Установка кондиционера самостоятельно, На комплектацию без оного. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Установка кондиционера самостоятельно, На комплектацию без оного. |
30.5.2011, 0:56
Сообщение
#51
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 91 Регистрация: 11.2.2008 Из: Воскресенск М.О. |
Keldar, здесь увидите отличия
|
|
|
30.5.2011, 1:23
Сообщение
#52
|
|
Писатель со стажем Сообщений: 632 Регистрация: 9.5.2008 Из: Москва |
это я смотрел, мне показалось не очень внятно. по трубкам так вообще неясно. ощущения словно одинаковые так как нигде нет ремарок об 1.1 но компоновка компрессора непонятная имхо.
|
|
|
30.5.2011, 8:47
Сообщение
#53
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 535 Регистрация: 4.4.2008 Из: Самара Мой город: Самара |
|
|
|
30.5.2011, 9:51
Сообщение
#54
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 535 Регистрация: 4.4.2008 Из: Самара Мой город: Самара |
Вот список запчастей для 1.1
97701-1C100 - компрессор 97703-1C100 - кронштейн компрессора 97606-1c100 - радиатор кондиционера 97759-1с730 или 97761-1с730 или 97761-1с030 трубка кондиционера длинная с датчиком подходит от любой версии 97762-1с050 трубка-шланг короткая (компрессор-радиатор) только 1,1 97763-1с050 трубка-шланг-аппендикс (компрессор-испаритель) только 1,1 97604-1с050 регулирующий клапан (подходит от 1,4, но надо пересвелить одно отверстие) 97792-1с050 кронштейн трубки 97794-1с050 кронштейн трубки 97601-1C100 испаритель с корпусом 25380-1C210 или 25380-1C460 или 25380-1C860 вентилятор охлаждения с дифузором и резиcтором (обязательно должен быть от машины без автомата иначе будет головняк с установкой) 97259-1C000 кнопка включения кондиционера 25212-21220 ремень (я взял Bosch 1 987 947 897) 95224-0X000 реле 2 штуки (я поставил от калины) Запчасти вышли примерно в 20000р., заправка системы 1500р. Новое купил кнопку, релюшки (от калины) и 97763-1с050 трубка-шланг-аппендикс (компрессор-испаритель), всё остальное с разборок Самое дорогое это компрессор покупал с Питерской разборки, стоил он 7500р. 97762-1с050 эту трубку я сделал из трубки для 1.4 97762-1с250 На установку потратил около двух световых дней. больших сложностей с установкой не было, единственное повозился с вентилятором охлаждения т.к. он мне попался от машины с автоматом Процесс установки в фотографиях ниже, в большом размере фотки можно посмотреть ЗДЕСЬ, если есть вопросы задавайте Сообщение отредактировал @lf - 31.5.2011, 23:08 |
|
|
30.5.2011, 9:56
Сообщение
#55
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 535 Регистрация: 4.4.2008 Из: Самара Мой город: Самара |
Установка испарителя
бардачок крепиться петлями на пластиковую планку, к этой планки сзади прикручена усиливающая металлическая пластина так стало здесь отпиливал усиливающая планка вид из моторного отсека Сообщение отредактировал @lf - 30.5.2011, 10:37 |
|
|
30.5.2011, 10:07
Сообщение
#56
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 535 Регистрация: 4.4.2008 Из: Самара Мой город: Самара |
установка в моторном отсеке
поставил ТРВ установка трубок установочное место кронштейна и компрессора |
|
|
30.5.2011, 10:11
Сообщение
#57
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 535 Регистрация: 4.4.2008 Из: Самара Мой город: Самара |
кронштейн компрессора
компрессор на своем месте Сообщение отредактировал @lf - 30.5.2011, 10:52 |
|
|
30.5.2011, 10:19
Сообщение
#58
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 535 Регистрация: 4.4.2008 Из: Самара Мой город: Самара |
радиатор
установил последнюю трубку в большом размере фотки можно посмотреть ЗДЕСЬ Сообщение отредактировал @lf - 30.5.2011, 10:35 |
|
|
31.5.2011, 15:50
Сообщение
#59
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 106 Регистрация: 9.8.2010 Из: МоСкВа Мой город: Москва |
Цитата установил последнюю трубку молодец!!!) я следующий =) Сообщение отредактировал @lf - 9.4.2012, 10:28 |
|
|
1.6.2011, 16:17
Сообщение
#60
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 5 Регистрация: 9.3.2009 Из: Volgograd |
А от Акцента кондей пойдет?
|
|
|
1.6.2011, 17:11
Сообщение
#61
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 117 Регистрация: 7.10.2008 Из: Курск |
|
|
|
1.6.2011, 20:16
Сообщение
#62
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 5 Регистрация: 9.3.2009 Из: Volgograd |
|
|
|
1.6.2011, 20:29
Сообщение
#63
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 117 Регистрация: 7.10.2008 Из: Курск |
|
|
|
1.6.2011, 20:52
Сообщение
#64
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 106 Регистрация: 9.8.2010 Из: МоСкВа Мой город: Москва |
|
|
|
2.6.2011, 7:32
Сообщение
#65
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1514 Регистрация: 10.12.2008 Из: Испания Мой город: Малага |
|
|
|
2.6.2011, 10:45
Сообщение
#66
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 106 Регистрация: 9.8.2010 Из: МоСкВа Мой город: Москва |
|
|
|
2.6.2011, 11:04
Сообщение
#67
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1514 Регистрация: 10.12.2008 Из: Испания Мой город: Малага |
|
|
|
2.6.2011, 11:43
Сообщение
#68
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 10 Регистрация: 14.4.2011 Из: люберцы-мск Мой город: люберцы |
в одном сервисе тыщ 20 сказали в klimatavto.ru сказали что только установка - 32000. ну и запчасти на экзисте - столько же... ха-ха - смешно! ...60000 руб. проще продать моего гетца с тремя дверьми, в базе, добавить и купить киа пиканто в фарше... ...но вообще мы наверное тысяч 30 наверное бы отдали за кондей под ключ... думаем (б/у, не б/у - нам пофик :) )! |
|
|
2.6.2011, 11:49
Сообщение
#69
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 106 Регистрация: 9.8.2010 Из: МоСкВа Мой город: Москва |
[quote name='wxp' date='2.6.2011, 12:04' post='1301996']
И что? Сами компрессоры то одинаковые! возможно, что разные, в руках еще не вертел... |
|
|
3.6.2011, 0:24
Сообщение
#70
|
|
Писатель со стажем Сообщений: 632 Регистрация: 9.5.2008 Из: Москва |
И что? Сами компрессоры то одинаковые! возможно, что разные, в руках еще не вертел... вроде все тот же hella hs-11 ... по крайне мере видел такое поискав компрессор в нете. Интересно, через сколько кандей на 1.1 будет давать приемлимую температуру в салоне и настолько сильнее затупит движек ? что скажет наш первопроходец ? :) |
|
|
3.6.2011, 6:01
Сообщение
#71
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1514 Регистрация: 10.12.2008 Из: Испания Мой город: Малага |
Интересно, через сколько кандей на 1.1 будет давать приемлимую температуру в салоне и настолько сильнее затупит движек ? что скажет наш первопроходец ? :) Не первопроходец, но на чОрной пиканте 1.1 с кондеем ездил, кондей остужал салон примерно через 2 минуты, как и на любом другом авто с кондеем. В городе разницы с кондеем и без, думаю, не заметишь, а вот на трассе там, где приемлимо ускорялся на 5й, приходилось уходить на 4ю, хотя 160 пер без вопросов. |
|
|
3.6.2011, 10:31
Сообщение
#72
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 535 Регистрация: 4.4.2008 Из: Самара Мой город: Самара |
Интересно, через сколько кандей на 1.1 будет давать приемлимую температуру в салоне и настолько сильнее затупит движек ? что скажет наш первопроходец ? :) через 2-5 минут в салоне комфортно. С включённым кондеем машинка сильно не тупит, но становиться ленивой, где-то до 2500 набирает обороты с неохотой, при спокойном стиле езды это даже не заметно. |
|
|
3.6.2011, 20:15
Сообщение
#73
|
|
Писатель со стажем Сообщений: 632 Регистрация: 9.5.2008 Из: Москва |
через 2-5 минут в салоне комфортно. С включённым кондеем машинка сильно не тупит, но становиться ленивой, где-то до 2500 набирает обороты с неохотой, при спокойном стиле езды это даже не заметно. спасибо. значит буду успокаиваться . лучше быть спокойным в комфорте, чем нервным в горячке :) |
|
|
3.6.2011, 21:35
Сообщение
#74
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 106 Регистрация: 9.8.2010 Из: МоСкВа Мой город: Москва |
|
|
|
5.6.2011, 13:50
Сообщение
#75
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 6 Регистрация: 22.1.2011 Из: Москва Мой город: Москва |
А разъемы и провода к 1,1 нужно докупать или тама усе есть?
|
|
|
5.6.2011, 14:10
Сообщение
#76
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1514 Регистрация: 10.12.2008 Из: Испания Мой город: Малага |
|
|
|
5.6.2011, 14:27
Сообщение
#77
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 106 Регистрация: 9.8.2010 Из: МоСкВа Мой город: Москва |
|
|
|
5.6.2011, 23:26
Сообщение
#78
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 106 Регистрация: 9.8.2010 Из: МоСкВа Мой город: Москва |
для кондея 1,1 нужно 4 трубки а не 5, как написано выше, т.к. нет удлинения участка трубки, идущей в радиатор, как в 1,4.
|
|
|
6.6.2011, 0:08
Сообщение
#79
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 106 Регистрация: 9.8.2010 Из: МоСкВа Мой город: Москва |
простите, нужно 3 трубки, т.к. аппендикс идет до компрессора, а не сочленяется с удлинителем, как на 1,4
Сообщение отредактировал maks-transmit - 6.6.2011, 0:10 |
|
|
6.6.2011, 0:13
Сообщение
#80
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 91 Регистрация: 11.2.2008 Из: Воскресенск М.О. |
Ну вот и я теперь с кондеем, сегодня заправился. На радостях что теперь не придется окна распахивать даже порядок с пылесосом в салоне навел.
Кстати, заправочные емкости (для пустой системы): масло 140-160 мл, хладогент 500-/+25 мл |
|
|
6.6.2011, 0:52
Сообщение
#81
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 6 Регистрация: 22.1.2011 Из: Москва Мой город: Москва |
|
|
|
6.6.2011, 5:20
Сообщение
#82
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1514 Регистрация: 10.12.2008 Из: Испания Мой город: Малага |
|
|
|
6.6.2011, 10:01
Сообщение
#83
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 535 Регистрация: 4.4.2008 Из: Самара Мой город: Самара |
|
|
|
6.6.2011, 17:53
Сообщение
#84
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 91 Регистрация: 11.2.2008 Из: Воскресенск М.О. |
Кстати испаритель в сборе запихивается и без отпиливания нижней планки. Только её надо прилично согнуть (она потом сама расправится). Но думаю данная операция реализуется только летом, пока пластик мягкий.
|
|
|
14.6.2011, 9:55
Сообщение
#85
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 106 Регистрация: 9.8.2010 Из: МоСкВа Мой город: Москва |
|
|
|
19.6.2011, 0:19
Сообщение
#86
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 106 Регистрация: 9.8.2010 Из: МоСкВа Мой город: Москва |
сегодня с помощью Димы Keldar'a , своих рук, молотка и такой-то матери установил испаритель)))
|
|
|
19.6.2011, 0:41
Сообщение
#87
|
|
Писатель со стажем Сообщений: 632 Регистрация: 9.5.2008 Из: Москва |
|
|
|
20.6.2011, 0:36
Сообщение
#88
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 6 Регистрация: 22.1.2011 Из: Москва Мой город: Москва |
|
|
|
20.6.2011, 0:49
Сообщение
#89
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 6 Регистрация: 22.1.2011 Из: Москва Мой город: Москва |
Слушайте, а чем отличается компрессор киа от хендаи на гетц 1.1?
|
|
|
20.6.2011, 1:07
Сообщение
#90
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 106 Регистрация: 9.8.2010 Из: МоСкВа Мой город: Москва |
|
|
|
20.6.2011, 12:29
Сообщение
#91
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 16 Регистрация: 3.9.2008 Из: Кострома Мой город: Кострома |
а нет ли у кого как в посте № 54
перечня с кодами для двигателя 1,4 2008 год. может кто уже покупал или уже сориентироваться по цене |
|
|
20.6.2011, 13:21
Сообщение
#92
|
|
Писатель со стажем Сообщений: 632 Регистрация: 9.5.2008 Из: Москва |
места присоединения трубок к компрессору у пиканты 1,1 под углом и, соответственно, свои трубки. хотя модель компрессора одинаковая (HCC HS11), но у нас разновидность S2, как я понимаю. в принципе производитель бывает немного разный, но везде указывают ID: HS-11. Его нужно смотреть под номером 8FK 351 273-061. вот он какой : а вот от киа вот такая наклейка на нашем : PS: Это для 1.1! |
|
|
20.6.2011, 23:26
Сообщение
#93
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 106 Регистрация: 9.8.2010 Из: МоСкВа Мой город: Москва |
... под номером 8FK 351 273-061 или
977011с100. (есть и 101, пока не исследовано в чем различия) собственно для 1,4 на конце вроде 250 а для 1,6 - 650. более подробно в каталогах элькатс |
|
|
21.6.2011, 3:16
Сообщение
#94
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 6 Регистрация: 22.1.2011 Из: Москва Мой город: Москва |
Всем СПАСИБО за разъяснения! Лучше брать новый компрессор или Б/У? разница там в 5 тыр получается) кто что скажет?
|
|
|
21.6.2011, 9:45
Сообщение
#95
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1514 Регистрация: 10.12.2008 Из: Испания Мой город: Малага |
Новый конечноже лучше.
|
|
|
21.6.2011, 16:09
Сообщение
#96
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 106 Регистрация: 9.8.2010 Из: МоСкВа Мой город: Москва |
|
|
|
25.6.2011, 23:28
Сообщение
#97
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 106 Регистрация: 9.8.2010 Из: МоСкВа Мой город: Москва |
вот, 25 июня и я дружно влился в ряды кондейных гетцев 1,1л =)
|
|
|
26.6.2011, 12:56
Сообщение
#98
|
|
Писатель со стажем Сообщений: 632 Регистрация: 9.5.2008 Из: Москва |
|
|
|
28.6.2011, 22:37
Сообщение
#99
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 106 Регистрация: 9.8.2010 Из: МоСкВа Мой город: Москва |
|
|
|
28.6.2011, 22:43
Сообщение
#100
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 106 Регистрация: 9.8.2010 Из: МоСкВа Мой город: Москва |
vovanich, вы писали- заправочные емкости (для пустой системы): масло 140-160 мл, хладогент 500-/+25 мл
[/quote] кстати, а 140-160 куда заливать? в мануале написано: если аппарат откачал до 70мл, то залейте 70, а если более - залейте стока же. в таком случае получается, что остальные 90 должны находиться в картере компрессора, а не в трубках. много масла в трубках=гидроудар Сообщение отредактировал maks-transmit - 28.6.2011, 22:48 |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.9.2024, 14:28 |