Глушитель(задняя часть) |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Глушитель(задняя часть) |
12.2.2018, 9:42
Сообщение
#1
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 120 Регистрация: 24.2.2010 Из: Благовещенск |
Доброго дня.
Не подскажете подойдет ли на Гетц глушитель от Акцента ? Он стоит всего полторы и есть везде, а родной от шести и то под заказ от двух недель. |
|
|
12.2.2018, 11:05
Сообщение
#2
|
|
опытный котяра клуба Сообщений: 8181 Регистрация: 5.11.2007 Из: Нижний Новгород Мой город: Горький |
Shenk,
банка может и подойдет, а трубу придется гнуть-варить ... если хотите варить - возьмите банку от ВАЗ ... и Сообщение отредактировал WADIE - 12.2.2018, 11:10 |
|
|
12.2.2018, 13:13
Сообщение
#3
|
|
Я тут бесконечно долго Сообщений: 2724 Регистрация: 15.3.2009 Мой город: Понаехаловск |
Не подскажете подойдет ли на Гетц глушитель от Акцента ? Он стоит всего полторы и есть везде, а родной от шести и то под заказ от двух недель. за полторы на акцент оригинальный? на дальнем востоке может и возможно такое?!. корея рядом)) если хотите варить - возьмите банку от ВАЗ ... от тазиков быстро прогорают и гниют. да и стоят они последние 3-4 года дороговато. +ее еще приколхозить надо. в итоге проще будет оригинал взять (надолго хватит) Сообщение отредактировал Brodilis - 12.2.2018, 13:23 |
|
|
19.2.2018, 7:32
Сообщение
#4
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 120 Регистрация: 24.2.2010 Из: Благовещенск |
И снова доброго дня.
Поменял глушитель на новый. Вчера машина не завелась, прыгал вокруг нее минут сорок и свечи менял (кстати были залитые бензином), и быстрый старт использовал - ноль эмоции. Итог - рванул глушитель, разорвало его прилично. Завели с галстука. Пока тянули было еще несколько хлопков, но уже слабее. После того как сняли глушитель, внутри него были обнаружены куски льда с запахом бензина. Заварили в итоге полуавтоматом. Провел эксперимент - на горячую машина заводится со второго - третьего оборота. Стоит двигателю остыть до -5 градусов (по датчику сигналки) - то все, опять ноль эмоции и залитые свечи. Что делать ? P.S Есть мысль что форсунки просто льют, а не распыляют. И в итоге на горячую бензин хоть как то испаряется и есть вспышки. |
|
|
19.2.2018, 8:02
Сообщение
#5
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 120 Регистрация: 24.2.2010 Из: Благовещенск |
Дополнительная информация: Катализатор выбит, пламягасителя нет. прошит на евро 2.
|
|
|
19.2.2018, 13:00
Сообщение
#6
|
|
опытный котяра клуба Сообщений: 8181 Регистрация: 5.11.2007 Из: Нижний Новгород Мой город: Горький |
P.S Есть мысль что форсунки просто льют, а не распыляют. И в итоге на горячую бензин хоть как то испаряется и есть вспышки. для того , то бы форсунки распыляли , а не лили , нужно как минимум рабочее давление в топливной рампе ! проверьте давление = должно быть 3.5 кг/см2 если давление низкое - смотрите и перебирайте топливный насос ( уплотняющие колечки) или регулятор давления ... а еще не помешает проверить метки на механизме грм! Сообщение отредактировал WADIE - 19.2.2018, 13:03 |
|
|
19.2.2018, 13:02
Сообщение
#7
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 120 Регистрация: 24.2.2010 Из: Благовещенск |
Спасибо. Проверю.
А так бензонасос(на бошевский) и колечки сменил три недели назад. |
|
|
19.2.2018, 13:04
Сообщение
#8
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1905 Регистрация: 21.10.2010 Мой город: Раменское |
... Что делать ? P.S Есть мысль что форсунки просто льют, а не распыляют. И в итоге на горячую бензин хоть как то испаряется и есть вспышки. Для начала, попытаться описать в каких условиях ставился этот дерзкий эксперимент. P.S. Есть мысль, что вместе с катализатором ампутировали лампочку "ЧЕКа", которая должна была сигнализировать о пропусках зажигания. |
|
|
28.2.2018, 6:35
Сообщение
#9
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 120 Регистрация: 24.2.2010 Из: Благовещенск |
Лампочка чека живая.
Все дело было в предохранителе INJ. Окислился - плохой контакт. Заменил на новый, теперь заводится с полпинка. |
|
|
27.4.2018, 12:05
Сообщение
#10
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 120 Регистрация: 24.2.2010 Из: Благовещенск |
Продолжу историю.
Замена предохранителя тогда помогла всего на пару дней. Далее симптомы только усилились. Поменял свечи, провода, катушки, ДПКВ, Почистил массовые провода. Перебрал бензонасос. Когда смог завести поутру только протащив на галстуке с километр где-то, то хотел уже плюнуть до весны. Через пару дней наткнулся на сайт "автоманьяки на мисубиши". Описывались симптомы один в один. И там сразу же предлагалось не "морщить мозг", а менять ДПРВ. Купил - поставил - "как бабка отшептала". Работает и не капризничает. Вот такие пироги. |
|
|
27.4.2018, 15:01
Сообщение
#11
|
|
Я тут бесконечно долго Сообщений: 2724 Регистрация: 15.3.2009 Мой город: Понаехаловск |
Через пару дней наткнулся на сайт "автоманьяки на мисубиши". Описывались симптомы один в один. И там сразу же предлагалось не "морщить мозг", а менять ДПРВ. Купил - поставил - "как бабка отшептала". Работает и не капризничает. Вот такие пироги. а какой возраст и пробег вашего авто? |
|
|
27.4.2018, 21:19
Сообщение
#12
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 477 Регистрация: 20.9.2010 Мой город: Ярославль-Нижний-Иваново |
датчик дпрв - он только немного корректирует момент впрыска-зажигания на высоких оборотах ( как центробежный бегунок распределителя вв на классике ) и больше ни на что не влияет .
при отключенном дпрв - заводится без проблем , едет до 3000 об - без проблем , если крутить выше - то загорается чек , при подсоединении - гаснет . Сообщение отредактировал oldgetz - 27.4.2018, 21:20 |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.9.2024, 8:55 |