промывка инжектора, замена т.фильтра, свечей, период |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
промывка инжектора, замена т.фильтра, свечей, период |
14.4.2005, 13:50
Сообщение
#1
|
|
Зашел на минутку... Сообщений: 2 Регистрация: 20.2.2005 Из: Москва |
Машинка пробежала 30000 км, хочу промыть инжектор не у дилеров. Кто нибудь промывал уже и стоит ли это делать? Хотелось бы услышать рекомендации. Заранее благодарен за советы.
|
|
|
14.4.2005, 14:13
Сообщение
#2
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 164 Регистрация: 5.3.2005 Из: Москва, Митино Мой город: Москва |
В прошлом году я продал свой атомобиль, был это BMW...
так вот делал я эту манипуляцию (жидкосная очистка инжектора + камеры сгорания) в сумме это тогда встало порядка 50ед. Не могу одназначно сказать о пользе, т.к если что и улучшилось, то проценоов на 5% не более.. Правда есть ньюанс, во время эксплуатации авто я регулярно заливал очитститель инжектора в бак. Вот это кстати большинство народа почему-то делать не советует :grin: естсественно включая тех, кто занимается промывкой инжекторов. В итоге, я бы не советовал этого делать за исключением случаев, когда потеря мощности очевидна. но тогда это надо делать в том месте где машина обслуживается, чтобы они потом за все и отвечали |
|
|
14.4.2005, 14:19
Сообщение
#3
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 487 Регистрация: 24.1.2005 Из: Москва, ЗАО |
Цитата(Pasha) , т.к если что и улучшилось, то проценоов на 5% не более..
Не советуют, т.к. насколько я знаю, штука эта одноразвого использования и действия, и сделана в первую очередь для того, чтобы если что, мог доехать до сервиса...
Правда есть ньюанс, во время эксплуатации авто я регулярно заливал очитститель инжектора в бак. |
|
|
14.4.2005, 14:39
Сообщение
#4
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 20 Регистрация: 6.4.2005 Из: Москва |
Стоит конечно делать, по технологии каждые 30000 км, но я на предыдущих машнах делал раз в 40-60 тыс.
Вопервых, вы не всегда заливаете качественный бензин, следовательно форсунки засоряютя. Вовторых форсунки засоряются и от качественного бензина, но не так быстро. стоит это удовольствие на ТАЗики 900р на все остальное 1200р - средняя цена, зависит от наглости народа и от системы и типа впрыска. После промывки инжектора необходимо обязательно поменять свечи, так как вся гадость остается на свечах. Почему не стоит заливать промывку инжектора в бензобак, после промывки вся дрянь выливается в бензобак и надо похорошему промывать бензобак, в противном случае это опять попадает в форсунки, где они засираются ещё сильнее. Можно промыть и самому, покупаете промывку (нормальную, продается в банках 4-5 л., а не ту которая в бензобак) берете топливный насос, с тем давлением на которое расчитан ваш двигатель, вход его опускаете/подсоединяете к банке с промывкой, выход НАПРЯМУЮ К ДВИГАТЕЛЬЮ, БЕЗ ФИЛЬТРА. Выходной патрубок с двигателя (обратку) опускаете в какую-нибудь банку, после окончания промывки эту дрянь надо выкинуть, повторное использование не допускается. отключаете бензонасос в машине или закольцовываете топливную магистраль фильтр-обратка. подаете напряжение на топливный насос в банке, заводите машину и засекаете время. промывка занимает 20 мин. Делать это надо на улице или по крайней мере вывести выхлоп туда - глаза слезяться ужасно. Вот и вся технология |
|
|
14.4.2005, 14:45
Сообщение
#5
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 100 Регистрация: 14.12.2004 Из: 74 rus |
Не помню где читал, это самому извлечь инжекторы и с помощью аэрозоли "очиститель карбюратора" и 3х вольтовой батарейки промыть.
Батарейка нужна чтобы открывать клапан инжектора. Заливка в бензобак даст толк если сопла наглухо незакоксовались, и то мало вероятно. |
|
|
14.4.2005, 15:39
Сообщение
#6
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 20 Регистрация: 6.4.2005 Из: Москва |
Цитата(Getz_MM) Не помню где читал, это самому извлечь инжекторы и с помощью аэрозоли "очиститель карбюратора" и 3х вольтовой батарейки промыть.
Батарейка нужна чтобы открывать клапан инжектора. Заливка в бензобак даст толк если сопла наглухо незакоксовались, и то мало вероятно. когда я менял двигатель на своей Тойоте (у меня был моно впрыск, а мне продали движган с распределенным), так вот что бы снять форсунки с распределенного впрыска, пришлось почти полностью разобрать инжектор, чуть ли не впускной коллектор снимать, так что надо смотреть для кого что лучше, когда я на форде приехал на промывку, мне просто отказали, сказав, что это очень сложно. так что бывает, что лучше не париться самому, а заплатить 40 грин за промывку, и потом самому поменять свечи ( так как за замену свечей ещё баксов 10-20 могут слупить) |
|
|
14.4.2005, 20:23
Сообщение
#7
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 38 Регистрация: 20.3.2005 Из: C-Пб, Веселый Поселок |
Цитата(Weber) Две девятки (220 и 210 т.км.) Тойота Ленд-Крузер 100 (120 т.км.) Прадо (60т.км.) ни на одной никогда не промывали форсунки. И на вопрос надо ли; официальный дилер даёт однозначный ответ - НЕТ.
Во время эксплуатации Короллы промывка дала мне ощутимый результат по расходу. Я, правда, понятия не имею, какой у нее был реальный пробег (я прохал сам 30 тыс км., на спидометре было 70) и что с ней делали до того, как она прошла известный многим путь через Литву. По динамике изменений не заметил. PS Для Питерцев: Промывали на стенде BG на Люботинском пр., 6. По заявлению мастера, основное отличие BG от Wynn's - не убиваются свечи. |
|
|
15.4.2005, 15:50
Сообщение
#8
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 25 Регистрация: 25.3.2005 Из: Лен обл |
На Карине промывал сам. Трудностей со снятием форсунок не было. Единственно-удобнее вдвоем. Один подает на контакты 12В от акк, при этом периодически разрывая цепь, чтобы ходила игла, второй баллоном для чистки карб (спрей) прижимает к форсунке. Вся операция со снятием установкой минут сорок-час. Но тут играет роль не только чистота форсунки, а еще качество распыла, одинаковое колич топлива, направленность факела, чтобы форсунка не сопливела. А промывать сейчас, через 30 тык, смысла особо не вижу, если только есть предпосылки.
|
|
|
23.10.2010, 20:14
Сообщение
#9
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 51 Регистрация: 15.8.2009 Из: Набережные Челны |
Вот в ТО у меня написана замена свечей на 30000км, мой друг советует мне заодно промыть инжектор ( о чем не указано в книжке), а заодно и фильтр топливный. Дескать и расход упадет и двигатель ровнее работать будет. Кто знает-какой период по замене фильтра и промывки инжектора? Имеет смысл менять свечи, а позже поменять фильтр и промыть инжектор. Или вообще этого пока не делать. Заправляюсь только на проверенных заправках. Езда в основном каждый день 30 мин (на работу-обратно), то есть двигатель только разогревается до рабочей температуры, а я уже приехал. Мне кажется это не очень хорошо для сгорания всего топлива, а значит и нагар возникает больше. Заранее прошу прощения если тема гдето обсуждалась или создана не там- переместите в соответствующую ветку.
Сообщение отредактировал smitt - 23.10.2010, 20:17 |
|
|
23.10.2010, 20:27
Сообщение
#10
|
|
опытный котяра клуба Сообщений: 8168 Регистрация: 5.11.2007 Из: Нижний Новгород Мой город: Горький |
smitt, - смотрим книжку - руководство ! - там сроки и виды необходимых работ ... - а друзья могут по-насоветовать многое ....
- проверка свечей - каждые 15000(при необходимости-замена) - замена 30000 ! - для машин выпуска до 2008 года выпуск после 2008 г -- там каждые 15000 замена ! - замена топливного фильтра - каждые 60000 .... - а есть претензии к форсункам ??? - тогда не мешайте технике работать .... ------------- а вообще любые расходники можно менять и делать промывку-протирку-профилактику перед каждой поездкой ..... Сообщение отредактировал WADIE - 23.10.2010, 20:28 |
|
|
9.6.2011, 8:56
Сообщение
#11
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 24 Регистрация: 27.3.2008 Из: Красноярск |
smitt. на 90000 промывал топливную систему - она была почти чиста. одна форсунка только выдавала не совсем то что надо. В остальном было всё хоккей. Никаких улучшений после этого не заметил. Ну а на 30000 точно нет смысл лезть
|
|
|
1.6.2015, 19:01
Сообщение
#12
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 250 Регистрация: 27.7.2012 Из: Владимир Мой город: Владимир |
Подниму тему...
Ситуация такая - заметил, что значительно пропала мощность двигателя. Пробег - 114 т. Инжектор промывали 2 года назад, когда пробег был 56 т. Планирую повторить операцию. Есть вопрос к старшим товарищам: В статьях на эту тему рекомендуют вместе с промывкой инжектора поменять свечи и масло. До плановой замены мне ещё 6 т. ездить (3 месяца примерно). Надо ли менять свечи и масло после промывки, или это не обязательно? Каков опыт? Спасибо. |
|
|
1.6.2015, 20:19
Сообщение
#13
|
|
Накрутил одометр Сообщений: 2250 Регистрация: 29.12.2007 Из: Vologda |
Я промывал со снятием форсунок,поэтому ни чего не менял. Плюс к этому,такой способ позволяет контролировать изменения в качестве распыления.
|
|
|
1.6.2015, 20:21
Сообщение
#14
|
|
Скептик Сообщений: 8886 Регистрация: 5.2.2008 Из: г. Владимир Мой город: Он же |
Обязательно после промывки менять свечи. Если свечи свежие, то на время промывки поставить старые.
|
|
|
1.6.2015, 20:32
Сообщение
#15
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 250 Регистрация: 27.7.2012 Из: Владимир Мой город: Владимир |
|
|
|
28.3.2016, 12:39
Сообщение
#16
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 9 Регистрация: 17.4.2014 Из: москва Мой город: Москва |
Подниму тему... Ситуация такая - заметил, что значительно пропала мощность двигателя. Пробег - 114 т. Инжектор промывали 2 года назад, когда пробег был 56 т. Планирую повторить операцию. Есть вопрос к старшим товарищам: В статьях на эту тему рекомендуют вместе с промывкой инжектора поменять свечи и масло. До плановой замены мне ещё 6 т. ездить (3 месяца примерно). Надо ли менять свечи и масло после промывки, или это не обязательно? Каков опыт? Спасибо. Какую промывку делали на 114 тык: заливка очистки в бак; прямой впрыск очистки в инжектор, минуя топливную магистраль; впрыск очистки в снятые с движка форсунки? Как уже здесь ранее упоминалось, промывка заливкой в бак через некоторое время может потянуть за собой засёр форсунок еще больший, чем был - вся снятая очисткой дрянь так и будет гулять по системе, пока не найдет себе место все в тех же форсунках, от сюда возможная потеря мощности |
|
|
28.3.2016, 13:10
Сообщение
#17
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 95 Регистрация: 29.1.2007 Из: г.Москва |
Масло менять рекомендуют обязательно, это если промывка при подключении к бензонасосу,
Заодно хорошо бы поменять топливный фильтр, т.к все ровно его доставать, да и при 120 000 все ровно придется. Если Вы сами достаните инжекторы и промоете их, то ничего можно не менять. А вообще просто поменяйте свечи, возможно вся причина в них. Воздушный фильтр рекомендую менять каждые 30 т |
|
|
28.3.2016, 13:29
Сообщение
#18
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 803 Регистрация: 23.9.2009 Из: Дзержинск |
|
|
|
29.3.2016, 10:38
Сообщение
#19
|
|
опытный котяра клуба Сообщений: 8168 Регистрация: 5.11.2007 Из: Нижний Новгород Мой город: Горький |
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 24.4.2024, 1:11 |