Про гайки |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Про гайки |
27.6.2005, 12:26
Сообщение
#1
|
|
Зашел на минутку... Сообщений: 2 Регистрация: 27.6.2005 Из: самара |
Скажите пожалуста,при замене обычных дисков на литые,подойдутли стандартные гайки или чтото надо будет еще менять??????
|
|
|
27.6.2005, 12:29
Сообщение
#2
|
|
Старожил Сообщений: 1164 Регистрация: 29.1.2005 Из: Москва [Беляево, Ясенево] |
Подойдут. Менять надо будет балонный ключ, т.к. штатный к большинству литых дисков не подходит (у них гайки обычно стоят в "колодцах", в которые он не пролезает). К КиК Папирус (один из немногих дисков со штатными Гетцевскими параметрами) штатный балонник точно не подходит.
|
|
|
27.6.2005, 12:48
Сообщение
#3
|
|
Зашел на минутку... Сообщений: 2 Регистрация: 27.6.2005 Из: самара |
Спасибо!Чтото пишут еще про шпильки которые закисают!Это те на которые диски ставятся?Зачем их снимают?
|
|
|
26.9.2005, 13:11
Сообщение
#4
|
|
Зашел на минутку... Сообщений: 2 Регистрация: 26.9.2005 Из: St. Peterburg |
Прошу ответить кого-нибудь из знатоков! При смене родного литья на штамповку(FMZ) нужно ли менять колесные гайки???? Вроде бы они тоже конус? :roll:
|
|
|
26.9.2005, 13:16
Сообщение
#5
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 451 Регистрация: 24.3.2005 Из: Питер |
Мне на сервисе (колёсном) кричали чуть не с пеной у рта что гайки надо менять обязательно. Было лень.... Отъездил всю зиму на штамповке и никаких проблем. Этой зимой тоже заморачиваться не буду.
PS летом езжу на родном литье, зимой на штамповке. |
|
|
26.9.2005, 13:22
Сообщение
#6
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 52 Регистрация: 20.12.2004 Из: С.-Петербург Мой город: Питер |
Цитата(Кактус) ..... летом езжу на родном литье, зимой на штамповке.
Аналогично. Гайки родные. Когда переобуваюсь - не меняю. Но ИМХО проблема в том, что если слезаешь со штатной штамповки на литье стороннего производителя, то что-то (гайки или ключ) могут и не подойти. Наверное, надо решать индивидуально |
|
|
26.9.2005, 13:28
Сообщение
#7
|
|
Зашел на минутку... Сообщений: 2 Регистрация: 26.9.2005 Из: St. Peterburg |
Спасибо! :grin:
|
|
|
26.9.2005, 13:32
Сообщение
#8
|
|
Старожил Сообщений: 1164 Регистрация: 29.1.2005 Из: Москва [Беляево, Ясенево] |
OLEG. M
Они тоже конус, но у родных гаек есть ещё пластиковая шайбочка, которая нужна, чтобы прижимать колпак. У литых дисков колпака нет, поэтому чисто теоретически надо менять гайки на конус без шайбы. Но я не менял и практического смысла не вижу. |
|
|
26.9.2005, 15:20
Сообщение
#9
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 188 Регистрация: 29.8.2005 Из: Пермь |
Сдавал машину на ТО, рядом мужик на тойоте камри пришел - купил диски, резину, посоветовали купить новые гайки, купил. Через 1 месяц проткнул колесо и обнаружил, что ни одну гайку не может открутить. Оказалось шаг на 0.5 мм меньше - накрутили :smile:
Все шпильки под замену. Поэтому лучше оставь родные, может удалить шайбу пластиковую надо будет, если она есть. |
|
|
2.10.2005, 21:43
Сообщение
#10
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 58 Регистрация: 30.1.2005 Из: В.Новгород |
Не менял ничего. Штамповка родная, литье К&К. Шайбы не снимал. Напуганный рассказами о сорванных шпильках, купил пару штук с гайками. Так и ездят, гремят в бардачке, правда, я на шиномонтаже обычно присутствую и вовремя останавливаю парнягу с балонником и трубой. А когда у него спросишь про момент затяжки и динамометрический ключ, он на тебя смотрит, как на идиота :shock:
Кстати, сам пробовал положенным моментом гайки затягивать - усилие совсем небольшое. |
|
|
24.12.2009, 9:40
Сообщение
#11
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 8 Регистрация: 17.12.2009 Из: Москва |
А кто знает, штатный балонник с Геши для дисков Скад подходит? Гайки поменял - взял вроде под "скад", но надо ли...?! КиК и Скад вроде конторы-то почти родственные...
|
|
|
24.12.2009, 9:50
Сообщение
#12
|
|
Эксперт по клавиатуре Сообщений: 901 Регистрация: 17.8.2007 Из: Моск.обл. |
TWB1
у меня к "альтаиру" не подошел, потому как не подошли гайки. Теперь у меня 2 комплекта "балонник-гайки" помимо зимней и летней резины :grin: А подскажите такую вещь - какого размера гайки на штатном литье? Хочу дополнительно головку прикупить, а мерять идти лень - машина вся в грязи :oops: |
|
|
24.12.2009, 10:45
Сообщение
#13
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 8 Регистрация: 17.12.2009 Из: Москва |
Цитата(dinosavr) TWB1
А подскажите такую вещь - какого размера гайки на штатном литье? А я не знаю А баллонник я специальный не прикупил... Придется заехать в автозапчасти после... У всех под гайки свой балонник, или же, как правило, вида баллонника всего 2-4 (без учета секреток, конечно)? |
|
|
19.10.2010, 18:29
Сообщение
#14
|
|
Эксперт по клавиатуре Сообщений: 998 Регистрация: 22.4.2009 Мой город: М.О |
Кто под скажет.
Можно ли на нашей штатной штамповке прикрутить колёса без колпаков ....... гайки нормально до конца затянутся? А то мне сказали что колпаки обязательно нужны ...... |
|
|
19.10.2010, 18:33
Сообщение
#15
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1514 Регистрация: 10.12.2008 Из: Испания Мой город: Малага |
Можно конечно, колпаки держаться за счет юбки на штатной гайке, конус там не участвует.
|
|
|
19.10.2010, 18:40
Сообщение
#16
|
|
Эксперт по клавиатуре Сообщений: 998 Регистрация: 22.4.2009 Мой город: М.О |
WXP
Чудненько ....... а то колпаки не смотрятся на штамповке, как то не красивенько |
|
|
19.10.2010, 18:52
Сообщение
#17
|
|
Эксперт по клавиатуре Сообщений: 998 Регистрация: 22.4.2009 Мой город: М.О |
У кого есть фотки колёсиков без колпаков на серебристой машинке?
Хочу посмотреть как будет смотретца. А то после первой зимы от колпаков в местах соприкосновения с дисками начала образовываться ржавчина. По сему "красота" такая сомнительна и вредна для диска. |
|
|
19.10.2010, 19:16
Сообщение
#18
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 138 Регистрация: 9.11.2008 Из: Тверь Мой город: Тверь - Пущино |
А по мне, так штатные колпаки очень даже ничего. И не отваливаются на поворотах, продумано вообщем.
|
|
|
26.10.2010, 5:43
Сообщение
#19
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 5 Регистрация: 24.10.2010 Из: Тюмень Мой город: Тюмень |
Сдавал машину на ТО, рядом мужик на тойоте камри пришел - купил диски, резину, посоветовали купить новые гайки, купил. Через 1 месяц проткнул колесо и обнаружил, что ни одну гайку не может открутить. Оказалось шаг на 0.5 мм меньше - накрутили Все шпильки под замену. Поэтому лучше оставь родные, может удалить шайбу пластиковую надо будет, если она есть. Не повезло мужику. А у Гетса какой шаг (для установки секреток) чтоб так же не встрять, а то машина уличного хранения не хочется ее в одно прекрасное утро увидеть на кирпичиках(( |
|
|
26.10.2010, 6:14
Сообщение
#20
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 118 Регистрация: 9.4.2010 Из: Москва Мой город: Москва |
У Гетца (рестайл) есть 2 варианта родных гаек (головка на 21'):
1) Для штампованого диска - конус с "юбочкой" (литой в составе гайки) для прижимания штатного колпака. По моему опыту подходят на литьё как родное, так и стороннее. Затягиваются нормально, "юбочка" не упирается. 2) Для литого диска - конус без "юбочки". Для литья подойдут, для штатных колпаков - нет. При затягивании в штамповке есть ощущение, что "донарезают отверстие под себя" - можно дотянуть и до разрыва металла. Балонник: штатный (ИМХО) годится только в качестве ручки для штатного домкрата. Рекомендую купить раздвижной - стоит рублей 300. В качестве "динамометрики" использую руки и здравый смысл ))). Головка: для штамповки без колпаков или со штатными нет особых требований. Для литья со штатными гайками рекомендую купить тонкостенную (чтоб пролезла по внешнему диаметру) и высокую (чтоб ослабив, дальше крутить пальцами), например FORTE. Сообщение отредактировал kaa79 - 26.10.2010, 6:17 |
|
|
26.10.2010, 7:37
Сообщение
#21
|
|
Писатель со стажем Сообщений: 564 Регистрация: 15.12.2007 Из: Три Шурупа |
Я бы добавил небольшой ОФФ про балонник. Да, штатный не очень, зато им трудно перетянуть гайки, но бывает и невозможно открутить, если перед этим вам их затянули пистолетом на шиномонтаже, очень неприятная ситуация где-нибудь на трассе. Я себе нашёл очень качественный сваренный (а не склёпанный+какая-то пластина, что встречается чаще) балонник Х-образный. Там 3 насадки- 21 для штатных гаек, 19 под секретку (по крайней мере у меня), 17 (например, на гайку стеклоочистителя) и квадрат на 1/2. ИМХО, Х-образным удобнее откручивать уже ослабленную гайку, раскрутив его как пропеллер, и усилие проще дозировать при закручивании, пользуясь двумя руками. В "штатные" литые диски (которые продают у дилеров) входит как родной.
|
|
|
26.10.2010, 11:35
Сообщение
#22
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 516 Регистрация: 15.9.2007 Из: РОССИЯ, Тверь |
JAMPER_RU, фотки пока нету, да и машина черная... но смотрится не айс, поверь
Pas72, я поступил так - открутил одну гайку возле магазина, зашел, там в нее вкрутили болт (с заранее известными параметрами), собственно, по ним и подобрали секретки |
|
|
2.5.2011, 23:53
Сообщение
#23
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 54 Регистрация: 11.6.2010 Мой город: Москва |
Потерял одну родную гайку от штампованных дисков. Подскажите размеры и где купить.
|
|
|
3.5.2011, 18:42
Сообщение
#24
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 54 Регистрация: 11.6.2010 Мой город: Москва |
Нашел родную конусную гайку с юбкой в магазине запчастей для корейских авто. Номер запчасти 52950 17000.
|
|
|
7.5.2011, 18:33
Сообщение
#25
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 50 Регистрация: 7.8.2008 Из: СПб (Малая Охта) |
Вчера столкнулся с проблемкой при смене колес: купил я значится диски новые, Trebl 5,5 R14 ну в общем по размерам все под гетц вроде подходит, но при закручивании гаек обнаружил, что отверстия (для гаечных конусов) в Trebl чуть меньше чем в штатных... То есть в идеале нужно бы гайки с меньшим конусом... Или это не важно?
Проехался, подтянул, снова проехался, разогнался до 110км/ч, руль вроде не бьет. Но вот сомнения остались :-( Кто что думает по этому поводу? PS: Штатные колпаки тоже пришлось снять тк. не садятся на Trebl должным образом и вспучиваются. Сообщение отредактировал Alex E. - 7.5.2011, 18:35 |
|
|
7.5.2011, 19:12
Сообщение
#26
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1514 Регистрация: 10.12.2008 Из: Испания Мой город: Малага |
Штамповку купили чтоли? ИМХО пофигу, будет ок. А родные колпаки только на родной штамп одеваются - давно известный факт.
|
|
|
8.5.2011, 22:32
Сообщение
#27
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 50 Регистрация: 7.8.2008 Из: СПб (Малая Охта) |
Да, штамповку. Кстати сегодня еще подкручивал гайки.
|
|
|
31.7.2011, 16:04
Сообщение
#28
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 13 Регистрация: 4.11.2008 Из: Стерлитамак/Уфа Мой город: Уфа/Стерлитамак |
Так и не нашел. Может плохо искал, но... Кто-нибудь знает шаг резьбы шпильки колес?
|
|
|
31.7.2011, 16:51
Сообщение
#29
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1854 Регистрация: 4.11.2006 Из: Питер. Юго-запад. Мой город: Санкт-Петербург |
|
|
|
31.7.2011, 16:54
Сообщение
#30
|
|
старослужащий Сообщений: 1443 Регистрация: 10.7.2008 Из: Московская область Мой город: Одинцово |
Так и не нашел. Может плохо искал, но... Кто-нибудь знает шаг резьбы шпильки колес? Скажу что совсем не искал http://getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=42622 |
|
|
31.7.2011, 17:21
Сообщение
#31
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1854 Регистрация: 4.11.2006 Из: Питер. Юго-запад. Мой город: Санкт-Петербург |
Скажу что совсем не искал http://getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=42622 Пардонте ....(((( М12 х 1,5 Сообщение отредактировал titanik - 31.7.2011, 17:24 |
|
|
31.7.2011, 22:46
Сообщение
#32
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 13 Регистрация: 4.11.2008 Из: Стерлитамак/Уфа Мой город: Уфа/Стерлитамак |
Спасибо!
Читал этот фак, просто просмотрел, видимо. |
|
|
1.8.2011, 8:22
Сообщение
#33
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 393 Регистрация: 6.7.2009 Из: Волгоград |
2) Для литого диска - конус без "юбочки". Для литья подойдут, для штатных колпаков - нет. При затягивании в штамповке есть ощущение, что "донарезают отверстие под себя" - можно дотянуть и до разрыва металла. Литой диск толще, поэтому для него нужно более короткую гайку (закрытую). Если такую зайку закручивать на штампованный диск, то глубины гайки может не хватить. И шпилька может выдавить донышко у гайки. Было такое когда на сид ставили штамповку после штатного литья. Головка: для штамповки без колпаков или со штатными нет особых требований. Для литья со штатными гайками рекомендую купить тонкостенную (чтоб пролезла по внешнему диаметру) и высокую (чтоб ослабив, дальше крутить пальцами), например FORTE. Да, хорошая головка она в любом случае лучше штатного баллонника, а для некоторых литых дисков (например КиК) она просто необходима. Купил себе такую - оказалась головка свечной (с резиновой втулкой внутри) |
|
|
30.8.2011, 16:08
Сообщение
#34
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 21 Регистрация: 3.7.2011 Из: Москва Мой город: Москва |
Собственно, не могу найти партнамбер для заказа в экзисте. На одном колесе пошли ржавчина и немного стесаны, нужно менять все четыре гайки.
Покупать на рынке не хочется - 1:1 не могу такие же найти. |
|
|
30.8.2011, 18:42
Сообщение
#35
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 71 Регистрация: 17.4.2010 Мой город: Ульяновск |
52950-24000
|
|
|
30.8.2011, 22:19
Сообщение
#36
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 21 Регистрация: 3.7.2011 Из: Москва Мой город: Москва |
Спасибо!
То что нужно! |
|
|
23.10.2011, 8:02
Сообщение
#37
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 53 Регистрация: 1.2.2011 Мой город: Иркутск-сити |
|
|
|
31.10.2011, 8:42
Сообщение
#38
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 11 Регистрация: 31.10.2011 Мой город: Москва |
Пардонте ....(((( М12 х 1,5 Доброго всем дня! Пожалуйста, успокойте меня или ввергните в пучину недоумения ещё глубже. Сюжет: пионэр получил права и высказал, в отличие от папы, , желание кататься зимой. Была прикуплена зимняя резина и литые диски Реплика HND21 (5.50Jx14.00 4x100.0 /46.0/ 54.1), скомплектованные крепежом. "Родная" всесезонка была переброшена на шиномонтаже на Реплику и установлена на машину, зимние шины смонтированы на родную "штамповку" и лежат в ожидации, гайки от штамповки шиномонтажник любовно сложил в пакетик и вручил со словами - "Это для штамповки и под запаску, возите с собой..." Прослышав, что штатный баллонник не подходит к "литью", вчера занялся этой темой. Примерил - да, не лэзет в колодцы, где сидят гайки. В автозапчастях прикупил высокую головку на 21, пришёл в гараж - ура! влезла. Но при попытке ослабить гайки успеха не имел, примерил к гайкам от штамповки - подходит, как влитая. Что за чёрт? По изучении причин осознал - гайка для литья - на 19!!! Повторный заход в магазин, головка на 19, ну вот, другое дело. Так гайка Реплики, получается, 19 М12х1,5 ? А как с заявами производителя - всё совпадает с оригинальным диском? |
|
|
31.10.2011, 12:49
Сообщение
#39
|
|
Писатель со стажем Сообщений: 554 Регистрация: 9.3.2008 Из: Иваново Мой город: Иваново |
4ox, Реплика-копия одного из оригинальных дизайнов... повторяет лишь геометрию и рисунок диска в целом (при ближайшем рассмотрении от оригинала отличается формой лучей, покраской, местами посадки крепёжных элементов.. и тд и тп)
Существуют КОПИИ (реплики) для которых есть возможность оставить стоковый крепёж, но в основном это касается болтов (например почти все Рено)... В Вашем случае производитель изготовил диск с колодцами под гайку 19 и меньше (можно и 17 ставить), а вот 21 головкой терзать новые диски с новым ЛКП я б не советовал.. ЗЫ ключ "крест" решит все проблемы ЗЫ ЗЫ если вас мучают отклонения от геометрии, то переверните диск и на лучах увидите все геометрические размеры легкосплавного колеса, вся подноготная указывается на изнанке диска HND21 5,5 14 46 4 100 54,1 S макс нагрузка 470 вес 6,5 Сообщение отредактировал Синий - 31.10.2011, 12:50 |
|
|
31.10.2011, 13:15
Сообщение
#40
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 11 Регистрация: 31.10.2011 Мой город: Москва |
4ox, ЗЫ ключ "крест" решит все проблемы ЗЫ ЗЫ если вас мучают отклонения от геометрии, то переверните диск и на лучах увидите все геометрические размеры легкосплавного колеса, вся подноготная указывается на изнанке диска HND21 5,5 14 46 4 100 54,1 S макс нагрузка 470 вес 6,5 Спасибо! "Мучений" по геометрии -нет, геометрия с родными 1 к 1, это было основной причиной остановки выбора на HND21. Некий напряг возник при переходе гайки с 21 на 19, везде декларировалось - 21, ситуацию подогревала память (отбилась от рук, подлая!), вытолкнувшая из себя каталог КиКа, где гайки на 19 якобы были с резьбой М12х1,25 (полное враньё!) и душераздирающий рассказ о мужике, коему асы шиномонтажа ухитрились навернуть их, послав на замену всех шпилек. Результат этого склероза - холодок в душе и беспокойство, напрасное, для форумчан. А крест животворящий -это да, прикупим. Сообщение отредактировал 4ox - 31.10.2011, 13:23 |
|
|
10.11.2011, 16:32
Сообщение
#41
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 13 Регистрация: 26.8.2010 Из: Москва Мой город: Москва |
тут в теме два партнамбера 52950-24000 и 52950 17000. Так какой из них на штатную штамповку?
Да, и я так понимаю они по одной продаются? Мне в прошлы раз на монтажке сказали менять все гайки, мол стесаны и в следующий раз могут не открутить |
|
|
16.4.2012, 10:14
Сообщение
#42
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 87 Регистрация: 20.12.2009 Из: Москва, Орехово-Борисово Северное |
Может кто-нибудь посоветовать, для дисков СЛИК, под какую головку гайки искать? Заодно может обладатели СЛИКов поделятся какие секретки лучше купить?
|
|
|
16.4.2012, 10:27
Сообщение
#43
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 290 Регистрация: 29.12.2007 Из: Москва Гольяново ВАО Мой город: Москва |
вставлю свои 5 копеек...
имею 2 комплекта: родная штамповка с шиповкой + ВСМПО с летней. Родные гайки на ВСМПО не подошли т.к. конус имеет другой угол+бортик для пластикового компака не позволял закрутить гайку. На шиномонтаже пробовали 2-3 разные типы гаек дабы КОНУС ОТВЕРСТИЯ ПО ГАЙКЕ ДИСКА совпал С КОНУСОМ САМОЙ ГАЙКИ чтобы обеспечить равномерное прилегание. Посмотреть как прилегает гайка можно на новом диске, не до конца закрутив - открутить гайку и будет видно что напыление диска стачивается либо в начале конуса/либо в конце/либо равномерно. Пожалел что не взял родные гайки ВСМПО :( Потом же гайками для ВСМПО не проблема закрепить и штамповку (но без пластиковых компаков), что я и сделал. Сообщение отредактировал REAlex - 16.4.2012, 10:29 |
|
|
1.5.2013, 9:25
Сообщение
#44
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 8 Регистрация: 16.5.2012 Из: Екатеринбург Мой город: Екатеринбург |
подниму тему купил литье родные гайки не подошли лежали от тойоты гайки на 19 ( шаг такой же) открытые поставил их или надо с колпачком на гайке искать
|
|
|
1.11.2013, 23:35
Сообщение
#45
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 21 Регистрация: 28.6.2012 Мой город: Уфа |
в нете щас нарыл номера гаек.
Оригинальный номер: 5295024000 Номер замены: 5295017000 (этот по моему вину выдается), 529503C000, 0K9A237160, 0K9A237160_OEM, 5295024000, 5295024100 меня интересует номер гайки, у которой есть пластиковый пояс для колпака. из всех вышеприведенных номеров, на которые есть фото (в а-ф_тадоке), пласткового пояса нету. хотя http://www.autoget.ru/catalog/hyundai/hyun...etz/5295024000/ тут 5295017000 упоминается как с поясом. кто то знает точный номер гайки с поясом? |
|
|
2.11.2013, 0:30
Сообщение
#46
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1514 Регистрация: 10.12.2008 Из: Испания Мой город: Малага |
Если речь идет о поясе для удержания штатных колпаков штатными гайками от литья, то он идет отдельно и имеет свой код.
Сообщение отредактировал wxp - 2.11.2013, 0:30 |
|
|
2.11.2013, 1:02
Сообщение
#47
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 731 Регистрация: 6.6.2009 Мой город: Тула |
|
|
|
2.11.2013, 13:19
Сообщение
#48
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 62 Регистрация: 10.11.2012 Из: Казань Мой город: Казань-Азнакаево |
|
|
|
2.11.2013, 14:44
Сообщение
#49
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 731 Регистрация: 6.6.2009 Мой город: Тула |
|
|
|
2.11.2013, 15:42
Сообщение
#50
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 62 Регистрация: 10.11.2012 Из: Казань Мой город: Казань-Азнакаево |
Strebok, Спасибо!
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.9.2024, 6:40 |