Ремонтопригоден ли мотор 1.1? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Ремонтопригоден ли мотор 1.1? |
2.4.2018, 20:05
Сообщение
#1
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 16 Регистрация: 27.7.2017 Мой город: Иваново |
Собственно имею в наличии 5 дверный гетц 2003 года. Дико жрет масло, чистка клапанной крышки (маслоотделителя), чистка дросельной, раскоксовка лавром 202 и тд все сделано. Машина в целом тащит бодро. Но вот встал вопрос ребром с маслом. На 1000 км сжирает 1200 мл масла. Мотор G4HD в сервисе сказали что он не ремонтопригоден, мол нет каких то ремонтных размеров, сам я в этом не особо разбираюсь. Гугл и яндекс ничего конкретного по этому поводу не говорит. Так вот суть вопроса. Все таки ремонтопригоден данный мотор, или стоит искать контрактник? Конечно контрактник не хотелось бы, так как кот в мешке.
Сообщение отредактировал Dimon3004 - 2.4.2018, 20:07 |
|
|
2.4.2018, 20:35
Сообщение
#2
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 86 Регистрация: 13.11.2016 Из: Москва (САО, ЮЗАО) Мой город: Москва |
Тоже катаю мотор 1.1 ))) Очень хотелось бы знать какой у Вас пробег, что так дико кушает масло?
Раскоксовка лавром -это как и вся любая химия не очень эффективная процедура, может помочь -может и нет. Помимо всего описанного вами, маслосъёмные колпачки меняли? Что бы понять, что ремонтировать в вашем моторе- его нужно разбирать и дефектовать. Что то отремонтировать можно -что то нет Если мотор перегревали то возможно залегли кольца и лавр здесь уже бессилен. А так да много моторов сейчас одноразовые, но это не говорит о том что они не ремонтируются- вопрос ЦЕНЫ. Стоит ли его ремонтировать если ценник будет как за два контрактника. |
|
|
3.4.2018, 0:21
Сообщение
#3
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 16 Регистрация: 27.7.2017 Мой город: Иваново |
Тоже катаю мотор 1.1 ))) Очень хотелось бы знать какой у Вас пробег, что так дико кушает масло? Раскоксовка лавром -это как и вся любая химия не очень эффективная процедура, может помочь -может и нет. Помимо всего описанного вами, маслосъёмные колпачки меняли? Что бы понять, что ремонтировать в вашем моторе- его нужно разбирать и дефектовать. Что то отремонтировать можно -что то нет Если мотор перегревали то возможно залегли кольца и лавр здесь уже бессилен. А так да много моторов сейчас одноразовые, но это не говорит о том что они не ремонтируются- вопрос ЦЕНЫ. Стоит ли его ремонтировать если ценник будет как за два контрактника. Пробег 227 тысяч. Маслосъёмные заменены, но жор особо не убавился. Насчёт перегрева. Неизвестно. Я у нее третий хозяин, первый был в Бельгии, второй хозяин организация , а третий я. Купил ее с пробегом 172 тысячи. |
|
|
3.4.2018, 9:53
Сообщение
#4
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 35 Регистрация: 4.1.2013 Мой город: Московская область |
Пробег 227 тысяч. Маслосъёмные заменены, но жор особо не убавился. Насчёт перегрева. Неизвестно. Я у нее третий хозяин, первый был в Бельгии, второй хозяин организация , а третий я. Купил ее с пробегом 172 тысячи. Видимо пробег далеко не 172 тысячи ,и машина 3 го года . |
|
|
3.4.2018, 14:06
Сообщение
#5
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 16 Регистрация: 27.7.2017 Мой город: Иваново |
Видимо пробег далеко не 172 тысячи ,и машина 3 го года . 100% что пробег не крутили. Организация, у которой я купил машину, я там же и работал. Так что она фактически эксплуатировалась при мне. Из Бельгии она приехала с сервисной книжкой, пробег совпадал. Просто она мне досталась по халявной цене так как организацию закрыли, технику распродали. И мне гетц достался по цене жигулей за 90 000. |
|
|
3.4.2018, 14:54
Сообщение
#6
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 35 Регистрация: 4.1.2013 Мой город: Московская область |
100% что пробег не крутили. Организация, у которой я купил машину, я там же и работал. Так что она фактически эксплуатировалась при мне. Из Бельгии она приехала с сервисной книжкой, пробег совпадал. Просто она мне досталась по халявной цене так как организацию закрыли, технику распродали. И мне гетц достался по цене жигулей за 90 000. У меня мотор 1.4 меняли маслосьемные и все в норме, и масло брал литр на 5 тысяч км , странно все это в вашем случае. |
|
|
3.4.2018, 14:58
Сообщение
#7
|
|
опытный котяра клуба Сообщений: 8168 Регистрация: 5.11.2007 Из: Нижний Новгород Мой город: Горький |
world, вопрос про движок 1.1
|
|
|
3.4.2018, 16:50
Сообщение
#8
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 86 Регистрация: 13.11.2016 Из: Москва (САО, ЮЗАО) Мой город: Москва |
Пробег 227 тысяч. Маслосъёмные заменены, но жор особо не убавился. Насчёт перегрева. Неизвестно. Я у нее третий хозяин, первый был в Бельгии, второй хозяин организация , а третий я. Купил ее с пробегом 172 тысячи. Тогда могу предположить что износ поршневой группы, да блок здесь сделан из говна. Нужно разбирать мотор, с вкладышами скорее всего все нормально на 99%, а вот связка ЦИЛИНДР-ПОРШЕНЬ могут быть изношены. Возможно поможет замена маслосьемных колец, ну и конечно нужно произвести измерения нутрометром цилиндра и оценить износ поршней. Но если вы говорите что посторонних звуков мотор не издает, то это значит что не так все плохо. В данном случае я бы ограничился покупкой новых поршней и колец (маслосьемных и компрессионных) и то сделал бы это только после разбора(дефектовки) ДВС. П.С. Даже если изношены сами цилиндры, то можно загильзовать блок, и это уже на века))) . Напишите мне и я вам сообщу координаты конторы , ибо здесь это сочтут за рекламу, в которой я ремонтировал свой двигатель V6 и результатом остался очень доволен. Ни в коем случае не обращайтесь в "Механику" |
|
|
3.4.2018, 18:21
Сообщение
#9
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 15 Регистрация: 3.12.2016 Из: Стрежевой Мой город: Стрежевой |
Двигатель 1.1, 2005гв. Брал жене как первый авто для стажа)). Изначально был настроен что на авто со вторички и не за дорого и с пробегом 160 000+ буду капиталить двигатель. Авто устроил, к двигателю даже и не придирался. Машина на ходу. Все исправно и работает. Неспешно заказал запчасти (набор поршневыц колец-№23040 02801-3788р, коплект прокладок-№ADG 06254-2554р, вкладыши-№23060 02912-1469р(заказал ремонтный размер, пришлось перезаказывать, но сумма примерно таже)). Попутно при разборе приговорили звездочку коленвала. Что-то в районе тысячи рублей. Был гемор с прокладкой ГБЦ, все прекрасно бьется по вину, но...., не подходит вроде один к одному, но в одном месте есть отверстие, там где его быть не должно. С четвертого раза попали )).Работа по переборке что-то около 30000р. Просто попутно менял сцепление и шаровые. За все вышло 40000р.
Лично для меня целесообразнее починить свой "родной" движок, чем брать кота в мешке, какой-то с пробегом, а вдруг и его придется чинить.Был бы новый в продаже, конечно с радостью бы поставил новый двигатель. А так 100% уверен теперь состояние нового двигателя. |
|
|
3.4.2018, 21:51
Сообщение
#10
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 86 Регистрация: 13.11.2016 Из: Москва (САО, ЮЗАО) Мой город: Москва |
Двигатель 1.1, 2005гв. Брал жене как первый авто для стажа)). Изначально был настроен что на авто со вторички и не за дорого и с пробегом 160 000+ буду капиталить двигатель. Авто устроил, к двигателю даже и не придирался. Машина на ходу. Все исправно и работает. Неспешно заказал запчасти (набор поршневыц колец-№23040 02801-3788р, коплект прокладок-№ADG 06254-2554р, вкладыши-№23060 02912-1469р(заказал ремонтный размер, пришлось перезаказывать, но сумма примерно таже)). Попутно при разборе приговорили звездочку коленвала. Что-то в районе тысячи рублей. Был гемор с прокладкой ГБЦ, все прекрасно бьется по вину, но...., не подходит вроде один к одному, но в одном месте есть отверстие, там где его быть не должно. С четвертого раза попали )).Работа по переборке что-то около 30000р. Просто попутно менял сцепление и шаровые. За все вышло 40000р. Лично для меня целесообразнее починить свой "родной" движок, чем брать кота в мешке, какой-то с пробегом, а вдруг и его придется чинить.Был бы новый в продаже, конечно с радостью бы поставил новый двигатель. А так 100% уверен теперь состояние нового двигателя. Все правильно сделали, мне в те же 40т.р. обошелся двигатель ауди ALF 2.4 V6 с учетом стоимости запчастей и работ "специальной мастерской". |
|
|
4.4.2018, 9:38
Сообщение
#11
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 35 Регистрация: 4.1.2013 Мой город: Московская область |
Понимаю что двигатель 1.1 , получается не ресурсоемкий двигатель , вот .
|
|
|
4.4.2018, 10:59
Сообщение
#12
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 12 Регистрация: 4.4.2018 Мой город: Moscow |
На 1.6 тоже проблема с маслом, но знакомый механик сказал что решается заменой маслосъемных колпачков. Вопрос лишь в цене - около 10.000 за работу.
Пока что просто подливаю по литру на каждую тысячу пробега) |
|
|
4.4.2018, 11:41
Сообщение
#13
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 166 Регистрация: 15.3.2013 Мой город: верея |
|
|
|
4.4.2018, 17:15
Сообщение
#14
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 35 Регистрация: 4.1.2013 Мой город: Московская область |
Слабоват 1.1 для гетц мотор , 10 за маслосьемные загнули цену , 5 отдавал за сцепление.
|
|
|
4.4.2018, 19:34
Сообщение
#15
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 86 Регистрация: 13.11.2016 Из: Москва (САО, ЮЗАО) Мой город: Москва |
Слабоват 1.1 для гетц мотор , 10 за маслосьемные загнули цену , 5 отдавал за сцепление. В каком месте он слабоват, позвольте узнать? Возможно только для кольцевых гонок слабоват. А для передвижения по городу и не далеко по трассе (не нарушая скоростной режим пдд) –очень даже , то что надо. |
|
|
4.4.2018, 20:52
Сообщение
#16
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 477 Регистрация: 20.9.2010 Мой город: Ярославль-Нижний-Иваново |
world, для Европы не слабоват , а для вас ... вам наверно 500 лошадей подавай
|
|
|
4.4.2018, 22:30
Сообщение
#17
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 35 Регистрация: 4.1.2013 Мой город: Московская область |
|
|
|
5.4.2018, 11:23
Сообщение
#18
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 16 Регистрация: 27.7.2017 Мой город: Иваново |
Двигатель 1.1, 2005гв. Брал жене как первый авто для стажа)). Изначально был настроен что на авто со вторички и не за дорого и с пробегом 160 000+ буду капиталить двигатель. Авто устроил, к двигателю даже и не придирался. Машина на ходу. Все исправно и работает. Неспешно заказал запчасти (набор поршневыц колец-№23040 02801-3788р, коплект прокладок-№ADG 06254-2554р, вкладыши-№23060 02912-1469р(заказал ремонтный размер, пришлось перезаказывать, но сумма примерно таже)). Попутно при разборе приговорили звездочку коленвала. Что-то в районе тысячи рублей. Был гемор с прокладкой ГБЦ, все прекрасно бьется по вину, но...., не подходит вроде один к одному, но в одном месте есть отверстие, там где его быть не должно. С четвертого раза попали )).Работа по переборке что-то около 30000р. Просто попутно менял сцепление и шаровые. За все вышло 40000р. Лично для меня целесообразнее починить свой "родной" движок, чем брать кота в мешке, какой-то с пробегом, а вдруг и его придется чинить.Был бы новый в продаже, конечно с радостью бы поставил новый двигатель. А так 100% уверен теперь состояние нового двигателя. Спасибо за ваш ответ. А что такое ремонтный размер? В сервисе сослались что на таких моторах нет его. |
|
|
5.4.2018, 13:18
Сообщение
#19
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 15 Регистрация: 3.12.2016 Из: Стрежевой Мой город: Стрежевой |
Спасибо за ваш ответ. А что такое ремонтный размер? В сервисе сослались что на таких моторах нет его. Ремонтный -это вкладыши толще идут под расточенный коленвал. Колец, да не видел ремонтных, но у меня выработки нет, поэтому не озадачивался, и коленвал не растачивал. Обошлось малой кровью, замена колец, вкладышей, маслосъемных колпачков, ну и всех прокладок. Сообщение отредактировал skor91 - 5.4.2018, 13:28 |
|
|
4.5.2018, 13:20
Сообщение
#20
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 12 Регистрация: 4.4.2018 Мой город: Moscow |
На 1.6 тоже проблема с маслом, но знакомый механик сказал что решается заменой маслосъемных колпачков. Вопрос лишь в цене - около 10.000 за работу. Пока что просто подливаю по литру на каждую тысячу пробега) Очень странные дела: с наступлением тепла и заливкой по ошибке полусинтетики (вместо синтетики) масло стала жрать в разы меньше, на тысячу пока что вообще не доливал. То ли радоваться этому, то ли напрягаться - пока не совсем понятно. |
|
|
4.5.2018, 13:54
Сообщение
#21
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1824 Регистрация: 21.10.2010 Мой город: Раменское |
Очень странные дела: с наступлением тепла и заливкой по ошибке полусинтетики (вместо синтетики) масло стала жрать в разы меньше, на тысячу пока что вообще не доливал. То ли радоваться этому, то ли напрягаться - пока не совсем понятно. Вполне возможно, что в моторе всё же расшевелились нечто давно и безнадежно закисшее К этой полусиниетике стоит приглядеться повнимательнее. Сообщение отредактировал ABars - 4.5.2018, 13:56 |
|
|
10.10.2018, 15:52
Сообщение
#22
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 50 Регистрация: 20.8.2018 Мой город: Иваново |
|
|
|
10.10.2018, 18:22
Сообщение
#23
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 272 Регистрация: 1.7.2015 Из: Питер Мой город: Санкт-Петербург |
Вполне возможно, что в моторе всё же расшевелились нечто давно и безнадежно закисшее К этой полусиниетике стоит приглядеться повнимательнее. А масло точно угорает, а не утекает? Просто по симптомам похоже - жидкая синтетика как-кап-кап и минус литр. А густая полусинтетика кап и всё, больше не течет. ЗЫ: На счет "слабоват" - был недавно на Мальте, рельеф там жесть, то в гору, то с горы, градиенты такие, что и первую втыкать приходиться. Так вот в рентакарных конторах очень много Гетцев - бегают, трудятся и до сих пор бодрячком. Сообщение отредактировал Лаосский партизан - 10.10.2018, 18:30 |
|
|
8.8.2019, 11:44
Сообщение
#24
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 12 Регистрация: 4.4.2018 Мой город: Moscow |
В общем, за год мало что поменялось. Очевидно, движок мне капиталить пора бы.
Доехал до Петербурга и обратно - там долил около половины уровня щупа, по приезду долил столько же. Но я ехал на протяжении километров трехста в одну сторону и двухста в обратную на скоростях около 150-160, насиловал машину, грубо говоря. А как-то раз вообще все масло убежало, я даже не знаю, сколько я с сухим щупом проехал, хотя не гонял. Ничего не стучит, но пропала тяга и с места машина разогретая двигатеся не очень охотно. Пропадает антифриз - нигде не течет, а я постоянно подливаю в бачок. В общем, отпишусь, что по деньгам выйдет. |
|
|
8.8.2019, 17:20
Сообщение
#25
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 822 Регистрация: 2.2.2011 Из: Красного села Мой город: Петербург |
В общем, за год мало что поменялось. Очевидно, движок мне капиталить пора бы. Доехал до Петербурга и обратно - там долил около половины уровня щупа, по приезду долил столько же. Но я ехал на протяжении километров трехста в одну сторону и двухста в обратную на скоростях около 150-160, насиловал машину, грубо говоря. А как-то раз вообще все масло убежало, я даже не знаю, сколько я с сухим щупом проехал, хотя не гонял. Ничего не стучит, но пропала тяга и с места машина разогретая двигатеся не очень охотно. Пропадает антифриз - нигде не течет, а я постоянно подливаю в бачок. В общем, отпишусь, что по деньгам выйдет. Сделать раскоксовку , поменять колпачки , отрегулировать клапана , поменять шкив привода ремня грм и не мешать машине работать . |
|
|
13.8.2019, 17:58
Сообщение
#26
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 12 Регистрация: 4.4.2018 Мой город: Moscow |
В общем, загнал на сервис.
Замена колец, замена колпачков и всех прокладок. Задиров в цилиндрах нет, хотя я его явно перегревал пару раз по пробкам. Естественно, замена ремня грм, шкива. В остальном все в пределах нормы, инженеры хендай - молодцы. Слышал, что в те времена еще двигатели их учили делать ребята из тойоты, а их двигатели бегают вполне себе в пикапах по пустыням Африки и арабских стран много миллионов километров без особых проблем. |
|
|
19.11.2019, 20:26
Сообщение
#27
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 822 Регистрация: 2.2.2011 Из: Красного села Мой город: Петербург |
В конце октябре к нам привезли 1.1 ...
Машина в жизни поведала .. А теперь ещё и жор масла МНОГО .. Решено было сделать долгую раскоксовку . Начали капать перед выходными и закончили почти через неделю . Капали , шевелили и так несколько дней . Потом залили промывку , прогрели мотор и залили остатки раскоксовки ещё на пару часов . Поменяли колпачки , ремни , сняли поддон и проверили не облезла ли там краска . (чутка облезла ) Сегодня позвонила хозяйка и сообщила , что машина перестала поедать масло в тех катастрофических количествах !!! Всем удачи !!! |
|
|
21.11.2019, 18:28
Сообщение
#28
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 803 Регистрация: 23.9.2009 Из: Дзержинск |
|
|
|
21.11.2019, 19:07
Сообщение
#29
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 822 Регистрация: 2.2.2011 Из: Красного села Мой город: Петербург |
|
|
|
28.11.2019, 23:57
Сообщение
#30
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 112 Регистрация: 22.9.2019 Мой город: Москва |
|
|
|
7.2.2020, 10:28
Сообщение
#31
|
|
Зашел на минутку... Сообщений: 3 Регистрация: 7.2.2020 Мой город: Ростов-на-Дону |
Поршни Teikin 52106050
Кольца поршневые TPR 43021050 Вкладыши коренные KFM 21020-02911 +0,25 Вкладыши шатунные KFM 23060-02912 +0.25 Ремнабор прокладок ДВС Pmc PFA-M077 (сальник КВ перед и зад, сальник РВ, прокладка гбц, прокладка КК, прокладка впуск и выпуск, колпачки маслосъемные и прочее! |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.4.2024, 2:50 |