Необходима помощь опытных Гетцеводов, Прошу совета |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Необходима помощь опытных Гетцеводов, Прошу совета |
20.10.2012, 20:04
Сообщение
#1
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 7 Регистрация: 9.8.2011 Из: Россия Мой город: Москва |
Всем доброго времени суток!
Ситуация следующая: в марте 2012 года попал в ДТП. В задн. часть моего авто въехала женщина на Мазде... Кузов отремонтировали, но есть один нюанс. Чтобы автомобиль ехал прямо руль приходится докручивать чуть правее (см. фото) (это из-за того, что удар пришёлся ещё и в заднее левое колесо и по всей видимости что-то с ходовой или кузовом(см. фото) Как раз тут-то мнение сервисмэнов расходятся... Кто утверждает, что нужно менять балку... Кто утверждает, что нужно тянуть балку вместе с кузовом на стапеле (погнуто посадочное место (лапа балки, болт или что-то ещё), чего мне не сделали при ремонте кузова... Ну а кто говорит, что это некая цапфа кривая... Посему прошу совета: может кто-то сталкивался с подобным. Где можно сделать грамотную и желательно не дорогую диагностику. Заранее спасибо! Расчитываю на вашу помощь!
Прикрепленные файлы
210320121005.jpg ( 209.39 килобайт )
Кол-во скачиваний: 35
20102012049.jpg ( 201.42 килобайт ) Кол-во скачиваний: 26 21032012995.jpg ( 216.48 килобайт ) Кол-во скачиваний: 41 |
|
|
21.10.2012, 16:06
Сообщение
#2
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 14 Регистрация: 8.3.2012 Из: Новосибирск Мой город: Новосибирск |
с подобным не сталкивался. но чисто логически думаю можно попробовать два варианта:
1. поменять ступицу в сборе с той стороны куда пришелся удар. ( возможно ее повело от удара или ее крепление). 2.попробовать вытянуть..... а вот что вытянуть - надо заехать к кузовщикам хорошим и проверить геометрию кузова, думаю они скажут в чем дело. |
|
|
21.10.2012, 17:27
Сообщение
#3
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 407 Регистрация: 25.12.2006 Из: СПб |
была у меня история ещё похлеще. газель со всей дури вошла в правую зпс. решил, что всё, на разборку машину. это был старенький, но крепенький мерин. правое заднее колесо стало раком (извините за моветон). подумав, решил обратиться в сервис, может восстановят. не взялись. говорят, вот стоит 124 кузов, тот же удар (правый боковой). но пока поняли, что там чугунина погнулась, все рычаги поменяли (многорычажный рычаг). У меня стоял один V-образный. В общем, купил на разборке запчасти, и ОДИН в гараже на кирпичах поменял рычаг! Болты прикепели, пришлось срезать болгаркой лёжа) Кто видел 123-й кузов мерса снизу, знает сколько весит мост и какая подгонка деталий у немецких машин, тот оценит сложность замены в кустарных условиях ;)
К чему я это всё написал? Просто не надо расстраиваться. Ваша поломка - пустяки! Задний мост в гетце прост. Если у вас ведёт, как вы пишите, вас должно быть поднимали на подъёмнике. Надо обратить внимание на углы и покрутить колёса, замерить расстояния с обеих сторон. Должна быть асимметрия! Правильно выявить проблему - считай полдела! |
|
|
21.10.2012, 19:10
Сообщение
#4
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 137 Регистрация: 8.2.2010 Из: Челябинск |
сначала на развал, чо нать типа техновектора 3д. там на картинке будет видно, как стоит колесо относительно кузова. ну а потом уже проверка балки, точек ее крепления и т.д.
и не слушай дилетантов |
|
|
21.10.2012, 22:07
Сообщение
#5
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 7 Регистрация: 9.8.2011 Из: Россия Мой город: Москва |
Спасибо, что помогаете мне во всём этом разобраться
Я вот ещё нашёл показатели Измерений углов развала/схождения до и после ДТП. Я в них не волоку. Может гляните опытным глазом. Скажете что-нибудь по этому поводу... (слева - до ДТП, справа после ДТП) Сообщение отредактировал G-S-S - 21.10.2012, 22:08
Прикрепленные файлы
1до_дтп.jpg ( 352.05 килобайт )
Кол-во скачиваний: 53
2после_дтп.jpg ( 304.88 килобайт ) Кол-во скачиваний: 48 |
|
|
22.10.2012, 18:24
Сообщение
#6
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 137 Регистрация: 8.2.2010 Из: Челябинск |
там же все написано. балка стоит криво, либо деформирована.
|
|
|
23.12.2012, 19:23
Сообщение
#7
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 9 Регистрация: 23.12.2012 Из: Томск Мой город: Томск |
Помогите советом. Аккум заряжен. Свечи в порядке. При остывании двигателя в морозы примерно до +5 с брелка уже не заводится, а с ключа с трудом. Если еще немного дать остыть машине, то замерзнет окончательно...(так уже было, пропустила нужный момент). Приходится молотить машине каждый час в сильный мороз, так как через два уже может практически замерзнуть совсем...В чем может быть причина, где искать?
|
|
|
25.12.2012, 13:10
Сообщение
#8
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 207 Регистрация: 10.2.2010 |
Помогите советом. Аккум заряжен. Свечи в порядке. При остывании двигателя в морозы примерно до +5 с брелка уже не заводится, а с ключа с трудом. Если еще немного дать остыть машине, то замерзнет окончательно...(так уже было, пропустила нужный момент). Приходится молотить машине каждый час в сильный мороз, так как через два уже может практически замерзнуть совсем...В чем может быть причина, где искать? Скорее всего замена уплотнительных колец топливного насоса (каталожный номер 31118-3J300) нужно 3 штуки. Это если нет дополнительных блокировок от сигнализации. А вобще вопрос не в той теме. |
|
|
25.12.2012, 13:10
Сообщение
#9
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 207 Регистрация: 10.2.2010 |
Помогите советом. Аккум заряжен. Свечи в порядке. При остывании двигателя в морозы примерно до +5 с брелка уже не заводится, а с ключа с трудом. Если еще немного дать остыть машине, то замерзнет окончательно...(так уже было, пропустила нужный момент). Приходится молотить машине каждый час в сильный мороз, так как через два уже может практически замерзнуть совсем...В чем может быть причина, где искать? Скорее всего замена уплотнительных колец топливного насоса (каталожный номер 31118-3J300) нужно 3 штуки. Это если нет дополнительных блокировок от сигнализации. А вобще вопрос не в той теме. |
|
|
26.12.2012, 16:55
Сообщение
#10
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 9 Регистрация: 23.12.2012 Из: Томск Мой город: Томск |
Скорее всего замена уплотнительных колец топливного насоса (каталожный номер 31118-3J300) нужно 3 штуки. Это если нет дополнительных блокировок от сигнализации. А вобще вопрос не в той теме. Спасибо за ответ! А я пока не знаю, в какой теме правильно спрашивать. Моего Гешку вылечили, но мастер рассказать тайну отказался. За все взял три тыщи, уж не знаю, дорого или нет...Машин на морозе стал остывать заметно медленнее, проблемы с заводом нет. |
|
|
26.12.2012, 17:29
Сообщение
#11
|
|
Неустановленный гражданин Сообщений: 1721 Регистрация: 21.2.2009 Из: Москва Мой город: Msk |
Спасибо за ответ! А я пока не знаю, в какой теме правильно спрашивать. Моего Гешку вылечили, но мастер рассказать тайну отказался. За все взял три тыщи, уж не знаю, дорого или нет...Машин на морозе стал остывать заметно медленнее, проблемы с заводом нет. выложите фотокопию заказ-наряда :) |
|
|
26.12.2012, 17:34
Сообщение
#12
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 9 Регистрация: 23.12.2012 Из: Томск Мой город: Томск |
|
|
|
26.12.2012, 19:20
Сообщение
#13
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 207 Регистрация: 10.2.2010 |
хотите сказать. что стоило это копейки? Но у меня просто не было выбора. Что умничать, если ничего не понимаю в машине. Так хоть теперь не стоит в сугробе, а ездит. Стоимость работы 0,7 нормо-часа, если нормо-час у дилера около 1800 руб, то получается около 1300 рублей работа плюс рублей 200 кольца на том же дилере. Ну за диагностику могли добавить 0,5 нормо-часа (ещё 900 рублей), хотя проблема уже давно известна, можно по симптомам догадаться. Вобщем 2400 у официального дилера. "Мастер" мог быть менее алчным. |
|
|
26.12.2012, 20:44
Сообщение
#14
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 9 Регистрация: 23.12.2012 Из: Томск Мой город: Томск |
Стоимость работы 0,7 нормо-часа, если нормо-час у дилера около 1800 руб, то получается около 1300 рублей работа плюс рублей 200 кольца на том же дилере. Ну за диагностику могли добавить 0,5 нормо-часа (ещё 900 рублей), хотя проблема уже давно известна, можно по симптомам догадаться. Вобщем 2400 у официального дилера. "Мастер" мог быть менее алчным. Это же такой соблазн женщину наколоть, даже если и не блондинка. Не всякому человеку дано с ним справиться! Совесть при раздаче не всем досталась. Успокаивает то, что машина бы замерзла бы в ближайшую ночь без его помощи или бы получились те же затраты на бензин при частом обогреве. И считаю, что безнаказанно ничего не бывает в жизни: тут нашел, потеряет больше в другом. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.9.2024, 6:03 |