Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
АКПП и пробуксовка
NkAml
сообщение 6.1.2011, 3:56
Сообщение #1


Пишу бестселлеры
********

Сообщений: 738
Регистрация: 26.1.2010

Мой город: Москва



В последнее время, из за плохо очищенных дорог, особенно на въезде в прилегающие территории, на заледенелых тротуарах, иногда попадаю в места, где колеса буксовать начинают.
Я в этот момент убираю газ, и переключаюсь в режим L, это частично помогает выйти из пробуксовки.
Хотелось бы знать, насколько вредна для АКПП, кратковременная, непредсказуемая, пробуксовка?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Алексей23регион
сообщение 6.1.2011, 11:57
Сообщение #2


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 176
Регистрация: 23.11.2010

Мой город: Краснодарский кр.ст. Динская



Цитата(NkAml @ 6.1.2011, 3:56) *
В последнее время, из за плохо очищенных дорог, особенно на въезде в прилегающие территории, на заледенелых тротуарах, иногда попадаю в места, где колеса буксовать начинают.
Я в этот момент убираю газ, и переключаюсь в режим L, это частично помогает выйти из пробуксовки.
Хотелось бы знать, насколько вредна для АКПП, кратковременная, непредсказуемая, пробуксовка?

если без фанатизма - то сильно страшного в этом нет. Смысл в чём - во время работы АКПП очень сильно нагреваеться - во время движения она охлаждаеться, а вот если вы застряли и начали буксовать - жидкость не охлаждаеться - коробка перегреваеться - и начинаються проблемы! почитайте ещё здесь http://www.zf-service.ru/index.php?page=info&pid=11

Сообщение отредактировал Алексей23регион - 6.1.2011, 12:00
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Йохан
сообщение 6.1.2011, 12:25
Сообщение #3


"Бывалый" Гетцевод
******

Сообщений: 407
Регистрация: 25.12.2006
Из: СПб




Цитата(NkAml @ 6.1.2011, 3:56) *
В последнее время, из за плохо очищенных дорог, особенно на въезде в прилегающие территории, на заледенелых тротуарах, иногда попадаю в места, где колеса буксовать начинают.
Я в этот момент убираю газ, и переключаюсь в режим L, это частично помогает выйти из пробуксовки.
Хотелось бы знать, насколько вредна для АКПП, кратковременная, непредсказуемая, пробуксовка?


Думаю, это правильный метод, на механике при пробуксовке преходить на повышенную, а на автомате на пониженную )
Насчёт перегрева, полагаю что будет греться, если в холостую газовать. Обратной связи нет (
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Getz iz NN
сообщение 6.1.2011, 13:04
Сообщение #4


Водитель Гетца
**

Сообщений: 20
Регистрация: 8.3.2010
Из: В.Печёры

Мой город: Нижний Новгород



Т.е. на автомате буксовать лучше на L?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
fortunovich
сообщение 6.1.2011, 13:08
Сообщение #5


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 224
Регистрация: 25.3.2010
Из: Москва-Калуга

Мой город: Москва-Калуга



Цитата(Getz iz NN @ 6.1.2011, 13:04) *
Т.е. на автомате буксовать лучше на L?

L-ка отключает переход на 2 передачу, поэтому Вы не теряете тягу от двигателя. На авто с автоматом не всегда можно выбраться в расскачку, поэтому лучше судьбу не испытывать и попросить ближних на тросе подтянуть.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Йохан
сообщение 6.1.2011, 13:09
Сообщение #6


"Бывалый" Гетцевод
******

Сообщений: 407
Регистрация: 25.12.2006
Из: СПб




Цитата(Getz iz NN @ 6.1.2011, 13:04) *
Т.е. на автомате буксовать лучше на L?


Нет, лучше не буксовать, а тем более газовать ;-))
С собой надо возить всё необходимое, чтобы при случае вылезти из опы )
Так кстати в руководстве написано "подготовка к зимней эксплуатации авто"
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Getz iz NN
сообщение 6.1.2011, 13:26
Сообщение #7


Водитель Гетца
**

Сообщений: 20
Регистрация: 8.3.2010
Из: В.Печёры

Мой город: Нижний Новгород



Это понятно что лучше не буксовать, поэтому и вожу с собой лопату :-)
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Knop
сообщение 6.1.2011, 14:14
Сообщение #8


"Бывалый" Гетцевод
******

Сообщений: 452
Регистрация: 24.1.2008
Из: Кирова, это замкадье

Мой город: Киров



Соглашусь с Алексей23регион - буксовать можно без фанатизма, но только на L.
Getz iz NN тоже с лопатой катаюсь ;)
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Шурик71
сообщение 11.1.2011, 10:44
Сообщение #9


Не могу остановиться
**********

Сообщений: 1693
Регистрация: 18.1.2010
Из: Москва




Цитата(NkAml @ 6.1.2011, 3:56) *
Хотелось бы знать, насколько вредна для АКПП, кратковременная, непредсказуемая, пробуксовка?

самое плохое для АКПП в такой ситуации это переключение на повышенную передачу. можно так сильно газонуть что АКПП переключится. если газовать не сильно, то в принципе ничего страшного. но лучше это делать на L, он для этого и создан.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Это Я!!
сообщение 17.2.2011, 23:31
Сообщение #10


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 218
Регистрация: 14.11.2008
Из: Россия




Цитата(Шурик71 @ 11.1.2011, 10:44) *
Цитата(NkAml @ 6.1.2011, 3:56) *
Хотелось бы знать, насколько вредна для АКПП, кратковременная, непредсказуемая, пробуксовка?

самое плохое для АКПП в такой ситуации это переключение на повышенную передачу. можно так сильно газонуть что АКПП переключится. если газовать не сильно, то в принципе ничего страшного. но лучше это делать на L, он для этого и создан.

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
+1
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Sashelo
сообщение 18.2.2011, 0:02
Сообщение #11


Папарацци
********

Сообщений: 866
Регистрация: 23.11.2007
Из: Москва, ВАО, Вешняки

Мой город: Москва



По снегу лучше вообще не буксовать , а уж на D или на L тут по моему разницы нет, если нет зацепа. Лично мне проще сугробы на D проезжать , тут главное педальку чувствовать )) Лопата в багажнике )
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Это Я!!
сообщение 18.2.2011, 0:59
Сообщение #12


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 218
Регистрация: 14.11.2008
Из: Россия




Цитата(Sashelo @ 18.2.2011, 0:02) *
По снегу лучше вообще не буксовать , а уж на D или на L тут по моему разницы нет, если нет зацепа. Лично мне проще сугробы на D проезжать , тут главное педальку чувствовать )) Лопата в багажнике )

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
на L только одна передача и ее как правило все автоматчики используют для парковки,,ипи для разворота при затянутом ручнике и поворотом руля до упора, мордашка мило паркуется ,существенно сжирая радиус поволрота,особенно помогает если какаято падла зажала с зади и с переди..
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Это Я!!
сообщение 18.2.2011, 1:05
Сообщение #13


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 218
Регистрация: 14.11.2008
Из: Россия




Цитата(Это Я!! @ 18.2.2011, 0:59) *
Цитата(Sashelo @ 18.2.2011, 0:02) *
По снегу лучше вообще не буксовать , а уж на D или на L тут по моему разницы нет, если нет зацепа. Лично мне проще сугробы на D проезжать , тут главное педальку чувствовать )) Лопата в багажнике )

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
на L только одна передача и ее как правило все автоматчики используют для парковки,,ипи для разворота при затянутом ручнике и поворотом руля до упора, мордашка мило паркуется ,существенно сжирая радиус поволрота,особенно помогает если какаято падла зажала с зади и с переди..

и еще при этой передачи сложнее сорвать колеса!! просто надо проэксперементировать выходить из кизла на D и на L ..ну а ели не помогает то спускаем шины и кидаем резиновые коврики под колеса как говорится все свое вожу с собой,правда штатные коврики плохо лезут под колеса сцуко!!
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Kivalk
сообщение 12.3.2011, 14:32
Сообщение #14


Прошедший обкатку
****

Сообщений: 121
Регистрация: 16.3.2009
Из: Ставрополь




это как нужно буксовать, чтоб возникло что-то нештатное в АКПП? И тем паче ее перегрев на морозе? когда рядом есть вентилятор радиатора
а на периодические пробуксовки можно не обращать внимания - это штатный режим работы - гидрокомпенсатор потому и стоит
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
NkAml
сообщение 4.3.2024, 16:10
Сообщение #15


Пишу бестселлеры
********

Сообщений: 738
Регистрация: 26.1.2010

Мой город: Москва



Спустя 13 лет подниму тему. Сегодня несколько раз непродолжительно побуксовал на задней передаче. Мне показалось после этого в салоне специфический запах появился, что это может быть?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
ABars
сообщение 4.3.2024, 17:29
Сообщение #16


Не могу остановиться
**********

Сообщений: 1819
Регистрация: 21.10.2010

Мой город: Раменское



Цитата(NkAml @ 4.3.2024, 17:10) *
Спустя 13 лет подниму тему. Сегодня несколько раз непродолжительно побуксовал на задней передаче. Мне показалось после этого в салоне специфический запах появился, что это может быть?

Испугались совсем не выехать?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
SoDimon
сообщение 4.3.2024, 18:51
Сообщение #17


Не могу остановиться
**********

Сообщений: 1403
Регистрация: 2.4.2009
Из: Москва,ЮЗАО.

Мой город: Москва.



NkAml, либо запах резины, либо фрикционов в коробке. Щуп выньте и понюхайте чем пахнет. Если горелым, значит КПП.
Последний раз буксовали в 2011м году? biggrin.gif
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
NkAml
сообщение 4.3.2024, 22:12
Сообщение #18


Пишу бестселлеры
********

Сообщений: 738
Регистрация: 26.1.2010

Мой город: Москва



Цитата(SoDimon @ 4.3.2024, 18:51) *
NkAml, либо запах резины, либо фрикционов в коробке. Щуп выньте и понюхайте чем пахнет. Если горелым, значит КПП.
Последний раз буксовали в 2011м году?

Буксовал несколько раз, сегодня как-то неожиданно получилось, колеса вмерзли.
Попробую щуп проверить.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
NkAml
сообщение 5.3.2024, 0:36
Сообщение #19


Пишу бестселлеры
********

Сообщений: 738
Регистрация: 26.1.2010

Мой город: Москва



Цитата(ABars @ 4.3.2024, 17:29) *
Испугались совсем не выехать?

Нет, просто не ожидал, что примерзну.
Кстати, если колеса вмерзли и не прокручиваются, а коробка на передаче, это вредит ей?

Цитата(SoDimon @ 4.3.2024, 18:51) *

Понюхал, щуп и само отверстие, только не сразу, а часов через семь после пробуксовок, масло светлорозовое, со слабым масляным запахом, других посторонних запахов нет.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
SoDimon
сообщение 5.3.2024, 9:39
Сообщение #20


Не могу остановиться
**********

Сообщений: 1403
Регистрация: 2.4.2009
Из: Москва,ЮЗАО.

Мой город: Москва.



Ну вмëлзли и вмëрзли, газу не надо давать, а освободите колëса, чтобы вращались свободно.
Запаха горелого масла нет, ну значит всë в порядке.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 19.4.2024, 14:36