Версия для печати темы

Автор: Тимон 16.2.2007, 13:29

Просто интересно стало. Я вот например на ВАЗИКЕ (хоть их так и не любят) 47330км. откатался и потратил всего 375руб. конечно же не считая бензина, масел, фильтров и т.д. Думаем взять Гешека и тоже подзабить на ТО, знаю как их в сервисах ремонтируют. Знакомый делал на многих деталях маленькие метки, а затем когда предоставляли счет, он как волшебник отгадывал чего меняли, а чего нет. А им отшучиваясь говорил, что у него видеокамера спрятана миниатюрная. Какой сервис даже и не знаю, может и из Вас кто-нибудь там был.

Автор: Леший 26.2.2007, 13:28

Я вот тоже над этим вопросом задумался. А действительно, стоит ли? У меня машина конца 2002 г. и соответственно в 2007 году гарантия заканчивается...
Так что думаю забить на это дело, ну ожет только последнее 4,5 года пройду и все... Дальше сам как-нибудь :cool:

Автор: Valeriy1976 26.2.2007, 14:04

у меня машина лето 2004, щас сделал ТО на 45000, следующее 60000 очень дорогое, ремни и ролики все под замену, вот тоже ищу альтернативу Рольфу

Автор: Grom 26.2.2007, 14:22

Всё бы хорошо, но если берешь новую машину, то отказываться от гарантии накладно с той точки зрения, что потом продавать сложнее будет. Ведуться знаете ли в России на б/у с гарантией.

Автор: ViKiMi 26.2.2007, 14:56

Через 2 месяца гарантия заканчивается и не одного гарантийного ремонта не было. Можно было бы и забить ;-)

Автор: FAnton 26.2.2007, 16:27

ViKiMi
Будешь продавать?

Автор: Фасоль 27.2.2007, 0:46

В блокмоторсе, кореямотор цены значительно ниже

Автор: Avanturist 27.2.2007, 1:50

Да тема очень актуальная, хотелось бы узнать хороший проверенный адресок неофициала Хендай? :cool: :cool:

Автор: Hgeorge 27.2.2007, 10:31

Тимон
После ТО 45000 км у официалов делаю всё сам.

Автор: SMILE 27.2.2007, 10:34

А я вот доделался... Вчера с утра выбило резинку из под маслянного фильтра и все залило нах... Не сильно правда, вчера увез ее на эвакуаторе на сервис, вчера же и забрал. Замена масла и фильтра, промывка и продувка генератора, промывка ремня генератора.

Автор: Hgeorge 27.2.2007, 10:40

SMILE
Ну это ж не твоя вина. Видимо бракованный фильтр или затянул не сильно.

Автор: SMILE 27.2.2007, 11:08

да нет, он стоял как бы не по резьбе не много, т.е. свернут... мне просто когда масло меняли на сервисе, фильтр ставили не снимая защиты, т.е. из моторного отсека, а там не удобно, ну и видимо поставили криво. Масло сопело через него, а вчера вот вообще просто выбило уплотнитель...

Автор: МИkola 27.2.2007, 11:18

Поговаривают что это вопрос денег.
Проставить штампы ТО будет дешевле их прохождения. ИМХО.

Автор: =Пилот= 27.2.2007, 11:21

Было подобное. Только прикрутили-то ровно, а то, что от предыдущего масляного фильтра колечко уплотничельное осталось, не заметили. В итоге на морозе колечки задубели и масло начало уходить...

Автор: StSerg 27.2.2007, 13:05

Даже простое ТО делают плохо. Будем заморачиваться насколько это возможно. Замечание Mиkola принимается.

Автор: SMILE 27.2.2007, 13:29

причем ГОРАЗДО дешевле...

Автор: Анна 1.3.2007, 14:59

ТО-45 тыс. решила не проходить у официалов, тем самым закончила дело с гарантией.
Получилось дешевле, гораздо дешевле.
Выполненные работы и их цена:
1. Диагностика ходовой бесплатно.
2. Замена масла двигателя 250 руб.
3. Замена антифриза 650 руб.(дорого как мне кажется)
4. Замена возд. фильтра 140 руб.
5. Замена фильтра салона 140 руб.
6. Свечи зажигания(снятие и установка) 280 руб.
7. Геометрия колёс 700 руб.

Запчасти:
1. Масло CASTROL 5W-40 4L 840 руб.
2. Антифриз CASTROL NF 4L 630 руб.
3. Возд. фильтр AMC(Япония) 110 руб.
4. Фильтр салона Nipparts(Корея) к-т 280 руб.
5. Фильтр масляный AMC(Япония) 80 руб.
6. Свечи зажигания BERU (Германия) 4 шт. 150 руб.

Итого: 3550 руб. + 700 руб. за геометрию колёс.
Вопросов по работе сервиса не возникло, всё сделано на отлично ;-)

Автор: Тимон 3.3.2007, 23:36

Тему создал я не зря. Конечно право проходить или не проходить ТО -и зависит от $ , и не зависит. Про себя писать не буду, но знаю людей при деньгах, со здравым умом и все-такое. Большую часть $ при прохождении ТО мы тратим за то, что мастер посмотрел на деталь о которой он знает (по большому опыту), она проживет ещё столько же, но семью кормить то надо... Я почти тем же занимаюсь, к сожалению для потребителя. Все дело в том, что они не разбираются в том чего знаю я. И так ведь везде и во всем. Только в машине очень много деталей, и по каждой можно напарить такого! Извините меня те, кто проходит ТО не самостоятельно, для Вас это похоже на какую то пропаганду или агитацию. И я не обделен судьбою или мастером сервиса. Просто есть наши машины и иномарки, и некоторые говорят, что вот у меня BMW 3 года, и ничего не ломалось. Конечно ничего, бабла ведь столько отвалил за эти 3 г., что мог ещё одну купить и пустить на запчасти. У одного знакомого товарищ А-8 обслуживает, в год отваливает 10000 самых убитых енотов. Есть такие кто без затрат по уму делают многое, но их мало я знаю. Хотелось бы всех Кулибиных и продуманов тут собрать и потехонечку на выручку детям и любимым конфеты покупать.

Автор: MaxMan 3.3.2007, 23:44

Стараюсь по возможности делать все на станции у знакомого, к официалам езжу тока менять масло и проверять то, что влияет на гарантию на двиг и коробко.

Автор: Seregin 4.3.2007, 9:23

Всё зависит ещё от умения , желания и везения человека. Есть те кому просто лень заморачиваться, искать другой сервис, сравнивать цены и т.п. Проще ездить к официалам. Есть люди считающие каждую копейку( не зависимо от цены авто) и они ищут где лучше и дешевле. Есть те кому пофиг на гарантию. Типа машина новая, года за три ничего не случится. В каждом случае есть своя доля истины. Но кому как повезёт. Можно кучу бабок на ТО отдать и у вас ничего не сломается, а можно сэкономить и попасть на хорошие бабки . Пусть эта вероятность составляет сотую долю процента, но она есть. И весь разговор этот в принципе можно свести к банальной фразе : хочется , но колется.
Конкретно о себе, брал машину уже б/у - 3-х годовалую . Гарантия осталась только которая 5 лет или 120т.км. на движок и коробку. Поэтому ТО 45000 всё делал сам, бесплатно. Затраты только на масла , фильтра, антифриз. Есть знакомые в офиц. сервисе, поэтому я прежде чем что то сделать (замена шпильки например) консультируюсь у них и проблем не возникает.

Автор: Damon 4.3.2007, 9:50

Что-то в постах какие-то странные слова:

и т.п.

Какие очень уж большие деньги уходят на ТО?
За 2 года было (чистыми, т.е. только ТО):
ТО15000 - ~4500р.
ТО30000 - 6040р.
ТО45000 - 5836р.
---------------------
Итого: ~16400р.

Путь самостоятельное ТО обойдейтся в 2 раза дешевле, или даже больше. Все-равно сэкономленные деньги не окупят поездки по закупкам з/ч и т.п., времени и так мало, чтобы тратить его на это. Не говоря уже о том, что не гарантийная замена направляющей выжимного и Со, съела бы эту экономию с большим куском в плюс, вдобавок. ИМХО.

Автор: Crazygetz 4.3.2007, 16:01

Damon
+1
а если ещё по весне надо будет радиатор менять то совсем это всё не выгодно..

Автор: Seregin 4.3.2007, 18:46

Цена ТО у неофициала + стоимость штампа в сервисную может = стоимости ТО у официалов. В чём фишка?
Ещё кстати, если вы не проходили ТО , а поставили штампик дилера - обращайтесь по гарантии к другому. Т.к. все заказ-наряды сохраняются в чудной программе 1С и инженер по гарантии вас быстро пробьёт на обман. А общей базы данный у дилеров нет.
Вынуждены будут верить штампику.

Автор: Тимон 5.3.2007, 7:57

Согласен 16400 р. небольшие деньги за 2 года (45000 и чисто ТО), но у меня за это время 120000-130000 км. она пробегает. Если бы у Всех и везде чисто ТО было, врядли бы многие сдесь вели "беседы". Мне меньше всего по нраву наглое, с опорой обмана -впаривание, например: колодок, которые ещё на половину не стерлись... Кто-то писал, что находится при работах возле мастера и ему это вроде не нравится, я только так собираюсь поступать отныне, закон на стороне потребителя. Ещё бы кто-нибудь написал бы про свои затраты за 2 года (ни про лопнутое зеркало на морозе или лампочку, а про то, что навязывали и впарили при прох. ТО), уверен цифры были бы другие. Почему другие? Да потому, что машины - разные, стиль вождения - разный, в сервисе разводят этих разных людей по разному, и т.д. А Все это стоит времени и дорогого.

Автор: Damon 5.3.2007, 8:53

Тимон
Ни разу не было никаких разводов. По любому, любые доп.замены не предусмотренные картой ТО, делаются по согласованию с владельцем, в том числе с демонстрацией причин.

Автор: FAnton 5.3.2007, 9:00

Тимон
А как узнать разводят тебя или нет, если в зону тех обслуживания входить воспрещено (кроме как с манагером)? А потом тебе говорят - вот у вас там было то-то и то-то, мы вам все заменили, распишитесь вот здесь :smile:
На запрос показать замененные запчасти могут сказать: "Ой, да они в общем куче, уже и не найти! Да и зачем они вам !? ;-) " или честно положить/отдать, снятые другой машины...

Автор: FAnton 5.3.2007, 9:02

Damon

Это хорошо, что у Вас так делается :smile:

Автор: WarBeast 5.3.2007, 15:42

FAnton
хммм... проходил то 22500 (да знаю что необязательно)...
проходил с расчтом что колодки менять надо...

на ТО 15000 было 50 %...

щас сказали 85... поменял... мог съездить за новыми на рынок.. но было влом...
установка 280 р чтоли...

Попросил показать... показали... провели в ремзону....

бесплатно выправили защиту картера....

Покупая машину.. надо учитывать расходы изначально.. и знать что ты можеш а что нет....

Покупая новую... ты платиш деньги за гарантию в том числе.. иначе что тебе мешает купить такуюже но годовалую....

Автор: Vladez 5.3.2007, 15:54

Тимон
А теперь посчитай сколько ты на бензо потратился ....

Автор: Vladez 5.3.2007, 15:57

Кстати, специально для тех, кого не пускают в рем-зону - http://www.getz-club.ru/Forum/viewtopic.php?t=11604

Автор: SMILE 5.3.2007, 18:00

Я как бы сейчас выбюсь немного из темы. Я бы лично не забивал бы на ТО, если бы не одно но. Стоимость самих работ не такая уж и высокая. Больше убивает стоимость запчастей у оффициала... Они порой в 3 раза превышают стоимость этих же запчастей в магазине! Простой пример, сегодня звонил сервисы с целю выяснения стоимости работ по замене передних колодок. В одном из оффициалов стоимость составляла 2500 р вместе с колодками, я спросил, сколько стоит сама работа, оказалось что 600 рублей. Спрашивается, какого фига колодки стоят 1900 р, когда они в магазине стоят меньше тысячи рублей, а про неоргинал я молчу (300 рублей)! Да и замена колодок. Там наипростейщая операция! Открутить колесо, открутить напрявляющую шпильку, поднять суппорт, и дальше в обратной последовательности, работа на 10 минут на две стороны. А замена втулок стабилизатора, 1000 р вместе с работой. 500 втулки, 500 работа. Оригинальные втулки стоят 100 рублей, замена опять же, два болта откручиваешь на стабе, снимаешь стаб, выкидываешь старые втулки, ставишь новые и дальше собираешь...

Автор: Crazygetz 5.3.2007, 22:39

SMILE
+1.. замена колодок обойдётся на стороне в 1200-1300 вместо 2500.. Ессно оригинал...

Автор: Тимон 6.3.2007, 8:39

FAnton

Как узнать про развод? Видел на фото Damona? Так вот ему, с форматом лица повезло, я бы не взялся за развод такой "будки"(извини Damon). А вот я, для манагеров - чистый мед. Мне 27, но больше 19 мало кто дает, так мне всю жизнь продовцы пытаются, что то втюхать. Я слушаю, делаю выводы и принимаю решение. Дело в том, что приходится сталкиваться с разными впаривальщиками, и как только попадаю в их поле зрения - вижу "одного и того же". На лица разные, а поют одинаково. Но если б за спиной стоял Damon, было бы иначе. Продавцам предпочтительнее такому типу (см. фото на 2 стр.) сказать правду, чем потом "уварачиваться от пуль". Ведь они знают, что у него 7,62, а не рогатка из проволоки. Может в Питере с этим чуть проще (не хапуги).

Автор: Тимон 6.3.2007, 8:44

Vladez

Про бензо не допонял :smile: . Причем он тут (если Ты про бензин).

Автор: Тимон 6.3.2007, 8:54

SMILE

Истину твердишь. Дерут в три, нет в четыре шкуры. Может скинемся и откроем свой Гешевский сервис, будем в две шкурки драть, да и сами в обиде думаю не останимся. Собьём расценки, все к нам прилетят. А если по уму выход должен быть полюбому, надо искать.

Автор: FAnton 6.3.2007, 9:06

Vladez

Это на бумаге. В действительности же - каждый сервис делает так, как счиает нужным. Помню был у нас один сервис (офиц). Так там даже написано было на въезде в рем. зону что типа "На терр... зоны... может находится только владелец авто.." :smile: И без проблем - хоть три часа там стой и карауль. Это также давало возможность хорошо познакомиться с сервисменами и тем самым склонить их к более качественному выполнению работы А вот в новом сервис-центре не так. Хотите помотреть? Пжалста! Только с манагером. Который вечно занят и не всегда сильно доволен запросами... Правда в так называемой "зоне отдыха" висит плазма, куда подведены выходы с 4х камер наблюдения (каждая на одно машино-место). Но что там увидишь? Как они тебе защиту отрывают? :grin:
SMILE

А меня - также и стоимость работ у оффициала. Замена втулок, к примеру, 1000р (без стоимости втулок: 260-300р). Замена стойки стаба - 500р! (это за 2 гайки открутить-прикрутить). Сама стойка 900р!!

Ага! Ты сам менял? ;-)
На Гетце с АБС так просто не получится. Либо сверху гемороиться-снимать блок АБС, либо приопускать подрамник снизу...
Но все равно, 1000р за это - слишком!
Тимон

Фигасе реклама Димона! :grin:
Перед сервисом созванивайся и с ним ездий на сервис (а он молча за спиной будет присматривать).

Автор: Damon 6.3.2007, 12:02

Опа! :shock: :shock: :shock: :shock:
Тимон, да ты что! :eek: Внимательно посмотрел на свою аватарку. Не, я там конечно на 10 кг тяжелей, чем сейчас ;-) , но ничего не заметил, что могло привести к таким твоим выводам.
В реальности, я и всякого рода "наезды", так же далеки, как Земля и Солнце.
Более того, всевозможные скандалы и "наезды", в основном малоперсективны и скорее вредны, ИМХО. Хотя иногда небольшой скандал может помочь, но это по обстоятельствам. ;-)

Реально, нормальный спокойный разговор, с упоминанием пунктов закона (нужно заранее подготовиться) решает все спокойно и цивилизовано. И поверь, от твоего вида это никак не зависит. Вообще.

Во избежание недоразумений, вот он я:

Автор: harvad 6.3.2007, 12:47

пжалста: за 2 года : колодки передние и 3 смены масла и маслянного фильтра: что-то типа 4500руб. за 2 года

Автор: SMILE 6.3.2007, 13:02

FAnton у меня без АБСа комплектация, поэтому я не знаю как на АБСе Со стоиомостью работ согласен, она тоже великовата, но все-таки разница в стоимости работ оффициал-неоффициал ниже, нежели разница в стоимости запчастей оффициал-неоффициал.

Автор: FAnton 6.3.2007, 14:48

SMILE

Это да!
Но доверия меньше.
Я уже где-то писал что позвонил как-то неофициалу (по-моему мнению - приличному) и спросил сколько стоит замена втулок на Шетц. Мне говорят: "400р". Я: "Со снятием-установкой защиты?". Ответ: "А все равно." (!). Я: "А как зависит стоимость от наличия АБС". Ответ "Никак! АБС - это для торможения, а втулки стабилизатора к этому никакого отношения не имеют.." :???: (и грустно, и смешно) Последний ответ меня окончательно убедил что поехать к ним - значит обречь себя на несколькочасовой гемор и попадание на деньги...

Автор: Avanturist 6.3.2007, 16:15

Да дело даже не в конкретном ремонте и его стоимости-это хотя бы на бумаге видно, а в таком понятии "загадочном" наверное целый консилиум собирали при выборе названия, именно ТО, что в себя включает нереально количество операций по машине-я думаю дня 2 надо копаться в ней, чтобы все эти галочки отметить! На самом деле из этого ТО, кроме как брызгнуть на дверные замки и поднять на подьемник-ничего не делаеться! А счет выставляют отличнейший за то самое ТО, кроме этого отдельной строкой мотор-тестер, что платиться отдельно!
Вот именно на этом понятии они и зарабатывают!

Автор: Тимон 6.3.2007, 19:24

Damon

Я не имел ввиду скандалы и т. п. Видел как излагаешь - в этом то и вся сила. Продавец это видит и понимает, качнет волну сильней , от неё и потонет. Опасаются таких "парить" (в нормальном смысле). А за "будку" сорри, у моей знакомой муж похож на тебя, вспомнил - и дистанцию нарушил :???: .

Автор: Crazygetz 6.3.2007, 22:35

Тимон
имхо просто общаться сначала надо спокойно и вежливо..
При разводе также спокойно но чтобы манагер ощущал что уже тебе должен за то что ты на него смотришь..
+ надо знать свои права..
Мне вот например не хотят лампочку менять в приборке..

Автор: Damon 6.3.2007, 22:40

А вот тут не подкапаешься. Лампочки не входят в гарантию. ЕМНИП, то с какого-то времени даже галогенки. См. сервисную книжку.

Автор: Crazygetz 6.3.2007, 23:43

Damon
Вот мне тоже самое сказали.. Сказали что лампочки в кнопках - гарантия тк отдельно лампочка не меняется.. (на самом деле меняется но найти точно такого же цвета будет непросто да и не хочется..

Автор: Crazygetz 6.3.2007, 23:43

Damon
Вот мне тоже самое сказали.. Сказали что лампочки в кнопках - гарантия тк отдельно лампочка не меняется.. (на самом деле меняется но найти точно такого же цвета будет непросто да и не хочется..)

Автор: matfei 17.10.2011, 16:35

Есть. Я заморочился сам с самого начала :)
Не всегда есть выбор: официалы от меня ближайшие 60 км в одну сторону. Расценки не устраивают как на нормочасы, так и на запчасти. С учетом того, что у меня нет ни подъемника, ни ямы в гараже, я за 90000 только ремни и ролики ездил менять к неофициалам. Остальное все сам. Единственное пока поддомкратишь машину с обеих сторон, чтобы снять защиту и сменить масло и фильтр масляный-пол дня уходит. Ну и для прокачки тормозов и сцепления (машина без АБС) требуется еще один человек (отец выручает). Но раз в 30000 км это не накладно. Скачал с торрентов мультимедиа руководство. Перед работами читаю, распечатываю порядок разбора узла. Если есть желание, то самому вполне по силам обслуживать. Единственное, диагностику двигателя сам не сделаешь.
А по поводу того что тратить бесценное время на ковыряние с авто-каждый день человек делает выбор: потратить деньги или время. Тут каждый сам решает. В любом случае жертвовать придется чем-то. Я инженер, потому ковырятся с железками-это мне близко (естественно на уровне любителя).

Автор: митька 17.10.2011, 20:37

у офицалов делал только ТО-0 (1500км). сегодня сам сделал очередное (45 000). с ремнями грм и тд будет сложнее. Но если уж отказался от их "услуг",то и в дальнейшем буду так действовать. Денег в принципе не особо жалко за хорошую работу... но че то я сомневаюсь,что у них будет лучше,чем у меня...скорей на оборот !(много фактов развода и тд..)P.S. присутствую на соседнем форуме под тем же именем..

Автор: Jarillo 18.10.2011, 15:45

я не заморачиваюсь сам, но езжу к проверенному мастеру так сказать в гараже - замена всех ремней с роликами и помпой обходится в 1700 р.
Комплект ремней Dongill ( 4 шт. ) и роликов INA (2 шт.) обошёлся в 1600 р. Итого сменить ролики и ремни 3300 р.