Последствия неправильной полярности, Перепутал полярность во мраке, пытаюсь выяснить, что неисправно Опции

[YIAN]

Добрый день! Сегодня перепутал клеммы аккумулятора, продержал их так секунд 5-7. Хочу заочно узнать, какие последствия могут быть. На данный момент на приборке загорелся индикатор аккумулятора - следовательно что-то произошло с генератором. Как думаете, что могло сгореть, сам генератор или диодный мост в нём? Насчёт ЭБУ не уверен, ОБД сканер ничего не показывает, но вроде как обороты держит, дворники, фары, электро стеклоподъемники работают. Помогите, пожалуйста, разобраться

[SoDimon]

Приветствую! Я думаю диодный мост ушëл, т.к. нет зарядки. Проверьте еще предохранители, все ли целы? Если гена, его снять и с разборки найти з/ч, либо отнести туда, где их перебирают.

[YIAN]

Приветствую! Я думаю диодный мост ушëл, т.к. нет зарядки. Проверьте еще предохранители, все ли целы? Если гена, его снять и с разборки найти з/ч, либо отнести туда, где их перебирают.

Тоже думаю, что диодный отошёл, но ещё держу вариант, что и регулятор напряжения мог сломаться, т.к. когда завёл авто, напряжение в акб скакало с 5 до 18, а потом и вовсе застыл на 18 В

[SoDimon]

Проверить сам АКБ, с нагрузкой и без нее. Будет хоть понятно, жив аккумулятор или нет.

[YIAN]

Проверить сам АКБ, с нагрузкой и без нее. Будет хоть понятно, жив аккумулятор или нет.

АКБ проверил - живой. Если бы диодный сгорел, то должен был идти слабое напряжение, а Тэна деле наоборот. Думаю остался вариант с реле регулятором напряжения

[SoDimon]

Проверьте бортовое напряжение при работающем моторе.

[ABars]

АКБ проверил - живой. Если бы диодный сгорел, то должен был идти слабое напряжение, а Тэна деле наоборот. Думаю остался вариант с реле регулятором напряжения

Чисто ИМХО.
Не факт. Одновременная кончина РР и одного из диодов теоретически может дать на экране мультиметра картину, подобную вашей.

Меняйте РР, дальше будет видно, возьмёт генератор нагрузку, или нет.