, что суперсборщики в Блоке неправильно закрепили глушитель, и демпфирующие подушки никакого эффекта не оказывали. Соответственно, звук от резонирования шел прямиком в салон.
Собственно, вся история... А так машинка выглядит как новенькая, да и едет, надо признаться, замечательно (тьфу-тьфу-тьфу). Соскучился я по вождению...