Синий дым из выхлопной на трассе |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Синий дым из выхлопной на трассе |
27.5.2018, 13:15
Сообщение
#1
|
|
Зашел на минутку... Сообщений: 3 Регистрация: 27.5.2018 Мой город: Вознесенск |
Добрый день.
Раз в 100 км (примерно) по трассе (на 60-80км, обороты до 3х тыс) появляется цокот еле заметный в трубе и после столп синего дыма, настолько много, что закрывает полностью вид сзади. Сначала грешил на лямбду, но произвел замену, чек пропал, а дыметь не перестала. Дым не черный, в городе не бывает такого. 130 тыс км Getz |
|
|
27.5.2018, 17:02
Сообщение
#2
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 86 Регистрация: 13.11.2016 Из: Москва (САО, ЮЗАО) Мой город: Москва |
Масло , уровень в норме? Подливать приходится или от замены до замены все четко?
Антифриз в норме? Хотя от охл.жижи будет белый дым. Синий это похоже масло в цилиндр(ы) попадает и горит–вот и синий дым. Как оно туда попадает–это уже другой вопрос. Смотрите уровни, не будем гадать, дождемся вашего ответа. Сообщение отредактировал DIMON101 - 27.5.2018, 17:07 |
|
|
27.5.2018, 22:13
Сообщение
#3
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 477 Регистрация: 20.9.2010 Мой город: Ярославль-Нижний-Иваново |
масло в цилиндры может попасть :
- маслосъемные колпачки (задубели) - забиты переливы на масло-отделителе в клапанной крышке - через систему вентиляции масло фигачит во впуск и цилиндры -- особенно заметно на левом повороте - закоксовались маслосъемные кольца на поршнях . какой ваш вариант ? Сообщение отредактировал oldgetz - 27.5.2018, 22:15 |
|
|
28.5.2018, 0:03
Сообщение
#4
|
|
Зашел на минутку... Сообщений: 3 Регистрация: 27.5.2018 Мой город: Вознесенск |
Масло , уровень в норме? Подливать приходится или от замены до замены все четко? Антифриз в норме? Хотя от охл.жижи будет белый дым. Синий это похоже масло в цилиндр(ы) попадает и горит–вот и синий дым. Как оно туда попадает–это уже другой вопрос. Смотрите уровни, не будем гадать, дождемся вашего ответа. Масло совсем чуть чуть кушает (по пробегу и году пора уже), антифриз в норме, дела 500 км назад очень крупное ТО (замена всех ремней, жидкостей, фильтров, роликов и тд). масло в цилиндры может попасть : - маслосъемные колпачки (задубели) - забиты переливы на масло-отделителе в клапанной крышке - через систему вентиляции масло фигачит во впуск и цилиндры -- особенно заметно на левом повороте - закоксовались маслосъемные кольца на поршнях . какой ваш вариант ? С чего советуете начать? Померить компрессию чтобы исключить кольца? Потом эндоскопию двигателя? Для колец не рановато ли? |
|
|
28.5.2018, 13:20
Сообщение
#5
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 824 Регистрация: 7.2.2015 Мой город: Санкт-Петербург |
С чего советуете начать? С проверки системы вентиляции картера. https://www.дриве2.ru/l/485963249829806715/ |
|
|
25.6.2018, 10:09
Сообщение
#6
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 62 Регистрация: 28.7.2008 Из: Казань Мой город: Казань |
так что у вас было?
такая же ситуация. неважно от нагрузки на двиг...и тоже обратил внимание на трассе...сейчас и в городе замечаю... дымит секунды 3 и опять в норме, по трассе в этот момент ощущается небольшое падение мощности |
|
|
25.6.2018, 12:02
Сообщение
#7
|
|
опытный котяра клуба Сообщений: 8181 Регистрация: 5.11.2007 Из: Нижний Новгород Мой город: Горький |
масло в цилиндры может попасть :
- маслосъемные колпачки (задубели) - забиты переливы на масло-отделителе в клапанной крышке - через систему вентиляции масло фигачит во впуск и цилиндры -- особенно заметно на левом повороте - закоксовались маслосъемные кольца на поршнях . какой ваш вариант ? Сообщение отредактировал WADIE - 25.6.2018, 12:03 |
|
|
25.6.2018, 14:07
Сообщение
#8
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 62 Регистрация: 28.7.2008 Из: Казань Мой город: Казань |
WADIE,
у меня ситуация один в один с автором, вот и хочу услышать что у него. |
|
|
26.6.2018, 0:02
Сообщение
#9
|
|
Зашел на минутку... Сообщений: 3 Регистрация: 27.5.2018 Мой город: Вознесенск |
Никак руки (а вернее зарплата) не дошли проверить компрессию. Ибо это самая дешевая процедура и много чего может выявить.
Я отписал в ЛС, чтобы держать с вами связь. А вообще, отпишусь у себя в БЖ и здесь когда решу проблему. |
|
|
26.6.2018, 11:31
Сообщение
#10
|
|
опытный котяра клуба Сообщений: 8181 Регистрация: 5.11.2007 Из: Нижний Новгород Мой город: Горький |
самое недорогое и действенное - попробуйте очистить масло-отделитель в клапанной крышке -
нужны : головка на 10 ( отвернуть болты крепления ) пассатижи ( сжать хомуты шлангов вентиляции ) крестовая отвертка 1/3 тюбика масло-стойкого герметика кисть с жесткой щетиной кусочек 5-10 см многожильного провода ( 2-2.5 мм наружного диаметра вместе с изоляцией ) для прочистки переливных загнутых трубочек 1 - 1.5 литра солярки для отмачивания и промывки 1-2 часа времени |
|
|
27.6.2018, 22:14
Сообщение
#11
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 62 Регистрация: 28.7.2008 Из: Казань Мой город: Казань |
WADIE, спасибо, на выходных буду пробовать...тоже прихожу к тому что проблема в клапанной крышке.
дымить начало именно после раскоксовки...я тогда просто слил старое масло и залил новое без промывки...и срань от старого масла и отошедший нагар забивают клапан |
|
|
30.6.2018, 21:39
Сообщение
#12
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 62 Регистрация: 28.7.2008 Из: Казань Мой город: Казань |
почистил сегодня систему...говна под отражателем конечно было много... плюс загнутые трубочки были забиты...пришлось повозится чтоб выковырять от туда весь шлак.
единственное тупанул, понял это когда уже собрал и очищал рабочее место от соляры и шлака...я не обезжирил после соляры места где лег герметик. насколько это плохо? разбирать заново или можно ездить? |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.9.2024, 2:45 |