Глюк с лампочкой перегрева? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Глюк с лампочкой перегрева? |
9.9.2013, 21:27
Сообщение
#1
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 80 Регистрация: 4.6.2008 Из: Хотьково |
Ситуация такая: с утра завожу, еду, всё в порядке. Останавливаюсь, глушу, иду по делам. Через 10-15 минут запускаю движок - через минуту загорается лампочка перегрева, но ОЖ не кипит и "карлсон" спокоен как удав, через пару минут лампочка гаснет и потом может загореться на минуту и опять погаснуть.
В сервисе подключили комп, что бы проверить работу датчика - с ним всё ок, вентилятор включается при 96 и выключается при 90. А лампа загорается примерно на 90 и там же гаснет. Куда лезть, что смотреть? |
|
|
11.11.2013, 17:02
Сообщение
#2
|
|
Зашел на минутку... Сообщений: 2 Регистрация: 2.11.2013 Мой город: Вологда |
Загорается лампочка перегрева двигателя в начале поездки примерно на минуту.(когда машина прогрета) Термостат открывается вовремя, вентилятор срабатывает; поменяли сам датчик, но ничего не помогло. Подскажите пожалуйста, вдруг кто сталкивался. Мой гошик 2008г.
|
|
|
11.11.2013, 23:51
Сообщение
#3
|
|
опытный котяра клуба Сообщений: 8181 Регистрация: 5.11.2007 Из: Нижний Новгород Мой город: Горький |
shp_ylka, промывай-прочищай радиатор двигателя снаружи !!! со снятием с машины ...
помпа ОЖ гоняет ??? |
|
|
12.11.2013, 11:13
Сообщение
#4
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 118 Регистрация: 7.6.2009 Из: москва Мой город: москва |
|
|
|
12.11.2013, 19:36
Сообщение
#5
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 10 Регистрация: 4.10.2013 Мой город: уфа |
Посмотри в порядке ли у тебя ТЕРМОСТАТ!!!! не исключено?!
|
|
|
12.11.2013, 19:50
Сообщение
#6
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 10 Регистрация: 4.10.2013 Мой город: уфа |
|
|
|
16.11.2013, 14:30
Сообщение
#7
|
|
Зашел на минутку... Сообщений: 2 Регистрация: 2.11.2013 Мой город: Вологда |
|
|
|
16.11.2013, 16:33
Сообщение
#8
|
|
Накрутил одометр Сообщений: 2250 Регистрация: 29.12.2007 Из: Vologda |
shp_ylka, может вместе посмотрим твою машинку? Только нужно,чтоб мотор был холодный...
|
|
|
17.11.2013, 14:17
Сообщение
#9
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 220 Регистрация: 1.7.2011 Из: Москва САО Мой город: Москва |
При замене ОЖ возможно воздух попал в систему и получилась воздушная пробка!
|
|
|
28.11.2013, 8:30
Сообщение
#10
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 246 Регистрация: 24.1.2011 Из: Северодвинск Мой город: Северодвинск |
Поставил БК летом и офигел. БК показывает температуру ОЖ, смотрю температура держится 110-118 градусов, т.е. почти перегрев двигателя. Пока не было БК так я сильно и не заморачивался.
Вобщем снял передний бампер, накрыл полиэтиленом двигатель внутри и керхером почистил радиатор. Все, после этого температура выше 85-90 градусов не поднимается (даже при включенном кондиционере), т.е. рабочая температура. Так что WADIE как всегда прав - чистите радиатор, там скапливается много ерунды, только аккуратно, мы сначала сдуру сильный напор дали, немного погнулись тоненькие решетки радиатора, потом зубочисткой их выравнивал. Сообщение отредактировал allexnew - 28.11.2013, 8:30 |
|
|
28.11.2013, 8:55
Сообщение
#11
|
|
Неустановленный гражданин Сообщений: 1721 Регистрация: 21.2.2009 Из: Москва Мой город: Msk |
в принципе, радиатор двигателя можно и снять, его промыть отдельно.. а радиатор кондиционера воздухом изнутри продуть..
там основная дрянь засасывается снизу между радиаторами.. |
|
|
3.6.2014, 20:54
Сообщение
#12
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 59 Регистрация: 28.12.2008 Из: Нижний Новгород Мой город: Нижний Новгород |
Загорается лампочка перегрева двигателя в начале поездки примерно на минуту.(когда машина прогрета) Термостат открывается вовремя, вентилятор срабатывает; поменяли сам датчик, но ничего не помогло. Подскажите пожалуйста, вдруг кто сталкивался. Мой гошик 2008г. Такая же фигня, интересно чем закончилось. Началось зимой. Симптомы: при прогреве загорается, потом гаснет. Термостат менял, диагностика ничего не выявила типа либо датчик глючит (но на ЭБУ правильный сигнал все путем) либо в панели приборов глюк сказали. Началось после первой замены термостата, вторая замена ничего не изменила. Уровень жидкости нормальный. У кого так было? Что делали? Номер датчика температуры кто знает (для 1,4, механика 2008 г.в.)? |
|
|
3.6.2014, 20:56
Сообщение
#13
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 59 Регистрация: 28.12.2008 Из: Нижний Новгород Мой город: Нижний Новгород |
Похожая ситуация, решения пока не нашел http://getz-club.ru/forum/lofiversion/index.php/t71890.html
|
|
|
4.6.2014, 9:54
Сообщение
#14
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 220 Регистрация: 1.7.2011 Из: Москва САО Мой город: Москва |
Скорее всего у вас забит радиатор)
|
|
|
4.6.2014, 10:33
Сообщение
#15
|
|
опытный котяра клуба Сообщений: 8181 Регистрация: 5.11.2007 Из: Нижний Новгород Мой город: Горький |
mrK,
позвони мне , позвони !!! - сделаем !!! - промоем радиатор ... ( тебе надо будет иметь при себе 3 литра ОЖ ) |
|
|
4.6.2014, 10:49
Сообщение
#16
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 220 Регистрация: 1.7.2011 Из: Москва САО Мой город: Москва |
У нас тоже это возможно сделать)
|
|
|
4.6.2014, 11:23
Сообщение
#17
|
|
Неустановленный гражданин Сообщений: 1721 Регистрация: 21.2.2009 Из: Москва Мой город: Msk |
|
|
|
5.6.2014, 1:31
Сообщение
#18
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 177 Регистрация: 14.1.2008 Из: Россия Воронежская обл. |
К двигателю 1.3 идет маленький радиатор, если поставить побольше машинке летом будет намного лучше. Только видно придётся немного крепления радиатора и кожуха вентилятора переделывать.
Может кто менял и подскажет что именно переделывать или может можно и без переделок поставить? |
|
|
6.6.2014, 13:49
Сообщение
#19
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 59 Регистрация: 28.12.2008 Из: Нижний Новгород Мой город: Нижний Новгород |
mrK, позвони мне , позвони !!! - сделаем !!! - промоем радиатор ... ( тебе надо будет иметь при себе 3 литра ОЖ ) привет. Спасибо за предложение. Думаю дело не в радиаторе, ведь после прогрева лампа гаснет, думаю на датчик пока, в агате еще предположили глюк панели. т.к. На блок приходят верные показания (не знаю как они их проверили, не думаю что сопртивление мерили) ивентилятор включается как положено) Помпу не знаю как проверить, может правда прокручивает? |
|
|
6.6.2014, 14:17
Сообщение
#20
|
|
Неустановленный гражданин Сообщений: 1721 Регистрация: 21.2.2009 Из: Москва Мой город: Msk |
К двигателю 1.3 идет маленький радиатор, если поставить побольше машинке летом будет намного лучше. Только видно придётся немного крепления радиатора и кожуха вентилятора переделывать. Может кто менял и подскажет что именно переделывать или может можно и без переделок поставить? после промывки радиаторов не перегревалось ни при 120 на трассе, ни в городских пробках, даже когда за бортом было +33... а чтобы поставить радиатор от автомата, надо крепления переделывать.. ну, или пробовать тропический радиатор.. но, кмк, проще таки промыть родной и не париться минимум сезон. |
|
|
6.6.2014, 20:22
Сообщение
#21
|
|
Скептик Сообщений: 8886 Регистрация: 5.2.2008 Из: г. Владимир Мой город: Он же |
Для общего развития. Загоралась лампа перегрева
________.jpg ( 174.53 килобайт ) Кол-во скачиваний: 146 _____.jpg ( 199.2 килобайт ) Кол-во скачиваний: 88 Это радиатор мотора, а не кондея. |
|
|
6.6.2014, 22:07
Сообщение
#22
|
|
опытный котяра клуба Сообщений: 8181 Регистрация: 5.11.2007 Из: Нижний Новгород Мой город: Горький |
Александр23,
это от чего такое чудо ??? на гешках намного хужее бывает |
|
|
7.6.2014, 0:47
Сообщение
#23
|
|
Неустановленный гражданин Сообщений: 1721 Регистрация: 21.2.2009 Из: Москва Мой город: Msk |
у меня на дорестайле при последней промывке радиатор двигателя примерно так и выглядел.. и это только стрелочка понемногу начала правее уходить в тяжелых условиях
|
|
|
7.6.2014, 7:32
Сообщение
#24
|
|
Скептик Сообщений: 8886 Регистрация: 5.2.2008 Из: г. Владимир Мой город: Он же |
WADIE,
Соната |
|
|
7.6.2014, 10:45
Сообщение
#25
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 4 Регистрация: 2.6.2012 Мой город: СПб |
Проблема:
Загорается лампа перегрева+Check Engine(горит) Getz 1,4 2007г. автомат+кондей, пробег *сам в шоке!* 184500 км Прочтя тему, спасибо небезучастным, методом научного тыка выяснил, что скорее всего накрылся термостат, сегодня утром завелся погонял на холостом, дождался включения вентилятора(стало быть датчик температуры ОЖ рабочий), опять же загорелась лампа перегрева, при этом верхний патрубок радиатора холодный. Вопрос: правильный ли вывод я сделал? З.Ы. По совету в теме, проверил свечи, масло - никаких отклонений, ОЖ была на LOW пару дней назад, но давно не смотрел, долил, не уходит. |
|
|
8.6.2014, 8:49
Сообщение
#26
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 18 Регистрация: 18.8.2012 Мой город: Владимир |
У меня вообще весчь интерресная горит перегрев и чек енжин но перегрева ниразу небыло радиатор НОВЫЙ! вентилятор срабатывает на 99 (одна скорость конднея нету) а красная лампочка загорается по дороге потом может погаснуть потом на кочке опять загорается... и так уже несколько тысяч км накатал ож -- уровень! масло -- уровень! никаких к мотору претензий нет! а вот лампочка достала уже! так что это повальная проблема.
|
|
|
17.6.2014, 13:01
Сообщение
#27
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 59 Регистрация: 28.12.2008 Из: Нижний Новгород Мой город: Нижний Новгород |
Такая же фигня, интересно чем закончилось. Началось зимой. Симптомы: при прогреве загорается, потом гаснет. Термостат менял, диагностика ничего не выявила типа либо датчик глючит (но на ЭБУ правильный сигнал все путем) либо в панели приборов глюк сказали. Началось после первой замены термостата, вторая замена ничего не изменила. Уровень жидкости нормальный. У кого так было? Что делали? Номер датчика температуры кто знает (для 1,4, механика 2008 г.в.)? заменил датчик температуры, ситуация не изменилась, радиатор чистый, но помыл на всякий, грязи почти небыло. Остается глюк панели приборов, похоже официалы были правы. |
|
|
17.6.2014, 14:22
Сообщение
#28
|
|
опытный котяра клуба Сообщений: 8181 Регистрация: 5.11.2007 Из: Нижний Новгород Мой город: Горький |
mrK,
в приборке , если процессор целый , то могли слететь пересчетные коэффициенты в памяти ... а для начала надо снять приборку и прочистить контакты около разъемов ... - это 90% вероятности успеха ... |
|
|
23.6.2014, 14:14
Сообщение
#29
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 59 Регистрация: 28.12.2008 Из: Нижний Новгород Мой город: Нижний Новгород |
mrK, в приборке , если процессор целый , то могли слететь пересчетные коэффициенты в памяти ... а для начала надо снять приборку и прочистить контакты около разъемов ... - это 90% вероятности успеха ... контакты все чистые. в общем подключил планшет по обд и покатался... лампа загорается при 85 и гаснет при 87, вентилятор включается при 96 выключается при 90. А как проверить коэффициенты? ИХ востановить можно? ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ ЛИШНЕЙ НЕ У КОГО НЕТ ДЛЯ ТЕСТА? Сообщение отредактировал mrK - 23.6.2014, 14:17 |
|
|
23.6.2014, 16:04
Сообщение
#30
|
|
опытный котяра клуба Сообщений: 8181 Регистрация: 5.11.2007 Из: Нижний Новгород Мой город: Горький |
mrK, помимо контактов , надо смотреть еще и на токопроводящие дорожки ( иногда подмыкают между собой )
в памяти приборки хранится : пробеги , расход , пересчетные коэффициенты для правильности отображения скорости , оборотов , расхода , температуры ... температурные точки включения индикаторов холодного и перегретого двигателя ... в чем отображать - скорость ( мили или км в час ), - пробег ( км или мили ) , - температура ( по Цельсию или Фаренгейту ) ... микросхему можно перезаписать ( файлы у меня есть ) ... НО программатора нет ! ... у тебя есть мой тел ... - звони ! подъедешь , посмотрю = почищу приборку , и можно для проверки поменяться приборками ... |
|
|
13.8.2014, 13:42
Сообщение
#31
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 7 Регистрация: 11.8.2014 Мой город: Россия |
Похожая ситуация, решения пока не нашел http://getz-club.ru/forum/lofiversion/index.php/t71890.html Сними датчик и почисть его, у меня такое было, он забивается, а потом начинает творить чудеса |
|
|
1.9.2014, 20:39
Сообщение
#32
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 21 Регистрация: 10.7.2010 Мой город: Москва |
|
|
|
19.10.2014, 11:18
Сообщение
#33
|
|
Зашел на минутку... Сообщений: 3 Регистрация: 19.10.2014 Мой город: Екатеринбург |
Уважаемые коллеги! поделитесь информацией кто решил проблемму с лампочкой перегрева и как? Getz 1.4 AT 2010 датчик температуры, термостат заменены, ОЖ заменена, радиаторы промыты, помпа работает, карлсон тоже исправен, лампа как и у многих загорается потом тухнет, потом опять загорается, а может вообще пару дней не проявлять признаков жизни, неужели искать новый щиток приборов?
|
|
|
19.10.2014, 11:21
Сообщение
#34
|
|
Зашел на минутку... Сообщений: 3 Регистрация: 19.10.2014 Мой город: Екатеринбург |
Похожая ситуация, решения пока не нашел http://getz-club.ru/forum/lofiversion/index.php/t71890.html отпишитесь нашли решение или нет? Сообщение отредактировал WADIE - 19.10.2014, 21:53 |
|
|
20.10.2014, 8:32
Сообщение
#35
|
|
опытный котяра клуба Сообщений: 8181 Регистрация: 5.11.2007 Из: Нижний Новгород Мой город: Горький |
format_D,
ищи неконтакт в разъеме на приборке ! или отвалилась пайка от контакта разъема ... обрыв дорожки от разъема до процессора ... В ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ !!! |
|
|
26.10.2014, 11:14
Сообщение
#36
|
|
Зашел на минутку... Сообщений: 3 Регистрация: 19.10.2014 Мой город: Екатеринбург |
format_D, ищи неконтакт в разъеме на приборке ! или отвалилась пайка от контакта разъема ... обрыв дорожки от разъема до процессора ... В ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ !!! снял панель - разобрал насколько возможно мелкой шкуркой пошеркал контакты поставил на место и о чудо - лампа не горит уже неделю, спасибо за совет! |
|
|
17.4.2015, 9:41
Сообщение
#37
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 6 Регистрация: 17.4.2015 Из: Пермь Мой город: Пермь |
Доброго времени суток!
Отпишусь тоже о проблеме: 1,4 2008 МТ 88000. Загорается лампочка, джеки чан не горит. Было маловато антифриза - долил. Не пропадает. Вчера заменили датчик температуры ОЖ. перематерили всех корейцев и их родню в 9 колене... Тут же после кратковременной стоянки лампочка загорелась вновь... Просто уже опускаются руки... Судя по постам предыдущих ораторов, буду смотреть приборку, т.к. все аналогично - вентилятор включается, ОЖ не кипит... |
|
|
17.4.2015, 10:08
Сообщение
#38
|
|
опытный котяра клуба Сообщений: 8181 Регистрация: 5.11.2007 Из: Нижний Новгород Мой город: Горький |
во-первых - доливать надо в радиатор !
во-вторых - надо снять верхний крепеж радиатора двигателя и наклонить его к двигателю , и вычистить весь мусоро-войлок между радиаторами !!! и как часто включается вентилятор радиатора ??? когда горит лампа перегрева - горячий-ли нижний шланг радиатора ( если холодный - менять термостат ) ??? |
|
|
17.4.2015, 12:04
Сообщение
#39
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 6 Регистрация: 17.4.2015 Из: Пермь Мой город: Пермь |
во-первых - доливать надо в радиатор ! во-вторых - надо снять верхний крепеж радиатора двигателя и наклонить его к двигателю , и вычистить весь мусоро-войлок между радиаторами !!! и как часто включается вентилятор радиатора ??? когда горит лампа перегрева - горячий-ли нижний шланг радиатора ( если холодный - менять термостат ) ??? доливал и в расширительный и в радиатор. радиатор, да, нужно почистить. вентилятор включается периодически, с ним все в порядке. про шланг сегодня надо проверить |
|
|
17.4.2015, 15:42
Сообщение
#40
|
|
опытный котяра клуба Сообщений: 8181 Регистрация: 5.11.2007 Из: Нижний Новгород Мой город: Горький |
вопрос про вентилятор был связан с тем , что : при забитом снаружи радиаторе , вентилятор радиатора включается очень часто !!!
|
|
|
2.2.2016, 14:29
Сообщение
#41
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 265 Регистрация: 7.4.2008 Из: Kazan Мой город: Kazan |
вот и до меня докатилась сия неполадка. только у меня ещё и бк внешний стоит, подключён к обд, температура 80-85 градусов, но на панели всё чаще загорается перегрев... на выходных попробую посмотреть панельку.
|
|
|
11.2.2016, 12:04
Сообщение
#42
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 13 Регистрация: 11.2.2016 Мой город: Гусь-Хрустальный |
вот и до меня докатилась сия неполадка. только у меня ещё и бк внешний стоит, подключён к обд, температура 80-85 градусов, но на панели всё чаще загорается перегрев... на выходных попробую посмотреть панельку. такая же ситуация! включаешь зажигание лампа перегрева спокойно проходит тест, заводишь и проезжаешь минут 5 загорается перегрев при этом из печки дует просто теплый воздух, минут через 5 лампа гаснет при этом температура из печки ощутимо выше но не сильно горячо, датчик ОБД показывает что отсутствует датчик измерения температуры охлаждающей жидкости. сначала думал термостат но тогда при горящей лампочки из печки дул бы очень горячий воздух, радиатор вообще не причем, так как проблема возникает до его работы, остается только либо датчик либо мозги.У меня вопрос как устроен датчик температуры ОЖ это термосопротивление или биметалическая контактная группа которая при нагревании замыкает или размыкает контакты ну и где он установлен? у меня 1,4 механика. |
|
|
24.2.2016, 11:44
Сообщение
#43
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 265 Регистрация: 7.4.2008 Из: Kazan Мой город: Kazan |
такая же ситуация! включаешь зажигание лампа перегрева спокойно проходит тест, заводишь и проезжаешь минут 5 загорается перегрев при этом из печки дует просто теплый воздух, минут через 5 лампа гаснет при этом температура из печки ощутимо выше но не сильно горячо, датчик ОБД показывает что отсутствует датчик измерения температуры охлаждающей жидкости. сначала думал термостат но тогда при горящей лампочки из печки дул бы очень горячий воздух, радиатор вообще не причем, так как проблема возникает до его работы, остается только либо датчик либо мозги.У меня вопрос как устроен датчик температуры ОЖ это термосопротивление или биметалическая контактная группа которая при нагревании замыкает или размыкает контакты ну и где он установлен? у меня 1,4 механика. судя по опыту драйвовчан, находится он здесь (на элантре, но у нас должно быть так же) и выглядит он так подозрения именно на мозги в панели, иначе б нештатный бк тоже всякую хрень показывал, а показывает он вполне разумные вещи ну и на всякий случай (тоже с драйва, панель гетца, вид сзади) Сообщение отредактировал rust44 - 24.2.2016, 11:46 |
|
|
24.2.2016, 12:16
Сообщение
#44
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 265 Регистрация: 7.4.2008 Из: Kazan Мой город: Kazan |
format_D, ищи неконтакт в разъеме на приборке ! или отвалилась пайка от контакта разъема ... обрыв дорожки от разъема до процессора ... В ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ !!! если в разъёме неконтакт, то это соответствует бесконечно большому сопротивлению, а если так, то индикатор должен думать, что температура крайне низкая http://hendai-getz.ru/xhtml/x87.html или я ошибаюсь? |
|
|
24.2.2016, 13:40
Сообщение
#45
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 13 Регистрация: 11.2.2016 Мой город: Гусь-Хрустальный |
подозрения именно на мозги в панели, иначе б нештатный бк тоже всякую хрень показывал, а показывает он вполне разумные вещи
мой ОБД2 и не показывает температуру ОЖ, поэтому я и предположил что там биметаллический контакт, а не термосопротивление. Сообщение отредактировал Allik - 24.2.2016, 13:45 |
|
|
24.2.2016, 13:44
Сообщение
#46
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 13 Регистрация: 11.2.2016 Мой город: Гусь-Хрустальный |
|
|
|
24.2.2016, 14:01
Сообщение
#47
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 265 Регистрация: 7.4.2008 Из: Kazan Мой город: Kazan |
мой ОБД2 и не показывает температуру ОЖ, поэтому я и предположил что там биметаллический контакт, а не термосопротивление. у тебя какой? не синезубый ли elm32? у них бывает, что работают через раз панельку хотел разобрать, да там все стрелки отковыривать надо, пока не решился. сейчас вот сидел-изучал, голова пухнет уже. с колодки обд2 БК температуру берёт по сути с ECU, то есть это нифига не тот же самый провод, что идёт в приборку. Я так понимаю, что с датчика ТОЖ сигнал ветвится: одно идёт в ECU, другое в приборку, в приборке уже разделяется по индикаторам. Так что пробой провода, идущего к приборке, на массу как причина глюка индикатора тоже возможна (от ЭБУ эта линия должна быть отделена вроде как, иначе сам ЭБУ от таких вещей с ума сходить начал). Но это всё пока размышления. Надо выдёргивать провод ТОЖ из колодки и мерить сопротивление между им и массой в режиме работы двигателя. |
|
|
24.2.2016, 14:56
Сообщение
#48
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 824 Регистрация: 7.2.2015 Мой город: Санкт-Петербург |
. Я так понимаю, что с датчика ТОЖ сигнал ветвится: одно идёт в ECU, другое в приборку, в приборке уже разделяется по индикаторам. Насколько я помню в датчике температуры ОЖ по сути ДВА НЕЗАВИСИМЫХ датчика (термистора). На его фишке три контакта - два для цепи к ЭБУ, третий на приборку для контроллера лампы перегрева (цепь собирается на массу). Так что вполне возможно один работает, а второй отказал или "глючит". |
|
|
24.2.2016, 15:01
Сообщение
#49
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 265 Регистрация: 7.4.2008 Из: Kazan Мой город: Kazan |
Насколько я помню в датчике температуры ОЖ по сути ДВА НЕЗАВИСИМЫХ датчика (термистора). На его фишке три контакта - два для цепи к ЭБУ, третий на приборку для контроллера лампы перегрева (цепь собирается на массу). Так что вполне возможно один работает, а второй отказал или "глючит". хм, и впрямь... спасибо :) начну с него, пожалуй |
|
|
24.2.2016, 15:02
Сообщение
#50
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 13 Регистрация: 11.2.2016 Мой город: Гусь-Хрустальный |
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.9.2024, 12:45 |