Автор: Анатольевич 21.8.2017, 8:52
двигатель жрёт масло,капиталить неохота.1.6 вместо 1.4 станет без проблем?Напильником ничо не надо будет дорабатывать, чтобы поменять?
Автор: WADIE 21.8.2017, 10:17
Анатольевич,
абсолютно ничего напильником дорабатывать не придется !
НО !
придется перешить блок управления ( ЭБУ ) на прогу для двигуна 1.6 !!!
и возможные проблемы с документами - переоборудование ТС ! ( движок другого объема )
Автор: Анатольевич 22.8.2017, 19:15
Цитата(WADIE @ 21.8.2017, 11:17)
Анатольевич,
абсолютно ничего напильником дорабатывать не придется !
НО !
придется перешить блок управления ( ЭБУ ) на прогу для двигуна 1.6 !!!
и возможные проблемы с документами - переоборудование ТС ! ( движок другого объема )
я думаю с доками-это от лукавого, уже по-моему давно номера не сверяют, токма если 2108))
Автор: Лев_Тюкин 22.8.2017, 19:54
Цитата(Анатольевич @ 22.8.2017, 19:15)
я думаю с доками-это от лукавого, уже по-моему давно номера не сверяют, токма если 2108))
По крайней мере у нас в регионе номера точно сверяют. Когда на учет ставил развернули за номер двигателя, на следующий день только поставил поскольку оттереть на месте было не реально номер ржавеет
Автор: Лев_Тюкин 26.8.2017, 20:58
Цитата(WADIE @ 21.8.2017, 10:17)
Анатольевич,
абсолютно ничего напильником дорабатывать не придется !
НО !
придется перешить блок управления ( ЭБУ ) на прогу для двигуна 1.6 !!!
и возможные проблемы с документами - переоборудование ТС ! ( движок другого объема )
Примерно пробежался по процедуре переоборудования и с большой вероятностью зарегистрировать переоборудование получится без проблем, но скорее всего стоимость будет выше, чем сразу купить 1,6 + куча справок. Если уж заморачиваться, то сразу от тибурона 2,0 ставить или какой влезет, но это уже совсем другая стоимость. Где-то был видос по свапу на 2,0, но объем доработок к сожалению мне не известен