Обязательным условием наличия вашего сообщения в данной теме является предоставление следующей информации:
Вариант №1:
1. Номер заказ-наряда
Вариант №2
1. ФИО
2. Контактный телефон
3. Гос. номер вашего автомобиля
Размещение сообщений от третьих лиц (представляющих пострадавшую сторону) запрещено.
Убедительная просьба, перед размещением сообщения удостоверьтесь в том, что ваш отзыв касается компании, обозначенной в названии раздела, а также, что самое главное - что автомобиль, о котором пойдет речь в вашем сообщении - Hyundai Getz! Все сообщения не отвечающие перечисленным выше требованиям удалялись, удаляются и будут удаляться!
К моему великому сожалению приходиться отметиться и в данной теме!
Выражаю крайнюю неудовлетворенность качеством работы ТТС-Север на ул.Жукова.
При прохождении 1го обязательного ТО отметил стуки, посторонние шумы в задней подвеске. Учитывая общеизвестную и признанную производителем "болезнь" задней подвески GETZов сомнений в том, что это задние аммортизаторы ни у меня ни у мастеров салона не возникло. Через неделю поступил звонок от сервисного центра с приглашением подъехать на замену задних амортизаторов. Что и было сделано 30.07.2009г.
В пятницу 31.07.2009г. появились непонятные шумы сзади справа. Сначала звуки были очень похожи на дребезжание задней пластмасовой полки - особого значения не придал. Вечером ситуация кардинально поменялась - появился лязгающий, явно металический стук при проезде мелких кочек/ямок - помогла дорога в гараж.
Загнал машинку в гараж, скинул заднее правое колесо и обнаружил вот это:
Описывать переполнявшие меня в тот момент чувства не буду, но если бы у меня были контакты мастера, производившего замену амортизаторов, этот человек узнал бы о себе очень много нового!
Я искренне считал, что статус официального дилера, хорошо зарекомендовавшего себя в России и не только, производителя автомобилей исключает такие вопиющие огрехи в работе технического персонала.
Даже учитывая общее положительное впечетлание от работы ТТС-Уфа, их коммерческого сектора, мастеров-приемщиков и, к сожалению частично, технических специалистов, становиться тем более обидно при возникновении такого рода проблем.
Показанный на фтот болт нижнего крепления заднего амортизатора был не только не затянут, а просто "наживлен" на пару витков!
На этом фоне поцарапанная отверткой заглушка боковой полки вообще воспринимается как досадная мелочь
Попутный вопрос видимо тому же мастеру: почему нельзя было пластиковые стаканчики, закрывающие верхнее крепление амортизаторов, снять НЕ ПРОТЫКАЯ их отверткой??? Или это рекомендации НМС?
З.Ы.: Интересно, если бы этот долбаный болт вырвало в процессе движения - последствия были бы признаны гарантийным случаем или нет?
З.З.Ы.: Чуть не забыл, хоть и не понимаю зачем это:
Вариант 2. (так как заказ-наряд не оформлялся)
1. Абдрашитов Азат
2. +7-917-752-0103
3. к205вн102
Сам в шоке! :shock: :shock: :shock: как раз тот случай, когда халатное отношение одного портит репутацию всем :evil:
И СТОИТ ВСЁ АЕРОКОСМИЧЕСКИ!!!! ЕСЛИ ПО ОФИЦИАЛКЕ.....
Дорого, больше не езжу в ТТС
Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)