Может не сюда , но тем нем немее :
Гетц 1.3 CLS 2005 г.в. Куплена 16 мая 2005 . На учет поставили спокойно . Вчера при при прохождени ТО ( техосмотра) оказалось ..... что номер двигателя уже пратически не читается !!! Весь ржавый !
Так вот вопрос это у меня одного ( машине 1.5 месяца !) и как с эти бороться ...
В разделе "ТО" много написано, что через год-два сильно ржавеет номер движка. Моей машине два месяца, но данный факт заставляет призадуматься уже сейчас. Пришла мысль: а не является ли данный случай гарантийным? Можно ли требовать замены блока? Или бросить все силы на защиту номера?
Это неприличная тема? Извините, не знал...
Михась
Почему неприличная?
По гарантии - вряд ли, хотя мсль интерестная. Задайте вопрос кому-нибудь из официалов вот здесь: http://getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=10
А если не заморачиваться с гарантией, то можно покрыть его высокотемпературным прозрачным лаком для двигателя. И скажем раз в год обновлять покрытие.
Мне кажется, что достаточно будет раз в полгода просто обрабатывать номер движка обыкновенным трансмиссионным (чтобы гуше было) маслом. Гарантировано не заржавеет, а ржавчина, которая была, после первой же обработки уйдет
Зимой, он начал ржаветь уже через 1 месяц, я бы и не узна, если бы при прохождении техосмотра мне на это не указали мастеровые. Они порекомндовали сначала потереть тормозухой, ну а потом покрыть автолом.
Тоже классный вариант Кстати, после тормозухи можно нанести и тонкий слой графитовой смазки. Ей (графитовой смазкой) даже системы выхлопа сохраняют. После выгорания образуется смазки защитный слой, который долго не дает ржаветь трубам в системе выхлопа :idea: :eek:
Вы меня не поняли: вопрос не в том, как предохраниться от ржавчины(всякие чистки, лаки, масла и т.д.), а в том, надо ли это делать? Ведь если случай гарантийный, то кто же откажется годика через 2-3-4 поменять на шару (т.е. по гарантии) блок или весь двигатель?
И, кстати, по этой же причине нет смысла задавать вопросы официалам. Представляете, что начнется, если они публично признают случай гарантийным? В очередь на замену надо будет записываться.
Сказать-то должен дилер. Боюсь только, что ему это делать очень не захочется, придется владельцу авто побороться за свои права. И результат будет зависеть от настойчивости и упорства последнего!!!
Вопрос а в России номер движка заносят в тех. паспорт?
У нас нет я даже на него не смотрел :)
Михась
Ну согласитесь, что если не попробовать, то ответа мы так и не узнаем
Это конечно. Только мне ждать с годик придется (если судить по отзывам). Может, найдутся другие желающие, у которых уже есть ржавчина?
У меня тоже самое было. Инспектор говорит: "Я, конечно, понимаю, что у вас машина новая, но номер двигателя придется хорошенько почистить". Для меня это не было удивительным, так как о такой проблеме уже писали владельцы новых Гешей.
MATRIX
Kompik
Вы уходите от темы.
Только ради бога не трите номер абразивами, потом проблем с экспертом не оберётесь.
Я с той же бедой . ИМХО лучший вариант -сначала обработать преобразователем ржавчины , почистить щеткой и покрыть графитовой смазкой .....
Абсолютно согласен :grin: Графитовая смазка - лучше нет :idea: Выгорит за пару дней и больше не заржавеет
Тут повыше высказывались идеи по поводу гарантийной замены движка года через 4... И не жалко? Все равно по-заводскому не сделают. А свой, заливая хорошую синтетику можно и до 200-250 тысяч катать А то выходит как в анекдоте: пепельница засорилась (читай "номер поржавел") - машину на свалку :sad: :grin:
Друзья, ПРИСОЕДИНЯЮСЬ!
На 2-0й день после Автомира в ГАИ ОТКАЗАЛИСЬ!!! ставить на учет, так как на ржавом блоке не читался номер двигателя.
В Автомире сказали: " Они идут морем, ничего страшного, ВЛАЖНО там..."
Короче, надо подавать в суд чтоли на диллеров?
Vibrator
То есть Автомир отказал в замене? Если да, то попробуйте письменно изложить свои требования и вручить им под подпись или отправить почтой с уведомлением. Сказать можно что-угодно, а вот в письменном ответе должна быть мотивировка.
ИМХО _любая_ графитовая . У меня вот еще с давних времен банка литровая осталась .. :)
пайду зафтра в гараж, паищщу, где этот номер, буду драить и коптить
У меня тоже такая же фигня была, на следующий день после покупки, поехал ставить авто на учет, два часа очищал номер двигателя от ржавчины, что самое интересное .. тоже самое было и на элантре и не только .. похоже эта проблема у многих авто. Диллеры тоже самое сказали (про море) и закрыли эту тему.
а если номер двигателя, пока он свежий, заклеить герметично чем-нибудь... скотчем, например... это поможет? или под скотчем ещё сильнее коррозия будет развиваться?
Продал машину знакомой милой барышне. Без проблем снял с учета.
Барышня приехала в МРЭО ЦАО... номер двигателя не читаеццо. Терли-терли... номера нет. Не в том месте искали.
Внимание вопрос: где номер двигателя?
http://files.getz-club.ru/docs/SM-2003/GI.pdf для дорестайла или раздел 7 бумажного руководства по эксплуатации на рестайл.
у меня такая же проблема была, в ГАИ не нашли номер, отогнал в сервис ближайши, о чудо, он тпм же около ГАИ))))) и за 400 р. таджик все оттер, у него и спец приспособление есть, видно дело хорошо идет))))
Я в декабре ТО проходил, машине 2 года было, сверку номеров раз 5 пытался делать- мент нифига не видит, говорит пластинка с номером окислилась, я в соседний сервис заехал, мне за 10 мин. все очистили.
Видимо, у гаишника, что меня на учет ставил было хорошее настроение. Я говорю номер шасси на кузове показывать, он говорит - чего я там не видел. А двигатель даже не смотрел. ;-)
При прохождении ТО гайцы даже не поленились скопировать манул с указанием места номера на двигателе.
И ведь, что интересно, никто ни одной фотографии или скана не привёл. Одни жалобы на жизнь и ссылки на бумажное руководство.
Вот погодите, придет моя машинка- сам всё отсканю, ато в сети скана руководчтва по эксплуатации нет.
Sorin
В комплекте с машиной идут два руководства на аглицком и на русском , вот я аглицкий из под запаски не достаю, вот на ТО и пригодилось.
А всё-таки фотография искомого места очень бы не помешала. Я у себя сейчас пытался найти там, где это указано в руководстве. Не нашёл. И даже не знаю, где там оно может располагаться.
Вот то-то и оно, что похоже, что именно буковкой "зю" и надо изогнуться, чтобы там что-то увидеть. А так хочется узнать, есть у меня там ещё номер или тоже уже сгнил.
Некоторые умельцы цифровиком умудряются подлезть.
Жаль, не на этом форуме.
Снимаете кожух с коллектора и под вторым цилиндром слева смотрите за шлангами. Ставил на учет , ментуха говорит - не нашел дуй на экспертизу, я - ага на анализ ДНК! Искал и нашел!
Не знаю, поможет ли :roll:
Двигатель 1.3
Двигатель 1.6
LexLi
на первом снимке для двига 1,3 изогнутая трубка - это в которой щуп для масла в двигателе? блин на том месте, где стрелка, у меня совершенно рыжая табличка без всяких признаков цифирь, 2 года машине ... в мануале моем для 1.3 левый рисунок - там номер должен быть с другой стороны блока, причем там реально че-то отлито: буквы L и C встречаются, все видно отлично, но на номер не катит.
когда ставил на учет, уже и не вспомню где был номер.
и чем и главное как теперь к этой табличке подлезть? :shock:
avnalobin
Хороший вопрос, не знаю... Вариант: поросить дилера при каком нить ТО почистить номер.
Кста, эти фото из журнала по обслуживанию авто Гетц.
недавно проходил перерегистрацию. соответствеено смотрели номер двигателя. Смотрели номер с правой стороны, если открыть капот и стоять лицом к двигателю. Я ничего там на тер - нашли без проблем и каких бы то ни было указаний с моей стороны. Машина рестайл, год эксплуатации и двигатель я не мыл.
Чеширский Кот1.3-эт дорестай.
LexLiтут сцылу кидали на дорестайл - http://files.getz-club.ru/docs/SM-2003/GI.pdf
так вот, в этой сцыле указано место примерно как у меня в мануале, и никак не стыкуется с фоткой на данной странице сайта.
Народ очень надо срочно узнать где находится номер двигателя у рейстала? машинку жена поехала щас снимать с учета а там докапаются точно.
под правым сиденьем в коврике есть дырочка, там он и есть :grin:
Berry
Там VIN номер, а номер двигателя гдето под капотом.
Berry
у меня тоже рестайл
на передней понеле двигателя, слева внизу!
Где-то в справа на боковине. Гаец туда с зеркальцем заглядывал.
Народ так справа или слева??? :shock:
если смотреть на двигатель через "решотку радиатора"(мысленно) то прям на против левого глаза!!!))) там овал и на нем выбит номер!!!
MagNeTo
Окей позвоню скажу.
Рестайл 1,4: Справа!
:shock: :shock: :shock:
ko$$$
я парюсь))) я про до рестайл пишу)) чет сразу не сообразил)
машина в сервисе номер двигателя найти не могут, ищут и справа и слева.
MagNeTo
ничего страшного тогда будем искать сначала справа, ну а потом слева. Двигло у меня 1.4, MONO Спасибо!!!
короче есть на гешках такая же проблема что и на рено симбол!!! номер ставится лазером и глубина точек небольшая, короче номер может съесть ржавчина)))
на рестале, номер: лицом к двиглу, справа, сверху, овальная часть...
а вообщее можно описание к гетцу посмотреть, там расположение номера 100% есть)
ko$$$
Не волнуйся, не докопаются. Я снимал с учета без проблем. Гайцы все прекрасно про гетц знают, благо машинка не редкая.
Да, искать номер гайцы не заставят, они сами знают где он, а вот сказать что он грязный и не читается, мол чистите, это они могут и скорее всего так и сделают. Тут опять же не нужно паниковать, так как рядом ходит пара парней, слесарного вида, которые рублей за 200 вам все почистят так, что гаец все сразу увидит - проверено!
я когда на учёт ставил, гаец поискал его немного... сказал что понятья не имеет где он... посмотрели инструкцию, показали ему картинку... он зеркалом порылся, сказал ладна хрен с вами, всё нормально и послал получать номера =)
Ура! Номер найден и очищен, немного заржавел правда, но ничего все нормально читаемо. Правда за тонировку они денех запросили :sad:
На дорестайле 1,3 номер нереально подлезть почистить, мне гаец сначала заставил почистить, я поковырялся, говорю нереально, он грит ну ладно. Скока за тонировку просят?
andretz
за тонировку и скорость 4000 тыс отдали.
Jonni
Сфотать не получится, т.к. жена с учета снимала, а щас машина на стоянке стоит и жде завтрашнего дня.
andretz
К сожалению не все гайцы такие сговорчивые...все руки исцарапал, пока пытался подлезть почистить - это и правда нереально сделать без "специнструмента"
Подскажите пожалуйста где находится Номер двигателя На Getz 1.6 GLS 2006г.в. А то никак не найти чтобы с учета машинку снять.
Смотришь документацию на этом сайте. Файл GI.
Или посмотреть картинки в мануале, если есть такой
[img]http://rubeg.localprivateUserDocskrivonosovDesktop[img]
Здравствуйте.
Вот такая ситуация: хотел снять с учёта гетца своего но не смог т.к. инспектор не смог разглядеть номер двигателя. Почистиь на месте не получилось. Может кто сталкивался с такой проблемой? Подскажите пожалуйста как и чем почистить номер? В Блок моторсе сказали что можно цена вопроса 3500 р и ждать часа четыри пока они будут разбирать пути к номеру.
Заранее благодарен.
alex76
Не слабо у нас Блок Моторс разводит на бабло :twisted:
Делов то на минут 10. Очистить можно тряпочкой с керосинчиком, уайт-спиритиком, вэдэшкой на крайняк. Если сильно джарджавелло, то можно и шкуркой, но только!!! нулевочкой. Царапать площадку с выбитым номером не советую. Гайцы могут придраться и послать на экспертизу на предмет перебивания номера. Процедура долгая.
На 1,4 и 1,6 реально доступ очень не удобен. Мне приходилось отсоединять датчик, который мешал доступу.
Удачи под капотом
У на в Королёве нету "дяди Васи" :smile:
У меня гетц 2004 г. 1,3 двигатель
Спасибо
alex76
Чтобы очистить номер на 1.3GLS 2002г пришлось снимать верхнее крепление генератора,отводить его в перёд,снимать трубку масл. щупа, ничего простого там нет!
ну, можно и не снимая всего этого подлезть к площадке номера сверху (просто сам процесс придётся делать на ощщупь). Там действительно площадка находится какбы за изгибом трубки маслощупа, но тряпчкой подлезть можно.
Контролировать процесс можно зеркальцем, или фотоаппаратом :smile:
ГётцОднако
Когда машине 6 лет,пробег 100тыс. с тряпочкой и зеркальцем там
делать нечего !
ГётцОднако
А главное что в Югорске нет Лужкова и его дорожных-коктэлей зимой!
а где расположен номер у 1,3 - ато собираюсь тех осмотр сейчас пройти (ато у нас собираются создавать базу по неоплаченным штрафам и без оплаты всех долгов-штрафов тех-осмотр не пройти (вот пока нет базы - и хочу пройти))!!!
А у меня при постановке на учет, гаишники долго искали номер, но похоже так и не нашли. Сделали умный вид и всё таки подписали бумажку.
Эх.. писал уже где то.. все просто,если тряпка не помогла берем мел ,натираем им номерную площадку после слегка стираем тряпкой. Всё. Так как номер выбит,то мел остаётся в цифрах и его становится видно невооруженным глазом даже если там до этого была ржавчина. Я как то раз за неимением мела вообще натер куском кирпича и все прочиталось))) Добавлю,если на номерной площадке была мазута или грязь,то сперва протереть с бензинчиком,а потом мелом. И не надо ничего там никакой стамеской тереть или чего то откручивать,можно испортить все и создать себе дополнительных проблем.
Вот недавно столкнулся с этим!Снять снял без проблем с учеита, даже не смотрели! Но поставить...Официалы в кургане попросили 4 штуки за работу и очередь через неделю...заехал в первый попавшийся сто! Паренек шприцем залил на табличку вэдэшки, ржавчина слезла. Затем нехитрым корнцангом с кусочком нулевки за 20 минут мне очистил до блеска. Взяли 120 рублей в кассу.)Чуть не упал. Парень час ковырялся. дал ему на пиво В принципе как я понял никакого гемора. Это официалы готовы и щуп снять и коллектор чтоб добраться. :evil:
Всем привет !!! ну немогу я найти этот номер двигателя, сегодня все облазил , и с зеркальцем , и с фонарем . может кто знает , где можно приобрести, такое зеркальце как у гаишников,
да, вижу тока номер коробки а дальше куда смотреть ?
Cнимал с учета, машине 3 года, без проблем. Номер читался хор.
во во , я и хочу зарание знать где этот номер , и временами его , чистить или смазывать что бы не было потом проблем. а не искать там д. Васю или договаривотся с инспектором .
и всеже может кто знает где найти такое зеркальце .
и.н.з.
я бы посмотрел там,где торгуют профессиональным инструментом и оборудованием для ремонта авто. Всякие приспособления для диагностики. Но наверно недешево выйдет))) Возьми маленькое зеркальце(сопри из "косметички" на время :shock: ) и примотай к чему нибудь и фонарик маленький. ;-)
у гетсов очень часто номера не читаются, болезнь, так-сказать.
Они набиты на шильде из какого-то спецматериала =)
Но и на санта-фе делали экспертизу чтоб продать.. когда ей было лет 5-6..
Если первые 2-3 раза, может и хватит тормозухой потереть или еще чем, но через 4-5 лет очень часто нужна экспертиза..
Сто пудов не там ищете, это я про тех кто считает что не читается, его там воообще нет где ищешь. Он четко виден на нержавейке аж блестит...совет: в салон приди спроси менеджера покажет пальцем где он, по крайней мере мне показал
Статья точно в тему:
http://www.zr.ru/articles/58514
номер слева внизу - под щупом - где масло проверяешь - самому тяжело достать - весь измараешься точно - у нас тоже Дядя Вася чистит за 150рэ - я сегодня только прошел ТО - первый раз заехал - мент вообще в другое место полез - не видно говорит))) - сам к этому дяде васе и направил - они наверное на пару имеют...
Ниче не бред! Там табличка не блестит нифига! она реально ржавеет! Или нагорает на ней как на коллекторе. А подобраться туда легче с помощью нехитрого медицинского инструмента корнцанга или удобнее будет обычным иглодержателем.
кстати, я так понимаю, что у ресталов в другом месте номер набит и там уже реально на нержавейке и в месте, где его видно хорошо!
Я про ржавеющий номер имел ввиду только рестайл, про старые не знаю..
Эта проблема не только HYUNDAI я с TOYOTA 3 леткой тоже экспертизу
по двеглу проходил.
Domovoy06
Состояние номера на трехлетней машине с 1.6.
[img]http://img21.imageshack.us/my.php?image=p1000370.jpg[/img]
На фото видны следы очистки - это я вслепую отверкой ковырял. Потом додумался фотографировать результаты труда и корректировать направление ковыряния. Около часа на это дело убил на площадке осмотра. Отставили из очереди. Так что номера надо проверять ДО поедки в МРЭО.
Вот правильная ссылка:
Всем привет!!! наконец то я нашел номер двигателя , спасибо за ссылку. кто бы что не говорил но действительно вся плосчатка в ржавчине оттер седня первую букву G завтра буду оттерать весь номер . а чем можно намазать что бы в дальнейшем не ржавело ?
говорят есть какой то лак высокотемпературный , никто не знает где такой взять?
у миня гетц 1.4 2005 года....
када снимал и ставил на учет (переоформлял) была оч большая проблема с номером двигателя.....3 дня чистил сам и песком и тряпкой и антиржавчиной....ну дофига чем...... в итоге ток 4 буквы очистил а сам номер был прикрыт колоколом паэтому пришлось ехать к оф диллеру....там мне за 35о р очистили))) и я мигом прошол гаи)))
отчистил номер. ну подскажите чем лучше намазать , что бы в дальнейшем не ржавело там, литол, графитка...
и.н.з.
Я тоже слышал про лак но искать не пробовал.
Поиском не нашел, извиняюсь заранее, если баян.
Короче Гетц 2005 г. выпуска, двигатель 1,3, механика. Где у него серийный номер двигателя? По мануалу д.б. на передней части слева где-то в районе масляного щупа. Все там осмотрел - не обнаружил.
Помогите, а?
эмм чёто ты путаешь, если смотреть на мотор, то справо на блоке между ГБЦ и КПП
в мануале написано - слева, а справа это у 1,6-литровых
Folk
Номер на блоке пониже катушек зажигания..
А туда подлезть-то можно или только с зеркалом?
с лампочкой, лутче на металическую пластину гнушуюся кусок тряпки, а то пальцы сведёт )))
все правильно, слева по ходу движения машины и справа если смотришь на нее спереди, все остальное тоже правильно :roll:
наверное :oops:
у то меня 1,4
1.3 мотор, справа по ходу движения авто, под генератором. Увидеть только с зеркалом. Обычно загажен.
Подскажите , пожалуйста, где на двигателе номер стоит заводской? все облазил с фонарем не нашел...
Двигатель какой?
Ivanych
Такое ощущение, что ты их перебить хочешь :grin:
У меня он снизу двигателя находится. Когда на госрегистрации был, то они туда залезали, чтобы его посмотреть.
нет, перебить не хочу... Просто еще года 2 назад когда на учет ставили, ГАЙцы их еле разглядели.. Помогли 300рублей.. Вот хочу подчистить, что бы было видно, на всякий случай.. и не могу найти...
Двигатель 1.3л. 2005 год
Ivanych
где-то примерно на 7 странице
http://files.getz-club.ru/docs/SM-2003/GI.pdf
поиск в помощь!
Кстати, в том файле, что LeNtayJka посоветовал(ла) (xz) про место маркировки движков 1,3 абсолютно не правильно указано! ;(
Ivanych
номера на движках набиваютсяв 2-х местах либо спереди слева , либо сбоку в завиимости от объема двигла и года выпуска. у тебя какй движок???
В ПТС есть номер VIN и номер двигателя. Они отличаются друг от друга. VIN на кузове выбит под сиденьем. Вопрос: на двигателе выбит его номер или тоже VIN? И на двигателе 1.4 этот номер на двигателе выбит в горизонтальной плоскости или вертикальной?
Сегодня регистрировал машину, так на сверке номеров гаишник сказал, что номер двигателя плохо читается, так как заржавел, но машину зарегистрировали. Сейчас надо проходить техосмотр. Так вот, сначала я думал, что номер набит на вертикальной стенке (там было самое ржавое место), и начал его чистить, а потом заметил, что рядом на горизонтальной пластине тоже какие-то цифры. Но без их зеркал и фонарика не разобрать ничего.
NOX
Читайте мануал!!!!!
Если мануала нет, читайте электронный мануал!
http://www.hyundai.ru/common/img/uploaded/file_list/file/Getz-0.pdf в частности стр. 267!!!
VIN и номер двигателя никак не связаны.
Вчера смотрел на номер двигателя. Без зеркала и оптики, видно хорошо напрямую.
Спасибо, вчера всё-таки под слоем ржавчины разглядел его. Час примерно оттирал зубной щёткой с преобразователем ржавчины и порошком для мойки сантехники. Вроде стало неплохо видно, но пара цифр всё равно не очень хорошо читаются. Надеюсь, техосмотру это не сильно помешает. Потом смазкой замажу, чтоб не ржавел больше. Проблемное это всё-таки место, наверняка, многие владельцы столкнутся с этой проблемой при техосмотре или продаже.
VIN и номер двигателя привязаны только на автомобилях Ford Motor Co.
Внесу и я свои пять коп. В связи с решением продать авто вчера поехал к официалам для решения двух проблем:
1. Горит Чек - выяснилось, что из-за выпускной трубы, ну да и фиг с ней, не об этом.
2. Очистить площадку с номером и помыть сам двигатель.
Двигатель помыли...Спрашиваю: А номер двигателя оттерли? (в заказ-наряде указана причина обращения). Немая сцена. Стали искать. Искали сначала зеркальце, потом рабочий фонарик, потом место расположения шильдика. Достал руководство, открыл, показал, где искать. Нашли, ура. "Табличка проржавела, номер не читается" - бодро отрапортовал мастер. "Я знаю, говорю, вы сделать можете что-нибудь?". Нет, отвечают, это известная болезнь всех корейцев (дальше идут рассказы про море...). И робко так: "Попробуйте антиржавчиной, может и получится, а нет - так экспертиза может месяц длиться ", обрадовал он меня на прощание (типа-хрен продашь ты свой гетц, парень :smile: ). Вообщем, понял я все, спасибо, говорю, поехал я от вас. А этот сервис считал самым хорошим по Гетцам. Вот так-то вот...
Теперь вопрос (однозначного ответа здесь так не нашел) - антиржавчина поможет? Кто-то реально решил проблему с помощью этой "химии"?
Walt
обычно рядом с гаёвней есть парень который предлагает оттереть номер, я не знаю чем он это делает, но помогает
Walt
я отчищал прям в гаи тем, что было. а была перчатка рабочая и размораживатель замков дверных, он спиртосодержащий. перчатку одел и пальцами полез тереть, периодически поливая рукавичку размораживателем. гайцы советовали пользовать шкурку нулёвку, ничерта не было у меня.
ржавчина после минут 10-15 каким-то образом оттёрлась, на перчатке была и чернота и собственно ржавчина, гайцы смогли прочитать номер. был бы доступ туда удобнее я бы оттёр быстрее, а так и руку обжёг и поцарапал =).
Ashikh
в зелике таких нет =)
наждачкой не советую, может быть повод отправить на экспертизу
с ржавчиной очень хорошо керосин борется, но результат не сиюминутный
спасибо за тему. надо будет провести исследование как раз в гараже зеркальце старого образца висит. думал не пригодится..
А этот номер не катит?
Йохан
это вин...
тфу, глюки у меня... не катит этот, у меня например нет такого, тока на блоке
когда ставил машину на учет, на фразу: "у вас номер двигателя не читается", предложил потереть полтысячной бумажкой - помогло. А на техосмотре сами отказались в грязный двигатель лезть...
Отчет, как и обещал.
Купил нейтрализатор ржавчины-гель (самый дешевый, нашего произ-ва, красного цвета), нанес его на тряпочку, натер пластинку с номером, оставил часов на 5-6. Потом опять же с помощью тряпочки и нанесенной на нее ВД-шкой чуть потер и опа.....100% читаемость номера двигателя.
Самое смешное- когда ставил на учёт новую,гаец лазил с зеркальцем совсем не в той стороне, где номер находится, с умным видом , видимо не хотел дурнем полным показаться, было это в далёком 2004, Гетцев ещё не так много было , ну и соответственно сказал- ВСЁ ОК.
На двух техосмотрах, которые проходил на общих основаниях, гайцы туда вообще не лазили, скорей всего имею там нечто нечитаемое, продавать собираюсь в следующем году, тогда и буду думать :shock:
В инструкции по эксплуатации есть картинка, где стрелочкой показано где номер двигателя расположен, он отличен от VIN...
При снятии с учета тоже пришлось на ходу придумывать как его оттереть...
Насколько смог подлезть тер пальцем в х/б перчатке смоченной ВДшкой...
Смог оттереть не все цифирьки, т.к. дюже неудобно там подлезать - мешает провод с пластиковой соединительной фишкой...
Гаец посмотрел, спросил: "а чего не все оттерли?", получил от меня ответ: "а не подлезть там дальше!", на что поставил в бланке заявы закорючку и отпустил меня с миром...
Но это было снятие с учета...думаю при постановке он будет строже!!!
;-)
Как на экспертизе оттирали номер: сначала, естественно, фотосессия (весьма небесплатная). Затем "эксперт" взял большой пинцет, намотал на него кусок тряпочки, обмакнул в бутылку с какой-то прозрачной жидкостью, потом в песок под ногами и стал тереть номер. На вопрос что в бутылке, ответил: соляная кислота. Вскоре металл вокруг номера заблестел. Но после этой процедуры номер вообще, как мне там сказали, моментом ржавеет, если тут же не покрыть какой-нибудь предохраняющей смазкой.
такая же история, купил авто 2005г.в. в субботу ставил на учёт и когда дошла очередь до меня гаец говорит мне чтоза .... вы мне показываете. Тут же рядом бегал мужчинка и сотрудник ГАИ придложил мне воспользоваться его услугами(300р.) после 10ти минутного мучения он таки оттёр что-то там и эксперт-криминалист глядя на номер и характерно "цокая" поставил автограф и отпустил с миром. На днях буду замазывать номер чем то смазочно графитовым... не хочется при снятии с учёта получить отказ....
Ни во время ГТО, ни во время снятия с учета - номер двигателя гайцы не смотрели - смотрели только номер, который находится под передним пассажирским сидением. Никаких "премий" гайцы за это не просили...
На сколько я знаю, при постановке на учет новым вледельцем, тоже изучали только номер в салоне.
Всё это происхордило в августе - сентябре этого года.
Ru
в марте смотрели номер на двигателе и номер рядом с передним сиденьем.
Сталкивался ли кто с подобным явлением?
Понятно что сталкивались... никто коррозию не отменял
А вот как защититься кто знает?
Dim4ik2010, намажь номер графиткой и всё. лишнее стечет от нагрева-графит останется. Периодически обновляй и ничего не покроется ржавчиной.
Шкуркой нельзя, гайцы потом придерутся, что номер повреждён. Подобная проблема была у меня на фиате. Лечение - раз в год смазывал поверхность номера Литолом, хотя можно и реже. При проверке если стереть Литол, номер как новый.
Тоже задумался над этим вопросом. Может попробовать термостойким прозрачным лаком? В хозяйственных магазинах подскажут, какой именно подойдет...
у меня не совет, а мнение. Предпочитаю решать вопросы по мере их поступления. Посему мне глубоко...все равно что там с этим номером происходит. Я даже не знаю где он. Столкнусь с проблемой, буду искать варианты решения. А так: не мешайте машине правильно работать..!)))
Вот совет с митсу-клуба:
одно только... Не очень то любят гайцы когда номер покрыт чем либо. А графитку стер и всё. Это по принципу как мазута на давно немытом двигателе,под ней обычно не ржавеет))) Мне когда то на девятке помогало. И ещё момент. Двигатель снаружи до 100гр. не нагревается,это температура ОЖ в районе датчика. Убедиться просто-нагрейте мотор до срабатывания карлсона и плюньте на него ,хоть на ГБЦ,хоть на блок. Если капелька не отскочит,значит ста градусами и близко не пахнет))))
После двух лет владения Гешей с нуля, снимая с учета столкнулся с этой проблемой. Таджик у МРЭО не отчистил номер, но подарил шкурку. Сам драил долго, гаец только с третьего раза принял номер. Так что тема защиты достаточно актуальна. Слой ржавчины был приличным, догадаться о наличии под ней номера сложно...
Снять с учета легче чем поставить
На данный момент два совета (лак и графитка)
Подождем может еще будут мнения (мне лично больше нравится графитка)
Domovoy06, в той теме мы с тобой слегка поспорили каким способом эту самую грязь-ржавчину отчистить!))) А тут о том как этой грязи-ржавчины не допустить!
ну, нечитаемость номера грозит только одним: экспертизой на предмет источника повреждения. на время которой затянется снятие с учета.
ездить можно.
зато после будет заключение, что двигатель без номера, и про проблему можно будет забыть и Вам, и всем последующим владельцам.
Год назад намазал тонким слоем литола. Сегодня решил проверить в каком он состоянии. Потёр пальцем, в результате палец грязный, а номер чистый. Ржавчины нет, и номер виден хорошо, т.к. грязный литол втёрся в кернение. Результатом остался доволен, снова смазал литолом и забил и забыл.
Подскажите пожалуйста где находится у 1,1 номер двигателя ?
вообше, неплохо бы номера сверить.. как минимум. на табличках, с документами..
брал в Рольфе. сразу спросил типа хочу сверить номера. менеджер сказал что без проблем, только они это делают обязательно сами всегда при приемке машин. я не стал лазить. всё ок. Но это Рольф - оф. диллер. если что-то не так будет, то есть куда обращаться.
Ничего, чуток пообслуживаетесь а этой хорошей конторе и поймете, лучше заранее все проверять.
А мне вот интересно, если номер читать только зеркалом, как его мазать и пальцем тереть???! Нужен специальный палец? :)
2 ALL
картинку не кинете, где номер двигателя указан ?? (1.4)
и еще, мовилем его защитить можно от ржавчины?
И я прошу, очень сильно, кто ниб киньте фотку где же этот номер находиться, когда оформляла машинку гаишник сам посмотрел а я так и не нашла
зубной щеткой тереть. Покупали другу Гетц, прежний хозяин научил. Номер, говорит, надо графиткой мазать, чтоб не ржавел, а стирать соответственно тряпочкой намотаной на щетку. Увидеть без фанарика очень сложно :) и то под определенным углом стоя справа
А у меня, на новом гетце, номер был не читаем вообще! - исправилось это 15 минутами протирания тряпочкой с WD-ой. Протирали - сотрудники Автомира где была куплена машинка.
сегодня тоже в гаи не нашли номер двигателя, почитал форум и через 10 минут нашел номер, в принципе читаемый. машина 2005 года
Коллеги!
Картинка из юзер-мануала не помогла найти номер двигателя. Нашел в том месте (или не том) табличку горизонтально расположенную, отттер, но там совсем не номер двигателя, видимо номер другого агрегата, хоть и двухстрочный.
Прочел все 10 страниц темы, но не нашел НИ ОДНОЙ ФОТОГРАФИИ номера двигателя! Вопросы возникают регулярно, а фото сняло бы 99% вопросов по поиску места номера.
Завтра жена едет в ГИБДД и очень нужно понять где номер. Машинка 2006гв. 1,4л.
Если есть фото - киньте пожалуйста.
sinit,
http://ifotki.info/5/72c329b35768f7bfa90dfebd2c2b6ad24fae2362311160.jpg.html
Алеф, спасибо.
Именно по этой картинке и не смог найти.
Фото бы.....
sinit,
http://getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=36212&view=findpost&p=907610
1,4 рестайл, 2007г
Какого цвета должна быть табличка на которой выбит номер?
"темный" металл или же "алюминиевый " цвет таблички?
Народ подскажите, а на фига номерок наклеен на бумажке-липучке около заливной горловины масла....
Вообще он нужен ?
Позвольте и мне внести свои 5 копеек в данную тему.
Оговорка 1 - это все справедливо для Гетц 1,3, Дорестайл, с 2004 года соответственно.
Оговорка 2 - информация в моем мануале для Гетц и мануале на сайте (http://files.getz-club.ru/docs/SM-2003/GI.pdf) страница GI-4 - НЕ ВЕРНАЯ!!!
НОМЕР находится в другом месте
Правильные фото дал LexLi на 3 страницы данной темы.
Вот мои сегодняшние фотки, т.к. ТО не за горами.
Место где расположен номер, лицом к двигателю, слева, между с катушкой зажигания и двиглом (лежит зеркало).
это номер, фото сверху через зеркало, все отлично читается. ЗАПРЕЩЕНО работать шкуркой, т.к. после нее мелкие потертости на площадке и потом вы его совсем не ототрете.
Правая часть таблички - видна не отертая ржавчина.
А это мега жидкость))), 40 рублей
Честно заглянул туда первый раз за 6 лет, табличка была вся ржавая, но пару жестких, старых зубных щеток и преобразователь, делают чудеса. У меня удалось подлезть щеткой, только слева (со стороны бочка ГУР).
Вопрос такой - перед снятием с учета хотел почистить номер движка, а то в прошлый раз он из-за грязи с трудом прочелся, пришлось просить его почистить. Глянул в руководство, там показано, что он находится спереди двигателя с противоположной стороны от масляной пробки
но я точно помню, что в прошлый раз гаишник смотрел его с левой стороны, как раз со стороны пробки, где-то внизу в районе масляного щупа.
Так где же его найти все-таки?
Спасибо!
господа гетсоводы, следите за состоянием номера двигателя!!!
прочитал ветку, полез у себя посмотреть.... за 3 года номер стал АБСОЛЮТНО нечитаем!!!
весь вечер тер очистителями ржавчины....еле оттер...забрызгал защитной высокотемпературной сазкой
номер выбит неглубоко - шкурить не рекомендую
Лазил лазил с зеркальцем и фонарем, но номер никак не нашел.
Мб кто фото запостит, где копать
1.4 рестайл
погодка если завтра будет нормальная, то в принципе могу сфоткать.
а то второй день дожди
Вот фото
и поближе
чистить лучше в перчатках, а то руки обдерешь
Вчера тех.осмотр проходил авто 2007 года....номер заржавел....30 мин+преобразователь ржавчины и зубная щетка и тех.осмотр пройден....и руки не ободраны
спасибо vl@d, ставил машину на учет 2 дня назад.гаец номер не увидел. сказал тереть.тер 2 дня!!!!оказалось не там!!в мануале место указано не правильно для 1.3 2004 год. не повторяйте моей ошибки - трите в нужном месте
По новым правилам при ТО гайцы не будут смотреть номер двигателя вообще))
Недавно тоже гайцы смотрели номер.Пришлось почистить немного.Взял веточку,намотал на нее влажную салфеточку и отчистил от легкой ржавчины.
15 марта проходил ТО. Гаец номер двигателя уже не смотрел (за 2 недели до начала действия нового Порядка), смотрел только VIN.
Чистить больше не буду .
как правило на ГТО номер двигателя не смотрят
Результатом выяснения вопроса на другом форуме было следующее:
При постановке/снятии на учет номер двигателя теперь не сверяется.
Но!
Никаких изменений в документы по поводу прохождения ГТО не вносилось. А там записано, что номер двигателя сверять нужно.
Т.о., если не следить за номером, то есть вероятность в любой момент не пройти честно ГТО из-за нечитаемого номера двигателя.
Особенно это ИМХО приятно для второго-третьего хозяина.
прходил то в выходные номер не смотрели
Супруга проходила на прошлой неделе, номер смотрели и порекомендовали обеспокоиться сохранением от ржавчины. Сказали, что если в свидетельстве о регистрации он указан, то должны проверять.
Уважаемые товарищи!
Пожалуйста, подскажите.
Мотор 1,4 (2007г., пробег - 135 000км). Место на блоке, где выбит номер - скорродировано, ничего не видно. Решил обработать, как здесь писали, литолом. Глубоко в сторону салона рука не дотягивается - мешает разъем.
1. Что это за разъем и как его снять для облегчения доступа?
2. Номер двигателя расположен ближе к передней части автомобиля или ближе к салону?
Спасибо!
Владимир Константинович,
зачем? номер двигателя теперь никому не нужен
Владимир Константинович,
cорри. у вас Украина.
просто в РФ он не нужен http://www.tvoimotor.ru/index.php?option=com_k2&view=item&id=5290:%D0%BE%D0%B1-%D0%BE%D1%82%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B5-%D1%80%D0%B5%D0%B3%D0%B8%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%B8-%D0%BD%D0%BE%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B0-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F
в Украине вроде ещё раньше чем у нас двигатель занесли в запчасть.
Где под капотом найти номер двигателя?
Добрый день! Впереди ТО, поэтому хочется заранее узнать, где мне под капотом найти номер двигателя? Проверить, он вообще читабелен или уже нет?
DerGorunuch, так номер двигателя сейчас не смотрят даже при постановке на учёт.
DerGorunuch, если я не ощибаюсь, то в месте соединения дрыгателя с коробкой
Ставил на учет в ноябре 2013 г. послали чистить номер, еле оттёр и то не сказал бы что хорошо читается, чем бы его замазать чтобы следующий владелец не встрял? Интересны отзывы тех кто замазывал литолом и графиткой
сейчас номер двигателя никого не интересует !
точно! и не только для гетца это)))
vladimir66,
там дата 2011 год !
в декабре ставил фуру на учет = сверяли номера шасси, кузова ... прицепа ... а номер двигуна никого и как не интересовал ...
собрались поднимать кабину - нам ответили "нах он не нужен , даже графы в св-ве нет "
сверяют с птс , только при первичной постановке на учет
Доброго времени суток. На днях поставил на учёт автомобиль хундай гетз 2003 г.в., европейской сборки. Двигатель 1.3. Механика. При постановке инспектор сверял номер двигателя. Прочитав кучу форумов, искал его, как указано в мануале, с правой стороны, там где крепиться коробка передач. А он оказался совершенно с другой стороны, между щупом и первым патрубком двигателя, то есть слева. Табличка смотрит на радиатор, закреплена на передней части двигателя.Спасибо инспектору, он указал это место )) Оттёр табличку быстро, минут за пять. Понадобилась палочка длинной около 15 см, влажная салфетка, и ведэшка. Удалось даже сфотографировать номер на 5-дюймовый смартфон. Вот что получилось...
drivemaximum,
постановка первичная в России ???
Нет, до этого в ханты-майсийском округе на учёте состояла, много лет
Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)