Спортивные тормоза |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Спортивные тормоза |
5.11.2007, 23:54
Сообщение
#1
|
|
Эксперт по клавиатуре Сообщений: 1122 Регистрация: 7.1.2005 Из: Питер |
Случайно наткнулся.
http://www.jbt.su/-tm=19-1.htm 15 дюймовые, насколько понял есть 4 и 6 поршневые суппорта ТУТ можно картинки посмотреть. |
|
|
6.11.2007, 0:03
Сообщение
#2
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 12 Регистрация: 28.10.2007 Из: столица, Cocos (Keeling) Islands |
имхо пустая трата денег. не те мощности, чтобы ставить 4-х поршневые суппорта.
|
|
|
6.11.2007, 0:15
Сообщение
#3
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 81 Регистрация: 17.6.2006 Из: СПб |
Ой, хотел сказать, что пофиг.... но вЫнимательно посмотрел профиль и город,... стало страшно...
|
|
|
6.11.2007, 0:43
Сообщение
#4
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 12 Регистрация: 28.10.2007 Из: столица, Cocos (Keeling) Islands |
а что, что-то не так с профилем или городом?
и, если ставить, то только 8-ми поршневые =))) |
|
|
6.11.2007, 0:44
Сообщение
#5
|
|
Эксперт по клавиатуре Сообщений: 1122 Регистрация: 7.1.2005 Из: Питер |
McAndy
Тебе в любом случае пофиг, у тебя не гетц. Покупать не собираюсь, нИ гонщеГ. |
|
|
6.11.2007, 0:54
Сообщение
#6
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 12 Регистрация: 28.10.2007 Из: столица, Cocos (Keeling) Islands |
а я бы хотел увидеть гетс с 8-ми поршневыми суппортами, правда.)
|
|
|
12.11.2007, 11:06
Сообщение
#7
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 125 Регистрация: 16.5.2007 Из: Москва |
Тормозов много не бывает.
Кто пробовал пользовать многопошневые тормоза - это знают. Если есть возможность - надо ставить! |
|
|
12.11.2007, 11:08
Сообщение
#8
|
|
(Oo\(llllll)(llllll)/oO) Сообщений: 665 Регистрация: 21.9.2006 Из: аура рабыня Мой город: Москва |
Цитата(Mr_Max) Тормозов много не бывает.
Кто пробовал пользовать многопошневые тормоза - это знают. Если есть возможность - надо ставить! Как вариант- передние переставить назад, т.к. они помощнее, а вперед поставить что-нибудь более хваткое. |
|
|
16.11.2007, 9:47
Сообщение
#9
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 14 Регистрация: 17.11.2005 Из: г Железнодорожный |
Step
Информация отличная,пробью что там и почем!!! А то заказал BREMBO дороговато конечно,но машину надо как то останавливать)))) |
|
|
20.12.2007, 14:02
Сообщение
#10
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 7 Регистрация: 19.12.2007 Из: Москва |
Народ,я просто угараю от вас...собрались тормоза ставить Вам что стандартных не хватает???? Вот я понимаю на моей второй машине 350лс,так там тормозов иногда не хватает...А как может не хватать тормозов в гетце????? Если и думаете тормоза улучшить,то надо начать с колодок,армированых шлангов.
|
|
|
20.12.2007, 14:19
Сообщение
#11
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 10 Регистрация: 14.11.2005 |
Моя мечта - на зад дисковые поставить, а то барабанные как-то несексуально выглядят.
Бывает такое в природе? |
|
|
20.12.2007, 15:11
Сообщение
#12
|
|
Грязный мексиканец Сообщений: 372 Регистрация: 6.4.2006 Из: из 10-го домика Мой город: где-то на Минке |
Igrok
когда за минуту раза 3-4 серьёзно тормозами попользуешься, тогда подругому заговоришь ;-) |
|
|
20.12.2007, 15:11
Сообщение
#13
|
|
Эксперт по клавиатуре Сообщений: 904 Регистрация: 23.11.2006 Мой город: Тосква |
Цитата(eugenek) Моя мечта - на зад дисковые поставить, а то барабанные как-то несексуально выглядят.
Бывает такое в природе? На 1.6 рестайле - в комплекте. |
|
|
20.12.2007, 15:15
Сообщение
#14
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 249 Регистрация: 8.12.2007 Из: СПб |
Может знает кто, передние тормоза у Гетца 1.6 вентилируемые?
|
|
|
20.12.2007, 15:16
Сообщение
#15
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 249 Регистрация: 8.12.2007 Из: СПб |
Т.е. диски конечно же, я диски имел ввиду.
|
|
|
20.12.2007, 15:21
Сообщение
#16
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 370 Регистрация: 24.2.2005 Из: Москва, Новогиреево |
Цитата(Телемеханег) Может знает кто, передние тормоза у Гетца 1.6 вентилируемые?
Еще какие! :smile: Серьезно! Более того, у 1,3, 1,4 тоже. За 1,1 не скажу, но по-моему делать передние диски не вентилируемыми уже давно стало дурным тоном у всех серьезных производителей. |
|
|
20.12.2007, 15:23
Сообщение
#17
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 249 Регистрация: 8.12.2007 Из: СПб |
Bat
А я не знал. Но догадывался. |
|
|
20.12.2007, 15:46
Сообщение
#18
|
|
Злостный АНТИмодер Сообщений: 6723 Регистрация: 30.3.2006 Из: г.о. Химки Мой город: м.о. |
Цитата(Rainman) Цитата(eugenek) Моя мечта - на зад дисковые поставить, а то барабанные как-то несексуально выглядят.
Бывает такое в природе? На 1.6 рестайле - в комплекте. +1,4 рестайл - ЗДТ |
|
|
20.12.2007, 15:50
Сообщение
#19
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 10 Регистрация: 14.11.2005 |
Цитата(Rainman) На 1.6 рестайле - в комплекте.
в курсе.. но это уж слишком коренное решение проблемы :roll: |
|
|
20.12.2007, 17:00
Сообщение
#20
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 141 Регистрация: 22.5.2006 Из: Самара/ Wellington N |
Вовка
Точнее говоря у любого GLS рестайла - задние дисковые тормоза. eugenek Теоритически можно, раз они идут штатно, то ничего не мешает это сделать. |
|
|
20.12.2007, 20:27
Сообщение
#21
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 7 Регистрация: 19.12.2007 Из: Москва |
Цитата(carambas) Igrok
когда за минуту раза 3-4 серьёзно тормозами попользуешься, тогда подругому заговоришь ;-) Так я и говорю попробуй сначала колодки высокотемпературные поставить,армированные шланги... Многопоршневые тормоза на гетце это понты.. Гетц не для гонок.... |
|
|
20.12.2007, 20:29
Сообщение
#22
|
|
Злостный АНТИмодер Сообщений: 6723 Регистрация: 30.3.2006 Из: г.о. Химки Мой город: м.о. |
Кому как..... Не нам судить!!!
|
|
|
20.12.2007, 20:30
Сообщение
#23
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 370 Регистрация: 24.2.2005 Из: Москва, Новогиреево |
carambas
Я вот тут подумал, это ж как нужно рвать гетца, чтобы за минуту пришлось воспользоваться тормозами по-серьезному 3-4 раза!!! Да он просто не ездит так! :smile: |
|
|
20.12.2007, 20:42
Сообщение
#24
|
|
Грязный мексиканец Сообщений: 372 Регистрация: 6.4.2006 Из: из 10-го домика Мой город: где-то на Минке |
Цитата(Igrok) Так я и говорю попробуй сначала колодки высокотемпературные поставить,армированные шланги...
Многопоршневые тормоза на гетце это понты.. Гетц не для гонок.... Возможно этого хватит ( ни разу не юзал такие колодки ) :smile: , но запас не помешает ;-) . Bat Про минуту это я так, на глазок , но то что они быстро перегреваются это факт :sad: |
|
|
20.12.2007, 20:59
Сообщение
#25
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 7 Регистрация: 19.12.2007 Из: Москва |
Запас всегда не помешает,только на хороших тормозах есть свои особенности,в частности перетормаживание..
Для хорошего торможения нужен хороший разгон!!! Мой совет поставь колодки хорошие.... |
|
|
21.12.2007, 17:37
Сообщение
#26
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 125 Регистрация: 16.5.2007 Из: Москва |
Цитата(Igrok) Так я и говорю попробуй сначала колодки высокотемпературные поставить,армированные шланги...
Ну поставили мы колодки хорошие, даже диски тормозные хорошие, а вот эффективности - ну все равно не хватает. Ну допустим, поездил человек по городу на субе СТИхе и понял, как может останавливаться машина. Что дальше - после замены колодок? Увеличение диаметра тормозного диска - это лишь первая ступень.. Как армированные шланги влияют на ЭФФЕКТИВНОСТЬ (не информативность) торможения? Цитата(Igrok) Многопоршневые тормоза на гетце это понты..
А зачем считать чужие деньги? Зависть? Цитата(Igrok) Запас всегда не помешает,только на хороших тормозах есть свои особенности,в частности перетормаживание..
Перетормаживание - это прямое следствие неправильной настройки баланса тормозов. Цитата(Igrok) Для хорошего торможения нужен хороший разгон!!!
Тогда можно развить мысль и сказать, что и рули кожаные, подогрев сидений и другие прелести - удел ДОРОГИХ и комфортабельных авто Если есть возможность, желание и финансы для улучшения тормозов - вполне можно и нужно делать, имхо! |
|
|
26.12.2007, 16:32
Сообщение
#27
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 7 Регистрация: 19.12.2007 Из: Москва |
Ну если человек поездил на субару,то конечно надо менять тормоза,а заодно и машину .На таких машинах и нужны многопоршневые тормоза,но не как не на гетце.Хотя можно и в гетц наддув засунуть..
Я не понимаю зачем спорить,если тема не будет воплощена в жизнь...А рассуждать,как бы было хорошо если бы они стояли на гетце я не буду.. Если у кого будет помимо желания финансовые возможности,то я подскажу где можно поставить хорошие тормоза,даже на гетц... |
|
|
20.4.2009, 20:02
Сообщение
#28
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 23 Регистрация: 14.4.2009 |
Люди добрые подскажите пожалуйста! вот я решил обновить тормозную систему.
хотелось бы услышать с примерами, какую тормозную систему можно поставить (диски, колодки, суппорты) какой фирмы и какой толк от этого? |
|
|
20.4.2009, 21:58
Сообщение
#29
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1854 Регистрация: 4.11.2006 Из: Питер. Юго-запад. Мой город: Санкт-Петербург |
Цитата(gizzvood) Люди добрые подскажите пожалуйста! вот я решил обновить тормозную систему.
хотелось бы услышать с примерами, какую тормозную систему можно поставить (диски, колодки, суппорты) какой фирмы и какой толк от этого? Вот параллельная ветка обсуждений http://www.getz-club.ru/Forum/viewtopic.php?t=32053 |
|
|
21.4.2009, 20:29
Сообщение
#30
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 36 Регистрация: 4.3.2009 Из: Москва |
Всем привет. Занимаюсь тормозами, в ветке куплю/продам повесил объявление. Будет желание приобрести, звоните.
|
|
|
21.4.2009, 20:35
Сообщение
#31
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1854 Регистрация: 4.11.2006 Из: Питер. Юго-запад. Мой город: Санкт-Петербург |
Цитата(Сер13) Всем привет. Занимаюсь тормозами, в ветке куплю/продам повесил объявление. Будет желание приобрести, звоните.
Желание то есть, только народ утверждает, что без полного обновления передней подвески, системы управления АБС-ом и пр. мегатюнингом толку от установки 4-х поршневых тормозов не будет (если хуже не станет) А полностью затачивать Гетц под "спорткар" :grin: :grin: :grin: неохота, да и нищенское положение пигмеев в Америке не позволяет :oops: |
|
|
22.4.2009, 8:28
Сообщение
#32
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 36 Регистрация: 4.3.2009 Из: Москва |
titanik
Для установки на наши машины 4-х поршневой системы естественно потребуется замена кулака, рычага подвески и т.д., потому как крепления скобы м супорта у 4-х поршневых систем к нам не подходят, но если ты внимательно помотрел фотографии то у меня всё осталось стоком, только вот теперь тормозные диски не 256 мм а 280 мм, и не 19 мм по толщине, а 25... :smile: Я предлогаю установку 15" системы с 1-ой машинкой, а не 4-х поршневые. :smile: Что касается АБС, так датчик стоит на ступице, и ни какого отношения к размерам тормозных дисков не имеет, потому что считывает обороты вращения тормозного диска. Что касается 4-х поршневой системы, то смысл её установки есть при замене штатного вакумника, можно поставить и 6-ти поршневые, главное чтобы давление было... С уважением, Сергей. |
|
|
27.4.2009, 23:06
Сообщение
#33
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 36 Регистрация: 29.11.2008 Из: Москва |
to Сер13
Привет, а хде фото??? Мне интересно посмотреть. |
|
|
28.4.2009, 7:00
Сообщение
#34
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 36 Регистрация: 4.3.2009 Из: Москва |
|
|
|
4.5.2009, 19:41
Сообщение
#35
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 36 Регистрация: 29.11.2008 Из: Москва |
Паааасиб) Вот это уже другое дело) смотрится солидно. а вот как результат на дороге??? Как ощущения по сравнению со стоком???
|
|
|
5.5.2009, 9:11
Сообщение
#36
|
|
Писатель со стажем Сообщений: 554 Регистрация: 9.3.2008 Из: Иваново Мой город: Иваново |
Сер13
Судя по фото тормозные диски от Опеля с диаметром ступичного отверстия 56,6мм , у Гешки 54,1мм. Т.е. у вас диск тормозной держится только на 4 шпильках? Как с соосностью???, даже по фото видно. что отверстия под шпильки больше их диаметра на полмиллиметра-миллиметр...??? ИМХО все усилия тормозной системы идут на 4 шпильки, жёсткость которых явно в разы меньше штатного прилива под тормозной диск на ступице. |
|
|
5.5.2009, 9:28
Сообщение
#37
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 23 Регистрация: 22.10.2008 Из: Н. Новгород |
Сер13 судя по вашим фотам...... ездить на такой машине крайне опасно, и как правильно заметил Синий (а уж ему то я верю на все 100%) -торомозные диски -реально не для гетца!!!!! и устанавливать их можно, ну разве что повязав на лоб белую ленточку с красным кружком(знак камикадзе в японии)...ступица -это несущий элемент подвески и "несёт" она как раз тормозной диск, а по фотам видно, что держится он только на шпильках(которые технически рассчитаны только на "удержание" колёсного диска!!!! но ни как не тормозного...). Страшно предположить , что может быть при экстренном торможении в "пол", скажем километров со 140-150, да даже со 120.... торомозной диск держиться на 4 -ёх шпильках толщиной 12 мм, да ешо и отверстия великоваты.... -резанёт их ..на раз и ...куда колёса, куда машина....жуть. Не надо заниматься такой самодеятельностью!!!! до добра не доведёт
|
|
|
5.5.2009, 20:50
Сообщение
#38
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1854 Регистрация: 4.11.2006 Из: Питер. Юго-запад. Мой город: Санкт-Петербург |
Цитата(alex52) Сер13 судя по вашим фотам...... ездить на такой машине крайне опасно, и как правильно заметил Синий (а уж ему то я верю на все 100%) -торомозные диски -реально не для гетца!!!!! и устанавливать их можно, ну разве что повязав на лоб белую ленточку с красным кружком(знак камикадзе в японии)...ступица -это несущий элемент подвески и "несёт" она как раз тормозной диск, а по фотам видно, что держится он только на шпильках(которые технически рассчитаны только на "удержание" колёсного диска!!!! но ни как не тормозного...). Страшно предположить , что может быть при экстренном торможении в "пол", скажем километров со 140-150, да даже со 120.... торомозной диск держиться на 4 -ёх шпильках толщиной 12 мм, да ешо и отверстия великоваты.... -резанёт их ..на раз и ...куда колёса, куда машина....жуть. Не надо заниматься такой самодеятельностью!!!! до добра не доведёт
Ерунду написали...извините :mad: Стоковый размер передних дисков держится тоже именно на 4-х колёсных шпильках. Или вы под "силовым" креплением имеете в виду 2 винтика М6 с головкой впотай, которыми прикручен диск чтобы он просто не отваливался когда снимаешь колесо???! |
|
|
6.5.2009, 8:13
Сообщение
#39
|
|
Писатель со стажем Сообщений: 554 Регистрация: 9.3.2008 Из: Иваново Мой город: Иваново |
titanik
Максим, стоковый тормозной диск держится не на 4 шпильках, а на центральном отверстии соответствующего ступице автомобиля диаметре 54,1. Шпильки исключают вращение тормозного диска относительно ступицы ну и крепят колесо.alex52 имелл ввиду, что из-за неплотной посадки тормозного диска относительно ступицы и подвижности его на шпильках, он не исключает вибрации от осевого биения, которая в свою очередь может привести к срезанию шпилек, не расчитанных на такое воздействие(кста, я с ним в этом полностью согласен)... Если чесно мне непонятно почему не использовались тормозные диски например от Короллы 9 поколения (4/100 ет45 54,1-геометрия очень схожа) или Мазды 323 лохматого года... А про винтики alex52 похоже он и не упоминал.... Я в свою очередь то же задал вопрос в своём посте о наличии осевого биения... ИМХО в тормозах, тем паче "СПОРТИВНЫХ" оно не допустимо. |
|
|
6.5.2009, 8:13
Сообщение
#40
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 23 Регистрация: 22.10.2008 Из: Н. Новгород |
Цитата Ерунду написали...извините
Стоковый размер передних дисков держится тоже именно на 4-х колёсных шпильках. Или вы под "силовым" креплением имеете в виду 2 винтика М6 с головкой впотай, которыми прикручен диск чтобы он просто не отваливался когда снимаешь колесо???! я не ерунду написал...и стоковый торомозной диск плотно сидит на ступице , т.к. диаметр центрального отверстия , т.е. ступичного у него 54,1 -родной и отверстия под шпильки тоже родные!!!! если внимательно посмотреть на фото сравнения двух тормозных дисков , то видно что ступичное отверстие в устанавливаемом диске гораздо больше, чем должно быть(это уже отчётливо видно на фото после установки), и там же отчётливо видно, что диаметр отверстий под шпильки больше , чем нужен -есть щели..что в принципе не допустимо, если уж захотелось сделать псевдо тюнинх, то особо не заморачиваясь можно поставить тормозные диски от тойота королла прошлого поколения -они тож на 15 дюймов, но там такая же ступица на 54,1 и такие же шпильки 12 на 1,5..и вопросов с соосностью не будет возникать...и явно будет надёжнее предложенной конструкции... в разы!!!! и по поводу крепления на шпильках, что же вы все ищите литые диски с родной ступицей, а если она больше то надо обязательно ставить центровачное кольцо -иначе биение, не ровная центровка диска относительно ступицы и всё такое...это мы про колёса говорим-т.е. тюнинх интереьера автомобиля, который кроме внешего вида особо ни чего не меняте, за исключением перехода на больший диаметр и низкопрофильную шину(это отдельный разговор), а в данном случае вмешательство непосредственно в торомзную систему автомобиля, т.е. в пассивную безопасность!!!!! как говориться -хотелось как лучше (типа 15 -ые торомза) -а получилось как всегда.....буду рад если с данной конкретной машиной ни чего не случиться....но предпослылки к этому имеются и надеяться на русский авось очень опасно в данном случае... |
|
|
6.5.2009, 19:08
Сообщение
#41
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1854 Регистрация: 4.11.2006 Из: Питер. Юго-запад. Мой город: Санкт-Петербург |
Цитата(alex52) Цитата Ерунду написали...извините
Стоковый размер передних дисков держится тоже именно на 4-х колёсных шпильках. Или вы под "силовым" креплением имеете в виду 2 винтика М6 с головкой впотай, которыми прикручен диск чтобы он просто не отваливался когда снимаешь колесо???! я не ерунду написал...и стоковый торомозной диск плотно сидит на ступице , т.к. диаметр центрального отверстия , т.е. ступичного у него 54,1 -родной и отверстия под шпильки тоже родные!!!! если внимательно посмотреть на фото сравнения двух тормозных дисков , то видно что ступичное отверстие в устанавливаемом диске гораздо больше, чем должно быть(это уже отчётливо видно на фото после установки), и там же отчётливо видно, что диаметр отверстий под шпильки больше , чем нужен -есть щели..что в принципе не допустимо, если уж захотелось сделать псевдо тюнинх, то особо не заморачиваясь можно поставить тормозные диски от тойота королла прошлого поколения -они тож на 15 дюймов, но там такая же ступица на 54,1 и такие же шпильки 12 на 1,5..и вопросов с соосностью не будет возникать...и явно будет надёжнее предложенной конструкции... в разы!!!! и по поводу крепления на шпильках, что же вы все ищите литые диски с родной ступицей, а если она больше то надо обязательно ставить центровачное кольцо -иначе биение, не ровная центровка диска относительно ступицы и всё такое...это мы про колёса говорим-т.е. тюнинх интереьера автомобиля, который кроме внешего вида особо ни чего не меняте, за исключением перехода на больший диаметр и низкопрофильную шину(это отдельный разговор), а в данном случае вмешательство непосредственно в торомзную систему автомобиля, т.е. в пассивную безопасность!!!!! как говориться -хотелось как лучше (типа 15 -ые торомза) -а получилось как всегда.....буду рад если с данной конкретной машиной ни чего не случиться....но предпослылки к этому имеются и надеяться на русский авось очень опасно в данном случае... Ладно. Уели.. ;-) |
|
|
7.5.2009, 10:29
Сообщение
#42
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 36 Регистрация: 4.3.2009 Из: Москва |
Синий
alex52 Уважаемые товарищи! Ваше полное и неоспоримое право оставлять здесь свои комментарии не обсуждается. Вы можете тысячу раз сказать что это плохо и что могут быть последствия и т.д. Но позвольте же у Вас спросить, покакой же причине Вы, на своём собственном примере не покажите, КАК нужно правильно улутшать тормозную систему? Странно, но я почему то не заметил здесь замены даже штатных 14" дисков на более "выносливые", кои кстати говоря имеются... Единственное что я здесть увидел так это Тайваньские 4-х поршневые тормоза от JBT, они наверное такие же хорошие как и литые диски от туда... А если говорить о торможении, то со 170 км/ч оно проходит гораздо более уверенне чем на штатных тормозах, уж поверьте, я менял тормоза не ради того, чтобы было красиво. С уважением, Сергей. |
|
|
7.5.2009, 10:47
Сообщение
#43
|
|
Эксперт по клавиатуре Сообщений: 1122 Регистрация: 7.1.2005 Из: Питер |
Цитата(Сер13) [Странно, но я почему то не заметил здесь замены даже штатных 14" дисков на более "выносливые", кои кстати говоря имеются...
Ссылочку мона :?: |
|
|
7.5.2009, 11:42
Сообщение
#44
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 466 Регистрация: 6.6.2008 Из: Казань Мой город: Казань |
...и на королловские 15-дюймовые тоже пожалуйста ссылочкой киньтесь! Мои поиски на Экзисте не увенчались успехом - есть всё кроме самих дисков :sad: http://toyota.japancats.ru/unit.asp?carid=...&figno=4705
|
|
|
7.5.2009, 12:04
Сообщение
#45
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 23 Регистрация: 22.10.2008 Из: Н. Новгород |
Цитата Синий
alex52 Уважаемые товарищи! Ваше полное и неоспоримое право оставлять здесь свои комментарии не обсуждается. Вы можете тысячу раз сказать что это плохо и что могут быть последствия и т.д. Но позвольте же у Вас спросить, покакой же причине Вы, на своём собственном примере не покажите, КАК нужно правильно улутшать тормозную систему? Странно, но я почему то не заметил здесь замены даже штатных 14" дисков на более "выносливые", кои кстати говоря имеются... Единственное что я здесть увидел так это Тайваньские 4-х поршневые тормоза от JBT, они наверное такие же хорошие как и литые диски от туда... А если говорить о торможении, то со 170 км/ч оно проходит гораздо более уверенне чем на штатных тормозах, уж поверьте, я менял тормоза не ради того, чтобы было красиво. начнём с того, что гетц -не та машина которую облюбовали тюнеры, и уж тем более не спортивная ни разу!!!! а по сему ни один производитель спорт прибамбасов не делает специально под гетц китов-это вам знаете ли не скайлан...я понимаю желание что то улучшить в своей машине, но как ни старайся , со всеми примочками не будет гетц лучше стоковой субы WRX, или того же фокуса STI. и обсуждалось многократно на форуме, не нравиться как разгоняется, управляется, тормозит -ПОМЕНЯЙ МАШИНУ!!!! |
|
|
7.5.2009, 14:13
Сообщение
#46
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 36 Регистрация: 4.3.2009 Из: Москва |
Step
См. раздел куплю/продам, там моя тема есть. alex52 Закончим тем что я хотя бы предложил РЕАЛЬНУЮ возможность к улучшению тормозной системы. И если человек хочет построить из Геца Субару, пусть берёт и строит, если есть такая возможноть. А палемику можно разводить на тему 6-ти поршневых тормозов, а лучше 8-ми... С уважением. |
|
|
15.5.2009, 19:03
Сообщение
#47
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 293 Регистрация: 25.3.2009 Из: Регион 73 |
Как на счет задних дисковых тормозов. Являюсь обладателем 1,4 с барабанами, тормозов МАЛО!!! Кто может привести список компонентов для переделки на дисковые механизмы (желательно с ценами)?
зы: АБС НЕТ. |
|
|
24.7.2009, 20:19
Сообщение
#48
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 46 Регистрация: 16.7.2008 Из: Саратов |
Ну что..никто так и не ставил дисковые тормоза вместо задних барабанок??
|
|
|
24.7.2009, 21:33
Сообщение
#49
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 293 Регистрация: 25.3.2009 Из: Регион 73 |
Вчера на приблизительно 110кмч по городу оттормозился перед газелькой на светофоре. Услышал истеричный звук резины. Долго ржал потом
Пипец просто до того ржачный звук она издает я раньше ничего подобного не слышал. Еще главное нажал на тормоз, и не допер сразу что это у мена такой визг. отпустил и снова нажал. просто пипец... по теме. Тормозил только перед. от задних следов не остолось. ТОРМОЗА - ОЦТОЙ... :sad: |
|
|
26.7.2009, 8:58
Сообщение
#50
|
|
Писатель со стажем Сообщений: 554 Регистрация: 9.3.2008 Из: Иваново Мой город: Иваново |
Цитата(Ger$$$) Вчера на приблизительно 110кмч по городу оттормозился перед газелькой на светофоре. Услышал истеричный звук резины. Долго ржал потом
Пипец просто до того ржачный звук она издает я раньше ничего подобного не слышал. Еще главное нажал на тормоз, и не допер сразу что это у мена такой визг. отпустил и снова нажал. просто пипец... по теме. Тормозил только перед. от задних следов не остолось. ТОРМОЗА - ОЦТОЙ... :sad: Понимаю, что ABS Ваш авто не наделён, следовательно от рождения с завода стоит клапан-делитель на заднюю ненагруженную ось, иначе велик риск блокировки задней оси при резком торможении и занос.... хотя вся система тормозов (ГТЦ, вакуумник, рабочие цилиндры, диаметр тормозных дисков и площадь накладок тормозных колодок) РАСЧИТЫВАЕТСЯ на ТОПовую, богатую комплектацию, следовательно при изменении-удешевлении авто происходит ухудшение исходных расчётных характеристик. Ну это всё равно, что прокатиться на Гешке 1,1 с полным салоном, вылезти и начать громко орать, что ГЕТЦ НЕЕДЕТ!!!! Хотя в данное авто ставят и 1,6 ;-) и ведь едет..... Из описания авто неясно какая резина стоит (тоже многое зивисит). Поверьте, на хорошей резине и НЕКУПИРОВАННОЙ тормозной системе и информативность и эффективность достойные. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 19.4.2024, 3:19 |