Как понять, что сцеплению пришел конец? Опции

[Rastaman]

Собсна сабж. Какие признаки?

[МаZZай]

При резкой перегазовке на передаче тахометр "ускоряется" заметно быстрее самой машины.
На отечественных машинах на сильно изношенном сцеплении вылетали передачи.
Но это уже симптомы, когда все уже совсем плохо. :cry:

[Autosachs]

Сцепление состоит из трех узлов - корзины сцепления, ведомого диска и выжимного подшипника с вилкой, из них любой может выйти из строя, при этом симптомы будут различаться.

У корзины проблемы чаще всего возникают с нажимной пружиной. Если она лопается, то сцепление будет буксовать и работать рывками. Если ослабевает, то сцепление работает без рывков, но буксует.

У ведомого диска может быть износ, обрыв или коробление накладок. При износе - пробуксовка на высших передачах при нагрузке, неустранимая регулировкой привода. При обрыве накладок, который происходит вследствие ударной нагрузки на трансмиссию, может сцепления не быть совсем, либо оно может, наоборот, заклинить и передача при заведенном двигателе не включится. При короблении, а также при повреждении или разрушении демпферных пружин ведомого диска сцепление будет работать с рывками, тряской.

У выжимного подшипника неисправность выражается зачастую в повышенном шуме, возникающем при нажатии на педаль сцепления. Если его игнорировать и продолжать эксплуатацию, подшипник может заклинить и пропилить своей обоймой нажимные лепестки корзины сцепления. В этом случае сцепление выключаться не будет, придется заводиться на первой передаче, как и в случае заклинивания сцепления кусками накладок или демпферных пружин.

Есть еще ряд неисправностей, такие как залипание, срезание шлицов ведомого диска, износ вилки сцепления, но они встречаются гораздо реже.

[dinamik]

Autosachs
+1. Достаточно подробно и точно.

[dinamik]

Autosachs
+1. Достаточно подробно и точно.

[Rastaman]

У меня при резком трогании кратковременная небольшая вибрация и какой-то скрежет под капотом. Может это камушки под защиту попали? Или им там негде застрять?

[dinamik]

Rastaman
Был у меня подобный случай. Пытаешься стартануть,а в районе двигателя вибрация и стук. Оказалось,все элементарно:помял по неосторожности защиту,и двигатель(кто видел-тот знает,как вибрирует)бил по этой вмятине. Помогла правка на прессе.

[AlexJP]

А вот, если на механике, после перехода с первой на нейтралку, после отпускания сцепления машина продолжает разгоняться даже быстрее, чем на первой передаче. Это тоже проблемы со сцеплением? Или с коробкой траблы?

[dinamik]

AlexJP
Поподробнее,пожалуйста. На нейтралке,на холостых,накатом-разгоняется?

[Счумачер]

Признаки:
У меня начало шуметь при нажатиии на педаль при ~74тыс. пробега.

Неправильные действия:
Обратил внимание сервисменов на этот шум при ТО-75. Совет сервисменов (Волна :evil: ) - забить, тысяч пятнадцать сцепление еще проходит, это смазка в подшипнике заканчивается, и это нормально. На ТО-90 заменить сцепление в сборе. Забил. Неправильный ответ :sad:

Последствия:
Шум при нажатии на педаль со временем несколько усилился. На 76300 пробега при попытке тронуться (отпускал сцепление) раздался "бряк", мотор заглох и после этого не заводился - при повороте ключа вообще никаких звуков не издавал. Итог - заклинил выжимной подшипник, погнулась вилка сцепления, остатки сломанного провернуло в колоколе коробки передач, поломав пару шестерен, после чего коробку заклинило намертво :cry: . Починка - две недели и 40000 рублей :shock: Самое интересное, что Волне ничего не предъявишь :twisted: - бумагу, в которой заказываешь работы в сервисе (где упомянут шум сцепления), назад не отдают, отдают другую - с выполненными работами, а там ничего про сцепление нет :!:

Выводы:
Шумит сцепление - меняем/чиним немедленно.
[/b]

[AlexJP]

AlexJP
Поподробнее,пожалуйста. На нейтралке,на холостых,накатом-разгоняется?

Именно.
Подробнее:
Тяжелая пробка... 1-Н-1-2-Н-1-Н и вот тут начинаешь отпускать сцепление, а машина начинает разгоняться, как-будто передача включена ... Если сцепление прижать - она останавливается ...
Вылечивается такая ситуация включением и троганьем со 2-й передачи ...

[Rastaman]

dinamik
Да, кстати, есть небольшая вмятина на защите в области ног водителя.

[dinamik]

AlexJP
Следуя логике-это коробка. Сцепление явно работает. Скорее всего при активной эксплуатации коробка греется,и что-то в ней начинает клинить. Я с такой проблемой не сталкивался,но у меня есть палочка-выручалочка - спец по моторам. Хоть он и не любит раскрывать секреты,но попробую его раскрутить. Что узнаю-выложу.

[dinamik]

Rastaman
Попробуй снять защиту и "погарцевать". Вывод придет сам.

[Rastaman]

Попробую. Найти б только подъемник...

[dinamik]

Rastaman
Не очень удобно,но можно и на эстакаде.

[AlexJP]

AlexJP
Следуя логике-это коробка. Сцепление явно работает. Скорее всего при активной эксплуатации коробка греется,и что-то в ней начинает клинить. Я с такой проблемой не сталкивался,но у меня есть палочка-выручалочка - спец по моторам. Хоть он и не любит раскрывать секреты,но попробую его раскрутить. Что узнаю-выложу.

Буду ждать. Возможно перегреву (если это все-таки - нагрев коробки) способствовала сильная жара ...

[dinamik]

AlexJP
Сегодня связался со своим ценным товарищем. Описал ему проблему. Он подтвердил мое предположение-это коробка. Не знаю,забанят меня или нет(ответ к теме не имеет отношения,но отдельную ветку создавать тоже не вижу смысла). Так вот вкратце его совет. Поломки,как таковой,нет. Это конструктивный недочет коробки. Не достаточно адекватная работа синхронизатора. С ремонтом спешить он не советовал. Сказал так же, что при таких симптомах в большинстве случаев помогает замена масла на чисто синтетическое трансмиссионное(не минеральное,не полусинтетику). Рекомендованный производитель-Шелл. Цена вопроса порядка 400р за литр. Я своему товарищу в этих вопросах доверяю,как никому. Доверять ли вам-дело ваше. Если, все же,решите сменить масло-отпишитесь о результате. Возможно,еще у кого-нибудь есть подобная проблемка, и их тоже заинтересует, можно ли ее решить малой кровью.

[AlexJP]

dinamik
Спасибо за консультацию и советы.
Эта ситуация возникала всего 2 раза и, практически, в одних и тех же условиях (жестокая пробка, многокилометровая + температура за бортом >30C + включенный кондей). В аналогичной же пробке, но без жары, "странности" не проявлялись. Буду сильно надеяться, что замены трансмиссионного масла окажется достаточно. Скорее всего так и поступлю. Ну и отпишусь обязательно.

Хорошо, что не сцепление! ;-)

[dinamik]

AlexJP
Всегда рад помочь,чем могу. Уверен,что все будет хорошо. Тем более жара пошла на снижение :smile:

[FAnton]

AlexJP

Хорошо, что не сцепление!

Что же хорошего? :roll:

[AlexJP]

AlexJP

Хорошо, что не сцепление!

Что же хорошего? :roll:

Замена масла в коробке/замена сцепления - разноценные вещи (ИМХО).