Daewoo Gentra Опции

[FAnton]

Никто не рассматривает? :)
Много автомобиля за небольшие деньги: http://uzdaewoo.ru/auto/gentra/price/
Особенности:
- перед от Lacetti хэтча (по мне так - это минус);
- двигатель и АКП такие же, что и на "Кобальте";

Фото авто:
http://www.gentra-club.ru/misc.php?do=page&template=foto

Сообщение отредактировал FAnton - 26.3.2014, 9:20

[BoJIodya]

Гентра устаревшая. Кобальт подороже, но все ж современный авто. Я бы в его строну смотрел. Там и салон просторнее и багажник больше.

[Brodilis]

Гентра устаревшая. Кобальт подороже, но все ж современный авто. Я бы в его строну смотрел. Там и салон просторнее и багажник больше.

кобальт спроектирован в бразилии для стран третьего мира. Этим уже многое сказано. нешибко он современней джентры на самом деле. да и в основе джентры конструкция лачетти лежит проверенная. кобальт для рынка россии собирают в узбекистане модель еще сыровата покататься должна. а джентра (тоже маде ин узбекистан) по сути большая нексия.
скорее всего машины примерно одного уровня кобальт просто небольшая переплата за шильдик не более.

Сообщение отредактировал Brodilis - 26.3.2014, 11:10

[FAnton]

Да и Кобальт все-таки подороже ;)
Хотя, была бы у него не настолько страшная морда (точнее - фары) - может было за что переплачивать.

В Gentre пока непонятно качество сборки. Есть мнение что оно не лучше Нексии.
Ну и ЛКП, я так понимаю, как минимум не лучше, чем на Гетце.

[Leo666]

По отзывал - кому, как повезет.
У кого-то вообще вопросов к эксплуатации нет, а кого-то всё сыпится.
Из плюсов многорычажка и дисковые тормоза по кругу.
Я бы присматрелся, но багажник 408 литров, а это по нынешним временам почти на 100 литров меньше, чем у тех же RIO и POLO.
А так за максималку с акпп до 550 тыс. руб. - это "вкусное" предложение.

[FAnton]

Я бы присматрелся, но багажник 408 литров, а это по нынешним временам почти на 100 литров меньше, чем у тех же RIO и POLO.

Вряд ли багажник сильно отличается от Рио (несмотря на данные производителя). Ну а кроме того, как мне кажется, большой плюс Лачетти в просторности салона. Который просторный в т.ч. "за счет" багажника.
Не знаю кому как, но я поперемерил под себя много новых машин, в рамках класса С. И больше всего нравилось именно Лачетти по простору типа "сам за собой": сидишь действительно вальяжно (как в Волге :) ) В Поло седан, правда, не сидел сзади.

А так за максималку с акпп до 550 тыс. руб. - это "вкусное" предложение.

В максималке особого смысла нет. Там слишком большая доплата за литые диски, регулируемую по вылету колонку, задний подлокотник, подпорку для поясницы водителя и ЛЮК. Причем половина цены, кмк, там именно за люк :)
А предмаксимальная с 6-ст АКП стоит совсем "вкусно": 480 тыс.

Сообщение отредактировал FAnton - 26.3.2014, 13:39

[Leo666]

А предмаксимальная с 6-ст АКП стоит совсем "вкусно": 480 тыс.

Согласен)
Н о в наличии у дилеров в Москве не нашёл такой комплектации.

[wxp]

Обзор Gentra от Стиллавина.

[FAnton]

Ну вообще в их стиле такой обзор, с немалой долей насмешки "в уме" :-))
Про деревянистое дерево повеселило

а джентра (тоже маде ин узбекистан) по сути большая нексия.

Вообще по длине Нексия даже на 1мм больше
Т.ч. скорее - это улучшенная Нексия.

[BoJIodya]

Как сказал один человек, прокатившись в Шевроле Кобальт: Ну какая ж это иномарка, собрано в Узбекистане, узбеками!
Моё ИМХО, может и узбеками, но разработано получше, чем ВАЗовские изделия. И ездить в ней приятнее.
Гентра там же собирается, на том же заводе. Собственно, стандартный совет: садитесь в гентру- тестдрайв, теми же ногами в кобальта- тестдрайв. Кто больше понравился, тот и должен занять место на Вашей парковке! Внешний вид о обоих не от porshe)))