Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Время впрыска (открытия) форсунок
nonstop
сообщение 8.4.2011, 23:13
Сообщение #1


Завсегдатай клуба
***

Сообщений: 85
Регистрация: 5.1.2010
Из: Москва




Просьба если кто то сталкивался: нужна точная информация по времени впрыска форсунок в ms для двигателя 1.3, ну если есть для других то и это сойдет. Дело в том что залил какую то промывку и время увеличилось, следовательно забились форсунки, а вот на сколько от эталона не знаю. В инете не нашел в тех документации тоже.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Александр23
сообщение 9.4.2011, 7:47
Сообщение #2


Скептик
*************

Сообщений: 8886
Регистрация: 5.2.2008
Из: г. Владимир

Мой город: Он же



nonstop,
Так время открытия постоянно меняется в зависимости от всего - температуры, скорости, степени нажатия педали, нагрузки на движок, оборотов...
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
nonstop
сообщение 9.4.2011, 8:59
Сообщение #3


Завсегдатай клуба
***

Сообщений: 85
Регистрация: 5.1.2010
Из: Москва




нужно на холостом ходу при выключенных электропотребителях, при рабочей температуре 88 градусов
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
WADIE
сообщение 9.4.2011, 10:18
Сообщение #4


опытный котяра клуба
*************

Сообщений: 8165
Регистрация: 5.11.2007
Из: Нижний Новгород

Мой город: Горький



Александр23,
еще надо добавить :
- от температуры и давления воздуха
- от качества бензина
- от работоспособности катализатора


nonstop, а значения то зачем ???
- процесс само-устанавливающийся-самоподстраиваемый !

nonstop, спроси Таёжника

Сообщение отредактировал WADIE - 9.4.2011, 10:17
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Александр23
сообщение 9.4.2011, 10:25
Сообщение #5


Скептик
*************

Сообщений: 8886
Регистрация: 5.2.2008
Из: г. Владимир

Мой город: Он же



WADIE,
Так я и написал: ...
И еще от прошивки.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
nonstop
сообщение 9.4.2011, 11:54
Сообщение #6


Завсегдатай клуба
***

Сообщений: 85
Регистрация: 5.1.2010
Из: Москва




Цитата(Viktor22 @ 9.4.2011, 12:03) *
Придется снимать и чистить форсунки- выход один

Согласен что придется чистить, но на сколько это критично. Вот я прочищу и хочу по компу проверить чистые или нет, в дальнейшем буду отталкиваться от эталонных значений.

мне не нужны советы а нужны данные по тех. Документации. Будем исходить из того что все в идеальном состоянии кроме форсунок
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
U330
сообщение 10.4.2011, 16:20
Сообщение #7


Я здесь новенький(ая)
*

Сообщений: 5
Регистрация: 1.11.2009
Из: Москва ЮАО




Увы! Мультитроникс в автомате определил протокол OBD2Q, но приэтом прот. ни время впрыска ни % откр. дроссельной заслонки не показывает точнее показ. по 00.
Чтой-то надо уточнять с прот. обмена и ставить вручную. Так что УВЫ. По другим авто замерял и знаю, что это порядка 2-5mc.
Извини сделал что смог.

Удачи!
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
DIM7
сообщение 10.4.2011, 17:00
Сообщение #8


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 321
Регистрация: 30.7.2007
Из: Новосибирск




На 1,6 у меня 4,4. Это вроде норма.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
U330
сообщение 10.4.2011, 17:10
Сообщение #9


Я здесь новенький(ая)
*

Сообщений: 5
Регистрация: 1.11.2009
Из: Москва ЮАО




to DIM7
Чем замеряли? По какому протоколу? Посмотрел на сайте мультитроникса, так они и не обещали чтение этого параметра по OBD, а только по оригинальным протоколам. У кого есть инф. по протоколу Hyundai? В каком приборе реализован?

Удачи!
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
DIM7
сообщение 10.4.2011, 18:47
Сообщение #10


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 321
Регистрация: 30.7.2007
Из: Новосибирск




Мне на СТО диагностировали.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
nonstop
сообщение 10.4.2011, 23:12
Сообщение #11


Завсегдатай клуба
***

Сообщений: 85
Регистрация: 5.1.2010
Из: Москва




по протоколу OBD2Q не показывает потому что не подключена форсунка. у меня она подключена и показывает 2.71 по бумагам от 1.5 до 4.5 (но для какого двигателя и коробки там не написанно) следовательно грязные на половину, НО точных данных нет, вот тут написали каждый свои показания и получается у одного 4.4 значит что то не впорядке. Вот собственно для более точных данных я и прошу кто может снимите у себя показания а кто то может узнает эталонное значение.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
DIM7
сообщение 11.4.2011, 10:33
Сообщение #12


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 321
Регистрация: 30.7.2007
Из: Новосибирск




Так я недавно делал.

Когда делал первый раз(года 2 назад) было 4,4. Говорят - много. Пробовали всякие способы уменьшить время. В итоге поняли, что для этого движка это норма.

Ещё можно посмотреть в "документах форума". В каком-то каталоге на английском я находил это время. Только где именно уже не помню...
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
WADIE
сообщение 11.4.2011, 12:01
Сообщение #13


опытный котяра клуба
*************

Сообщений: 8165
Регистрация: 5.11.2007
Из: Нижний Новгород

Мой город: Горький



Цитата(nonstop @ 9.4.2011, 0:13) *
Просьба если кто то сталкивался: нужна точная информация по времени впрыска форсунок в ms для двигателя 1.3, ну если есть для других то и это сойдет. Дело в том что залил какую то промывку и время увеличилось, следовательно забились форсунки, а вот на сколько от эталона не знаю. В инете не нашел в тех документации тоже.

- заливая х.з. промывку в бак - вам грозит что весь мусор из топливной системы полетит в форсунку ... и может забить её сопла ...
( что скорее всего и получилось )

= промывать форсунки и безопаснее и качественнее только со-снятием оных !

Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
WADIE
сообщение 12.4.2011, 19:35
Сообщение #14


опытный котяра клуба
*************

Сообщений: 8165
Регистрация: 5.11.2007
Из: Нижний Новгород

Мой город: Горький



12 клапанов 1,3л
- при статической производительности форсунок 1,3943 мг/мсек
- при Твозд=20 град ,
- при Тдвиг=95 град ,
- при 650 об/мин,
- при давлении воздуха 1050 КПа ,
- при напряжении питания форсунки 12,9 В
- при выключенной передаче
- при выключенном кондее
- при выключенных всех электро-потребителях
....
--------------------------------

прошивка : TBE4I33
в прошивке прописано 2,1 мсек
- но вносится динамическая поправка ...

так нормально ? или еще ??? - залезь в прошивку и смотри там только сухие цыфры ! - почему кто-то это должен делать за тебя ???

Сообщение отредактировал WADIE - 12.4.2011, 19:38
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
nonstop
сообщение 12.4.2011, 22:08
Сообщение #15


Завсегдатай клуба
***

Сообщений: 85
Регистрация: 5.1.2010
Из: Москва




Цитата(WADIE @ 12.4.2011, 20:35) *
12 клапанов 1,3л
- при статической производительности форсунок 1,3943 мг/мсек
- при Твозд=20 град ,
- при Тдвиг=95 град ,
- при 650 об/мин,
- при давлении воздуха 1050 КПа ,
- при напряжении питания форсунки 12,9 В
- при выключенной передаче
- при выключенном кондее
- при выключенных всех электро-потребителях
....
--------------------------------

прошивка : TBE4I33
в прошивке прописано 2,1 мсек
- но вносится динамическая поправка ...

так нормально ? или еще ??? - залезь в прошивку и смотри там только сухие цыфры ! - почему кто-то это должен делать за тебя ???

Вот за это спасибо, если бы я знал какая у меня прошивка и где смотреть я бы не задавал таких вопросов
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
WADIE
сообщение 13.4.2011, 7:45
Сообщение #16


опытный котяра клуба
*************

Сообщений: 8165
Регистрация: 5.11.2007
Из: Нижний Новгород

Мой город: Горький



ctp7+hyundai_добавка хотя-бы
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
WADIE
сообщение 13.4.2011, 12:20
Сообщение #17


опытный котяра клуба
*************

Сообщений: 8165
Регистрация: 5.11.2007
Из: Нижний Новгород

Мой город: Горький



nonstop,
напиши в личку Таежник-у : http://getz-club.ru/forum/index.php?act=Ms...=4&MID=5252
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
дывялвипм
сообщение 16.4.2011, 18:31
Сообщение #18


Не могу остановиться
**********

Сообщений: 1590
Регистрация: 23.5.2010
Из: хочу на Bora Bora

Мой город: 59.645785/33.526328



В мануале "Система управления двигателем" на стр. FL-46 черным по белому написано: контрольное значение 1,5-4,5 мс на х.х. или 2000 об/мин или 3000 об/мин при t охл. жидк. 80-95 оС и всё электрооборудование выкл. и руль прямо и АКПП в положении Р.
Далее:
резкое повышение оборотов - продолжительность впрыска увеличивается.
ИМХО - всё относительно. Поэтому есть смысл сравнивать время открытия только с ранее измеренным и только на данном двигателе при прочих равных условиях.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
WADIE
сообщение 16.4.2011, 21:43
Сообщение #19


опытный котяра клуба
*************

Сообщений: 8165
Регистрация: 5.11.2007
Из: Нижний Новгород

Мой город: Горький



дывялвипм,
- "прочие равные" - никогда не совпадут ! ... ( воздушный фильтр двигателя - надо тоже эталонный ставить - каждый замер один и тот-же )
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
дывялвипм
сообщение 16.4.2011, 22:03
Сообщение #20


Не могу остановиться
**********

Сообщений: 1590
Регистрация: 23.5.2010
Из: хочу на Bora Bora

Мой город: 59.645785/33.526328



Дык и я о том-же.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Алексей_С
сообщение 20.4.2011, 17:14
Сообщение #21


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 190
Регистрация: 16.7.2007
Из: Украина Донецк




У меня двигатель 1,4. Время впрыска на ХХ и прогретом двигателе всегда находится в пределах 2,95-3,05мс.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
nonstop
сообщение 21.4.2011, 0:10
Сообщение #22


Завсегдатай клуба
***

Сообщений: 85
Регистрация: 5.1.2010
Из: Москва




Цитата(Алексей_С @ 20.4.2011, 18:14) *
У меня двигатель 1,4. Время впрыска на ХХ и прогретом двигателе всегда находится в пределах 2,95-3,05мс.

За такой ответ спасибо
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
nonstop
сообщение 29.4.2011, 20:49
Сообщение #23


Завсегдатай клуба
***

Сообщений: 85
Регистрация: 5.1.2010
Из: Москва




проблема решена, промыл инжектор, а время впрыска было все равно большим, поспрашивал в сервисе и разных знающих людей и все как один говорят что все в порядке, я задал вопрос а может ли подсасывать воздух из под форсунки и все ответили это будет заметтно по оборотам а у меня они в норме даже на 10 оборотов не прыгают. Сегодня заказал прокладку форсунки и полез и сразу нашел ту которая подсасывала воздух, она была слегка порвана, заменил и все встало в норму. Лучше меня никто бы не сделал! так данные норм раб 2,7-2,8мс, с подсасывающей форсункой 3-3,1мс.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
faithless
сообщение 20.2.2022, 10:28
Сообщение #24


Завсегдатай клуба
***

Сообщений: 82
Регистрация: 4.10.2013

Мой город: Великие Луки



Цитата(nonstop @ 29.4.2011, 20:49) *
проблема решена, промыл инжектор, а время впрыска было все равно большим, поспрашивал в сервисе и разных знающих людей и все как один говорят что все в порядке, я задал вопрос а может ли подсасывать воздух из под форсунки и все ответили это будет заметтно по оборотам а у меня они в норме даже на 10 оборотов не прыгают. Сегодня заказал прокладку форсунки и полез и сразу нашел ту которая подсасывала воздух, она была слегка порвана, заменил и все встало в норму. Лучше меня никто бы не сделал! так данные норм раб 2,7-2,8мс, с подсасывающей форсункой 3-3,1мс.


Друзья, а каким софтом вы смотрите время впрыска? что-то в Torque не показывает через ELM obd2.
Ещё так же вопросы:
1. Какое считается нормальным давление во впускном коллекторе по ДАД и напряжение на лямдах 1 и 2?
2. В каком мануале можно посмотреть штатные показатели датчиков, которые должны быть в исправном состоянии?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
NarimanSPb
сообщение 22.2.2022, 12:31
Сообщение #25


Пишу бестселлеры
********

Сообщений: 781
Регистрация: 7.2.2015

Мой город: Санкт-Петербург



Цитата(faithless @ 20.2.2022, 10:28) *
Ещё так же вопросы:
1. Какое считается нормальным давление во впускном коллекторе по ДАД и напряжение на лямдах 1 и 2?
2. В каком мануале можно посмотреть штатные показатели датчиков, которые должны быть в исправном состоянии?

Скачайте в разделе "Файлы и документы форума" ---- docs ---- SM-2003/ и SM-2006/ документы FL.pdf и FLA.pdf
Там найдете ответы на свои вопросы. Лучше смотреть английскую версию, там с осциллограммами.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 1:16