Замена передних колодок. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Замена передних колодок. |
17.10.2005, 21:18
Сообщение
#51
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 121 Регистрация: 7.2.2005 Из: Москва (м. Университет) |
могу Вас немного растроить.я менял в воскресенье колодки не буду врать не помню фирму (нужно посмотреть в машине) написано что Япония. но тоже подходят но не очень в смысле встают на место четко, но нет фиксатора для накладок, которые вроде как спасают при перегреве колодок. так вот на внутренние эти накладки встали четко а на наружние нет т.к нет на них фиксатора (кажется так или наоборот) будете менять поймете.
|
|
|
18.10.2005, 9:27
Сообщение
#52
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 124 Регистрация: 19.1.2005 Из: Москва, ЮВАО |
Maxim@TB11
Эта компания поставляет свои колодки на заводы Хендэ и КИА. Так что можно считать, что они родные. Про накладку и пружину не знаю, наверное старые должны оставаться. Кто менял сам, подскажете? Сергей53 Эта накладка я как понимаю - противоскрипная. |
|
|
18.10.2005, 16:32
Сообщение
#53
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 121 Регистрация: 7.2.2005 Из: Москва (м. Университет) |
Цитата(Soratnik) Maxim@TB11
Про накладку и пружину не знаю, наверное старые должны оставаться. Кто менял сам, подскажете? так старые и не фиксируются , точнее фиксируются на одной только на наружной. точную ее функцию я не знаю, но говорят якобы от перегрева супорта?? но я не уверен |
|
|
18.10.2005, 21:26
Сообщение
#54
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 188 Регистрация: 29.8.2005 Из: Пермь |
У меня в комплекте есть все накладки и пружины, месяц назад все поставил - без проблем.
|
|
|
27.12.2005, 2:16
Сообщение
#55
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 20 Регистрация: 5.5.2005 Из: Москва |
Позавчера поменял передние колодки в Блок-Моторсе на Перовской, д.1.
Замена с диагностикой и новыми колодками обошлась в 2700рублей! 2700 рублей...... да...... |
|
|
15.1.2006, 17:49
Сообщение
#56
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 10 Регистрация: 14.1.2006 Из: г.Москва |
Колодки от Акцента к Гетцу не подходят!!!!!!!!!!!! Что-бы поменять перед. колодки нужно взять ключ на 12 и открутить нижний болт. Сдавить поршень суппорта гебельсами (большие пассатижи). Поставить колодки(скрипун к супорту). Скрипун в низу или в верху разницы нет. Смазать болт графиткой и все собрать. Если болт нижний не откручивается, то попробуйти верхний. Если не получается приезжай в БМ. ;-)
От Spirit: информация не верна. Колодки от Акцента к Гетцу подходят. Подробнее - в FAQ'е раздела. |
|
|
15.1.2006, 17:59
Сообщение
#57
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 97 Регистрация: 17.5.2005 Из: Солнечногорск |
А сколько по времени должны ходить родные колодки?
|
|
|
15.1.2006, 19:51
Сообщение
#58
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 25 Регистрация: 14.5.2005 Из: Moscow |
Цитата(CaSper) А сколько по времени должны ходить родные колодки?
У всех по разному. Все зависит от тапки и коропки. На нашей 1.6 АКПП колодки заскрипели на 23 тык. Есть варианты и меньше и больше, кто как тормозит. :roll: Игорь |
|
|
15.1.2006, 19:56
Сообщение
#59
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 25 Регистрация: 14.5.2005 Из: Moscow |
Цитата(LEGIONER) Колодки от Акцента к Гетцу не подходят!!!!!!!!!!!! Что-бы поменять перед. колодки нужно взять ключ на 12 и открутить нижний болт. Сдавить поршень суппорта гебельсами (большие пассатижи). Поставить колодки(скрипун к супорту). Скрипун в низу или в верху разницы нет. Смазать болт графиткой и все собрать. Если болт нижний не откручивается, то попробуйти верхний. Если не получается приезжай в БМ. ;-)
Это кто сказал такую глупость, что не подходят ?! У себя на машине поставил от Акцента Мобисовские. Уже 7 тык отходили. Тормозят нормально. А вообще на конфе Авто-ру уже обсуждались колодки от разных производителей, начиная от Мобис и Сангшин и заканчивая Лукосом. Так вот последние народ вроде хвалит, в отношении корейских- мнение двоякое- кого-то устраивает, кого-то нет. Игорь |
|
|
7.3.2006, 17:31
Сообщение
#60
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 26 Регистрация: 10.9.2005 Из: Москва, Солнцево |
Цитата(shlosser2) У себя на машине поставил от Акцента Мобисовские. Уже 7 тык отходили. Тормозят нормально.
Будь другом, подскажи код запчасти. Я себе сегодня взял на Дмитровке тоже Мобисовские. Сказали от Акцента, подходят для Гетз. У меня на коробке написано 58115 241S0. А у тебя? Хочется сравнить, а то я колодок с таким кодом что-то в форуме не встречал. И ещё вопрос цены, я брал за 800р. |
|
|
7.3.2006, 19:00
Сообщение
#61
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 211 Регистрация: 20.3.2005 Из: почти Москва (Балашиха) |
Цитата(shlosser2) Цитата(LEGIONER) Колодки от Акцента к Гетцу не подходят!!!!!!!!!!!! Что-бы поменять перед. колодки нужно взять ключ на 12 и открутить нижний болт. Сдавить поршень суппорта гебельсами (большие пассатижи). Поставить колодки(скрипун к супорту). Скрипун в низу или в верху разницы нет. Смазать болт графиткой и все собрать. Если болт нижний не откручивается, то попробуйти верхний. Если не получается приезжай в БМ. ;-)
Это кто сказал такую глупость, что не подходят ?! У себя на машине поставил от Акцента Мобисовские. Уже 7 тык отходили. Тормозят нормально. А вообще на конфе Авто-ру уже обсуждались колодки от разных производителей, начиная от Мобис и Сангшин и заканчивая Лукосом. Так вот последние народ вроде хвалит, в отношении корейских- мнение двоякое- кого-то устраивает, кого-то нет. Игорь у меня тоже "лукас" акцентовские стоят, встают элементарно, родные поменял на 15 тысяче :sad: посмотрим сколько отходят "лукас". да нету смысла кстати особо экономить, ибо родные колодки передние стоят на дмитровке 800 руб. не покупайте колодки по "каталогам" в магазине общих запчастей, например, хохлятские!!! у меня друг на акценте купил такие, меняли одновременно в одном гараже, так у меня акцентовский "лукас" на гетц встал как родной, а на его акцент эти хохлятские не встали (по размеру). такой мат стоял! :grin: хорошо, в магазине без слов поменяли, когда мы показали мою старую гетцевскую колодку, и сказали: "вот, не совпадают" :idea: повелись :grin: |
|
|
10.3.2006, 13:09
Сообщение
#62
|
|
Старожил Сообщений: 1164 Регистрация: 29.1.2005 Из: Москва [Беляево, Ясенево] |
Я себе поставил Allied Nippon ADB3253 (акцентовские, естественно). До этого, как я уже писал стояли LPR 05P542.
Allied'ом пока доволен. Ещё не притёрлись и свистят, но тормозят явно лучше, чем LPR. Как минимум - не хуже родных. LPR тормозили слишком мягко, на мой взгляд, хотя повышенной скорости износа не показали. din Сообщи партнамбер лукасовских колодок, внесу в FAQ раздела. |
|
|
10.3.2006, 13:20
Сообщение
#63
|
|
Старожил Сообщений: 1164 Регистрация: 29.1.2005 Из: Москва [Беляево, Ясенево] |
Цитата(Fobos) Мобисовские. Сказали от Акцента, подходят для Гетз. У меня на коробке написано 58115 241S0
Хм... exist.ru такой код знает, но в списке совместимых с гетцевскими (58101-1CA10) или акцентовскими (58101-24B00) его не выдаёт. Равно как не выдаёт и информации о применимости колодок с этим номером. Проверь, пожалуйста, подойдут ли они на Гетц и отпишись тут. Добавлю в FAQ раздела. |
|
|
10.3.2006, 15:42
Сообщение
#64
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 26 Регистрация: 10.9.2005 Из: Москва, Солнцево |
Цитата(Spirit) Цитата(Fobos) Мобисовские. Сказали от Акцента, подходят для Гетз. У меня на коробке написано 58115 241S0
Хм... exist.ru такой код знает, но в списке совместимых с гетцевскими (58101-1CA10) или акцентовскими (58101-24B00) его не выдаёт. Равно как не выдаёт и информации о применимости колодок с этим номером. Проверь, пожалуйста, подойдут ли они на Гетц и отпишись тут. Добавлю в FAQ раздела. Пока себе не ставил, планирую в ближайшее время. На всякий случай позвонил на Дмитровку, где их брал. Перый вопрос от них: Вы что, посмотрели на код и решили, что не подходят? Короче, они чуть ли не клянутся, что они подходят на Гетз, говорят уже многие ставили и никто не жаловался. Как поставлю (или не поставлю?) обязательно отпишусь. |
|
|
10.3.2006, 18:43
Сообщение
#65
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 26 Регистрация: 10.9.2005 Из: Москва, Солнцево |
Только из автосервиса и спешу поделиться новостью: колодки 58115 241S0 встали на Гетз, как родные. С ощущениями от торможения пока не определился, на первый взгляд кажутся более мягкими. На малых скоростях попробовал, схватывает хорошо. На высоких резко пробовать не стал, поскольку первые 300км не рекомендуется Руководством, а при плавном нажатии обычное ощущение хорошего торможения. Так что, кому попадутся колодки с этим кодом, можно брать, на нашу машину подходят.
Всем удачи на дорогах. :grin: |
|
|
10.3.2006, 19:12
Сообщение
#66
|
|
Старожил Сообщений: 1164 Регистрация: 29.1.2005 Из: Москва [Беляево, Ясенево] |
Цитата(Fobos) Только из автосервиса и спешу поделиться новостью: колодки 58115 241S0 встали на Гетз, как родные.
Внёс в FAQ. Означает ли выражение "как родные" то, что на этих колодках есть центровочные "пипки" для накладок? |
|
|
10.3.2006, 19:42
Сообщение
#67
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 26 Регистрация: 10.9.2005 Из: Москва, Солнцево |
[quote=Spirit][quote=Fobos]Только из автосервиса и спешу поделиться новостью: колодки 58115 241S0 встали на Гетз, как родные.[/quote]
Внёс в FAQ. Означает ли выражение "как родные" то, что на этих колодках есть центровочные "пипки" для накладок?[/quote] "Как родные" слова мастера. Я сам не очень разбираюсь в технике, это моя первая машина, и не очень представляю, о каких "пипках" идёт речь, но колодки выглядят как эти, один в один: [/quote] |
|
|
10.3.2006, 21:26
Сообщение
#68
|
|
Старожил Сообщений: 1164 Регистрация: 29.1.2005 Из: Москва [Беляево, Ясенево] |
Fobos
Ха! Так это ж SANGSIN SP1047! А как они были упакованы, не расскажешь? |
|
|
11.3.2006, 0:37
Сообщение
#69
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 26 Регистрация: 10.9.2005 Из: Москва, Солнцево |
Цитата(Spirit) Fobos
Ха! Так это ж SANGSIN SP1047! А как они были упакованы, не расскажешь? Я понимаю, что это SANGSIN SP1047. Я имел в виду не название, а внешний вид. Т.к. у меня нет возможности сделать фото своих колодок, поскольку они уже стоят, я нашёл опубликованное фото, по внешнему виду соответствующее моим, включая все пипки, чтобы было понятно, какие были у меня. Естественно надписи на колодках у меня совершенно другие. А внешний вид упаковки: небольшая синяя коробочка, по размеру с колодки, логотип Хёндэ, сбоку код 58115 241S0, всё остальное иероглифы. В коробке кроме колодок ничего не было. |
|
|
11.3.2006, 2:58
Сообщение
#70
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 129 Регистрация: 15.12.2005 Из: Бронницы |
колодки на гетце одинаковы с ацентом,пони и купе.я ставил Remsa.покупал в Акадии на Большой Семёновской
|
|
|
11.3.2006, 10:33
Сообщение
#71
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 211 Регистрация: 20.3.2005 Из: почти Москва (Балашиха) |
Цитата(gets) колодки на гетце одинаковы с ацентом,пони и купе.я ставил Remsa.покупал в Акадии на Большой Семёновской
я ставил Remsa на мазду, честно говоря, не очень хорошего мнения о них. они ходят долго, но за счет диска, т.е. более "твердые", чем родные. и по размеру они не сразу подошли, пришлось напильником "рожки" подпиливать :oops: и вообще отзывы о них как о не самых лучших заменителях :sad: 2Spirit код лукаса GDB893, вот на экзисте: http://www.elcats.ru/fullinfo.asp?pid=47C1...&flags=2172 |
|
|
11.3.2006, 10:53
Сообщение
#72
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 59 Регистрация: 5.12.2005 Из: Москва, Коломенское |
Spirit Сейчас в оригинале sangsin чаще поподается, причем не только на Гетц...
|
|
|
23.3.2006, 20:14
Сообщение
#73
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 128 Регистрация: 29.3.2005 Из: Москва, Щукино |
Сегодня поставил лукас GDB 3331 (партнамбер), полная совместимость подтверждена мастером сервиса-официала.
Цена в экзисте - 48 уе. Колодки мягкие, со скрипунами. Мужики в экзисте меня зачмырили, когда я хотел сначала взять сангсин, сказали "ради бога, но с дисками можешь попрощаться..." Постоветовали лукас как более мягкие, не наносящие повреждения диску, хоть и быстрее изнашивающиеся. Это же подтвердил мастер сервиса-официала. Коробка выглядит вот так: Сами колодки сфоткать к сожалению не успел, фотика под рукой не оказалось...( |
|
|
28.3.2006, 13:45
Сообщение
#74
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 10 Регистрация: 28.4.2005 Из: МО, Мытищи |
Green Stuff кто-нить видел на Гетц?
|
|
|
28.4.2006, 23:34
Сообщение
#75
|
|
Эксперт по клавиатуре Сообщений: 1122 Регистрация: 7.1.2005 Из: Питер |
Цитата(Bazilllio) Сегодня поставил лукас GDB 3331 (партнамбер)
Сегодня тоже поставил. Обошлось в 42 евро. Цитата(Bazilllio) Сами колодки сфоткать к сожалению не успел, фотика под рукой не оказалось...(
|
|
|
30.4.2006, 21:08
Сообщение
#76
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 61 Регистрация: 28.3.2006 Из: Москва |
Всем привет!!! Недавно поменял передние колодки. Хочу поделиться интересной инфой. Конечно же хочу поблагодарить всех кто писал о этом на форуме (отдельное спасибо to Spirit). Купил колодки Hyundai 58115-241S0 811р на exist.ru (с момента регистрации на сайте до получения колодок- 48 часов). Пипочки не нужны. Встали как родные.
ХОРОШО, что решил поменять!!!!!! На одной стороне меньше миллиметра до индикатора износа, на второй- меньше миллиметра ДО СТАЛЬНОГО основания колодки!!! Индикаторная пластинка была отломлена,а ее остатки ржавыми. Может сломалась от маневра задним ходом? Чтобы загнать поршень в цилиндр по уму, без силовых методов и откручивания прокачного штуцера собрал из подручных материалов приспобу - болт гайка, большая шайба и мет. пластинка с отверстием. Крутиш ключиком болт- поршень движется.... 1,6 Tundra Green |
|
|
30.4.2006, 21:13
Сообщение
#77
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 421 Регистрация: 31.1.2005 Из: Жел-Дор, МО |
Цитата(Vovka) Чтобы загнать поршень в цилиндр по уму, без силовых методов и откручивания прокачного штуцера собрал из подручных материалов приспобу - болт гайка, большая шайба и мет. пластинка с отверстием. Крутиш ключиком болт- поршень движется....
1,6 Tundra Green Я вместо этого использовал обычный разводной газовый ключ, который просто обязан быть у Всех дома))), вот им очень удобно утапливать поршень))) |
|
|
30.4.2006, 21:31
Сообщение
#78
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 61 Регистрация: 28.3.2006 Из: Москва |
Мне кажется, что этим ключиком есть вероятность поршень перекосить?
|
|
|
1.5.2006, 9:24
Сообщение
#79
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 421 Регистрация: 31.1.2005 Из: Жел-Дор, МО |
нет, ты же ведь "цепляешься" неподвижной частью за поршень, а вся ходовая часть за металл и плавненько "задвигаешь" его на место.
|
|
|
1.5.2006, 10:27
Сообщение
#80
|
|
Эксперт по клавиатуре Сообщений: 1053 Регистрация: 17.4.2005 Из: Москва , Бутово Мой город: Москва |
java script:emoticon('Vovkan')Пробег то укажи.
|
|
|
1.5.2006, 14:11
Сообщение
#81
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 61 Регистрация: 28.3.2006 Из: Москва |
пробег 23500км, машинка 2004гв. Колодки, соответственно были заводские MANDO/
|
|
|
1.5.2006, 18:04
Сообщение
#82
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 211 Регистрация: 20.3.2005 Из: почти Москва (Балашиха) |
Цитата(Step) Цитата(Bazilllio) Сегодня поставил лукас GDB 3331 (партнамбер)
Сегодня тоже поставил. Обошлось в 42 евро. ужоснах :shock: они с позолотой что ли? :???: "родные" хундаевские стоят 30 долларов, нафига покупать такие дорогущие заменители? |
|
|
1.5.2006, 18:07
Сообщение
#83
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 211 Регистрация: 20.3.2005 Из: почти Москва (Балашиха) |
Цитата(vl@d) Цитата(Vovka) Чтобы загнать поршень в цилиндр по уму, без силовых методов и откручивания прокачного штуцера собрал из подручных материалов приспобу - болт гайка, большая шайба и мет. пластинка с отверстием. Крутиш ключиком болт- поршень движется....
1,6 Tundra Green Я вместо этого использовал обычный разводной газовый ключ, который просто обязан быть у Всех дома))), вот им очень удобно утапливать поршень))) а я для этого использовал струбцину :grin: ;-) очень удобно, дешево (150 руб.) и сердито :cool: и ничего не перекосит никогда |
|
|
1.5.2006, 20:13
Сообщение
#84
|
|
Эксперт по клавиатуре Сообщений: 1122 Регистрация: 7.1.2005 Из: Питер |
din
Согласен дорого. Но цену узнал когда мне их привезли из финляндии. Да и не жалко за хорошие колодки ;-) |
|
|
1.5.2006, 20:56
Сообщение
#85
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 61 Регистрация: 28.3.2006 Из: Москва |
to din
Хорошая идея насчет струбцины! Не понимаю как сам не догадался! Ведь такая штуковина в хозяйстве имеется. to step есть такая фирма Соната Трейдинг на Белорусской, занимается поставкой для хенде оригинальных запчастей (одно время и Рольф,говорят, у них отоваривался). Ну вот, у них родные колодки для Гешки стоят 1670р. Не стоило ли взять всетаки родные- цены вроде сопоставимы? |
|
|
1.5.2006, 21:28
Сообщение
#86
|
|
Эксперт по клавиатуре Сообщений: 1122 Регистрация: 7.1.2005 Из: Питер |
Vovka
В Москву ехать за колодками долекова-то ;-) Родными уже пользовался 2 раза. Решил попробовать что-то новое. Как вариант рассматривал ALLIED NIPPON, тормозят получше родных. Но проще было найти Lucas, да и по отзывам друзей очень хорошие колодки, правда подделок навалом (поэтому заказал в финке). |
|
|
1.5.2006, 21:35
Сообщение
#87
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 61 Регистрация: 28.3.2006 Из: Москва |
Прошу прощения, не посмотрел на город. ALLIED NIPPON ,пишут, посвистывают, так что себе бы не взял.
Про подделки вообще тема отдельная.... |
|
|
1.5.2006, 21:57
Сообщение
#88
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 211 Регистрация: 20.3.2005 Из: почти Москва (Балашиха) |
Цитата(Vovka) to step
есть такая фирма Соната Трейдинг на Белорусской, занимается поставкой для хенде оригинальных запчастей (одно время и Рольф,говорят, у них отоваривался). Ну вот, у них родные колодки для Гешки стоят 1670р. Не стоило ли взять всетаки родные- цены вроде сопоставимы? я в январе менял колодки, купил лукас за 27 у.е. в экзисте, однако в тот же день в магазине на дмитровке нашел "родные" колодки для гетса за 800 (или 850) руб., с голограммами и пр. мутью. ;-) там и фильтр салонный стоил 560 руб. (2 половинки) |
|
|
30.5.2006, 8:31
Сообщение
#89
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 155 Регистрация: 16.7.2005 Из: Nizhny Novgorod |
В субботу проходил ТО-30000. Велено было поменять передние колодки. Купил Эллайд Ниппон за 550р. и вчера вечером поменял. Разницы в замедлении по сравнению с родными не почувствовал. Подтверждаю - скрипят. Пока только правое. неприятно, но ездить можно. Только возникло ощущение, что срабатывать стали тормоза как-то позднее и резче. Т.е. на родных при лёгком придавливании педальки уже начиналось притормаживание, а вот на новых до срабатывания тормозов нужно давить посильнее, где-то на пол-хода педали тормоза. Хотя может это глюк из серии "после мойки машина едет лучше".
Самая главная неприятность - обнаружил, что контуры тормозной системы срабатывают не одновременно. Если не найду соответствующей темы в данном разделе форума - запощу новую. |
|
|
4.7.2006, 7:03
Сообщение
#90
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 164 Регистрация: 5.3.2005 Из: Москва, Митино Мой город: Москва |
Вчера поменял передние тормозные колодки, пробег 29700.
Износ колодок составил порядка 90%, 1 мм накладки оставался, но скрипели они сильно, потому и решил поменять. Вся операция заняла 40 минут. Тормозные колодки yes-Q (на коробке написано что сделано в Корее, предназачено для акцента) встали как родные. Проехал 300 км, в штатных режимах тормозят хорошо (резко не тормозил, притираю пока), не скрипят, в общем, нареканий нет. В связи с вышеизложенным хочу поблагодарить: 1. Балбеса за предосталение значительной скидки на прибретенные у него колодки вышеозначенной марки 2. Wossi за замечательную инструкцию с картинками, приведенную а 2 страницу этой темы, очень помогло. 3. Spiritа за обощение информации по данной тематике. |
|
|
5.7.2006, 18:17
Сообщение
#91
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 6 Регистрация: 11.8.2005 Из: Москва |
С Ниппоном та же фигня . Скрипели нещадно. За несколько дней колеса покравались толстым слоем черной пыли. При слабом нажатии на педаль тормоза на медленной скорости слышался звук, будто камень трется о железо. Проездил на них почти 1000 км. Нервы не выдержали- поехал и купил за 1000 р MANDO. Теперь все о кей. Не советую гнаться за дешевизной , а покупать то что положено.
|
|
|
7.7.2006, 11:50
Сообщение
#92
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 49 Регистрация: 12.10.2005 Из: Moscow |
вчера 06.07.06 купил Lucas GDB 893 за 747 рублей
в других магазинах предлогали этот же Lucas по цене от 1500 и выше... :shock: магазин находится на Дмитровском ш. недалеко(примерно 1 км) от МКАД в сторону центра(после моста метров 600 проехать, справа в доме магазин, напротив строительного магазина Кентавр). Если после моста ехать не быстро, то рекламу увидите и не промахнетесь. надеюсь кому нибудь пригодится ;-) |
|
|
7.7.2006, 19:33
Сообщение
#93
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 129 Регистрация: 15.12.2005 Из: Бронницы |
я ставил после родных Remsa.не понравилось как тормозит и после 10 т. они кончились.после купил за 750 р. Pagid T0366 в Акадии.поменял на 35550 т.км.отьездил на них до 59000 т.км и заменил на точно такие же.торможение мягкое,плавное.при замене колодок полностью разбираю
направляющие суппорта,вычищаю старую смазку,всё промываю уайт-спиритом,закладываю новую(графитную).также снимаю железяку,которая крепится 2 болтами(которые также надо очистить и смазать герметиком,чтобы грязь не попадала на резьбу) к поворотному кулаку,чищу железной щёткой.ставлю на место,смазываю тонким слоем удерживающие пластинки,которые тоже нужно очистить от пыли тормозной.теперь всё чисто,как с завода.можно ставить колодки и в вперёд. :git: |
|
|
28.8.2006, 11:32
Сообщение
#94
|
|
Старожил Сообщений: 1164 Регистрация: 29.1.2005 Из: Москва [Беляево, Ясенево] |
Вчера поменял колодки. Стояли, как я тут уже писал Allied Nippon.
Категорически никому не рекомендую ставить эти колодки. Ибо: Минусы: 1. Весь срок службы колодки отвратительно скрежетали при торможении. 2. Прослужили они всего 13000 км, т.е. примерно в 2 раза меньше родных колодок и колодок LPR. 3. При замене оказалось, что так называемые "скрипуны" (или датчики износа) на колодках оказались обломаны, а колодки изношены больше минимального уровня (когда эти скрипуны должны были сработать). В результате я рисковал стереть колодки до нуля и испортить диски. Этого не случилось только благодаря тому, что направляющие забились грязью, колодки перестали отводиться от диска и стали скрипеть даже при движении. Это и побудило меня к их замене. Вероятно, это случилось из-за следующего пункта: 4. Весь срок эксплуатации этих колодок передние колёса были покрыты толстым слоем чёрной пыли от колодок. С другими колодками такого не наблюдаось. Плюсы: 1. Тормозные диски оказались почти идеально отполированы, хотя после родных колодок и колодок LPR на дисках были концентрические выпуклости. После использования Allied Nippon эти выпуклости стесались. |
|
|
28.8.2006, 12:07
Сообщение
#95
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 88 Регистрация: 15.2.2006 Из: Санкт-Петербург |
Spirit
Я тоже менял недаввно родные на оригинальные... На старых никаких пищалок не сработало... увы... хоть и заводские.... истер до метала... Новые сказочно встали.... притерлись моментом.... но вот тысяч через пять пробега началось какоето скрежетание в левом колесе.... уже два раза снимал колесо смотрел на колодки, диск... вроде всё нормально! вот наткнулся на ваш пост и подумал может тоже грязь где-то забилась... так вот вопрос.... где смотреть....??? а то мне уже надоел этот скрежет нет мощи.... причем на сервис не поедешь..... потому что возникает он после того как километров 30-40 проедешь... да и то не всегда.... а когда появится так... туши свет, свистит хуже любой газели, прохожие уши затыкают... шутка! если серъезно то достаточно сильно скрипит... |
|
|
28.8.2006, 13:13
Сообщение
#96
|
|
Старожил Сообщений: 1164 Регистрация: 29.1.2005 Из: Москва [Беляево, Ясенево] |
Константин А. Синицын
Посмотри направляющие по которым колодки ходят. Такие съёмные металлические (из нержавейки) пластинки хитрой формы сверху и снизу на суппорте (на стационарной части). Я их отчислил карщёткой (щётка с металлическим ворсом) до блеска и на всякий случай смазал ещё моторным маслом в местах контакта с колодкой. Надо было бы графиткой, наверное, смазывать, но графитки у меня не оказалось (хотя думал, что есть). Кстати, обнаружил порванный пыльник верхнего болта суппорта. Скоро ТО-60000, попрошу поменять. |
|
|
28.8.2006, 13:22
Сообщение
#97
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 538 Регистрация: 16.3.2005 Из: Медведково Мой город: москва |
Цитата(Spirit) Кстати, обнаружил порванный пыльник верхнего болта суппорта. Скоро ТО-60000, попрошу поменять.
А оно по гарантии замена? |
|
|
28.8.2006, 13:40
Сообщение
#98
|
|
Старожил Сообщений: 1164 Регистрация: 29.1.2005 Из: Москва [Беляево, Ясенево] |
Ivan
Вряд ли (тем более, что колодки не родные - всегда можно свалить на неумелую замену колодок). Просто я не знаю, где взять такой пыльник, как конкретно его надо менять, и чем внутри смазывать. Так что пусть на сервисе сделают. |
|
|
28.8.2006, 13:43
Сообщение
#99
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 88 Регистрация: 15.2.2006 Из: Санкт-Петербург |
Spirit
Спасиба! При первой возможности посмотрю... только немного не понятно. направляющая суппорта это такой типа болта или пальца, на картинке (http://www.elcats.ru/hyundai/image.asp?cat...p;sgrp=E0D000A8) значится под номером 58162A... А так вообще по суда объяснению чистить надо 58144B..... Аааа.... я по моему понял ни о каком суппорте ведь и речи небыло.... это просто направляющие колодок.... понятно спасибо... Тоесть действительно надо их смотреть (всмысле 58144B) ??? |
|
|
28.8.2006, 13:49
Сообщение
#100
|
|
Старожил Сообщений: 1164 Регистрация: 29.1.2005 Из: Москва [Беляево, Ясенево] |
Цитата(Константин А. Синицын) Spirit
Спасиба! При первой возможности посмотрю... только немного не понятно. направляющая суппорта это такой типа болта или пальца, на картинке (http://www.elcats.ru/hyundai/image.asp?cat...p;sgrp=E0D000A8) значится под номером 58162A... А так вообще по суда объяснению чистить надо 58144B..... Аааа.... я по моему понял ни о каком суппорте ведь и речи небыло.... это просто направляющие колодок.... понятно спасибо... Тоесть действительно надо их смотреть (всмысле 58144B) ??? Да, именно 58144B и надо чистить и смазывать (только так, чтобы на диск не попадало). |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 23.9.2024, 3:43 |