Замена передних колодок. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Замена передних колодок. |
30.9.2015, 19:49
Сообщение
#901
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 37 Регистрация: 15.7.2015 Из: Ярославль Мой город: Ярославль |
Да забыл сказать, менял вместе с тормозными дисками, диски amd. Колодки пищат практически перед самой остановкой а так торможение стало на много уверенней.
|
|
|
15.1.2016, 22:00
Сообщение
#902
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 13 Регистрация: 5.11.2015 Мой город: Санкт-Петербург |
|
|
|
15.1.2016, 22:43
Сообщение
#903
|
|
Я тут бесконечно долго Сообщений: 2724 Регистрация: 15.3.2009 Мой город: Понаехаловск |
|
|
|
16.1.2016, 13:23
Сообщение
#904
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 13 Регистрация: 5.11.2015 Мой город: Санкт-Петербург |
EBC никто не ставил ?
|
|
|
19.2.2016, 10:19
Сообщение
#905
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 13 Регистрация: 5.11.2015 Мой город: Санкт-Петербург |
Поставил пару недель назад frixa s1h01. Опишу в двух словах, пока не прогреты, тормозят как стоковые колодки, после прогрева тормозят лучше, не замыливаются тормоза По большому счету, если передвигаться в овощном режиме, покупать смысла нет
Сообщение отредактировал p0zzitive - 19.2.2016, 10:27 |
|
|
19.2.2016, 13:08
Сообщение
#906
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 394 Регистрация: 22.2.2013 Из: Дзержинск, НН Мой город: Дзержинск |
|
|
|
19.2.2016, 16:15
Сообщение
#907
|
|
Я тут бесконечно долго Сообщений: 2724 Регистрация: 15.3.2009 Мой город: Понаехаловск |
Поставил пару недель назад frixa s1h01. Опишу в двух словах, пока не прогреты, тормозят как стоковые колодки, после прогрева тормозят лучше, не замыливаются тормоза По большому счету, если передвигаться в овощном режиме, покупать смысла нет эта модель и позиционируется у ханкука для активной езды по трассе. |
|
|
19.2.2016, 18:16
Сообщение
#908
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 13 Регистрация: 5.11.2015 Мой город: Санкт-Петербург |
|
|
|
20.2.2016, 3:05
Сообщение
#909
|
|
Я тут бесконечно долго Сообщений: 2724 Регистрация: 15.3.2009 Мой город: Понаехаловск |
|
|
|
20.2.2016, 9:29
Сообщение
#910
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 126 Регистрация: 9.4.2012 Из: Химки Мой город: Химки |
Всем привет,хочу заменить колодки на mando mph01.Подскажите,может ещё чего можно заменить одновременно при замене колодок в суппорте?
|
|
|
20.2.2016, 10:03
Сообщение
#911
|
|
опытный котяра клуба Сообщений: 8168 Регистрация: 5.11.2007 Из: Нижний Новгород Мой город: Горький |
жидкость, поджимные пластины, диски, манжеты, поршни, шланги, направляющие ... всё осматривается и при необходимости меняется
|
|
|
20.2.2016, 12:40
Сообщение
#912
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 13 Регистрация: 5.11.2015 Мой город: Санкт-Петербург |
Где хоть какое-то упоминание про активную езду по трассе ? |
|
|
20.2.2016, 13:20
Сообщение
#913
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 394 Регистрация: 22.2.2013 Из: Дзержинск, НН Мой город: Дзержинск |
Где хоть какое-то упоминание про активную езду по трассе ? Из ссылки: Доступные любому автолюбителю высокоэффективные тюнинговые тормозные колодки Hankook Frixa S1, созданы с использованием передовых гоночных технологий и примечательны высокой стабильностью торможения. В колодках Hankook Frixa S1 использован материал доступный ранее только для космической отрасли (Кевлар). Поэтому износ тормозного диска уменьшается в 2 раза, а срок службы фрикционных материалов увеличивается, что подтверждено официальным протоколом испытаний проведённых НАМИ. Ноу-хау Hankook Frixa S1 - специальная двуслойная противоскрипная пластина, покрытая композитным материалом, исключающая вибрации и соответственно скрип во время торможения. Это эксклюзивная разработка компании Frixa. Колодки серебристого цвета в супер упаковке. Сила торможения увеличена посредством уменьшения явления «постепенной потери эффективности торможения» (FADE-эффект) при высокой температуре или повторяющемся торможении. |
|
|
20.2.2016, 13:55
Сообщение
#914
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 717 Регистрация: 25.3.2008 Из: Северная групировка Мой город: спб |
Из ссылки: Доступные любому автолюбителю высокоэффективные тюнинговые тормозные колодки Hankook Frixa S1, созданы с использованием передовых гоночных технологий и примечательны высокой стабильностью торможения. В колодках Hankook Frixa S1 использован материал доступный ранее только для космической отрасли (Кевлар). Поэтому износ тормозного диска уменьшается в 2 раза, а срок службы фрикционных материалов увеличивается, что подтверждено официальным протоколом испытаний проведённых НАМИ. Ноу-хау Hankook Frixa S1 - специальная двуслойная противоскрипная пластина, покрытая композитным материалом, исключающая вибрации и соответственно скрип во время торможения. Это эксклюзивная разработка компании Frixa. Колодки серебристого цвета в супер упаковке. Сила торможения увеличена посредством уменьшения явления «постепенной потери эффективности торможения» (FADE-эффект) при высокой температуре или повторяющемся торможении. Ну для рекламного текста можно любую шнягу задвинуть, что их вообще для тормозной системы шатлов применяют. Ставил, уж не знаю какие там антискрипы....... скрипели как на газели. Месяц от катался нервы пожалел и снял. Сообщение отредактировал Серж - 20.2.2016, 13:57 |
|
|
20.2.2016, 14:45
Сообщение
#915
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 13 Регистрация: 5.11.2015 Мой город: Санкт-Петербург |
Из ссылки: Доступные любому автолюбителю высокоэффективные тюнинговые тормозные колодки Hankook Frixa S1, созданы с использованием передовых гоночных технологий и примечательны высокой стабильностью торможения. В колодках Hankook Frixa S1 использован материал доступный ранее только для космической отрасли (Кевлар). Поэтому износ тормозного диска уменьшается в 2 раза, а срок службы фрикционных материалов увеличивается, что подтверждено официальным протоколом испытаний проведённых НАМИ. Ноу-хау Hankook Frixa S1 - специальная двуслойная противоскрипная пластина, покрытая композитным материалом, исключающая вибрации и соответственно скрип во время торможения. Это эксклюзивная разработка компании Frixa. Колодки серебристого цвета в супер упаковке. Сила торможения увеличена посредством уменьшения явления «постепенной потери эффективности торможения» (FADE-эффект) при высокой температуре или повторяющемся торможении. Да это понятно. Brodilis написал, что они заточены под трассу, вот я и зацепился =) Про трассу нет ни слова, просто написано, что у них нет замыливания тормозов или как у них написано fade-эффекта. Этого можно и в городе добиться без проблем Сообщение отредактировал p0zzitive - 20.2.2016, 14:53 |
|
|
20.2.2016, 14:54
Сообщение
#916
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 13 Регистрация: 5.11.2015 Мой город: Санкт-Петербург |
Ну для рекламного текста можно любую шнягу задвинуть, что их вообще для тормозной системы шатлов применяют. Ставил, уж не знаю какие там антискрипы....... скрипели как на газели. Месяц от катался нервы пожалел и снял. Может дело не в колодках ? у меня ничего не скрипит |
|
|
20.2.2016, 21:05
Сообщение
#917
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 394 Регистрация: 22.2.2013 Из: Дзержинск, НН Мой город: Дзержинск |
Да это понятно. Brodilis написал, что они заточены под трассу, вот я и зацепился =) Про трассу нет ни слова, просто написано, что у них нет замыливания тормозов или как у них написано fade-эффекта. Этого можно и в городе добиться без проблем А что такое в твоем понимании "трасса", гонщег? Пилить 150 км/час - тормоза не нужны. Они нужны, чтобы остановиться. А если хочешь добиться такого в городе - то ты урод. Прости, но в городе нельзя ездить так, чтобы ты смог понять крутость своих яиц. Сообщение отредактировал Эльдар-52 - 20.2.2016, 21:07 |
|
|
20.2.2016, 21:11
Сообщение
#918
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 717 Регистрация: 25.3.2008 Из: Северная групировка Мой город: спб |
|
|
|
12.4.2016, 10:17
Сообщение
#919
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 9 Регистрация: 17.4.2014 Из: москва Мой город: Москва |
Поменял вчера колодки. Обнаружилось следующее: на внутренней колодке (старой) левого колеса были, как и полагается, две пластины - промежуточная и внешняя из нержавейки, а на внутренней колодке (старой) правого - только одна внешняя, а промежуточной нет. Новые колодки (бош) пластинами укомплектованы не были и пересаживал со старых - потому и обнаружилась сия недостача. В общем, поставил новые, как стояли старые - с одной стороны две пластины, с другой - одна. Старые колодки достались (тогда еще новыми) от прежнего владельца и откатал я на них 35000 км; отсутствие промежуточной пластины никак о себе знать не давало. После замены прокатился по району километров с 5 - всё то же самое, когда едешь со свежими, не притертыми колодками. Может, кто знает - в дальнейшем не вылезет какой нежданчик от такого "формата"?
IMG_20160411_170050_____________.jpg ( 150.48 килобайт ) Кол-во скачиваний: 42 |
|
|
12.4.2016, 13:20
Сообщение
#920
|
|
опытный котяра клуба Сообщений: 8168 Регистрация: 5.11.2007 Из: Нижний Новгород Мой город: Горький |
никак не вылезет ...
пластины не из нержавейки - они из фосфористой ( пружинной ) бронзы ... ставятся что-б колодки не прикипали к тормозному цилиндру и поменьше скрипели |
|
|
12.4.2016, 15:25
Сообщение
#921
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 9 Регистрация: 17.4.2014 Из: москва Мой город: Москва |
|
|
|
12.4.2016, 22:27
Сообщение
#922
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1824 Регистрация: 21.10.2010 Мой город: Раменское |
Поменял вчера колодки. ... IMG_20160411_170050_____________.jpg ( 150.48 килобайт ) Кол-во скачиваний: 42 Поставил на днях такие же. Первый раз столкнулся с такими откровенно недопеченными колодками. Хорошо, что есть привычка прикатывать новые колодки. На четвертом интенсивном торможении поплыли так, что пришлось вставать враспор между педалью и сиденьем, чтобы попасть в поворот. Такие колодки надо продавать в коробках с красными полосами и сопровождать предупредительными надписями большими буквами! После интенсивных покатушек, вроде, пришли в норму. Первое впечатление, что берут злее, чем МАНДО. Сообщение отредактировал ABars - 12.4.2016, 22:31 |
|
|
12.4.2016, 22:42
Сообщение
#923
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 374 Регистрация: 7.12.2008 Из: Москва,СВАО Мой город: Москва |
2ABars,
Осенью поставил колодки и диски тормозные Бош,честно скажу-нареканий не было и нет. Неделю назад заменил и задние колодки,решил тоже Бош взять . Все встало на места как родное. Не скрипят,не пылят особо. |
|
|
12.4.2016, 23:02
Сообщение
#924
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1824 Регистрация: 21.10.2010 Мой город: Раменское |
2ABars, Осенью поставил колодки и диски тормозные Бош,честно скажу-нареканий не было и нет. ... В городе, за городом на дорогах общего пользования и в трех первых поворотах той связки в полях тоже не было вопросов. Кстати, в первый раз прогретые воняли так, как будто их изготовили где-то там в Италии методом выпаривания из кошачьей мочи. Сообщение отредактировал ABars - 12.4.2016, 23:03 |
|
|
13.4.2016, 8:37
Сообщение
#925
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 9 Регистрация: 17.4.2014 Из: москва Мой город: Москва |
Поставил на днях такие же. Первый раз столкнулся с такими откровенно недопеченными колодками. Хорошо, что есть привычка прикатывать новые колодки. На четвертом интенсивном торможении поплыли так, что пришлось вставать враспор между педалью и сиденьем, чтобы попасть в поворот. Такие колодки надо продавать в коробках с красными полосами и сопровождать предупредительными надписями большими буквами! После интенсивных покатушек, вроде, пришли в норму. Первое впечатление, что берут злее, чем МАНДО. У меня притираются, вроде, без эксцессов. Прикатываю их плавно, без ударов в пол (правда, ездить так напряжно)). За два дня езды дом-работа и окрестные покатушки (50км пробега) тормоза почти пришли в норму. Когда пройдет это "почти" можно начинать кататься в привычном режиме, ну и тормозить соответственно. Насчет злее они, чем мандо, не скажу - мандо притирать не приходилось. А так, колодки, как колодки - пока с задачей справляются. Что покажут дальше - поглядим. |
|
|
13.4.2016, 9:44
Сообщение
#926
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1824 Регистрация: 21.10.2010 Мой город: Раменское |
У меня притираются, вроде, без эксцессов. Прикатываю их плавно, без ударов в пол (правда, ездить так напряжно)). За два дня езды дом-работа и окрестные покатушки (50км пробега) тормоза почти пришли в норму. Когда пройдет это "почти" можно начинать кататься в привычном режиме, ну и тормозить соответственно. Насчет злее они, чем мандо, не скажу - мандо притирать не приходилось. А так, колодки, как колодки - пока с задачей справляются. Что покажут дальше - поглядим. Шоб я так жил! А у меня от дома до работы 45 км в один конец, из них половина по Москве. И тогда, когда поставил, ехать надо было завтра. И не будет скидок на новые колодки от всяких отмороженных скутеристов и взбалмошных дамочек. |
|
|
13.4.2016, 11:49
Сообщение
#927
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 9 Регистрация: 17.4.2014 Из: москва Мой город: Москва |
Шоб я так жил! А у меня от дома до работы 45 км в один конец, из них половина по Москве. И тогда, когда поставил, ехать надо было завтра. И не будет скидок на новые колодки от всяких отмороженных скутеристов и взбалмошных дамочек. Ну, у меня маршрут дом-работа хоть и не велик, но тоже не совсем прост в плане дорожных ситуаций: "дамочек, скутеристов и просто идиотов на дороге". Просто с учетом новых колодок + новой резины на передке приходится ездить предельно аккуратно. А далее притирку довожу спокойной ездой по району, где поворотов и лежачек до едрени страсти и между ними не разгонишься - так что, условия самые подходящие )) |
|
|
13.4.2016, 12:05
Сообщение
#928
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1824 Регистрация: 21.10.2010 Мой город: Раменское |
Ну, у меня маршрут дом-работа хоть и не велик, но тоже не совсем прост в плане дорожных ситуаций: "дамочек, скутеристов и просто идиотов на дороге". Просто с учетом новых колодок + новой резины на передке приходится ездить предельно аккуратно. А далее притирку довожу спокойной ездой по району, где поворотов и лежачек до едрени страсти и между ними не разгонишься - так что, условия самые подходящие )) Такое у меня уже было лет 10 назад еще на Оке. Тогда все хорошо закончилось. Правда дядечка из семерки БМВ и я сам, вылезая из машины, не были уверены, что между бамперами остался промежуток. |
|
|
13.4.2016, 12:37
Сообщение
#929
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 9 Регистрация: 17.4.2014 Из: москва Мой город: Москва |
. Правда дядечка из семерки БМВ и я сам, вылезая из машины, не были уверены, что между бамперами остался промежуток.
[/quote] Классика )) Ну, может, потому и предписано притирать колодки неспешной ездой с плавным торможением, без надобности утапливать тормоза. |
|
|
9.5.2016, 0:28
Сообщение
#930
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 20 Регистрация: 25.9.2015 Мой город: Москва |
Заскрипело переднее колесо, я так понял нужно менять передние колодки. Приехал в сервис, говорят нужно менять и диски тоже. Есть некоторые причины сомневаться в данном совете. Подскажите, пожалуйста, как определить что диски пора менять?
|
|
|
9.5.2016, 0:42
Сообщение
#931
|
|
Эксперт по клавиатуре Сообщений: 936 Регистрация: 21.8.2009 Из: Ижевск Мой город: Ижевск |
Заскрипело переднее колесо, я так понял нужно менять передние колодки. Приехал в сервис, говорят нужно менять и диски тоже. Есть некоторые причины сомневаться в данном совете. Подскажите, пожалуйста, как определить что диски пора менять? Нужно проверить толщину диска (измерить штангенциркулем), - номинальная: 19 мм, - минимальная: 17 мм, а та же проверить диск на осевое биение рабочей поверхности, - допустимое значение: 0,04 мм, ну и визуальный осмотр, на предмет повреждений/трещин. |
|
|
9.5.2016, 6:28
Сообщение
#932
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 803 Регистрация: 23.9.2009 Из: Дзержинск |
Приехал в сервис, говорят нужно менять и диски тоже. Если на диске имеются следы повреждения (бороздки) от трения металла колодок о диск (такое возможно когда колодки износились, но продолжали ездить), то такой диск можно зачистить на токарном станке. Или оставить всё как есть. На эффективности торможения это сильно не отразится. Колодки и к такому диску притрутся. |
|
|
10.5.2016, 18:16
Сообщение
#933
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 20 Регистрация: 25.9.2015 Мой город: Москва |
Если на диске имеются следы повреждения (бороздки) от трения металла колодок о диск (такое возможно когда колодки износились, но продолжали ездить), то такой диск можно зачистить на токарном станке. Или оставить всё как есть. На эффективности торможения это сильно не отразится. Колодки и к такому диску притрутся. Всем спасибо за ответы. Диски щупал с обеих сторон - гладкие на ощупь. На вид тостые достаточно, до вентилируемых отверстий металла много, однако не скажу точно сколько в мм. Торец диска в ржавчине, причем сильно, но оно вроде не влияет? Вопрос судя по всему переводится в такое русло - смог бы человек из сервиса на глазок определить, что пора менять диск, если нет очевидных косяков(по крайней мере на мой диллетантский глаз). Фото пока показать не могу(разве что через колесо попробую), оказалось что для литых дисков свой ключ нужен, у меня его пока нет. Если куплю в ближайшее время, выложу. P.s. между тем, скрип колеса прекратился без замены колодок. Вчера весь день прислушивался, ни разу не скрипнул. Скрип был в одном положении колеса, при вращении оного. Т.е. не постоянный скрежет, а только в некоторых положениях и на небольших скоростях <10-15км/ч. Выходит не колодка скрипела? Или после снятия колеса могло что-то временно прийти в норму?(Сами колодки не трогали, снимали только колесо+визуальный осмотр). Сообщение отредактировал SeoJiHun - 10.5.2016, 18:17 |
|
|
11.5.2016, 7:51
Сообщение
#934
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 247 Регистрация: 9.12.2015 Мой город: Минск |
P.s. между тем, скрип колеса прекратился без замены колодок. Вчера весь день прислушивался, ни разу не скрипнул. Скрип был в одном положении колеса, при вращении оного. Т.е. не постоянный скрежет, а только в некоторых положениях и на небольших скоростях <10-15км/ч. Выходит не колодка скрипела? Или после снятия колеса могло что-то временно прийти в норму?(Сами колодки не трогали, снимали только колесо+визуальный осмотр). небольшой камень с дороги подняло и загнало между самим диском и щитком диска, снимали колесо он выпал то что скрежет был не постоянным а в одном месте говорит что диск тормозной кривой, возможно поэтому его и рекомендовали заменить |
|
|
11.5.2016, 9:55
Сообщение
#935
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 803 Регистрация: 23.9.2009 Из: Дзержинск |
|
|
|
11.5.2016, 15:03
Сообщение
#936
|
|
Накрутил одометр Сообщений: 2250 Регистрация: 29.12.2007 Из: Vologda |
vladimir66, биение в 0.1мм можно и визуально определить.
|
|
|
11.5.2016, 16:42
Сообщение
#937
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 803 Регистрация: 23.9.2009 Из: Дзержинск |
|
|
|
11.5.2016, 17:45
Сообщение
#938
|
|
Накрутил одометр Сообщений: 2250 Регистрация: 29.12.2007 Из: Vologda |
vladimir66, я не говорил,что нужно,а сказал,что можно.
Сам я у велосипеда колёса по индикатору выставляю и запчасти точные с микрометром и нутромером покупаю... |
|
|
24.5.2016, 22:31
Сообщение
#939
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 737 Регистрация: 10.10.2011 Мой город: Москва |
пробег у меня 47 родной 99%, колодки передние еще родные 99%, менять не менять? читал тут что они и больше влегкую ходили у людей.собираюсь на днях передние колеса снять,щас уж не помню как там, там видно будет сколько от колодок осталось если просто колеса вывернуть и снять или еще какие манипуляции нужно совершать чтоб замерить остаток или хотяб увидеть его?
|
|
|
25.5.2016, 6:27
Сообщение
#940
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 28 Регистрация: 8.8.2014 Мой город: Н-ск |
пробег у меня 47 родной 99%, колодки передние еще родные 99%, менять не менять? читал тут что они и больше влегкую ходили у людей.собираюсь на днях передние колеса снять,щас уж не помню как там, там видно будет сколько от колодок осталось если просто колеса вывернуть и снять или еще какие манипуляции нужно совершать чтоб замерить остаток или хотяб увидеть его? При вывернутых колесах особо ни чего не промеряешь т.к. колодки закрыты суппортом. Нужно снимать колесо и откручивать нижний болт направляющей суппорта (ключ на 12) поднимать суппорт и... По идеи у колодок есть индикаторы износа, когда колодки изношены то они начинают скрипеть. (Конечно бывают случаи они отваливаются) Торчащая железяка справа и есть тот самый индикатор. По мануалу примерно так: br.GIF ( 7.81 килобайт ) Кол-во скачиваний: 6 Ну и думаю стоит запастись смазкой для направляющих и накладок: Цена ~150р хватит надолго. Сообщение отредактировал _lamo_ - 25.5.2016, 6:28 |
|
|
25.5.2016, 8:09
Сообщение
#941
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 394 Регистрация: 22.2.2013 Из: Дзержинск, НН Мой город: Дзержинск |
Думай иногда, когда советуешь смазки.
Есть два вида смазок - отдельно для направляющих и отдельно для накладок. Если смотреть Ликви Молли, то: - синяя для накладок - красная для направляющих. И по цене - 150 рублей стоит пакетик на одно обслуживание. Больше не хватит. В смысле, не хватит объема, чтобы мазать не раз. И еще - нормально видно толщину колодок не поднимая суппорт. Сообщение отредактировал Эльдар-52 - 25.5.2016, 8:14 |
|
|
25.5.2016, 9:09
Сообщение
#942
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 28 Регистрация: 8.8.2014 Мой город: Н-ск |
Думай иногда, когда советуешь смазки. Есть два вида смазок - отдельно для направляющих и отдельно для накладок. Если смотреть Ликви Молли, то: - синяя для накладок - красная для направляющих. Не думал т.к. не знал ))) ,прочитал понял (офф сайте написано оказывается) И по цене - 150 рублей стоит пакетик на одно обслуживание. Больше не хватит. В смысле, не хватит объема, чтобы мазать не раз. на раза 2 хватало пакетика И еще - нормально видно толщину колодок не поднимая суппорт. посмотреть можно, померить наверное сложней. |
|
|
25.5.2016, 9:18
Сообщение
#943
|
|
опытный котяра клуба Сообщений: 8168 Регистрация: 5.11.2007 Из: Нижний Новгород Мой город: Горький |
_lamo_,
смотрим на зазор между тормозным диском и металл.башмаком тормозной колодки ... ( в процессе работы , в не-заторможенном положении колодки отводятся на расстояние 0.2-0.4 мм от диска ) |
|
|
23.7.2016, 12:09
Сообщение
#944
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 82 Регистрация: 4.10.2013 Мой город: Великие Луки |
могу посоветовать Frixa FPH-01 очень неплохие для нормальной = негоночной езды ... лучше мандо ... и цена 450 руб ... но они в комплекте бех пружинок и пластин = только колодки со скрипунами ... а где их тогда взять? со старых? и что там за пружинки? просто я в первый раз собираюсь менять, остановил выбор на Frixa FPH-01. Что-то ещё нужно будет к ним докупать? |
|
|
23.7.2016, 12:50
Сообщение
#945
|
|
Я тут бесконечно долго Сообщений: 2724 Регистрация: 15.3.2009 Мой город: Понаехаловск |
а где их тогда взять? со старых? и что там за пружинки? просто я в первый раз собираюсь менять, остановил выбор на Frixa FPH-01. Что-то ещё нужно будет к ним докупать? они притираются очень долго. примерно 3-5 тыков скрипят-свистят сильно . желательно противоскрипные пластины ставить. хотя если не напрягает свист первое время можно без пластин. после притирки свистят редко но все равно чутьчуть поскрипывают,хотя тормозят очень хорошо и диски не пачкают. |
|
|
15.8.2016, 17:43
Сообщение
#946
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 20 Регистрация: 25.9.2015 Мой город: Москва |
Всем спасибо за ответы. Диски щупал с обеих сторон - гладкие на ощупь. На вид тостые достаточно, до вентилируемых отверстий металла много, однако не скажу точно сколько в мм. Торец диска в ржавчине, причем сильно, но оно вроде не влияет? Вопрос судя по всему переводится в такое русло - смог бы человек из сервиса на глазок определить, что пора менять диск, если нет очевидных косяков(по крайней мере на мой диллетантский глаз). Фото пока показать не могу(разве что через колесо попробую), оказалось что для литых дисков свой ключ нужен, у меня его пока нет. Если куплю в ближайшее время, выложу. P.s. между тем, скрип колеса прекратился без замены колодок. Вчера весь день прислушивался, ни разу не скрипнул. Скрип был в одном положении колеса, при вращении оного. Т.е. не постоянный скрежет, а только в некоторых положениях и на небольших скоростях <10-15км/ч. Выходит не колодка скрипела? Или после снятия колеса могло что-то временно прийти в норму?(Сами колодки не трогали, снимали только колесо+визуальный осмотр). Отпишусь на случай если у кого-то возникнет такая же проблема. Моя решилась заменой дисков и колодок. Причем определить что именно скрипело, не получилось ни у меня, ни у инженера в сервисе. Но это точно был не индикатор износа - рабочего слоя оставалось еще пара милиметров до пластины. |
|
|
15.8.2016, 18:07
Сообщение
#947
|
|
опытный котяра клуба Сообщений: 8168 Регистрация: 5.11.2007 Из: Нижний Новгород Мой город: Горький |
а где их тогда взять? со старых? и что там за пружинки? просто я в первый раз собираюсь менять, остановил выбор на Frixa FPH-01. Что-то ещё нужно будет к ним докупать? все пластинки и пружинки переставляются со старых ... колодки немного разные правые-левые-внутренние-наружние - отличаются !!! будьте внимательны ! а то еще нужно ... - балонный ключ - домкрат - головка на 13" ( или на 14") - отворачивать крепеж суппорта ... только нижний болт !!! - немного смазки для направляющих пальцев ( набивается под гофру пыльника ) - прямые руки ... но если что-то где-то закисло-прикипело-порвалось ... то будьте готовы к неожиданностям ... Сообщение отредактировал WADIE - 16.8.2016, 12:10 |
|
|
16.8.2016, 11:19
Сообщение
#948
|
|
Я тут бесконечно долго Сообщений: 2724 Регистрация: 15.3.2009 Мой город: Понаехаловск |
конечно только нижний. верхний там просто штифт если мне память не изменяет. нижний болт нужно открутить и поднять скобу суппорта вверх прокрутив на верхнем штифте.
Сообщение отредактировал WADIE - 16.8.2016, 12:11 |
|
|
21.8.2016, 22:03
Сообщение
#949
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 5 Регистрация: 12.6.2016 Мой город: Киров |
Такой вопрос. Начинаю тормозить на скорости отдается сильная вибрация в руль. Что может быть? Гетц 2006г. пробег 150000.
|
|
|
21.8.2016, 22:27
Сообщение
#950
|
|
опытный котяра клуба Сообщений: 8168 Регистрация: 5.11.2007 Из: Нижний Новгород Мой город: Горький |
если отдает еще и в педаль тормоза , то скорее всего требуется замена передних тормозных дисков ... их немного покоробило ...
если отдает только в руль - нужно смотреть еще и резину на колесах , и проверять люфты в рулевой ... Сообщение отредактировал WADIE - 22.8.2016, 10:50 |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 24.4.2024, 4:28 |