Розетка 12 Вольт с задержкой включения, Как своими руками спаять и установить реле времени на розетку. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
Розетка 12 Вольт с задержкой включения, Как своими руками спаять и установить реле времени на розетку. |
![]()
Сообщение
#1
|
|
Водитель Гетца ![]() ![]() Сообщений: 17 Регистрация: 11.10.2009 Из: Казань ![]() |
Всем доброго времени суток. Думаю многие замечали один неприятный момент, когда садишься в машину, что бы куда-то поехать, поворачиваешь ключ в замке зажигания, включается радар детектор, начинает издавать писклявые звуки, видеорегистратор начинает тебя приветствовать и т.д. Ты поворачиваешь ключ на старт, все регистраторы и детекторы, естественно, отрубаются, и через секунду все звуки начинают повторяться. В этой теме я хочу поделиться как я избавился от этого неприятного момента. Может быть у кого-нибудь тоже появится желание сделать такое. Если вы хоть немного умеете работать паяльником и не путаете + и - , то все получится.
Я сделал вот такую вещь, закрыл ее в китайском пластиковом корпусе, и установил за панелью розеток. Это обычное реле времени, схем на них в интернете множество, вот как его сделал я. ![]() ![]() Залил плату термоклеем что бы не болталась и не вылетала. Синий элемент - это подстроечный резистор, вращая винт на нем, можно задать время задержки от 1 до 25 секунд. Ниже принципиальная схема, и перечень элементов. Покупал все разом, в магазине радиодеталей на букву Ч. ![]() А вот и сам процесс снятия панели розеток и подключения Сообщение отредактировал WADIE - 29.7.2017, 21:54 |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#2
|
|
Водитель Гетца ![]() ![]() Сообщений: 17 Регистрация: 11.10.2009 Из: Казань ![]() |
![]() Панель вынул, ничего не разбирая, просто выключил зажигание, сунул большие пальцы в обе розетки и пошатывая панель влево-вправо двумя руками вытянул на себя. ![]() ![]() Отсоединил разъем от штатной розетки ![]() На место разъема воткнул провода с обжатыми мамами с выхода реле. Плюсовой контакт замотал изолентой, т.к. контакты голые и расстояние между + и - очень небольшое. ![]() Ну а в штатный разъем воткнул обычные папы с входа реле времени, и также открытую часть замотал изолентой, можно было сделать аккуратно в термоусадке, но фена под рукой не было. Сообщение отредактировал WADIE - 29.7.2017, 21:53 |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
Водитель Гетца ![]() ![]() Сообщений: 17 Регистрация: 11.10.2009 Из: Казань ![]() |
![]() Места за розетками полно, может поместиться корпус гораздо больших размеров. Кстати очень интересная центральная панелька между розетками, в ней есть место под какой-то разъем, может кто знает что туда штатно устанавливалось? Есть мысли туда кое-что встроить. Предохранителя в схеме нет, т.к. в случае замыкания, перегорит штатный предохранитель розетки. Про резистор R1 нужно сказать, что не стоит выкручивать его минимальное значение меньше 1 кОма, т. к, через транзистор потечет большой ток и через несколько секунд он может выйти из строя. Для задержки реле в 5 секунд у меня он выставлен примерно на 15 кОм. Вот видео как оно работает https://youtu.be/K6AxRJF-krc Если в течение 5 секунд после включения зажигания, прервать питание реле, что происходит при запуске двигателя, то оно начинает отсчет с нуля и запитывает розетку только через 5 секунд после запуска двигателя. Если зажигание будет включено дольше 5 секунд, оно так же включится. Время настроите как удобно под себя. Делается это просто: контаты + и - входа реле прислоняете к клеммам АКБ и засекаете время, слышите щелчек, отсоединяете. Поворотом винта на резисторе делаете его больше или меньше, замеряете снова ... когда настроите - можно устанавливать. Я взял провода сечением 1 мм и реле на 16 ампер, в принципе вся эта конструкция потянет самые мощные потребители, но все таки для компрессора использую розетку прикуривателя, без реле времени. А в обычную розетку втыкаю разную мелочь. Сообщение отредактировал WADIE - 29.7.2017, 21:53 |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
![]() Злостный АНТИмодер ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Сообщений: 6723 Регистрация: 30.3.2006 Из: г.о. Химки Мой город: м.о. ![]() |
В штатной панельке у зарубежных Гетцев там AUX.
|
![]() |
|
![]()
Сообщение
#5
|
|
![]() "Бывалый" Гетцевод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Сообщений: 374 Регистрация: 7.12.2008 Из: Москва,СВАО Мой город: Москва ![]() |
2fritz,
Несколько лет использую для этих же целей реле "регтайм". Все доп.устройства подключаются с задержкой. |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#6
|
|
![]() Пишу бестселлеры ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Сообщений: 790 Регистрация: 7.2.2015 Мой город: Санкт-Петербург ![]() |
Можно и так конечно.
Но я сегодня сделал себе такое же, но гораздо проще. В подкапотном блоке предохранителей, между предохранителями прикуривателя и АБС воткнул диод, который поддерживает напряжение в цепи АСС во время работы стартера. Выводы диода надо чуть сплющить и вставить их в гнёзда для лапок предохранителей, а потом воткнуть предохранители на место. Где стоит диод должно быть понятно из картинки и фрагмента схемы. ![]() |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#7
|
|
Не могу остановиться ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Сообщений: 1841 Регистрация: 21.10.2010 Мой город: Раменское ![]() |
Всем доброго времени суток. Думаю многие замечали один неприятный момент, когда садишься в машину, что бы куда-то поехать, поворачиваешь ключ в замке зажигания, включается радар детектор, начинает издавать писклявые звуки... Чисто ИМХО, и никого ни к чему не склоняю. Особенности устройства головы рукам покоя не дают. Любить скорость надо гордо и смело, и без истерик платить налог на хулиганство. |
![]() |
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 14.6.2024, 19:27 |