Полезная инфа по б/у Гетцам |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Полезная инфа по б/у Гетцам |
17.11.2009, 19:36
Сообщение
#1
|
|
Таец Сообщений: 269 Регистрация: 26.9.2005 Из: Чертановский маньяк Мой город: Москва |
Журнал "Авторевю" №22, вышел сегодня. Достаточно содержательная статья о "фирменных болезнях" Гетцев с большим пробегом. Аксакалам-гетцеводам многие из них известны, а вот более-менее новичкам полезно будет ознакомиться. Не пожалейте 50-60 рублей :smile:
|
|
|
17.11.2009, 20:10
Сообщение
#2
|
|
Инквизитор Сообщений: 1050 Регистрация: 31.1.2005 Из: Моск. область Мой город: Моск. область |
uncle Fedor
Да я сам могу уже статьи и журналы писать :grin: |
|
|
17.11.2009, 20:17
Сообщение
#3
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 51 Регистрация: 8.5.2008 Из: казань |
у меня пробег 115 000, 2004г, не заметил ничего "фирменного"
|
|
|
17.11.2009, 20:21
Сообщение
#4
|
|
Я те кричу... Сообщений: 996 Регистрация: 6.5.2007 Из: Свиблово / New Msk Мой город: Мsk |
Сканы будут? а то
Цитата Не пожалейте 50-60 рублей
пожалею! |
|
|
17.11.2009, 20:22
Сообщение
#5
|
|
Таец Сообщений: 269 Регистрация: 26.9.2005 Из: Чертановский маньяк Мой город: Москва |
Цитата(GREY08) у меня пробег 115 000, 2004г, не заметил ничего "фирменного"
Машину новую покупал? ;-) Ничего до тебя не ремонтировалось? Я тебя уверяю, машин любой марки (и, кстати, любой стоимости), у которых не бывает "слабых мест", не проявляющих себя за 115000 тысяч, НЕ СУЩЕСТВУЕТ :smile: |
|
|
17.11.2009, 20:23
Сообщение
#6
|
|
Таец Сообщений: 269 Регистрация: 26.9.2005 Из: Чертановский маньяк Мой город: Москва |
Цитата(•JuveliR•) Сканы будут? а то
Цитата Не пожалейте 50-60 рублей
пожалею! Увы, сканер загнулся) |
|
|
17.11.2009, 20:26
Сообщение
#7
|
|
Инквизитор Сообщений: 1050 Регистрация: 31.1.2005 Из: Моск. область Мой город: Моск. область |
uncle Fedor
А фотик? ;-) |
|
|
17.11.2009, 20:30
Сообщение
#8
|
|
Таец Сообщений: 269 Регистрация: 26.9.2005 Из: Чертановский маньяк Мой город: Москва |
LexLi
Вот вы экономисты!))) |
|
|
17.11.2009, 20:32
Сообщение
#9
|
|
Travel © Сообщений: 59 Регистрация: 27.4.2006 Из: ~7-я Палата~ |
Цитата(LexLi) uncle Fedor
А фотик? ;-) Ну или, хотя бы, краткое содержание))) |
|
|
17.11.2009, 20:33
Сообщение
#10
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 219 Регистрация: 16.2.2005 Из: Москва, СВАО |
uncle Fedor
Если нет ни сканера, ни фотика, можно просто перепечатать. :roll: :grin: |
|
|
17.11.2009, 20:33
Сообщение
#11
|
|
Скептик Сообщений: 8886 Регистрация: 5.2.2008 Из: г. Владимир Мой город: Он же |
Через 2 недели на сайте будет.
|
|
|
17.11.2009, 20:38
Сообщение
#12
|
|
Таец Сообщений: 269 Регистрация: 26.9.2005 Из: Чертановский маньяк Мой город: Москва |
Александр23
Через 2 месяца |
|
|
17.11.2009, 20:38
Сообщение
#13
|
|
Таец Сообщений: 269 Регистрация: 26.9.2005 Из: Чертановский маньяк Мой город: Москва |
А вообще, господа аксакалы, хорош флудить, вы и так всё знаете
|
|
|
17.11.2009, 20:39
Сообщение
#14
|
|
Накрутил одометр Сообщений: 2279 Регистрация: 18.11.2008 Из: Москва |
Цитата(Fishka) Цитата(LexLi) uncle Fedor
А фотик? ;-) Ну или, хотя бы, краткое содержание))) ... на фотик ;-) ---------------------- Цитата Я тебя уверяю, машин любой марки (и, кстати, любой стоимости), у которых не бывает "слабых мест", не проявляющих себя за 115000 тысяч, НЕ СУЩЕСТВУЕТ Smile
115 ткм на самом деле плёвый пробег. И мафынки, у которых за эти 115 ткм ничего не вылезает - существуют. Правда они постарше возрастом будут. (с) теперь таких не делают :sad: |
|
|
17.11.2009, 20:40
Сообщение
#15
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 219 Регистрация: 16.2.2005 Из: Москва, СВАО |
ОФФ. Федор, твое стартовое сообщение как никогда прекрасно сочетается с твоей аватаркой :grin:
|
|
|
17.11.2009, 20:45
Сообщение
#16
|
|
Таец Сообщений: 269 Регистрация: 26.9.2005 Из: Чертановский маньяк Мой город: Москва |
Ловите, черти :smile: Только не забывайте полный формат фотки выводить, а то не увидите ни фига
http://photofile.ru/users/fedor70/115562580/ |
|
|
17.11.2009, 20:49
Сообщение
#17
|
|
Инквизитор Сообщений: 1050 Регистрация: 31.1.2005 Из: Моск. область Мой город: Моск. область |
uncle Fedor
Ты сама доброта! Почти как я ))) Спасибо :smile: |
|
|
17.11.2009, 20:50
Сообщение
#18
|
|
Таец Сообщений: 269 Регистрация: 26.9.2005 Из: Чертановский маньяк Мой город: Москва |
LexLi
Аплодисментов не надо, лучше деньгами :grin: |
|
|
17.11.2009, 20:52
Сообщение
#19
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 266 Регистрация: 14.4.2008 Из: Владимир |
uncle Fedor
спасибо, добрый человек |
|
|
17.11.2009, 20:57
Сообщение
#20
|
|
Накрутил одометр Сообщений: 2279 Регистрация: 18.11.2008 Из: Москва |
Призаумался над смыслом написанного:
масло АКПП менять через 45 ткм, а фильтр АКПП - через 60 :roll: ---------------------------- uncle Fedor Спасибо)) |
|
|
17.11.2009, 21:06
Сообщение
#21
|
|
Инквизитор Сообщений: 1050 Регистрация: 31.1.2005 Из: Моск. область Мой город: Моск. область |
uncle Fedor
Ты меня знаешь) Пивосик с меня Шадов Правильно призадумался... ведь у нас написано менять масло через 90 тыс. Правда я меняю через 45 ;-) |
|
|
17.11.2009, 21:08
Сообщение
#22
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1854 Регистрация: 4.11.2006 Из: Питер. Юго-запад. Мой город: Санкт-Петербург |
Посадят Федьку :grin:
|
|
|
17.11.2009, 21:16
Сообщение
#23
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 51 Регистрация: 8.5.2008 Из: казань |
покупал на 70 000, до меня проводились ТО, и меняли передний бампер-но тут тоже ничего "фирменного" невижу)))
|
|
|
17.11.2009, 21:17
Сообщение
#24
|
|
Накрутил одометр Сообщений: 2279 Регистрация: 18.11.2008 Из: Москва |
LexLi
мне не понятна логика авторов статьи: сначала менять жидкость, а потом между её заменами менять фильтр :?: Пытаюсь уловить логику :oops: |
|
|
17.11.2009, 21:21
Сообщение
#25
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1854 Регистрация: 4.11.2006 Из: Питер. Юго-запад. Мой город: Санкт-Петербург |
Цитата(GREY08) покупал на 70 000, до меня проводились ТО, и меняли передний бампер-но тут тоже ничего "фирменного" невижу)))
+1. 78000, буквально 2 часа как с полного осмотра ходовой у неофициала. Вердикт - всё стоит как у молодого :grin: Правда и жидкости всякие я меняю в 2 раза чаще, чем предписано, но по ходовой ни единого стука-скрипа. |
|
|
17.11.2009, 21:23
Сообщение
#26
|
|
Инквизитор Сообщений: 1050 Регистрация: 31.1.2005 Из: Моск. область Мой город: Моск. область |
Шадов
Может все дело в конструкции фильтра? Хотя... почему 60? Наверное опечатка... |
|
|
17.11.2009, 21:33
Сообщение
#27
|
|
Таец Сообщений: 269 Регистрация: 26.9.2005 Из: Чертановский маньяк Мой город: Москва |
Цитата(titanik) Цитата(GREY08) покупал на 70 000, до меня проводились ТО, и меняли передний бампер-но тут тоже ничего "фирменного" невижу)))
+1. 78000, буквально 2 часа как с полного осмотра ходовой у неофициала. Вердикт - всё стоит как у молодого :grin: Правда и жидкости всякие я меняю в 2 раза чаще, чем предписано, но по ходовой ни единого стука-скрипа. Вот что-что, а именно про ходовую, учитывая качество наших направлений, как-то очень странно. Да хотя бы те же втулки стаба-ну не проживут столько эти жиденькие грошовые резиночки без потерь первоначального состояния на наших колдоёбинах. Да и стойки стабилизатора-скорее расходный материал на расейских дорогах. Видать, схалтурили неофициалы, не всё внимательно посмотрели :smile: |
|
|
17.11.2009, 21:42
Сообщение
#28
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 51 Регистрация: 8.5.2008 Из: казань |
[quote="uncle Fedor"][quote=titanik]
Вот что-что, а именно про ходовую, учитывая качество наших направлений, как-то очень странно. Да хотя бы те же втулки стаба-ну не проживут столько эти жиденькие грошовые резиночки без потерь первоначального состояния на наших колдоёбинах. Да и стойки стабилизатора-скорее расходный материал на расейских дорогах. Видать, схалтурили неофициалы, не всё внимательно посмотрели :smile:[/quote] ну, тогда это ФИРМЕННАЯ неисправность всех машин в Росси :???: |
|
|
17.11.2009, 21:49
Сообщение
#29
|
|
Таец Сообщений: 269 Регистрация: 26.9.2005 Из: Чертановский маньяк Мой город: Москва |
Кстати, для сравнения можете почитать обзор "фирменных болячек", например, Туарега, и порадоваться за самих себя, за Гетцеводов :smile:
http://www.autoreview.ru/archive/2009/09/second/ |
|
|
17.11.2009, 21:54
Сообщение
#30
|
|
Зашел на минутку... Сообщений: 1 Регистрация: 4.11.2009 Из: Москва |
У меня Геша,пробег 115, год выпуска 2004, пора менять выжимной подшипник, только вопрос какой лучше выбрать сервис в Москве, а то я юный автомобилист)
|
|
|
17.11.2009, 21:55
Сообщение
#31
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1854 Регистрация: 4.11.2006 Из: Питер. Юго-запад. Мой город: Санкт-Петербург |
Цитата(uncle Fedor) Цитата(titanik) Цитата(GREY08) покупал на 70 000, до меня проводились ТО, и меняли передний бампер-но тут тоже ничего "фирменного" невижу)))
+1. 78000, буквально 2 часа как с полного осмотра ходовой у неофициала. Вердикт - всё стоит как у молодого :grin: Правда и жидкости всякие я меняю в 2 раза чаще, чем предписано, но по ходовой ни единого стука-скрипа. Вот что-что, а именно про ходовую, учитывая качество наших направлений, как-то очень странно. Да хотя бы те же втулки стаба-ну не проживут столько эти жиденькие грошовые резиночки без потерь первоначального состояния на наших колдоёбинах. Да и стойки стабилизатора-скорее расходный материал на расейских дорогах. Видать, схалтурили неофициалы, не всё внимательно посмотрели :smile: Нее, им не выгодно халтурить, Я попросил сказать про те места, где хотя бы на чуть чуть появилась какая либо выработка. Им выгоднее сказать, что вот тут сносилось и поиметь себе работу. Да и по моим ощущениям, кроме рулевой рейки нигде ничего не стучит. Вот небольшой люфт в рулевой у меня был с нуля. проявлялось при проезде рельс, например. Вот это ИМХО фирменная болячка. |
|
|
17.11.2009, 22:05
Сообщение
#32
|
|
Таец Сообщений: 269 Регистрация: 26.9.2005 Из: Чертановский маньяк Мой город: Москва |
titanik
Как человек, сам поработавший в автосервисах, в том числе и в корейском неофициале (правда, это данном случае "корейскость" не важна) могу тебе открыто заявить, что в ряде случаев сервисменам проще как раз утаить некоторые проблемы, особенно в ходовой, дабы не связываться с работами, которые с большой долей вероятности могут оказаться слишком гемморойными. Лично наблюдал таковое. правда, чаще такое бывает на машинах со сложной подвеской (многорычажкой) и трансмиссией (внедорожники с составными карданами и промопорами). |
|
|
17.11.2009, 22:25
Сообщение
#33
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1854 Регистрация: 4.11.2006 Из: Питер. Юго-запад. Мой город: Санкт-Петербург |
Цитата(uncle Fedor) titanik
Как человек, сам поработавший в автосервисах, в том числе и в корейском неофициале (правда, это данном случае "корейскость" не важна) могу тебе открыто заявить, что в ряде случаев сервисменам проще как раз утаить некоторые проблемы, особенно в ходовой, дабы не связываться с работами, которые с большой долей вероятности могут оказаться слишком гемморойными. Лично наблюдал таковое. правда, чаще такое бывает на машинах со сложной подвеской (многорычажкой) и трансмиссией (внедорожники с составными карданами и промопорами). Что значит со сложной работой? Сложная работа - есть понятие нормочас. Сколько скажут, столько и заплачу. Я же , например , не отказываюсь от протяжки 100м антенного кабеля на чердаке по щиколотку в голубином гуано и согнутым в три погибели. Платите за сложность, так хоть в канализации проложу. |
|
|
17.11.2009, 22:30
Сообщение
#34
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 56 Регистрация: 23.6.2005 Из: МО, Нахаловка |
uncle Fedor
За 140 тыс пробега дважды поменял втулки переднего стаба и один раз одну стойку (на 135), на 90 сменил все аморты, тогдаж помер выжимной, заодно махнул корзину и диск, хотя они могли еще побегать тысяч 15-20... И больше ничего, кроме расходников!!! ;-) |
|
|
17.11.2009, 22:37
Сообщение
#35
|
|
Таец Сообщений: 269 Регистрация: 26.9.2005 Из: Чертановский маньяк Мой город: Москва |
titanik
Не всё так однозначно в автосервисной сфере. Есть такие работы, за которые трудно будет получить с клиента "увесистую" сумму, а замена одной и той же детали на одной машине может занять минуты, на другой часы (типа, хорошо приржавело, прикипело, гайка легко срывается и т.д.). Или, ещё более банально-за то же время выгоднее провести несколько ТО или устранить несколько мелких неисправностей на нескольких же машинах, чем одну менее мелкую на одной машине. Повторюсь- при мне лично одни слесарь показывал пальцем на изношенный сайлентблок другому и говорил-"не будем заносить в дефектовку, ну его на.... , за...устанем его менять". |
|
|
17.11.2009, 22:44
Сообщение
#36
|
|
Накрутил одометр Сообщений: 2279 Регистрация: 18.11.2008 Из: Москва |
Цитата Повторюсь- при мне лично одни слесарь показывал пальцем на изношенный сайлентблок другому и говорил-"не будем заносить в дефектовку, ну его на.... , за...устанем его менять".
+1 Есть такое понятие - лень. Или отсутствие настроения на конкретную работу . |
|
|
17.11.2009, 22:45
Сообщение
#37
|
|
Таец Сообщений: 269 Регистрация: 26.9.2005 Из: Чертановский маньяк Мой город: Москва |
Цитата(Bobr) uncle Fedor
За 140 тыс пробега дважды поменял втулки переднего стаба и один раз одну стойку (на 135), на 90 сменил все аморты, тогдаж помер выжимной, заодно махнул корзину и диск, хотя они могли еще побегать тысяч 15-20... И больше ничего, кроме расходников!!! ;-) Сойку действительно менял одну? Их, вообще-то, желательно менять парами. Из вышесказанного мною же-уверен на 100%, что всё, незамененное тобой (шаровые опоры, сайлентблоки, стойки стабов, рулевые наконечники и шарниры), пребывало в полностью исправном состоянии? Опять же, по своему опыту-у нас в автосервисах добрая половина персонала вообще не умеет нормально диагностировать ходовую, и тем более, не имеет всего необходимого для этого оборудования. Банальными покачиваниями колёс на вывешенной машине и дёрганьем за рычаги далеко не всегда возможно выявить все "прослабленные" узлы. |
|
|
17.11.2009, 22:53
Сообщение
#38
|
|
Таец Сообщений: 269 Регистрация: 26.9.2005 Из: Чертановский маньяк Мой город: Москва |
Цитата(Шадов) Цитата Повторюсь- при мне лично одни слесарь показывал пальцем на изношенный сайлентблок другому и говорил-"не будем заносить в дефектовку, ну его на.... , за...устанем его менять".
+1 Есть такое понятие - лень. Или отсутствие настроения на конкретную работу . Кстати, ещё одни живой случай из практики. Один реально опытный и грамотный слесарь высказывал другому (менее опытному) своё фи после диагностики многорычажки Мерса Е-класса на тему - "за каким ты приговорил подвеску по кругу", поскольку в силу опытности знал, что ему теперь предстоит хлопотная работёнка дня на три, в ходе которой будет сточен не один диск болгарки и затуплено не одно сверло. |
|
|
17.11.2009, 22:54
Сообщение
#39
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1854 Регистрация: 4.11.2006 Из: Питер. Юго-запад. Мой город: Санкт-Петербург |
uncle Fedor
Ну ты прям радуешь. Чего теперь читать мануалы и самому лезть в яму? :grin: По мелочи я так и делаю, но нет же у меня места , где можно вывесить все оси и с монтировкой позырить самому:???: |
|
|
17.11.2009, 22:56
Сообщение
#40
|
|
Таец Сообщений: 269 Регистрация: 26.9.2005 Из: Чертановский маньяк Мой город: Москва |
Цитата(titanik) uncle Fedor
Ну ты прям радуешь. Чего теперь читать мануалы и самому лезть в яму? :grin: По мелочи я так и делаю, но нет же у меня места , где можно вывесить все оси и с монтировкой позырить самому:???: Увы, это реальная и массовая проблема в России :???: |
|
|
17.11.2009, 22:58
Сообщение
#41
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 56 Регистрация: 23.6.2005 Из: МО, Нахаловка |
Цитата(uncle Fedor) Сойку действительно менял одну? Их, вообще-то, желательно менять парами.
Из вышесказанного мною же-уверен на 100%, что всё, незамененное тобой (шаровые опоры, сайлентблоки, стойки стабов, рулевые наконечники и шарниры), пребывало в полностью исправном состоянии? Стойку менял именно одну, правая от левой абсолютно независимы и никак не влияют друг на друга - сам прикинь! А вот при замене амортизаторов пришлось менять парами, хотя потекли по одному сзади и спереди! ;-) UPD: Да, по поводу остального по ходовой...думаю всеж все в поряде, т.к. неоднократно на разных сервисах при случае смотрели, у знакомого тоже бывал, да еще перед продажей Гешу диагностировали в Рольфе, оценивая по трейд-ин - по ходовой не было замечаний!!! |
|
|
17.11.2009, 23:02
Сообщение
#42
|
|
Кромешник Сообщений: 2485 Регистрация: 20.8.2008 Из: Москва Мой город: мой адрес: Советский Союз |
А чего новичкам какие то статьи читать? Первоисточник то тут,на форуме!))))
|
|
|
17.11.2009, 23:08
Сообщение
#43
|
|
Таец Сообщений: 269 Регистрация: 26.9.2005 Из: Чертановский маньяк Мой город: Москва |
Bobr
Левая и правая подвески независимы. Но при этом надо учитывать, при пробеге в несколько десятков тысяч, когда одна стойка умирает, очень маловероятно, что вторая сохранила заводские характеристки, даже когда визуально с ней всё в порядке. И когда ты ставишь с одной стороны новую стойку, а с другой "полуизношенную", то получается тоже не очень хорошая ситуация, ибо неравномерная по разным бортам работа подвески не менее опасна для управляемости машины, чем работа полностью изношенной подвески. Исключения в виде замены ОДНОЙ стойки могут быть, когда ты, например, на НОВОЙ машине с малым пробегом убил одну из стоек, неудачно влетев в яму, или когда одна из стоек оказалась бракованной с новья. |
|
|
17.11.2009, 23:10
Сообщение
#44
|
|
Таец Сообщений: 269 Регистрация: 26.9.2005 Из: Чертановский маньяк Мой город: Москва |
Цитата(Jarlacks) А чего новичкам какие то статьи читать? Первоисточник то тут,на форуме!))))
Просто в статье некоторые слабые места собраны в одном месте. Не у каждого есть терпение и желание шариться по всем разделам форума, изучая многостраничные дискуссии по любой мелочи. |
|
|
17.11.2009, 23:11
Сообщение
#45
|
|
Накрутил одометр Сообщений: 2279 Регистрация: 18.11.2008 Из: Москва |
Цитата Исключения в виде замены ОДНОЙ стойки могут быть, когда ты, например, на НОВОЙ машине с малым пробегом убил одну из стоек, неудачно влетев в яму, или когда одна из стоек оказалась бракованной с новья
... при условии, что ты ставишь такую же стойку ( тот же производитель и номер ) |
|
|
17.11.2009, 23:14
Сообщение
#46
|
|
Кромешник Сообщений: 2485 Регистрация: 20.8.2008 Из: Москва Мой город: мой адрес: Советский Союз |
uncle Fedor
Ну побрюзжать прям не дал!))) Bobr Я так и не понял,ты что менял-стойку или аммортизаторы? :grin: |
|
|
17.11.2009, 23:15
Сообщение
#47
|
|
Таец Сообщений: 269 Регистрация: 26.9.2005 Из: Чертановский маньяк Мой город: Москва |
Цитата(Шадов) Цитата Исключения в виде замены ОДНОЙ стойки могут быть, когда ты, например, на НОВОЙ машине с малым пробегом убил одну из стоек, неудачно влетев в яму, или когда одна из стоек оказалась бракованной с новья
... при условии, что ты ставишь такую же стойку ( тот же производитель и номер ) Разумеется! |
|
|
17.11.2009, 23:59
Сообщение
#48
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 51 Регистрация: 8.5.2008 Из: казань |
втулки стабилизатора износились, но отдав по 300р, каждому автосервису, которые убеждали, что у меня всё пучком, -их было 3!
на четвертом попросил тупо поменять, проблема исчезла. вывод- на сервисе случайные люди, которые каждый месяц меняются, лучше найти "своего " механика, и работать только с ним |
|
|
18.11.2009, 6:33
Сообщение
#49
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 205 Регистрация: 19.7.2009 Из: москва Мой город: москва |
•JuveliR•
FirstVision Fishka Или переписать от руки,фотографии перерисовать и раздать на ближайшей встрече гетцефанов в цдх!!! :razz: |
|
|
18.11.2009, 9:13
Сообщение
#50
|
|
Злостный АНТИмодер Сообщений: 6723 Регистрация: 30.3.2006 Из: г.о. Химки Мой город: м.о. |
Тема дрянь, статья гуано.
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.4.2024, 7:05 |