стартер не крутит.топливный насос не качает |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
стартер не крутит.топливный насос не качает |
28.8.2013, 10:03
Сообщение
#1
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 48 Регистрация: 18.7.2011 Из: Великий Новгород Мой город: Великий Новгород |
гетц 1,6 механика 2008год. ситуация заглушил машину на 15 минут. после этого при при повороте ключа не слышно звука бензонасоса. и при положение ключа на старт стартер не крутит.
что смотреть? |
|
|
28.8.2013, 10:11
Сообщение
#2
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 443 Регистрация: 22.4.2013 Из: г. Пушкино Мой город: г.Пушкино |
контактную группу замка зажигания...
|
|
|
28.8.2013, 10:27
Сообщение
#3
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 443 Регистрация: 22.4.2013 Из: г. Пушкино Мой город: г.Пушкино |
Информации маловато.
Ключ в положение включено - лампочки и приборы загораются??? Далее, когда поворачиваешь ключ на стартер, лампочки на щитке приборов притухают или никаких изменений? |
|
|
28.8.2013, 10:30
Сообщение
#4
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 48 Регистрация: 18.7.2011 Из: Великий Новгород Мой город: Великий Новгород |
Информации маловато. Ключ в положение включено - лампочки и приборы загораются??? Далее, когда поворачиваешь ключ на стартер, лампочки на щитке приборов притухают или никаких изменений? да лампочки загораются. потом часть их гаснет (датчик подушки и абс) ключик имобилайзера горит. при старте щелкает реле. но не крутит стартер. а до старта в первом положении ключа (когда должен включаться насос для создания давления в системе) насос не включается Сообщение отредактировал artyomru - 28.8.2013, 10:31 |
|
|
28.8.2013, 10:36
Сообщение
#5
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 443 Регистрация: 22.4.2013 Из: г. Пушкино Мой город: г.Пушкино |
Это всё понятно, что часть из них гаснет через какое-то время. Вопрос: Когда ПОВОРАЧИВАЕШЬ КЛЮЧ в положение стартера, лампочки ПРИТУХАЮТ или горят без изменений?
|
|
|
28.8.2013, 10:41
Сообщение
#6
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 48 Регистрация: 18.7.2011 Из: Великий Новгород Мой город: Великий Новгород |
вот этого момента точно не помню. часы тухнут точно в момент запуска и магнитола
|
|
|
28.8.2013, 11:16
Сообщение
#7
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 443 Регистрация: 22.4.2013 Из: г. Пушкино Мой город: г.Пушкино |
Советую обратить внимание, только именно не тухнут, а ПРИТУХАЮТ, на глаз это заметно. Тогда можно будет сделать выводы.
|
|
|
28.8.2013, 12:15
Сообщение
#8
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 140 Регистрация: 26.10.2012 Мой город: Penza |
да лампочки загораются. потом часть их гаснет (датчик подушки и абс) ключик имобилайзера горит. при старте щелкает реле. но не крутит стартер. а до старта в первом положении ключа (когда должен включаться насос для создания давления в системе) насос не включается Три ключевых слова - ключик имобилайзера горит. А должен потухнуть. Иммо не видит ключа. На форуме были темы по нему. |
|
|
28.8.2013, 12:35
Сообщение
#9
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 48 Регистрация: 18.7.2011 Из: Великий Новгород Мой город: Великий Новгород |
насос качает. видимо давление вчера не успело упасть поэтому он и не включался. завели столкача. видимо проблема в стартере
|
|
|
28.8.2013, 12:49
Сообщение
#10
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 48 Регистрация: 18.7.2011 Из: Великий Новгород Мой город: Великий Новгород |
|
|
|
28.8.2013, 13:30
Сообщение
#11
|
|
опытный котяра клуба Сообщений: 8168 Регистрация: 5.11.2007 Из: Нижний Новгород Мой город: Горький |
ИММО не блокирует стартер ! блокировка по форсункам и катушкам !
- или сигналка блокирует - или АКБ разрядился ( при попытке старта - подсветка притухает и в салоне слышен треск ) - мог ослабнуть "+" провод на втягивающем , или само втягивающее - или контактная группа замка зажигания - что мало вероятно |
|
|
28.8.2013, 13:46
Сообщение
#12
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 48 Регистрация: 18.7.2011 Из: Великий Новгород Мой город: Великий Новгород |
ИММО не блокирует стартер ! блокировка по форсункам и катушкам ! - или сигналка блокирует - или АКБ разрядился ( при попытке старта - подсветка притухает и в салоне слышен треск ) - мог ослабнуть "+" провод на втягивающем , или само втягивающее - или контактная группа замка зажигания - что мало вероятно про имобилайзер согласен -сигналка пандора стоит. она вроде как не блокирует стартер. только есть возможность блокировки насоса. -акб нормальный. -не проверить без подъемника. -надеюсь что не это.. заказал редукторный стартер Unipoint STR 3556 |
|
|
28.8.2013, 16:11
Сообщение
#13
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 140 Регистрация: 26.10.2012 Мой город: Penza |
Про блокировку иммошника учту..На Вазах блокирует, и тут как то автоматом получилось.
А вот с Юнипоинтом имел дело. Ставил себе на другую машину. Ресурс его не большой от 1до 3х лет в зависимости от эксплуатации. Гниет все внутри очень быстро. |
|
|
28.8.2013, 19:32
Сообщение
#14
|
|
Скептик Сообщений: 8886 Регистрация: 5.2.2008 Из: г. Владимир Мой город: Он же |
|
|
|
29.8.2013, 9:20
Сообщение
#15
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 443 Регистрация: 22.4.2013 Из: г. Пушкино Мой город: г.Пушкино |
Прежде чем заморачиваться со стартером проверь его напрямую. Если напрямую крутит, значит контактная группа замка зажигания или всё-таки плохой контакт и "плюса" и "минуса" от АКБ и на стартере контакты посмотри.
|
|
|
29.8.2013, 9:27
Сообщение
#16
|
|
Скептик Сообщений: 8886 Регистрация: 5.2.2008 Из: г. Владимир Мой город: Он же |
Если на стартере плохой контакт, напрямую не будет крутить.
|
|
|
2.9.2013, 21:33
Сообщение
#17
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 48 Регистрация: 18.7.2011 Из: Великий Новгород Мой город: Великий Новгород |
с заменой стартера проблема ушла. тему можно закрывать
|
|
|
2.9.2013, 22:07
Сообщение
#18
|
|
Скептик Сообщений: 8886 Регистрация: 5.2.2008 Из: г. Владимир Мой город: Он же |
Так не годится. Надо написать, что было и как решено. Для потомков.
|
|
|
2.9.2013, 22:51
Сообщение
#19
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1590 Регистрация: 23.5.2010 Из: хочу на Bora Bora Мой город: 59.645785/33.526328 |
страшно представить если у человека пепельница заполнится ))))))))
|
|
|
3.9.2013, 10:51
Сообщение
#20
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 48 Регистрация: 18.7.2011 Из: Великий Новгород Мой город: Великий Новгород |
проблема со стартером. втягивающее как я понял.
|
|
|
3.9.2013, 11:43
Сообщение
#21
|
|
Писатель со стажем Сообщений: 627 Регистрация: 10.12.2009 Из: Москва |
гетц 1.1 2009 год
Была та же проблема на 60 тысячах км: приехали из Переяславля, машину на ночь оставили, утром- стартер не крутит, приборка работает, бензонасос качает. В общем все решилось переборкой стартера- насколько я понял там щетки отвалились |
|
|
26.9.2013, 20:29
Сообщение
#22
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 10 Регистрация: 17.11.2005 Из: Екатеринбург |
Посоветуйте, пожалуйста:
1 При включении нет бензонасоса, имобилайзер горит 2 При попытке завестись - щелчок реле, выключаются неосновные потребители и все. Стартер не крутит. 3 произошло одновременно и без видимой причины. на аккумуляторе 12.4 по сигналке, реально скорее 12.1 Что бы это значило? |
|
|
26.9.2013, 23:30
Сообщение
#23
|
|
опытный котяра клуба Сообщений: 8168 Регистрация: 5.11.2007 Из: Нижний Новгород Мой город: Горький |
заряди аккумулятор !
|
|
|
27.9.2013, 13:39
Сообщение
#24
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1590 Регистрация: 23.5.2010 Из: хочу на Bora Bora Мой город: 59.645785/33.526328 |
контакт на стартере!!!
|
|
|
27.9.2013, 13:40
Сообщение
#25
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 10 Регистрация: 17.11.2005 Из: Екатеринбург |
Про аккумулятор.
С этого и начал - результат нулевой. Есть какой-либо суперпредохранитель, отвечающий за обе цепи сразу? Про контакт на стартере. Я бы понял, если бы отпал или стартер или бензонасос. Но оба сразу? Сообщение отредактировал Const - 27.9.2013, 13:42 |
|
|
27.9.2013, 16:07
Сообщение
#26
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1590 Регистрация: 23.5.2010 Из: хочу на Bora Bora Мой город: 59.645785/33.526328 |
а с чего вы взяли, что бензонасос не работает?
и еще, к сведению, при положении ключа зажигания "стартер" питание подается только на цепи управления запуском двигателя. все остальное второстепенное оборудование типа магнитолы, света, вентилятора и т.п. штатно отключается! |
|
|
27.9.2013, 16:32
Сообщение
#27
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 10 Регистрация: 17.11.2005 Из: Екатеринбург |
а с чего вы взяли, что бензонасос не работает? и еще, к сведению, при положении ключа зажигания "стартер" питание подается только на цепи управления запуском двигателя. все остальное второстепенное оборудование типа магнитолы, света, вентилятора и т.п. штатно отключается! Моя стандартная процедура запуска: 1 Ключ в положение ON -> дождаться окончания цикла работы бензонасоса. Звук слышно прекрасно. 2 Проконтролировать значок имобилайзера -> без него старт не получится. 3 Ключ в положение START -> поехали. В данном случае звука бензонасоса не слышу -> делаю вывод о его неработе. Может ошибаюсь. Я знаю, что в положении START отключаются неосновные потребители и это действительно так: гаснут часы, прикуриватель и.т.п. Это правильно и нормально. Проверил визуально и мультиметром ECU-A, IGN1 и IGN2 - Ок Напомните, пожалуйста, что блокируется оставленным в положении отличном от P или N селекторе АКПП: стартер или насос? В любом случае селектор передвигал -> на приборной панели положение отображается адекватно Боюсь, что на этом мои возможности заканчиваются и дальше будут разбираться в Оками-Восток... Через неделю, если не будет лучших идей. Сообщение отредактировал Const - 27.9.2013, 16:38 |
|
|
21.2.2014, 20:51
Сообщение
#28
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 5 Регистрация: 28.8.2009 Из: Сочи |
День добрый,
при таких же симптомах (никаких признаков жизни от стартера при повороте ключа) проблема уже дважды решалась так: сняв акум и воздушный фильтр, дотянулся до пластикового разъема на конце тонкого провода, идущего к стартеру. Сжав с двух сторон, снял этот разъем со стартера, одел обратно, после этого заводится с полоборота. Вопрос: это просто плохой контакт на стартере или что-то серьезнее? Что-нибудь с электрикой, блокировкой стартера и т.п.? Сообщение отредактировал Savic - 21.2.2014, 20:52 |
|
|
25.2.2014, 8:16
Сообщение
#29
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 9 Регистрация: 8.8.2009 Из: Россия Мой город: |
Случилась похожая ситуация:
Поворачиваем ключ до ON, бензонасос отрабатывает, панелька загорается, значок ключа (иммобилайзер) тоже работает. Начинаем заводить, переводя ключ в положение START - но ничего не происходит (отключаются часы, магнитолла и прикуриватель - как обычно при заводе), панелька работает и не гаснет, но звуков стартера и попыток покрутить движок нет вообще. Только какой-то небольшой щелчок (возможно стандартное отключение электрики при этом положении ключа). Пробуем так несколько раз - эффект тот же. Машине 5,5 лет. Аккумулятор заряжал пару недель назад, при незаряженном ситуация совсем другая происходила (всё начинало мигать, стартер пытался крутить, или щелкать). На машине стоит сигнализация с автозапуском, но думаю её роль тут минимальна, так как "Валет" не включали, а иммобилайзер не запрещает крутить стартер и даже движок, когда он не обнаруживается. В нашем же случае, по сути тишина. Пытаюсь вспоминать - кажется подобное иногда происходило, но со второго раза заводилось. Сейчас 5-7 попыток не к чему не привели. Утром было некогда анализировать проблему, как доберусь до машины, проверю еще раз предохранители (1. не подскажете где искать тот самый нужный?), послушаю как и где щелкает, открыв капот. Предполагаю, что дело в стартере или проводке к нему (контакты идущие к стартеру). 2. Что можно сделать самому, чтобы сузить круг проблем и желательно завестись, если потребуется доехать до сервиса? 3. Снимать аккум и воздушный фильтр обязательно, чтобы подтянуть гайки или пошевелить провода на стартере? 4. Стоит ли заводить с толкача в таком случае? 5. Может как-то помочь снимание клемм аккумулятора на время? Спасибо. Сообщение отредактировал AgentD22 - 25.2.2014, 8:18 |
|
|
25.2.2014, 8:53
Сообщение
#30
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 426 Регистрация: 17.9.2012 Из: Раменское (МО) Мой город: Раменское |
если идет щелчек от стартера, то это срабатывает втягивающее. если он при этом не крутиться, то тут уже надо лезть к нему и разбираться. для начала надо проверить как затянут провод на + и - аккум, а потом + на стартере. если все нормально то достаточно лампойкой или тестером проверить + на 2 контактер втягивающего( к которому прикручен толстый провод, идущий в сам стартер) при попытке завода машины. если + есть то молчит сам стартер. если + нет то умерло втягивающее.
если же нет щелчка то надо смотреть сигнальную проводку идущую на втягивающее. |
|
|
25.2.2014, 17:30
Сообщение
#31
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 9 Регистрация: 8.8.2009 Из: Россия Мой город: |
Спасибо за ответ.
Проверили - втягивающее отрабатывает, по крайней мере слышен "щелчок" в нужном месте. А вот дальше добраться не удалось, кажется это только если снимать аккумулятор, его крепление и воздушный фильтр. А это вероятно лучше делать в гараже, куда надо еще доехать. Или можно сделать на открытом воздухе без особых проблем и спец инструментов? |
|
|
25.2.2014, 17:38
Сообщение
#32
|
|
опытный котяра клуба Сообщений: 8168 Регистрация: 5.11.2007 Из: Нижний Новгород Мой город: Горький |
на яме или подъемнике - очень реально !
на дороге ( не заползая под машину ) ну оччень сложно , неудобно , и мало места ! а не снимая корпус возд. фильтра и АКБ ... почти нереально и не забудьте вольтметр , замерить напряжение на проводе между втягивающим и стартером |
|
|
26.2.2014, 6:51
Сообщение
#33
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 9 Регистрация: 8.8.2009 Из: Россия Мой город: |
Знакомые посоветовали протолкать метр-другой машину на третьей передаче вручную. Утром поднапрягся и протащил немного. И о чудо, она завелась. Вероятно, что-то там внутри заклинило или не попадало на шестерни как положено или еще что. А протаскивание на передаче сдвинуло это дело.
При попытке завести был небольшой нехарактерный щелчок, словно что-то встало на место, а потом машина завелась без проблем. Повторно машина так же завелась как обычно. Вот теперь думаю, была ли это некая ВМТ (верхняя мертвая точка) и теперь будет всё ОК или ехать менять стартер? Сообщение отредактировал AgentD22 - 26.2.2014, 6:54 |
|
|
26.2.2014, 8:45
Сообщение
#34
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 426 Регистрация: 17.9.2012 Из: Раменское (МО) Мой город: Раменское |
лучше снимите стартер и переберите его - почистите и продуйте. проверьте щетки. когда себе делал там было много пыли от стертых щеток и еще частенько залипал на морозе. теперь все в порядке.
|
|
|
26.2.2014, 12:06
Сообщение
#35
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 9 Регистрация: 8.8.2009 Из: Россия Мой город: |
Отдал в сервис, почистили, промыли, поменяли втулку, проточили коллектор ... вот что написано в товарном чеке.
Заводится конечно заводится, но немного с более шелестящим звуком, но кажется более тихим... В целом, я так понял устранили проблему залипания которая случилась. Сказали что ничего особенного - всё временный износ. Всем большое спасибо за помощь. Сообщение отредактировал AgentD22 - 26.2.2014, 12:08 |
|
|
22.4.2014, 8:55
Сообщение
#36
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 10 Регистрация: 17.11.2005 Из: Екатеринбург |
Поскольку были вопросы в ЛС, с некоторым опозданием отпишусь.
В сервис добрался на эвакуаторе, по закону подлости там машина завелась, причем несколько раз. Делать ничего не стали, денег не взяли, домой отправили. На следующее утро машина не завелась. Никак. Запись в сервис, заказ эвакуатора, неделя на автобусе. За день до срока попробовал завести и с N+1 раза получилось, до сервиса добрался сам, 2.5 т.р. сэкономил. Заезжаем на сервис, мастер глушит машину и больше она не заводится. Ура! На следующий день звонок: неисправность нашли - контактная группа замка зажигания??!! Действительно, группа представляла собой жалкое зрелище, часть контактов замкнулась. Но та часть, которая отвечает за запуск в моем понимании работала и на промежуточное реле напряжение поступало. В итоге заменили контактную группу и по моему требованию втягивающее реле. С тех пор все замечательно. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 20.4.2024, 1:06 |