Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

4 страниц V  < 1 2 3 4 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
"Фильтр нулевик"
Jungar
сообщение 29.4.2010, 0:48
Сообщение #101


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 237
Регистрация: 16.12.2007
Из: Королёв МО




почитал тут я тему.... народ, просто если снять фильтр и поставить круглый нулевик, он наоборот убавляет, а не прибавляет после того как мотор прогреется!не чувствовали? я прочувствовал на своей пятой точке=) поставил вчера вот эту прошпротовскую хрень с вентелятором=) когда ставили просто чуть не сдохли со смеху=) типа турбировали=)))) но решил оставить вентель, так как если вода брызжет-разрубит поток вот=)

ну так о том что почувствовал- знаете, не токая уж это и хрень!честно!я обалдел=) и теперь на горячий двигатель так же подбирает как и на только что прогретый=) в общем я оооочень доволен штукой!вот фотки тут:

http://www.drive2.ru/cars/hyundai/getz/get...46863888349263/
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Йарик
сообщение 29.4.2010, 8:02
Сообщение #102


Эксперт по клавиатуре
*********

Сообщений: 1076
Регистрация: 3.11.2007
Из: Москва




Чувствовал, потому и снял ведерко.
В нем сейчас киндер монетки хранит.
Проверял на драге. Пока не прогрелся прет, да. Потом тухнет. Да и громко.
А приход дал именно забор холодного воздуха, а не давление, создаваемое винтилятором.
Чета мне за тебя страшно. Гидроудар ждемс....
Есть, кстати, специальные клапаны отсекатели для систем холодного впуска. Стоят, правда, чета долларов 200.

Обогрев заслонки снял?

Я снял и заглушил.

Сообщение отредактировал Йарик - 29.4.2010, 8:04
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Кудрявый
сообщение 29.4.2010, 8:41
Сообщение #103


Не могу остановиться
**********

Сообщений: 1437
Регистрация: 13.6.2008
Из: Москва (Ясенево)




буду тоже себе ставить... всегда очень хотел!!! Ваня спасибо!!! Тока вывел ты его слишком имхо.... я бы по выше... но вывел красиво:) имхо, я бы сделал бы сифон на этой прелестни (патрубке) + сеткой бы крыльчатку бы закрыл.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Jungar
сообщение 2.5.2010, 16:02
Сообщение #104


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 237
Регистрация: 16.12.2007
Из: Королёв МО




Парни, ну а как цивики ездят с холодным впуском? вы видели как он у них расположен??
http://s3.images.drive2.ru/car.journal.pho...97-original.jpg
http://www.drive2.ru/cars/honda/civic/civi...888203628/#post

и нет же гидроудара
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Йарик
сообщение 2.5.2010, 19:17
Сообщение #105


Эксперт по клавиатуре
*********

Сообщений: 1076
Регистрация: 3.11.2007
Из: Москва




Неее, нефига, у него то все прекрыто, почитай там же. Туда даже грязь не особо попадает, воздух берется не их под капота, где он теплый, а из пространства, отделенного от двигателя. И там нет избыточного давления от набегающего потока, это раз, и прямого попадания воды в систему, это два.

Думаю поставить себе такую штуку. И другим пользователям рекомендую.

http://www.toysport.ru/catalog/product_inf...products_id/453

Искренне надеюсь что все будет ок, но я бы изменил место, хотяб как у меня. Но дело хозяйское. Смелость города берет.

Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Jungar
сообщение 3.5.2010, 0:29
Сообщение #106


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 237
Регистрация: 16.12.2007
Из: Королёв МО




Цитата(Йарик @ 2.5.2010, 20:17) *
Неее, нефига, у него то все прекрыто, почитай там же. Туда даже грязь не особо попадает, воздух берется не их под капота, где он теплый, а из пространства, отделенного от двигателя. И там нет избыточного давления от набегающего потока, это раз, и прямого попадания воды в систему, это два.

Думаю поставить себе такую штуку. И другим пользователям рекомендую.

http://www.toysport.ru/catalog/product_inf...products_id/453

Искренне надеюсь что все будет ок, но я бы изменил место, хотяб как у меня. Но дело хозяйское. Смелость города берет.



а как оно работает????
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Йарик
сообщение 3.5.2010, 8:31
Сообщение #107


Эксперт по клавиатуре
*********

Сообщений: 1076
Регистрация: 3.11.2007
Из: Москва




Вот шоп я знал.... И самый главный вопрос, а куда она (вода) денется....

Вчера ехал, меня пару раз с головой накрыло, вот я за свою систему испужался... намана, доехал, и лужи штурмовал, и скорость, практически не сбавлял.... Фильтр снял, по приезду, не мокрый даже.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Дмитрий105
сообщение 26.10.2010, 12:41
Сообщение #108


Водитель Гетца
**

Сообщений: 20
Регистрация: 25.1.2009
Из: курск




всем привет. Да вот читаю, читаю и понять не могу-нулевик в штатное место лучше выводимого нулевика, а то не могу определиться какой поставить
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Йарик
сообщение 26.10.2010, 19:00
Сообщение #109


Эксперт по клавиатуре
*********

Сообщений: 1076
Регистрация: 3.11.2007
Из: Москва




Сравнивал ведерко и K&N в штатное место.
Мне думается, что в штатное место, все таки, лучше.
Правда, я от корпуса фильтра гофру вывел к пространству между бампером и радиатором. Типа система холодного впуска.

Езжу уже давненько...
Все ок, никаких датчиков не накрылось.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
JAMPER_RU
сообщение 27.10.2010, 16:23
Сообщение #110


Эксперт по клавиатуре
*********

Сообщений: 998
Регистрация: 22.4.2009

Мой город: М.О



А кто мне скажет, какой будет эффект, если пропитать маслом от нулевика наш фильтр ..... ????
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Синий
сообщение 27.10.2010, 17:36
Сообщение #111


Писатель со стажем
*******

Сообщений: 554
Регистрация: 9.3.2008
Из: Иваново

Мой город: Иваново



Цитата(JAMPER_RU @ 27.10.2010, 17:23) *
А кто мне скажет, какой будет эффект, если пропитать маслом от нулевика наш фильтр ..... ????

Думаю, что ехать перестанет, а бензин ПИТЬ будет.
Штатный фильтр имеет "сухую" штору, то есть сложенная во много слоёв гармошкой бумага, имеет определённую плотность. Как только мы её напитаем маслом-воздух через неё будет проходить с большим трудом... если вообще будет проходить.. Из этого следует, что или потроха с мокрой промасленной бумажкой летят в дроссельный узел(на максимальных оборотах двигателя), либо движитель не может их достич из-за сопротивления воздушному потоку на входе...
"Нулевики" имеют пропускную способность выше, как бы проще сказать... "дырки" в них больше, чтоб сопротивления воздушному потоку было меньше..., а вот чтоб всякую пакость они всё же хоть немного задерживали, их пропитывают маслом. На него липнут всякие мелкие частички, которые "на сухую" пролетают сквозь нулевик со свистом..
Вот примерно так..
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
JAMPER_RU
сообщение 27.10.2010, 19:55
Сообщение #112


Эксперт по клавиатуре
*********

Сообщений: 998
Регистрация: 22.4.2009

Мой город: М.О



Примерно понял ....... to_pick_ones_nose3.gif
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Олег 777
сообщение 12.11.2010, 22:14
Сообщение #113


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 188
Регистрация: 18.9.2006
Из: г. Королев




Цитата(Йарик @ 29.4.2010, 9:02) *
Чувствовал, потому и снял ведерко.
В нем сейчас киндер монетки хранит.
Проверял на драге. Пока не прогрелся прет, да. Потом тухнет. Да и громко.
А приход дал именно забор холодного воздуха, а не давление, создаваемое винтилятором.
Чета мне за тебя страшно. Гидроудар ждемс....
Есть, кстати, специальные клапаны отсекатели для систем холодного впуска. Стоят, правда, чета долларов 200.

Обогрев заслонки снял?

Я снял и заглушил.
зачем он нужен, обогрев заслонки?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Йарик
сообщение 12.11.2010, 23:34
Сообщение #114


Эксперт по клавиатуре
*********

Сообщений: 1076
Регистрация: 3.11.2007
Из: Москва




Чтоб в минус 30 не обледенела и не заклинила в макс положении. Это маловероятно, мне думается, но береженого бог бережет. Попозже обратно верну. Там 2 трубочки к штутцерам проходят на лето я их снял и заглушил, на зиму верну.
И эфект в совокупности с другими доработочками есть.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Кудрявый
сообщение 13.11.2010, 8:51
Сообщение #115


Не могу остановиться
**********

Сообщений: 1437
Регистрация: 13.6.2008
Из: Москва (Ясенево)




У меня друбанелло на работе на акценте тоже снимал, говорит хорошая штука... надо попробовать и себе сделать
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Йарик
сообщение 13.11.2010, 9:47
Сообщение #116


Эксперт по клавиатуре
*********

Сообщений: 1076
Регистрация: 3.11.2007
Из: Москва




Стоять!
Куда Вы его снимать собрались?
Зима скоро.
Его снимают чтоб горячий антифриз и без того горячий воздух, поступающий в горячий коллектор впускной, не нагревал. Чтоб кол-ва воздуха, поступаемого в цилиндр не поступало меньше чем надо, нагретый воздух по объему, доле кислорода в объеме, тупо меньше, если я пральна понимаю... поэтому и ставят интеркуллеры для охлаждения воздуха, поступаемого в цилиндры..
Весны может дождемся?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Dif
сообщение 13.11.2010, 21:44
Сообщение #117


Писатель со стажем
*******

Сообщений: 685
Регистрация: 23.8.2008
Из: Уфа

Мой город: Уфа



Пошёл смотреть чё за трубочки.
Поэтому летом ночью и утром машина лучше прёт чем днём и вечером? Ночью и по утрам одно удовольствие вштыривать:)
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Scorpion
сообщение 22.11.2010, 13:46
Сообщение #118


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 269
Регистрация: 7.3.2008
Из: СУРГУТ




Цитата(Kuzz @ 13.4.2010, 22:04) *
dinamik
я никого не убеждаю вроде. просто достали умники такие. они уже в каждой теме авторитетное мнение высказали, не подкрепленное ничем. с Йариком согласен, я и не утверждал что у меня +100 лс сразу нарисовалось. мне звук нравится например.

+100! :) Аналогичная ситуация. Тоже поставил нулевик. Проблем не чувствую, ничего не греется, так как у нас морозы до -50 почти с пол года, а лето короткое, да и экономически выгоднее, один раз купил и потом только прочищать его и пропитывать маслом и порядок! Кстати, после первых 5000 км прочищал фильтр, снаружи - ужас какой, внутри - идеально чистый! Вот наглядный пример установленного нулевика - http://www.drive2.ru/cars/hyundai/getz/get...61/#replieslist
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Олег 777
сообщение 22.11.2010, 14:32
Сообщение #119


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 188
Регистрация: 18.9.2006
Из: г. Королев




Цитата(Scorpion @ 22.11.2010, 13:46) *
Цитата(Kuzz @ 13.4.2010, 22:04) *
dinamik
я никого не убеждаю вроде. просто достали умники такие. они уже в каждой теме авторитетное мнение высказали, не подкрепленное ничем. с Йариком согласен, я и не утверждал что у меня +100 лс сразу нарисовалось. мне звук нравится например.

+100! :) Аналогичная ситуация. Тоже поставил нулевик. Проблем не чувствую, ничего не греется, так как у нас морозы до -50 почти с пол года, а лето короткое, да и экономически выгоднее, один раз купил и потом только прочищать его и пропитывать маслом и порядок! Кстати, после первых 5000 км прочищал фильтр, снаружи - ужас какой, внутри - идеально чистый! Вот наглядный пример установленного нулевика - http://www.drive2.ru/cars/hyundai/getz/get...61/#replieslist
Кольхоз:)
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Йарик
сообщение 22.11.2010, 16:40
Сообщение #120


Эксперт по клавиатуре
*********

Сообщений: 1076
Регистрация: 3.11.2007
Из: Москва




А я то думал что все, всех убедили что ведерко пат капотом зло.
Толку 0, только звук и все.
А как прогревается подкапотное пространство только хуже становится.
Штатная система воздух то всасывает рядом с щелью под капотом спереди, т.е. он там более или менее прохладный, хоть и смешивается с теплым.
Ну так берут и выводят гофрой туда, где воздух конкретно холодный есть. Я думаю даже со штатным фильтром хорошо бы было. Главное место правильно выбрать. Гидроудар не миф.
А так то да, колхоз и есть.
А кто спорит...
Кстати, автор там пишет что обороты холостые повысились.... эт плохо...
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Олег 777
сообщение 22.11.2010, 17:12
Сообщение #121


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 188
Регистрация: 18.9.2006
Из: г. Королев




Цитата(Йарик @ 22.11.2010, 16:40) *
А я то думал что все, всех убедили что ведерко пат капотом зло.
Толку 0, только звук и все.
А как прогревается подкапотное пространство только хуже становится.
Штатная система воздух то всасывает рядом с щелью под капотом спереди, т.е. он там более или менее прохладный, хоть и смешивается с теплым.
Ну так берут и выводят гофрой туда, где воздух конкретно холодный есть. Я думаю даже со штатным фильтром хорошо бы было. Главное место правильно выбрать. Гидроудар не миф.
А так то да, колхоз и есть.
А кто спорит...
Кстати, автор там пишет что обороты холостые повысились.... эт плохо...
Думаю что ты не совсем прав по поводу ведерка, толк есть, главное организовать с умом. Штатный впуск душит двиг(для стока все нормуль) и отвернут он от щели под капотом спереди а рядом горячие штаны.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
MacDuck
сообщение 3.2.2011, 9:46
Сообщение #122


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 255
Регистрация: 19.12.2007
Из: М.О.




Ребята, подскажите по фильтрам Green в штатное место:

1. где бы купить в Мск с доставкой?
2. хотя бы код изделия для поиска в каталогах.
3. а какая-то достойная альтернатива Green-у ПОД ШТАТНОЕ место есть?

А сие в Кэмпе может быть?

ЗЫ: Не могу в инете нулевик найти. scratch_one-s_head.gif

Сообщение отредактировал MacDuck - 3.2.2011, 9:47
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Йарик
сообщение 3.2.2011, 9:55
Сообщение #123


Эксперт по клавиатуре
*********

Сообщений: 1076
Регистрация: 3.11.2007
Из: Москва




Друг.
Гринов, как мне сказали, нету больше вообще.
K&N были в штатное место.
Вот он. У меня такой.
http://www.kn-filters.ru/hyundai-getz-tb-1...nyiy-filtr.html

В кемпе не может быть.
Попробуй еще по коду через яндекс поискать или через форум.
Я находил контору, где он был в наличии. Ой, нет, не я, Маклер тогда нашел.

Времени на поиск ушло 2 минуты ;)

Сообщение отредактировал Йарик - 3.2.2011, 9:57
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Кудрявый
сообщение 3.2.2011, 10:07
Сообщение #124


Не могу остановиться
**********

Сообщений: 1437
Регистрация: 13.6.2008
Из: Москва (Ясенево)




Макдак, глянь это дело на ебэи если есть возможность!
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
MacDuck
сообщение 3.2.2011, 10:56
Сообщение #125


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 255
Регистрация: 19.12.2007
Из: М.О.




Цитата(Кудрявый @ 3.2.2011, 10:07) *
Макдак, глянь это дело на ебэи если есть возможность!

Да Вы что?! Еще и фильтр по почте заказывать? У меня ТО и тюнинг на носу.
Я поверить не могу, что в Мск нельзя просто прийти и купить нулевик? Что ж все так плохо-то?

Цитата(Йарик @ 3.2.2011, 9:55) *
Вот он. У меня такой.


О, спасибо! хОТЬ ПАРТНАМБЕР ЗНАЮ: 33-2094 K&N Filter
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
MacDuck
сообщение 3.2.2011, 17:42
Сообщение #126


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 255
Регистрация: 19.12.2007
Из: М.О.




Цитата(MacDuck @ 3.2.2011, 10:56) *
ЗНАЮ: 33-2094 K&N Filter



Фильтр заказал. Наши торговцы - уроды.

А вот какой K&N p/n набора очистки?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Babai
сообщение 4.2.2011, 16:57
Сообщение #127


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 193
Регистрация: 28.10.2009
Из: Ижевск

Мой город: Ижевск



Сколько стОит нулевик K&N в штатное место в Москве ?

Сообщение отредактировал Babai - 4.2.2011, 16:57
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
BoSt
сообщение 6.2.2011, 10:17
Сообщение #128


Водитель Гетца
**

Сообщений: 16
Регистрация: 15.11.2010

Мой город: Москва



Не просто чаще буду простой ставить, хоть и с детства знаю, что такое нулевой фильтр, на мотоцикле это не плохо, но на авто можно попасть не слабо.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
DimaSys
сообщение 19.2.2011, 16:46
Сообщение #129


Пишу бестселлеры
********

Сообщений: 765
Регистрация: 31.5.2008
Из: Волгоград




Если верить замерам ЗР (№6 2004 год.) фильтры на ВАЗ и ГАЗ.

K&N в штатное место обладает сопротивлением 1.05 кПа, пропуск пыли 4.26%
K&N конусом, 0.41 кПа, пропуск пыли 2.25%

Сток фильтры 1.10-1.30 кПа, пропуск пыли 0.28-1% (ГОСТ не более 1%)

Самое интересное другое. Фильтры ГАЗ. Они сделаны бочкой и намного больше площадью. Следовательно при фильтрации 0.20-0.65% обладают сопротивлением 0.62-0.72 кПа.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Zevs
сообщение 19.3.2011, 13:06
Сообщение #130


Водитель Гетца
**

Сообщений: 43
Регистрация: 2.11.2007
Из: Лен.область




Комплект для очистки фильтра нулевого сопротивления K&N № 99-5003EU. Пользуюсь второй год. http://www.shop.b-tuning.ru/shop/UID_758.html#
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Йарик
сообщение 19.3.2011, 15:47
Сообщение #131


Эксперт по клавиатуре
*********

Сообщений: 1076
Регистрация: 3.11.2007
Из: Москва




Цитата(Zevs @ 19.3.2011, 13:06) *
Комплект для очистки фильтра нулевого сопротивления K&N № 99-5003EU. Пользуюсь второй год. http://www.shop.b-tuning.ru/shop/UID_758.html#


Тоже ниче средства

http://toristyle.com/img/large/27/240/fair...0-ml$1.jpg

http://highlanderclub.ru/files/wd-40.jpg

Пользуюсь уже.... а не помню, давно ;))))
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
fatkote
сообщение 20.3.2011, 11:40
Сообщение #132


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 278
Регистрация: 29.3.2010

Мой город: Казань-Москва



я тоже фейри промывал ))
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
htline
сообщение 5.4.2011, 10:26
Сообщение #133


Я здесь новенький(ая)
*

Сообщений: 4
Регистрация: 17.12.2009
Из: Москва




Сегодня поставил в штатное место, уаааааааауууу, моя зверюга рвёт всех, свист классный!!!! (Правда осенью был произведен чип-тюнинг) 1.3 2004г выпуска, купил разбитую и всё переделал :) покупал тут http://supertuning.ru/1733/zgid_2/pgid_32/ денег 3000 с доставкой. P.S. еле нашел, везде с доставкой от месяца, думал уже мож на e-bay купить, а тут как повезло :))))) сказали есть еще, так что может кому надо налетай!!!!

Сообщение отредактировал htline - 5.4.2011, 10:29
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
helg
сообщение 5.4.2011, 20:16
Сообщение #134


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 196
Регистрация: 15.8.2008
Из: СПб




помоему ДимаСис все достаточно доходчиво описал
для меня лично тема нулевика закрыта
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Йарик
сообщение 6.4.2011, 8:02
Сообщение #135


Эксперт по клавиатуре
*********

Сообщений: 1076
Регистрация: 3.11.2007
Из: Москва




А мне пофигу. У меня машинко на нем ездит. Уже больше года, около 2-х. Все ок. Прет. Пробег 68 т кажись. Полет нормальный. Что вы на неё молитесь. Она все равно сломается, рано или поздно. Так хоть покайфую ;) Люди вон ездят как на хрустальных, все по мануалу, даже бензин 92 как в книжке написано, а все равно, тема про движек и т.д. кишит сообщениями ой сламалась памагите мне саветам :) Машина простая как жигули. Усе починяемо. Релакс, всё будет оке. ;)

п.с.
мыть только почаще не забывайте да пропитывать.

Сообщение отредактировал Йарик - 6.4.2011, 8:05
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
htline
сообщение 6.4.2011, 9:06
Сообщение #136


Я здесь новенький(ая)
*

Сообщений: 4
Регистрация: 17.12.2009
Из: Москва




У меня пробег 145 тыщ, в сервисе инженеры всегда смеются когда приезжаю: опять чтонить переделывать приехал, ничего не ломается (тьфу-тьфу-тьфу), за глаза танком называют :))))))))))) лью только 95 и только на одной заправке. В принципе наверно и не ломается потому что для себя делал :) П.С. Начал тут было подумывать о покупке другой машинки и смотрю 3е из инженеров тоже Гетцы купили, не, ни за что не продам своего Гетца - такая корова нужна самому :))))
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
DimaSys
сообщение 6.4.2011, 9:14
Сообщение #137


Пишу бестселлеры
********

Сообщений: 765
Регистрация: 31.5.2008
Из: Волгоград




Йарик, только вот от самого нулевика ли? Или от подвода холодного воздуха? Но это так, лирика, в спор вступать не хочу smile.gif
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Йарик
сообщение 6.4.2011, 18:31
Сообщение #138


Эксперт по клавиатуре
*********

Сообщений: 1076
Регистрация: 3.11.2007
Из: Москва




Ну да, тоже думал... Думаю все в скопе.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Sappfire
сообщение 27.4.2011, 19:09
Сообщение #139


Водитель Гетца
**

Сообщений: 30
Регистрация: 2.12.2010

Мой город: Нижний Новгород



Если поставить нулевик, гарантия от сц слетает?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
alexx35ru
сообщение 28.4.2011, 13:24
Сообщение #140


Водитель Гетца
**

Сообщений: 18
Регистрация: 26.4.2011
Из: Вологда

Мой город: Вологда



Цитата(Sappfire @ 27.4.2011, 20:09) *
Если поставить нулевик, гарантия от сц слетает?

Конечно ты останешься без гарантии!
По усливиям гарантии, ты ничего сам делать не можешь))))
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Йарик
сообщение 28.4.2011, 17:57
Сообщение #141


Эксперт по клавиатуре
*********

Сообщений: 1076
Регистрация: 3.11.2007
Из: Москва




1. не совсем так. Только если они докажут и обоснуют зависимость нулевика и лампочки заднего хода.
2. в штатное место вставил, при ТО вставил родной. Все.

От нулевика без других доработок толку как от быка молока, так, приятно греет мысль... На высоких оборотах может совсем чуток даст. Точнее не даст, а не украдет как штатный.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
DimaSys
сообщение 2.5.2011, 11:05
Сообщение #142


Пишу бестселлеры
********

Сообщений: 765
Регистрация: 31.5.2008
Из: Волгоград




Мне вот сейчас интересна другая тема. После 4000 об/мин сделать короткий впуск. На штатном корпусе воздушного фильтра (внизу ессно - до фильтра) сделать доп отверстие, которое будет открываться после 4-х... А до этих оборотов, будет работать штатная система со всеми резонаторами.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Kuzz
сообщение 2.5.2011, 15:04
Сообщение #143


Эксперт по клавиатуре
Иконка группы

Сообщений: 992
Регистрация: 15.11.2007
Из: ВиЗ

Мой город: Екатеринбурьх



DimaSys, сделать это не проблема, только будет ли приход?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
DimaSys
сообщение 2.5.2011, 16:33
Сообщение #144


Пишу бестселлеры
********

Сообщений: 765
Регистрация: 31.5.2008
Из: Волгоград




Приход по теории должен быть как от нулевика, только при живо... smile.gif штатном фильтре smile.gif Т.е. не много smile.gif
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Kuzz
сообщение 2.5.2011, 17:10
Сообщение #145


Эксперт по клавиатуре
Иконка группы

Сообщений: 992
Регистрация: 15.11.2007
Из: ВиЗ

Мой город: Екатеринбурьх



DimaSys, затрат будет поболее чем на внедрить нулевик.
если конечно не балуешься программированием микроконтроллеров на досуге
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
DimaSys
сообщение 2.5.2011, 19:47
Сообщение #146


Пишу бестселлеры
********

Сообщений: 765
Регистрация: 31.5.2008
Из: Волгоград




Kuzz, конечно согласен. Просто по теории так правильно (до середины - длинный впуск, дальше - короткий). Эффект будет больше, если такое сделать в самом ресивере, но это уже точно нереально. Я просто не то чтобы ярый противник нулевиков, но и не любитель. Да и низы мне нужны smile.gif
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Kuzz
сообщение 2.5.2011, 19:51
Сообщение #147


Эксперт по клавиатуре
Иконка группы

Сообщений: 992
Регистрация: 15.11.2007
Из: ВиЗ

Мой город: Екатеринбурьх



DimaSys, я тоже вчера свой снял нафиг, поставил фильтр в штатной коробке, а вот всю требуху ставить не стал. думаю вывести гофру в бампер, чтоб холодный воздух задувало.

переключение длинны впуска обычно делается между ресивером и камерой сгорания. это реально, но оч дорого...
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
DimaSys
сообщение 2.5.2011, 21:25
Сообщение #148


Пишу бестселлеры
********

Сообщений: 765
Регистрация: 31.5.2008
Из: Волгоград




Цитата(Kuzz @ 2.5.2011, 20:51) *
DimaSys, я тоже вчера свой снял нафиг, поставил фильтр в штатной коробке, а вот всю требуху ставить не стал. думаю вывести гофру в бампер, чтоб холодный воздух задувало.

Я все никак не доделаю холодный забор. Хотелось бы штатную систему оставить (все таки на низы она неплохо рассчитана).

Цитата(Kuzz @ 2.5.2011, 20:51) *
переключение длинны впуска обычно делается между ресивером и камерой сгорания. это реально, но оч дорого...

Я это и имел ввиду.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Йарик
сообщение 2.5.2011, 22:33
Сообщение #149


Эксперт по клавиатуре
*********

Сообщений: 1076
Регистрация: 3.11.2007
Из: Москва




Это как же она расчитана... При объеме 1600 фильтр размером меньше чем для оки... Мало того что вдох через подушку, так еще и с маленькой площадью...

Сообщение отредактировал Йарик - 2.5.2011, 22:37
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
DimaSys
сообщение 3.5.2011, 11:23
Сообщение #150


Пишу бестселлеры
********

Сообщений: 765
Регистрация: 31.5.2008
Из: Волгоград




Йарик, рассчитана. Просто надо смотреть не "в гараже под водочку", а логи наполнения.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение

4 страниц V  < 1 2 3 4 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 3:56