Замена родной КПП |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Замена родной КПП |
1.6.2008, 15:39
Сообщение
#1
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 9 Регистрация: 23.1.2008 Из: г.Орехово-Зуево, Моск.обл. |
Привет всем. Кто-нибудь заморачивался заменой штатной КПП на какую нибудь ещё. С родной 105 км/ч - 3000об.мин. из за этого при движении по трассе машина жрут лишний бензин. К примеру у Акцента 5я передача гораздо длиннее. Если кто менял скажите какую КПП ставить.
|
|
|
7.2.2020, 9:39
Сообщение
#2
|
|
Зашел на минутку... Сообщений: 3 Регистрация: 7.2.2020 Мой город: Ростов-на-Дону |
трансмиссия M5af3
Акцент тагаз ГП 3,842 73/19 1 3,615 2 2,053 3 1,370 4 0,971 5 0,780 зад 3,250 GETZ 1.6 ГП 3,65 73/20 1 3,615 2 1,950 3 1,286 4 1,061 5 0,838 зад 3,250 GETZ 1.3 12v 1.4 16v G4EE ГП 3,842 73/19 1 3,615 2 1,950 3 1,286 4 1,061 5 0,838 зад 3,250 GETZ 1.1 ГП 4.294 73/17 1 3,615 2 1,950 3 1,286 4 0,971 5 0,780 зад 3,250 Kia Cerato и Hyundai Elantra с мотором G4ed ГП 4.055 73/18 1 3,615 2 2,053 3 1,393 4 1,061 5 0,837 зад 3,250 Кто хоть чуть-чуть разбирается в передаточных числах зубчатой передачи, даже на велосипеде, тот поймет как и какую кпп ему собрать, все детали взаимозаменяемы, главная пара меняется шестерня дифференциала и вторичный вал, шестерни передач тоже меняются парой ведомая и ведущая, у меня на 1,4 G4ee стоит кпп от 1,1 только колокол он же картер сцепления со своей переставил. Передаточное число главной пары указано на корпусе кпп, сверху на колоколе возле стыка с блоком двигателя! |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.4.2024, 3:06 |