Поставил литые диски - машина не едет Опции

[vlad_serpent]

Доброго всем времени суток!

Такая вот незадача возникла

Купили машину на двоих с женой поздней осенью прошлого года и сразу поставили на штатные штампованные диски резину Гиславед НФ 5. Вроде зиму отъездили нормально.

В выходные купили у дилера литые диски Скад Пантера и одели на них штатный Хэнкук, который продавался вместе с машиной. Так вот по ощущениям машина стала намного хуже ехать. Если раньше под горку разгонялась и надо было притормаживать, то сейчас без газа начинает тормозиться сама собой. Посторонних шумов вроде нет. Единственное, шины намного громче шуршат. Что это может быть?

P.S. Машина Getz 1.4, автомат

[ser-tih]

У меня вообще отстойные воспоминания о резине которая шла в "комплекте" с машиной, так как поворот не держат, а в дождь лучше вообще сидеть дома. Но отмечу тот факт, что для каждого свои понятия о хорошей и плохой резине.

Сообщение отредактировал ser-tih - 19.4.2011, 13:51

[Шурик71]

летняя резина как правило жестче зимней, ламелей меньше. накат на ней должен быть лучше

[JAMPER_RU]

У меня вообще отстойные воспоминания о резине которая шла в "комплекте" с машиной, так как поворот не держат, а в дождь лучше вообще сидеть дома. Но отмечу тот факт, что для каждого свои понятия о хорошей и плохой резине.

Не надо хаять штатную резину ....... бывает и хуже.
То что плохо едет это чисто субъективное мнение ..... при катается по теплеет на улице и всё нормализуется.

[Gersss]

может стоит проверить давление в колесах и развал-схождение...

[demitra]

может стоит проверить давление в колесах и развал-схождение...

+1
как всегда из 5-6 советов только один по делу))

[vlad_serpent]

может стоит проверить давление в колесах и развал-схождение...

Давление в норме - 2 атм., я присутствовал при монтаже.
А вот сами колеса привинчивали пневматическим гайковертом
по принципу "все гайки по очереди намертво", мож диски криво и стали.
Кстати, не знаю, что тому виной скады или хэнкуки, но 2 колеса сбалансировать до 0 так и не смогли, по 5 грамм осталось. А изначально они вообще по 50 грамм дисбаланса были.

Правда их назад поставили.

А "неродные" колесные диски не могут никак тормозные колодки прижимать?
Ну откровенно машина накатом не разгоняется.

[wwwad]

Давление нужно смотреть не лениться)))И вообще должна быть и балансировка и сход-развал в норме.А штатная резя не такая уж и плохая.Целый сезон на ней проездил)))

[Серж]

Давление в норме - 2 атм., я присутствовал при монтаже.
А вот сами колеса привинчивали пневматическим гайковертом
по принципу "все гайки по очереди намертво", мож диски криво и стали.
Кстати, не знаю, что тому виной скады или хэнкуки, но 2 колеса сбалансировать до 0 так и не смогли, по 5 грамм осталось. А изначально они вообще по 50 грамм дисбаланса были.

Правда их назад поставили.

А "неродные" колесные диски не могут никак тормозные колодки прижимать?
Ну откровенно машина накатом не разгоняется.

Неродные ? Вряд ли,Скадом пользуюсь уже три года проблем не возникало,только проставочные кольца пришлось раз менять,урюки на шинке криво одели их и перекосило.А колодки не подклинивает?Суппорта не греются?
И если на то пошло крутят если я правильно понимаю крестом а не по очереди,чтобы диски ровно прижало.Я имел ввиду 3-1потом 2-4.

Сообщение отредактировал Серж - 19.4.2011, 14:44

[wwwad]

Давление в норме - 2 атм., я присутствовал при монтаже.
А вот сами колеса привинчивали пневматическим гайковертом
по принципу "все гайки по очереди намертво", мож диски криво и стали.
Кстати, не знаю, что тому виной скады или хэнкуки, но 2 колеса сбалансировать до 0 так и не смогли, по 5 грамм осталось. А изначально они вообще по 50 грамм дисбаланса были.

Правда их назад поставили.

А "неродные" колесные диски не могут никак тормозные колодки прижимать?
Ну откровенно машина накатом не разгоняется.

Такие диски криво не поставишь)))Колеса что бы в 0 без грузиков встали это счастье)))Диски никак колодки прижимать не могут.

[Dimon777]

Давление в норме должно быть 2,2-2,3.

[vlad_serpent]

Большое спасибо всем ответившим!

Вчера вечером заехал на шиномонтаж, подкачал до 2,2 и машинка поехала намного резвее и тише. Даже странно, что 0,2атм могут настолько влиять

Но на гиславеде ехала все же лучше, так что буду подбирать летнюю резину.

[Romeo60]

Эти 0,2 еще и расход топлива уменьшат

[Roger]

Давление в норме должно быть 2,2-2,3.

Давление в норме должно быть 2.1 ,а при нагруженной машине 2.2.

P.S. Для зимней резины на шипАх 2.5 либо по мах указанному на шине.

Сообщение отредактировал Roger - 8.5.2012, 22:50

[SolovyevAndrej]

А я бы колодки передние посмотрел скобы почистил !!!

Сей час сухо стало и после зимы колодки закисать стали , вот и тупит авто !!!

Я Пять таких машин за неделю потистил и все разных марок !!!

[rkob]

Для зимней резины на шипАх 2.5 либо по мах указанному на шине.

впервые слышу... может из-за этого мои хакапелита4 гудели?

[dinamik]

Советчики,на год открытия темы гляньте. Думаете,что вопрос еще актуален?

[Александр23]

dinamik,
И что? Давай удалим все темы старше года, вместе с опытом?)))

[dinamik]

Александр23, я не предлагаю удалять старые темы,даже в корне против этого. Просто зачем отвечать на вопрос годовой давности,если ни кто не поднял тему новым вопросом?

[Inquisitor]

А вот мне интересно (и в тему), штатная резина у кого какая? Что hankook - это и лосю понятно, но вот какой? У меня hankook optimo всесезонная. Помимо очевидных минусов всесезонки, это ещё и самая паршивая всесезонка на мой взгляд - летом на ней откровенно стрёмно ездить, бывает на скорости 40 в повороте проскальзывает со свистом.. При том, что состояние резины хорошее. Но блин, она хуже КАМЫ всесезонной, которая у меня на ТАЗике стояла..

[Sashelo]

А я бы еще и радиатор помыл ( по край мере обратил бы внимание) . Колеса меняли когда теплетьтолько начало. Машина не новая. Значит наверняка радиатор двигла ( да и кондея поди) забит , греется от сюда может и ехать хуже. Если БК кажет температуру за бортом то обратите внимание на эту температуру Если она отличается в большую сторону от той которая должна быть ( На улице 20 а кажет 30) то мыть однозначно.
Еще как вариант разный вес колес в сборе и лето оказалось тяжелее.

[dinosavr]

Выяснили, что дело не в дисках и не в резине, а в давлении. Дальнейший флуд излишний. Тема закрыта!