Версия для печати темы

Автор: svetenko0707 25.6.2019, 20:16

Доброго времени суток всем! Может кто сталкивался. Вентилятор охлаждения дует от мотора на улицу. Как поменять направление вращения?

Автор: WADIE 25.6.2019, 20:52

svetenko0707,
поменять крыльчатку на с другим наклоном лопастей, или провода на моторе ...

Автор: svetenko0707 25.6.2019, 20:58

Провода пробовал менять, вышибает предохранитель. В разъёме 3 контакта. + И - нашёл и поменял местами. Где можно найти обратную крыльчатку?

Автор: WADIE 25.6.2019, 21:11

svetenko0707,

тогда надо поменять провода на самом моторчике вентилятора

а крыльчатку попробовать поискать на разборках

Автор: svetenko0707 26.6.2019, 8:19

А что поменяется, если на моторчика поменять провода? Мне кажется, что никакой разницы на моторчике или в фишке. Может что-то не то меняю. Менял местами синий и коричневый. Зелёный не трогал.

Автор: WADIE 26.6.2019, 9:06

зеленый у вас - провод от резистора (для работы на пониженной скорости) ... если менять на внешней фишке - то резистор будет включен между + и - , предохранитель выгорит !

не забывайте найти правильную крыльчатку , иначе тянет воздух неэффективно ! надо смотреть на изгиб лопастей и направление вращения ...
может крыльчатка и правильная !

Автор: svetenko0707 26.6.2019, 9:39

На данный момент (как и было) синий провод это + и он идёт на резистор и с резистора в моторчик. Коричневый -, он сразу в моторчик идёт. Зелёный тоже сразу от фишки в моторчик. Крыльчатка правильная(там даже стрелка указывает направление) но вращается в др сторону

Автор: WADIE 26.6.2019, 11:27

svetenko0707,
переставить провода на самом моторчике и только !!!

наверно при замене моторчика , подключили провода не правильно ... или немного не тот моторчик ( у акцента внешне 1:1 но с обратным вращением )

Автор: NarimanSPb 26.6.2019, 11:36

В какую сторону вращения стрелка указывает? По часовой, или против часовой? Если смотреть со стороны моторного отсека.
Вы его купили отдельно как запчасть? Или вместе с кожухом и крыльчаткой?

Автор: svetenko0707 26.6.2019, 19:42

Если смотреть с мотора, то крутится влево. стрелка вправо. Я на нём подшипник менял и случайно заметил. Машина мне пол года назад досталась.

провода и щётки там при всём желании не перепутаешь

Автор: NarimanSPb 26.6.2019, 22:49

svetenko0707,
Если не хотите снова разбирать моторчик и в нем поменять концы, то сделайте так как я нарисовал на картинке.
Все новые соединения рекомендую качественно пропаять, предварительно одев термоусаживающиеся изоляционные трубки.
Удачи.

Автор: ABars 27.6.2019, 1:17

Во хирурги! Всё бы им резать!
Не проще ли поменять провода местами, избавившись от "медленной" скорости?

Автор: svetenko0707 27.6.2019, 7:20

Хорошо, ну а если не резать, то какие провода поменять местами?

на щёточном узле

И за что зелёный провод отвечает?

Автор: WADIE 27.6.2019, 8:47

поменять местами оба провода идущих на щеточный узел моторчика, но тут придется не резать а паять
после этого вал моторчика с крыльчаткой должен вращаться в другую сторону

Автор: svetenko0707 27.6.2019, 9:53

На щёточном узле все 3 провода. Перепаять для меня проще. А то нарежу что нибудь)))

Автор: WADIE 27.6.2019, 11:40

svetenko0707,
ччто есть в вашем понимании "щеточный узел" ?

в моем : провод, клемма ... от которого непосредственно идет на щетку ( подпружиненный графитовый контакт , скользящий по контактам коллектора ) электро-мотора ...

Автор: WADIE 27.6.2019, 11:54

у вас моторчик от акцента ! - он крутит в другую сторону ( на нем должна быть и крыльчатка другая ) !!! а так придется перепаивать полюсовку

Автор: svetenko0707 27.6.2019, 11:59

Я его так называю))). Круглая плата с 4- мы щётками и к плате припаяны 3 провода

В общем в выходные займусь. Я так понимаю коричневый поменять с синим?

Автор: ABars 27.6.2019, 13:08

А надо ли?

Автор: NarimanSPb 27.6.2019, 13:14

Не только с синим, но и с зелёным тоже. Они внутри моторчика соединены вместе!!! На схеме же видно! ЕЩЕ РАЗ - вместо коричневого на плате щеток д.б зелёный и синий, и наоборот!

Автор: NarimanSPb 27.6.2019, 15:08

svetenko0707,
Дали бы пару фоток Вашего пропилятора и не было бы лишних вопросов и версий.
Быстрей бы получили совет!

Автор: svetenko0707 27.6.2019, 15:31

Как разберу выложу

Автор: NarimanSPb 27.6.2019, 17:24

А стрелка где нарисована - на моторчике, на крыльчатке или на кожухе?

Автор: svetenko0707 27.6.2019, 17:53

И на моторе(как на фото выше) и на крыльчатка тоже

Автор: WADIE 27.6.2019, 20:10

прям - чем дальше , тем чудесатее ... прям сказки

Автор: NarimanSPb 27.6.2019, 20:28

Не знаю ставится ли плата со щетками только в одно положение? Но если поставили ее при ремонте, развернув на 180 градусов, то будет крутиться в обратную сторону.

Автор: svetenko0707 28.6.2019, 21:58

Про 180 градусов знаю и там точно не перепутаешь. Вопросик ещё один есть про резистор. Он у меня в плачевном состоянии(почти вся изоляция отвалилась или что там), какие у него параметры? а то цена кусачая на оригинал

Автор: svetenko0707 28.6.2019, 22:05

на вид один в один, только крепёж др

это от киа сид. Написано только 20вт. Цена в 10 раз меньше. Прокатит?

Автор: NarimanSPb 28.6.2019, 22:16

Это не совсем изоляция, это термостойкая ОБМАЗКА. Почистите что отваливается, главное чтобы сама проволока ЦЕЛОЙ БЫЛА!
Когда почистите обмажьте в несколько слоев, с высыханием каждого, жидким стеклом (конторский силикатный клей).
Получится как прозрачная термостойкая глазурь.
Если не хотите так "ремонтировать", то приценитесь в ВАЗовским резисторам. Только с креплением подумайте.


Канешна.

Автор: svetenko0707 28.6.2019, 22:22

а параметры ВАЗовских схожи или без разницы?

Автор: WADIE 28.6.2019, 22:25

HYUNDAI / KIA (MOBIS)


Номер запчасти

253850L000

Подходит


Для моделей

Hyundai Getz
Hyundai Tucson
Hyundai ix35
Kia Lotze
Kia Magentis
Kia Optima
Kia Sportage


0.68 ОМ , 50 Вт

Автор: svetenko0707 28.6.2019, 22:28

экзист мне выдал резистор за примерно 2500 р и там указано 10вт
253850L000 этот 1900
тоже не дёшего

Автор: WADIE 28.6.2019, 22:29

можно попробовать от ТАЗ ...

Автор: svetenko0707 28.6.2019, 22:31

за кусок проволоки

вы написали 50 вт. Экзист по вину даёт 10 вт???
особо не разбираюсь, но в чём подвох

Автор: NarimanSPb 29.6.2019, 0:41

Если ИНЕТ не врет, то мощность нашего моторчика = 71 Вт. https://michelecaroli.com/autoparts_info_en.php?id=33878&mcb=MCB03561&oem=25380-1C460%20-2%20Connectors
Рабочий ток соответственно - 5,1 А, и сопротивление его обмоток 2,8 Ом.
Допустим на 1-ой скорости вращения мощность моторчика принята в 2 раза меньше =36 Вт. Это будет при напряжении на нем 10 Вольт и током 3,6 А.(10/2,8 = 3,57).
Тогда на добавочном резисторе падение напряжения будет 4 Вольта и его сопротивление д.б. - 1,1 Ома. а минимальная мощность его д.б не менее 14.4 Вт.
Если получиться, то завтра заеду в гараж и замерю нужные токи.

Автор: ABars 29.6.2019, 8:54

Если несложно, сопротивления обмоток тоже замерьте.
Очень интересно, насколько ваша теория с реальностью разойдётся.

Автор: WADIE 29.6.2019, 9:26

замерил
ток через моторчик - 13 А
напряжение - 14,7 В
сопротивление 1,35 Ом на неподвижном валу
1,13 Ом на вращающемся валу
мощность = напряжение * ток ...
мощность = ток ^2 * сопротивление

ток через резистор и моторчик = 14,7/1,81 = 8,1 А
мощность на резисторе = 8,1*8,1/1,81 = 36 Вт !!! ( переводится в тепло ! , мощность детали = 10 Вт дикий локальный перегрев до 120 градусов и деформация(сколы))

по старым советским нормам умножим на 1,4 и округлим ... 50 Вт - необходимая в нормальных условиях для отсутствия перегрева выше 40 градусов...

Автор: svetenko0707 29.6.2019, 11:16

ну так на на сколько Ом и Вт брать?

Автор: WADIE 29.6.2019, 11:23

svetenko0707,
0,6 ... 0,68 Ом на 40 ... 50 Вт ( можно 2 шт. по 20 Вт и сопротивлением 1,2 ... 1,4 Ом в параллель

Автор: svetenko0707 29.6.2019, 16:12

заказал такие. Завтра заберу спаяю

20 Вт 1.2 Ом

Автор: WADIE 29.6.2019, 17:06

у вас на фото - 3,9 Ом

Автор: svetenko0707 29.6.2019, 18:23

на сайте в характеристиках 1,2

Автор: NarimanSPb 29.6.2019, 22:47

Врет безбожно!!!
Померил ток при прямом включении = 13,2 А. Т.е. мощность около 185 Вт.
Ток 1-й скорости = 8,5 А. Соответственно сопротивление доп. резистора что-то около 0,55 Ома.
Расчетная мощность его БЕЗ УЧЕТА ОХЛАЖДЕНИЯ = 40 Вт.
Но ведь он же обдувается воздухом,который гонит вентилятор, так что РЕАЛЬНАЯ мощность доп. сопротивления может быть МЕНЬШЕ.
А если ПЕРЕГРЕЕТСЯ (заклинил моторчик), то сработает (сгорит) защитный ТЕРМОПРЕДОХРАНИТЕЛЬ от его перегрева. Его еще называют "противопожарным"!

Автор: NarimanSPb 29.6.2019, 22:54

Я бы не стал этого делать. Риск большой!
Во вторых, обычно такие теплонагруженные элементы НЕ ПАЯЮТ, а сваривают (чтобы ненароком сами не распаялись).
И помните о защите термопредохранителем, писАл выше.

Автор: WADIE 30.6.2019, 9:44

подобные вещи - облуживают , скручивают , надевают латунн. трубочку , обжимают и можно пропаять ...

Автор: svetenko0707 30.6.2019, 19:47

Господа, пациент крутиться теперь куда надо. Решил проблему хирургическим методом. Теперь проблема в резисторе. Сам он прозванивается и с ним всё вроде норм. Видимо перегорел термопредохранитель(не прозванивается). На сколько градусов он у нас?