Nissan Qashqai 2.0 CVT 2WD, Третья машина после Гетца |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Nissan Qashqai 2.0 CVT 2WD, Третья машина после Гетца |
10.2.2013, 23:02
Сообщение
#1
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1954 Регистрация: 8.2.2005 Из: Санкт-Петербург, Купчино |
Немного неожиданно для нас самих сменили Opel Astra на Nissan Qashqai 2.0 CVT 2WD (SE+).
Вообще машину планировалось сменить где-то осенью, но после ДПТ решили, что осени можно и не дожидаться. Тем более, что появились скидки на машины 2012 года. Только вот был вопрос на что менять. Новая Астра отпадала сразу, т.к. третья Астра подряд это уже немного перебор. Требования были: АКПП, ESP, шторки - обязательно, и максимум возможных "мулек", влезающие в выделенный для машины бюджет. Рассматривались Kia Sportage, но цена, даже со скидкой была великовата. Поэтому спустились обратно в С класс. Фокус Универсал вроде был ничего и относительно влезал в бюджет, но что-то не лежала к нему ни у кого душа. Мне, к примеру совершенно не нравится его "морда" с этими ужасными треугольниками в бампере. В результате почти остановились на Kia c'eed SW. Потестрайвил хетч в комплектации Prestige и, как ни странно, учитывая мое мнение в ветке про новый Сид, мне понравилось. Но SW в наличии в такой комплектации ни у кого из дилеров не было. Потом выяснилось, что новые машины будут уже 2013 года, а скидки только на 2012 год. А полная цена за С класс все-таки великовата. Хоть корейцы это уже даже не те, что были в 2004, когда я покупал Гетц, но вот так сразу принять, что кореец стоит на уровне и выше европейцев пока сложно. С учетом цены Сида взгляд опять упал на Опель, но уже на Мокку. На тестдрайве мне Мокка совсем не понравилась. Во первых коробка очень ощутимо переключала передачи, в отличии от коробки Сида, во вторых с АКПП только двигатель 1.8, т.е. тот же, что стоял в моей Астре. А он несколько шумноват в работе да и как-то не хотелось повторяться. Плюс машина компактна внутри, особенно с учетом цены и отсутствия всяких скидок даже на 2012 год. И тут у Ниссана объявляется скидка в 130000 на Qashqai 2012 года. Комплектации - на выбор, цвет - на выбор. Я уже чуть больше года назад тестдрайвил его, но не сложилось. Новый тестдрайв и на следующий день машина в желаемой комплектации и желаемого цвета забронирована, а еще через 5 дней получена на руки. Теперь привыкаю, садясь в машину, не проваливаться вниз, а взбираться наверх. Вариатор выше всяких похвал. Прекрасная отзывчивость, быстрая реакция на педаль газа. Несоответствие шума двигателя разгону из-за вариатора, сам по себе тихий двигатель, плюс высокая посадка сбили мое ощущение скорости, поэтому приходиться следить за спидометром, все-таки 90 км/ч в городе - это недопустимо. Камера заднего вида оказалась очень удобной вещью, как и всякие другие мелочи типа электроскладывающихся зеркал, что актуально при моей парковке у дома. И т.п. Из минусов, мой телефон не подружился полностью с системой в машине. Nissan Connect показывает кириллические имена в телефонной книжке крокозябрами. Буду так или иначе решать проблемку. Но сначала нужно будет подключить видеорегистратор. Сообщение отредактировал LexLi - 11.2.2013, 11:22 |
|
|
10.2.2013, 23:09
Сообщение
#2
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 393 Регистрация: 6.7.2009 Из: Волгоград |
Мои поздравления с обновкой!
Барышня, продавшая в своре время мне гетса, тоже пересела на кашкая :-) |
|
|
10.2.2013, 23:53
Сообщение
#3
|
|
Грязный мексиканец Сообщений: 372 Регистрация: 6.4.2006 Из: из 10-го домика Мой город: где-то на Минке |
У меня ифон в ниссане показывает имена на русском, и песенки на русском
Поздравляю! 130000 это очень вкусно! |
|
|
11.2.2013, 5:58
Сообщение
#4
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1954 Регистрация: 8.2.2005 Из: Санкт-Петербург, Купчино |
Поздравляю! 130000 это очень вкусно! Сенкс. Упс, опечатка. 120000р. Но с учетом кредитной выгоды в результате итоговая цена получится от -140000р. до -130000р. от прайса, в зависимости от обстоятельств. У меня ифон в ниссане показывает имена на русском, и песенки на русском Это проблема моего смарта. Он передает контакты в какой-то совсем левой кодировке. Сообщение отредактировал Damon - 11.2.2013, 5:59 |
|
|
11.2.2013, 6:34
Сообщение
#5
|
|
Директор зоопарка Сообщений: 1059 Регистрация: 14.10.2007 Из: А может быть это ГОА? (с) |
Поздравляю ! :-) фотки где?
Цвет? :-) Уже паруешься в сугробы или пока нет? |
|
|
11.2.2013, 8:14
Сообщение
#6
|
|
Почетный Гетцевед Сообщений: 442 Регистрация: 16.5.2010 Мой город: Москва |
Damon, поздравляю!
|
|
|
11.2.2013, 8:36
Сообщение
#7
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 60 Регистрация: 28.3.2012 Из: Нижний Новгород Мой город: Нижний Новгород, Киров |
Поздравляю!Этим летом с сестрой на юг ездили на ее Кашкае, машинка просто супер!
|
|
|
11.2.2013, 9:16
Сообщение
#8
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 345 Регистрация: 22.1.2006 Из: М.Р.П.н.М. |
|
|
|
11.2.2013, 10:29
Сообщение
#9
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1954 Регистрация: 8.2.2005 Из: Санкт-Петербург, Купчино |
Поздравляю ! :-) фотки где? Цвет? :-) Фоток пока нет. Цвет - красный, давно хотелось, а то все последние 10 лет на серо-темных тонах езжу. Уже паруешься в сугробы или пока нет? Так сугробов у нас как-то не очень, да и из проходимости только клиренс. 2WD. |
|
|
11.2.2013, 10:45
Сообщение
#10
|
|
Директор зоопарка Сообщений: 1059 Регистрация: 14.10.2007 Из: А может быть это ГОА? (с) |
Damon, не боишьсо что будут с женском машинкой путать? :-)
Шучу! :-) я за яркие цвета! Они лучше чем темные :-) |
|
|
11.2.2013, 10:53
Сообщение
#11
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1954 Регистрация: 8.2.2005 Из: Санкт-Петербург, Купчино |
Damon, не боишьсо что будут с женском машинкой путать? :-) Шучу! :-) я за яркие цвета! Они лучше чем темные :-) Совершенно нет. Тем более, что я 3 месяца ездил на Матизе почти такого же цвета. Более того, не знаю в чем воспаленном мозгу родилось такое ассоциирование красного цвета. |
|
|
11.2.2013, 11:14
Сообщение
#12
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1411 Регистрация: 2.4.2009 Из: Москва,ЮЗАО. Мой город: Москва. |
Красный думаю не так.А вот жёлтый когда,то там обгоняющие почти все хлебалку свою поворачивают направо,посмотреть,кто там за рулём сидит.Я зная это,всегда стараюсь страшным и ужасным выглядеть,как водитель Крузака.
|
|
|
11.2.2013, 15:48
Сообщение
#13
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 216 Регистрация: 25.3.2009 Из: Ярославль |76rus Мой город: Ярославль |
Damon
Принимай поздравления, отличный авто за свои деньги (читай - с такой скидкой)!!! Коллегу 2.0 2WD на ручке радует уже год и не перестает вдохновлять ... после Рафика :)) Хороших дорог! |
|
|
11.2.2013, 16:29
Сообщение
#14
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1954 Регистрация: 8.2.2005 Из: Санкт-Петербург, Купчино |
lemmus, MsmuAlligator, White_knight, LeNtayJka, BigLexxxxuss, сенкс.
|
|
|
11.2.2013, 16:36
Сообщение
#15
|
|
пачОтный любер Сообщений: 275 Регистрация: 29.6.2010 Из: Люберцы Мой город: Люберцы |
Поздравляю )
Цитата Nissan Connect показывает кириллические имена в телефонной книжке крокозябрами. Буду так или иначе решать проблемку. Не решишь,еще и песни будет русские кракозябрами показывать ) Не узнавал сколько стоит обновление навигации ? ))) Моторчик овощной немного ибо уже в почтенном возрасте,хотя для такой машины самый раз ))) Нормуль машинка тока ценники на ТО не радуют,я больше в Натц-групп и иже с ними ни ногой ))) Сообщение отредактировал Sanchous - 11.2.2013, 16:38 |
|
|
11.2.2013, 16:45
Сообщение
#16
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1954 Регистрация: 8.2.2005 Из: Санкт-Петербург, Купчино |
Поздравляю ) Спасибо. Не решишь,еще и песни будет русские кракозябрами показывать ) С песнями все нормально. У меня не так много русских исполнителей. Но у тех что есть, MP3 тэги уже успешно сконвертированы в UTF-16 и нормально отображаются. С телефоном есть мысль. Частично уже проверена, точно буду проверять сегодня. Половинчатое решение, но если заработает, то для меня будет достаточно. Главное теперь при смене телефона заранее проверить совместимость. Не узнавал сколько стоит обновление навигации ? ))) Нет еще. Она мне в городе в принципе не нужна, т.к. пользую СГ ибо пробки. Вот Европу нужно будет прикупить, но еще не "приценивался". Кстати, нужно бы посмотреть версию карт. Сообщение отредактировал Damon - 11.2.2013, 16:46 |
|
|
11.2.2013, 16:49
Сообщение
#17
|
|
пачОтный любер Сообщений: 275 Регистрация: 29.6.2010 Из: Люберцы Мой город: Люберцы |
Последние от Навтек 2012 год,стоит 4500 ))) У них версия по годам,карточку вынь и посмотри )
А кстати,хде их собирают,в Мексике тоже ? Сообщение отредактировал Sanchous - 11.2.2013, 16:53 |
|
|
11.2.2013, 17:01
Сообщение
#18
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1954 Регистрация: 8.2.2005 Из: Санкт-Петербург, Купчино |
|
|
|
11.2.2013, 17:04
Сообщение
#19
|
|
пачОтный любер Сообщений: 275 Регистрация: 29.6.2010 Из: Люберцы Мой город: Люберцы |
Можно просто в Англии ) Болячек хватает,но все терпимо,а запчасти кстати реально недорогие )
|
|
|
11.2.2013, 21:40
Сообщение
#20
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1954 Регистрация: 8.2.2005 Из: Санкт-Петербург, Купчино |
С телефоном есть мысль. Частично уже проверена, точно буду проверять сегодня. Половинчатое решение, но если заработает, то для меня будет достаточно. Все заработало. Исходные данные: телефон на Андроиде, Nissan Connect. Вся записная книжка хранится в телефоне (Google Contacts). Симка пуста и не используется как хранилище. Количество номеров , на которые мне может потребоваться звонить за рулем, или знать, что именно этот человек мне звонит, когда я за рулем - много меньше, чем полный набор контактов. Переводить все контакты или их часть в латиницу нет никакого желания, т.к. это понизит удобство работы с телефоном. Решение: Выбираем нужные нам контакты и копируем их на симку. На симке переименовываем их в латиницу. В телефоне устанавливаем запрет показа номеров с симки. Т.о. при работе с телефоном ничего не поменялось. Номера на симке не видны и не мешаются. В Connect-е же выбираем в настройках синхронизацию только данных с симки. Т.к. там у нас уже латиница, то проблем нет. В результате при исходящем звонке нормально можно выбрать нужного абонента, плюс уже готовая фильтрация типа "избранного". При входящем Connect показывает имя с симки, телефон же показывает нормальное имя из своей книжки. Все довольны. Однако проблема списков исходящих и входящих звонков остается, т.к. они читаются из телефона. Но все лучше чем ничего или переименование всех контактов в латиницу. |
|
|
11.2.2013, 23:00
Сообщение
#21
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 176 Регистрация: 23.11.2010 Мой город: Краснодарский кр.ст. Динская |
Поздравляю! Был такой на ремонте вариатора и тестировал после - вполне нормальный аппарат! Даже немного загорелся прикупить, для сравнения ездил потом на 1,6л - совсем другая машина!
|
|
|
12.2.2013, 11:05
Сообщение
#22
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1954 Регистрация: 8.2.2005 Из: Санкт-Петербург, Купчино |
|
|
|
12.2.2013, 11:13
Сообщение
#23
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 440 Регистрация: 4.7.2007 Из: Санкт-Петербург, Московский р-н Мой город: Санкт-Петербург |
Damon, с обновкой!
|
|
|
12.2.2013, 11:20
Сообщение
#24
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1954 Регистрация: 8.2.2005 Из: Санкт-Петербург, Купчино |
|
|
|
12.2.2013, 11:24
Сообщение
#25
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1954 Регистрация: 8.2.2005 Из: Санкт-Петербург, Купчино |
|
|
|
12.2.2013, 12:36
Сообщение
#26
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1785 Регистрация: 24.9.2007 Из: zelenograd |
чума, он моноприводный 1.07 бывает по прайсу! вот жизнь пошла. чего вышел авто? в рестайлинге он повеселее, дорестайл после астры я б вряд ли смог выбрать, там салон унылый какой-то помню. счас лучше?
|
|
|
12.2.2013, 12:50
Сообщение
#27
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 46 Регистрация: 9.6.2012 Из: Алексеевская-ВДНХ Мой город: Москва |
Поздравляю с новой машинкой.
|
|
|
12.2.2013, 13:17
Сообщение
#28
|
|
Директор зоопарка Сообщений: 1059 Регистрация: 14.10.2007 Из: А может быть это ГОА? (с) |
Damon, и сколько то на звершку эту стоит?
|
|
|
12.2.2013, 13:27
Сообщение
#29
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1693 Регистрация: 18.1.2010 Из: Москва |
поздравы
в клане кроссоверов прибыло. скидка конечно заманыивая. в этом году вообще рекорд скидок, ибо в том году диллеры перезатарили склады в надежде спроса, а его не было. |
|
|
12.2.2013, 15:02
Сообщение
#30
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1954 Регистрация: 8.2.2005 Из: Санкт-Петербург, Купчино |
чума, он моноприводный 1.07 бывает по прайсу! вот жизнь пошла. чего вышел авто? в рестайлинге он повеселее, дорестайл после астры я б вряд ли смог выбрать, там салон унылый какой-то помню. счас лучше? Немного многовато черного цвета, но так ничего, приборка и Connect помогают скрасить некоторую мрачность. У меня по прайсу полная цена 1057000р. Скидка 120000р. дает 937000р. С учетом кредитной выгоды думаю уложиться в итоговую цену где-то в 920000р. |
|
|
12.2.2013, 15:08
Сообщение
#31
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1954 Регистрация: 8.2.2005 Из: Санкт-Петербург, Купчино |
|
|
|
12.2.2013, 16:04
Сообщение
#32
|
|
Директор зоопарка Сообщений: 1059 Регистрация: 14.10.2007 Из: А может быть это ГОА? (с) |
Damon, ну так не самые страшные цены.
и нет дорогущего то 60 или 90. Я про относительность если че. На эвок ТО 30 в районе 40 тысяч. Сам с ужасом жду ТО 60 (кажись) на паджеру оно в районе 60 тысяч или дороже... Сообщение отредактировал Бешеный Слон - 12.2.2013, 16:06 |
|
|
12.2.2013, 16:45
Сообщение
#33
|
|
пачОтный любер Сообщений: 275 Регистрация: 29.6.2010 Из: Люберцы Мой город: Люберцы |
Цитата Посмотрел и карточку и через сервисное меню: 2011 v2. Ну это нормально,хотя устарело канешна... Совет-не бери у официалов ежели все-таки хочешь обновить,на клубных сайтах(на моем точно есть) люди предлагают новые в обмен на твою карточку с доплатой в районе 2500,хотя и на это меня жаба душит,спер Навител и не парюсь. А на ТО ценники теже... У тебя свечи обычно меняются или волшебное слово коллектор ? Сообщение отредактировал Sanchous - 12.2.2013, 16:45 |
|
|
12.2.2013, 18:42
Сообщение
#34
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1785 Регистрация: 24.9.2007 Из: zelenograd |
|
|
|
12.2.2013, 18:50
Сообщение
#35
|
|
Директор зоопарка Сообщений: 1059 Регистрация: 14.10.2007 Из: А может быть это ГОА? (с) |
bumbaka, жаба протестует с такими ценами на ТО.
Вона Кашкай ТО-30 стоит 18300 пусть это 4wd (еще смишнее если это за 2wd), на паджеру дизельную ТО-30 со сходом и развалом почти столько же стоит 20 или 21, без схода\развала такие же деньги. Цена у машин разная, технические возможности тоже. Но почему блин ТО стоит почти одинакого?!? (это риторический вопрос) |
|
|
12.2.2013, 18:53
Сообщение
#36
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1785 Регистрация: 24.9.2007 Из: zelenograd |
вспомни сколько ТО-60 на гец в том же рольфе стоит ;)
|
|
|
13.2.2013, 20:39
Сообщение
#37
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1954 Регистрация: 8.2.2005 Из: Санкт-Петербург, Купчино |
Да, то что цены на четные ТО великоваты у Кашкая, я похоже погорячился.
Оказывается сейчас это уже не такие уж и большие цены. Просто сегодня был по делам у дилера Опеля, а там на стене сделали большую табличку по ценам на ТО на разные модели. У новой Астры примерно вот так: ТО15 - 9500р. ТО30 - 16500р. ТО45 - 9500р. ТО60 - 23000р Сообщение отредактировал Damon - 13.2.2013, 20:39 |
|
|
15.2.2013, 13:21
Сообщение
#38
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1411 Регистрация: 2.4.2009 Из: Москва,ЮЗАО. Мой город: Москва. |
Не кисло так...
|
|
|
20.2.2013, 10:07
Сообщение
#39
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1954 Регистрация: 8.2.2005 Из: Санкт-Петербург, Купчино |
Не решишь Все зависит только от телефона/софта. Как писал выше, на старом HTC Desire c Android 2.2 на борту вместо русских имен - кракозябры. Решение частичное было мною найдено. Но перепрошивка этого же самого телефона на Android 2.3.3 полностью решила все проблемы. Все по русски, все синхронизируется, отображается и вызывается как надо. Ура! А вот с Fly iq441 c Andriod 4.0.4 проблема другая. Даже не одна. 1. С Коннектом соединяется, но при наборе номера в Коннекте пауза в 10 сек. прежде чем телефон начинает набирать номер. Нехорошо. 2. Книжка синхронизируется по русски, но нестабильно. После wipe-а синхронизируется, но дольше, чем Desire. Потом, через некоторое время, может больше не синхронизироваться. Коннент тупо зависает на закачке книги. 3. Если книжка синхронизировалась, то все номера телефонов в процессе синхронизации теряют "+", т.е. вместо +7911ххххххх получаем 7911ххххххх. Определять входящий это не мешает, а вот набрать номер не получается. Хоть телефон и находит у себя соответствующий контакт, номер все-равно подставляется без "+", и он естественно становится невалидным. 4. Списки входящих/пропущенных/набранных не синхронизируются. Буду пробовать перепрошивать на следующую штатную прошивку, а потом и на тестовую с Andriod 4.1.1. Хотя может и не помочь, т.к. на 4pda описываются проблемы с bluetooth-ом у 441-го при работе с гарнитурами. Насколько они софтверные или хардверные ясно не до конца. Сообщение отредактировал Damon - 20.2.2013, 10:09 |
|
|
20.2.2013, 14:42
Сообщение
#40
|
|
пачОтный любер Сообщений: 275 Регистрация: 29.6.2010 Из: Люберцы Мой город: Люберцы |
Насчет прошивки Андроида думаю не то,у меня Гэлакси ноут,4.0.4 и Сони Ксперия V тоже самое,эффект такой же,Хуавей 4.1 тоже самое,так что думается мне в голове дело. Углублялся я в это дело,голова Бош у нас с тобой,кстати очень недурная,ценится она,но их множество модификаций,вот в прошивке дело похоже.
ПыСы. А вот на ноуте замечал не раз,синхронизировался,все по-русски,телефонную книгу имею ввиду,потом слетело сопряжение,голова подтянула опять контакты,и все кракозябрами ) Сообщение отредактировал Sanchous - 20.2.2013, 14:43 |
|
|
20.2.2013, 15:42
Сообщение
#41
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 144 Регистрация: 12.10.2010 Из: Воронеж Мой город: Воронеж |
Тоже очень близко смотрю на кашкай, только комплектацию LE+. Скорее всего в скором времени буду брать*)
|
|
|
20.2.2013, 15:43
Сообщение
#42
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1693 Регистрация: 18.1.2010 Из: Москва |
|
|
|
20.2.2013, 16:00
Сообщение
#43
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1954 Регистрация: 8.2.2005 Из: Санкт-Петербург, Купчино |
Йети лучше На вкус и цвет ... Мне совершенно не понравился. Ни снаружи (особенно), ни внутри. Багажник, к примеру, показался совсем уж маленьким. За рулем простора не почувствовал совсем. Было тесно даже по сравнению с Астрой. Кашкай по ощущениям внутри много шире. TSI это конечно хорошо, но тепло в салоне при наших погодах тоже не лишнее. И т. п. |
|
|
20.2.2013, 16:08
Сообщение
#44
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1693 Регистрация: 18.1.2010 Из: Москва |
Мне совершенно не понравился. Ни снаружи (особенно), ни внутри. Багажник, к примеру, показался совсем уж маленьким. За рулем простора не почувствовал совсем. Было тесно даже по сравнению с Астрой. Кашкай по ощущениям внутри много шире. вот уж воистину сколько людей столько и мнений. читал отзывы совершенно перпендикулярные. сам только сидел в Кашкае очень давно. так что не помню уже совсем. помню только что меня запах прибил сильно. |
|
|
20.2.2013, 16:28
Сообщение
#45
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1954 Регистрация: 8.2.2005 Из: Санкт-Петербург, Купчино |
|
|
|
20.2.2013, 16:50
Сообщение
#46
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1954 Регистрация: 8.2.2005 Из: Санкт-Петербург, Купчино |
Насчет прошивки Андроида думаю не то,у меня Гэлакси ноут,4.0.4 и Сони Ксперия V тоже самое,эффект такой же,Хуавей 4.1 тоже самое,так что думается мне в голове дело. Углублялся я в это дело,голова Бош у нас с тобой,кстати очень недурная,ценится она,но их множество модификаций,вот в прошивке дело похоже. ПыСы. А вот на ноуте замечал не раз,синхронизировался,все по-русски,телефонную книгу имею ввиду,потом слетело сопряжение,голова подтянула опять контакты,и все кракозябрами ) ИМХО все-таки в зверьках дело. Точнее в реализации протоколов на каком-либо уровне. Достаточно не указать где-нибудь encoding, или указать не тот, и получите-распишитесь. Один понимает по умолчанию одно, другой другое. Пока что есть один факт - смена прошивки на одном телефоне решила проблему. У тебя перед слетанием русского апдейтов не приходило на ноут? |
|
|
20.2.2013, 17:21
Сообщение
#47
|
|
пачОтный любер Сообщений: 275 Регистрация: 29.6.2010 Из: Люберцы Мой город: Люберцы |
Неа,обновлено довольно давно,я читал на форумах,в голове дело похоже...
|
|
|
25.2.2013, 14:56
Сообщение
#48
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1954 Регистрация: 8.2.2005 Из: Санкт-Петербург, Купчино |
А вот с Fly iq441 c Andriod 4.0.4 проблема другая. Даже не одна. 1. С Коннектом соединяется, но при наборе номера в Коннекте пауза в 10 сек. прежде чем телефон начинает набирать номер. Нехорошо. 2. Книжка синхронизируется по русски, но нестабильно. После wipe-а синхронизируется, но дольше, чем Desire. Потом, через некоторое время, может больше не синхронизироваться. Коннент тупо зависает на закачке книги. 3. Если книжка синхронизировалась, то все номера телефонов в процессе синхронизации теряют "+", т.е. вместо +7911ххххххх получаем 7911ххххххх. Определять входящий это не мешает, а вот набрать номер не получается. Хоть телефон и находит у себя соответствующий контакт, номер все-равно подставляется без "+", и он естественно становится невалидным. 4. Списки входящих/пропущенных/набранных не синхронизируются. Окончание истории. Перепрошил Fly на новую штатную прошивку (SW12). Проблемы 1, 2 и 4 ушли, 3-я осталась. Ну, а раз пошла такая пьянка, то попробовал и тестовую на базе уже Android 4.1.1 (SW2) В результате все заработало как и должно было. Т.о. результат: HTC Desire со оригинальной прошивкой c Android 2.3.3 - работает на 100% Fly IQ441 Radiance с тестовой прошивкой с Android 4.1.1 (SW2)- работает на 100% |
|
|
12.4.2013, 14:02
Сообщение
#49
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1954 Регистрация: 8.2.2005 Из: Санкт-Петербург, Купчино |
После чуть более 2-х месяцев владения, и чуть менее 3500 пройденных километров можно сделать небольшой обзорчик машины. Естественно рассматривая машину исключительно со своей колокольни.
Итак, машина Nissan Qashaqai, двигатель 2 литра, 141 л.с., коробка CVT, 2WD. Комплектация SE+. Начнем с двигателя и связанной с ним трансмиссии. По моим личным ощущениям динамика этой связки полностью соответствует той, что у меня была на Астре H с аналогичным по мощности двигателем 1.8 и ручной коробке. При этом на Кашкае двигатель работает намного тише, чем на Астре. Частично в этом заслуга и CVT, т.к. при поддержании установившейся скорости в районе 70 км/ч двигатель работает на оборотах ниже 1500. CVT работает замечательно. Во всяком случае ее настройки мне полностью подходят. Отзывчивость на нажатие педали газа отличная. По сравнению с оттестдрайвенными классическими автоматами на новых Киа Сид и Опель Мокка - день и ночь. Хотя на Сиде еще нормально, но опелевский автомат это просто тихий ужас после CVT на Кашкае. Ручной режим с 6-ю виртуальными передачами не пробовал. Точнее включил и выключил. Дергать рычаг, хоть только и вперед-назад, совершенно не хочется. Надоело до чертиков за прошедшие почти 10 лет с момента последнего владения автомобилем с АКПП. Да и как сказано выше необходимости в ручном управлении пока не было. Расход. На данный момент у меня получается примерно между 12 и 12.5 л/100 км. Это 100% Питер. Астра в таком же режиме ела у меня около 11.5 л/100 км. Единственная между заправками поездка в Павловск сразу уменьшила расход между этими заправками на 1 л/100 км. Если верить БК, то на круизе на 100 км/ч расход где-то в районе 6 л/100 км. ИМХО такие цифры расхода можно считать очень и очень неплохими. Бензин по традиции лью 95-й V-Power. Тормоза цепкие, пришлось не по своей воле это проверить. Ощущения оттормаживания с примерно 90 км/ч - сзади за асфальт цепляется якорь. Система ESP тоже была проверена, но уже по собственной оплошности. Помогла, автомобиль ощутимо ввернулся в поворот под мигание сигнальной лампы и звуковое сопровождение. Трекшн-контроль тоже работает, позволяя немного меньше уделять внимания дозированию нажатия на газ при разгоне. Дорожный просвет само собой выше, чем у просто легковушек. По ТТХ 20 см, сколько в реальности не знаю. Позволяет без особых опасений форсировать некоторые неровности, через которые на Астре пришлось бы перебираться медленно и печально. Полного привода у меня нет. Машина эксплуатируется и будет эксплуатироваться только на проезжих дорогах, практически на все 100% в городе и крупных трассах. Платить доп.деньги за полный привод посчитал не нужным. Да и вообще “джиповидная” машина была куплена еще и по причине последней аварии. Захотелось сидеть немного повыше, чем основная масса машин. Подвеска с одной стороны мягкая и тихая при движении по небольшим неровностям, с другой, становится жесткой при проезде чего-нибудь более серьезного. Рулится машина как мне кажется отлично, я никаких проблем не испытываю. Электроусилитель нормально дозирует усилие, на месте руль крутится легко, в движении избыточной легкости не замечено. Фары - линзованный галоген. Освещают дорогу отлично. Противотуманки позволяют частично заменить отсутствующую подсветку поворота. Современного дневного света нет, но его отсутствие компенсируется постоянно горящим ближним при включенном двигателе. Хорошо, что этот режим включен по умолчанию. В связи с этим, присутствующем в комплектации датчику света остается только регулировать яркость подсветки приборов и включать/выключать подсветку кнопок мультимедийной системы. На первой Астре я аналогичную функцию включал отдельно, а на второй так и не сподобился. Но на Астре с включенным “скандинавским светом” при поднятом ручнике ближний выключался. На Кашкае горит постоянно. Продолжение следует |
|
|
12.4.2013, 15:42
Сообщение
#50
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1954 Регистрация: 8.2.2005 Из: Санкт-Петербург, Купчино |
Открываем капот. Вот тут нас ждет сюрприз. Капот нужно поднимать руками, искать слева на крыле коротенькую стоечку и фиксировать ею капот. А где газовые упоры? А их нет. За 6 лет владения Астрой я как-то забыл о таком варианте открывания капота. Самое интересное, что ЕМНИП их нет даже на Pathfinder-е. Ладно, мне не трудно. Но вот девушке удерживать далеко не невесомый капот одной рукой может быть не так уж легко.
Под капотом смотреть в общем нечего. Кроме заливной горловины для омывалки. Расположена она как-то не очень удобно. Неловкое движение, и хорошая порция омывалки льется прямо на генератор. В лучшем случае на ремень со шкивом. В принципе ничего страшного не должно случится, но все-таки стараешься быть поточнее. Датчика уровня омывающей жидкости в Кашкае, как минимум в моей комплектации, не предусмотрено, в отличии от Астры. Хотя на Астре этот датчик был с большим прибабахом. Вместо него к крышечке приделан длинный гибкий пластиковый щуп на котором все-равно ничего не видно, т.ч. он используется только как веревочка, которая позволяет не потерять открытую крышку. Ну, а так как датчика омывалки нет, то об ее количестве косвенно можно судить по двум признакам: 1. Если вы давно не замечали работы омывателей фар, или омыватель фар не работает при нажатии специально кнопки - значит жидкости уже мало скоро нужно доливать. 2. Интенсивность “веера” жидкости на лобовом понизилась - жидкости мало, уже пора доливать. Да, в отличии от многих других владельцев, работа омывателей фар мне нравится. Несмотря на галогенки омываемая область явно почище. Срабатывают не так уж часто - на каждый пятый раз. Закроем капот и посмторим на нижнюю часть бампера. Мы там увидим крупные ячейки декоративной решетки радиатора. Они конечно не сравнимы с огромными дырами на Juke, но тоже как-то настораживают. Тем более кроме радиатора кондиционера там находится и радиатор коробки. Поэтому я уже приобрел защитные сеточки. Но пока не поставил. Что-то стал сомневаться в достаточной их воздухопроницаемости. Но вроде проблем не было. Вот так должно стать после установки: Продолжение следует |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.9.2024, 6:16 |