Народ, а кто-нибудь имеет в машине бортовой компьютер? Мне кажется, вещь очень полезная. И я так понимаю, что подклчюается просто - где-то за бардачком есть разъем...
Вот только где достать этот компьютер? На разборке - нереально, заказать - где? Да и стоит ли он того? :lam:
Что есть бордовой компьютер в твоем понимании? Как штатный маршрутный компьютер (расход, пробег, ....) ? Или что ?
У меня родной маршрутный комп, расход правда надоело смотреть, он при моем стиле езды очень большой, поэтому любуюсь на температуру :)
Если ставить родной т/е/ менять приборную панель, то на мой взгляд это не стоит этих денег...не думаю что на разборках много гетцев.
Компьютеров этих навалом вокруг! Какие хочешь. Вопрос только том, что они подходят только к Ладам (к определенным инжекторам). Думаю, с нашей машинкой простое втыкание проводочки, как это происходит с отечественными машинами не получится
есть такая вещь магнитола Ural Concert CCD как я почитал весьма не плохая штука...которая имеет возможность работать как бортовой компьютер. Концепция не плоха возможности заявляны не плохие. Как мне показалось очень удобно все это совместить в одном устройстве. Вот только программное обеспечение есть ли на Getz не знаю. Попробую обратится к производителю за разъяснениями...думаю если нас таких жаждущих будет много то напишут и прогу :) Сам скоро надеюсь обзавестись Getzом и влится в ваши дружные ряды...а вот ссылка давайте дружно узнаем:
http://www.ural-auto.ru/catCDD.php
После прочитанного я укрепляюсь в желании прикупить сей девайс. Лишь бы работал как БК, а то что ты описал очень интересно. Думаю и звук у него будет приличный. Хотя я конечно в этом мало смыслю. Мне практичесая сторона использования гораздо более близка к шкуре. Расскажи как эта магнитола в плане эргономики удобно ли пользоватся? Хотелось бы узнать подробнее про дисплей: какое разрешение и цвет? И еще давай клянчить вместе поддержку Getzа в форум разработчика я уже написал :)
Я буду клянчить интеллигентно :lam:
и по своим каналам
Разработчики люди более, чем вменяемые, но дразнить их не стоит. :) Так что вариант "а давайте каждый напишет им письмо" - это не лучший вариант. :)
Экран у CDD - вакуумно-флюоресцентный 128x32 пикселя (если мне склероз не изменяет). Каждый пиксель имеет один из 8 уровней яркости голубого свечения.
Управляется всё энкодером, следующими действиями:
[list]
- нажатие
- длинное нажатие (регулируемая длительность)
- двойное нажатие (регулируемая скорость)
- нажатие с поворотом
- поворот
[list]
Результаты этих действий контекстно-зависимы.
Например, чтобы переключиться на следующий трек при проигрывании диска, надо дважды нажать на энкодер. А переход на предыдущий трек - нажатие, поворот влево, нажатие. А в экране радио однократное нажатие приводит к появлению списка радиостанций.
Сперва это непривычно очень. И даже может показаться неудобным (мне показалось). Однако привыкаешь к этой системе очень быстро и за время пользования аппаратом я понял, что она очень удобна.
Еще есть кнопка под кодовым названием AUX, которая работает в основном как MUTE и как Escape (выход из различных меню в основной экран).
В общем, на словах это описывать тяжело. Особенно на форуме, в сжатой форме. Это надо увидеть и пощупать. Всё управление сделано крайне логично и просто. Так что с эргономикой всё в порядке.
И ещё учти, что CDD понимает любые ИК-пульты. На данный момент (в текущей прошивке) у него есть 2 полных набора команд. Каждую команду из каждого набора можно настроить на срабатывание по определённой ИК-посылке. То есть можно настроить аппарат на работу с двумя совершенно разными пультами ДУ, а при некоторой сноровке и на большее к-во пультов (а оно вам надо?). Например, на один переносной пульт и один пульт на руле.
В общем, с эргономикой всё достаточно хорошо. Функционально аппарат просто не имеет равных. По звуку мне тоже сказать сложно, хотя профессионалы автозвука, видевшие аппарат, были шокированы его возможностями. А что касается именно качества звучания, тут могу только сказать, что автомобили, оснащённые Концертом неоднократно становились победителями различных соревнований по автозвуку.
P.S. Всё вышесказанное относится к текущей версии прошивки Ural Concert CDD и до релиза (да и после него) может еще много раз поменяться, но вряд ли кардинально.
Мож кому интересно станет посмотреть...
http://user.rol.ru/~amigo3/index.htm
Занятная ссылочка. Я тоже хочу. Люблю приятные вещи. И полезные...
Нашел место!!! Пожертвую для энтой штуки полочкой под магнитолой! Все равно туда кроме записной книжки ничего не положишь...
Вот еще интересный момент:
10. Вопрос: Что нужно, что бы Вы начали выпуск БК именно для моего автомобиля (например KIA- RIO-2)?
Ответ: Минимальная партия для заказа новой модели БК версии 3.1 - 10 плат + предоплата в размере 10% от суммы заказа!
Как вам этот вариант? Тогда не надо будет и голову ломать куда пристроить?
Я думаю, что вместо часов не есть ГУД.
Это же надо в щиток приборов залазить, раскрывать его...
Я у себя посмотрел и нашел замечательное место.
Снизу под кнопкой задней противотуманки,
между двумя колесиками, что вентиляцию регулируют.
И видно его хорошо и доставать удобно.
Кстати, седня написал письмо разработчикам с
просьбой осчастливить Гетцеводов...
Я думаю, что особых проблем не должно быть.
У БЛОКМОТОРСА на сайте есть описание управления двиглом,
там есть номера всех нужных ножек ЭБУ...
Главное чтобы им (разработчикам) не в лом было ;)
Будем ждать...
Разработчики требуют образец для вскрытия, после трепанации будут выявленны и опубликованны все возможные места установки! Ждите ответа...
А моя супруга, практически, и на тахометр не смотрит. На слух - очень хорошо переключается. Поэтому и к компьютеру (точнее его отсутствию) относится спокойно. :cool:
Как то Вы постепенно перешли от компьютера к женщинам и видимо скоро к парктроникам :grin:
Немного вернусь к компьютерам:
Вот контора, которая их делает
http://user.rol.ru/~amigo3/index.htm
многие из Вас туда звонят и пишут, но Сергей просит передать, что не надо звонить и писать, а надо привезти ваши штатные часы на 1 неделю и компьтер будет готов.
Вот как он выглядит на акценте:
http://accent-club.ru/bk/default.asp
Ребята очень реальные и делают все отлично.
Удачи.
Кто пожертвует? Добровольцы есть?
Так вот! Был сегодня у разработчиков бортового компьютера. Напоминаю для тех, кто не помнит или не знает еще http://user.rol.ru/~amigo3/index.htm
Досконально облазили всю торпеду в поисках возможных мест установки. Резюме, есть только два места. Не лучшее - вместо одной из кнопок включения противотуманок (передних или задних). Требуются работы по выпиливанию пластика торпеды и впихиванию платы БК в несвойственное ей место, что грозит перегревом от системы отопления в зимнее время и потере товарного вида. Да и место неудобно для обзора.
Второе место с одной стороны требующее больших усилий при установке, а с другой позволяющее наиболее органично и удобно для пользования разместить дисплей и кнопки управления. Не пугайтесь - в штатной панели приборов, вместо одометра и часов! Размеры платы подгоняются, под размер штатного дисплея и управление происходит, теми же ручками, что уже стоят в панели. В результате мы получаем те же функции, что и были раньше + полноценный бортовой компьютер с возможностями превосходящими штатный БК стоящий в гетцах 1.6!
К сожалению, технолог будет только через две недели и вскрывать панель пока не стали, но по размерам дисплей встает!
Прикольная штучка! НО считаю, что больше пользы будет от девайса, который помимо расходов/напряжения/оборотов/и т.д. будет способен выдавать ошибки - Урал, как я понял должен это поддерживать.
Чего-нить слышно нового про УРАЛ!?!
:grin: Ждем.
На нашем форуме www.elantra-club.ru сейчас идет обсуждение отдельноприобретаемого бортового компьютера. Судя по описанию производителя должен подойти и для Гетса.
http://www.elantra-club.ru/forum/viewtopic.php?p=27592#27592
БОРТОВЫЕ КОМПЬТЕРЫ ПРОИЗВОДСТВА ООО ТРОН
для автомобилей Hyundai Accent, Elantra , Getz
Список функций:
Суммарный расход топлива
Мгновенный расход топлива
Средний расход топлива
Суточный расход топлива
Суточный средний расход топлива
Суточный пробег
Время в пути за сутки
Расход топлива в простое за сутки
Время в простое за сутки
Расход топлива в пробке за сутки
Время в пробке за сутки
Температура охлаждающей жидкости
Температура за бортом
Скорость автомобиля
Средняя скорость автомобиля
Максимальная скорость за последнюю минуту поездки
Измерение времени разгона до скорости 100км/час
Предупреждение о превышении порога скорости
Положение датчика дроссельной заслонки
Обороты двигателя
Индикация признака мощностного обогащения
Подстройка счетчиков общего и среднего расхода
Индикация 7 параметров одновременно – режим ПАНОРАМА
Неплохое решение - зеркало.
На мой взгляд - хорошее решение! Меня смуШШает отсутствие в списке возможностей - выведение кодов ошибок...
А никто в сервисе не разговаривал, может проще поставить родную панель приборов только с бортовым компом?
и гарантия останется
Ну как, ни кто еще в зеркале себе не приобрел? Вообще, ничего, смотриться... :cool:
ребят, вы уж простите - вот все эти функции, перечисленные выше, они же редко очень нужны! Реально интересны как раз те 4, которые в штатном есть!
А штатный разве нельзя заказать в панель без БК? Вроде в ней как раз предусмотрено пустое место под него, или я ошибаюсь???
Привет всем!!!
я тоже хочу ком на машину так что смело
можите расчитывать на мою помощь
Причем готов купить и оттестировать комп в содружестве с Ростовскими официалами (т.е. не снимут с гарантии :grin: )
А такую шнягу кто нибудь пробовал?
Неказистый, но стоит всего 20$. :grin:
...Компьютер может применяться для поиска неисправности, отображения и очистки кодов ошибок, накопленных контроллером системы управления двигателем...
...Компьютер получает от контроллера системы управления двигателем по диагностической линии (К-Line) реальные значения параметров работы системы, которые после обработки выдает на свой дисплей...
Данные, для удобства, разбиты на четыре группы:
1. [=tЕ] (текущие), показывают мгновенные значения:
[_L,К] расход топлива часовой (л/ч),
[_L,п] расход топлива путевой (л/100 км),
[_С_] скорость (км/ч),
[_U_] напряжение бортовой сети (В),
[_°С] температура двигателя (градусы Цельсия),
[_|-] процент открытия дроссельной заслонки,
[_Ег] количество ошибок контроллера и, если они есть - их коды.
2. [=ПО] (поездка), показывают обработанные суммарные данные поездки:
[_L,Н] накопительный расход топлива (л),
[_Ч,t] чистое время в пути (ч:мин),
[_П,П] путь (км),
[_СР] скорость рекордная (км/ч),
[_Сd] скоростная динамика (сек).
3. [=ВП] (впрыск) показывают все относящиеся к впрыску топлива данные.
4. [=ОР] обороты и регуляторы.
11.05.2005
Началось производство бортовых компьютеров для автомобилей Hyundai Accent ,Elantra ,Getz ( компьютер ШТАБ71Н с синим экраном и ШТАБ71.1Н с яркозеленым экраном), и автомобилей Mitsubishi Lancer ( компьютер ШТАБ71М с синим экраном и ШТАБ71.1М с яркозеленым экраном). СПИСОК ФУНКЦИЙ: Суммарный расход топлива, Мгновенный расход топлива, Средний расход топлива, Суточный расход топлива, Суточный средний расход топлива, Суточный пробег, Время в пути за сутки, Расход топлива в простое за сутки, Время в простое за сутки, Расход топлива в пробке за сутки, Время в пробке за сутки, Температура охлаждающей жидкости, Температура за бортом, Скорость автомобиля, Средняя скорость автомобиля, Максимальная скорость за последнюю минуту поездки, Измерение времени разгона до скорости 100км/час, Предупреждение о превышении порога скорости, Положение датчика дроссельной заслонки, Обороты двигателя, Индикация признака мощностного обогащения. Компьютер размещен в панорамном зеркале – накладке на штатное внутрисалонное зеркало заднего вида . Информация отображается на двухстрочном текстовом ЖКИ индикаторе с синей светодиодной подсветкой либо на двухстрочном текстовом светодиодном индикаторе повышенной контрастности. При выключении зажигания данные сохраняются в энергонезависимой памяти компьютера. Для уменьшения погрешности подсчета общего расхода топлива и суточного пробега введена ручная подстройка счетчиков под конкретный автомобиль. Для отслеживания напряжения с датчика температуры за бортом имеется встроенный АЦП. Датчик температуры входит в комплект поставки. По вопросам оптовых закупок обращайтесь alexasa1@infopac.ru либо по т(8482) 419274, (8482) 339654.
Общий вид:
http://www.stabb.ru/ver_71.html
Описание для Гетца:
http://www.stabb.ru/71_1_N.html
Круто, вот если бы он еще был в корпусе, чтобы в полку под магнитолу влазил - цены б ему не было. А с зеркала я слабо представляю как к нему шлей тянуть.... :???:
smeh
Я тоже... А фоток установленных на машину зеркал что-то нету.... :???: И по цене не совсем понял сколько получится.
Staseek
А такой точно подойдёт? Я бы прикрутил куда-нибудь. Не на самое видное место
Отчет -отчетом, а комп я себе уже заказал :grin:
правда хотелось бы пораньше услышать работает он нормально или нет :duel:
Спасибо за инфу!!!!
Вопрос:
средниЙ расход точно расчитывает или пришлось корректировать?
Спасибо!
Только я как-то не допонял с расходом топлива.
Я в основном по 20 километров езжу, тоесть я буду более-менее реальную информацию только под конец поездки получать? И как ключ в замке туда-обратно поверну, так опять вранье на экране начнется?
Спасибо за подробный отчёт :!:
Если позволите два вопроса в этой связи:
Удобство пользования :?:
Я не отыскал на него цену :?:
Заранее благодарен :!:
А как с удобством "считывания" информации в солнечную погоду :?:
А в темноте показания видны :?: Если видны, то не напрягают ли :?:
Видел бортовой у Моссата - очень и очень интересная вещица. В большей степени игрушка, но стильная!
Mossat
У меня вопрос
у тебя с поставкой был датчик температуры если нет то где ты его купил?
да какойто он неказистый :sad: да и полочку удобную занимает !!!!
мой выбор штаб на зеркало
кстате уже поставил как 2 недели
и очень удобно пользоваться да и обзорность улучшилась (за счет увеличенного зеркала по сравнению с штатным) :grin:
Зачем так........... я пользуюсь и утверждаю что достаточно удобнопереключать режимы
и ничего не смещается
а тянуться в низ панели удобней???? и разглядывать маленькие цифры опуская взгляд вниз ???????
маленький такой экран, кстати, потому-что он одинаковый для многих моделей автомобилей
Ребята и меня тоже записывайте туда же.Прошу дать совет, если я приобрету БК у carset, могу ли я его поставить в Автомире, кто-то ставил, или нет :?:
Если есть ответы ,то с нетерпением их жду :!:
Являюсь дилером ШТАБовцев, и могу сказать, что скоро будут и другие варианты исполнения БК. А именно самоклеящиеся панели - клей куда хошь. И монитор на "ножке" в виде кронштейна. А еще могу сказать, что было добавлено чтение кодов ошибок.
На мой взгляд, дизайн совершенно колхозный. И чужую рекламу за свои деньги я возить тоже не хочу (это о надписях).
Я пока, к сожалению, не видел ни одного прилично выглядящего БК на Гетц. То зеркало испортят, то вот полочку. А полочкой я пользуюсь.
1,3 Гетцев с БК не бывает, только 1,6...с простым маршрутником. Вот так.
Обновлю инфу. В последней версии прошивки для Ural ConceRt CDD появилась первичная поддержка БК для автомобилей ВАЗ с ЭБУ Январь 5 и некоторыми моделями ЭБУ Bosch.
Сейчас идёт тестирование и отладка работы БК для этих автомобилей и ЭБУ. По окончании этого этапа разработчики обещают вплотную заняться поддержкой автомобилей других марок, в т.ч. Hyundai (причём Getz, я думаю, будет в первых рядах).
Вот такие вот радостные новости.
Вся остальная инфа, как обычно, есть на форуме www.cdd.ru
Вот такой бы, да с функциями ШТАБа :grin:
Ну чтобы не в зеркале заднего вида, а в полочке...
http://www.carset.ru/shop/doc.php?ID=93
вчера пробовал подключить питерский комп БК-20 поддерживающий Bosch 7.9.7.ко торый якобы стоит на гетсе. через к-линию .комп показывает какую-то околесицу.оказалось к-линия на хёнде "обрезанная".надо каккой-то штекер перемкнуть.где не знаю.попробую напрямую к контроллеру подключить.у меня есть распиновка контроллера.
Поддерживаю афтара. Тоже очень хочеться и на расход и на температуру смотреть. Только вот не пойму, на некоторых фото видел компьютер который находиться в центре приборной панели между тахометром и спидометром (большой такой экран)
А вот тут http://www.tripcomputer.ru/GETZ.htm предлагают который под магнитофон ставиться.
Или я чето путаю ?
И еще вопрос у меня GLS 2003 года. кто знает в нем все под компьютер заточено ? Когда-то учавствовал в учтановке компа на 2111, так за 15 мин управились, открыли панель там шлейф - подключили и всё, На GETZe также ?
gets
Так-так... очень интересно про "обрезанную к-линию". Узнаешь подробности, сообщи, пожалуйста. Или сюда, или личкой.
Tasman
Этот "трипкомпутер" - профанация. Он не подключается к K-Line или контроллеру, он подключается напрямую к датчикам. Кучу проводов тянуть надо и вообще идеологически неправильно. Правильно подключается Штаб. Но не всем нравится его исполнение (в виде зеркала) и у нас тут нет ни одного человека, который бы его поставил.
А то, что ты видел на фотках на приборке - это в 1.6 GLS. У нас с тобой такого нет и не бывает.
Spirit
Оч абыдна, а если оч хочется? такой компьютер (от 1.6) к нашей не прикрутить ? (ну неисключая работы паяльником) или надо приборку менять (что как я понимаю тоже немалых будет денег)
Или адназначна не подключить ?
По идее - 71 -я версия ШТАБа - это эЛЦДэшный экранчик, приклеенный к обратной стороне зеркала заднего вида...
71Н - синий экран
71.1Н - ярко-зеленый
А что, если попробывать откурочить этот экранчик и всунуть его ну скажем вместо часов...
Никто не думал об этом?
Или это технологически невозможно...
Tasman
Надо менять приборку - это уже дорого. Есть верятность, что и ещё что-нибудь поменять придётся. Короче, дешевле Штаб купить.
designer
Откурочить не вопрос, как бы против лома .......
я не держал его в руках как он подключается ? есть ссылка как он выглядит ? нужно также учесть возможность нажимать на кнопки
Tasman
Я думаю, "внутри" ШТАБ выглядит так же, как и питерский:
Кнопки управления...
их, кмк, можно вывести к штатным кнопкам часов...
Опровергните меня хтонить...
Кого слушать?
По мне так взять любой из этих, да поставить вместо штатных часов...
Bat
Полочка это да, уж больно хорошо там себя мобилка чувствует, ну так если плата савсем крошечная
так что мешает урезать корпус (ну или новый сделать на половину полочки , как раз для мобилки и омтанется место.
Меня щас больще интересует сложность подключения.
я готов гденить аккуратно пропилить окошко на торпеде чтоб ближе взгляду было, а то лезть под мафон ваще не вариант
А есть где-то описание подключения этого "трипкомпутера"
Spirit, Куча проводов это сколько ? и насколько далеко их надо тянуть (хотя лень жуткая).
Этот подойдёт на любую машину
http://www.multi-set.ru/
Этот аппарат по моему самый превлекательный, поскольку очень удобно располагается на рулевой колонке и всегда перед глазами.
У меня единственный вопрос, как побороть сервисников, они не очень хотят ставить такие придлуды на гарантийную машину.
Коллеги,
Этот подойдёт на любую машину http://www.multi-set.ru/
Кто-то его ставил уже? Отчеты есть?
AVA
К нам тоже стучались продавцы сих дивайсов, ссылаясь на Рольф и т.п. Интересен именно http://www.multi-set.ru/ по причине датчика топлива +/- 10 литров. :cry:
если бы покупал авто еще раз то брал бы без БК, легко бы мог обойтись и без него,лишний раз видишь скока жрет пепелац и все,температуру и дома на градуснике глянуть можно а вот скока $ за БК съекономить можно это интересно :grin:
Для Getz появилась прога на http://www.check-engine.ru/
Производитель: Hyundai
Модель: Getz (2002-...г.в.)
Двигатель: G4EA (1.3л, 81л.с.)
http://www.check-engine.ru/cars.php?list=carinfo&carid=52
Стоит заморачиваться?
МИkola, гы, прикольная штука... буду думать за покупку, спасибо за инфу.
действительно...
мне вот интересно: "внешний" вариант исполнения полезет ли целиком под крышку панели? Неохота прикручивать на постоянное подключение "внутренний", но любопытно посмотреть на параметры в динамике.
там под панель можно стока всего запихать...
stiletto
А сколько стоит? Я что то не нашёл :???:
Упс :oops: Нашёл. Не, не бюджетно. Да и КПК у меня нет
Купил я себе адаптер, который на check-ingine.ru. Прикольная вещь, работает с КПК и телефоном с золотым зубом. Все практически необходимое есть, расход, скорость, пробег, прогрев двигателя и самое главное умеет определять коды ошибок! На КПК уменя навигация и бортовой комп работают одновременно.
SergeySh
Выложи куда-нить скринщоты с КПК, плиз.
Кстати, а все ли коды ошибок приводят к загоранию лампочки CHECK ?
SergeySh
Можно поподробнее о купленном? Это за 3400рублей на Гешку? Я так понимаю, подключаешь на постоянку к разъему в машине и блок прячешь. Садясь в машину, подключаешься мобильником по блютузу к спрятанному девайсу и вот тебе полный контроль? :grin: Если так, то я - клиент на покупку ;-)
А с рейстайлом 1.4 работает?
Может дура полная.... но когда покупала -думала борт. компьютер это супер.. (экран и дорогу показывает), оказался маленькое табло с 4-мя параметрами...
-осталось кл. до заправки - которое исчезает за 50 кл.
-t (за бортом)
-л/100кл
-кл.
Одно разочарование :cry:
ПыСы: Если работает с 1.4, то я следующий клиент на покупку ( Шаман )
Я бы тоже купила, у меня как раз 1,3. Может как-то коллективно к ним обратится? а то у них там только почтой доставка +500 рублей, и ссылка на какой-то московский магазин, на сайте которого только к классике "аксессуары"... А сам магазин где-то на ст. м. Кожуховская, я даже не знаю где это :oops:
Я так понимаю, внешний можно самому лекго подключить? И он у нас под рулевую колонку спрячется? Или как?
Дозвонился Пушкину Роману на Кожуховской (958-98-86). Инфа такая.
На 1.4 скорее всего подойдет. Цена у них такая же (3400). Разбирают (в смысле покупают) хорошо. Сегодня партия заканчивается - будет делать заказ и в четверг скорее всего привезут. Скидку от 3-х штук в размере 100 руб. :???: пообещал. По поводу 1.4 он предложил следующий вариант. Нужно подъехать на машине - он подключит свой тестер и сразу скажет подойдет или нет. Но услуга эта платная - 300 р. - вся скидка мимо.
Резюме: купить я готов. Если никого поближе нет, то в принципе, готов даже подъехать потестить - только в выхи (но лучше, если кто-нибудь живущий/работающий поближе подъедет, чтобы мне из Одинцово не переться). Стоимость проверки готов поделить на всех, кто хочет на 1.4. Если покупать, то нужно созвониться с ним на предмет наличия.
я себе заказал ко дню рождения... :grin:
Интересная весчь :-k бум покупать!!!
Dara
Договоримся без проблем - ждем, откликнется ли еще кто-нибудь с двигателем 1.4. А тебе, насколько я понял, тест и не интересен - ведь у тебя двигатель 1.3.
Да, у меня машинке уже почти 3 года (см.рисунок в моей подписи ), Тогда к сожалению, не продовали 1,4... Но я готова поучаствовать скидкой в твоем тесте, рассчитывая на помощь в доставке :oops:, тем более мы не очень далеко друг от друга живем :cool: . Сама я туда точно не доеду. Может бросить вопрос о желании приобрести в Свободной зоне ?
Нашла подробный обзор Check-Engine внешнего, как бы его выложить? Он большой, около 5 Мб в Worlde.
Он на рапиде. _http://rapidshare.com/files/16254773/__1054___1073___1079___1086___1088__Check-Engine.rar.html
Желающим могу выслать в раре. Обращайтесь.
Совместная закупка меня очень интересуют из-за того, что сама я туда не доеду :sad: .
Съездил в "Автомобили" на следующий день как прочитал ссылку )) Купил внешний вариант (102х54х30 мм). Скачал софт. Приватизировал на время КПК Asus 620BT, телефон SonyEriccson z520 (клон 750го). Что удивительно... работает Все как написано - ожидание прогрева, расход, диагностика, список ошибок. Больше всего прикололо, что, почти все, что есть на КПК, есть и на мобиле, включая основные датчики. Хотя, в практическом плане, диагностика удобнее на КПК: все датчики выводятся на одной страничке, обновление всех одновременно перед глазами. А всякий там прогрев - на телефоне. Вот такая игрушка.
Перед приобретением желательно посмотреть на сайте - поддерживается ли ваш телефон и КПКшный софт. Windows smartphone edition не канает! Qtek 8500 загрузил тестовый софт, но работать отказался. У приятеля не получилось настроить КПК Rover P5. Samsung 840 - навскидку тоже облом, так что будьте внимательны!
На КПК Asus 620BT и телефоне SonyEriccson z520 - все без проблем.
stiletto
У тебя какой двигатель?
мм... в догонку:
машинка - Getz 1.3
http://www.autocomp.ru/catalogue/tripcomputers/HYUNDAI/300-19-00005555.html - а вот этот никто не смотрел?
он на гетце будет только расход показывать.а ошибки нет.сам комп не понимает протокол гетца.подключается-плюс,минус,датчик скорости,форсунка,датчик топливного бака.
gets
Почему,если есть OBD 2,то всю инфу должен показывать!
я покупал такой.точнее пытался.продавец обьяснил что данный комп не подключается к К-линии ,так как протокол то OBD-2 но и в нём есть различия.будет читать всё кроме ошибок.
http://www.m-electronics.ru/products/obd2/
А что такое "OBDA8". Там + стоит у Getz?
gets
в конце февраля.купите BT-ECU и не парьтесь
Нее...
Ну не нужен мне КПК и смртфон не нужен. Цена вопроса с запасом перекрывает желание иметь бортовой компутер. Хочется чёнить по бюджетней.
Пасип за совет, пойду попарюсь...
Вопрос тем, у кого есть штатный борт. комп.
Сразу ли у вас он правильно показывал?
Мне официалы сказали, что он будет "настраиваца" первые 3 тыщи км.
Просто когда мы первый раз завели машину, расход топлива показывал - 78,9 л/100 км. Я сначала вообще в шоке был, а потом манагер объяснил, что это гон, типа, еще комп врет и врать будет долго.
В день, когда я забирал машину, комп уже показывал - 16 л/100км. И потом эта цифра стала постепенно уменьшацца.
Проехал чуть больше 600 км за неделю - комп кажет 9 литров. Ну надеюсь к 3 тыщам он в городе уже будет показывать 6,5-7,0 л, как и должно быть в среднем.
Я так понимаю, что если неправильно показывает расход топлива, то и показания-прогноз, на сколько км хватит остатка бензина в баке пока тоже не корректные?
У кого как было? Поделитсь опытом
Matuhan
Так и должно быть. Борт ком. считает расход через каждые 50 метров (или около того). Это написано в инструкции.
Если ты стоишь и греешь авто, то проехав эти 50 метров у тебя расход будет просто колосальный, как раз твои 78,9 л/100 км
Возник ворпрос...
У меня в последнее время перестал тухнуть экран борт. компа, когда глушу машину и вытаскиваю ключ. Раньше экран тух полностью, а тут недавно случайно заметил, когда пришел и сел в машину, а у меня экран показывает температуру за бортом и показания одометра, хотя я еще даже ключ не вставил...
Никто не знает, че это за прикол?
Matuhan
У меня правда машина без штатного борткомпа,но показания одометра горят всегда ;-)
Они всегда горят!!! Не может не гореть!!!
Matuhan
Часы тоже тухнут,а одометр нет... Может просто раньше не обращал внимания,что одометр всегда горит?
Nikos
Сорри,невнимательно прочитал твое сообщение :oops: Ну тады ойй :shock: Даже не знаю что сказать-может глюк какой???
Привет всем. Сегодня товарищ, находясь в Питере, созвонился с официальным представителем компании, которая продает адаптеры BT-ECU в Питере. Тот выставил ему ценник на внутренний адаптер BT-ECU (internal) 3105 руб., хотя на офф. сайте ценник 2800. Народ, не подскажете, что цены подняли, а в Москве тоже по таким продают?
А если с Ростова-на-Дону заказать сколько доставка приблизительно будет стоить? Может что-нибудь посоветуете? Специально под это дело и GPS навигацию купил КПК.
Matuhan
По идее на машинах одной модели,но в разных комплектациях различий быть не должно! Но если сильно гложет данный вопрос-обратись к "официалам" ;-)
psf
Поскольку наверное почти все эти компы мы покупали централизованно(везла соклубница прямо из Ростова-на-Дону),то все твои вопросы лучше выяснить напрямую через производителя.
http://www.check-engine.ru/
Хотелось бы узнать у тех кто купил BT-ECU на 1.4, все ли заявленные функции работают, корректно ли показывает информацию по расходу бенза?
bsvi
По расходу - показывает. Но нужна калибровка.
Rainman
А чтение ошибок, сброс оишбок, сброс адаптаций работает?????
Господа..хотелось бы поднять немного тему БК.
Есть такой производитель как
http://www.m-electronics.ru/products/obd2/
и в списке поддерживаемых присутствует Гетс. Может ставил кто себе девайс подобный именно на Гетс? У меня такой БК стоит на Лачетти и только нежелание выдирать назад вместе с проводкой не дает возможности оскществить эксперимент! Сам комп весьма достойный и все что необходимо показывает.Буду благодарен за информацию...
Кстати нашел еще один девайс такого плана : http://www.microline.ru/prestige_v55.php правда наша машинка не упоминаеться...
Написал письмо на сайт производителя,,,
> Здраствуйте.
> Очень хотелось бы приобрести ваш БК для автомобиля Хюндай Гетс.В
> списке поддерживаемых указан 1,3 дорестайл.У меня 2007 1,4
> рестайлинг..Боюсь вдруг возникнут проблемы... Буду благодарен
> если развеете сомнения, как впрочем и за любую информацию по данному
> вопросу.
> Заранее спасибо.
VG1031 должен работать с диагностикой, можете приехать к нам на фирму
и проверим, не сменился ли протокол диагностики на вашей машине -
будет 100% уверенность.
--
С уважением,
Служба технической поддержки mailto:support@m-electronics.ru
ООО "М-Электроникс Групп" http://www.m-electronics.ru
Одна проблема-ехать мне под две тысячи километров в одну сторону, :sad:
Мне у них SE-50 понравился, который в 1дин лезет - надо денег подкопить и попробоват подъехать к ним буит.
Ждем отзывов счастливых владельцев
Prestige-V55,,,Отпишитесь установившие!!! Как впечатление,,,достойный ли БК!!!
http://www.microline.ru/prestige_v55.php
Да, вот этот БК реально интересен.
подключать долго??? и как??
Ну все же написано по ссылке! Все подключение - воткнуть адаптер в диагностический разъем.
Жаль только, что забортную температуру он не показывает.
а где он этот разъем в 1.4. мкпп ????
Дедушко
Большое спасибо за информацию! Это было последним доводом,,,Завтра буду заказывать,
Вопрос в тему,,,Как проводиться калибровка бака? Нужно ли каждый раз при заправке вручную вводить количество топлива или БК определяет это самостоятельно?
На форуме кстати у них написано что подключение датчика температуры временно не возможно :sad: [/b]
Почитал по ссылке. Очень интересный девайс. Идеологически правильное, функционально законченное устройство с богатым функционалом и приятным дизайном. Мне понравилось. Если бы у меня был Гетц и не было BT-ECU, я бы серьезно рассматривал вариант покупки этого БК.
Отрадно, что наши всё-таки научаются потихоньку делать приличную электронику.
Судя по мануалу, у него есть два режима работы: виртуальный бак и "реальный". Для реального надо проводок еще один подключить, но в руководстве описано подключение только для нашемарок.
Прикупил и подключил:
Впечатления в целом положительные...но поскольку одновременно на Лачетти пользуюсь Мультитроником таки скажу что мультик таки получше будет Заточен Престиж больше не на иномарки а на Вазы..Газы...Но в целом все что и было обещано выполняет на 5!
Дедушко
На минус 5 дисплей читаеться прекрасно! Правда у меня РГБ т.е многоцветный! А заторможенность присутствует только при запуске девайса..в момент считывания инфы по к-линии...
Читаем мануал:
На данный момент существуют следующие группы БК:
Prestige-V55-01:
* ВАЗ с двигателями объемом 1500, 1600, 1700, 1800 куб.см. и электронной системой управления впрыском топлива типа Январь 5.1…, Январь 7.2.(Ителма), VS -5,1 (Ителма) BOSCH M 1.5.4., BOSCH M 1.5.4 N ., BOSCH МР 7.0., BOSCH 7.9.7, BOSCH 7.9.7+, АВТЭЛ А20.
* ГАЗ и УАЗ с двигателями ЗМЗ – 4062, 405, 409 и электронной системой управления впрыском топлива МИКАС 11.
Prestige-V55-02:
* Chevrolet Lacetti, Aveo с инжекторным двигателем и электронной системой управления впрыском топлива.
* Renault Logan
* Hyundai Getz, Matrix, Accent
* Chery Fora
* Toyota Yaris,Yaris Verso, Echo с двигателями 1NZ-FE и 2NZ-FE
Prestige-V55-03:
* Ford Mondeo , Focus 1 совместимые с OBD-II (протокол SAE J1850 PWM)
Prestige-V55-04:
* DAEWOO Nexia , Espero , Lanos , Nubira , Leganza с инжекторным двигателем и электронной системой управления впрыском топлива GM-Multec IEFI-6, GM-Multec IEFI-S.
* Chevrolet Lanos с инжекторным двигателем и электронной системой управления впрыском топлива GM - Multec IEFI-6, GM-Multec IEFI-S.
* Chery Amulet
Это по вопросу где Тазы
Далее,,,Мотор-тестер (только для ВАЗ, ГАЗ и УАЗ)!
Далее,,,Датчик температуры (не двигателя!) наружной работает токо с Тазами!
Порядок прохождения ТО с перечнем работ - тоже только для Таз!
Прогрев свечей - туда же!
Я не в коем случае не хочу сказать что прибор в чем-то плох! Меня он устраивает и покупкой я доволен,Просто для Геши он работает ИМХО на 70-80 процентов,,,и альтернативы ему кроме как Мультитроника нет,
Однако неудачный наверно мне девайс достался :sad:
По БК в баке 0 литров..а лампочка еще не загорелась...Есвенно выставлен виртуальный бак,правильно введено кол-во залитого и остаток в баке..А он врет..оно конечно не критично но осадок неприятный...
Barru
А там нет калибровки какой-нибудь для расхода? У мультитроника есть. Тоже в раздумьях, что купить...
Barru
Ну вот, сам нашел на 31 странице скачанной инструкции:
2.5 Калибровка ДРТ. Пункт позволяет пользователю корректировать показания датчика расхода топлива.
Для этого необходимо:
- заправить автомобиль заранее известным количеством топлива (чем больше, тем выше точность
вносимой поправки);
- выбрать в меню “Маршрут” функцию “старт без плана” и ездить до полного израсходования
заправленного топлива;
- не завершая маршрут (пункт “Стоп” в меню “Маршрут” не выбирается), необходимо сравнить
показания по расходу топлива (в меню “Движение/Параметры движения по маршруту”) с фактически
израсходованным.
При расхождении показаний необходимо ввести в данном пункте меню, действительно израсходованное
количество топлива.
Тут, конечно, нельзя до пустого бака ездить, но алгоритм напрашивается такой: заправка до отсечки, поездили сколько-то, достаточно много, опять заправка до отсечки, сравнение реально влезшего топлива с показаниями БК. Ну, таким образом мы его под конкретную бензоколонку отъюстируем
Тоже купил себе Престиж. В принципе все нравится, немного разнятся показания пробега, но думаю в выходные ДС откалибровать. Соответственно откалибрую и ДРТ.
Аппарат интересный, все просто и понятно, инструкция в принципе не пригодилась.
Заранее знал аппетит своего автомобиля, но когда видишь на экране БК цифры среднего расхода за поездку невольно впадаешь в депрессию. И ведь не врет зараза (ну если только чуть, тк как не калиброван)! В первый день покупки доехал от места установки БК до работы (город, пробки, подъемы) - средний расход за поездку составил 20 литров/100!!! Я в шоке.
Вчера ради интереса попробовал проехать в экономичном режиме (выташнивал короче всю дорогу): никаких резких ускорений, все крайне плавно, где возможно накатом. Средний расход - 9,6 л/100. ЭБУ ошибок никаких.
Короче, рад что купил. В процессе эксплуатации буду отписываться, может фотки выложу если доберусь до фотоаппарата.
к стати, по инструкции к мультитронику- его к нам тоже можно без подключения к форсунке включать, только в разъем диагностический.
Заказал себе Престиж. В воскресенье должны привезти - спасибо форуму за помощь в выборе! На пятнахе у меня стоял борткомп "Штат" - очень удобная весЧь! Надеюсь на удачную покупку!
Кстати, я думаю, если к официальному изготовителю обратится больше народа по всем вопросам доработки - они быстрее постараются эти вопросы решить!
-=Белый=-
Расскажи, как че установил поделись впечатлениями. :roll:
Тоже хочу себе поставить! отановился на престиж V55-02
Меня престиж тоже заинтересовал, но как то виртуальный бак меня не очень впечатлил, поэтому я позвонил в Нижний Новгород и спросил что и как, сказали что работают и через 1.5 месяца можно будет подключать наш датчик уровня топлива к этому чудо устройству(только забыл спросить, устройство сопряжения это будет отдельный переходник, или будет уже внутри). В Итоге решил подождать.
А что скажете по поводу данного девайса:
http://www.m-electronics.ru/products/vg1031gpl/
Хоть и дороже Престижа, но по мне он симпатяшнее. Никто не юзал еще такой?
Привет всем! Отписываюсь! Мой заказ выполнили. Привезли в срок. Престиж V55-02. Подключил прямо у магазина. Единственное - два неудобства, это подключение - нагнуться к разъёму и соединить :smile: и выбрать место - куда его прилепить. Ну с первым справился влёгкую! При подключении через секунду он моргнул рекламой и заиграла моя любимая мелодия "Бригада" (кстати большой выбор мелодий оповещения), что меня очень обрадовало. Сразу пробежался по меню. Оно мне очень понравилось, в принципе всё просто и понятно, даже без книжки, особенно если был опыт общения с бортовыми компами. Главное произвести настройки, типа: 1.включить автоопределение блока управления автомобиля или выбрать его вручную из предложенного списка, 2.установить текущую дату и время, 3.скорректировать индикацию расхода топлива и пробега, 4.установить порог оповещения при превышении скорости, 5.установить значение общего пробега автомобиля. 1,2,4и5 сделал сразу, а вот с третьим, пока не задалось, так как для точной корректировки необходимо проехать достаточно много (чем больше, тем точнее), желательно за один раз, а у меня пока ежедневный пробег примерно по 10-15 км. Но в принципе, в инструкции достаточно подробно всё описано! Так что проблем не будет. Пока обнаружил только три минуса – то что не показывается уровень топлива в реальном баке, температура за бортом, и нельзя поставить в режим «Панорама» средний расход от момента обнуления, а только средний расход за день. Очень удобно пользоваться программируемыми кнопками F1 и F2, т.е. на каждой кнопке – по 2 функции – одно нажатие – один монитор, два нажатия – другой. Мониторы можно выставлять как захочешь и какие захочешь (из предложенного списка). Прикольно с RGB дисплеем. Несколько готовых вариантов цвета дисплея, и настраиваемый. Так что если готовые цвета не нравятся, можно настроить в тон освещения панели приборов, или в тон монитора магнитолы. Мне лично больше понравился белый цвет. Функциональность прибора очень большая, параметров показывает кучу! Например, так как в нашей машинке нет как такового указателя температуры двигателя (а у меня даже синей лампочки) установил в меню мониторинг предупреждение о низкой и высокой температуре охлаждающей жидкости, и он показывает и проигрывает мелодию (режим оповещения тоже регулируется) что машинка ещё не прогрелась! Я например установил, минимальную температуру-15 градусов. Т.е. – завёл и он указывает – погодь ехать, я ещё не прогрелся . Вообщем прибор мне очень понравился простотой и многофункциональностью!
Кстати! Рекомендую место установки выбирать в темноте, так как мне например пофиг даже встречный дальний свет (привык к софитам), а кого-то может например немного слепить. Я например подбирал в гараже с выключенным светом и включенными габаритами, типа ночная дорога. Предлагаю три места установки. Левый угол лобового стекла или панели, на панели в центре и на лобовое стекло по центру, слева от зеркала – кстати, туда я его и прилепил. Провод в комплекте длинный, провод как у телефонов со стандартным евро-разъёмом, плоский. Легко запихал под резинку лобового стекла, облицовку стойки и резинку уплотнителя двери ничего не разбирая, так что его не видно вообще! Ну вот примерно так…дико извиняюсь за столь длинный рассказ, просто хотелось объяснить поподробнее. Если какие вопросы – обращайтесь. Всем спасибо, и ни гвоздя, ни жезла!
Курил топик, много думал. И вот подумал чего - а бывает ли БК не с однодиновой, а с полудиновой панелью? Такой, чтобы можно было поставить его под магнитолу, вместо этого обрезиненого отсека для мелочёвки. Он как раз полдина, место удобное.
Кхм, извиняюсь за банальный и ламерский вопрос (что поделать, пока ламер даже без машины)... Но каким образом данные от разъема подключения передаются в БК, если, скажем, на некоторых фотографиях компьютер крепится к лобовому стеклу? Я не вижу проводки.
Именно по проводу.
провод идёт по стойке ветрового стекла, поэтому его почти не видно
Venik
А сфоткай плз путь провода от и до, если не сложно.
У меня есть фотки, но как их закинуть сюда - не знаю, поэтому постараюсь описать! А вообще всё элементарно - провод прокладывается ничего не разбирая!!! комп клеится на скотч к предварительно обезжиреному и сухому стеклу. начинаешь прокладывать провод - от компьютера. Подсовываешь под резинку уплотнителя лобового стекла - это элементарно, единственный косяк - подсунуть в левом углу, потомучто изгиб, и как раз должен быть переход из под стекла на стойку. Потом придавливаешь потолок и чуть оттягиваешь облицовку стойки, просовываешь туда. Провод плоский, и поэтому легко просовывается в эти щели. Затем приподымаешь резинку уплотнителя двери и подсовываешь под уплотнитель, до низа приборной панели. А дальше, там есть такая выемка (в самом низу панели) по которой протягиваешь провод к разьёму. Понимаю что написал я тут довольн непонятно, но если всё это осмотреть в машине, сделаете за пару минут! Удачи!
The Chief
VG1031UPL - а что за прибор, где поподробней узнать
http://www.m-electronics.ru/products/vg1031upl/
А кто-нибудь рассматривал вот этоту приспособу, работает по блютуз.
http://www.autocomp.ru/catalogue/tripcomputers/checkengine/hyundai/300-25-00000010.html
BorodaKSV
Ещё как http://www.getz-club.ru/Forum/viewtopic.php?t=13148
Для такого БК нужен приёмник С блютуз.
Я решил взять Multitronics VG1031UPL, на сайте заявлена рекомендуемая цена 3200р, а у нас он 2850р минус скидка 5% итого 2700р. Ставить буду в сервисе у знакомого, что бы с гарантией проблем не было.
BorodaKSV
Ну бог в помощь Хотя ехать в сервис для того чтобы вставить пару проводков в разъём диагностики.. Смысла не вижу.
Пара проводков это простой способ и не все функции работать будут.
BorodaKSV
хм, это интересно. насколько я понял, по К-шине все данные передаются по очереди, так что либо показывается всё, либо ничего. Я не прав?
Как я понял из инструкции при подключении в универсальном режиме, а не только через диагностический разьём появляются допю возможности.
Сейчас я прочитал по подробней, по диагностике лучше подключатся.
BorodaKSV
Именно так. А к форсункам и датчикам - в крайнем случае, если протокол обмена не поддерживается компом.
Schakal
Купил, подсоеденил только к диагностическому разъёму, работает, но не все параметры выдаёт, надо подсоединять дополнительные провода.
BorodaKSV
Интересно.. А что не выдаёт?
Schakal
Может я его не настроил, но показывает только время, остаток в баке, температуру окружающую и всё.
BorodaKSV
Да, негусто Ну, удачи в дрессировке девайса!
Ну вот промучался полдня и всё-таки добился своего, заработал. Долго бился над протоколами, сначала попробывал автоматом определился БОШМ7 и не фига, как я уже писал температура окружающей среды с датчика который идёт в комплекте, время и количество бензина в баке, который сам и забил.
Пришёл домой полазил по интернету, зашёл на пару другую форумов, наткнулся как ставили такой МК на hyundai sanata, сталкнулись с такой же проблемой, ответа не было, чел вернул МК в магазин. Почти разочаровался, что придётся подключать универсально, а не через диагностический разъём. Короче в руководстве я нашёл одну интересную вразу, когда меняешь протоколы в ручную надо выключать зажигание и ждать пока МК выключится и только после этого протокол входит в силу. Так я перебрал половину протоколов и нашёл то что надо протокол OBD2S или OBD2Q и заработало.
BorodaKSV
Поздравляю с установкой девайса!!
Как тебе Multitronics VG1031UPL? достоверна ли отображаемая инфа (пробег, температура, расход ну и т.д.)? где разместил? с момента установки не столкнулся ли с какими нибудь недостатками?
BorodaKSV
А можно фотографии девайса глянуть? А то тут мне сказали, что вживую он выглядит гораздо хуже того как это показано на сайте (типа фотошоп рулит).
Ну и в целом отзывы интересно почитать было бы - на сколько удобно пользоваться вообще?
Установил себе Multitronics VG1031GPL. Мне он показался получше, т.к. дисплей не боится мороза. Устанавливал сам, на место между козырьками от солнца. Штатный кронштейн не использовал, делал самодельную пластинку с закрепленными в ней 4 винтами М5.(Вставляется внутрь корпуса МК, наружу из корпуса торчат только эти винтики) Сверлил обивку - отверстия под винты, и под плоский шлейф. Сверху за обивкой на эти винты - пластинка из стеклотекстолита с отверстиями (примерно 10Х10 см) притягивается гайками. Пластинка для того что, хотя вес МК и невелик все же не хотелось бы чтоб на трясках обивка потолочная играла. Провод ведется элементарно, под накладкой стойки, надо только уплотнитель двери частично снять. Да, потолочную обивку спереди легко отогнуть, открутив козырьки. На всю работу около часа. В целом бортовиком доволен, особенно приятным женским голосом при сообщениях :smile:
Люди, читал, читал, так понял что лидируют два предложения - Мультироникс и Престиж
Владельцы - ответьте, плз - и там и там необходимо на каждой заправке кол-во литров залитых вводить?
а то очень хочется посмотреть расход
в мультитрониксе не надо
но после установки надо оттарировать бак, тогда всё будет "само"
про престиж не знаю...
Venik
Спасибо за оперативный ответ
а ты его подключал только к диагностическому разъему, или как рекомендуется к форсунке и датчику уровня топлива?
если по полной - то сложно ли это было делать?
на предыдущем у меня было подключено ко всему
а на новом тока к диагностической колодке подрубил и усё :grin: плюс ещё парктроник к нему же :oops:
немного обманул :oops:
для полного функционала надо подключить колодку диагностики и датчик уровня топлива (ДУТ)
и то и другое несложно - к ДУТ я подключился сегодня вот по этой теме http://www.getz-club.ru/Forum/viewtopic.php?t=21121
на всё про всё ушло не более часа
А подключался через разъем MF11?
последнее сообщение - глюк
к ДУТ подключался через разъем MF11?
ну я же дал ссылку на тему
зачем задавать очевидные вопросы?
так там в ссылке как раз идет разговор, что либо панель приборов снимать, либо пользоваться этим разъемом
видимо ты пользовался разъемом
по большому счёту всё равно, провод один и тот же
мне показалось, что внизу легче, потому что там же рядом и располагается разъём, то есть тянуть из при борки ничего не надо
Подключил у ДУТ Престиж V55. Подключался к 9 ноге MF21 слева от предохранителей. Красно-зеленый провод. Кому лень снимать панель под рулем - тот же провод есть в MF11.
Загвоздка была в том, что оффициально Престиж для Гетца не поддерживает подключение к ДУТ. Пришлось вскрыть комп и "доработать напильником" :smile:
Сейчас все кажет, жду когда кончится бензин, чтобы поточнее оттарировать.
Весь в раздумьях!
Хочу БК Нравится и Престиж V55- и Multitronics
Вот ещё нашол -Универсальный маршрутный бортовой компьютер Multi-set http://www.autocomp.ru/catalogue/electro/multimeters/300-19-00000002.html
Знающие люди, братья автомобилисты посоветуйте в выборе.
rgo, а для чего эта тема нужна?
почитай отзывы других людей и сделай вывод для себя а два раза одно и тоже тут никто не пишет...
ps универсальный комп - это же только литромер, ошибки не читает и не стирает :sad:
rgo
внешне он како-то колхозный
неохота ставить в машину вещь, сильно выделяющуюся по дизайну
насколько я понял, самой большой популярностью пользуется BT-ECU
но к нему нужен кпк с голубым зубом
BT-ECU неплохая модель согласен. И КПК есть только он такой же древний, как и я сам. ВТ нет, а винда 2002. И со стилусом в дороге не совсем удобно.
Всётаки наверно Multitronics Только одно смущает, увижу ли я, то что отобразится на дисплее. На 12-нашке ШТАТ стоял всё видел, шрифт крупный, а тут. Я ведь пень старый.
по мультитрониксу - у них на сайте фотки есть - на машинах с установкой уже, кто как делал, единственно - там не гетц
а для BT-ECU стилос не нужен - там все нормально на весь экран раскручивается и спокойно себе всю дорогу в держателе висит
Господа, такой вопрос. Каким макаром вы смогли подключить штатный ДУТ к Престижу. Сам юзаю на фукусе, очень однако хочется тоже чтобы комп видел бортовой датчик. На ФФклабе так и не допедрили как это сделать, а микролайн расплывчато ответил через полгодика придумаем, но уже времени прошло больше, а воз и ныне там.
Выручайте! Может ваш опыт благополучно можно будет взять на вооружении.
Если кратко описать, получается следующее:
Чтобы Престиж подключить к ДУТ нужно:
1. Вскрыть корпус.
2. Выпаять 10 кОм сопротивление возле разъема кабеля.
3. В разрыв впаять на плату транзистор 2SC945, играет роль эмиттерного повторителя. Практически - уменьшает влияние прибора на цепь ДУТ автомобиля до нуля. А заодно и преобразовывает уровень сигнала.
4. Разобрать разъем, втыкающийся в диагностическую колодку. Отпаять синий провод и подключить его к 9 ноге разъема MF21 слева от предохранителей. (Красно-зеленый провод)
5. Собрать все на место, завестись - далее "Меню - Отчеты - Внутренние переменные - U датчика топлива" не должно равняться 0. Чем меньше значение - тем больше топлива в баке.
6. Тарировка бака по показаниям родного указателя. И последующая коррекция.
А теперь из минусов - все таки теряется гарантия на БК. И показания не совсем точные. Сложно добиться очень точных показаний, вследствии нелинейности характеристики эмиттерного повторителя. (Которая кстати настраивается подбором сопротивления в цепи базы транзистора) И неизвестно, какая таблица зависимостей показаний от входного напряжения на синем проводе в памяти у БК. Мне удалось настроить в пределе +-1 литр на всей длине шкалы.
Схему подключения транзистора нарисую позже. Вместе с фотками. На самом деле все очень просто. И выполняется человеком, знакомым с паяльником минут за 15.
Забыл добавить - теперь при каждой заправке БК радостно пиликает
А про уралы есть новости? Сделали поддержку гетс?
У них уже какие-то новые http://shop.ural-auto.ru/index.php?productID=68 появились. Поддерживают они гетс?
pm-
На форуме "урала" кто-то задавал такой вопрос:
А поддерживают ли Ваши бортовые компьютеры автомобильчик Hyundai Getz ?
если нет, то случаем неизвестно ли будет ли он поддерживать в будущем и когда ?
Ответ был таким:
1. нет
2. не известно
Спасибо за интерес ...
:cry:
AndreiNK
Я так и и понял и поэтому купил себе Bluetooth™ адаптер «BT-ECU» и юзаю его совместно с Glofiish X650, но мысль о чем-то стационарном не оставляю. Всякие мультитрониксы и прочее что крепят на стекло не хочется совсем. Вот вместо шатных часов что-нибудь или встроенное в магнитолу это интересно.
На форуме Акцент-клуба прочитал, как один умелец воткнул multitrinics в... ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ Акцента!!! Получилось отлично!!! http://forum.accent-club.ru/index.php?showtopic=38343 Может, кто попробует в Гетс поставить таким образом?
Поставил себе VG1031GPL, подключился к ДУТ через разъем в пороге. Все работает, кроме одного - сравнение качества топлива на Getz возможно только после подключения к форсунке. Кто-нибудь пробовал подключаться? Если да, то каким образом (физически)? Разъем ЭБУ не отсоединяется, остается только протяжка провода из моторного отсека - по какой трассе класть и как заводить в салон, пока не понял. Может, у кого-то уже есть опыт?
Вопрос снят и закрыт - подключился к нужному проводу управления форсункой до ввода в разъем ЭБУ. Работает теперь все на 100%. В итоге: подключение к диагностическому разъему + подключение к ДУТ + подключение к форсунке со снятием/установкой трех панелей обшивки салона - все оказалось достаточно просто и по времени занимает примерно 30 минут.
Если не подключать к форсунке, функционал будет неполным, т.к. протокол OBD/Q, выведенный на диагностический разъем, не выдает данных по форсункам.
Вся работа проделана на улице - в "пенале" просто тесно. Из инструмента нужно: тестер (прозвонка), крестовая отвертка, торцовый ключ 10, изолента (я, правда, пользовался зажимами Scotchlok 558 безвинтовыми с отводом - 2 шт и гибкими хомутами). Если кому-то интересно, могу теперь описать "технологию".
shihs писал:
QM спасибо.
Подключил - все работает
А не могли бы те, кто уже купил-подключил-поставил себе внеший бортовой комп фотки выложить?
а то колеблюсь - покупать-не покупать, т.к. не пойму как это в салоне выглядеть будет, а портить дизайн мышины совсем неохота
На сайте Multitronics кое-что есть http://www.m-electronics.ru/products/. Если нужны фотографии конкретно мои, прошу дать свой e-mail мне в личку - просто неохота их где-то специально размещать для просмотра одним человеком, если честно. А прислать по мэйлу не проблема.
сегодня купил на фирме Престиж. он теперь с датчиком наружной температуры. можно к баку подключиться. еще сказали что в продаже скор будет шнур для прошивки к компу. а еще новые функции планирются-типа анализ качества топлива и т.д.
QM
спасибо огромное! подключил Prestige V55 к ДУТ и форсункам!
сорри за глупый вопрос, а после подключения к форсунке показания расхода пришлось калибровать или они сразу соответствовали реальности?
з.ы.
>>надо было найти в жгуте серые провода (их там несколько, но мне в результате повезло - первый же прозвоненный оказался тем, который нужен)
мне тоже повезло :smile: кст, для тех кто захочет повторить - серый провод с 4й форсунки приходит на 47й контакт разъёма ЭБУ (для 1.4-1.6 - разъём С01-1, для 1.1 - С101):
1я форсунка - 27й контакт, 2я - 6й, 3я - 7й и 4я - 47й:
Разъём форсунки для 1.4-1.6 - С51-1(2,3,4), для 1.1 - С151-1(2,3,4):
круто, знач можно верить! До этого показывал что угодно, только не расход :smile:
Дело в ЭБУ, при торможении двигателем он отключает форсунки.
на деле у меня тоже сильно занижен расход. Не пойму почему.
Купил 2 дня назад Multitronics VG1031UPL
подключил к диагностическому разъему
подключил к ДУТ (вроде бы он )
на холостом ходу расход показывает вроде правильно,
но как только начинаю ехать, то выскакивают бешеные числа, колебаются в диапозоне от 0 до 90... кароче вывод - расход показывается не верно.
Вопрос к тем кто ставил этот девайс:
обязательно ли подключать к форсунке для верного определения расхода ?
на сайте производителя написано что подключение только к диагностическому разъему... как это понимать ?
и еще вообще не показывает расход воздуха, не понятно почему ?
кто знает, ответьте плз...?
зыбал сказать....
Getz
механика
1.3
дорестаил 2005 г
Vital_L
>>Странно тогда получается... Пишут что при подключении к форсунке точность будет выше, а на самом деле нифига не выше
что странного? тебе ж объяснили: "Дело в ЭБУ, при торможении двигателем он отключает форсунки".. это значит, что форсунки перекрыты и топливо не подаётся.. тоесть реальный расход при торможением двигателем НОЛЬ! при подключении к форсунке БК это учитывает и показывает правильный расход!
Gerion
>>на холостом ходу расход показывает вроде правильно,
но как только начинаю ехать, то выскакивают бешеные числа, колебаются в диапозоне от 0 до 90... кароче вывод - расход показывается не верно.
отличный вывод :grin: это ж мгновенный расход, а не средний.. чем тебя смущают цифра в 90л/100км? втопил тапок - получил расход 90л/100км, скорость выровнялась - получил 8л/100, катишся с горки - получил 3л/100, отпустил педаль газа - получил 0л/100.. в конце поездки глянул сколько км проехал, среднюю скорость, сколько времени провёл в пути, сколько литров сжог, ну и средний расход..
з.ы. ТУ ОЛ: калибровать нужно не зависимо от того каким способом подключили - через диагностику или через форсунку!
проще всего мультитроникс калибровать так:
1. заправили полный бак
2. обнулить данные - СРЕДНИЕ/СБРОС
3. проехать 200км (лучше 1000км, я калибровал на 2500км.. соответственно сохраняем все чеки) и снова заправляем полный бак (например, заправили полный бак, сбросили, отъездили 300км, залили 20л, отъездили ещё 300км, залили ещё 20л, отъездили ещё 400км, залили полный бак - влезло 35л, значит всего потрачено 20+20+35=75л/1000км)
4. заходим в меню/установки/поправка/эт.расход и выставляем 75л
ВСЁ! после этого расход будет показывать верно..
з.ы. перед калибровкой расхода нужно откалибровать "одометр" БК.. тоесть:
2.5. сбросить "одометр" авто (Trip A)
3.5: заходим в меню/установки/поправка/эт.пробег(или эт.расстояние.. не помню точно) и вводим цифру, которую показывает "одометр" авто (Trip A)
ну не может мгновенный расход в какой-то момент времени быть 90л/ч...это просто не реально...даже на самых высоких оборотах.
Соответсттвенно МК учитывает эту величину для определения среднего расхода, а так как она не верная (и не только в этот момент времени) соответственно средний расход будет неверным.
К тому же числа скачут даже если двиг работает ровно...то есть при продолжительной езде например 60км/ч 2000 об/мин. Уж слишком странный мгновенный расход.
не л/ч, а л/100.. конкретно про 90л/ч ничего сказать не могу, у меня 1.1 и МГ больше 30л/100 не припомню.. но при продолжительной езде 60км/час 2000об/мин цифры будут меняться в зависимости от нагрузки на двиг.. под горку (даже не большую) будет один расход, с горки - другой..
Да неее, я говорю не про склоны и подъемы, а про равномерную нагрузку в течении определенного времени.
как раз скачки и происходят при равномерно нагрузке.
при скорости менее 5 км/ч показывается расход в л/ч, если больше то л/100км.
Вчера приобрел компутер Multitronics RI-500, сегодня вечером решил поставит, незнаю куда лучше провести и прикрепить датчик внешней температуры, чтобы как можно правильнее показывал реальную температуру. Кто устанавливал подскажите куда ставили и как работает?
http://www.electro-stavr.ru/?tovar=1&id_producer=34
http://www.neva-pl.ru/avtocomp-multitronicsVG1031U.html
http://tuning-volga.ru/?p=39
http://www.carset.ru/files/guide/guide4.pdf
http://www.autovisit.ru/?page=shop&act=view&cat=23&id=80
при подключении к разьему более функциональнее но быстродействие какое
ваши мнения кто ставил проблемы неудобства и т д
Я себе поставил Multitronics VG1031GPL
http://www.multitronics.ru/products/vg1031gpl/
Основная проблема - после подключения выставить точную коррекцию расхода топлива. Иначе или машина ест больше компьютера, или компьютер ест больше машины. Ещё коррекция на датчик понадобилась, ну это не проблема. В машине встроенный есть, с ним 1 в 1 сразу выставил. Теперь этот датчик температуру в салоне меряет. К форсунке, датчику уровня топлива не подключался. Только диагностическая колодка.
Пользуюсь четвёртым дисплеем, мелкие цифры лично мне в углу хорошо видны. Глюков не замечено, дисплей в -25 не мёрз.
грохотайло
Я себе тоже поставил Multitronics VG1031GPL всё класс.
да действительно хороша но есть же недостатки
может ктото ставил парктроник к ниму стоит того
atomq
Недевно себе поставил, доволен, классная балалайка, ставь не пожалеешь.
грохотайло
Естественно... мы и так все ездим на бапских тачках... И АКПП для блондинок.. И кондей для потных обезьян, и тонировка для клювоносых, а ГУР ваще для инвалидов.
+1
Ну а стоит поездить с парктроником и акпп, потом понимаешь что оказывается очень удобно, а люди которые коворят что это фигня - просто не пользовались никогода!
поставил Multitronics VG1031GPL.
подключение - колодка + ДУТ
остальное считаю излишеством, т.к. уровень гемороя подключения не оправдывает полученной точности. какая в принципе разница в том что расход 8,092 литра а не 8,2? зато на подключение ушло 20 минут.
парктроник в планах...
кстати, может кто кинуть фотку как оно выглядит на дисплее?
я так понял надо 4 датчика ставить?
Multitronics VG1031GPL, парктроник с 4 датчиками.
Согласен, что чувствовать габариты можно и без него, но на автомобиле ездит еще жена. До Getz, был седанчик, и чувство присутствия багажника у нее осталось. Еще один плюс в том, что парктроник видит бордюрные камни. Минус – не всегда замечает трубы и столбики.
Парктроник подключен к стоп-сигналам. Не знаю на сколько нужна это функция, но при остановке, показывает расстояние до заднего автомобиля. Жена говорит удобно, когда трогаешься в горку, если автомобиль скатывается, то виден – «запас прочности».
Вот фото:
- установка датчиков.
http://www.radikal.ru
- сам дисплей.
http://www.radikal.ru
У меня Multitonics RI-500 стоит. Уже полгода юзаю. Пока доволен.
http://picasaweb.google.ru/soundmaker666/ZjeugK#5230743376398069442
NetworkClown
вот это работа я понимаю
а где лучше подключится к дут под обшивкой снизу левой ноги
клемма MF11 13 нога так я понимаю?
забыл сказать я купил Multitronics VG1031UPL подключился к разьему диагностики и к ДУТ счас надо датчик температуры наружный хочу использовать штатную проводку который заложен именно для датчика температуры конец его находится в бампере около сигнала а другой конец на колодке в салоне наверное. Может подскажите кто знает куда цыпляться, а то не хочу тянуть провод возни много и некультурно.
А где находится разъём диагностики???
Sedo2014
слева внизу панели, рядом с ручкой открывания капота
А есть ссылка, посмотреть???.......Какие разъёмы, куда Multitronics VG1031GPL подключать???
Здесь есть все, даже инструкция:
http://www.multitronics.ru/products/vg1031gpl/
БК 4.2 спорт ставится вместо часов
Поставил Престиж V55---работает просто сказочно!!!!!!Не обманывает!!!!!!
2 TEV : датчик кинул в левое переднее крыло.
2 Gerion: если на перевой передачи вдавить тапку в пол, то будел показывать литров 90 на 100 км, а при спокойной езде показывает от5 до 13 л/100км, в зависимости от того, в каком положении педаль.
Может кому интересно будет фотоотчет по установке МК Getz 4.2 от Serg Electronics
Начну с того, что заказал через интернет магазин, обошелся с пересылкой почтой 3081 рубль. Прислали, начал изучать, первое разочарование, подключается к форсунке, ДУТу и датчику скорости! т.е. температуры движка нету!!! а брался для расхода и температуры.
Ну да ладно. В остальном вроде ничего работает, завтра откалибрую, погляжу на достоверность.
Геммор большой по установке только в подключении к проводу любой одной форсунки, я подключил к 27 проводу блока управления.
В остальном все вроде просто, смотрите сами.
1. Содержимое коробки
2. Вид сзади
3. Снимаем центральную консоль (описывать не буду, инфы по этому полно). Снимаем полочку и вынимаем из нее резинку.
4. Комп немного не поместился, пришлось немного поработать скальпелем (напильника под рукой не было, поэтому осталось все так страшно)
5. Сзади продырявил отверстие и просунул туда провода. Все собрано, крепить ничего не надо, т.к. он потом прижмется 4 саморезами к центр. консоли.
6. Вот так вот получилось.
p.s. Если бы не косяк с температурой движка, то был бы доволен. Кстати есть два входа для подключения датчиков температуры, попробую может как к ним приконнектить.
1. http://savepic.ru/512796.htm
2. http://savepic.ru/502556.htm
3. http://savepic.ru/500508.htm
4. http://savepic.ru/494364.htm
5. http://savepic.ru/506652.htm
6. http://savepic.ru/495388.htm
Не пойму панель пластиковая или люминий?
Оргстекло помоему, поверх наклейка под алюминий.
Но говорят есть и черные.
dimanok
Спасибо. Отпишись если с температурой движка придумаешь чего.
TEV
И как, Multitronics RI-500 нормально влез под магнитолу?
У меня с глазомером плохо, и мне кажется, что он по высоте не влезет...
Ребята кто здесь электрики, подключил multitronics 1031 следующим образом: проводки + и - подсоединил(точнее примотал) к проводам прикуривателя, но теперь засомневался в правильности етого, так как провода к прикуривателю очень толстые, а к БК наоборот очень тоненькие! Подскажите кто в этом разбирается страшно или нет?
getz-petrozavodsk А прикуриватель при выключении зажигания не обесточивается?
Очепяткин, обесточивается.
getz-petrozavodsk, не страшно)
Очепяткин RI-500 под магнитолу без переделок не влезает. Впрочем, не так уж там всё сложно, если под рукой есть напильник. :ven:
http://picasaweb.google.ru/soundmaker666/ZjeugK#
У меня дорестаил 2003 года 1,3. Всетаки какой БК для меня идеально подоидет и не будет меня обманывать.
А не создает ли БК опасности для машины быть поломанной с целью его кражи, как воруют магнитолы? Можно ли его оставлять в машине? Ведь БК достаточно отсоединить от проводка подключения и можно брать...
ТолстоКот
У RI-500 панель съемная как у магнитол.
тоже интересует вопрос какой поставить на Гетц 2003г.
хотел было заказать вот этот
http://www.multitronics.ru/products/univers/se50v/
посмотрел его размеры и замерил свои под магнитофоном, так у меня оказалось меньше со всех сторон по полсантимерта где-то
Для владельцев BC-ECU: на сайте check-engine.ru выложили новую версию программы (для КПК - 3.3)
dervish00
Спасибо! Сам уже юзаешь?Лучше стало?Стоит заморачиваться?
да только ночью поставил и сегодня утром проехал - практически все то же самое... навскидку заметил, что добавили всплывающие сообщения о превышении каких-либо параметров (настраиваемое) для того, чтобы видеть их если программа работает в фоне (например, под GPS). добавили также возможность вносить свои коды ошбок на тот случай, что программа не знает их всех...
а к ДУТ обязательно привязываться?
Выходит, что никто не ставил на Гетц нештатную магнитолу? Кто-то может поделиться опытом или нет?
Обзавелся так же как и dimanok, маршрутным компьютером от SERG Electronics - http://www.tripcomputer.ru/.
Нашел компьютер давно, но купить и поставить все некогда было. Показывает всякого интересного и полезного много, см. ссылку выше.
У меня дорестайл. Не понял в чем разница, но вариант на рестайл отдельной строкой идет.
Покупал в магазине Акцент клуба http://shop.accent-club.ru/product_108.html , ставил у них же, в с/ц Avis-motors - http://www.avis-motors.ru/dop/computer_getz.asp(собственно если покупаете самовывозом, то из этого же центра). Ставили час с небольшим. В кармане что под магнитолой, куда собственно встраивается комп, ничего вырезать не пришлось, за исключением естественно дырки в торце, чтобы провести провода, все аккуратно встало на место.
По деньгам: компьютер + внешний термодатчик + установка компьютера + установка термодатчика в пороге.
2700+350+1640+328= 5018 р.
Менюшки удобные и логичные, смотрится комп на своем месте, вобщем доволен.
Еще фотки тут http://foto.mail.ru/mail/barkas2005/55
Баркас
Вов, ну должна же быть хоть одна деталь в салоне серебристая, ароматизатор и магнитола не в счет
А зачем красить? У них есть и черные заводские, только надписи Hyunday Getz на ней нет. Это только м...ки из Accent Club об этом не знают, а если и знают - то не говорят об этом.
Я покупал за 2500 (вроде) в qp-tut.ru (не сочтите за рекламу). Можно и напрямую через главного инженера фирмы производителя. Я через него получил по почте свой экземпляр с черным шильдиком.
Вот фото моей инсталляции.
http://radikal.ru/F/i035.radikal.ru/0907/b7/3af501faaf29.jpg.html
Сложного ничего нет. Ставил сам все, если кому интересно пишите.
dimanok
А в этом компе есть температура двигателя?
Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)