ТО. по просьбе Заказчика выполняются не все работы, А в акте предъявляют полностью все норма-часы Опции

[Romario )))]

Сгонял на ТО!!! внимательно прочтите!!! я очень надеюсь на то, что все о чем напишу ниже будут читать не только автовладельцы, но и «уважаемые» господа в автосалонах (далее по тексту а/с), обслуживающих наши авто!
Соблюдю хронологию и содержание событий: машинка Getz 1,4 МТ, записался на ТО за несколько дней по телефону, приехал на ТО минут на 10 раньше назначенного времени (ждал когда вымоются друзья и клиенты а/с), в итоге сдал машину мастеру на ТО минут на 45 позже записаного (это фигня, закрываю на это глаза :) ).
Далее сдал машинку мастеру, а именно посмотрели повреждения кузова и прочего, и определили что будем делать на ТО :меняем моторное масло, масл фильтр, охл. жидкость, делают осмотр подвески, проверка уровней жидкостей, проверка эл. оборудования и всё (!!!) НЕ ТРОГАЕМ фильтр салона, возд фильтр, свечи не меняем и не смотрим. А также попросил проверить причины свиста под капотом! Далее, мастер сказал что ТО будет длиться часа 3,5-4 , что меня очень удивило. ответ мастера:(цитирую) "4часа разве это долго, вот например в Ниж Новгороде машину на ТО забирают на весь день, утром отдали - завтра забрали" )))) ниже напишу сколько норма-час надо на замену масла, охл жид и прочего. Машину оставил, ушел, не буду же я сутки ночевать у них на диване ))))
Не дожидаясь звонка, спустя 3,5 часа я пришел в а/с, машина на улице, потрогал копот, машинка холодная как будто стоит тут с вчерашнего дня))) делаю вывод закончили работы уже давно! Спустя еще 0,5часа мастер соизволил дать мне на подпись акт выполненных работ! и тут НАЧАЛОСЬ !!!! Читайте далее
ТО - 3,2 норма часа!!!, масло 3,5литра!!! охл. жид-6,1литр!!!
обращаю ваше внимание, что полный перечень работ периодического ТО включат в себя несколько работ, в том числе замену свечей (0,3н/ч), фильтра воздушного (0,1н/ч), фильтров салонных (0,2н/ч),а также регулировка углов установки колес (0,7н/ч), уровень содержания СО (0,1н/ч),диагностика кодов электронных (0,1н/ч) все это в моем случае не выполнялось!! Соответственно, я попросил откорректировать работы по факту их выполнения за минусам работ которые не выполнялись. Долгими переговорами мастера, начальника его, рабочими между собой, где то в недрах автосалона, они высказали что выполнялись все работы, на то это и ТО, а именно и фильтры проверили, и свечи проверили, регулировку углов установки колес и прочее (!!??) А мое мнение, что все операции выполняются по согласованию с клиентом, соответственно если мы оговорили перечень работ для чего делать если я об этом не просил?
Начальник мастера спросил: «зачем вам прохождение ТО, у вас ведь гарантия уже почти закончилась?».
Не желая уменьшать норма часы за ТО, начальник этот предложил либо я принимаю как есть, а именно 3,2 часа и прохожу ТО, либо мне не засчитывают прохождение ТО, но я должен заплатить за работы, которые сделали и материалы которые потратили, и в сервисной книжке они зачеркнут печать прохождения ТО.!!!!!!!!!! На что я ответил, что это пахнет вымогательством и шантажем! Раз уж я иду до конца и не соглашаюсь с указанными в акте норма-часами мы пошли по второму варианту – они зачеркивают свою печать в моей сервисной книжке.
Далее, по моей просьбе они в акте уменьшили количество затраченного масла с 3,5 до 3литров (смотрите внимательно прайсы!!! по нормам именно 3л масла) и количество охлаждающей жидкости с 6,1литра до 5литров ( !!!!! ). А ведь и эта разница тоже оседает в их карманах!!!!
Еще я попросил сертификаты на моторное масло и антифриз заверенные печатью а/с. Долго искали, так и не нашли, вернее нашли но «филькины грамоты», сказал что заеду на днях за сертификатами!!! На том и расстались….
Вопросы вам коллеги: 1) допускается ли невыполнение каких либо работ на ТО автомобиля на гарантии, указанных в сервисной книжке? Если «да» то какие работы можно не выполнять?
2) Влияет ли невыполнение работ на условия гарантии?
3) Если все же некоторые работы не производились на ТО, вправе ли а/с предьявлять заказчику полную стоимость ТО (как в моем случае)?
4) Счетается ли ТО пройденным в моем случае?
5) какая гарантия на выполненные работы (замена масла и антифриза) если меня даже и сняли с ТО?

Читайте внимательно акт сдачи- приемки автотранспортного средства, ставьте подписи поэтапно, присутсвуйте на ТО непосредственно, читайте и изучайте прайсы….

[Алеф]

Romario ))),
если бы Вы зарегистрировались на форуме чуть чуть по раньше, а именно лет 6 назад, то это может и была бы сверхординарная новость. Но если Вы почитаете форум поглубже, то наверное найдёте, что 80% клубней, отказались от гарантии уже давно и производят текущий ремонт в клубных сервисах!!!

[Nik98]

Техническое обслуживание - это комплекс работ, периодическое выполнение которых предназначено для поддержания автомобиля в исправном состоянии, а не для сохранения гарантии. Наоборот, производитель даёт гарантию в расчёте на то, что на вашем автомобиле регулярно и в полном объёме выполняются регламентные работы, позволяющие контролировать состояние автомобиля и своевременно устранять или предупреждать возникновение неисправности, а также в расчёте на то, что Вы бережно эксплуатируете свой автомобиль. В нормативе на ТО учтены возможные пересечения проводимых работ и сделаны поправки в сторону уменьшения нормативов, поэтому нельзя вычитать стоимость отдельных работ из стоимости всего комплекса работ. Можно посчитать все работы, которые Вы хотите произвести, поотдельности, но стоимость в таком случае вырастет примерно в 1,5 раза. Другое дело что не все механики полностью выполняют необходимые операции. С этим можно бороться. Вы вправе присутствовать на ТО и у Вас есть сервисная книжка с перечнем работ для ТО, поэтому Вы можете проконтролировать объём выполненых работ лично.
Итак,1) Вы не можете по своему желанию уменьшать объём работ по ТО, иначе это не может считаться полноценным ТО.
2) Отсутствие отметки о прохождении очередного ТО является поводом для отказа в гарантийном ремонте.
3) Если Вы решили делать работы выборочно, то оплачиваете те работы, которые согласованы с Вами при составлении заказ-наряда (или при дополнительном согласовании), но это не работы по ТО, а уже отдельные виды работ.
4) В Вашем случае ТО не пройдено.
5) Срок гарантии на работы и запчасти очень небольшой, узнайте если интересно у дилера где пытались пройти ТО.
Кстати, большая разница по деньгам получилась?

[Romario )))]

Кстати, большая разница по деньгам получилась?

в итоге заплатил за работы+материалы на 35% меньше первоначально предъявленой суммы.

[oll2]

Ага .Вы им скажите чтоб фильтр салона надо поменять.Поменяют.Только стоимость возрастет в рааазы.

[Romario )))]

Кстати, большая разница по деньгам получилась?

В итоге заплатил за работу+материалы на 35% меньше первоначально предъявленой.

Вы не можете по своему желанию уменьшать объём работ по ТО, иначе это не может считаться полноценным ТО.

Значит мы платим по полной программе лишь для того чтобы оставаться на гарантии???
и еще вопрос: где законодательно говориться что я не могу уменьшать перечень работ входящих в периодическое гарантийное ТО ??

[Romario )))]

Ага .Вы им скажите чтоб фильтр салона надо поменять.Поменяют.Только стоимость возрастет в рааазы.

[Romario )))]

фильтры и свечи я поменял сам накануне. если бы они и это все меняли стоимоть была бы ооочень большой

Сообщение отредактировал Romario ))) - 20.11.2010, 12:19

[Nik98]

Ага .Вы им скажите чтоб фильтр салона надо поменять.Поменяют.Только стоимость возрастет в рааазы.

Стоимость работы по замене салонного фильтра входит в стоимость ТО. Если Вы не хотите приобретать оригинал, купите неоригинальный и предоставьте на ТО.
Фильтр салона не оказывает влияния на работу основных агрегатов и узлов автомобиля, поэтому Вам вряд ли откажут в гарантии, если Вы откажетесь его менять. Он влияет на эффективность работы отопителя, когда забивается пылью и на ваше здоровье.

[Romario )))]

Ага .Вы им скажите чтоб фильтр салона надо поменять.Поменяют.Только стоимость возрастет в рааазы.

Стоимость работы по замене салонного фильтра входит в стоимость ТО. Если Вы не хотите приобретать оригинал, купите неоригинальный и предоставьте на ТО.
Фильтр салона не оказывает влияния на работу основных агрегатов и узлов автомобиля, поэтому Вам вряд ли откажут в гарантии, если Вы откажетесь его менять. Он влияет на эффективность работы отопителя, когда забивается пылью и на ваше здоровье.

С эти все ясно! дело в том что я знаю что они не проверяли фильтры, свечи, сход-развал, и токсичность СО. так как мастер на приемке авто согласился это не выполнять это зафиксировано в наряд-заказе, а по окончанию нагло врет что все это выполняли.

Сообщение отредактировал Romario ))) - 20.11.2010, 12:29

[Nik98]

Кстати, большая разница по деньгам получилась?

В итоге заплатил за работу+материалы на 35% меньше первоначально предъявленой.
То есть ТО Вы не прошли, потратили время на самостоятельную замену свечей и фильтров, потратили время и нервы в а/с, когда спорили с мастером, и сэкономили 35%? Может стоило все материалы привезти свои и выполнить ТО в полном объёме - это, мне кажется, разумнее.

Вы не можете по своему желанию уменьшать объём работ по ТО, иначе это не может считаться полноценным ТО.

Значит мы платим по полной программе лишь для того чтобы оставаться на гарантии???
Нет, Вы платите за то чтоб ваш автомобиль находился в исправном состоянии и не представлял опасность для Вас и других участников дорожного движения!
и еще вопрос: где законодательно говориться что я не могу уменьшать перечень работ входящих в периодическое гарантийное ТО ??

Законодательство не определяет перечень работ на ТО - это задача инженеров Hyundai. Есть гарантийные обязательства которые изготовитель берёт на себя в том случае, если Вы берёте на себя определённые обязательства (в том числе своевременное прохождение ТО за свой счёт). Гарантийные обязательства прописаны в сервисной книжке, а в договоре купли-продажи оговариваются условия, при соблюдении которых эти обязательства выполняются. Если одна из сторон нарушает условия договора, значит договор теряет силу (мне кажется так должно быть по закону).
Я уже писал о том что Вы можете производить те работы,которые считаете необходимыми, но это не считается пройденым ТО.

[Александр23]

Ага .Вы им скажите чтоб фильтр салона надо поменять.Поменяют.Только стоимость возрастет в рааазы.

На 200 р.

Значит мы платим по полной программе лишь для того чтобы оставаться на гарантии???

Нет. Чтобы РАССЧИТЫВАТЬ на гарантию.

[Nik98]

Ага .Вы им скажите чтоб фильтр салона надо поменять.Поменяют.Только стоимость возрастет в рааазы.

Стоимость работы по замене салонного фильтра входит в стоимость ТО. Если Вы не хотите приобретать оригинал, купите неоригинальный и предоставьте на ТО.
Фильтр салона не оказывает влияния на работу основных агрегатов и узлов автомобиля, поэтому Вам вряд ли откажут в гарантии, если Вы откажетесь его менять. Он влияет на эффективность работы отопителя, когда забивается пылью и на ваше здоровье.

С эти все ясно! дело в том что я знаю что они не проверяли фильтры, свечи, сход-развал, и токсичность СО. так как мастер на приемке авто согласился это не выполнять это зафиксировано в наряд-заказе, а по окончанию нагло врет что все это выполняли.

Возможно врёт, но он же не обещал Вам скидки на работы( я понимаю что Вы хотели сэкономить). Предварительная стоимость работ указывается в заказ-наряде при его оформлении (до начала работы)и Вы подписываетесь под этим. Как раз в этот момент стоит оговаривать финансовую сторону вопроса.

[WADIE]

Romario ))),
- все необходимые работы по ТО - указаны в графе : работы по ТО .... км-- все остальное в акте вып-работ - это дополнительная услуга !!! и к ТО и гарантии не имеет никакого отношения !

- вы можете отказаться от всех доп-работ --- на штампик о проведении ТО влиять не должно !

- при настаивании на проведении доп-работ ссылайтесь на закон о защите прав потребителей !!! - навязанная услуга !

- зачастую официалы в распечатке указывают :
за дополнительную оплату - диагностика двиг,электрики,тормозной,подвески .... - они фактически заставляют вас платить за одну и ту-же работу дважды !
(в работе по ТО они уже включены ... и еще раз в доп.строке ! )

я долго ругался в сервисах ( у нас в городе из 3 ) с нежеланием убрать эти доп-строки ... - в конце-концов спускается большой насяльниг и после бесды .... соглашаются !
беседа либо далеко от очереди людей - либо в кабинете .... - а то вдруг все начнут скидывать доп/работы !

- кстати : если эти доп-работы убрать и пройти ТО ! - то ежели что случится - нести ответственность за исправность а/м будут те , где пройдено ТО !!! - за некачественное выполнение надлежащих работ ....

Сообщение отредактировал WADIE - 20.11.2010, 14:11

[Romario )))]

WADIE,
Я отказался не от доп работ, а от некоторых работ входящих в ТО. Имеет ли право а/с (Офиц Дил) предъявлять мне к оплате стоимость полного ТО с учетом не выполненых работ!? почему а/с не согласился уменьшить нормо-часы по факту выполненых работ?

[Romario )))]

WADIE,
К примеру снятие/установка защиты двигателя законно предъявляется доп работами на ТО (отдельной суммой выделена), разве не входит эта работа в ТО ?? разве затраты времени на с/у защиты не учтены к примеру при замене масла?



Сообщение отредактировал AlexJP - 26.11.2010, 16:33

[Александр23]

Romario ))),
Нет, конечно! Это ДОП, который есть не у всех.

[Damon]

WADIE,
К примеру снятие/установка защиты двигателя законно предъявляется доп работами на ТО (отдельной суммой выделена), разве не входит эта работа в ТО ?? разве затраты времени на с/у защиты не учтены к примеру при замене масла?

С какого такого бодуна снятие того, чего нет, должно оплачиваться?

[Knop]

...
ТО - 3,2 норма часа!!!, масло 3,5литра!!! охл. жид-6,1литр!!!
...
Читайте внимательно акт сдачи- приемки автотранспортного средства, ставьте подписи поэтапно, присутсвуйте на ТО непосредственно, читайте и изучайте прайсы….

Хорошо, что выводы сделал. Наверное впервые на ТО в Мотор сгонял.

Кстати, год назад копировал перечень работ и материалов на ТО45, в нём количество масла заявлено 3.3л, антивриза 5.5л, норма часов та же. Видимо решили и на этом "подкалымить".
Сколько нормочас стоит?

[Baks]

Я никогда на ТО не менял фильтр салона (менял сам), на гарантию никак не повлияло.

[kuparos]

На предыдущей машине (ChevrolЁt Rezzo) всегда отказывался от замены свечей и фильтров салона и двигателя. Не плохая экономия получалась. А после второго ТО (30.000 км, через 5 месяцев эксплуатации машины) вообще перестал ездить в официалам, решил, что на сэкономленные деньги можно произвести любой ремонт за пределами официального сервиса. Без бед пробежал 180.000 км.

[zloi-zloi]

WADIE,
Я отказался не от доп работ, а от некоторых работ входящих в ТО. Имеет ли право а/с (Офиц Дил) предъявлять мне к оплате стоимость полного ТО с учетом не выполненых работ!? почему а/с не согласился уменьшить нормо-часы по факту выполненых работ?

Если некоторые работы входящие в ТО не выполнены, то ТО считается не пройденным ( не зависимо, меняли вы до этого то, что должно быть поменяно при ТО или нет, т.к. дилер должен лично быть в этом уверен, можете менять масло на пример сами, но в его присутствии) и соответственно производитель не может гарантировать надежность всех узлов и агрегатов. Т.е. тогда слетаем с гарантии. Это один момент.
Далее. Наличие штампика в сервисной книжке, для производителя означает что он обязан выполнять свои обязательства по гарантии на автомобиль. А штампик имеют ставить ТОЛЬКО при выполнении ВСЕХ работ входящих в состав ТО. А выполнение ВСЕХ работ стоит у разных дилеров по разному, но всё равно какую то конкретную сумму денег. Так что, если вы хотите иметь штампик, то грубо говоря он стОит определённое количество рублей, даже если вы договорились ваще ни чего не менять и не делать. Иначе как дилер докажет производителю, хотя бы формально, что он сделал ТО, если денег он с вас взял меньше чем положено.
И на счет платы за снятие/установку защиты двигателя. Эта деталь заводом не выпускается и на заводе не устанавливается. По идее производителя её вообще не должно быть на автомобиле. Соответственно, не возможно включить в состав ТО снятие/установку того, чего на машине в принципе по задумке производителя быть не должно. Т.е. за снятие/установку любых допов установленных первым владельцем после покупки авто в салоне платить НАДО. Вам же ни кто не мешает, на пример снять эту защиту самому в гараже, приехать без неё, а потом поставить обратно. Тогда не придётся платить за снятие/установку.
Вам могут попытаться впарить замену того, чего не входит в состав ТО, вот от этого вы вправе отказаться. А можете и не отказываться, но это уже не должно влиять на наличие штампика. Я бы лично, всё что не входит в ТО делал бы у неофициалов. Т.к. это дешевле, а на гарантию не влияет.

[kuparos]

Снять с гарантии вообще дилер не имеет ни малейшего права, он может отказать Вам в каком-то конкретном случае, но отказ должен мотивировать, предоставив заключение экспертизы. К примеру, выход из строя дроссельного узла произошла по причине использования воздушного фильтра "не того" производителя или не правильной установки.

[ВладимирБ]

Romario
Ситуация у тебя конечно дурацкая, но дело уже сделано. В следующий раз присутствуй на ТО лично. А для хоть малейшего успокоения души позвони на горячую линию, пожалуйся. В салоне попроси книгу жалоб - напиши подробно (как опоздали с приемом авто и т.п.).

[Romario )))]

Сколько нормочас стоит?

800р

[Romario )))]

На предыдущей машине (ChevrolЁt Rezzo) всегда отказывался от замены свечей и фильтров салона и двигателя.

вот и я отказался, а мне впарили стоимость этих работ! ну как можно с этим согласится и тупа заплатить за гарантию?!

[Romario )))]

Так что, если вы хотите иметь штампик, то грубо говоря он стОит определённое количество рублей, даже если вы договорились ваще ни чего не менять и не делать.

такая ситуация у всех ОД в нашей стране???

[Romario )))]

Хорошо, что выводы сделал. Наверное впервые на ТО в Мотор сгонял.

это четвертое ТО! на всех предыдущих ТО делали все работы (опять же как они утверждали)! в этот раз я сам просил не выполнять все, думая что уменьшится стоимость ТО, но вышло как описано выше! Так что теперь буду менять все самостоятельно.

Сообщение отредактировал Romario ))) - 22.11.2010, 9:10

[Knop]

Кстати, норматив по часам должен быть не 3,2 нормочаса, а 3,0
отсюда вычитал: http://www.hyundai.com/RU/en/ServiceOwners...rvicePolicy.htm

[Romario )))]

Кстати, норматив по часам должен быть не 3,2 нормочаса, а 3,0
отсюда вычитал: http://www.hyundai.com/RU/en/ServiceOwners...rvicePolicy.htm

Верно! еще бы увидеть какие работы входят в 3,0нормо-часа, и сколько каждая работа по нормо-часам?

[Бандитский творо...]

мб стоит в таких случаях звонить в горячую линию "хенде" и прям в открытую называть имя мастера и менеджера приемщика, чтоб разобрались.

[Romario )))]

мб стоит в таких случаях звонить в горячую линию "хенде" и прям в открытую называть имя мастера и менеджера приемщика, чтоб разобрались.

именно так я и сделал))) позвонил на горячую линию, сказали разберутся и в течение 5 рабочих дней мне позвонят. вот жду. будут новости напишу на форум

Сообщение отредактировал Romario ))) - 26.11.2010, 16:11

[vonzilla]

сразу же после покупки гешки нашел этот форум и долго его курил

на все ТО присутствовал в ремзоне, все расходники были свои (на масло сертификат)
ничего ни разу не навешивали, так как видели, что в деталях процесса разбираюсь

после форумов оставлять машину на сутки в салоне ОД - себе дороже