Версия для печати темы

Автор: Bolivia 17.2.2009, 13:00

Планирую взять Getz 2006 года с большим километражом (80-90 000 км).

Гетцовладельцы, кто уже накатал больше сотни тысяч, как он себя ведет с таким пробегом? Начинают ли у него вылезать какие-нибудь болячки? Начинает ли капризничать? Появляются ли поломки? И как часто?
И если смотреть по записям ТО, что к этому пробегу уже должно быть на нем сделанозаменено?

Автор: ael 17.2.2009, 13:10

Bolivia

не зря производитель дает гарантию 100000 км пробега, думаю стоит над этим задуматься
там тоже вобщем то не дураки, и давно посчитали что не выгодно производить авто слишком надежным :???:
Экономия при покупке подержанного авто - иллюзия

Автор: зеленый жаб 17.2.2009, 13:17

188 000 - полет нормальный :roll:

Автор: Bolivia 17.2.2009, 13:21

Я знаю. 100 000 км гарантии дают почти на все машины, но их поведение и надежность все-таки отличается. Есть те, кто спокойно и в два, и в три раза больше ездят, и еще остаются на ходу и вполне нормальные, а есть те, то начинают явственно "сыпаться". Мне бы хотелось из личного опыта других пользователей узнать, как себя ведет именно Гетц.

А реалии на авторынке в моей стране несколько другие, чем в России, и купить новую машину я себе не могу позволить, речь только о б/у.

Автор: Bolivia 17.2.2009, 13:22

зеленый жаб, круто :razz:
а какого возраста он у вас? какой средний километраж в год получался?

Автор: зеленый жаб 17.2.2009, 13:23

Bolivia
купил в марте 2005

Автор: Slogger 17.2.2009, 13:23

ДЛя меня ваще понятия "большой пробег" и "пробег в 100 000км" применительно к Гетцу - не синонимы.
Открывая страницу с этой темой в первый раз, я думал увидеть здесь упоминания о 250-300тык и более

Думаю,что применительно к Гетцу термин "большой пробег" справедливо начинать не ранее 250-300тык пробега.

Вот такие у меня оптимистичные ожидания от Гетца

Автор: ael 17.2.2009, 13:26

зеленый жаб
ну некоторые и на десятке отечественной 350 000 накатывают...и она еще едет
весь вопрос в том, что если ты с нуля эти 100 000 накатал - это один вопрос, а если покупаешь с таким пробегом - это уже совсем другое

Автор: Bolivia 17.2.2009, 13:30

Ну я о 100 000 км применительно к 3-летней машине говорила
По моим представлениям, больше 30 тысяч км в год - довольно-то таки большой пробег
Но оптимизм это хорошо. Побольше бы таких примеров как у зеленого жаба.

Автор: ael 17.2.2009, 13:30

как раз вся машина "обновится" по кругу, и переплюнет свою стоимость раза в три

Автор: Bolivia 17.2.2009, 13:33

ael, то есть, ты за последний пункт?
Тогда почему там до сих пор 0 проголосовавших? Давай, внеси свою лепту в мое голосование.

Автор: ael 17.2.2009, 13:35

Bolivia
тем более что вы девушка (насколько понятно из поста) - это вообще лишний гемор ;-)
Для ребят авто с таким пробегом не проблема, почитай форум. Они про эту машину знают больше чем любой дилер ;-)

Автор: зеленый жаб 17.2.2009, 13:39

ael
на 9-ке накатал -360 000
так же важно ГДЕ эксплуатируется машина.. думаю в Израиле и дороги лучше и климат.. так что сравнивать довольно сложно.. но похоже что ресурс хороший все же))

Автор: ael 17.2.2009, 13:39

Bolivia
нет, я не за последний пункт, потому что не хочу ничего подозревать, что с ним будет после 100 000 или 3-х лет гарантии, потому что это уже будут чужие проблемы ;-)
я покупаю машину ровно на 100 000 и не более

Автор: ael 17.2.2009, 13:43

зеленый жаб
возможно... ;-) климат и дороги по-любому лучше, НО..... здесь столько НО... короче как повезет, лотерея да и только :roll:

Автор: зеленый жаб 17.2.2009, 13:44

по гарантии поменял: задний тормозной цилиндр, два раза гофру(третья на подходе)
мои расходы : тормозные передние диски(сейчас вторые будут), один раз задние амортизаторы, один раз все 4, выжимной, сцепление на 100 тыс., при этом сказали что состояние у него как быд то только порядка 40 тыс.,
остальное как у всех - расходники

Автор: Bolivia 17.2.2009, 13:48

Нет, вы не понимаете
У меня нет особо другого выбора. По крайней мере не в том ценовом диапазоне, в который я должна уложиться. И уж тем более нет возможности покупать машину на пару лет до окончания гарантии, чтобы потом менять ее на новую. Завидую вам Но у меня такое просто не стоит на повестке дня.

Что стоит на повестке? Покупка примерно такого авто. С большим пробегом. И домыслов и трезвых рассуждений я сама могу выдать гору, я знаю, что у каждой машины есть свой срок и чем больше пробег, тем он ближе. Я все понимаю. Но все равно хочу такую машину, потому что мне нужна машина, а эту я могу себе позволить, хоть и я с натяжкой.

И я хочу узнать от реальных владельцев их собственный опыт общения с конкретной этой моделью с таким пробегом. Вот и все

Автор: ael 17.2.2009, 13:56

Bolivia

понимаю.... ;-) если повезет, и владелец нормальный был, то может и хорошо все будет и машинка вас только радовать будет... а если нет??? То она превратится в обузу, тем более для человека стесненного в средствах, зап. части то не копейки стоят

Автор: зеленый жаб 17.2.2009, 14:00

чисто российский подход))) :roll: ;-)

Автор: Bolivia 17.2.2009, 14:07

Не, ну почему чисто российский.
Это как раз то, чего я и опасаюсь, по большому счету. Поэтому и спрашиваю коллективный опыт Если бы ни секунды не сомневалась - и вопросов бы не задавала на этом форуме.

Владелец машины вообще будет неизвестен (авто из лизинга или проката). И пробег большой. Но на основные "затратные" части как коробка передач и двигатель будет гарантия год-два. К тому же будет прилагаться книжка с записями всех ТО, где записано, где чего поменяли. Еще не уверена, как именно она мне поможет, но обычно это плюс

Автор: Bolivia 17.2.2009, 14:45

В голосовании отметилось уже 3 владельца с таким пробегом, которые все еще машиной довольны :razz:

Большинство проголосовавших катались меньше, но полны оптимизма и в свои Гетцы верят :cool:

Один проголосовавший считает такой пробег сложной задачей для Гетца :twisted:

Автор: ael 17.2.2009, 14:50

зеленый жаб

Ап :shock: точно, забыла!!!!!! В Израиле машины не ломаются и деньги сыпятся с небес а прокатные машины с пробегом 100 000 - вообще самые надежные :roll:

Автор: K@trin 17.2.2009, 15:08

Bolivia
немного оффа: я может не в тему, но и трехлетку можно найти с пробегом намного меньше...по собственному опыту говорю...поэтому, удачи в поисках ;-)
ael
что-то мне не нравится Ваш тон..действительно не все могут позволить купить себе новое авто и так категорично высказываться я думаю не очень корректно... :roll:

Автор: Union_Jack 17.2.2009, 15:31

Bolivia
Проголосовал по предпоследнему пункту.
за 40 000 км ничего не менял.
и еще, в разделе "опросы" есть тема "возраст и пробег".

Автор: зеленый жаб 17.2.2009, 15:38

(голосом старого еврея)...вы были в израиле и катались на прокатных машинах ну или на крайняк кто то вам рассказывал об ужасах израильских дорог, ужасном обслуживании машин на сервисе? ;-) ;-) ;-)

Автор: Телемеханег 17.2.2009, 15:45

Bolivia
Если других вариантов особо нет, то бери Гетц. Тем более раз:

Кузов там вряд ли гнилой, так что ничего особо трагического лично я не вижу.

Автор: LexLi 17.2.2009, 15:57

193 тыс...
Нормально вроде :smile:

Автор: ael 17.2.2009, 16:50

зеленый жаб
для проката - затраты обслуживание машины даже с пробегом в 100 000 не существенны. И все же они от нее избавляются. Весь вопрос в рентабельности только и всего

Автор: Bolivia 17.2.2009, 17:26

Спасибо, посмотрю


вообще, нарекания бывают, врать не буду
как и нечестные люди, и плохо выполненная работа
но это всегда и везде есть шанс нарваться, это специфика покупки машины, уже бывшей в употреблении

сделаю еще перед покупкой обширную диагностику
если были серьезные аварии - они всплывут

а если не было, то, по идее, Гетц терпеливый мальчик и вряд ли его можно совсем угробить просто стилем езды и т.д., если не намеренно



Спасибо


Классно!


Как раз то, что избавляются - меня не пугает и не удивляет. Большие международные прокатные компании (Avis, Hertz, Budget) всегда избавляются от 1-2-3 летних машин и обновляют автопарк. Это нормальная практика. Плюс сейчас, в связи с мировым экономическим кризисом, который их тоже коснулся, они стараются продать побольше, чтобы как-то пережить резкий упадок клиентов.

Автор: Сырожа 20.2.2009, 11:20

Взял Гетца 2006 г с пробегом 86000 полгода назад. До сих пор никаких особых нареканий нет. Только замена расходников.

Автор: Сырожа 20.2.2009, 11:31

Из расходов: замена ремня генератора и ГРМ, высоковольтные провода, свечи, фильтры, тормозная, охлаждающая жидкости, резинки дворников. Всё. Диагностика на отлично.

Автор: d11b 23.2.2009, 12:37

Езжу на Getz уже три с половиной года, пробег 110тыс.
За время эксплуатации серъезных поломок не было, за ислючением одного случая (пропадание контакта реле на сигнализации, блокирующего работу бензонасоса). Автомобиль, в силу профессиональных обязаностей эксплуатируется нещадно (на бездорожье, в горах, с максимальной скоростью и при полной загрузке). При 90 тыс заменил все технологические жидкости, а также ремни и т.д. В последнее время двигатель стал чуствителен к качеству масла (заливаю Кастрол магнатек-синтетику), особенно на пороге замены (появляется стук гидрокомпенсаторов). К ходовой части претензий нет, хотя уже чуствуется необходимость замены амортизаторов, шаровых и сайлентблоков, но напоминаю: автомобиль никогда не жалели. Часто приходится менять передние колодки (уже третий комплект), задние пока ходят. Ну и плюс лампочки (правда только головного света-объясняется тем, что включены на трассе постоянно). Проблема одна, которая меня беспокоит: горит CHECK ENGINE. Заезжал в сервис, комп чистили, объясняя некачественным топливом. Топливо заливаю качественное и только в одном месте, но в последнее время проблема участилась (подозреваю катализатор). А вобщем автомобилем доволен-Рабочая лошадка.

Автор: SUZAN 23.2.2009, 12:53

У меня машина 2003 года. Брал с рук в ноябре 2007 года от второго владельца (женщины). На тот момент пробег был 76 тыщ. На данный момент пробег 112 тыщ. ТО проходили в 60 тыщ. Когда покупал, загонял на эстакаду. Кузов в норме. Были небольшие сколы на порогах. Заменяны стойки стабилизатора. Из моих расходов, это замена ремня ГРМ, натяжного ролика, ремня кондиционера, передних тормозных колодок. Задние колодки уже на подходе. Появилась ржавчина на пятой двери (там где номер). В принципе машиной очень доволен. Стараюсь верить, что и 200 тысяц пройдет.

Автор: SUZAN 23.2.2009, 12:55

Еще менял высоковольтные провода и свечи.

Автор: SoDimon 1.7.2009, 15:23

Правильно.Искать,искать и искать подходящий вариант.Сразу не найдете.8 авто пересмотрел,а 9-ю только купил,тоже 2006-го года.Работа это не из легких.По крайней мере понимать в этом нужно или брать в помошники кто понимает.

Автор: li-sss 1.7.2009, 15:31

А мне (сорри за оф) стало интересно сколько же в израиле стоят машины новые... Я то думал что только у нас они дорогие... Новый гетц мне обошелся в 16000$ например (не знаю насколько это дорого для Израиля)

Автор: не Шумахер 2.7.2009, 8:34

В Израиле просто ломовые цены на машины (из-за налогов), ещё дороже чемп у нас :smile: Мне в прошлом году знакомые присылали прайсы на машины, запомнил только, что Королла 1,6 на ручке стоит дороже 30$, а мой Пунто в такой же как у меня, почти базовой комлектации, около 25

Автор: SoDimon 3.7.2009, 21:07

А вот в Тайланде цены на японские авто вообще никакие,с учетом того,что у них заводы японские построены.Правильно-так это в Тайланде,там тепло!!

Автор: pgs 6.7.2009, 12:54

ИМХО всё зависит от предыдущего владельца и его манеры езды. Если человек не ухаживал за авто, не менял вовремя расходники и не следил за уровнем масла в движке, ничего хорошего ждать не приходится. А вот ухоженная машина, как правило, еще долго живет (при условии, что попадет в хорошие руки ;-) ).
Если за Getz'ом "ухаживать", то он и 300К откатает :smile:

Автор: Автокот 4.8.2009, 23:26

На форуме кто то писал о 900 тыс.пробега :smile: Вдруг не врет?

Автор: Ноксирон 5.8.2009, 0:34

имхо на втором нОлике рука дрогнула - дважды пробила

Автор: Anton831 4.9.2009, 19:16

некоторые машины и до 100 не доходят без поломак как астры))) а фокусы уже после 100 сыпаться начинают

Автор: cold 17.9.2009, 12:19

гетцы выпускают с 2003 года. сейчас 2009ый. 900 тык за округленно 7 лет -- это 352 км в день в среднем. это имхо маршруточный пробег, а потому малореально.

Автор: Wowick 17.9.2009, 14:23

Таксисты и поболе чем 300 км в день наматывают... Особенно если не один водитель, а в несколько смен. А если какая-то курьерская машина по межгороду, так и больше можно...

Автор: Автокот 4.12.2009, 2:02

Да,я в мск видел несколько раз гетц с шашками.Видимо таксисты-индивидуалы.В крупных таксопарках предпочитают из эконом-класса закупать "акцент",хотя в гетце реально удобнее и задним и передним пассажирам и места больше в салоне.В следующий раз,когда гетц-такси увижу,спрошу визитку у водилы,закажу поездку,посмотрю на одометр и поговорю с водилой по теме большого пробега гетца.Думаю,расскажет немало интересного.Отпишусь,ессно)))

Автор: AlexJP 4.12.2009, 9:26

Автокот
Во Владимире я видел такси только Гетцы, других вообще не заметил, хотя, наверное, есть и другие машины... :smile:

Автор: Александр23 4.12.2009, 9:40

AlexJP
Они были первые из иномарок,сейчас больше акцентов и логанов.

Автор: BrilliantGreen 26.6.2010, 12:21

машина 2006 года. 102 000 полет нормальный. затраты на расходники, один раз менял задние аммо, пыльники на гранатах, заднюю опору движки, и по-моему, ступицу (не помню точно). сейчас сказали что шаровые доходят, и загремели то ли гидрики, то ли цепь. все.

Автор: MacDuck 18.7.2010, 18:50

А где в Израиле ужасные дороги? Что-то не заметил.

Автор: Shenideda 26.7.2010, 15:04

Мафынка 2004 года. Пробег 134 тыс. Катаюсь, правда вторую неделю, но пока ничего серьезнее прогнившего поддона не выявила) Ну и глушитель подвывает, и подшипник ступичный погудывает)всё.

Автор: DENIMANYA 28.7.2010, 11:48

Моей машине 6 лет 141тыс. Машина вполне адекватна. Менять не собираюсь. Даже подумываю взять вторую. Проще содержать две маленькие машинки, чем одну большую и дорогую. До 100т. вообще проблем нет. После-это уже текучка. Замена сцепления, примерно на 140т. Задние стойки 120т .Передние до сих пор ходят. У меня родной аккумулятор стоит. Если вовремя масло менять, то и движок в сохранности будет. 1.3 конечно не 2л и не 3л. силенок не много, но иногда больше и не нужно.

Автор: ght 1.8.2010, 19:17

Не та это машинка,что бы более 100тыс ходить.

Автор: Romeo60 1.8.2010, 19:40

Эта машина и 300 пройдет, если уход соответсвующий. А так можно любую убить и до 100.

Автор: DragonGold 16.8.2010, 17:17

пробег 215 тысяч, ноу проблесм, полёт отличный, авто июнь 2005г.

Автор: Ермолов Андрей 25.2.2011, 9:43

Разменял 150 тык. 1,6 механика, GLS, с ноября 2006 года.
Никаких проблемм с машиной не наблюдаю.
На 120 тык поменял гидрики, передние тормозные диски, передние амо, сцепление и выжимной.
Да, на 90 тык менял гофру.
Вот и все, даже пожаловаться неначто.

Автор: maslopup 9.3.2011, 20:05

взял у родственницы 3-летний Гетц, 1,4 с пробегом 77 тык.
Из форума прочитал про регулируемый переключатель режимов дворников - поставил; врезал штатный штурмовик, заменил сломаную антенну, поставил обратные клапаны от опеля на передний и задний контуры форсунок омывателей (в любой мороз брызгает на ура!). Заменил передние колодки, масло в МКПП.
Заменил 2 крашеных болта на нержавейные: массы от двигателя на кузов, и массы лямбда-зонда. Установил дополнительную шину массы. Лампы в передние фары - Които.
Сейчас пробег 99 300 км... Состояние машины - только обкатана. Есть огромное желание оставить Гешку второй машиной, рабочей лошадкой на каждый будний день...
Единственное что не устраивает - на вид очень маленький... и света от фар в городе не видно на дороге...
Когда за рулём Гешки - ощущение что едешь в маленьком джипе... Постоянный восторг от Гешкиных ходовых качеств.

Автор: maslopup 9.3.2011, 20:30

да, ещё одно наблюдение... Гешка не любит когда при температуре +2С+7С пускаешь холодный движок, переставляешь машину и тут же глушишь, не давая движку прогреться пока не погаснет синяя лампа... Наверно это связано с какой нибудь хитрой особенностью работы адсорбера.
Один раз так сделал прошлой осенью, на следующее утро движок крутился стартером без вспышек... Благо уже хотел заменить свечи и ВВ провода... комплект и того и другого лежал в багажнике. Заменил что хотел... появились робкие вспышки и потихоньку движок задышал. После этого, всю зиму заводился от поворота ключа. Масло mobil1 new life 0w40

Автор: Ashikh 9.3.2011, 20:39

хм... щас вот 205000, вскрыли голову, поменяли гидрики и маслосъемные колпачки... а то масло ела и пахла как двухтактный мотор =) а еще недавно порвался трос КПП, повезло что порвался на 2 передаче, так что я до сервиса доехал вполне удачно, а так вобще все по мелочи ломаться начинает, но серьезного ничего
на следующей неделе доберусь до машины, посмотрю как оно после вскрытия

Автор: LESHый 9.3.2011, 23:56

нефига се пробеги.. 150, 205, 215... А я вот еще 50 не накатал а уже продавать собираюсь... не рано ли....

Автор: Ashikh 10.3.2011, 0:04

LESHый, ну я 3.5 года назад покупал с пробегом 75 =)

Автор: LESHый 10.3.2011, 12:39

Ashikh, а моей машинке 5й год пошел. Планирую кататься еще пол года, в конце осени продавать собираюсь, хотя пробег едва за 50 перевалит.

Автор: Payls 10.3.2011, 12:50

У меня машине 3 года летом будет,этой весной было 17000 (накатал за 2 года)счас за пол года накатал уже 70000(работу поменял) пока продавать не собираюсь.Думаю если такими темпами пойдет и дальше накатаю до 200000 и прийдет время продавать.

Автор: liliana1982 12.4.2011, 13:10

гетц 1.4 акпп..2007..59900..
один раз не завелся зимой..-28-30 было..
обожаю этот авто.

Автор: Hgeorge 31.5.2011, 14:48

220 000 км. Полёт нормальный.

Автор: arm@da 31.5.2011, 15:32

27000)) хотя и 2006 года)))

Автор: Саладин 1.6.2011, 7:57

1,4 АКПП, 3 года и 4 месяца, пробег 62200 тк.
Вот все мои расходы.
За первый год - разбитый задний бампер+постукивающие передние электростеклоподъемники (поменяны по гарантии, хотя работали бы до сих пор, я думаю).
Каждые 10 тк стандартный набор масло+фильтры+свечи и 25-30 тк - новые передние колодки.
На 45тк поменял масло в АКПП (регламент), на 50К ремни генератора и кондиционера (были лысоватые, но без трещин),
60 тк - как обычно масло+фильтры+свечи+регламентная замена ремня ГРМ +задние амортизаторы на черную Каябу (родной левый вытек)+купил новую летнюю резину+ долил 100 граммов фреона в кондиционер (естественная утечка, м.б. не доливать). Вот и все. Не доводил машину, делал все заранее и сразу. поэтому она свежая как огурец. Осенью, пожалуй, поменяю АКБ - прошедшей зимой машина пару раз не завелась, пришлось прикуривать, АКБ не заряжал ни разу.
Мысли продать были, но сейчас исчезли.

Автор: gremlyn3 4.6.2011, 21:01

народ, стоит ли на акпп брать? часто ломается? как зимой? подозрительно дешево http://cars.auto.ru/cars/used/sale/10908469-468d.html
в то время как на ручке 300-315тыс

Автор: Саладин 6.6.2011, 7:54

стоит. не ломается, если не ломать. Действительно дешево. Комп. диагностика должна показать реальный пробег, я думаю, там реально давно за соточку. Поэтому и цена

Автор: Partizan 13.6.2011, 8:48

купил 24/12/2008. на текущий момент пробег 132000. ТО каждые 15т.км. (сначала у официала, затем в слав-авто)

заменил передние колодки на 40т.км, поставил сангшин (400рэ комплект) - недавно смотрел - скорее всего через 5т.км заменю.
на 130т.км заменил задние аммортизаторы - потекли.
барахлит правый подрулевой переключатель - не всегда включает однократный прогон щёток

Автор: Vin750 13.6.2011, 10:02

Смотрел как-то на Авто.ру Опели Вектры В годов 2000-2002, у некоторых пробег в районе 250 тыс, у одного был даже 350. Вот это пробеги.

Автор: Artal 14.6.2011, 10:29

Vin750
Есть праворульные авто...
У друга тойота виста была с пробегом 550 тыс., залез 1 раз поменять колпачки.
Двигателя на марк II (90 кузове) по миллиону бегали...
Вот я понимаю пробеги!

У гетца расчетный ресурс 350 тыс. У соляриса, вроде, 170 тыс. км

Автор: Maxxx81 14.6.2011, 13:51

пробег 140 тыс авто 2005 года из них 85тыс мои за последние полтора года проблем не наблюдаю особых ТО как обычно только сейчас подошло время сменить стойки стабилизотора . передние стойки еще пока живые стоят родные

Автор: statik25 21.6.2011, 7:22

у знакомого на дорестайле пробег миллион двести - он таксист - живёт еще

Автор: Artal 21.6.2011, 7:43

statik25
С двигателем что-нибудь делали?

Автор: restmon 21.6.2011, 8:26

Двигатели столько не живут, тем более 1,4

Автор: Мяу 21.6.2011, 8:48

У меня на даче велик Урал- ему лет 30, жаль без спидомерта! Думаю Геша еще до 100 тык будет нормальный , а потом... - Урал его точно переживет!

Автор: Шурик71 21.6.2011, 9:04

У Узбеков Матизы в такси живут. есть экземпляры по 350-400 т.км. без ремонта. ну конечно там климат получше, но все равно моторчик то 0,8 и 3 горшка.

Автор: DavidST 21.6.2011, 9:15

Машина 2007 1.4 автомат прошёл около 60 тысяч-меняли по гарантии кольца бензонасоса тк в -28-30 прошлой зимой не завёлся однажды и подсадил батарею пока работающую без подзарядок-смена колодок на 35 тысяче-ТО плановые но масло в автомате не менял тк по сервис книге после 90 тысяч замена-если что мелкое сломалось то по моей вине а не производителя-прошлый год был Пятигорске там бегает тёмно-зелёный такси Гец первого поколения

Автор: Shmaller 30.6.2011, 8:37

1.4 AT '08
пробег 77ткм, ежедневная эксплуатация. Даже если никуда не надо ехать, просто катаюсь)
на 30-ти менял задние аммортики, на 60-ти передние, на 75-ти втулки стабилизатора. у нас дорог нет. Аккум служил ровно 3 зимы...
ТО до 60 вкл у официалов.
комплект летней MY-01 просится под замену
Гешкой доволен. Оставлю второй Автой полюбас. ибо нравится.
зы: в начале марта этого года на ростовской трассе на шипах + 5 человек в машине + полный багажник и вещи на руках..... короче показал и удерживал 167.8 км\ч по GPS...

Автор: statik25 30.6.2011, 8:59

чип тюнинг

Автор: din 19.7.2011, 13:06

1,3 GL ручка 2004 года выпуска
97000
полет нормальный 3 раза тьфу
на ТО забито на 45000 ввиду неадекватности цены на оное
заменено сцепление на 72000
диски тормозные передние 2 раза, колодки передние 5 раз, задние 1 раз
втулки стабилизатора 3 раза
по состоянию на март 2011 по подвеске диагност сказал
стойки не менял, хотя задние наверное уже просятся, но пока не текут
все жидкости по кругу
прошлым летом заправлял кондей
ну, ремни, разумеется, на 60 тыщах, скоро опять менять
прогнил и отвалился провод на "землю", заменен на отечественный

на данный момент постукивает пара-тройка гидриков, на что пока забито
вообще, наверное уже думал бы о замене авто, но финансовая ситуация не позволяет, поскольку сейчас осваиваю другой "нацпроект", по справнению с которым покупка авто класса Б - мелочь. да и новые "шедевры" пока не сильно радуют, и по цене, и по качеству (намек на соларис)
да и задницу свою летом (+май и сентябрь) вожу на скутере в основном (метро - )

вообще, у гетца однозначно сильное место - достаточно мощная подвеска для его веса (в том числе рычаги и пр.) и тем более - класса (и внешнего вида)
а смотреть надо не только на пробег, но и на моточасы, короче, где авто ездило. если по москве, то пробег надо реально вдвое умножать, там как в пробке движок, коробка, сцепуха, кондей, радиатор и пр. работают, а одометр не крутится. моточасы можно с компа снять, кстати, кто в курсе?

Автор: Penelopa 3.7.2013, 3:45

Ведет себя хуже, ибо всем авто свойственнен износ.

Автор: poclsolnuh 15.7.2013, 16:56

Пробег 220 000 тыс... взял ее 20 000 тыс назад, около полугода.
На днях померил компрессию в двигателе - думал будет капиталка, хотя со светофоров резво гоняет (кушает масло около 500 грамм на тысячу). Удивлен был что компрессия во всех бочках была 14. Скорее всего масло подьедает колпачки.
В принципе при пробеге чувствует себя достаточно хорошо. Особо ничего не ломается.. - если конечно не убивать)

Автор: *MARLEN* 15.7.2013, 17:14

Пробег 105тыс. Полёт нормальный.

Автор: liliana1982 20.8.2013, 5:43

здравствуйте, собиралась недавно менять авто, гетц на рено, но мастер мой как то разубедил. Пробег на сегодня 128650 км, езжу с 2008 года. На 122000 была вторая круговая замена всех ремней роликов и жидкостей. Ролик грм оказался паленый, под капотом началось свист и тарахтенье, грешили на гидрокомп. Оказалось все проще. В итоге: замена масла, ремень грм с роликами, цепь поменяли до кучи, чтоб потом не лазить, сальники распред.вала и колен.вала, прокладку клапанной крышки, сальники свеч.колодцев, почистили гидрики. На клапанной был небольшой нагар. С материалами и работой: 5000 руб.

Автор: Aleksey_R 20.8.2013, 10:50

Вот и начались проблемы с моим Гешиком.
Пробег 273000 - переборка коробки, подшипники зашумели. А так самое крупное что менялось это радиатор охлаждения.
Щас коробку отремонтирую и буду дальше накатывать пробег :)

Автор: Brodilis 20.8.2013, 11:04

liliana1982,

а с цепью то что случилось?

Автор: liliana1982 20.8.2013, 11:51

Да ничего, ослабла.еще на 10 т.км хватило бы сказал механик.а может и больше.

Автор: toma 20.8.2013, 12:35

А на какое Рено планировалось поменять?

Автор: liliana1982 20.8.2013, 12:43

Меган 3, 1.6, вариатор. Красивый ...из за вариатора разубедил. А потом знакомый там у меня, мастер приемщик..сказал что не на то я менять собралась.

Автор: toma 20.8.2013, 13:00

А чем плох вариатор?
Мне наоборот сказали, что робот плохо, а вариатор хорошо.
Я кст тестировала Меган, но поскольку была механика, а я с автошколы не ездила МТ, то машину вел менеджер. Там электроусилитель на руле был. Их делают и в Турции и у нас.
Внутри очень красиво, кнопочки разные и много, но подвеска мне показалась гораздо хуже чем у Гетца. И с клиренсом я не поняла, то ли 12, то ли 17, везде по разному написано.
Все равно не для наших убитых подмосковных дорог.

Автор: liliana1982 20.8.2013, 13:09

Боюсь обсуждение не в той теме, скажу только что не могу себе позволить ремонт вариатора.
В случае чего.

Автор: serbambr 22.8.2013, 11:54

Машина была куплена на 140 тысячах. На 163 заменил кольца (кушала масло), сальники клапанов (валил дым), ремни (свистели).

Автор: Olchik_902 22.8.2013, 12:05

Вот и у меня пробег перевалил за 100 тыс. км. Сейчас - 106 000 км, полёт более чем отличный. За всё время эксплуатации (с октября 2008 года) регулярные ТО (с заменой в положенное время всех приводных ремней, включая ГРМ), из поломок: меняли 2 раза по гарантии радиатор охлаждения (на заводе ставят радиаторы, не выдерживающие русские зимы с солью) в первые 3 года эксплуатации, 3 раза передние колодки (расходник), один раз аккумулятор (этой зимой родной сдох совсем), один раз сайлент-блок на 97 000 км, заднюю опору двигателя вот сейчас скоро поменяю... Очень надёжная машинка, не подводит ни зимой, ни летом.