пропадает масло, раз в месяц доливаю по 1 литру куда девается не понятно, нигде не тече |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
пропадает масло, раз в месяц доливаю по 1 литру куда девается не понятно, нигде не тече |
31.12.2016, 15:46
Сообщение
#51
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 461 Регистрация: 6.1.2016 Мой город: Ростов-на-Дону |
Зачем я стану что-то сочинять, с моей то скудной фантазией? А за какое время Вы накатывали эти 15ткм? Если за летние месяцы в режиме 80% трасса, я бы еще поверил что оно под конец не жидкое и типа только потемневшее, т.е. с еще приятным коричневым оттенком в той или иной степени. Но если за год или за пол-года включая зиму - ну НЕ ВЕРЮ и все тут. Считайте меня Фомой неверующим. Еще конечно вариант - большой объем масла в картере. Какой там объем заливки на этом вашем уфимском моторе 1,7? Если так-же менее 4 литров - НЕ ВЕРЮ!!! З.Ы. может у Вас термостат там на 70 градусов был или заклинивший в открытом положении;))) |
|
|
31.12.2016, 15:57
Сообщение
#52
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 27 Регистрация: 3.8.2016 Мой город: Ноябрьск |
... Чернючее (именно чернючее, а не потемневшее) было после десятитысячного пробега в уфимском моторе накануне переборки из-за залегших намертво колечек. Даже чудо-жижи от Лавра и Ликвимолли не помогли, - просто провалились в поддон не сработав. В остальных случаях масло было именно потемневшее... А причина залегания колец и условия эксплуатации (пробег, частота замен масла), если не секрет :) ? |
|
|
31.12.2016, 16:05
Сообщение
#53
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1824 Регистрация: 21.10.2010 Мой город: Раменское |
А за какое время Вы накатывали эти 15ткм? Если за летние месяцы в режиме 80% трасса, я бы еще поверил что оно под конец не жидкое и типа только потемневшее, т.е. с еще приятным коричневым оттенком в той или иной степени. Но если за год или за пол-года включая зиму - ну НЕ ВЕРЮ и все тут. Считайте меня Фомой неверующим. Еще конечно вариант - большой объем масла в картере. Какой там объем заливки на этом вашем уфимском моторе 1,7? Если так-же менее 4 литров - НЕ ВЕРЮ!!! З.Ы. может у Вас термостат там на 70 градусов был или заклинивший в открытом положении;))) В среднем за год. Езжу спокойно, без лишней дерготни. погонять люблю никому не мешая. Возможно вам это о чем-то скажет: сейчас Гетц с мотором 1,4 кушает примерно 7,5 литров на сотню по городу. За городом выходит больше восьми. В уфимском моторе масла, если мне не изменяет, 4 литра с хвостиком. Не сильно ошибусь, если напишу 4,5. Не заклинивший точно. На сколько градусов - ни разу не интересовался. Зимой без куртки ездил. Сообщение отредактировал ABars - 31.12.2016, 16:08 |
|
|
31.12.2016, 16:38
Сообщение
#54
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 461 Регистрация: 6.1.2016 Мой город: Ростов-на-Дону |
Возможно вам это о чем-то скажет: сейчас Гетц с мотором 1,4 кушает примерно 7,5 литров на сотню по городу. За городом выходит больше восьми. Я это оставлю без комментариев... Можно еще поговорить об оттенках Всех с наступающим НГ!!! |
|
|
31.12.2016, 16:49
Сообщение
#55
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 461 Регистрация: 6.1.2016 Мой город: Ростов-на-Дону |
В уфимском моторе масла, если мне не изменяет, 4 литра с хвостиком. Не сильно ошибусь, если напишу 4,5. Когда то (кажется в За Рулем) читал про такую "рацуху": установить параллельный дополнительный электрический масляный насос с забором из картера и выпуском вкрученным вместо штатного датчика давления масла и дополнительным небольшим масляным радиатором устанавливающемся под штатным радиатором ОЖ. При такой "рацухе" общий объем масла увеличивался литра на два три и его температура снижалась на "надцать" градусов. Трудно сказать на сколько вырастал при этом расход бенза, но масло точно бы по 15-20 тык ходило без проблем. Вы случайно ни чего такого у себя не делали? |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 1:32 |