Сеточка между бампером и радиатором |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Сеточка между бампером и радиатором |
28.6.2005, 7:05
Сообщение
#1
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 100 Регистрация: 14.12.2004 Из: 74 rus |
вот результат её использования
ftp://62.148.252.5/Photo/SA400970.JPG ftp://62.148.252.5/Photo/SA400971.JPG http://my-photo.ru/?g=708 Всё это могло быть в радиаторе. |
|
|
28.6.2005, 8:47
Сообщение
#2
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 451 Регистрация: 24.3.2005 Из: Питер |
Ой блин! Сетка нужна...
|
|
|
28.6.2005, 8:57
Сообщение
#3
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 29 Регистрация: 14.3.2005 Из: Москва, Балашиха, Чистые пруды |
ИХМО это немного лишнее.
1 000 000 авто ездят без этой сетки. |
|
|
28.6.2005, 9:05
Сообщение
#4
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 451 Регистрация: 24.3.2005 Из: Питер |
А потом чистят радиатор....
|
|
|
28.6.2005, 9:12
Сообщение
#5
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 219 Регистрация: 16.2.2005 Из: Москва, СВАО |
Цитата(Кактус) А потом чистят радиатор....
А чего его чистить? Все равно менять раз в два года |
|
|
28.6.2005, 10:54
Сообщение
#6
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 136 Регистрация: 8.3.2005 Из: Chelyabinsk |
Getz_MM
А где гайд по установке? |
|
|
28.6.2005, 11:09
Сообщение
#7
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 149 Регистрация: 22.6.2005 Из: и снова пЫтер ... |
ух ты прикольно выглядит ... чувствуешь себя как в птичьей клетке в зоопарке ) там очень похожая картина ...
|
|
|
28.6.2005, 11:51
Сообщение
#8
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 100 Регистрация: 14.12.2004 Из: 74 rus |
Цитата(Madsly) Getz_MM
А где гайд по установке? Да какой гайд :-) свобода творчеству Металическая сетка (как у меня) или сетка от комаров с ячейкой около 4 мм размером 600*600мм (это с большим запасом) На этом квадрате делается разрез по середине на треть длинны. Вынимаете пистоны крепления бампера к нижней части радиатора и кожуха замка капота , снимается бибикалка - это чтобы рука легче пролазила. Засовывается сетка с низу разрезом к верху. С низу крепится пистонами и двумя саморезами там для них есть отверстия. С верху пистонами и саморезами к пластиковому кожуху замка капота. |
|
|
28.6.2005, 13:27
Сообщение
#9
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 44 Регистрация: 15.4.2005 Из: Москва, Новослободская |
Страшно смотреть. Безусловно необходимо чистить регулярно радиатор.
Может быть кто-нибудь делал эту процедуру? Возможно ли просто его промыть керхером? |
|
|
28.6.2005, 13:32
Сообщение
#10
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 71 Регистрация: 21.4.2005 Из: Москва |
Мыли керхером, машина прошла 23000 (1 год ) радиатор не меняли....
|
|
|
28.6.2005, 13:34
Сообщение
#11
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 100 Регистрация: 14.12.2004 Из: 74 rus |
вот с авто.ру выдержка :
Отправлено : PIPE, 02 Июня 2005 15:51:40 После зимы обратил внимание на свои светодиоды :-)). Если кто забыл, то напоминаю - у меня стоит 3 доп. светодиода на каждый вентилятор и на муфту кондея. При включении они, соответственно, загораются. Раньше на скорости 80-90 км/час начинал тусклю светиться светодиод, подвешенный к основному вентилятору. Происходило это вследствие раскручивания последнего от набегающего потока воздуха. После зимы вентилятор стал раскручиваться только после 110-120 км/час. Иными словами, соты оказались забиты и через них воздух плохо прокачивался. От Керхера отказался так как сам видел как струя воды загибает тонкие лепестки радиаторов и радиатор становится этаким монолитом :-)) Купил в магазине любой очиститель двигателя, пробрызгал на радиаторы снаружи и изнутри (куда долез - ничего специально не снимал). Оставил покиснуть и смыл струей воды из садового шланка. Итог - снова на скорости 80 км/час самораскручивается вентилятор - то есть соты радиатора промылись. Чего и всем рекомендую :-)) Сергей |
|
|
28.6.2005, 13:37
Сообщение
#12
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1954 Регистрация: 8.2.2005 Из: Санкт-Петербург, Купчино |
Цитата(VMV) Страшно смотреть. Безусловно необходимо чистить регулярно радиатор.
Может быть кто-нибудь делал эту процедуру? Возможно ли просто его промыть керхером? На авто-ру, вчера говорили, что после керхера есть ненулевая вероятность загнуть все ребра радиатора, привратив его в "монолит". Я, честно говоря, не вижу никаких проблем, что бы ставить эту сетку. На восьми машинах, которые я наблюдал начиная с 1987 года никогда не было проблем с засорением радиатора, что бы это начинало влиять на работу двигателя. Причем первая из них на моих глазах прошла 100000км и никогда не требовалась чистка радиатора. ИМХО, то что видно на фотках, все-равно в основном, налипло бы на переднюю часть радиатора и смылось бы простой струей воды точно так же, как и с этой сетки. Еще раз: это мое ИМХО. |
|
|
28.6.2005, 13:40
Сообщение
#13
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 71 Регистрация: 21.4.2005 Из: Москва |
Так правильно.... зачем радиатор жестко мыть керхером, у нас на мойке люди знают, что мыть осторожно нужно... у нас ни одной ячейке не загнулось...
|
|
|
28.6.2005, 13:50
Сообщение
#14
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 100 Регистрация: 14.12.2004 Из: 74 rus |
Всё зависит от места юзанья авто.
Я каждую неделю драю бампер от мух. А застрявший труп врятли легко вымоется из лепестков радиатора если, он с трудом смывается с наполированного бампера. |
|
|
30.6.2005, 9:13
Сообщение
#15
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 149 Регистрация: 22.6.2005 Из: и снова пЫтер ... |
как часто её мыть то надо .... чтоб с такой дрянью не ездить ... :cry:
|
|
|
30.6.2005, 9:29
Сообщение
#16
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 17 Регистрация: 13.6.2005 Из: Одесса |
Сетка - это правильно, тем более если ездить часто ночью и восновном по трассе. А при спокойной езде в городе радиатор забъется лет через 5-6.
Я занимаюсь международными превозками, так у нас на всех грузовых машинах стоят сетки. Машина приехала - сетку сняли, промыли и никаких проблем. По поводу керхера, я думаю, что это вредно, т.к. напор воды там большой и действительно можна позагибать лепестки радиатора. |
|
|
30.6.2005, 9:57
Сообщение
#17
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 25 Регистрация: 14.5.2005 Из: Moscow |
Getz_MM
Установку сетки одобряю и поддерживаю. Мои доводы: На всех спортивных машинах на забрала устанавливаются мелкоячеистые сетки. Тополиный пух и насекомые на холодной сетке гораздо легче смываются, чем с горячего радиатора. Проще один раз достать сетку и промыть, чем уродовать керхером лепестки радиатора, либо его снимать для промывки. Все равно установленный радиатор невозможно качественно промыть. На Авто-ру эта тема неоднократно поднималась и есть сторонники и противники установки доп.сетки. Для интересующихся установкой сетки. На Авто-ру Dr.Шац использовал обычную строительную сетку для просеивания песка с ячейками 2мм. Все что от него требуется, это периодически ее доставать и промывать под струей воды. Радиатор находится в нормальном теплообменном режиме(ячейки чистые). Игорь. |
|
|
9.9.2005, 16:17
Сообщение
#18
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 246 Регистрация: 22.3.2005 Из: Йошкар-Ола |
хочу поставить сетку, только думаю ржаветь будет она :cry:
|
|
|
28.8.2006, 12:13
Сообщение
#19
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 167 Регистрация: 10.1.2006 Из: Москва |
Уважаемые Гецеводы!
Погоняв летом, обнаружил, что некоторые пластинки радиатора погнулись от столкновения с насекомыми. Помню, что кто-то приладил сеточку изнутри на решетку радиатора. Поиск ничего не дает. Плеазе, отзовитесь, поделитель опытом!!! |
|
|
28.8.2006, 18:31
Сообщение
#20
|
|
Эксперт по клавиатуре Сообщений: 1122 Регистрация: 7.1.2005 Из: Питер |
|
|
|
29.8.2006, 9:35
Сообщение
#21
|
|
Злостный АНТИмодер Сообщений: 6723 Регистрация: 30.3.2006 Из: г.о. Химки Мой город: м.о. |
А нижняя решётка у рестайла так же легко снимаеца как и у дорестайла? Сетка есть, а поставить ленюсь...
|
|
|
29.8.2006, 9:41
Сообщение
#22
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 100 Регистрация: 14.12.2004 Из: 74 rus |
Вот это я творил.
http://www.getz-club.ru/Forum/viewtopic.ph...&highlight= |
|
|
29.8.2006, 9:46
Сообщение
#23
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 100 Регистрация: 14.12.2004 Из: 74 rus |
Вот фотки на новом месте
http://my-photo.ru/photo.php?z=&p=9164 http://my-photo.ru/photo.php?z=&p=9163 |
|
|
29.8.2006, 10:33
Сообщение
#24
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 485 Регистрация: 8.11.2005 Из: из Олимпийского края |
Вовка
+1 :oops: |
|
|
12.10.2006, 14:43
Сообщение
#25
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 167 Регистрация: 10.1.2006 Из: Москва |
В общем сенькаю ВСЕМ вери мяч.
Тока щас добрался до форума, командироуки задолбали. Теперь осталось разобраться со снятием бампера на рестайле и поискать красивую сеточку. Остальное похоже приладить можно. |
|
|
12.10.2006, 14:47
Сообщение
#26
|
|
Злостный АНТИмодер Сообщений: 6723 Регистрация: 30.3.2006 Из: г.о. Химки Мой город: м.о. |
|
|
|
23.7.2007, 14:50
Сообщение
#27
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 167 Регистрация: 10.1.2006 Из: Москва |
Ну вот, наконец руки дошли установить сетку на решетку радиатора.
А то сердце кровью обливается, когда эти насекомые бьются об фэйс моего Гешки. Верхнее забрало еще кое-как закрыто решеткой, а в нижнем полный капец. Пришлось зубочисткой очень аккуратно вычищать остатки трупов и мелкие камушки. Работа очень скурпулезная: пластинки радиатора очень мягкие (как фольга). Теперь надеюсь защитил радиаторы. Фотоотчет здесь: http://foto.mail.ru/mail/kushnirsv/6 Сеточку из нержавейки покупал на "Каширском дворе". Больше всего возни с загибанием краев сеточки (чтобы не распустилась). Кого интересует процесс снятия бампера - спрашивайте. Есть небольшие отличия от дорестайла. Всем удачи!!! |
|
|
23.7.2007, 15:18
Сообщение
#28
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 149 Регистрация: 22.6.2005 Из: и снова пЫтер ... |
а мона инструкции по снятию бампера ? =) и постановке его обратно =) :grin:
|
|
|
23.7.2007, 16:54
Сообщение
#29
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 167 Регистрация: 10.1.2006 Из: Москва |
подлЫй крЫс
Канено мона. Почти как и у дорестайла (на другой теме все подробно написано и даже со схемами крепления), но есть отличия. Начнем по порядку с каждого борта: 1. откручиваем с помощью гибкого удлиннителя или очень короткой крестовой отверткой три шурупчика крепления пластикового подкрылка к бамперу (оно-же крыло), предварительно вывернув колеса. 2. откручиваем снизу два пластмассовых винта-пистона крепления подкрылка к корпусу. 3. отгибаем подкрылок (аккуратно, чтобы не сломать) и длинной отверткой отворачиваем шуруп крепления конца бампера к крылу. Шуруп расположен снизу вверх под крылом на самом кончике бампера. 4. откручиваем по одному с каждой стороны пластмассовому винту-пистону крепления бампера к корпусу снизу. 5. откручиваем по три болта на 10 крепления бампера в районе замка капота. 6. Не забываем отсоединить разъемы противотуманок (у разъемов есть такие защелочки с торцов). 7. остается самое главное - снять бампер. Но он держится на пласмассовых защелках (они сдвоенные). Их хорошо видно на щеках бампера на одной из фоток. Для этого засовываем руку под подкрылок в район конца фары и легким ударом кулака изнутри наружу (только легким!!! Оккуратно, но не сильнО) снимаем бампер с защелки. Придерживаем бампер но не за верхушку, а снизу, чтобы не свалился. Для меня главным было раскусить эти защелки. Все бампер снят. Отличие от дорестайла - не нужно отворачивать вертикальные болты отгибая сверху решетку радиатора. Постановка в обратном порядке. Удачи |
|
|
24.7.2007, 13:09
Сообщение
#30
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 100 Регистрация: 14.12.2004 Из: 74 rus |
Serёga
Ты уж больно досконально подошел к этому, я сетку просунул без снятия бампера. |
|
|
24.7.2007, 14:44
Сообщение
#31
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 167 Регистрация: 10.1.2006 Из: Москва |
Getz_MM
А как твоя сетка держится между бампером и радиатором? Я подошел к вопросу как у Инженера Пруткова: "Если вы встав ночью вместо воды выпили проявитель, то выпейте и закрепитель, иначе дело не будет доведено до конца". |
|
|
24.7.2007, 14:53
Сообщение
#32
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 538 Регистрация: 16.3.2005 Из: Медведково Мой город: москва |
На феде ставил не снимая радиатора.
Прихватил дополнительно черными хомутками пластмассовыми. хотя и так держится. Сетка чОрная. |
|
|
24.7.2007, 16:13
Сообщение
#33
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 167 Регистрация: 10.1.2006 Из: Москва |
Ivan
Мы и не говорили про снятие радиатора. А "на феде" - это куда? И к чему прихватил хомутиками? Можешь фоты выложить? Оч интересно. |
|
|
24.7.2007, 18:41
Сообщение
#34
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 146 Регистрация: 19.3.2005 |
Цитата(Ivan) На феде ставил не снимая радиатора.
Прихватил дополнительно черными хомутками пластмассовыми. хотя и так держится. Сетка чОрная. Аналогично хомутами закрепил на Гетце. Будет "Федя" ;-) - поставлю и туда |
|
|
9.8.2007, 15:42
Сообщение
#35
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 12 Регистрация: 5.10.2006 Из: Moscow |
Цитата(Serёga) Getz_MM
А как твоя сетка держится между бампером и радиатором? Я подошел к вопросу как у Инженера Пруткова: "Если вы встав ночью вместо воды выпили проявитель, то выпейте и закрепитель, иначе дело не будет доведено до конца". Сетка - 200 руб на рынке. Сетка прихватывается саморезами, крепящими противотуманки. И еще в паре произвольных мест сверху и снизу отверстия тоже саморезами. Бампер снимать не надо. Снизу легко все делается. |
|
|
Гость_Jonni_* |
26.9.2007, 12:55
Сообщение
#36
|
|
поставили в Блоке при покупке машины в июне. Сами предложили поставить как доп. оборудование...
|
|
|
29.9.2007, 14:36
Сообщение
#37
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 393 Регистрация: 26.6.2007 Из: Москва, Измайлово Мой город: Москва |
Цитата(Jonni) поставили в Блоке при покупке машины в июне. Сами предложили поставить как доп. оборудование...
А как у них этот доп называется в заказ-наряде? Ну и скока стоит тоже плз. |
|
|
Гость_Jonni_* |
1.10.2007, 10:46
Сообщение
#38
|
|
как доп он так и называется "сетка в бампер" по стоимости ответили 2775 вместе с работой. Это сейчас. В июне не помню. в заказ наряде только стоимость самой сетки у меня стоит 750р.
|
|
|
1.10.2007, 10:52
Сообщение
#39
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 321 Регистрация: 1.6.2007 Из: Москва, САО |
Jonni
Мдя... на рынке 350 за лист... Хватает на сетку снизу и сверху. |
|
|
1.10.2007, 14:12
Сообщение
#40
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 355 Регистрация: 5.2.2007 Из: Petrozavodsk |
А я просто проволочками ее прикрутил к центральным пластмасскам. С каждой стороны по одной проволочке. Ниче не дребезжит, ниче ни падает. Проехал с сеткой уже тысяч десять... Там дольше времени занала не установка, а разрезание металлической сетки ножницами по металлу.
|
|
|
1.10.2007, 14:55
Сообщение
#41
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 151 Регистрация: 31.1.2007 Из: Н.Новгород |
Делать вам похоже нечего...
Полная ерунда это всё, ничего никогда не забивалось, и на гетце не забьется... Уж тем более за три штуки... А керхер помоему регулируется и струю можно послабже сделать если вдруг понадобится. А вообще удачи на дорогах :smile: |
|
|
1.10.2007, 15:23
Сообщение
#42
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 146 Регистрация: 16.2.2006 Из: Ногинск, МО Мой город: Ногинск |
а я уже не один раз керхером радиатор пробивал. ну не сам, конечно, а на мойке. так ничего никуда не загнулось и ни в какой монолит не превратилось.
|
|
|
3.10.2007, 9:32
Сообщение
#43
|
|
Злостный АНТИмодер Сообщений: 6723 Регистрация: 30.3.2006 Из: г.о. Химки Мой город: м.о. |
БЛС-Толстый
Когда камешек размеров с орех пробьёт вам трубку кондея, и застрянет в сотах радиатора - вы вспомните эту тему ;-) |
|
|
Гость_Jonni_* |
3.10.2007, 9:58
Сообщение
#44
|
|
Ну никто не заставляет же насильно ставить эту сетку. Народ задал вопрос где и как её поставить вот и получайте ответы... А выбор как её поставить и нужна ли она вообще совершенно свободный. Вон на встрече клуба у меня многие интересовались как и где и зачем и сколько вот я и ответил..
|
|
|
8.3.2008, 22:21
Сообщение
#45
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 200 Регистрация: 20.1.2008 Из: Москва |
Нужна сетка, Буду ставить обязательно. Я на девятке, донышко от бутылки поймал. Так ведь радиатор был медный, а на Геше алюминий к тому же нижняя часть радиатора практически не защещена. По поводу керхера: Давление на этом агрегате регулируется, а с дуру можно и х--вост сломать
|
|
|
5.4.2008, 18:20
Сообщение
#46
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 200 Регистрация: 20.1.2008 Из: Москва |
Решил закрыть нижнию часть радиатора решоткой, не снимая бампера, вобще ни чего не снимая
Необходимые материалы: Сетка. купил на строительном рынке Уплотнитель двери. Автозапчасти Краска, грунтовка и стяжки. нашёл в гараже Порядок работ: Из картона вырезаем шаблон, по шаблону вырезаем сетку. Затем. Сетку огибаем по периметру уплотнителем и акуратно обжимаем. Уплотнитель армированный, держится на сетке прочно. Забыл фоткнуть результат. Извиняйте. Далее: Сетку в рамке из уплотнителя крепим к бамперу стяжками. И последний штрих: Откусываем бокарезами лишнии части стяжек |
|
|
5.4.2008, 19:01
Сообщение
#47
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 200 Регистрация: 20.1.2008 Из: Москва |
http://images.netbynet.ru/direct/f1333b769...dcab9f0f518.JPG
* желательный размер изображений -- не более 800 в ширину. cold |
|
|
7.5.2008, 19:27
Сообщение
#48
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 452 Регистрация: 24.1.2008 Из: Кирова, это замкадье Мой город: Киров |
Неплохой вариант. Сетку перед покраской только грунтовкой поливал или ещё обезжиривал? Она ведь наверное в смазке была?
|
|
|
7.5.2008, 19:35
Сообщение
#49
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 717 Регистрация: 25.3.2008 Из: Северная групировка Мой город: спб |
Ну не плохо конечно с точки зрения чистоты радиатора ,но уж лучше снять бампер и вместо еной чёрной вставки вмонтировать сетку,что я и собираюсь сделать.А вообще защита неплохая. :smile:
|
|
|
7.5.2008, 19:52
Сообщение
#50
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 200 Регистрация: 20.1.2008 Из: Москва |
Knop
Сетку конечно обезжирил, забыл написать, иначе какой смысл грунтовать и красить. Немного напрягало, а как будет выглядеть после загрезнения и мойки (я про резинку). Помылось всё чудесненько. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.4.2024, 2:27 |