ТО-4 (60000) по годам., менять грм и топливный фильтр или нет? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
ТО-4 (60000) по годам., менять грм и топливный фильтр или нет? |
10.3.2010, 17:07
Сообщение
#1
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 12 Регистрация: 26.5.2008 Из: Россия, Москва |
Доброго времени суток, Друзья!
Прохожу ТО по годам, машинка у меня с 2006го, а значит сейчас поеду на ТО-60000 (4е по счету). В сетке ТО стоит замена ремня ГРМ и топливного фильтра, стоит ли мне их менять? Пробег на данный момент 30000 км. Тормозную и жидкость сцепления, как я понимаю, менять точно стоит, даже не смотря на пробег? Машинка: Гетц 2006 рестайл, 1.6, МКПП |
|
|
11.3.2010, 17:44
Сообщение
#2
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 12 Регистрация: 26.5.2008 Из: Россия, Москва |
Уважаемые, никто не знает или я глупость спросил?
Поиск вроде пользовал, но не нашел ответа конкретного. В особенности грм и топливный фильтр меня интересует. |
|
|
11.3.2010, 17:47
Сообщение
#3
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1693 Регистрация: 18.1.2010 Из: Москва |
ремень ГРМ обычно меняют по пробегу. а вот бензофильтр по нашему топливу можно менять хоть на каждом ТО.
|
|
|
12.3.2010, 0:05
Сообщение
#4
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 17 Регистрация: 13.8.2009 Из: С-Петербург |
|
|
|
12.3.2010, 13:57
Сообщение
#5
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 316 Регистрация: 20.6.2008 Из: Челябинск |
Да, автор, правильно рассуждаешь..
Жидкости менять по сроку, а ремень по пробегу, если срок не очень большой конечно, потому что он тоже со временем сохнет и это не хорошо, но у меня подобная ситуация предстоит и буду менять ГРМ по пробегу, ну а на счет топливного фильтра, то думаю что правильного ответа не существует, поскольку степень его забитости определяется не столько пробегом и уж точно не годами, а качеством топлива через него проходящего, я бы для успокоения души поменял бы тыщах на 40-50-ти. Пример приведу, у подруги матиз, там по нормативу замена топливного на 40 тысячах, купили машину с пробегом 36 и я сразу поменял, так вот до того как поменял ситуация иногда была следующая: холодная машина почти запускалась (схватывала) и при отпускании ключа глохла, со второга поворота ключа пускалась нормально, так вот после замены фильра эта проблема ушла. Выводы сами делайте! |
|
|
12.3.2010, 16:30
Сообщение
#6
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 12 Регистрация: 26.5.2008 Из: Россия, Москва |
Большое спасибо за полезную информацию!
Выводы сделал! |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 19.4.2024, 23:25 |