Версия для печати темы

Автор: Yuri_1967 20.6.2006, 7:53

Ну вот и я дождался, утром Тобик зашелестел, засвиристел, заскрипел или как там ещё назвать эти звуки :cry: ...
А на одометре ещё нет и 20000 километров :evil:

Автор: 3r 20.6.2006, 11:54

У меня тоже чего-то шелестит. Может и правда, стал громче работать, (особенно непрогретый) а может, просто привык уже. На сервисе сказали, что всё нормально. Движок работает ровно и устойчиво, в общем я забил на это дело.

Автор: Oper 3.8.2006, 18:22

А у меня сегодня появился какой-то странный свистящий звук, похожий на сверчка, с поднятием оборотов - усиливается, причем звук исходит не со стороны ремней а со стороны форсунок и впускного коллектора, пробег 3100 км. Обидно прямо както, может кто сталкивался с подобной проблемой, до диллера 300 км по серпантину

Автор: зеленый жаб 3.8.2006, 19:54

-
очень похоже на прогоревшую гофру, но пробег слишком маленький...
у меня прогорела на 45 тысячах.....

Автор: Oper 3.8.2006, 20:24

может у кого еще мнения будут ?

Автор: 62rus 3.8.2006, 20:29

такая же фигня, свистит и на холостых и при движении.... на 14 июля записался на сервис

Автор: Oper 4.8.2006, 23:55

Отпишись пожалуйста если что прояснишь

Автор: 62rus 5.8.2006, 10:21

еще блин косяк, при движении раздается глухой стук в районе двигателя, тысяч 6 уже так езжу.

Автор: OHHC[HCBH]RU 13.8.2006, 17:14

Ахтунг! С 2000км свистело на 4-5 тыс оборотов, а теперь даже на маленьких, причем слышно сквозь музыку... Пока что грешу натяжной ролик, как-то он "восьмерит" при работе. Спасайте! Кто решил проблему?!

Автор: ГётцОднако 14.8.2006, 7:55

давайте свистеть по порядку :smile:

Тихий шелест со стороны ГРМ (хорошо слышен сбоку, в арке правого переднего колеса при закрытом капоте) - это вам уже ролик ГРМ пора-бы менять (заодно состояние ремня ГРМ посмотрите), у него подшипник уже сухой совсем значит, вот он и шелестит.

Свист, который на заведенном двигателе слышен какбы поцентру двигателя (при открытом капоте) - описана в соседней ветке, она так и называется "Свист в двигателе". Но его так просто не вылечить - нужно снимать коробку (и скорее всего менять корзину, выжимной, и в переспективе саму коробку). И болячка эта-только у механических КПП (на автомате этих деталей просто нету).

Автор: OHHC[HCBH]RU 14.8.2006, 8:00

А могло ли накрыться сцепление у нового Гешки за 3000км пробега при опытном обращении? Каких-либо различий/ухудшений в работе сцепления не набюдаю. Так не хочется ехать в сервис - напортачат же и станешь завсегдатаем.

Автор: ГётцОднако 15.8.2006, 7:30

ну просто этот свист, не самое страшное - а всеголишь признак того, что выжимной уже прогрыз корзину сцепления (причём криво прогрыз), и рано или поздно лепестки корзины обломятся и тогда придётся на эвакуаторе волоктись (а заодно и сам диск сцепления попортите с большой долей вероятности).
А вот причина такой неправильной работы сцепления лично мне непонятна: толи изначально кривая направляющая выжимного (либо она сточилась "на карандаш" изза плохого заводского термоупрочнения), либо сам подшипник кривой, либо лепестки корзины.

В любом случае - это явно заводской косяк, и по идее его должны чинить по гарантии (хотя сцепление какбы и не является гарантийным).

Посмотрим что у Damon'a с судебной претензией получится
http://www.getz-club.ru/Forum/viewtopic.php?p=186153#186153

Там ведь и правда хрень какято получается: чтобы кардинально исправить свист нужно поменять полкорпуса коробки передач (на редкость идиотское инженерное решение - на отечественных вазовских КПП эта "направляющая" надевается на вал коробки как втулка, т.е. копеечная нехитрая стальная деталь, которую можно легко заменить на новую при необходимости ... А у корейцев она отливается вместе с корпусом коробки, из довольно мягкого люминиевого сплава :cry: )

Автор: EvgenycH 18.8.2006, 20:37

У меня тоже был похожий свист, и еще одна проблема. съездил в сервис на диагностику, по-поводу свиста сказали что ремень ГУРа одервенел и проскальзывает. сказал чтоб заменили, есесно за мой счет т.к. 2 годика уже геше. Но самое интересное что в процессе замены ремня выяснилось, что свист исходит из компрессора ГУРа! И мне его поменяли по гарантии! Свист пропал!!! Так что нефакт, что проблема в сцеплении!

Автор: novosib84 30.9.2006, 12:05

Блин и уменя свистит!!! Началось примерно на 3000-3100 км!!!! Причём только на холодную, а поработает минут 5 и звук проподает!!!!

Автор: Red_Dragon 3.10.2006, 7:46

Запишите плиз звук этого свита!

Автор: Маринэ 3.10.2006, 8:23

У меня при заводе машина начинала посвистывать, как будто что-то в холостую прокручивается и потом еще минуты 2 звук шел по уменьшающейся.... Я так отъездила тыщ 6.. На ТО сказала мастеру, он сказал, что это рассыхается ремень ГРМ. Для начало его подтянут (что и сделали), а если опять будет шум - его уже надо менять. Пока (3*тьфу) все оки...

Автор: МИkola 3.10.2006, 8:33

Для начала:http://www.getz-club.ru/Forum/viewtopic.php?t=3945&postdays=0&postorder=asc&start=0

Автор: МИkola 3.10.2006, 8:41

А что касается свиста приводных ремней -- в сырую погоду при запуске двигателя будут первое время свистеть по любому. У меня после прогева свистел (как мне казалось) ремень генератора. На 1 ТО подтянули ремень кондея -- всё ОК.

Автор: novosib84 18.10.2006, 7:00

Всем привет!!! Вчера приехал в сервис с проблемой свиста из ГУРа. При полном развороте руля он усиливался!!!! Посмотрели, пощупали, проехали и сказали что так и должно быть, типа того что корейцами так и задуманно, поэтому ездейте и незадумывайтесь!!!!! Но мня это не устроило вот собираюсь к знакомым из сервисцентра Форда заехать, может быть они что скажут!!!!!! А кто-нибуть ешё ездел с такой проблемой в сервес???? Если ездели отпешите что зказали!!!!!!!

Автор: ГётцОднако 18.10.2006, 11:11

а банально заменить ремень ГУРа не пробовали? М.б. ремень уже износился и визжит?

Автор: novosib84 20.10.2006, 6:23

Нет ремень ГУРа в отличном состоянии да и накатал я всего 3000 км и звук точно идёт из самого ГУра!!!!! А вообще через сколько рекомендуется менять этот ремень????

Автор: ГётцОднако 20.10.2006, 9:20

а поразному - смотря кто как зимой ездит. Общий принцип - чем больше машина зимой на улице, и чем сильнее морозы, тем быстрее изнашивается. Посмотри на него внимательно, если трещинами пошёл, то можно менять.

А если снять ремень, и ручками повращать шкив насоса - люфтов и какбы затруднённого вращения не наблюдается?

Автор: novosib84 23.10.2006, 6:57

В том то и дело что всё нормально!!!!! Ремень сняли в отличном состоянии!!!! Люфтов и затруднённого вращения не наблюдается!!!

Автор: ГётцОднако 23.10.2006, 7:12

странно. По идее свистеть там ничего не должно. Жужжание такое бывает раздается при зимнем запуске некоторое время, когда масло ГУРа застыло за ночь. Но это помоему нормально.

Уточняющий вопрос: под "самим ГУРом" подразумевается насос гидроусилителя, или сам гидрач (рейка)? А то м.б. мы о разном говорим?

Автор: YLO 23.10.2006, 17:53

А я только пригнала машину с ТО-О (контрольный осмотр), и в субботу тоже заметила свист, когда машину запустила, продолжался 2-3 мин и пропал. Раньше до ТО его небыло. Может что испортили?

Автор: МИkola 23.10.2006, 18:45

YLO да нет, просто сыро на улитце

Автор: novosib84 26.10.2006, 6:17

под "самим ГУРом" подразумевается насос гидроусилителя!!!!

Автор: ГётцОднако 26.10.2006, 8:04

ну тогда наверно надо ехать в сервис и требовать чтобы разобрали насос. В pdf-ах по ГУРу описана процедура разборки насоса, и есть упоминания вроде "проверить это на наличие следов износа", "проверить то на наличие следов износа".

Я так понимаю - свист это признак того что одна железка трётся об другую. Следы износа тогда должны быть явно видны (может даже стружка в масле ГУРа). В любом случае - насос гарантийная деталь.

Автор: novosib84 30.10.2006, 6:58

Спасибо так и сделаю!!!!

Автор: ГётцОднако 30.10.2006, 9:02

а если уж очень руки чешутся - можно сделать "ход конём". Снять ремень с насоса, взять шуруповёрт (или электродрель), одеть ремень одним концом на насос другим на патрон шуруповёрта - и покрутить. Если засвисит - значти точно оно :smile:

Автор: Pavel_L(h) 30.10.2006, 9:09

ГётцОднако
novosib84

На днях оные звуки наконец-то были побеждены в Рольфе...оставил машину на ночь у них, с утра они послушали и поменяли ремень гидрача - все, больше свиста нет.

Автор: ГётцОднако 30.10.2006, 12:03

дык какойже это тогда "свист"? :smile:
Изношеные ремни издают "визг", причём очень специфичный, ниначто другое непохожий ... и ктомуже у всех автомобилей он визжит примерно одинаково, независимо от марки машины. Визг ремня надо знать "в лицо" :smile:

Пора уже наверно в "Файлах" заводить специальный раздел "все звуки Гётца" - и выкладывать туда в MP3 все визги, свисты, скрипы, стуки и т.п. :smile:

А у ГУРа изношенный ремень он, если не ошибаюсь, максимально визжать начинает, когда энергично руль повернёшь с положения "прямо" в положение примерно "колёса на 45 градусов" - я так понимаю в этом положении нагрузка на ремень максимальна, и он "срывается" со шкива. Т.е. если в поворотах визжать начало, моно смело ремень ГУРа менять.

Автор: serkot 30.10.2006, 12:30

+1

Автор: Pavel_L(h) 30.10.2006, 13:23

ГётцОднако

До визга не дошло и свистело независимо от того, были ли вывернуты колеса или выворачивались в процессе. Просто заводишь - свистит (еще раз - не визг, как визжат ремни я в курсе).
Вышедший из строя подшип производит другие звуки, траст ми, слышал как пример на чужой машине на СЦ Автомира месяц назад, когда приезжал к ним с этой прблемой

Автор: DIM 20.12.2006, 10:57

+1 началось ~5000 сейчас 8500. Не знаю что делать, ждать ТО 15 000 или сейчас ехать сдаваться. Боюсь что когда год пройдет - в гарантии откажут и придется за свой счет делать. В среднем 12 000/год наезжаю. Звук странный на подшипник похож, пытался записать на телефон – не вышло, не слышно.

Автор: Sticks 29.5.2007, 16:31

Происходит каждый раз при холодном двигателе
У кого-нибудь было подобное? как бороться?
проехал 56ткм
Ужос, :evil: как напрягает....

Автор: Damon 29.5.2007, 16:36

Ремени проверить и подтянуть/заменить

Автор: Sticks 29.5.2007, 17:01

меняли не так давно... а толку-то
даже какой то ролик или подшипник
в общем развели

Автор: Weber 29.5.2007, 17:06

У меня это появилось после ТО 60000. До этого тишинабыла полная. Думаю дело в ролике.

Автор: Step 29.5.2007, 17:08

Sticks
Было тоже самое после замены ремней. Покатался пару тысяч и начало свистеть.
Нужно просто подтянуть, мастера сделают это максимум за 5 минут.

Автор: Weber 29.5.2007, 17:28

Мне уже подтягивали, всё равно свистит. В субботу то 75000, там разберёмся. :evil:

Автор: Sticks 30.5.2007, 8:14

тоже подтягивали, через какое-то время вновь появился свист
наверное, дождусь 60000ТО, пусть смотрят еще раз...

Автор: Weber 30.5.2007, 8:22

Sticks
На ТО 60000 будут иенять ремень и ролик, может и свистеть перестанет.

Автор: ShamaN 30.5.2007, 8:26

Weber
Ролик касается ремня ГРМ. Если ремень ГРМ хоть раз в жизни свистнет (как это ему удастся, интересно???), то это будет его последний раз в жизни :smile:
Только ремень генератора. Подтягивать/менять.
Есть машины, у которых это является вечной болезнью. Нексия, например. Чтобы избежать свиста, ремень нужно тянуть, пока пупок не развяжется Тогда не свистит :cool:

Автор: Weber 30.5.2007, 8:36

Шаман
Вот мне самому интересно стало, что у меня засвистело после замены: ролика с ремнём ГРМ и ремня генератора. Через неделю подтягивалида так и "повизгивает" уже 15000.

Автор: Sticks 30.5.2007, 11:12

аналогично, меняли ролик и ремень ГРМ между ТО прошлой осенью, после зимы опять свист
надеюсь, что не "хроник"

Автор: Weber 30.5.2007, 12:48

Не в Рольф-Юг случаем?

Автор: Sticks 30.5.2007, 16:27

в Блоке

Автор: Weber 8.6.2007, 8:18

Ну рошёл я ТО. Мастер заверил, что всё подтянули и смазали ( мол свистеть не должно). Утром знакомый присвист. Правда в бумаге о ТО записано: " Рекомендуется замена ремня компрессора кондиционера". Но мне неохота уже время терять, надоело.

Автор: Sticks 8.6.2007, 8:21

стоимость этой "замены ремня компрессора кондиционера" не уточнили?

Автор: Weber 8.6.2007, 8:41

Не стал. Спросил: порвётся или нет? Говорит не порвётся, ну и ладно. Мне машину скоро продавать.

Автор: OleGETzzz 8.6.2007, 9:20

+1 У меня на ксюше была такая проблема. Отвез в сервис и там все подтянули грамотно... ничего не свистит.

Автор: Денис_056 18.7.2007, 13:33

Ребят попробуйте посмтореть..мож эт оно и есть!!а то у меня тож свистело..но прошло!!!
http://www.getz-club.ru/Forum/viewtopic.php?t=3945 :arrow:

Автор: MaxMan 19.7.2007, 16:18

ГУР на сервисе никто разбирать не будет. У меня два раза помирал подшипник в ГУРе, меняли целиком.

Автор: Linkers 8.2.2008, 16:43

Сегодня заметил свист из под капотного пространства при интенсивном трогании со светофора, пробег 12000, ощущение такое что свистит какой то ремень, подскажите, что это может быть?
Заранее спасибо.

Автор: Бродяга 8.2.2008, 16:56

например ремень генератора...

Автор: Вовка 8.2.2008, 17:04

Ремень точно... Щас сыро.. у меня тож иногда скрепит после лужи, несколько секунд...

Автор: Jonni 8.2.2008, 18:59

+1. такая же фигня. причём и на Камри тоже....

Автор: Linkers 8.2.2008, 21:36

значит причин для волнения нету?

Автор: Linkers 8.2.2008, 23:35

Ладно, спасибо, успокоили. А то я уж думал начать пугаться))

Автор: Sokol.rnd 9.2.2008, 0:09

А может это турбина? :grin: :grin: :grin:
Шучу конечно, наверняка это ремень.

Автор: Ashikh 9.2.2008, 0:56

а у меня тож свистит... тока по моему где то в районе глушака... если сложены сидения задние, то слышно как свистит при газу в пол после 4000 оборотов... хотя я не парюсь, мне даж нравицца... =)

Автор: Sokol.rnd 9.2.2008, 1:00

Ну, да у одного турбина у другого спортивный глушак, прямо формула-1 :grin: :grin: :grin:

Автор: Ashikh 9.2.2008, 1:09

Sokol.rnd
ха =) а то =) у меня и мотор до 18000 крутицца :grin: :grin: :grin:

Автор: Sokol.rnd 9.2.2008, 1:14

:shock: :shock: :shock: :grin: :grin: :grin:

Автор: ES! 9.2.2008, 11:52

Ashikh
Газ в пол 4000 обмин это у тебя надобы глянуть что там свистит если струя горячих газов бьет через свищ в кузов это не есть гуд, ну а если в землю то пофигу вобщем-то :grin:

Автор: P@rnish@ 15.2.2008, 13:51

Всем привет! Такая проблема, когда завожу холодную машину слышу свист, если машина теплая, то свиста нет. И свист слышен только в момент завода. Ну иногда, когда начинаю сместа трогаться, но это очень редко. Говорят что это ролик гидроуселителя и кондиционера. Искал, не могу найти.
Подскажите, что это?
Если это и вправду ролик то подскажите где его купить!

Заранее спасибо :!:

Автор: Вовка 15.2.2008, 13:53

А искал ли?
http://www.getz-club.ru/Forum/viewtopic.php?t=20142

Автор: Вовка 15.2.2008, 13:53

http://www.getz-club.ru/Forum/viewtopic.php?t=16384

Автор: P@rnish@ 15.2.2008, 13:56

Да это я все смотрел, у меня не то!

Автор: Skroll 15.2.2008, 14:02

У меня тоже самое: когда машина ночь простояла под минусовую температуру. Заводишь и при первом прокруте движка быстро проскакивает свист и пропалает... я тоже пугался НО машине месяц думаю, что детальки притераются или причина в пониженной температуре...

Автор: Anastas 15.2.2008, 16:55

-- ремень (ремни) новые, немного растянулись, нужно проверить и при необходимости подтянуть ремни генератора и ГУРа. У меня было такое недели 2 назад после замены ремней.
P. S.: ИМХО

Автор: Victor_Ufa 15.2.2008, 19:15

Машине исполнилось 2 года. При запуске в холод слышен кратковременный даже не свист, а визг. Вот так вЖ-ж-жик ! Только в холод :smile:

Автор: Skroll 15.2.2008, 19:54

ВОт вот в холод после ночного отстоя... интересно с чем это можно связать м.б. это вообще норма!?

Автор: Jonni 15.2.2008, 20:17

Victor_Ufa
Skroll

Господа. Это ремешок....Ну задубел на морозе вот и просвистывает на шкиве сначала.. потом то в сё в ному приходит.. не парьтесь.

Автор: Артёмий 16.2.2008, 3:05

У меня тоже такой же свист. Заметил, что он пропадает, если заправиться 95 бензусом... (не один раз замечал).
Поправьте, если не прав... :smile:

Автор: P@rnish@ 19.2.2008, 9:07

То есть хотите сказать просто ремень замерзает и все? Мне в автосервисе сказали, что это ролик кондиционера и гидроусилителя руля - это не так? И говорят, что если его не поменять то он может сломаться как-нить по пути когда едешь!

Автор: Deil 19.2.2008, 9:35

ремень ремень
у меня так посвистывал генераторный
подтянули генератор и всё
только не перестараться главное, а то подшипники быстро кончаться

Автор: Deil 19.2.2008, 9:40

свистит потому что
когда заводишь все валы стоят
двигатель начинает крутить уже потом через ремни крутиться всё остальное
и как бы в первый момент от резкого толчка на шкиве прокручивает (там же нет зубьев как на распредвалах)
а потом скорости выравниваються и ничего не свестит

Автор: Schakal 19.2.2008, 10:01

+1 та же ботва.
Звук очень короткий и весьма неприятный и, главное, на ремень не похожий. Но тешу себя мыслью что это всё-же ремень. Машина почти новая (осенняя).

Автор: Panzerkampfwagen 20.2.2008, 10:36

То же самое в холод! А где этот ремень вообще находится? Его хоть как-нибудь видно, если просто открыть капот?

Автор: Deil 20.2.2008, 11:23

про getz не знаю
у меня в toyota они с лева от, поперечно расположенного, двигателя
учитывая что getz переднеприводный, расположено думаю всё так же

Автор: Ashikh 20.2.2008, 11:23

уу меня тож бывает... вот примерно так же как бывает у жигулей и старых машин, когда она едет и так громко и противно свистит... тока у меня это происходит в тот момент когда я уже поехал, и проехал какое то расстояние... тока не долго и противно как у жигулей, а где то на секунду... потом проходит... что это?

Автор: Panzerkampfwagen 20.2.2008, 16:46

Deil, пасиба!
...теперь буду открывать капот и пытаться увидеть то, что я слышу....

Автор: Жаконя 20.2.2008, 16:58

Я думаю что это ремень генератора,у меня у самого так было,приехал в сервис его там подтянули,больше пока что не свистит.

Автор: OFF 5.5.2008, 23:35

Был свист при запуске двигателя, причем со временем свист становился сильнее и противнее. При повороте руля до упора тоже иногда свистело.
Поменял все ремни + ролик кондиционера, теперь все тихо!

Автор: WADIE 6.5.2008, 5:55

- ремень подтянуть не пробовали ?

Автор: Nikki325 20.5.2008, 17:44

Если это ремень (а это он на процентов 90%) - то это просто уменьшит его (ремня) ресурс.

Автор: Синий 20.5.2008, 17:57

После 5500 оборотов очень сильно свистит(пронзительно тонко) воздух во впускном тракте.... напоминает по звуку фильтр нулевого сопротивления.

Автор: citygetz 26.5.2008, 18:56

Свистят ремни.Подтягивал.Не помогает.Селиконовый спрей решает проблему временно.Менять жалко до замены осталось 15 тыс.Что можно сделать?

Автор: Vlad-SPB 27.5.2008, 9:54

Именно свистит при наборе оборотов или начинает шуршать при нагреве двигателя до 90гр?
В принципе это проблема ремней Gates и Contitech... Попробуйте Dayco.

Автор: citygetz 27.5.2008, 10:17

Свистят всегда.

Автор: Vlad-SPB 27.5.2008, 10:32

Так может обратить внимание на свободу вращения приводных механизмов? Ведь свист - повышенное трение всвязи с проскальзыванием по какому-то шкифу. Короче посмотри что у тебя тяжко вращается, шкиф гены, шкиф кондея или помпы, может шкиф компрессора ГУР... Не бывает дыма без огня. И перетягивать не советую, попадешь на подшипники этих узлов. :cool:

Автор: r0n!n 27.5.2008, 10:38

у меня тоже свист, но только в очень сырую погоду и на холостых оборотах...на нейтралке вообщем...звук неприятный, тем более если учесть, что у нас в россии постоянно сыро . Сказали это какой то подшипник, и что ерунда...вообщем надо выяснять что это и менять... :cool:

Автор: cyber 27.5.2008, 12:49

У меня свист был только на холодном движке, проскальзывал ремень генератора почему не подтянули на ТО-1 непонятно, на следующий день подтянул сам. Пока прблем нет. :smile:

Автор: Димарик 2.9.2008, 21:18

Первая причина, свистит ремень ГРМ, менять незамедлительно, однако при замене ремня ГРМ меняется и как правило натяжной ролик.
Вторая причина свистит ремень генератора, меняется незамедлительно.
Третья причина ,ремень генератора перетянут до апупения и корёжит "шарики " генератора отсюда и свист.
Может так-же помоч смазка "шариков" гениратора.
У меня была такая беда , дело было в ремне ГРМ.
И не теште себя надеждой что это мороз и всё такое, лутьше рулите на сто или засучив рукава вперёд под машинку :cool:

Автор: sacha_don 3.9.2008, 7:46

После ночной стоянкИ - как завожу авта - сразу же после поворота ключа раздается единичный свист (не всегда - но стало часто)!!!
НА ЧТО ГРЕШИТЬ??? :razz:

Автор: ЛиСиЦин 3.9.2008, 7:59

наверное ремень

Автор: sacha_don 3.9.2008, 8:02

Генератора??? - хоть не ГРМ????


эт его что подтянуть нужно - или достаточно натяжителем ремня побрызгать????

Автор: snv 3.9.2008, 8:12

У меня тоже свистит, причем продолжительное время. Обращался к официалам - сказали ремень генератора (их там два).
Вроде бы их версия подтверждается, свист есть только на холодном двигателе - некоторого время работы, свист пропадает, вроде как разработался ремень.

Автор: sacha_don 3.9.2008, 8:14

ойййййййййй - да такаяж тема уже есть !!!!!!!!!!! :oops:

Автор: Knop 3.9.2008, 10:22

Так и появляются клоны...
хотя тут и поиск можно было даже не запускать

Автор: Baks 3.9.2008, 14:43

200р, и мне ремень(генератора) в Реформе подтянули, теперь не свистит.

Автор: GreyVoyager 2.2.2015, 23:25

Странный свист и шкрябание после ТО, натяжки ремней.

На днях сделал ТО у неофициалов.
Во время ТО мне сделали натяжку приводных ремней.
Сегодня я заметил легкий свист в районе ремней и непостоянное шуршание, похожее на подшипник. Места шуршания я не смог определить на слух.
Что это может быть? И не претянули ли мне ремни и если перетянули, то насколько быстро нужно ехать их ослаблять. В общем, насколько это критично, ездить хоть сколько-то можно или бегом в сервис?

Автор: Alex821 9.2.2015, 10:28

Поменял все ремни (на оригинальные). На скорости 50 - 60 км/час, если давать еще газу, то начинает слышно какой-то присвист со стороны ремней, которого раньше не было.

Автор: Radagest 25.2.2015, 8:49

Всем доброе утро. Столкнулся с традиционной проблемой. На холодную жутку свистит ремень, предположительно, ГУРа. В смысле я точно знаю откуда свист, но не совсем уверен, что это ГУР :) В общем, на фото ниже обведен.
При повороте руля звук усиливается, или возвращается (если машина чуть прогрета и руль стоит прямо и уже тихо). Сегодня утром все точно посмотрел. Проскальзывает реально он. Открыл капот, завел машину и побежал смотреть. Прям видно, как он крутится медленно и стоит душераздирающий свист. Прошло секунд 20 - все прошло и ремень стал вращаться намного быстрее (первые 20 секунд прям можно надписи четко видеть, а потом все сливается). В общем, я это к чему все. Подскажите, где находится гайка, которой подтягивают ремень и в какую сторону ее крутить? :)

http://hostingkartinok.com/show-image.php?id=174669eda029a67592d04cd51ea9eaad
http://hostingkartinok.com/show-image.php?id=48754e1099ad9bdc89760ff5c1f72949

Автор: WADIE 25.2.2015, 10:41

Radagest,
это насос ГУР-а ...

гайки нет ! , есть болт ! он находится со стороны шкива ( на вашей 2-й фотке стрелка указывает чуть-чуть правее его ) , откручивается или накидным ключом , или торцевой головкой через отверстия в шкиве ( шкив надо выставить отверстием напротив головки болта )

затем между двигателем и корпусом насоса вставляется рычаг , и корпус насоса отодвигается от двигателя ...
затем затягивается ...

но сначала проверьте натяжку ремня ! - если натянут , то проскальзывание обусловлено износом боковин шкива

Автор: Radagest 25.2.2015, 11:02

WADIE, благодарю!!!
А как проверить натяжку ремня? Т.е. визуально то все нормально, как мне кажется...

Автор: dinamik 25.2.2015, 12:47

Radagest, если надавить на ремень посредине между шкивами с усилием 10 кгс, то он должен прогибаться на 1см.

Автор: Radagest 25.2.2015, 16:13

От спасибо тебе добрый человек! Пойду проверять!

Автор: Radagest 25.2.2015, 18:27

В общем, как-то так:
http://youtu.be/jLWwSsG8df0
Что скажете?

Автор: dinamik 25.2.2015, 20:02

Без сомненья - ГУР. Натянут ремень вполне достаточно. Что можно предложить? Снять ремень(можно просто скинуть со шкивов,т.к. для полного снятия нужно еще ремень генератора скинуть),натереть поперечными движениями боковины ремня канифолью,поставить ремень на место,натянуть и... радоваться жизни.

Автор: urkin 25.2.2015, 23:15

После замены ремней свистел так же.
Возможно поможет:
http://getz-club.ru/forum/index.php?s=&showtopic=64414&view=findpost&p=1487187

Автор: Radagest 27.2.2015, 13:25

Был сегодня на диагностике в техцентре (не профильный), сказали все ремни натянуты как надо. Типа забейте и ездите Так что всякое натирание оставим уже до весны (когда ТО проходить). Моя машина вернулась из ремонта, отдаю гетц обратно жене))))

Автор: Алексей 70 26.3.2015, 17:40

А после замены всех ремней, может появиться небольшой гул во время езды? Может ремни новые притираются?

Автор: Revo 3.7.2015, 19:51

подскажите. недавно поменяли все ремни, все было нормально, но через неделю начал свистеть ремень. так еще у меня не свистело (до этого бывало ремень в трещинах, слабый натяг ремня генератора, все исправлялось.).
сильно свистит когда руль выворачиваешь до упора, гур при этом блокируется, не крутится ремень. редко при начале движения и повороте руля чуток свистит.
ремень гур и натягивал и ослаблял, все равно "сильно свистит когда руль выворачиваешь до упора, гур при этом блокируется, не крутится ремень", независимо от натяжения. насос ГУР ??

Автор: WADIE 3.7.2015, 20:42

- виноват ремень ГУР-а - узкий ... ( шкив вырабатывается и ремень начинает немного проскальзывать )

Автор: Revo 3.7.2015, 20:51

5723129100 вот этот брал, не совсем то разве ?

по вин коду, мое
VIN:KMHBT51DP8U792526

Автор: alexlex 3.7.2015, 22:28

Revo, возможно слабо натянут ремень генератора/помпы, и это он проскальзывает и свистит. Ремень ГУРа при этом "не крутится", так как "привязан" к шкиву помпы.

Автор: dinamik 4.7.2015, 1:07

alexlex, не тот случай. При слабом ремне генератора ремень ГУР останавливаться может, но не при нагрузке на ГУР, а при нагрузке на генератор.
Скорее всего правWADIE. Или на шкиве вынос, или, вероятнее всего, ремень узковат.

Автор: dinamik 4.7.2015, 1:33

alexlex, извини - не прав,а изменить уже не могу.
Только одно дополнение, если слабо ремень генератора, то при повороте руля должны останавливарься оба ремня.

Автор: Revo 4.7.2015, 20:54

т.е. главное, при выкручивании руля до конца, ремень ГУРа не должен останавливаться ?!
одному не видно, как в этом случае ведет себя ремень генератора, надо вдвоем попробовать. ремень генератора раньше натягивал, все было по другому (генератор зимой менял), звуки и поведение.
ремень немного выступает из колеса насоса гура.

Автор: Revo 12.7.2015, 18:37

как уже кто-то писал, все дело оказалось в ремне генератора, подтянул и все свисты пропали. когда нормально натянут ремень генератора, выкручиваешь руль до упора, ремень ГУРа продолжает крутиться.
вообщем все свисты обычно из-за ремня генератора. в руководстве написано что на 1,3-1,6 л движке провис должен быть 6мм по методике, так что смелее его надо натягивать :)