Процесс замены антифриза |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Процесс замены антифриза |
16.11.2012, 18:04
Сообщение
#301
|
|
Challenge Accepted Сообщений: 68 Регистрация: 5.1.2012 Из: Москва ЮАО Мой город: Москва |
Рефрактомер - измеритель плотности электролита, темп. замерзания антифриза, омывателя стекол! вот!
|
|
|
16.11.2012, 18:39
Сообщение
#302
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 212 Регистрация: 24.8.2011 Из: Москва Мой город: Москва |
Рефракто́метр — прибор, измеряющий показатель преломления света в среде.
Можно, конечно померять, но это как пушкой по воробьям |
|
|
16.11.2012, 23:46
Сообщение
#303
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 295 Регистрация: 8.11.2009 Из: Вологда |
Рефракто́метр — прибор, измеряющий показатель преломления света в среде. Можно, конечно померять, но это как пушкой по воробьям В том числе, и тем не менее - Рефрактометрия, выполняющаяся с помощью рефрактометров, является одним из распространённых методов идентификации химических соединений, количественного и структурного анализа, определения физико-химических параметров веществ. (например, а-ля Википендия) Сообщение отредактировал Roger - 16.11.2012, 23:46 |
|
|
17.11.2012, 9:33
Сообщение
#304
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 212 Регистрация: 24.8.2011 Из: Москва Мой город: Москва |
Да я не спорю с этим, я к тому что дешевле полностью антифриз на сервисе заменить, чем купить этот прибор для разового использования.
|
|
|
17.11.2012, 10:11
Сообщение
#305
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 212 Регистрация: 24.8.2011 Из: Москва Мой город: Москва |
Нашел статью про ареометр и измерение антифриза
Правда при проверки плотности антифриза возможны подводные камни: дорогие синтетические антифризы изготовлены на иной основе нежели обычные тосолы (которые делают из этиленгликоля). С этим связана довольно большая погрешность возникающая при замере температуры застывания синтетического антифриза с помощью ареометра. В этом случае стоит провести контрольную проверку охлаждающей жидкости замораживанием пробы ОЖ в холодильнике. отсюда http://avtogid4you.narod2.ru/akb/areometr/ (осторожно, сайт открывается с музыкой) |
|
|
17.11.2012, 16:20
Сообщение
#306
|
|
опытный котяра клуба Сообщений: 8168 Регистрация: 5.11.2007 Из: Нижний Новгород Мой город: Горький |
В том числе, и тем не менее - Рефрактометрия, выполняющаяся с помощью рефрактометров, является одним из распространённых методов идентификации химических соединений, количественного и структурного анализа, определения физико-химических параметров веществ. (например, а-ля Википендия) а что же делает хроматограф ?? |
|
|
17.11.2012, 17:07
Сообщение
#307
|
|
РОМАН Сообщений: 555 Регистрация: 27.2.2011 Мой город: Москва |
|
|
|
17.11.2012, 18:05
Сообщение
#308
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 212 Регистрация: 24.8.2011 Из: Москва Мой город: Москва |
Пока с ебея придет - радиатор может лопнуть, а это обойдется явно дороже.
Смотрел цены наших магазинов, с ебе надо было месяц назад заказывать, сейчас уже смысла нет. |
|
|
17.11.2012, 18:46
Сообщение
#309
|
|
РОМАН Сообщений: 555 Регистрация: 27.2.2011 Мой город: Москва |
с ебе надо было месяц назад заказывать, сейчас уже смысла нет. Почему нет? Прибором можно мерить гликолевые жидкости (этиленгликоль, пропиленгликоль), стеклоомывайку, и для особых фанатов - электролит в аккумуляторах. Всегда пригодится. Не только зимой. Летом плотность антифриза знать не менее важно. ВАЖНО!!! Ещё можно водку мерить. Круглогодично. Сообщение отредактировал Zpgroup - 17.11.2012, 18:53 |
|
|
17.11.2012, 18:56
Сообщение
#310
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 212 Регистрация: 24.8.2011 Из: Москва Мой город: Москва |
Почему нет? Прибором можно мерить гликолевые жидкости (этиленгликоль, пропиленгликоль), стеклоомывайку, и для особых фанатов - электролит в аккумуляторах. Всегда пригодится. Не только зимой. Летом плотность антифриза знать не менее важно. ВАЖНО!!! Ещё можно водку мерить. Круглогодично. Ну мне к зиме надо знать что делать, - менять\доливать\или так нормально. Для остального надобности нет, в принципе, просто был редкий случай, что пришлось лить в антифриз воду. Я вообще не фанат ковыряться с машиной, ездит и ездит, это главное. |
|
|
17.11.2012, 19:06
Сообщение
#311
|
|
РОМАН Сообщений: 555 Регистрация: 27.2.2011 Мой город: Москва |
Ну мне к зиме надо знать что делать, - менять\доливать\или так нормально. В теории выглядит так: если произошла утечка из шлангов или из радиатора - надо доливать антифриз, бадяженный водой. Если просто упал уровень, типа, испарилась вода - то доливать воду. Сам этиленгликоль не испаряется. В любом случае, оптимальнее доливать воду, а не концентрат антифриза. |
|
|
17.11.2012, 19:10
Сообщение
#312
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 212 Регистрация: 24.8.2011 Из: Москва Мой город: Москва |
Была утечка
возможности долить антифриза не было, доливал дистилированную воду полтора литра. проехал 3000 с тех пор хочу померять плотность, и либо долить концетрат, либо антифриз. Объем достаточный, а с температурой замерзания непонятно (не знаю какой концетрации изначально был залит) |
|
|
17.11.2012, 19:23
Сообщение
#313
|
|
РОМАН Сообщений: 555 Регистрация: 27.2.2011 Мой город: Москва |
Антифриз какой залит: силикатный или карбоксилатный? Если силикатный, то можно любым ареометром пользоваться. Если карбоксилатный, то обычный поплавочный врёт на 5-7 градусов. Нужен такой:
Сообщение отредактировал Zpgroup - 17.11.2012, 19:28
Прикрепленные файлы
|
|
|
17.11.2012, 19:32
Сообщение
#314
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 212 Регистрация: 24.8.2011 Из: Москва Мой город: Москва |
Понял, поищу такой по магазинам. Пока пробую проверку в морозильной камере, но там всего -22...
Какой залит не знаю, год назад просто при очередном ТО попросил заменить охлаждающую жидкость. Единственно что знаю - сине-зеленового цвета он. |
|
|
17.11.2012, 19:40
Сообщение
#315
|
|
РОМАН Сообщений: 555 Регистрация: 27.2.2011 Мой город: Москва |
Если меняли на сервисе, то, скорее всего, заменили нормально, то есть в положенной концентрации - тупо слили старый и залили новый в пропорции 50/50. Раз приходилось доливать 1,5 литра воды, то самый простецкий вариант, откачать из радиатора 0,75 литра жижи и долить 0,75 л концентрата.
|
|
|
17.11.2012, 19:51
Сообщение
#316
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 212 Регистрация: 24.8.2011 Из: Москва Мой город: Москва |
То есть предлагаешь особо не заморачиваться с измерениями, а просто 0.75 залить и все?
скорее всего так и сделаю, если не найду измерительного прибора. Единственно - сервис был не официалы, но вроде номрального уровня, не должны были разбодяжить больше. |
|
|
17.11.2012, 19:52
Сообщение
#317
|
|
РОМАН Сообщений: 555 Регистрация: 27.2.2011 Мой город: Москва |
|
|
|
21.11.2012, 11:54
Сообщение
#318
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 25 Регистрация: 26.6.2012 Из: Гатчина, Купчино Мой город: Санкт-Петербург |
Имеется контора, которая с помощью вакуума высасывает масло из двигателя и так же закачивает обратно новое, сколько откачано, столько же и зальёт.Знакомые пользовались данной услугой на рено мегане и ситроене с5 последнем - довольны. Там все это дело откачивается через трубку куда щупь вставляется
Номерок попытаюсь выдернуть и поинтересоваться, могут ли они так же антифриз выкачать... даже если не весь, то точный объём покажет, столько и залить уже разбодяженного. У кого какие мысли, возможно такое или нет? |
|
|
21.11.2012, 14:02
Сообщение
#319
|
|
РОМАН Сообщений: 555 Регистрация: 27.2.2011 Мой город: Москва |
persona, всё возможно, только нафига?
Если тип антифриза менять не предполагается, то подставил под сливную пробку бадейку 5 литров, и смотри сколько сольётся. Можно её разлиновать маркером: 1 л, 2 л, 3 л, 4 л, 5 л. А потом заливай сколько нужно. |
|
|
21.11.2012, 20:55
Сообщение
#320
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 212 Регистрация: 24.8.2011 Из: Москва Мой город: Москва |
persona, спасибо, но в моем случае это лишние сложности.
завтра просто скину шланг, литр с него точно сольется, больше и не надо. |
|
|
22.11.2012, 9:57
Сообщение
#321
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 25 Регистрация: 26.6.2012 Из: Гатчина, Купчино Мой город: Санкт-Петербург |
persona, всё возможно, только нафига? Если тип антифриза менять не предполагается, то подставил под сливную пробку бадейку 5 литров, и смотри сколько сольётся. Можно её разлиновать маркером: 1 л, 2 л, 3 л, 4 л, 5 л. А потом заливай сколько нужно. Для меня сложность заехать даже на яму - цепляю... про эстакаду вообще молчу, т.е. поменять антифриз и масло самостоятельно становится проблемой. Т.о. получается надо ехать на сто и там все это дело производить. Только если ехать на обычный подъемник - прибавляем к стоимости снятие/установку защиты. В конторе с вакуумом получается экономия в 400р минимум. Вот для себя и решаю, по старинке все делать или вакуумно. По поводу типа. Антифриз с завода ещё. Хочу залить МОБИЛ ЭКСТРА. Если смешаю с заводским, ничего же не должно произойти?заводской у меня зеленого цвета, мобил вроде другого, не вскрывал еще. |
|
|
22.11.2012, 10:44
Сообщение
#322
|
|
опытный котяра клуба Сообщений: 8168 Регистрация: 5.11.2007 Из: Нижний Новгород Мой город: Горький |
persona,
мобил как правило синий ... антифриз можно поменять открыв капот ... скидыванием нижнего шланга с радиатора ( придется снять АКБ и его полочку ) |
|
|
2.1.2013, 12:07
Сообщение
#323
|
|
РОМАН Сообщений: 555 Регистрация: 27.2.2011 Мой город: Москва |
Други, подсказывайте.
Слил антифриз, залил воду. Все пробки-крышки закрутил. Двигатель завёл. Из печки дует тёплый воздух, если газовать, то становится горячее. Верхний патрубок горячий. А вентилятор, собака, не включается. Полчаса ждал, и ничего. Чо делать? |
|
|
2.1.2013, 12:12
Сообщение
#324
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 125 Регистрация: 1.10.2009 Из: г. Петрозаводск |
Значит не дождался вкл. вентилятора. Вкл. на 95-100гр.
|
|
|
2.1.2013, 12:14
Сообщение
#325
|
|
РОМАН Сообщений: 555 Регистрация: 27.2.2011 Мой город: Москва |
|
|
|
2.1.2013, 12:49
Сообщение
#326
|
|
РОМАН Сообщений: 555 Регистрация: 27.2.2011 Мой город: Москва |
Уррррааааа, заработалааа!!!
|
|
|
2.1.2013, 18:05
Сообщение
#327
|
|
РОМАН Сообщений: 555 Регистрация: 27.2.2011 Мой город: Москва |
Машине 2 (два!!!) года. Покупалась новой, в салоне. На данный момент пробег 21000 км.
Завтра выложу фотки для тех, кто считает, что "неча лазить в работающий механизм" - посмотрите, какого цвета слилась жижа. Ей-богу, сам офигел - чёрная, даже не коричневая. |
|
|
2.1.2013, 19:19
Сообщение
#328
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 78 Регистрация: 8.8.2009 Из: MO Мой город: Podlipki |
Весной на ТО-2 ОД "Квист" меня уверял, что по новому регламенту антифриз меняется именно на ТО-2, а не на ТО-3. Я согласилась, т.к. скидки у них на первое посещение. Теперь думаю, что не зря, раз жижа слилась черная.
|
|
|
3.1.2013, 17:52
Сообщение
#329
|
|
РОМАН Сообщений: 555 Регистрация: 27.2.2011 Мой город: Москва |
Как и обещал. Вот такая кака сливалась из системы охлаждения:
В последней бадейке смесь от последнего слива с чутком от предпоследнего. Анализ последнего, шестого слива, показал температуру замерзания жидкости около -1 градуса. Поэтому, можно считать, что вышла практически чистая дистиллированная вода, хотя на цвет не совсем прозрачная. Дальше промывать смысла, наверное, не было, а желания тем более. В общем, залил концентрат розового BASF-овского карбоксилатного антифриза. Завтра сделаю контрольный замер температуры замерзания. Через месяцок немного солью с целью определить наличие осадка, если вдруг свернулся. |
|
|
9.1.2013, 11:17
Сообщение
#330
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 426 Регистрация: 17.9.2012 Из: Раменское (МО) Мой город: Раменское |
вам туда точно антифриз то заливали?))) не может же он так убиться за 21ткм 0_0
|
|
|
16.1.2013, 9:19
Сообщение
#331
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 115 Регистрация: 21.6.2008 Из: Липецкая, Усмань |
менял охладитель после 4 лет эксплуатации. сливал (даже жалко) исключительно прозрачную зеленого цвета!!! осенью залил концентрат. Заливал в 5 приемов промывки. (воду брал из кательной умягченую, не дисцилят) моя смесь прозрачная и не замерзает.
от слитой жидкости отлил немного в бутылку и вынес не улицу. проверяю всю зиму- не замерзала. морозы доходили до -24. вообще я выношу на улицу для теста все незамерзайки по бутылочкам. (охладитель и омыватель) кстате незамерзайка у меня уже лет 7 как куплена. и качество не потеряла. при -25 незамерзает. |
|
|
16.1.2013, 9:23
Сообщение
#332
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 115 Регистрация: 21.6.2008 Из: Липецкая, Усмань |
Как и обещал. Вот такая кака сливалась из системы охлаждения: В последней бадейке смесь от последнего слива с чутком от предпоследнего. Анализ последнего, шестого слива, показал температуру замерзания жидкости около -1 градуса. Поэтому, можно считать, что вышла практически чистая дистиллированная вода, хотя на цвет не совсем прозрачная. Дальше промывать смысла, наверное, не было, а желания тем более. В общем, залил концентрат розового BASF-овского карбоксилатного антифриза. Завтра сделаю контрольный замер температуры замерзания. Через месяцок немного солью с целью определить наличие осадка, если вдруг свернулся. Я ОФИГЕВАЮ!!!!!!!!! наверно какие то отходы залили с кислотой. вот они и разъедала внутренности двигателя и резинки!!!! |
|
|
16.1.2013, 9:29
Сообщение
#333
|
|
РОМАН Сообщений: 555 Регистрация: 27.2.2011 Мой город: Москва |
вам туда точно антифриз то заливали?))) не может же он так убиться за 21ткм 0_0 Я ОФИГЕВАЮ!!!!!!!!! наверно какие то отходы залили с кислотой. вот они и разъедала внутренности двигателя и резинки!!!! Други, ну с завода налито было, машина новая. ЗЫ. В общем так: сколько там в системе воды оставалось после промывки - тайна покрытая мраком. Доливал концентрат антифриза до горлышка радиатора. На следующий после замены день, провёл анализ. температура замерзания - 33 градуса. Маловато. Слил из радиатора около литра, ещё до горла долил концентрата, получилось минус 41-42. Вполне. Ничего не свернулось, всё ок. Хотя, и не должно было. Новый антифриз соответствует VW TL 774-D/F, или проще говоря G12+. Сообщение отредактировал Zpgroup - 16.1.2013, 9:36 |
|
|
24.1.2013, 12:21
Сообщение
#334
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 182 Регистрация: 20.12.2004 Из: Москва Мой город: Москва |
я в шоке про цвет!!! что там было с завода?
|
|
|
23.4.2013, 18:52
Сообщение
#335
|
|
Зашел на минутку... Сообщений: 1 Регистрация: 3.3.2013 Мой город: Ярославль |
обязательно сливать антифриз из блока?, подскажите если не слит антифриз из блока то что?
хочу заменит антифриз не знаю стоит ли сливать из блока? Сообщение отредактировал AlexJP - 24.4.2013, 12:01 |
|
|
23.4.2013, 19:16
Сообщение
#336
|
|
РОМАН Сообщений: 555 Регистрация: 27.2.2011 Мой город: Москва |
А вы с него и не сольёте.
|
|
|
23.4.2013, 19:30
Сообщение
#337
|
|
Неустановленный гражданин Сообщений: 1721 Регистрация: 21.2.2009 Из: Москва Мой город: Msk |
если так уж хочется - слейте, сколько сольется, залейте дистиллированной воды, заведите, минут через 10 после открытия большого круга слейте, залейте антифриз.
хотя, если антифриз нормального зеленого цвета - в этом никакой особой необходимости нет. слейте, сколько сольется и залейте нового до максимума.. |
|
|
23.4.2013, 23:29
Сообщение
#338
|
|
опытный котяра клуба Сообщений: 8168 Регистрация: 5.11.2007 Из: Нижний Новгород Мой город: Горький |
через шланги радиатора сливается половина всего объема ОЖ
если хотите слить всю : - снимайте термостат , и снимайте помпу - тогда сольете 99% все ОЖ. главное зачем ??? |
|
|
23.4.2013, 23:45
Сообщение
#339
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 738 Регистрация: 26.1.2010 Мой город: Москва |
|
|
|
23.4.2013, 23:51
Сообщение
#340
|
|
опытный котяра клуба Сообщений: 8168 Регистрация: 5.11.2007 Из: Нижний Новгород Мой город: Горький |
NkAml,
это значит - то , что значит - всё на совести мастера ! ... можно и вытеснением заменить ... - никто даже заморачиваться не будет !!! долго и дорого ! ... легче слить-залить дистиллировки раз 5 , и долить 3.2-3.4 литра концентрата ... ( как раз будет нужная концентрация ) |
|
|
24.4.2013, 0:16
Сообщение
#341
|
|
Кромешник Сообщений: 2485 Регистрация: 20.8.2008 Из: Москва Мой город: мой адрес: Советский Союз |
целиком менять имеет смысл только если ОЖ кипела, причём конкретно. Но в таком случае обычно "голову" ведёт и от полной замены никуда не денешься)))
|
|
|
24.4.2013, 13:07
Сообщение
#342
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 177 Регистрация: 14.1.2008 Из: Россия Воронежская обл. |
|
|
|
24.4.2013, 14:02
Сообщение
#343
|
|
опытный котяра клуба Сообщений: 8168 Регистрация: 5.11.2007 Из: Нижний Новгород Мой город: Горький |
пишу подробно - что бы было всем понятно :
емкость системы охлаждения 6.4 литра - с радиатора ( снизу пробка ) или снятием шлангов максимум сливается 3-3.5 литра - если скинуть термостат то еще сливается 0.5 литра - остальное ( 2-2.5 литра ) сливается тоько при снятии водяной помпы ( придется снимать правую опору двигателя , все ремни и ремень ГРМ ) ---------------- если хотите промыть систему : - покупаем ( достаем ) 15 литров дистилл. воды , и 4 литра концетрата ОЖ ( Охлаждающей Жидкости ) - отсоединяем переливной шланг от радиатора ( около заливной пробки 1.- сливаем с радиатора и шлангов ( внизу радиатора пробка ) или снимая нижний шланг , собираем систему - заливаем в радиатор дистилировки ( 3-4 литра ) - заводим движок , ждем срабатывания вентилятора радиатора , глушим - повторяем пункт 1. , пока не израсходуем всю дистилл.воду ( оставив предварительно 2-литра ), собираем систему - заливаем в систему 3.2-3.4 литра концентрата , доливаем воды до верху радиатора , заводим , греем , доливаем ... - сливаем с расширительного бачка всю жижу , ополаскиваем , заливаем в него смесь концентрата с дистиллированной водой 1:1 - подсоединяем его к радиатору в течении 3-4 дней по утрам ( на холодную ) , открываем пробку радиатора и контролируем уровень ... = под пробку ( если мало - доливаем из расширительного бачка ( дунув в трубочку, которая из бачка идет вниз = переливная ) |
|
|
24.4.2013, 15:38
Сообщение
#344
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 177 Регистрация: 14.1.2008 Из: Россия Воронежская обл. |
Собираюсь менять ремни и заодно помпу. Думал что достаточно слить с радиатора и шлангов, а оказывается там тоже потечет антифриз. Поэтому и уточнил.
|
|
|
24.4.2013, 17:06
Сообщение
#345
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 738 Регистрация: 26.1.2010 Мой город: Москва |
емкость системы охлаждения 6.4 литра - с радиатора ( снизу пробка ) или снятием шлангов максимум сливается 3-3.5 литра - если скинуть термостат то еще сливается 0.5 литра - остальное ( 2-2.5 литра ) сливается тоько при снятии водяной помпы ( придется снимать правую опору двигателя , все ремни и ремень ГРМ Посмотрел карту ТО "ANTIFRIS-EXTRA/1L" 3 литра, производитель не указан, значит обычно на ТО частичную подмену проводят. А смешивать антифризы, разных производителей и цветов, можно? Сообщение отредактировал NkAml - 24.4.2013, 17:10 |
|
|
12.5.2013, 21:27
Сообщение
#346
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 738 Регистрация: 26.1.2010 Мой город: Москва |
в течении 3-4 дней по утрам ( на холодную ) , открываем пробку радиатора и контролируем уровень ... = под пробку ( если мало - доливаем из расширительного бачка ( дунув в трубочку, которая из бачка идет вниз = переливная ) А почему, в этом случае заливать ОЖ, в радиатор надо именно из бачка? |
|
|
12.5.2013, 22:15
Сообщение
#347
|
|
опытный котяра клуба Сообщений: 8168 Регистрация: 5.11.2007 Из: Нижний Новгород Мой город: Горький |
а что-бы не таскаться с бутылочкой ОЖ ... открыл капот - вот оно все под рукой и перед глазами ...
|
|
|
12.5.2013, 23:49
Сообщение
#348
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 738 Регистрация: 26.1.2010 Мой город: Москва |
|
|
|
13.5.2013, 6:08
Сообщение
#349
|
|
опытный котяра клуба Сообщений: 8168 Регистрация: 5.11.2007 Из: Нижний Новгород Мой город: Горький |
в радиаторе уровень должен быть под-горловину !
а при нагревании объем увеличивается и излишки выходят в расширительный бачек ... при остывании заходят обратно в радиатор ... = в крышке радиатора 2 клапана ..... |
|
|
14.5.2013, 15:00
Сообщение
#350
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 738 Регистрация: 26.1.2010 Мой город: Москва |
в радиаторе уровень должен быть под-горловину ! а при нагревании объем увеличивается и излишки выходят в расширительный бачек ... при остывании заходят обратно в радиатор ... = в крышке радиатора 2 клапана А почему в расширительном бачке, на холодном двигателе уровень чуть выше MAX, а в радиатор, пришлось немного доливать ОЖ? |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 20.4.2024, 2:27 |