Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Hyundai Getz Club Россия _ Рулевое управление, трансмиссия, ходовая _ FAQ: В бряканьи при проезде неровностей виноваты колодки!
Автор: Bold 18.5.2006, 17:49
Здравствуйте коллеги!
Совсем недавно приобрел машину, которой посвящен данный Интернет ресурс. Должен сообщить, что очень трепетно отношусь к технике и это не первая моя машина. Каково же было мое удивление и одновременно огорчение, когда на следующий день после покупки обнаружил бряканье в передней подвеске при преодолевании неровностей на асфальте. Следует заметить, что «неровности» были самые обычные, небольшие, характерные для российского асфальта. Причем, при переезде указанных неровностей минутой позже, но только слегка нажатой педалью тормоза, все нездоровые звуки исчезали. Поэтому я сразу стал связывать это с тормозами. Поехал на тонировку к официалу, сообщил о моих наблюдениях в сервис. Они, как выяснилось, потом прокатились на машине и ничего не заметили (я собственно предполагал, что так и будет). Звук в свою очередь меня доконал и я полез сам.
Итак, товарищи, внимание! Если у кого есть такой геморрой, лекарство следующее: снимаете колесо правое или левое или по очереди (кому как, у меня гремело слева). Раздвигать тормозные колодки и утапливать поршень в цилиндр мне не пришлось, т.к. суппорт у меня и так отошел. Затем, головкой «на 12» отворачиваем направляющий палец суппорта … и вынимаем его. Поворачиваем суппорт вокруг верхнего направляющего штифта и подвязываем суппорт проволокой или шнуром к пружине подвески. Вынимаем из направляющей наружную…и внутреннюю колодки. Подгибаем посадочные места для колодок на пружинных держателях снизу и сверху (это такие гибкие металлические пластинки). Все протер от пыли и грязи (только не при помощи бензина или дизтоплива!) и собрал в обратной последовательности. И все, звуки стремные пропали. Я был искренне рад данному факту.
Ездить теперь просто кайф, тишина и нормальная работа подвески. Если кому-то поможет данная рекомендация, буду искренне рад! Удачи на дорогах!
Автор: AVA 18.5.2006, 18:09
Спасибо за информацию, очень полезная инфа!
Автор: FAnton 28.5.2006, 21:56
Да-да! Подтверждаю!
У меня тоже самое.
Все руки не дойдут исправить...
Автор: Фасоль 29.5.2006, 1:22
Всё просто супер !!!!! но для меня как человека в этом не разбирающегося, всё что ты написал всёравно что в ядерном реакторе ковыряться, кто если будет проделывать такую процедуру, пофоткайте плз -))
Автор: Константин А. Синицын 29.5.2006, 9:56
fs0l
согласен... действительно если кто будет делать может фотоотчетец соорудит... или хоть напишет поподробней 
Автор: GUETA 29.5.2006, 9:59
Фото в студию
Автор: AVA 30.5.2006, 9:19
Хм... у моего авто есть бряканье... буду лечить по Вашей методе.
Автор: Bold 31.5.2006, 10:42
Всем привет!
Выложить фотки к сожалению не имею возможности. А подробней, на мой взгляд, и некуда. Проделывать данную операцию у официалов или в любом другом сервисе явно не выгодно. Работ то на 10 минут, если не меньше, а отслюнявить придется. Может знакомого попросить, мало-мальски разбирающегося. На словах, может и не понятно, а визуально, поверьте, ерунда.
Кстати не забывайте, это не панацея от всех звуков в передней подвеске! Удачи на дорогах!
Автор: Yuri_1967 31.5.2006, 12:07
Тормознешь в пол - пластины опять согнуться и бряканье появится снова ... и ездить так то же нельзя - со стороны кажется что едет ведро с болтами :grin: :grin: :grin: ... Так что полюбому данная операция будет постоянной ;-)
Автор: designer 31.5.2006, 12:24
Bold
Тема старая, обсуждалась ранее.
Решение проблемы противоположное Вашему:
http://www.getz-club.ru/Forum/viewtopic.php?t=3808&postdays=0&postorder=asc&start=0
Вот схема этого проблемного участка:
А описание вкратце такое:
Бряцанье проявилось буквально через месяц после покупки машины. Достало сразу же. Занялся исследованием передней подвески.
Результат: брякают не сами колодки (хотя грешил на них), а суппорт ( конкретнее длинный болт внутри суппорта). Вытащил болты, одел на них тонкую ПХВ трубку и вставил обратно. Все работает прекрасно и никакого бряцанья!!!
...
Да. именно эти болты (вернее только нижний) - помечены зеленым.
Его нужно выкрутить и вытащить.
Вместо трубки можно навернуть один слой изоленты (сильно натягивая, чтобы получилось тонко) и обратно
Автор: Bold 3.6.2006, 13:31
Ах, да! Совсем забыл. В процессе эксплуатации приходиться часто тормозить «в пол…» Знаете, могут не только пластины погнуться ;-) И вообще, что то я сомневаюсь, что даже при критическом торможении, там что-то опять погнется или отойдет. Пружинные держатели колодок упругие и не деформируются от малейшего прикосновения.
А направляющий палец суппорта, по моему мнению, вообще не причем. Он довольно плотно «садиться» при закручивании. Хотя все может быть.
И вновь повторяю: не забывайте, это не панацея от всех звуков в передней подвеске!
;-)
Автор: Yuri_1967 6.6.2006, 7:27
Вчера вечером снял колесо и открутил суппорт ... люфт в направляющих болтах есть, болты не откручивал и изоленту наворачивать на них не стал ... Собрал всё назад, практически ничего не делая и стук пропал :shock: ... Что то я недопонимаю :???:
Автор: ГётцОднако 12.6.2006, 14:50
странно както колодки Вы вытаскиваете. ;-)
Там не на 12 а на 17 надо откручивать, чтобы стащить весь суппорт всборе (вместе с пальцами).
У меня вот брякал подкрылок, он там возле колеса очень уж хлипенькими пистончиками крепится.
Автор: Мишаня 23.8.2006, 12:27
Bold
Полностью согласен. Дейсвительно, направляющий палец суппорта, выглядит как втулка и одевается на болт, бренчать просто не может. Если, конечно, завинчен болт :grin:
Но... Все-таки... Если подергать суппорт, то и чувствуется и слышно, как он болтается на нижнем пальце и брякает. Так что я навертел изоленту, именно, на палец-втулку. Пока бренчанье исчезло. 
Интересно, надолго ли хватит изоленты. Мне кажется, должно ее размолотить.
Коллеги отзовитесь, кто делал. Как резултаты? Долговечность?
Всем успехов!
Автор: AVA 29.8.2006, 13:37
А если ленту ФУМ прикрутить? (это которой фланцы уплотняют, фторопластовая)?
Мишаня Извините что не ответил Вам сразу, много машин клиентов, до инета физически не успеваю добраться....
Автор: Мишаня 29.8.2006, 14:54
AVA
А сказать-то мне и нечего! :sad: ФУМ, безусловно, тоньше. Значит легче подгонять толщину намотки. Изоленту я раза три перематывал, пока добился нужного результата.
А вот долго ли выдержит изолента, пока не знаю. Как размолотит, попробую ленту ФУМ.
Ну неуж-то больше никто не делал? Написали бы про результаты, что ли...
Yuri_1967
Ваш результат очень интересен. Я вот даже думаю, что поскольку есть зазор между болтом и пальцем-втулкой и второй зазор между пальцем-втулкой и суппортом, то, возможно, и накручивать изоленту не надо. Просто разместить все так, чтобы зазоры взаимно компенсировались. :!:
Я, к сожалению, уже сделал с изолентой, а потом увидел ваше сообщение. Ну а когда разбирал, то не сообразил про зазоры-то. Ваше сообщение на эту мысль натолкнуло (интересно, а в голове тормоза - дисковые или барабанные. Если дисковые, то, наверняка, вентилируемые :grin: :grin: :grin: ) Сейчас, естественно, разбирать-проверять не хочется.
Если опять забренчит, буду разбираться, экспериментировать. О результатах доложу.
Всем успехов!
Автор: Spirit 30.8.2006, 14:00
Там не на 12 а на 17 надо откручивать, чтобы стащить весь суппорт всборе (вместе с пальцами).
У меня вот брякал подкрылок, он там возле колеса очень уж хлипенькими пистончиками крепится.
Хочется отметить, что по инструкции по замене колодок в тормозной системе Akebono (а у нас - она), для замены колодок надо откручивать только нижний болт (на 12). Суппорт в сборе снимать для замены колодок не надо, подвижная его часть просто откидывается вверх.
Автор: Michael 30.8.2006, 14:17
Spirit
согласен - так проще и удобнее
а сабж появляется если на ямах тормоз не отпускать - лечить надо не фумом, а заменой суппорта, ибо разбиваются отверстия для направляющих
Автор: Мишаня 30.8.2006, 15:00
Michael
Ох, ничего себе! На новой машинке, начиная с пробега 7км (это у меня было, когда забирал машину из салона) уже разбитые отверстия? :evil:
Позвольте Вам не позволить! :otk:
Я при разборке не заметил никакой выроботки, да какая там выроботка - даже потертостей нет. И все-таки бренчало, причем только слева. Так что, можно говорить о технологических отклонениях, но никак не об износе. Можно, конечно, ради хохмы померить размеры справа и слева, но у меня таких инструментов нет :sad: , а штангенциркуль боюсь грубовато будет. Ну и лень, матушка, почему-то раньше меня родилась.
По поводу замены суппорта... Оно, конечно, может и поможет, а может и нет. Да и цена вопроса будет явно выше 5 сантиметров изоленты или ФУМ.
Во, расписался однако... :trud: В общем, пардон, для меня все ясно. Простите за резкость, никого не хотел обидеть. Мое мнение, надеюсь, понятно. Ну а если кому-то проще поменять суппорт в сборе, так я отговаривать не буду.
Всем успехов! :end:
Автор: Michael 30.8.2006, 15:13
Мишаня
не ну фуму тоже применение нужно...
Автор: Rin 31.8.2006, 19:45
об этой проблеме я писал еще где-то года полтора назад и предложил уплотнить нижний палец суппорта изолентой.
Теперь собственно испытание временем: машине уже больше двух лет, пробег 45 тыс. Данную операцию провел в самом начале. В течение 2 лет больше никаких звуков не было. Недавно менял передние колодкии посмотрел как там мое "нововведение". Изолента даже и не думала стираться, более того очень плотно прилипла к металлу. Так что все ОК.
Автор: psf 1.9.2006, 0:11
Тоже начало что-то брякать переднем левом колесе при проезде ямок на асфальте. Был в шоке. Машина прошла 12 тыс., а гремит как старая телега.
Разобрал, почистил, накрутил изоленту на болт крепления суппорта (как писали выше) и все звяканье прошло. Дополнительно нашел и вылечил скрип или писк, исходивший тоже со стороны колеса.
С торцов колодки вставляются в такие тонкие металлические пластины-направляющие, которые садятся на, как бы это представить, некий зуб в суппорте. Если снять колодки и пошевилить эти направляющие, то возникает этот противный скрип. Пришлось проложить тонкую прокладку между посадочным местом на суппорте и пластинкой. Сейчас очень даже тихо. А теперь вопрос. Почему у большинства, как показывает практика, брякает именно левое колесо? Ведь механизмы крепления с обоих сторон одинаковы.
Автор: designer 1.9.2006, 8:52
psf
Ближе к уху водителя
Автор: Mihan 4.9.2006, 14:57
Bold
Огромное спасибо! Сделал все как ты описал. Достал и подогнул направляющие. Все стало тихо! А люфт в болтах может быть конечно.
Т.е. решение данной проблемы как показывает практика имеет два варианта.
Автор: Kazanat 27.9.2006, 11:29
Были такие же симптомы как у Bold спереди справа стукало при проезде неровностей. Поехал в техцентр, слесарь подергал все снизу, ничего нигде не стучит, стукнул по правому суппорту- он самый этот стук! Поджал пластины как писал Bold и все! 230 руб за диагностику ходовой. Пока снова стук снова не появился.
Всем удачи!
Автор: 7 16.4.2008, 9:46
+1 осчастливленный пользователь Гетца
было "др-рь-рь" на мелкой гребенке. на всякий случай сделал и то, и другое: подогнул пластины - раз, одел ПВХ трубочку (замотался искать, а изоленту наматывать не хотелось) на нижний болт - два.
спасибо за советы!
Автор: Touristo 24.4.2008, 12:47
Скажите, а на II модификации Гетца эта проблема тоже присутствует? А то может Спектру лучше взять :shock:
Автор: Zevs 6.5.2008, 22:57
У меня тоже стучит на мелких неровостях с права. Попробую подогнуть пластинки, поскольку если просто снять колесо и пошевилить колодки, то получается тот же стук. А ещё и болт обматаю по вашим советам. Начало стучать после зимы. Пробег 13000км. Всем спасибо за информацию по данной проблеме!!!!
Автор: Nikki325 21.5.2008, 12:21
2 Вопроса:
1) гарантия при такой самодеятельности сохранится? грубо говоря, если выполнить самому все эти работы, нет там каких либо пломб или еще чегонить, что потом могут заметить мастера на ТО и придраться?
2) как (точнее куда) подогнуть пластинки?
Автор: zyuzyukin 21.5.2008, 23:07
Подскажите: у меня стук слышен при проезде неровностей ТОЛЬКО при открытом окне. При чем не поймешь в сильной кочке нету стука, а в мелкой появляется противное бряканье. При закрытых окнах ничего не слышно. Помню на 9-ке стук от тормозов доходил через весь салон и брянчало так брянчало. Так все таки это тормоза или что-то другое? Можно как-нибудь в статике услышать этот звук?
Автор: Nikki325 27.5.2008, 16:13
Бряканье куда-то пропало само собой. чему я собственно очень рад) Однако все равно снял колесо, постучал по суппорту - ничего не услышал.
Автор: Screaman 29.5.2008, 15:28
УРА! Буквально час назад исправил проблему (делов на пол-часа максимум). За 2 недели до этого менял сам амортизаторы передние, т.к. на мелких неровностях появлялось то самое бряканье. После замены звук остался и я расстроился, думал сайлентблоки стучат... А вчера чисто случайно заметил что даже при легком торможении машина все неровностью с легостью "проглатывает". Сегодня вот залез на форум, нашел и прочитал данную тему и все исправил. Теперь вот кажется что и справа тоже побрякивает, будет время подогну и там пластины. Машине 2,5 года - 78000 км. Сделал пару фоток, если кому интересно, выложу.
Автор: zyuzyukin 3.6.2008, 22:23
Ездил к официалам на нулевое ТО, задал вопрос по этой проблеме. Ответили что посмотрят когда будут менять масло. В итоге нашли это бряканье и понабили консистентной смазки в направляющий палец. Бряканье на мелких кочках исчезло, а на крупных все равно появлялось. Тормоза стали четче реагировать на педаль тормоза. Но непрошло каких-то 1000 км и опять двадцать пять - то же самое бряканье. Съездил к официалам и в итоге назанчили экспертизу, потому что каждые 1000 км ездить к ним инабивать смазку не хочется, а пружинки эти на отрез отказались подправлять.
Автор: 7 7.6.2008, 10:54
около месяца назад или чуть больше подгибал пластины - помогло, но сейчас опять появляется бряканье. короче, не выход это подгибать каждый месяц 
надо другое решение искать.
Автор: Screaman 7.6.2008, 18:58
Мда... все равно бряканье появилось (хотя и не такое сильное как раньше) через неделю после подгибания пластин :sad: Надо что-то делать...
Автор: MikeZilla 23.6.2008, 15:22
Пробег 45000.Достал шум со стороны передних арок.Резина штатная HENKOOK. Что делать?
Автор: Lorderon 23.6.2008, 15:29
MikeZilla
Поменять штатную резину , так как основной шум все же из-за нее, особенно это заметно когда въезжаешь на участок дороги с недавно положенным асфальтом
Автор: mammburu 1.7.2008, 16:13
проститен, господа, но шум от шин и бряканье две раззные весчи!
а у меня вот тоже брякает, но не слева и справа, а такое ощущение, что в середине.
вот вы такие все рукасчтые, а дамам что изволите делать? :shock:
Автор: Screaman 6.7.2008, 12:51
Дамам все-таки наилучшим советом будет съездить на СТО, на диагностику. Какой пробег у машины кстати? Возможно это не колодки, а втулки стабилизатора стучат.
По поводу шин верно сказано, шум он и в Африке шум, а вот когда проезжаешь мелкие неровности бряканье отчетливо слышно. Да и еще, если ехать по неровности и слегка (!!!) нажимать на тормоз, то бряканье пропадает!!! Если не пропадет, значит не колодки!
Автор: mammburu 7.7.2008, 9:12
По поводу шин верно сказано, шум он и в Африке шум, а вот когда проезжаешь мелкие неровности бряканье отчетливо слышно. Да и еще, если ехать по неровности и слегка (!!!) нажимать на тормоз, то бряканье пропадает!!! Если не пропадет, значит не колодки!
съездила, точнее пркатила знакомого.. не колодки
Автор: combo 10.7.2008, 11:16
У меня такая же фигня появилась через месяц, гремит правый суппорт! Продовец говорит, что так и должно быть! Но меня этот шум достает, едешь как на 412 Москвиче!!! Придеться что то предпринять!
А с гаранитии не снимут за такие переделки? :grin:
Автор: zyuzyukin 10.8.2008, 14:35
На 3000 км. была проведена диагностика у официалов, в итоге выяснилось что гремят скобы держащие колодки. Мне их подогнули, бряканье исчезло и запросили 400 рублей с копейками. Я оплатил, но сервисмен сказал что я к ним периодически буду ездить с этой проблемой и отдавать по 400 рублей за "ревизию тормозных суппортов" (странно вроде новая машина а уже ревизия). Покатавшись еще две недельки и накатав 2000 км (общий 5000 км) опять заметил громыхающие передние суппорта. Поехал опять в центр, но уже с требованием делать и менять все по гарантии, мне отказали, сказали это не гарантийный случай. После долгих разговоров с сервисменами они назначили "экспертизу" с присутствием инженера по гарантии. Вот жду ту самую экспертизу и решение которое вынесет инженер по гарантии.
Многие скажут взял бы и сам сделал, сняв колесо и подогнув те самые скобы. Но я покупал не ту машину, чтобы под ней лазить и что-то самому делать, а платить по 400 рублей каждые две недели мне не хочется (уже дело принципа). Если бы я этого хотел то купил бы нашу отчественную. Так что будем ждать решения и действовать по нему.
P. S. мне понравилось одно замечание сервисмена: "Может на заводе поставили не родные скобы и колодки и поэтому у тебя так." Классно работатют!
Автор: Igaariik 10.8.2008, 16:50
У меня тоже эта проблема надоела,пробег 7500км.,брякание с левой стороны.Ездил к диллеру ничего не хотят делать.Осмотрели,все хорошо говорят.Позже сказали,что защита,но я то слышу что нет.Промазали все тормозные системы,взяли 600р.,а толку никакого.Так обидно,надеялся после русской машины будет все ОК.Почему мы владельцы Гетцов должны исправлять ошибки других,скажите Корейцы уважаемые??? :cry: :cry: :cry:
Автор: zyuzyukin 10.8.2008, 18:31
предложили на официальный сайт хюндай написать по поводу этой проблемы. Я вижу несколько другой вариант: идти в отдел защиты прав потребителей и составлять претензию на официала, тогда они начнут суетиться и делать все бесплатно. У меня так знакомому на 80 тыс. поменяли всю подвеску из-за тормозов.
Автор: Электрик 14.8.2008, 21:59
Проблема странная. Подобный тормозной механизм на Акценте и на новой Рио не бренчит. При очередном ТО (г.Киров ТСК Мотор) сказали, что надо "подтянуть суппорты" (бренчали оба колеса). Вроде подтянули, но через 100 км пробега звук стал намного сильнее. Пробовал подогнуть пружины, как написано выше, но "угадал" только с правым колесом (дребезг прекратился) с левым воевал долго. В итоге: намотал изоленту под болт, и приклеил изоленту на металическую пластину, через которую поршень давит на колодку (пластин с внутренней стороны 2 между ними и проложил изоленту. Суппорт стал намного туже одеваться на колодки и дребезг исчез. Но все равно любопытно почему такой же механизм на других машинах не бренчит?
Автор: zyuzyukin 23.8.2008, 20:45
Официалы обещали по гарантии сделать.... Заказали как сказали ремкомплект суппортов...
Если кто-нить знает про этот комплект - плиз отпишитесь....
Автор: Электрик 25.8.2008, 22:02
Был неделю назад на ТО и спрашивал про этод дефект. Официально вежливо сказали, что посмотрят, а механик, который делал, выдал, что мол на скорость не влияет и безопасность тоже. Короче не захотели разбираться. Но у меня возникло предположение, что это может быть связано с износом тормозных колодок. На новых то машинах редко у кого бренчит. Может я не прав... Но причина должна быть
Автор: FLOT 25.8.2008, 22:55
После 30000 тоже появился клацающий звук впереди при проезде гребенки. Склоняюсь к просевшим пружинкам на калодках как и автор ветки. На ТО не меняли с коментарием, что пока нет проблем. Наверное надо попробовать полечить как Вы рекомендуете.Спасибо! Я понял что это несложно, в выхи попробую покавыряться- хуже я думаю небудет, зато болячка может отвалится! :???:
Автор: Зюзюка Барбидокская 26.8.2008, 12:16
Собираюсь из-за этого звука на первое ТО (7500) в рольф-алтуфьево... Че им сказать то? Что суппорт гремит? Они же врет ли девушку будут слушать :sad: а клацанье раздражает.... причем на ровной дороге не слышно...а вот стоит в область уехать и ппц ..
Автор: zyuzyukin 26.8.2008, 20:00
Так и говори что где стучит, пускай все смотрят. Можешь даже показать как стучит: пускай кто-нить из мастеров по колесу постучит, когда будет стучать тогда и будет лязганье.
Автор: Электрик 26.8.2008, 22:11
При снятом колесе я рукой ударял по суппорту и возникал этот звук. Пружинки гнуть можно до упаду...И не факт, что согнешь правильно. А если попробовать под пружинки проложить изоленту? У меня звук прекратился, но если колдобина большая, то все равно звякание проскакивает. Буду воевать до упора. Можно конечно закрыть окна и включить музыку погромче, но прохожие будут тыкать пальцем. Обидно!
Автор: Зюзюка Барбидокская 27.8.2008, 13:22
Так и говори что где стучит, пускай все смотрят. Можешь даже показать как стучит: пускай кто-нить из мастеров по колесу постучит, когда будет стучать тогда и будет лязганье.
угу ...скажу... а по колесу если стучать...то да...звенит... :cry:
Автор: Getz-Жека 27.8.2008, 17:36
И что с ней будет через пару хороших торможений? Колодки, тормозные диски, а соответственно и супорт разогревается до "недетской" температуры.
Автор: Электрик 27.8.2008, 21:46
Думаю, что ничего не будет. Ей все равно там деваться не куда. Да и проложить попробую не между колодкой и пружинкой, а между пружинкой и шипом на который она обевается. Там движущихся частей нет.и пружина сядет плотнее. Тогда получиться подогнуть ее так, чтобы в ее колодки плотнее входили. А вобще, как я понимаю, весь этот механизм требует уплотнения. А то там допуски, как в "калаше".
Автор: zyuzyukin 13.9.2008, 14:23
Поменяли по гарантии направляющие суппортов, пыльники и еще что-то... звук перестал, машина стала четче реагировать на педаль тормоза... проехал после ремонта 200 км... пока ничего подобного
Автор: Фёдор 14.9.2008, 1:43
Привет! Всем! Таже самая фигня... А скажи плиззз тебе поменяли по гарантии. Кк ты их убедил?
Автор: zyuzyukin 27.9.2008, 20:55
сказал доканало ездить каждую неделю по 400 рублей платить и то что не хотите по хорошему будем по плохому - через суд... правда яя до этого там уже несколько раз ремонтировался по этому поводу - и сервисмены уже меня запомнили и подтвердили инженеру по гарантии что я не однократно с такой проблемой обращался... уж 1500 км проехал, пока ничего.... тьфу,тьфу, тьфу (через левое плечо)
Автор: Рамашка 15.10.2008, 10:38
Всем привет!" Я вот тоже планирую визит в сервис в ноябре на ТО-1. Стуки такие у меня были с самого начала эксплуатации авто. С приходом теплого времени года вроде стуки прекратились. А щас похолодало и опять.....Вот и думаю - как убедить сервисменов в том , что стуки есть и мне надо бесплатно их устранить как было обещано Хендэ Мотор СНГ всем владельцам Гешек.
Автор: Slayd 25.12.2008, 9:20
Ремкомплект направляющих супортов по гарантии до года меняется без проблем, вопрос в том если он в наличии у официалов. Лента Фум и поджим пружин и теплоизолирующих пркладок ненадолго устраняет проблему. Можно пойти еще проще набиваешь в направляющие конститеннтной смазки побольше , но чтоб не выдавливало при нажатии тормоза в пол и 10-30 тыс ездишь без шума в супортах :smile:
Автор: Прохор 11.5.2009, 20:27
Привет всем гетцеводам!!! Ребят, подскажите плиз, что всё-таки гремит на дробящих кочках?
:cry: Прочитал, всю эту тему, так до конца и не понял, что там надо делать с изолентой, её надо наматывать на нижний болт или на направляющую втулку супорта?
Пробовал поджимать пружинки - не помогло, намотал изоленту на болт, нифига, потом всё это дело вытащил, втулка вытащилась вместе с болтом!
Подумываю, мож надо поменять втулку, тока вот поможет или нет?
Автор: sacha_don 14.5.2009, 13:05
отвратительно звякало и дребезжало на неровностя- грешил на колодки - но дело оказалось в направляющих суппортов - смазал их ГРАФИТОВОЙ СМАЗКОЙ - теперь тишина!
Автор: lord199 18.5.2009, 11:44
У меня та же проблема, только вылезла в районе 10 тыщ пробега... Видимо у всех это наблюдается. Понятно что в Корее дороги не такие как у нас и у них там не брякает...
Автор: Прохор 18.5.2009, 21:43
Вот что интересно, дня три назад, решил устранить эту заразу начитавшись постов выше! И получилось, гремело только с водительской стороны и точно втулка! Обмотал её скотчем, теперь тишина, вот тока интересно на сколько моей делянки хватит!
В exist заказал новую втулку, попробую поменять! Вот собсно интересно, почему гремит только с одной стороны?
Автор: fastest 21.5.2009, 11:09
Сргласен с использованием фум ленты.
Год назад обматал без проблем.
Автор: alfredg 7.6.2009, 15:35
По поводу использования смазок для суппортов дисковых тормозов нашлась статейка:
http://catalog.autodela.ru/article/view/3435
Если уж закладывать смазку в суппорты - то правильную.
Автор: Лори 15.6.2009, 13:10
Коллеги... борюсь с бряканьем уже полгода.. три раза была на сервисе- говорят защита, но звук противный под передним левым колесом. Защиту сняли- гремит. супорт они смотреть не хотят. А если сделать не у официалов, не снимут с гарантии? пробег 8000км.
Автор: Лори 15.6.2009, 13:12
Коллеги... борюсь с бряканьем уже полгода.. три раза была на сервисе- говорят защита, но звук противный под передним левым колесом. Защиту сняли- гремит. супорт они смотреть не хотят. А если сделать не у официалов, не снимут с гарантии?
Автор: groman 15.6.2009, 13:30
+1 таже фигня
если делать все в акурат, то никто и не заметит...
люди сами вон делают (см первый пост)
Автор: eslgi 16.6.2009, 22:58
:cry: Прочитал, всю эту тему, так до конца и не понял, что там надо делать с изолентой, её надо наматывать на нижний болт или на направляющую втулку супорта?
Пробовал поджимать пружинки - не помогло, намотал изоленту на болт, нифига, потом всё это дело вытащил, втулка вытащилась вместе с болтом!
Подумываю, мож надо поменять втулку, тока вот поможет или нет?
Менял я эти втулки, мне не помогло, только бабки выкинул.
И все таки вопрос, если набивать смазку- то какую? Слыхал про смазки именно для тормозов, типа Лики Моли...
Автор: snaiper 17.6.2009, 10:34
Съездил в сервис с этим диагнозом. Пробег 11 тыс.км.
С мастером состоялся следующий диалог:
Я: - так то и так то, стучит, читал везде меняют по гарантии.
М: - надо посмотреть, послушать, как правило это не гарантийный случай, да и пробег у вас уже большой
Я: - пробег еще в пределах гаратии, а если там что-то разболталось, и надо только подтянуть, заплачу. Только где гарантия, что я больше не буду приезжать каждые 11 тыс. км, на подтяжку того, что там разбалтывается, в книжке по эксплуатации ни где не написано, про какие то подтягивания в области колеса каждые 11 тыс. км.
М: - ... ммм... поехали проедемся, проверим.
... тест-драйв ...
М: - да, стучит суппорт, надо подгибать, это не гарантийный случай.
Я: - вы хотите что-то доработать?
М: - ... ммм ... да
Я: - за доработку вещей, которые изначально отличаются от завода изготовителя я не собираюсь платить. Если завод-изготовитлеь выпустил так, значит так должно работать.
М: - ммм... ничего сказать немогу вопрос о гарантии будет решать гарантийщик.
Мастер ушёл, пообщался с кем то, пришёл, попросил ключи от машина, сказав, что будут делать по гарантии.
Через 20 минут вернул машину, сказал, что будут заказывать новый суппорт.
Через 10 дней позвонили, попросили приехать.
И вчера поменяли по гарантии, теперь тишина и покой.
Автор: владелец гетца 13.7.2009, 21:55
Бренчит на кочках действительно направляющий болт суппорта. Между болтом и его втулкой - зазор достаточный для того, чтобы производить этот мерзкий звон :evil: Лечится наматыванием изоленты тонким слоем или надеванием пвх-трубки нужного диаметра на этот самый болт. Никуда эта изолента не денется, и не размолотит её, потому как болт после этого сидит во втулке очень плотно. Вообще это конечно корейский косяк, по-другому не назовешь. Колодки же вообще ни при чем, и поджимать скобы их крепления не нужно - их можно просто сломать. Да и потом это уже вмешательство в конструкцию передних тормозов, а вот уплотнение пальцев это исправление косяков! :cool:
Автор: владелец гетца 13.7.2009, 22:02
Кстати, забыл сказать. Всякие разные металлические стуки на кочках издает еще и хорошо помятая защита двигателя, когда вышеупомянутый бьется об нее при тряске. Так что рихтануть защиту тоже как один из способов! А с нашими дорогами подминается она легко, особенно зимой. Шваркнул несколько раз в ледяной колее - и готово! :cool:
Автор: ohrenet 23.7.2009, 12:23
Ничего не помогает мне ни фум лента, ни спец смазка для суппортов. Хватает ненадолго :sad: , снова брянчит направляющая втулка в посадочном отверстии суппорта. Что делать ещё, втулку новую у токаря заказать слегка большего диаметра???
Автор: ohrenet 23.7.2009, 12:25
Причём греметь начинает уже и на задней оси правый суппорт. :shock:
Автор: Benp 8.8.2009, 6:34
Подтверждаю, я так же делал, только ещё вдобавок выкинул пластины (тоненькие) которые по бокам от колодок. Кстати может я не прав? Зачем они там нужны? кто знает?
Автор: keplian 18.8.2009, 13:40
А у меня от правого переднего колеса звуки. Как будто проволока волочится. При лёгком нажатием на педаль тормоза все звуки исчезают. У меня, наверное, тоже эта фигня с суппортом? Просто не стук и не бряканье, а металлический шелест. Может, это что-то другое?
Поеду в сервис послезавтра. На диагностику. Не хочется, чтоб "обули" как блондинку...
Пробег 75 000.
Автор: Black Prince 19.8.2009, 9:01
По поводу бряканья. Пробег 10 500 км, машина конца 2008 года (1.4 GLS), бряканье появилось после зимы примерно на 5-6 тыс. км, причем и слева и справа. Попробовал сначала изоленту на болты (нижние) - не помогает, да и дело не в них, как оказалось... При проезде мелких неровностей (ямки, выбоины) после нажатия на педаль тормоза все пропадало, после более детально осмотра выяснилось, что брякают имеено колодки - причина в пружинных держателях, вернее в двух "усиках" в торце, которые вставляются в суппорт - отогнул немного в сторону (от центра самой пластины), поджал чуть-чуть сами держатели (центральную "П"-образную часть как-бы немного сблизив нижние концы буквы "П") - вставил на место и люфт пропал - колодки встали на место уже с небольшим усилием. После этого проехал около 100 км - тишина, ничего не брякает.
Автор: кум Панас 20.8.2009, 17:27
У меня бряканье началось на 27 тысяче сзади.подогнул пружинные держатели и звук пропал.через некоторое время опять появился.не такой сильный правда.спрашивал в магазине про эти держатели - сказали, что они продаются с фирменными колодками в комплекте.а это 1200 руб!
Автор: Мишель 31.8.2009, 11:14
Да, у и меня такая же проблема. Думал, что защита картера, подложил кусочки резины под направляющие болты, но звук не исчез. По мелким неровностям действительно ехать не приятно.... попробую в ближайшее время сделать так, как советуют Гетцеводы )))) Подогнуть и намотать. Что получится потом напишу.
Автор: Aerial 14.9.2009, 10:52
Столкнулась с такой же проблемой. Брямчало левое переднее. Сначала сказали, что виноваты колодки. Поехала к официалам. Машинку подняли, посмотрели, подергали, сказали, что нужно менять направляющие со втулками. Мне мастер показал втулку с царапинами. Думаю, легко отделалась. Смотрю, колесики прикрутили, думала, что все поменяли. А мастер мне и говорит, что люфт в суппорте. Итог. Замена левого суппорта по гарантии. Пока еще не поменяли. Жду, пока деталь будет на складе.
А волшебная фраза "Ведь на тормозную систему гарантия 3 года". Была воспринята не так радужно
Автор: Александр23 15.9.2009, 14:48
На Украине после попадания в ямы тоже заметил. Постучал по колесам - колодки брякают (12 т.км.) но звенят защитные колпачки на секретках еще. :smile:
Автор: Aerial 15.9.2009, 16:54
У меня, к примеру, нет секреток И брякает только с левой стороны. Ждем чего ж будет дальше после замены.....мне сказали, что я такая первая
Автор: цих 17.9.2009, 8:43
У меня тоже бряцание такого плана, но звуки не только спереди, но и сзади!!! А сзади колодки.........Там-то что может бряцать??? Подскажите, если кто знает пож-та!!!
Автор: цих 17.9.2009, 8:48
Имел в виду , что сзади у меня барабанные тормоза...Думал , что гремел инструмент на запасном колесе, убрал все, не помогло...Может что-то в подвеске...
Автор: Sashash 17.9.2009, 11:45
подскажите, если я изоленты накрутил на болт, он во втулку плохо входит, вынул втулку, засунул туда болт на изоленте, поставил, только когда закручивать стал втулка проворачивается вместе с болтом, ЭТО НОРМАЛЬНО? Смазал специальной смазкой эту втулку, поставил колесо, вроде ок, сегодня из гаража выезжал, услышал очень громкий металлический звук, шик-шик-шик, снял колесо, выкрутил нижний болт суппорта, покрутил, вроде не слышно ничего, поехал, в поворот захожу, опять появился, очень громко, ща на работу приеду разберу, посмотрю еще раз, может кто подскажет из-за чего это?
Автор: snaiper 17.9.2009, 20:51
И брякает только с левой стороны. Ждем чего ж будет дальше после замены.....мне сказали, что я такая перваяУ меня после замены застучало через 2 т.км снова. Поехал в сервис. Принял другой менеджер, сказал, что есть одна идея нужно проверить, какая, к сожалению не спросил
После этого съездил на юг и обратно (4 тыс км.) пока все нормально.
Автор: Sashash 17.9.2009, 21:20
выкрутил болт с намотанной изолентой, снял ее, снял колодки, протер их со стороны крепления, металлические накладки снял поставил, вообще ни какого ни скрежета, ни лязганья не стало слышно :razz:
Автор: Aerial 18.9.2009, 8:17
И брякает только с левой стороны. Ждем чего ж будет дальше после замены.....мне сказали, что я такая перваяУ меня после замены застучало через 2 т.км снова. Поехал в сервис. Принял другой менеджер, сказал, что есть одна идея нужно проверить, какая, к сожалению не спросил
После этого съездил на юг и обратно (4 тыс км.) пока все нормально.
Может как раз идея и была про изоленту?
В принципе мне все равно. Есть дефект, если после замены он не устранится, тогда придется приезжать в гости к официалам гораздо чаще. Думаю, именно тогда они и сделают все как надо :grin:
Автор: Aguka 28.9.2009, 7:10
У меня иногда появлялось бряканье..при том, когда сына в школу отвозила и ехала на работу... :sad: Думаю, ну все..колодки застучали :sad: ..И увидела пряжку от ремня безопасности на пластмассе детского сиденья...она и постукивала пр ипроезде неровностей...А так- не могла сообразить сразу... :???:
Автор: Aerial 4.10.2009, 20:38
В продолжении темы. Заменили суппорт. Теперь у меня один блестящий, другой матовый и немного ржавенький. Стук пропал. Проехала пока от Нижнего до Москвы и обратно. Пока все тихо. А при замене тормоза прокачали, стало намного лучше, правда не на долго, а жаль
Автор: keplian 5.10.2009, 9:20
А вот и мой отчёт из сервиса. ;-)
То, что было у меня - это действительно те усики на колодках. Мастер сказал, что когда появляется звук, колодки нужно менять. Как сигнал такой. И вообще, не стоит доводить до того, чтобы колодки подходили к концу. 2/3 стёрлись - и под замену, пока ничего непоправимого не случилось. Про изоленту сказали так - "девушка, вы с ума сошли? Какая изолента? Это же ТОРМОЗА!". :smile:
К слову про мои колодки сказали, что они почти закончились.
Так что, меняйте, товарищи, колодки.
Автор: Aerial 5.10.2009, 14:08
В том то и дело, что у меня максимальный износ колодок процентов 10 отсилы. Тоже менять?
Автор: Ерема 7.10.2009, 13:41
У меня брякали колодки. Подогнул усики пружинки и все прошло.
Автор: Viktor22 10.2.2010, 16:07
Совсем недавно приобрел машину, которой посвящен данный Интернет ресурс. Должен сообщить, что очень трепетно отношусь к технике и это не первая моя машина. Каково же было мое удивление и одновременно огорчение, когда на следующий день после покупки обнаружил бряканье в передней подвеске при преодолевании неровностей на асфальте. Следует заметить, что «неровности» были самые обычные, небольшие, характерные для российского асфальта. Причем, при переезде указанных неровностей минутой позже, но только слегка нажатой педалью тормоза, все нездоровые звуки исчезали. Поэтому я сразу стал связывать это с тормозами. Поехал на тонировку к официалу, сообщил о моих наблюдениях в сервис. Они, как выяснилось, потом прокатились на машине и ничего не заметили (я собственно предполагал, что так и будет). Звук в свою очередь меня доконал и я полез сам.
Итак, товарищи, внимание! Если у кого есть такой геморрой, лекарство следующее: снимаете колесо правое или левое или по очереди (кому как, у меня гремело слева). Раздвигать тормозные колодки и утапливать поршень в цилиндр мне не пришлось, т.к. суппорт у меня и так отошел. Затем, головкой «на 12» отворачиваем направляющий палец суппорта … и вынимаем его. Поворачиваем суппорт вокруг верхнего направляющего штифта и подвязываем суппорт проволокой или шнуром к пружине подвески. Вынимаем из направляющей наружную…и внутреннюю колодки. Подгибаем посадочные места для колодок на пружинных держателях снизу и сверху (это такие гибкие металлические пластинки). Все протер от пыли и грязи (только не при помощи бензина или дизтоплива!) и собрал в обратной последовательности. И все, звуки стремные пропали. Я был искренне рад данному факту.
Ездить теперь просто кайф, тишина и нормальная работа подвески. Если кому-то поможет данная рекомендация, буду искренне рад! Удачи на дорогах!
Спасибо за информацию- а то я уже диагностику собирался делать.
Автор: AlexRed 2.3.2010, 19:47
Спасибо за информацию... Попробую.. А то с правой стороны было уже такое.. так мне в сервисе сказали подшипник ступицы. 2.2К обошлось с работой. а звук опять начался.
Автор: OK-GET'S 20.3.2010, 22:50
Кроме стука на кочках у моего Гетса греется правое колесо, после быстрой езды - болты раскаленные... Колодки закусывают тормозной диск... Как бороться?
Автор: Nik98 21.3.2010, 0:09
Если такое происходит только с одним колесом, то вероятнее всего погнута направляющая суппорта. Нельзя исключать также неисправность ступичного подшипника. Кстати какое колесо греется переднее или заднее? На заднем колесе могут закиснуть тормозные механизмы стояночного тормоза (устраняется профилактикой механизмов), или закис трос (устраняется заменой троса).
Автор: OK-GET'S 25.3.2010, 1:13
Если такое происходит только с одним колесом, то вероятнее всего погнута направляющая суппорта. Нельзя исключать также неисправность ступичного подшипника. Кстати какое колесо греется переднее или заднее? На заднем колесе могут закиснуть тормозные механизмы стояночного тормоза (устраняется профилактикой механизмов), или закис трос (устраняется заменой троса).
Греется переднее правое колесо. Попробую заменить направляющие, мне их уже выравнивали на станке, видимо не помогло... Скатаюсь в сервис еще раз, пусть и ступицу проверят...
Автор: ad-77 7.4.2010, 9:37
у меня стуканья на кочках есть пока машина холодная, а проедешь так 5-10 км и всё тихо!!!
Автор: wwwad 16.4.2010, 18:34
Если такое происходит только с одним колесом, то вероятнее всего погнута направляющая суппорта. Нельзя исключать также неисправность ступичного подшипника. Кстати какое колесо греется переднее или заднее? На заднем колесе могут закиснуть тормозные механизмы стояночного тормоза (устраняется профилактикой механизмов), или закис трос (устраняется заменой троса).
Греется переднее правое колесо. Попробую заменить направляющие, мне их уже выравнивали на станке, видимо не помогло... Скатаюсь в сервис еще раз, пусть и ступицу проверят...
99 процентов что подшипник ступицы.
Автор: Kivalk 16.4.2010, 20:09
и у меня застучало, весеннее отсуствие асфальта сделало свое дело.
в пользу именно суппорта, видимо, можно приняит тот факт, что при торможении по кочкам все тихо
официалам пока не дозвонился, неофициал говорит "скобу менять"
снял колесо, открутить болтик, что на 12, не получилось, прикрутил колесо обратно...
завтра звякну официалам, че скажут, ну и если ниче хорошего попробую накидным ключиком
Волнует безопасность езды с такой поломкой, как для себя так и для поврежденного узла, так сказать
Автор: Kivalk 17.4.2010, 18:51
у меня сегодня забесплатно (у нас два оф.техцентра) исправили защиту, мол она...
но нифига, звенит, как звенело
но зато, на рыбалке выяснил как извлечь звук из стоящей машины:
у меня звенит слева: выкручиваем руль вправо, сильно пинаем (не пальцами!!!, а подушечкой стопы) колесо сзади по вектору качения - а там "ДЗЫНЬ"
выкручиваем влево до упора, пинаем правое колесо - все тихо
Автор: Kivalk 21.4.2010, 16:47
третий заезд к диллерам, пружинки обжали
утром пару раз брякнуло, а потом все тихо
(Мастера сказали, что направляющие пружины идут вместе с колодками, но в соседней теме говорят, что нет)
Автор: @@@AndryhaN@@@ 4.5.2010, 9:10
Ну незнаю как на счёт изоленты и все этого, у меня проблема решилась промывкой этих втулок бензином и смазкой их литолом. Незнаю надолго или нет но пока тишина.
Автор: Kivalk 8.5.2010, 18:18
а у меня с пущей силой застучал.
левый суппорт пальчиком шевелится слегка, правый стоит жестко
поеду домучивать официалов
Автор: DemchevVN 11.5.2010, 10:06
Есть подозрение, что начинает брякать в районе нижнего направляющего болта суппорта, после того как было сильное торможение при движении задним ходом.
Автор: meg@ 11.5.2010, 14:35
К 43 тысячам пробега появился неприятный дребез спереди слева при проезде мелких кочек и ямок, разобрал суппорт, почистил все, намотал изоленты на нижний болт - результата ноль. Поехал к дилеру(машине два года скоро исполнится, гарантия на суппорта действует), набили смазки типа ШРУС в направляющую, мол не поможет, будем менять суппорт. Ну естественно не помогло.. жду новый суппорт теперь.
Автор: AndreyUmtau 16.5.2010, 19:04
решил решить названную тут проблему так :
"на 12" ключем открутил от нижней направляющей болт, суппорт поднял, зафиксил проволокой к пружине стойки, ощутил люфт направляющей в суппорте, снял нижнюю направляющую, очистил керосином все детали (сама направляющая, две резинки-кожуха, отверстие в суппорте), снял колодки с накладками и пластинками (вехняя и нижняя), очистил их керосином, нанес смазку для суппортов на направляющую ("Ноли Лубе" зеленая такая (( пшикалка) 2 раза "ровным" шипящим слоем, дал подсохнуть, монтажкой поджал тормозной цилиндр, подогнул плоскогубцами каждую пластинку так, чтобы она каждая плотно (с натягом) садилась на свое место, вернул на место в суппорте направляющую (вошла с трудом, часть смазки осталась по краям), надел обе резинки-кожуха, люфта не заметил, поставил колодки на место (туго вставились!), опустил суппорт, закрутил болт, проверил на "болтаемость", "сидит" крепко, нажал три раза на педаль тормоза, проверил на "болтаемость" - туго, поставил колесо.
Проехал по городу 15 км, тишина. Видимо не надолго ((
Автор: DemchevVN 17.5.2010, 15:51
Под нижний болт подложил изоляцию, подогнул верхнюю пружину, которая прижимает колодки. Все тихо уже почти 1 тыс км. Но! сдавая задним ходом и при этом резко тормозя верхняя пружина опять будет требовать поджима, поэтому осторожней. Нижнюю прижимную пружину не подгинать не в коем случае, иначе стук вернется очень быстро.
Автор: Katy 9.6.2010, 20:32
а должно звенеть или "похрюкивать" на небольших кочках и полицейских? я сначала думала колесо проколола
потом, в местном сервисе, сказали амортизатор начинает накрываться
попробовать промыть и смазать или сразу к официалам?
Автор: Viktor22 9.6.2010, 20:53
потом, в местном сервисе, сказали амортизатор начинает накрываться
попробовать промыть и смазать или сразу к официалам?
http://getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=21143
смотрим здесь- помогает на 100%. Меня это хрюканье 3 месяца доставало, а потом я на эту тему напоролся.
Дел минут на 5. Если нужен совет- пишите в личку.
Автор: Knop 9.6.2010, 21:06
По совету, подсмотренному тут, обмотал фумом нижнюю втулку суппорта заднего правого колеса. и пришло мне счастье стуки прекратились. теперь придётся основательно наводить порядок в багажнике - стали слышны какие-то шорохи...
Автор: Katy 9.6.2010, 21:48
потом, в местном сервисе, сказали амортизатор начинает накрываться
попробовать промыть и смазать или сразу к официалам?
http://getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=21143
смотрим здесь- помогает на 100%. Меня это хрюканье 3 месяца доставало, а потом я на эту тему напоролся.
Дел минут на 5. Если нужен совет- пишите в личку.
спасибо покумекаю
Автор: Vladik 11.6.2010, 13:00
Всем привет. меня тоже достал звук от суппортов. такой противный металический! читал что надо изоленту наматывать, пружинки подгибать. короче заказал в инете пружины 58144-32000 150 рублей штука. но я так думаю что можно и дешевле купить. Снял колесо,заменил эту пружинку(это которая сверху) вроде звука не стало. Но я так подозреваю что надо мне было обе их заменить. ну и заодно на болт намотал фум ленту!!!!!!!! Вроде все тихо!!!!!!!!!!!!
Автор: Dim_ka 11.6.2010, 13:20
Кто знает, эти пружинки 58144-32000 одинаковые и для передних и задник колодок (задние дисковые)?
Автор: Vladik 11.6.2010, 14:56
вроде одинаковые. по крайней мере на existe нет такой информации. но лучше убедиться лично. а что проблемы с задними суппортами? у меня 60000 т пробег с задними все ок. хотя я их еще не менял ни разу. и еще момент. звонил в фирму где заказывал пружинку,хотел уточнить сколько их должно быть в комплекте. сказали 1, так что имейте ввиду. лучше по две менять сразу. а подгибать я думаю нет смысла,все равно не то что новое!
Автор: Dim_ka 11.6.2010, 14:58
я пока не уверен, но есть ощущение что у меня и задние тоже гремят.
Автор: Asd435 25.6.2010, 9:49
У меня была эта проблема. Намотал изоленты на болт - не помогло. Тогда подогнул пластины, подложил изоленту (как прокладку) под верхнюю и нижнюю пружины, намотал скотч на направляющуую втулку. Теперь стук пропал.
Автор: Бешеный Слон 26.6.2010, 17:10
Кому интересно, ездил в гарантийку по поводу ржавчины, за одно попытался показать им колесо.
Все как у всех - неровности звон, пнуть - звон, придавить тормоз звон пропадает.
Мастера смотреть отказались, сославшись на занятость и что я не записывался именно на эту поломку.
Но обещали посмотреть когда машину пригоню сдвать в работу.
Они меня очень активно уверяли что это все нормально не страшно и все впорядке и нечему так у саппорта греметь, не может и все.
Но потом сознались что собирали консилиум! :))
Посмотрим чем закончиться.
Автор: Dim_ka 15.7.2010, 8:45
Бешеный Слон, как успехи? Вчера ездил на ТО-30, рассказал о проблеме, приёмщик сказал что проблема известна и будет исправлена. А слесарь вообще не акцентировал на ней внимания и хотел отдать машину так. После напоминания о указанной проблеме постучал по колёсам, послушал, снял колёса, откинул суппорта, подогнул верхние пружинки... это не помогло... Колодок там осталось миллиметра по 2-3, говорит поменяй сначала, они просто люфтят, я говорю ОК, уже купил вместе с дисками брембо, собирался менять. Но почему гремят задние, когда там колодки как новые ещё? Постучал по задним - ничего не услышал, смотреть не стал, я не стал настаивать.
Сошлись на том что я меняю колодки, если гремит - приезжаю опять и решаем это вопрос более кардинально...
Автор: Бешеный Слон 15.7.2010, 17:23
Dim_ka, пока ни как.. жара машину отдавтаь не охота
у меня там комплекс проблем не только тормоза еще и красить по гарантии
Автор: DimaSys 20.7.2010, 18:18
Пробег 32 т.км. Звенят 3 суппорта из 4-х... 
Решил сегодня подправить ситуацию и начать с переднего водительского (стучал сильнее всех).
После изучения что, куда и как работает, была сделана "втулка" из 0.3 мм листа меди:
http://radikal.ru/F/s59.radikal.ru/i163/1007/14/b272c22100bb.gif.html
и вставлена сюда:
http://radikal.ru/F/s49.radikal.ru/i126/1007/1a/29cbe3332576.jpg.html
На фото тренировочная фиговина из из-под жестяной банки Далее загибаем стопорные усики с обоих сторон (там, где усики больше - наружу). Все чистим, смазываем, вставляем туда направляющую втулку. У меня она стала ходить вообще без люфтов. Но в то же время не туго, но и не совсем легко. Потом отрезаем 50 мм х 75 мм винила (я вырезал из виниловой пленки "под дерево", что поделать какая была под рукой) и наклеиваем на болт, который вкручивается в направляющую:
http://radikal.ru/F/i082.radikal.ru/1007/fe/bd4e3dc3daeb.jpg.html
Далее смазываем внутреннюю сторону пыльников, чтобы направляющая легко вошла в них и ставим их на место. Проверяем все ли легко ходит. Закручиваем болт, ставим колесо.
В итоге, абсолютно никакого лязганья (не считая других суппортов конечно).
Автор: AlienEs 23.7.2010, 13:32
зашибись блин
жара - ездил постоянно с кондеем и закрытыми окнами, ничего не было слышно, а недавно открыл окна и охренел - звенит на кочках как моя древняя убитая семерка, а пробег - еще и двух тысяч нету 
Причём такое впечатление что звенит везде, охренеть блин, новая иномарка
Сегодня попинаю, попытаюсь выявить источник, и позже на сервис, заодно увижу стоит ли на ТО гонять или забить на них хрен, если не станут ничего исправлять.
Автор: DimaSys 25.7.2010, 20:39
А поджимать пружинки колодок все-таки стоит. При сильном пинке колеса с модернизированным суппортом иногда слышны "бздынь" пружинок Но это ни в какое сравнение не идет с тем, что было раньше.
AlienEs, на самом деле такое наблюдается у многих ино. Да и проблема не такая страшная.
Автор: AlienEs 26.7.2010, 8:20
Но это ни в какое сравнение не идет с тем, что было раньше.AlienEs, на самом деле такое наблюдается у многих ино. Да и проблема не такая страшная.
не столько страшно, сколько обидно, попинал колёса, как тут советовали - звякает на обоих передних. Вот не знаю самому залечить изолентой или в сервис гнать, времени совсем сейчас нету, подозреваю что в сервисе воевать с ними долго придётся.
Автор: Dim_ka 1.8.2010, 15:55
Поменял передние диски и колодки - стук спереди ушёл, сзади ессно остался. Поехал к официалам, после некоторого бодания получил добро на гарантийную замену задних суппортов. Жду их приезда.
Автор: Sergey1984 7.8.2010, 13:26
Не пускайте проблему на самотек!!! Машина была не моя, друга. Стук как тут описывают, в переднем левом колесе на кочках. Ехали далеко. Произошло ДТП. Я за рулем гетса (сам аварию не помню, из-за болевого шока потерял сознание после ДТП и несколько часов из памяти стерло), выехал на встречку(!) без причин, без обгонов, вообще не понятно зачем! Касательное с камазом встречным на его полосе, после чего он вылетел на встречку и лоб в лоб смял 12ку. Экспертиза доказала что я не спал (руки на руле крепко даже в момент столкновения были и в итоге стойкой руку пополам сломало, а педаль тормоза была вдавлена в полик и там заклинила после столкновения). Причин выезжать на встречку не было. Со слов камазиста выехал на его полосу прям перед его носом. До этого ехал прямо по своей полосе. Зашёл сюда и увидел эту тему!!! Тут на пятом листе человек пишет что колодки закусывают тормозной диск. Это единственная адекватная причина моего вылета на встречку. Колесо умышленно не приобщили к материалам дела. Меня увезли в больницу после ДТП. Светит 7 ЛЕТ!!! Хотите жить - выносите мозг автоцентрам!!! Сервис, за неделю до поездки, сказал что стук это нормально и можно ездить, а теперь отказывается подтверждать что к ним с данной проблемой обращались. Не закрывайте глаза на эту проблему! Дай Вам бог не попасть в такую ситуацию!!!
Автор: Dim_ka 8.8.2010, 13:58
Кстати, да... После замены передних колодок мне показалось что у машины стал больше накат, так что скорее всего их действительно подклинивает. А задние тормоза после поездок по не очень хорошим дорогам греются сильнее передних (после того как спереди стук ушёл путём замены колодок).
Sergey1984 желаю тебе добиться правды, печальная история..... (
Автор: nmare 8.8.2010, 14:57
Замучило бренчать в районе левого колеса на Daewoo Lanos 1,6AT 00г. делал 3 диагностики в разных сервисах - ничего не нашли. так и ездил около года с бряканием, поотм надоело - машину продал - купил гешу. судя по всему проблема была как раз такая же.
((
Автор: Олег?Олег! 11.8.2010, 17:34
Около года мучился по сервисам с этими мифическими стуками, то появятся - то пропадут (особенно зимой и в сырую погоду - не стучит, стоит просохнуть - погремушка). Сегодня методом поиска заменил рулевые наконечники - стуки пропали. Хотя суппорт люфтит как и прежде. Пробег 30 т.км.
Автор: ilevser 16.8.2010, 14:47
5 копеек про суппорта...
задние - очень часто подпадают под гарантию, информация из частной беседы с механиком официала. (сам сейчас жду оба)
Автор: Asd435 16.9.2010, 18:04
доп. инфо: я когда недавно менял колодки, убрал всю изоленту, пластины оставил гнутыми. стука по прежнему нет. То есть у меня достаточно было подогнуть пластины. только я мучался вопросом в какую сторону... в итоге у меня края пластины прилегают к колодкам(чтобы их колышки заходили в дырочки на пластине), а середина выпячена. наверное так правильно...
Автор: Dim_ka 16.9.2010, 18:06
Привезли по гарантии не суппорта, как обещали, а направляющие, т.е. сами болты. Задний левый перестал греметь, правый гремит так же. Может и левый скоро загремит... Поеду ещё раз...
Автор: DimaSys 17.9.2010, 19:50
Dim_ka, там конструкция такая. Даже если просто разобрать/собрать может перестать звенеть. Резинка чуть по-другому встанет при затяжке направляющего болта и стук пройдет, потом может появиться и т.д. и т.п. А может и не встать "по-другому" как, к примеру, у вас получилось на правом колесе.
Автор: rysev061 23.9.2010, 9:40
Поеду в сервис послезавтра. На диагностику. Не хочется, чтоб "обули" как блондинку...
Пробег 75 000.
Друзья!!! Металический шелест означает то, что пора менять колодки. Это типа индикация, специально сделано чтоб водитель знал что скоро тормозить заклепками начнет.
Автор: Бешеный Слон 23.9.2010, 17:50
у меня лично оказалось все просто - поменял колодки и косяк ушел.
дребезжать перестало.
износ колодок был 80 %
Автор: Sashelo 15.10.2010, 8:45
Sergey1984
Сереж , не надо тут вводить народ в заблуждение а причинах твоего ДТП и валить все на машину. Кому надо на гаи ру почитает.
Автор: Олег?Олег! 24.10.2010, 13:54
Бренчание прошло после только после замены рулевых наконечников. И это при пробеге 28 т. км.
Автор: Getz-klubber1.6 27.10.2010, 22:09
Тоже загремело пару дней назад, в районе переднего левого колеса, стало напрягать 
. Даже и подумать не мог, что может быть супорт .
Автор: сергей 759 2.2.2011, 19:38
Совсем недавно приобрел машину, которой посвящен данный Интернет ресурс. Должен сообщить, что очень трепетно отношусь к технике и это не первая моя машина. Каково же было мое удивление и одновременно огорчение, когда на следующий день после покупки обнаружил бряканье в передней подвеске при преодолевании неровностей на асфальте. Следует заметить, что «неровности» были самые обычные, небольшие, характерные для российского асфальта. Причем, при переезде указанных неровностей минутой позже, но только слегка нажатой педалью тормоза, все нездоровые звуки исчезали. Поэтому я сразу стал связывать это с тормозами. Поехал на тонировку к официалу, сообщил о моих наблюдениях в сервис. Они, как выяснилось, потом прокатились на машине и ничего не заметили (я собственно предполагал, что так и будет). Звук в свою очередь меня доконал и я полез сам.
Итак, товарищи, внимание! Если у кого есть такой геморрой, лекарство следующее: снимаете колесо правое или левое или по очереди (кому как, у меня гремело слева). Раздвигать тормозные колодки и утапливать поршень в цилиндр мне не пришлось, т.к. суппорт у меня и так отошел. Затем, головкой «на 12» отворачиваем направляющий палец суппорта … и вынимаем его. Поворачиваем суппорт вокруг верхнего направляющего штифта и подвязываем суппорт проволокой или шнуром к пружине подвески. Вынимаем из направляющей наружную…и внутреннюю колодки. Подгибаем посадочные места для колодок на пружинных держателях снизу и сверху (это такие гибкие металлические пластинки). Все протер от пыли и грязи (только не при помощи бензина или дизтоплива!) и собрал в обратной последовательности. И все, звуки стремные пропали. Я был искренне рад данному факту.
Ездить теперь просто кайф, тишина и нормальная работа подвески. Если кому-то поможет данная рекомендация, буду искренне рад! Удачи на дорогах!
привет....была такая же проблема......только поступил немножечко подругому......проклеил пластинки прилегающие к тормозным колодкам(намертво:))а подпластину которая садится вертикальнои на обе колодки подложил аккуратненько двухстороний скотч(приклеил)
....в общем сделал на совесть и неприятное бряконье пропало....
Автор: DimaSys 6.2.2011, 10:17
сергей 759, это мысль Вопрос как поведет себя все это хозяйство при повышенной температуре.
Автор: fatal1ty2005 8.2.2011, 17:46
У меня похожая проблема, машина куплена в 2007 году, но пробег сейчас 1800км, стояла в гараже, девушка никак не могла начать ездить.
Стук в районе левого колеса при проезде неровностей, появляется после того как машинка постоит на морозе, пропадает после того как проедешь 1,5-2км. Но в то же время, если нажать на педаль тормоза в момент стука, он передается на педаль толчком небольшим...в итоге не могу понять: это аммортизатор "разогревается" или что то другое?
з.ы.: летом тоже была такая шляпа, так что вроде бы и мороз не при чем...
Автор: Бандитский творог 19.6.2011, 17:49
Стал с недавнего времени ездить с открытыми окнами, слышу побрякивание сзади при наезде на мелкие неровности, а ля камешки на дороге, не большие неровности асфальта. при закрытых окнах звука не слышно.
это болезнь ?
Автор: владелец гетца 18.7.2011, 8:30
Проблема бряканья действительно в колодках. На моём стояли марки Mando(как вообщем то наверное на всех гетцах). Поменял на новые, кажется PMC, тоже корейские - бряканье больше не появлялось. Езжу в тишине уже тысяч семь-восемь. На сервисе сказали, что на некоторых колодках больше зазор между прижимной пружиной колодок и суппортом при установке. И при езде по неровностям они болтаются в посадочных местах.
Автор: MaxMan 20.7.2011, 12:54
победил я эту беду.
Работу провел комплексную:
1. чистка направляющих тормозного суппорта (с разбором нижней, они оказались совсем сухие);
2. смазка направляющих смазкой "ШРУС", в нижние набивал от души;
3. наклеил на колодки полоски двустороннего силиконового скотча (не пенку), предварительно обезжирив поверхности.
все. 8 тыщ, полет нормальный. Первые километров 100 тормоза были ватные немного, видимо скотч аммортизировал, потом "угорел" и все стало отлично.
Идею про скотч подсмотрел на оф. СТО Volvo, у них, как оказалось, была та же проблема, теперь колодки с завода идут с липкими наклейками.
Автор: foma 27.7.2011, 9:06
Звякать начало традиционно слева. :) Поджал пружинки слегка и намотал два слоя фумленты. Бряк ушел. :))))
Всем отписавшимся спасибо.
Автор: cherdakov 28.7.2011, 22:22
как и у всех здесь присутствующих появился такой же мерзкий металлический звон в передней подвеске. Меня интересует такой вопрос: а что будет дальше если ничего не делать, не приведет ли это к более серьезным последствиям, а то времени нет решить эту проблему, тем более с закрытыми окнами ничего не слышно. 
Автор: Artal 29.7.2011, 9:12
Смотря что стучит...
Мне по гарантии поменяли... Если бы было несерьезно, думаю, точно не поменяли...
Автор: Artal 29.7.2011, 9:19
Дубль.
Удалите, пожалуйста.
Автор: POWER_USER 29.7.2011, 10:08
В прошлом году заметил .. грякало, в этом году поменял передние колодки ... не грякает
Автор: jaguar1504 31.7.2011, 19:50
Привет, взял Гешку 3х годовалого с такой проблемой, брякали в основном передние колодки. За полдня, не торопясь, открыл суппорта, намотал 1,5 слоя изоленты, на 1 колесе подгибал пружинные скобы, на другом - нет. Результат: звон исчез с обоих, но на котором не подгибал пружины - глухое побрякивание при быстром проезде неровностей... в остальном тишина. Сзади чето такое тоже хочет появица...теперь я зню как с ним боротся)
П.С.: часто ли перегорают лампы освещения номера? у меня оба не горели((
Автор: Banderas 21.8.2011, 14:33
А вот и бренчит. Мы с братом в начале августа поехали в отпуск к родственнникам 1800км в одну сторону(костромская обл.). Я ехал на гетце, брат на акценте. Пробег у меня 80тык. у брата акцента 60тык. Машины обе 2008 года выпуска. При выезде все было идеально, как покатались по ихним дорогам стал замечать что еду на ведре с болтами, брат тоже пожаловался на эту проблему! Сел я за руль его акцента и поехал на нем по плохой дороге... Дребезг стоял 1 в 1 с тем, что и на моем гетце. Нажимаю легонько на тормоз по неровной дороге и дребезг пропадает, отпускаю педаль - появляется. Так что гремит и на акцентах и на гетцах одинаково. Сейчас пойду в гараж мотать изоленту и гнуть пластины:).
Автор: DimaSys 26.8.2011, 19:59
А как у меня сейчас звенят задние суппорта (дисковые)... 
Самое противное, что все в салон идет, как-будто что-то в багажнике болтается. Приоткрыл на ходу заднюю дверь и просто офигел...
Автор: Бандитский творог 6.3.2012, 7:46
а сколько гарантия на супорта\направляющие ?
Автор: Artal 6.3.2012, 13:52
Бандитский творог
Когда я брал, был 1 год, затем, вроде, изменили на 3 года...
Автор: Бандитский творог 6.3.2012, 14:21
Т.е. если слышу бряканье сзади (машину покупал 2 года назад) могу предъявить по гарантии?
Автор: AntoNN 6.3.2012, 17:15
Недавно брякало что то взади, думал в багажнике) Останавливался что бы вынуть из багажника то что могло брякать раз 10. Вынул саб, усилок, 4 коробки со всякой хренью, запаску, ключи и все то что было разбросано. Замучился... В итоге это брякала глыба льда по покрылку заднего левого колеса))))) Доставал её минут 10, ещё 10 очищал после этой хрени руки)
Автор: Dim_ka 6.3.2012, 19:56
честно говоря не помню писал сюда или нет. обращался по гарантии на третьем году жизни авто. поменяли направляющие болты, эффекта 0. развели руками. плюнул наф. машину продаю щас, если на тестдрайве заметят - приклею накладки (стальная площадка между поршнем и колодкой) к самой колодке двусторонним скотчем. где-то вычитал что на маздах такая же беда и так делают официалы.
Автор: WADIE 6.3.2012, 20:18
- а не проще-ли и правильнее : при замене колодок , очистить суппорта от грязи=ржавчины , и немного разжать пружинистые накладки на суппорта ( что-бы колодки чуть-чуть с трудом ходили ) = тем самым выберем люфты и избавимся от брякания колодок ...
Автор: Dim_ka 7.3.2012, 8:29
кому-то наверное проще. а мне два раза в день это делать не прельщало. ))
Автор: Бандитский творог 7.3.2012, 14:43
а замена суппортов решает проблему?
Автор: Artal 11.3.2012, 7:39
Бандитский творог
На год помогло точно...
Автор: Cugopka 13.6.2012, 8:02
У меня тоже возникла проблема с суппортами. Задние гремят мама не горюй! А пробег то всего-ничего. В сервисе (клубном) сказали, что эта беда почти всех машин, только у пассатов нет такого. Машина находилась на подъемнике, мастер прям рукой взял суппорт и начал дергать. Гремит зараза. Сказали ничего не сделаешь, но можно попробовать заменить направляющие задних суппортов. На полгода должно хватить. Кто нибудь может разжевать, стоит ли их менять, поможет ли, хотя бы на время. Какие коды этих направляющих?
Автор: Бандитский творог 13.6.2012, 8:27
Мне поменяли намедня направляющие суппортов - греметь не перестало. Видат только замена самих суппортов в сборе поможет.
Автор: Cugopka 13.6.2012, 8:42
Бандитский творог а у тебя стуки суппортов отдают в багажник? или только с улицы слышно как они гремят?
Автор: Бандитский творог 14.6.2012, 8:34
Cugopka
только с улицы с открытыми окошками слышно побрякивание, а твои стуки в багажник намекают на стойки
Автор: Cugopka 14.6.2012, 9:06
только с улицы с открытыми окошками слышно побрякивание, а твои стуки в багажник намекают на стойки
менял амморты недавно на каяба, втулки от мерса. так что беда с суппортами.
Автор: 606 13.7.2012, 14:56
а у меня передние тормоза гремят 2-3 дня после замены колодок. Потом перестают. Пылью от колодок чтоли забиваются зазоры?
Автор: WADIE 21.8.2012, 14:43
господа !
- поджимайте=разжимайте пружинистые накладки ( которые между суппортом и колодками ) !!!
колодка должна в них ходить , слегка задевая , тогда ничего не гремит и не болтается !!!
дел на 5 минут на каждое колесо ...
Автор: meg@ 22.8.2012, 8:00
пробег почти 100тыс км, забренчали задние суппорта.. купил смазку liqui moly антискипную для тормозов(7656) и быстрый очиститель(1900). разобрал все, почистил, поджал пружины колодок, нанес на пружины, кромки колодок и направляющие смазку, собрал обратно. пока тишина.
в "брякании" определенно виноваты пружины прижимные, в моем случае это верно на 100%. таким образом, для избавления от недуга необходимо либо заказывать новые, либо поджимать старые. но если на передние суппорты пружинки можно заказать отдельно, то на задние они продаются только вместе с колодками.
Автор: bullet_1% 22.3.2013, 19:01
У меня тоже самое.
Все руки не дойдут исправить...
Ну это походу у всех Гетцов такое, болезнь что-ли. У меня такая фигня в 2011 году произошла, когда машине было уже 3 года. Так как гарантия на машину кончилась, пришлось самому все делать. Заодно поменял колодки. Оказалось, все там легко. Кстати говоря, менял вот по этой инструкции: http://avtomaxx.ru/101-kak-samostoyatelno-pomenyat-tormoznye-kolodki-na-avtomobile.html. Заодно покрасил тормозные суппорта в красный цвет. И устранил бряцание. Если у кого трудности возникнут, пишите в личку, подскажу чо-как.
Автор: smak13 26.4.2013, 17:49
сделал все как написано на форуме: снял супорт, поджал верхние и нижние пружинки, намотал изоленту на нижний направляющий болт в один слой, на правом колесе он зашел легко, на левом чуть плотнее, все закрутил обратно. проехал специально по кочкам километров 15, никакого лязга нет, кочки проходит четко, просто кайфую )))
Автор: Андрей13 8.5.2013, 19:02
Поставил новые прижимные планки, когда менял колодки ,забрынчали как раньше. Лучше бы так и ездил с изолентой.
Автор: smak13 8.5.2013, 19:26
Вот и я тоже, проехав около 1000 км, опять досадую, бряканье снова появилось, но не такое сильное как раньше, буду клеить двухсторонний скотч, где-то выше по теме читал такое.
Автор: Надежда Аркадьевна 13.5.2013, 9:33
Всем доброго дня! Предстоит замена тормозных колодок, подскажите какие лучше купить. А то стала искать по артикулу и обнаружила интересный факт. Ширина разная и какие брать не знаю. Подскажите
Автор: Voitic 19.6.2013, 11:13
Также можно дополнительно наложить один виток обыкновенного скотча на направляющие суппорта, и тщательно разгладить без лишних неровностей смазать графитной смазкой. Проверено не один год.
Автор: WADIE 19.6.2013, 11:20
а зачем что-то клеить ???
не проще ли при замене колодок - все направляющие вычистить , немного смазать , поджать пружинки и аккуратно собрать ???
Автор: balu-junior 25.7.2013, 23:34
не проще ли при замене колодок - все направляющие вычистить , немного смазать , поджать пружинки и аккуратно собрать ???
+++++++ согласен на 200%
была замечена такая беда и просто почистив и смазав хорошей термостойкой смазкой(какую то синего цвета друг ремонтник подогнал) всё исправилось и вот уже 4 месяца тишина. если когда то повторится то просто пыльник 58164-32000 поменяю, т.к. он уже потрёпан, и всё на этом. В данном случае колхозить не вижу смысла (не считая того момента если для продажи).
Автор: sergei543 8.1.2014, 15:51
У меня на Форестере тоже колодки гремели. Оказалось, что нужно железные накладки не выкидывать (как мне на сервисе сделали)... Купил самые дешевые колодки за 600 рублей, поставил накладки и проблем нет.
Автор: allexnew 23.5.2014, 19:27
Тоже достал звук сзади...
Сначала грешил на стойки. Купил - поменял.
Выезжаю тестить - блин... Бряканье сзади и все тут. Выложил из багажника все. Даже стойки багажной двери снял. Бряканье осталось. Экспериментировал с резинками и втулками 39, 44, 47мм. Нифига стучит и все тут. Причем стук не железный, а именно стоечный. И тут прямо осеняет, что на форуме про суппорта тема была... Так и есть гремели суппорта задние. Оба.
В итоге прочистил и верхние и нижние направляющие задних суппортов и отдуши набил туда медной смазки. Сам палец вставлял с приличным усилием (смазка сопротивлялась). В пыльник тоже набил смазки. Грохот исчез. видимо смазка не дает пальцу стучать, т.к. ее там много. Пока вот езжу пару дней, как обычно торможу. Смазку не выдавливает.
Суппорт можно щупать рукой при продольном раскачивании стучит. Причем кажется что люфтит совсем-совсем мало, но именно из-за этого грохот в салон и идет.
Сейчас:
- Стойки мандо задние;
- Мерседесовские резинки + втулка 39мм;
- Направляющие суппортов полностью в медной смазке.
- Износ колодок процентов 10 (менял в декабре).
Не знаю, надолго ли. Но по-моему мотать изоленту... как то страшновато. Все-таки температура высокая, изолента просто расплавится. Особенно спереди. С другой стороны по теме парни уже не один год гоняют... Может вместо изоленты термоусадку использовать? Она жестче будет. Написано что 120 градусов, вот то ли держит, толи сжимается при 120. Думаю что сжимается.
И, кстати, кто там литолом чего мажет? Он же не предназначен для высоких температур. И графитка тоже.
Фотки смазки и суппортов:
http://itmages.ru/image/view/1682357/b3fe3e8a http://itmages.ru/image/view/1682353/7815b226
http://itmages.ru/image/view/1682356/8a0f81ee http://itmages.ru/image/view/1682354/75880b8a http://itmages.ru/image/view/1682355/f31304d6
Автор: allexnew 5.7.2014, 14:03
Суппорта брякать перестали, теперь брякают колодки.
На рисунки пружинки для ЗАДНИХ суппортов.
В сети нет почему то изображения как и чего подгибать, но я так понял что делать нужно следующее:
Посадочное место пластинки НА суппорт (см. рис. (1)) подгибаем эти маленькие усики в стороны ОТ центра.
Посадочное место НА пластинке для колодок (см. рис. (2)), наоборот, подгибаем К центру.
У меня разболтались усики (1) колодки гремели вместе с пластинками. А вот посадочные места для колодок таки плотно держали колодки.
http://itmages.ru/image/view/1762698/69fee4d5
Автор: Voitic 18.9.2014, 9:22
Я на своём Гетце перетачивал направляющие тормозного суппорта (сталь 45) штатные направляющие штамповка и быстро изнашиваются!
Автор: Voitic 18.9.2014, 9:26
Сначала грешил на стойки. Купил - поменял.
Выезжаю тестить - блин... Бряканье сзади и все тут. Выложил из багажника все. Даже стойки багажной двери снял. Бряканье осталось. Экспериментировал с резинками и втулками 39, 44, 47мм. Нифига стучит и все тут. Причем стук не железный, а именно стоечный. И тут прямо осеняет, что на форуме про суппорта тема была... Так и есть гремели суппорта задние. Оба.
В итоге прочистил и верхние и нижние направляющие задних суппортов и отдуши набил туда медной смазки. Сам палец вставлял с приличным усилием (смазка сопротивлялась). В пыльник тоже набил смазки. Грохот исчез. видимо смазка не дает пальцу стучать, т.к. ее там много. Пока вот езжу пару дней, как обычно торможу. Смазку не выдавливает.
Суппорт можно щупать рукой при продольном раскачивании стучит. Причем кажется что люфтит совсем-совсем мало, но именно из-за этого грохот в салон и идет.
Сейчас:
- Стойки мандо задние;
- Мерседесовские резинки + втулка 39мм;
- Направляющие суппортов полностью в медной смазке.
- Износ колодок процентов 10 (менял в декабре).
Не знаю, надолго ли. Но по-моему мотать изоленту... как то страшновато. Все-таки температура высокая, изолента просто расплавится. Особенно спереди. С другой стороны по теме парни уже не один год гоняют... Может вместо изоленты термоусадку использовать? Она жестче будет. Написано что 120 градусов, вот то ли держит, толи сжимается при 120. Думаю что сжимается.
И, кстати, кто там литолом чего мажет? Он же не предназначен для высоких температур. И графитка тоже.
Фотки смазки и суппортов:
http://itmages.ru/image/view/1682357/b3fe3e8a http://itmages.ru/image/view/1682353/7815b226
http://itmages.ru/image/view/1682356/8a0f81ee http://itmages.ru/image/view/1682354/75880b8a http://itmages.ru/image/view/1682355/f31304d6
Надо переточить направляющие суппорта, индивидально каждый , стук пропадёт надолго!
Автор: smak13 18.9.2014, 10:10
Было бряканье, спереди дисковые сзади барабаны, гремели соответственно передние, мазал смазкой, подгибал усики, лепил изоленту на напрааляющие, не помогало, месяц назад не выдержал, разобрал, все промыл, направляющие нижние просто смазал, на верхние после очистки карбклинером наклеил алюминиевый скотч, смазал, аккуратно, но туго нацепил суппорт на него, собрал и все, счастье, ни звука уже месяц.
Автор: Юрий34 6.7.2016, 15:02
Такая же беда только не с передними а с задними дисковыми тормозами, едешь как на телеге которую не смазывали давно гремят колодки. Делаю ревизию тормозных суппортов 2 раза в год перед и после зимы, все разбираю промываю, кроме резиновых манжет что б не разъело их только протираю, смазываю все подвижные места керамической пастой ликви моли для больших температур, все что не подвижно пастой ликви моли антискрип синяя такая, набираю керамическую в направляющие так что еле заходят, так вот в течении 4 - 5 дней катаюсь полная тишина, а потом смазка видимо распределяется и все опять начинают брякать, брякают только задние передние нет. Купил вчера новые направляющие пальца для задних тормозов 4 шт. 2 нижних и 2 верхних по 115 руб., знакомы механник говорит мож в старых выроботка большая, вот в выходные поеду менять и опять набью смазку, посмотрю что и как потом напишу какой результат. У многих такая проблема, слышал что на маздах дилеры при замене колодок приклеивают их на 2-й скотч что б не гремели.
Автор: WADIE 6.7.2016, 16:33
Юрий34,
а поджимные пружинки для чего ??? - наверно , чтоб колодки не гремели ...
Автор: Юрий34 12.7.2016, 14:01
а поджимные пружинки для чего ??? - наверно , чтоб колодки не гремели ...
Да в том то и дело, что как уже писал 2 раза в год делаю ревизию тормозных суппортов, все разбираю вычещаю, заново все смазываю, в направляющие набиваю самазку что они еле еле туда заходят, разжимал и поджимал эти пружинки, хватает на пару дней полной тишины и потом потихонечку начинают опять тук тук тук тук и все громче и потом опять как на телеге катаешься. В это вот воскресенье поменял направляющие задние также все смазал по полной подогнул опять пружинки, вот катаюсь второй день тишина пока, аж чувствуется что на иномарке едешь, классно. Посмотрим на сколько этого хватит будет обидно если через пару дней тук тук тук тук и понеслась. Смазываю вот этим направляющие и все что там подвижно http://liquimoly.ru/item/3418.html и вот этим что нет http://liquimoly.ru/item/7585.html
Автор: Эльдар-52 12.7.2016, 14:12
Думаю, что не надо этим мазать направляющие. В описании нет "для направляющих".
Для направляющих есть красная смазка (она до 240 градусов, вроде, больше не надо), в пакетиках как синяя, которой пользуетесь для тыльной стороны колодок.
Автор: Юрий34 12.7.2016, 14:30
Для направляющих есть красная смазка (она до 240 градусов, вроде, больше не надо), в пакетиках как синяя, которой пользуетесь для тыльной стороны колодок.
Видел красную, дело в том, что раньше они и про красную писали на сайте что не для направляющих, а для неподвижных частей системы, сейчас изменили, что она для подвижных.
Пользуюсь пастой керамической уже 3 года примерно, по описанию она мне кажется подходит:
1. выдерживает большую температуру, как знаем при торможении там все сильно нагревается, это +
2. нейтральна к резине т.е. не разъедает резиновые манжеты это еще +
3. не вымывается соленой вотой, т.е. зимой когда полно реагентов это еще +
4. не замерзает при отрицательных температурах т.е. не теряет своих свойств зимой это так же +
из всего этого я сделал вывод что ее можно использовать для этого, да там именно нет что для направляющих тормозов, но на самом тюбике тормозная система нарисованна, и 3 года назад у них совсем не было красных пакетиков только с голубой смазкой были, потом появились и с описанием как я писал выше не для подвижных частей, сейчас они описание изменили.
Автор: Юрий34 12.7.2016, 14:39
Еще добавлю, что в течении 3 х лет использования этой пасты после разбора, когда вытаскиваю направляющие она остается в неизменном виде и состоянии не вытекает не меняет цвет и не густеет, такая же как и когда ее туда набивал, думаю что если б она не подходила то хоть как то изменялась. Но это лично мои взгляды и выводы я не настаиваю на использование данного продукта.
Автор: Эльдар-52 12.7.2016, 14:44
Вот это и смущает )))
Поясню - синяя приведенная смазка для тыльной стороны колодок ОЧЕНЬ густая и вязкая. Ее рабочая температура 1200. Думаю, что Ваша керамическая такая же. Нет - поправьте. Сами пишете, что еле заходят направляющие, когда Вы ее туда забиваете.
Красная - по консистенции как Литол (для сравнения).
Мне кажется, что не надо в направляющие такую густую и вязкую. Там очень малый ход. Закисать будет.
Автор: Юрий34 12.7.2016, 14:59
Поясню - синяя приведенная смазка для тыльной стороны колодок ОЧЕНЬ густая и вязкая. Ее рабочая температура 1200. Думаю, что Ваша керамическая такая же. Нет - поправьте. Сами пишете, что еле заходят направляющие, когда Вы ее туда забиваете.
Красная - по консистенции как Литол (для сравнения).
Мне кажется, что не надо в направляющие такую густую и вязкую. Там очень малый ход. Закисать будет.
Туго заходит из за того что я ее туда плоской отверткой напихиваю очень много и из за того что там полно ее пальцу сначало некуда лезть, потихоньку его туда завожу поступательно вращательными движениями пока лишнее не выдавиться после этого он заходит и ходит там плавно, она не густая, совсем не как синяя, намного жиже если правильно сказать.
Синяя она со временем меняет свои свойства и становиться густой, а потом и совсем какой то порошкообразной, когда все снимаю ее металлической щеткой счищиваю, она совсем меняет свои свойства, эта же такая же и остается как после нанесения она совсем не густеет. Просто я ее держал в руках и ту и ту и применял, и на практике видел изменения той и не изменения этой. Вы меня не так поняли про то что палец туго заходит что она густая и т.д. туго из-за ее большого количества!
Из описания этой пасты: "действием высокой температуры (до 1400 °С) и нагрузки. Предотвращает коррозию и заедание перечисленных деталей, а также "прикипание", видим температуру ее и предотвращает прикипание!
Поправляю "Нет - поправьте.", она не такая густая как синяя.
Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)