Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Hyundai Getz Club Россия _ Getz, конкуренты и муки выбора. А так же: мой следующий автомобиль _ Покупка автомобиля б/у

Автор: vladimir66 22.3.2016, 11:49

Всем добрый день!
Есть планы сменить авто. Имею Getz 1.4 МТ, думаю приобрести Renault Duster 1.6 MT 4x2
Как вы относитесь к такому выбору?

Автор: galileo 22.3.2016, 11:53

Цитата(vladimir66 @ 22.3.2016, 12:49) *
Всем добрый день!
Есть планы сменить авто. Имею Getz 1.4 МТ, думаю приобрести Renault Duster 1.6 MT 4x2
Как вы относитесь к такому выбору?

Нам все равно, но если нравится, то надо брать.

Автор: vladimir66 22.3.2016, 12:13

Цитата(galileo @ 22.3.2016, 12:53) *
Нам все равно, но если нравится, то надо брать.

Я понимаю,что всё равно. Может быть,у кого то есть(или был), и есть с чем сравнивать.

Автор: Sashelo 22.3.2016, 12:30

Если надо 4х2 то почему именно Дастер?

Автор: Шурик71 22.3.2016, 12:50

да уж про Дастер в инете наверно миллион отзывов.

Автор: SoDimon 22.3.2016, 12:55

vladimir66, у нас тема про Дастер уже давно есть, читайте.

Автор: ABars 22.3.2016, 12:57

Цитата(vladimir66 @ 22.3.2016, 12:49) *
Всем добрый день!
... думаю приобрести Renault Duster 1.6 MT 4x2
Как вы относитесь к такому выбору?

ИМХО А вы не думайте. Сходите и посмотрите его глазками и примерьте попкой. Вдруг и передумаете.
Он не такой большой, как кажется. Весь в арки ушел.

Автор: AnnNikol 22.3.2016, 13:10

vladimir66, посидели в Дастере, купили Йети biggrin.gif

Автор: vladimir66 22.3.2016, 14:52

Цитата(SoDimon @ 22.3.2016, 13:55) *
vladimir66, у нас тема про Дастер уже давно есть, читайте.

К сожалению не видел, не стал бы тему создавать.

Автор: vladimir66 22.3.2016, 15:01

Цитата(Шурик71 @ 22.3.2016, 13:50) *
да уж про Дастер в инете наверно миллион отзывов.

То в инете, важнее в клубе Getz, сравнить плюсы и минусы.

Автор: vladimir66 22.3.2016, 15:05

Цитата(ABars @ 22.3.2016, 13:57) *
ИМХО А вы не думайте. Сходите и посмотрите его глазками и примерьте попкой. Вдруг и передумаете.
Он не такой большой, как кажется. Весь в арки ушел.

Обязательно примерю попкой и ещё сделаю тест-драйв.))))

Автор: Jarlacks 22.3.2016, 15:42

Цитата(vladimir66 @ 22.3.2016, 11:49) *
Всем добрый день!
Есть планы сменить авто. Имею Getz 1.4 МТ, думаю приобрести Renault Duster 1.6 MT 4x2
Как вы относитесь к такому выбору?

Друг полтора года назад купил себе Дастер 1.6, механика, полный привод. Живёт в деревне, охотник + по работе электриком ему приходится часто по просёлкам мотаться. Чессно говоря даже не ожидал в плане проходимости - отличная машина! Не жип конечно, но на всесезонке ездит и по грязи, и по снегу без проблем. (в разумных приделах). В плане комфорта вполне себе, если не придираться. На его версии даже стеклоподьёмники на вёслах, бюджет был ограничен и всё пошло в пользу полного привода)) Но как выяснилось его не так часто требуется включать. Когда едем за грибами, то залазим туда, куда другие уже не доедут))) (трактор у нас есть,есичо))). По трассе в динамике -нормально держится в общем потоке, такой жёсткий середнячок. На средний дальнячок на нём ехать тоже не напрягает. Багажник тоже достаточно вместимый. По ремонту ничего не скажу, т.к. делали только стандартное ТО и то самостоятельно. Бенз жрёт умеренно. В общем - хороший вариант для рассмотрения, если нужна недорогая рабочая лошадка без излишних изысков.
Да ещё.. Покрашен тоже неплохо, кустарники бока не царапают при малейшем прикосновении.. Косяков пока не замечено.

вот чего в его версии не хватает, так это кондея. В жару без него не сладко. А печка зимой нормально пашет. Тепло, а стекла потеют лишь тогда, когда пассажиры с бодуна)))

Автор: Шурик71 22.3.2016, 15:58

Цитата(AnnNikol @ 22.3.2016, 13:10) *
посидели в Дастере, купили Йети biggrin.gif

чё правда? мы сделали точно так же Viannen_loungelizard.gif

Автор: Jarlacks 22.3.2016, 16:06

Йети более гламурный))

Автор: Strebok 22.3.2016, 17:36

По поводу Дастера, могу дать пару ссылок на людей, которые занимаются ремонтом машин после дтп, так вот о жесткости кузова на Дастаре у них не самые лесные отзывы. Можете сами найти на ютубе, гараж Каховка и Андрей Бищенков.

Автор: SoDimon 22.3.2016, 18:14

Strebok, да причём тут ДТП? Автор будет об стену Дастер долбать с разгону что ли? Вопрос в покупке - стоит ли покупать или нет?
Понимаю, что вам нечего сказать об эксплуатации данного авто, тогда наверное говорят об авариях и о жесткости кузова, фольга, брать не стоит, возьмите Прадо, он прочный и вечный.

Автор: Strebok 22.3.2016, 18:21

Если для Вас безопасность не важна, тогда простите, был не прав.

Автор: Jarlacks 22.3.2016, 18:32

Безопасность авто понятие относительное. Я бы даже сказал - фатальное. БТР ещё прочнее кузов, но при соответствующем ударе все потрошка оторвёт, зато кузовом не помнёт изнутри))) Кстати, чем сильнее мнётся, тем эффектнее гасит силу удара. Это ещё мерседесники доказали в 60х)) 124 или 201й чуть сильнее удар мордой, так капот сразу "домиком" встаёт, "телевизор" в хлам и брызговики лонжеронов тоже. Зато у водилы даже шишки на лбу нет. А ремонтники ессно матерятся, т.к. слишком много всего менять-вытягивать))) Так что т.н. "жёсткость" показатель очень размытый. Если авто сертифицировано и разрешено к продаже и эксплуатации, значит оно отвечает всем стандартам безопасности принятыми в РФ. Остальное всё домыслы и субъективное мнение.

Автор: Brodilis 22.3.2016, 18:39

Цитата(Strebok @ 22.3.2016, 19:21) *
Если для Вас безопасность не важна, тогда простите, был не прав.


а какие сейчас есть новые авто в бюджете до 800 тыр с хорошей жесткостью кузова?
по-моему таких и нет. дастер скорее всего лучший в куче ширпотреба.

Автор: zlo-chik 22.3.2016, 18:45

Имею данный агрегат уже 1,5 года. Только версия 2 литра на автомате на полном приводе(полу привод для такой машины это смешно, дешевле сандерик взять). Машинкой довольна, но есть и свои минусы. Качество сборки конечно уступает гетцу, но не для гламура бралась. Если есть конкретные вопросы -задавайте, а то описывать все долго.

Автор: Brodilis 22.3.2016, 19:38

Цитата(zlo-chik @ 22.3.2016, 19:45) *
Имею данный агрегат уже 1,5 года. Только версия 2 литра на автомате на полном приводе(полу привод для такой машины это смешно, дешевле сандерик взять). Машинкой довольна, но есть и свои минусы. Качество сборки конечно уступает гетцу, но не для гламура бралась. Если есть конкретные вопросы -задавайте, а то описывать все долго.


расход топлива в мск по чекам?

Автор: SoDimon 22.3.2016, 19:47

Автомат пинается?

Автор: zlo-chik 22.3.2016, 20:00

Расход по "чекам" не мерян, но по приборам по городу 11.4.
Автомат пинается на плохом бензине или на холодную.

Автор: tugrik 23.3.2016, 8:44

Цитата(zlo-chik @ 22.3.2016, 18:45) *
полу привод для такой машины это смешно, дешевле сандерик взять

Ну почему же смешно. А точнее не более смешно, чем полный привод, к примеру, для того же спортажа. Отец год назад взял дастера 1.6 МКПП 4*2. По грязюкам он не катается, только по городу. Очень доволен. В первую очередь высокой посадкой. Комфорт дастера на любителя. Не знаю как рейстал, но дорейстал, мне лично, не очень. Единственное, что мне очень нравится в дастере - это подвеска. Просто песня... глотает все... Динамика для 105 л.с. достойная... А так все зависит от той суммы, которую Вы готовы выложить за машину, ну и конечно от той местности, по которой собираетесь кататься... Если по городу, то за 800 тыр может лучше посмотреть в сторону б/у кашкаев или ASX-ов? Это если из городских кроссоверов

Автор: toma 23.3.2016, 9:11

У меня младший брат дастера - степашка.
Я довольна как слон, даже сто слонов.
правда у меня комплектация по максимуму на автомате, но проблем никаких, очень здорово на наших убитых королевских дорогах ездит. а клиренс у него больше, чем у спортиджа.

Автор: zlo-chik 23.3.2016, 11:21

Цитата(tugrik @ 23.3.2016, 8:44) *
Ну почему же смешно. А точнее не более смешно, чем полный привод, к примеру, для того же спортажа. Отец год назад взял дастера 1.6 МКПП 4*2. По грязюкам он не катается, только по городу. Очень доволен. В первую очередь высокой посадкой. Комфорт дастера на любителя. Не знаю как рейстал, но дорейстал, мне лично, не очень. Единственное, что мне очень нравится в дастере - это подвеска. Просто песня... глотает все... Динамика для 105 л.с. достойная... А так все зависит от той суммы, которую Вы готовы выложить за машину, ну и конечно от той местности, по которой собираетесь кататься... Если по городу, то за 800 тыр может лучше посмотреть в сторону б/у кашкаев или ASX-ов? Это если из городских кроссоверов

Да нет это действительно нецелесообразно брать такую машину на переде. Я тоже по грязи не катаюсь, но в условиях нашей зимы и "добросовестной" работы комунальщиков
которые прекрасно закапывают парковочные места полный привод вот уже вторую зиму очень выручает, на гетце при тех же условиях приходилось парковаться фиг знает где от дома.
А на счет б/ушек то я не люблю брать неизвестно что и непонятно у кого. Да и машину я выбираю под свой вкус, а кашкаи и асх мне просто не нравятся не дизайном и не ценой обслуживания. Я люблю практичные машины простые в эксплуатации и с возможностью ремонта "на коленке".

Автор: Jarlacks 23.3.2016, 12:08

ну мой приятель в сельских условиях тоже полный привод нечасто подключает. Пыльник и так в основном справляется. Но иногда и он бывает нужен.

Цитата
Я люблю практичные машины простые в эксплуатации и с возможностью ремонта "на коленке".

Вот плюстыщапицот! )))

Автор: Brodilis 23.3.2016, 14:56

Цитата(Strebok @ 22.3.2016, 18:36) *
По поводу Дастера, могу дать пару ссылок на людей, которые занимаются ремонтом машин после дтп, так вот о жесткости кузова на Дастаре у них не самые лесные отзывы. Можете сами найти на ютубе, гараж Каховка и Андрей Бищенков.

Цитата(Strebok @ 22.3.2016, 19:21) *
Если для Вас безопасность не важна, тогда простите, был не прав.

Цитата(Brodilis @ 22.3.2016, 19:39) *
а какие сейчас есть новые авто в бюджете до 800 тыр с хорошей жесткостью кузова?
по-моему таких и нет. дастер скорее всего лучший в куче ширпотреба.


даже до ляма тугриков уже ничего нет хорошего в плане безопасности. чтото маломальски достойное с новья от 1 ляма начинается. тогда будет и безопасность и качество и прочее.

Автор: Strebok 23.3.2016, 16:41

Смотрю, что то мой комментарий возбудил многих товарищей. Ребята, я не говорил, что авто г..но, не призывал покупать или не покупать его, хотел лишь дать ссылки на комментарии людей, которые эти авто ремонтируют, так как про автомобиль который собиравшийся покупать нужно знать как можно больше информации, хорошей ну и конечно плохой, а уже потом самому делать выводы.

Автор: galileo 23.3.2016, 16:54

Цитата(zlo-chik @ 23.3.2016, 12:21) *
Да нет это действительно нецелесообразно брать такую машину на переде. Я тоже по грязи не катаюсь, но в условиях нашей зимы и "добросовестной" работы комунальщиков
которые прекрасно закапывают парковочные места полный привод вот уже вторую зиму очень выручает, на гетце при тех же условиях приходилось парковаться фиг знает где от дома.
А на счет б/ушек то я не люблю брать неизвестно что и непонятно у кого. Да и машину я выбираю под свой вкус, а кашкаи и асх мне просто не нравятся не дизайном и не ценой обслуживания. Я люблю практичные машины простые в эксплуатации и с возможностью ремонта "на коленке".

УАЗ Хантер идеальная машина для Вас. И настоящий полный привод и чинить можно в поле кувалдой. И цена хорошая.

Автор: zlo-chik 23.3.2016, 19:28

Цитата(galileo @ 23.3.2016, 16:54) *
УАЗ Хантер идеальная машина для Вас. И настоящий полный привод и чинить можно в поле кувалдой. И цена хорошая.

Канеш мечта ,НО нетю на автомате, а на ручке уже разучилась.

Автор: galileo 23.3.2016, 19:30

Цитата(zlo-chik @ 23.3.2016, 20:28) *
Канеш мечта ,НО нетю на автомате, а на ручке уже разучилась.

Надо вспоминать, это полезно для мозга.

Автор: Sashelo 23.3.2016, 19:31

Цитата(galileo @ 23.3.2016, 16:54) *
УАЗ Хантер идеальная машина для Вас. И настоящий полный привод и чинить можно в поле кувалдой. И цена хорошая.

В Хантере летом жарковато, кондея нет , вместо окон сдвижные форточки. С парковкой в Москве не ахти будет . Автомата нет.
Лучше Джимник ) Его тоже можно на коленке чинить да и ломается меньше.

ЗЫ если что - полный в городе практически не включаю. Не нужен, что бы там комунальщики не вытворяли )

Автор: SoDimon 23.3.2016, 19:40

Strebok, да всё нормально, возбуждение спало уже. Ремонт и тонкости обслуживание это одно и тоже у всех имеется. Гораздо интереснее узнать про болезни марки и слабые места. Вот например, такая вещь, как АКПП на Дастере. Тут французы оставили прежнюю, старую дёрганную модель, сэкономив на нормальном, современном айсиновском автомате. Я считаю это минус.
На дизельной версии, мой приятель проехал более 50 тыс км, а у второго свежий бензиновый 1.6, пробег 10 тыс. Оба на ручках.
У обоих только расходники, машинами довольны. Первый на дачу по бездорожью ездит, у второго более менее дорога, но с грязью и ямами. Собственно, поэтому и выбор пал на Дастер. До этого Лачетти был, так днищем постоянно там цеплял.

Автор: zlo-chik 23.3.2016, 19:54

Цитата(Sashelo @ 23.3.2016, 19:31) *
Лучше Джимник ) Его тоже можно на коленке чинить да и ломается меньше.

ЗЫ если что - полный в городе практически не включаю. Не нужен, что бы там комунальщики не вытворяли )


Сначала рассматривала как вариант, но придя в салон и открыв крышку багажника... быстро закрыла и грустно ушла.
Да и 1,3 как то не оччень интересен)))

Автор: Sashelo 23.3.2016, 20:26

Цитата(zlo-chik @ 23.3.2016, 19:54) *
Сначала рассматривала как вариант, но придя в салон и открыв крышку багажника... быстро закрыла и грустно ушла.
Да и 1,3 как то не очень интересен)))

А что с багажником то не так?)


При сложенных сиденьях, а точнее их спинках, объем вырастает до 800 с копейками литров;) Стиральные машины возить можно ))


А еще спать можно



1,3 легко меняется на 1,5, 1,6 или 1,8 )) Вот только надо ли если в лес глубоко не лазать.

Автор: zlo-chik 23.3.2016, 20:30

Цитата(Sashelo @ 23.3.2016, 20:26) *
А что с багажником то не так?)


1,3 легко меняется на 1,5, 1,6 или 1,8 )) Вот только надо ли если в лес глубоко не лазать.

Э неее Сань, в таком виде это не показатель. Я в свое время и в матизе три комплекта мебели для ванной перевозила поскладывав все сиденья. Только при этом в повседневной жизни багажника там ваще никакого.

Автор: Sashelo 23.3.2016, 20:46

Цитата(zlo-chik @ 23.3.2016, 20:30) *
Э неее Сань, в таком виде это не показатель. Я в свое время и в матизе три комплекта мебели для ванной перевозила поскладывав все сиденья. Только при этом в повседневной жизни багажника там ваще никакого.

Добавлю еще фото про место и спать



Это все стандартная машина без всяких допов.

На счет повседневной жизни - вот этот бокс (85 литров) на фото где я сплю ездит в машине постоянно . Вытряхивается из нее за 5 минут. Машина в этом варианте 3 местная
Не понимаю что имеется в виду под повседневной жизнью?

Автор: Jarlacks 23.3.2016, 20:53

Бгыг)) Нуу Сань, ты и сам по себе покомпактнее будешь))))) А вот того же спящего в Джимнике Джека я с трудом представляю! Ну разве что пятки будут на торпеде))))))))))))))

Автор: Sashelo 23.3.2016, 20:55

Эльфяра спит в Джимнике, не то что я )

Заднего пассажира можно возить полулежа , как в мерседесе люкс класса )

Автор: galileo 24.3.2016, 7:10

Цитата(Sashelo @ 23.3.2016, 20:31) *
В Хантере летом жарковато, кондея нет , вместо окон сдвижные форточки. С парковкой в Москве не ахти будет . Автомата нет.
Лучше Джимник ) Его тоже можно на коленке чинить да и ломается меньше.

ЗЫ если что - полный в городе практически не включаю. Не нужен, что бы там комунальщики не вытворяли )

Если жарко, то можно снять надставки или тентовый вариант, но я кондиционером не пользуюсь. Северная страна у нас, печка главное чтобы была.

Автор: zlo-chik 24.3.2016, 8:00

Цитата(Sashelo @ 23.3.2016, 20:46) *
Не понимаю что имеется в виду под повседневной жизнью?


Ну Сань это не серьезно. Неужели ты ежедневно катаешься с разобранными сиденьями и спальником. А представь себе ситуацию - поездка на дачу , в машине кроме тебя еще 3 человека , пара мешков со шмотьем и пакеты с едой, и че....??? Куда ты это все девать то будешь? А ехать то не полчаса, а часа три и нытье с заднего ряда что им тесно слушать готов??
И как правило такие поездки не разовые а еженедельные.

Автор: galileo 24.3.2016, 8:20

Цитата(zlo-chik @ 24.3.2016, 9:00) *
Ну Сань это не серьезно. Неужели ты ежедневно катаешься с разобранными сиденьями и спальником. А представь себе ситуацию - поездка на дачу , в машине кроме тебя еще 3 человека , пара мешков со шмотьем и пакеты с едой, и че....??? Куда ты это все девать то будешь? А ехать то не полчаса, а часа три и нытье с заднего ряда что им тесно слушать готов??
И как правило такие поездки не разовые а еженедельные.

Дача - адъ

Автор: Jarlacks 24.3.2016, 9:22

Джимник машина для эгоиста)))) Какая ещё дача? Места для ящика пива, тур-снаряги и шашлыка хватит . Залезть в "конец географии" тоже получится. Чего ещё надо для щастя? ))

Автор: Sashelo 24.3.2016, 14:12

Цитата(zlo-chik @ 24.3.2016, 8:00) *
Ну Сань это не серьезно. Неужели ты ежедневно катаешься с разобранными сиденьями и спальником. А представь себе ситуацию - поездка на дачу , в машине кроме тебя еще 3 человека , пара мешков со шмотьем и пакеты с едой, и че....??? Куда ты это все девать то будешь? А ехать то не полчаса, а часа три и нытье с заднего ряда что им тесно слушать готов??
И как правило такие поездки не разовые а еженедельные.

Нет , естественно с разобранным спальниким я не езжу. На неспешное превращение 2 сидений в спальное месте мне требуется минут 10. Столько же обратно )



Но вот бокс практически всегда в машине. При этом машина имеет 3 посадочных места ( включая водителя) Летом в машине есть все что бы сесть и никуда не заезжая поехать дня на 2 на природу.


ЗЫ Трех пассажиров в таком виде не у везу а двух пожалуйста , со шмотьем и едой На самом деле надо это мне очень редко.

ЗЫЫ Я не буду спорить что в Дастера можно запихнуть еще больше. Просто не вижу для себя в этом необходимости.

Автор: Sashelo 24.3.2016, 14:19

Цитата(galileo @ 24.3.2016, 7:10) *
Если жарко, то можно снять надставки или тентовый вариант, но я кондиционером не пользуюсь. Северная страна у нас, печка главное чтобы была.

Дело не в жарко . а в том что вентиляция никакая , стекла потеют . Снять можно. А можно включить кондей или по человечески открыть окно)
Опять же про снять. Ну сняли надставки, едем по лесу и радуемся как нас по лицу ветками стегает. Не очень приятно и безопасно )


Цитата(Jarlacks @ 24.3.2016, 9:22) *
Джимник машина для эгоиста)))) Какая ещё дача? Места для ящика пива, тур-снаряги и шашлыка хватит . Залезть в "конец географии" тоже получится. Чего ещё надо для щастя? ))

Джимник 2х местная машина, по недоразумению оснащенная задними сидениями )

Автор: galileo 24.3.2016, 15:50

Цитата(Sashelo @ 24.3.2016, 15:19) *
Дело не в жарко . а в том что вентиляция никакая , стекла потеют . Снять можно. А можно включить кондей или по человечески открыть окно)
Опять же про снять. Ну сняли надставки, едем по лесу и радуемся как нас по лицу ветками стегает. Не очень приятно и безопасно )

Бугага, я на 469 всегда ездил без верха и зимой тоже. Нормально, мокро только :)

ЗЫ: Ветки фигня и кондей то же.

Автор: Sashelo 24.3.2016, 19:48

Цитата(galileo @ 24.3.2016, 15:50) *
Бугага, я на 469 всегда ездил без верха и зимой тоже. Нормально, мокро только :)

ЗЫ: Ветки фигня и кондей то же.


Бугага. А если кузов цельнометаллический. А если кусты как вариант акация иди борщевик. Тут ЛКП в царапинах остается. Хотите без глаз остаться, или руки ободрать и пожечь?

Автор: galileo 24.3.2016, 20:29

Цитата(Sashelo @ 24.3.2016, 20:48) *
Бугага. А если кузов цельнометаллический. А если кусты как вариант акация иди борщевик. Тут ЛКП в царапинах остается. Хотите без глаз остаться, или руки ободрать и пожечь?

Что значит цельнометаллический? Уазы до сих пор разборные. Тент не прицепишь, но крышу снять можно. Вы определитесь в Москве плохо парковаться или акация с борщевиком. У меня таких проблем не было. Вот снег к морде прилипает это бывало.

Автор: Sashelo 24.3.2016, 20:58

Цитата(galileo @ 24.3.2016, 20:29) *
Что значит цельнометаллический? Уазы до сих пор разборные. Тент не прицепишь, но крышу снять можно. Вы определитесь в Москве плохо парковаться или акация с борщевиком. У меня таких проблем не было. Вот снег к морде прилипает это бывало.

А что акация с борщевиком как то связанна с неудобством парковки? Парковка это эсплуатация в городе , ветки вне его.
На счет разборного - согласитесь что есть разница между открытием окна \нажатием кнопки кондея и разборкой половины кузова автомобиля

ЗЫ если ехать по полю, то и ветки мешать не будут;)

Автор: Andron_spb 24.3.2016, 22:12

Скажите как автомат у степы? Просто пишут разное ,но больше не очень хорошее. И сколько ест по городу?
Вообще если можно плюсы опишите, особенно если раньше на шетце ездили.

Автор: Жертва Хендая 24.3.2016, 22:53

Безопасность дастера- ужас, металл проминается большим пальцем. Зачем тратить столько денег на это г..... Покупайте бу.... опель астра Н))))) размер колес одинаковый с дастером, как бы это странно не казалось

Автор: Jarlacks 24.3.2016, 23:44

Цитата(Жертва Хендая @ 24.3.2016, 22:53) *
Покупайте бу.... опель астра )))))

на это овне сам катайся) Пальцем он там чё-то на Пыльнике промял... Хоть щас в башорг)))) (хотя немного снижу свой сарказм, если ты про Астру из 90х ! Но не более))

Автор: Jarlacks 25.3.2016, 0:11

кста, в процессе обсуждения зашёл на "автору" глянуть ценники на Джимника. Весьма недешёвая машинка оказалась)) Но игрушка классная! лично я тащусь и рассматриваю на будущее. Но Пыльник таки практичнее в семейном плане и в обычной среднестатистической эксплуатации, да и больше удоволетворяет требованиям стандартного автолюбителя. Как-то так.
Но надо сказать, сузукам есть за что ставить памятник! Никто ещё не предолжил полноценного проходимца, с минимальными эксплутационными характеристиками и затратами за такие небольшие деньги! УАЗ его единственный конкурент, причём старый. Но там нет того комфорта и расход всего не в пример повыше. Чисто имхо.

Автор: toma 25.3.2016, 1:45

Цитата(Andron_spb @ 24.3.2016, 22:12) *
Скажите как автомат у степы? Просто пишут разное ,но больше не очень хорошее. И сколько ест по городу?
Вообще если можно плюсы опишите, особенно если раньше на шетце ездили.

Автомат нормальный, не беспокоит пока. ТТТ, а это главное.
Расход от гетца не сильно отличается, просто здесь 95, а там был 92 и в бак заливается больше и езжу я в другом режиме, реже гораздо заправляюсь.
Плюсов много, но сравнивать трудно, это совсем другая машина.
Гетц он был хорошо для своего времени, 10 летней давности. хотя и сейчас еще ничего.
А степвей - это более современная машина. У него и круз и климат и ограничитель скорости и веерный дворник и подрулевой джойстик и громкая связь и задние парктроники - короче удобнее в сто раз, хотя у меня гетц был самой полной комплектации. которую привозили в Россию.
Я даже думаю, что для города слишком мощный, быстро разгоняется.
Можно было брать и поменьше лошадок и на роботе, дешевле вышло бы.
И в отличие от гетца ее сложнее остановить, поэтому стараюсь не гонять.
Колеса большие, 16 радиус, дорогущие, по сравнению с 14 гетца, но зато кочки проезжаешь не заметно.
И больше всего удивляет что устойчивая, хотя клиренс высокий, не качает, в повороты входит лучше гетца, вообще удивляюсь, насколько гетц легко управлялся. а степка еще лучше.
отвалились передние колпаки на нашей бомбежке, они не держутся, как у гешки на болтах. их надо стяжками приделывать, я один нашла, подобрала, а второй хотела заказать, а он стоит 1,5 тыс, думаю, ну его нафиг,такая грязь у нас вечно.
Металл нормальный, как у всех современных машин, краска металлик, мне кажется у гешки лучше было, но то, что пальцем проткнешь, это просто басни Крылова.
Вообще считается, что сейчас рено по соотношению цена-качество обогнали хендаев.

Автор: galileo 25.3.2016, 7:24

Цитата(toma @ 25.3.2016, 2:45) *
Автомат нормальный, не беспокоит пока. ТТТ, а это главное.
Расход от гетца не сильно отличается, просто здесь 95, а там был 92 и в бак заливается больше и езжу я в другом режиме, реже гораздо заправляюсь.
Плюсов много, но сравнивать трудно, это совсем другая машина.
Гетц он был хорошо для своего времени, 10 летней давности. хотя и сейчас еще ничего.
А степвей - это более современная машина. У него и круз и климат и ограничитель скорости и веерный дворник и подрулевой джойстик и громкая связь и задние парктроники - короче удобнее в сто раз, хотя у меня гетц был самой полной комплектации. которую привозили в Россию.
Я даже думаю, что для города слишком мощный, быстро разгоняется.
Можно было брать и поменьше лошадок и на роботе, дешевле вышло бы.
И в отличие от гетца ее сложнее остановить, поэтому стараюсь не гонять.
Колеса большие, 16 радиус, дорогущие, по сравнению с 14 гетца, но зато кочки проезжаешь не заметно.
И больше всего удивляет что устойчивая, хотя клиренс высокий, не качает, в повороты входит лучше гетца, вообще удивляюсь, насколько гетц легко управлялся. а степка еще лучше.
отвалились передние колпаки на нашей бомбежке, они не держутся, как у гешки на болтах. их надо стяжками приделывать, я один нашла, подобрала, а второй хотела заказать, а он стоит 1,5 тыс, думаю, ну его нафиг,такая грязь у нас вечно.
Металл нормальный, как у всех современных машин, краска металлик, мне кажется у гешки лучше было, но то, что пальцем проткнешь, это просто басни Крылова.
Вообще считается, что сейчас рено по соотношению цена-качество обогнали хендаев.

Какая современная, база 2004 года, чего там поменялось за это время?

Автор: galileo 25.3.2016, 7:29

Цитата(Sashelo @ 24.3.2016, 21:58) *
А что акация с борщевиком как то связанна с неудобством парковки? Парковка это эсплуатация в городе , ветки вне его.
На счет разборного - согласитесь что есть разница между открытием окна \нажатием кнопки кондея и разборкой половины кузова автомобиля

ЗЫ если ехать по полю, то и ветки мешать не будут;)

УАЗ не для кнопкодавов, согласен.

Автор: SoDimon 25.3.2016, 8:06

С позволенья хотелось бы отметить, что Рено- это Европа. Там жестче требования к экологии, к выхлопу, а следовательно применяются более современные, инновационные технологии. Пример - малообъёмные турбодвигатели с непосредственным впрыском, новые роботизированные КПП и пр. А это требует удорожания в обслуживании. У корейцев этого нет, они не спешат в этом плане идти вперёд, поэтому их авто и получаются более надежные и дешевле в обслуживании, чем европейские, но соответственно менее экономичные.ИМХО. Хотя сами французы не спешат их применять и больше работают с Россией в бюджетном варианте.
Что же касаемо экономсигмента, типа Сандеро и Соляриса - тут проще. Сандеро тут будет проигрывать в надёжности старенькой АКПП, на которых французы вечно экономят. А на их роботы с одним сцеплением, я бы поменьше обращал внимания и смотрел в их сторону. В остальном не вижу минусов, по сравнению с корейцами.

Автор: Dok 25.3.2016, 8:50

toma,
смешно читать.
Гетц разрабатывался для Европы и в Европе немецким отделением Хюндая. Сандеро был задуман и сделан для стран третьего мира с экономией на всем. Климат-контроль-не спорю, удобнейшая вещь, но только тогда, когда работает как следует-поставил т-ру и забыл. На рено приходится постоянно подкручивать его (со слов 2-х соседей по гаражу).
Круизом вы лично часто пользуетесь? Я-побаловался несколько раз и с тех пор присутствует без надобности.
Колеса на 16? Тут ваще спорный момент. Но, даже и так-что мешало вам поставить R16 на Гетц?
Окраска Гетца лично у меня была отличная-нигде не цвел, пальцем дыру не наковырял.

Автор: alexxxela 25.3.2016, 9:00

Цитата(SoDimon @ 25.3.2016, 8:06) *
С позволенья хотелось бы отметить, что Рено- это Европа. Там жестче требования к экологии, к выхлопу, а следовательно применяются более современные, инновационные технологии. Пример - малообъёмные турбодвигатели с непосредственным впрыском, новые роботизированные КПП и пр. А это требует удорожания в обслуживании. У корейцев этого нет, они не спешат в этом плане идти вперёд, поэтому их авто и получаются более надежные и дешевле в обслуживании, чем европейские, но соответственно менее экономичные


Наверное Вы хотели сказать более экономичные. Чем движек экологиченее тем он менее экономичен при прочих равных. Помнится идеальная кривая УОЗ для максимальной экономии топлива сильно отличается от идеальной кривой по минимальным выбросам СО а особенно сильно отличается от кривой по минимальным выбросам соединений азота.

Автор: SoDimon 25.3.2016, 9:12

Да нет, более - я не хотел сказать. Корейскую экономию я чего-то не замечал, на их бензиновых, атмосферных моторах. А вот на французских атмосферниках замечал.

Автор: alexxxela 25.3.2016, 9:35

Цитата(SoDimon @ 25.3.2016, 9:12) *
Да нет, более - я не хотел сказать. Корейскую экономию я чего-то не замечал, на их бензиновых, атмосферных моторах. А вот на французских атмосферниках замечал.


Какие с какими сравниваете? Не знаю как реальный, а паспортный расход у бюджетных Рено повыше чем у корейских одноклассников. У логана/сандеро расход на уровне карбюраторных движков 70-х годов, чего на скажешь про гетц/солярис.

Автор: SoDimon 25.3.2016, 10:18

Значит Сандеро расходует как классика Ваз?

Автор: goroxant 25.3.2016, 10:57

Цитата(SoDimon @ 25.3.2016, 8:06) *
С позволенья хотелось бы отметить, что Рено- это Европа. Там жестче требования к экологии, к выхлопу, а следовательно применяются более современные, инновационные технологии. Пример - малообъёмные турбодвигатели с непосредственным впрыском, новые роботизированные КПП и пр. А это требует удорожания в обслуживании. У корейцев этого нет, они не спешат в этом плане идти вперёд, поэтому их авто и получаются более надежные и дешевле в обслуживании, чем европейские, но соответственно менее экономичные.ИМХО.

Прежде чем писать такое "ИМХО", зашел бы на сайт hyundai.de и поинтересовался что на самом деле есть у Хундая - там и малообъёмные T-GDi, и роботы с двойным сцеплением и т.д. Всё это есть у корейцев и уже давно. Другое дело, что у корейцев и японцев есть гораздо более эффективные малообъёмные атмосферники, которые в России в бюджетном сегменте гораздо более востребованы. Вот и везут их сюда.

Автор: alexxxela 25.3.2016, 11:25

Цитата(SoDimon @ 25.3.2016, 10:18) *
Значит Сандеро расходует как классика Ваз?


Да, практически тот же уровень.

Вот у Дастера движок посовременнее а Сандеро/Логан...гм... каменный век какой-то:

Цитата
Технические характеристики бензинового двигателя Рено Логан 1.6 (8-кл.)

Модель двигателя – K7M
Рабочий объем – 1598 см3
Количество цилиндров – 4
Количество клапанов – 16
Диаметр цилиндра – 79,5 мм
Ход поршня – 80,5 мм
Мощность л.с. – 82 при 5000 оборотах в минуту
Мощность кВт – 60,5 при 5000 оборотах в минуту
Крутящий момент – 134 Нм при 2800 оборотах в минуту
Система питания двигателя – распределенный впрыск с электронным управлением
Степень сжатия – 9,5
Привод ГРМ – ремень
Максимальная скорость – 172 километров в час
Разгон до первой сотни – 11.9 секунд
Расход топлива по городу – 9,8 литра
Расход топлива в смешанном цикле – 7,2 литра
Расход топлива по трассе – 5,8 литра

Стоит отметить, что реальный расход силовых агрегатов в городских условиях нового Рено Логана намного больше. Уложиться в 10-11 литров довольно непросто, особенно если в салоне седана, кроме водителя, еще несколько пассажиров.

Автор: toma 25.3.2016, 11:38

Не знаю, не разбираюсь в таких подробностях, но логоноподобные разрабатывались на базе дачия вместе с французами, сейчас это подразделение концерна Рено-Ниссан, последняя - все-таки Япония.
Хенадай тоже образовал глобальную корпорацию Хендай-Кио, получается конкуренция 2х монстров.
На сандере мотор ставили французский, коробка испанская, сейчас хотят локализовать все в России из-за падения рубля.
На механике стоит евро5, ребята жаловались, что обороты плавают и подвеска бухает, но через полгода конструкторы все устранили.
На автомате ставят евро4
Я не знаю, кто там чеглясок с бубнами ото подкручивает, я ничего не трогаю, единственное переключаю жарче-холоднее в зависимости от погоды за бортом.
На автомате не ставят обогрев лобового стекла, но я поворачиваю рештки с сторону окна и совсем нет таких плясок с бубнами с отковыриванием наледи как в гешке.
В коробке ничего не дергается, ощущения также как на гешке, только коробка другая. тип-троник, я ее не поняла, вроде она разрабатывалась для гонок, но тут у нее только 3 передачи, непонятно, нафига она нужна. Единственная претензия - может заглохнуть, как глохнет механика, если там что-то не так переключишь, но это было пару раз всего. Теперь просто отслеживаю, чтоб селектор не ушел на ручное управление случайно.
Кто на механике ездит - говорят, что очень короткие передачи и можно даже со 2 трогаться.

Автор: toma 25.3.2016, 11:42

Не знаю, не разбираюсь в таких подробностях, но логоноподобные разрабатывались на базе дачия вместе с французами, сейчас это подразделение концерна Рено-Ниссан, последняя - все-таки Япония.
Хенадай тоже образовал глобальную корпорацию Хендай-Кио, получается конкуренция 2х монстров.
На сандере мотор ставили французский, коробка испанская, сейчас хотят локализовать все в России из-за падения рубля.
На механике стоит евро5, ребята жаловались, что обороты плавают и подвеска бухает, но через полгода конструкторы все устранили.
На автомате ставят евро4
Я не знаю, кто там чего подкручивает, я ничего не трогаю, единственное переключаю жарче-холоднее в зависимости от погоды за бортом.
На автомате не ставят обогрев лобового стекла, но я поворачиваю решетки в сторону окна и совсем нет таких плясок с бубнами с отковыриванием наледи как в гешке.
Круизом я тоже не пользуюсь, как-то нет необходимости пока. Там вообще очень много кнопок, которые я не включаю.
И там все по-другому, чем в гетце, на двери только 2 кнопки, остальные спереди. Очень хорошая связь по телефону удобно разговаривать, люди даже не понимают, что я из машины говорю с ними.
В коробке ничего не дергается, ощущения также как на гешке, только коробка другая. тип-троник, я ее не поняла, вроде она разрабатывалась для гонок, но тут у нее только 3 передачи, непонятно, нафига она нужна, говорят, что если застрянешь. Единственная претензия - может заглохнуть, как глохнет механика, если там что-то не так переключишь, но это было пару раз всего. Теперь просто отслеживаю, чтоб селектор не ушел на ручное управление случайно.
Кто на механике ездит - говорят, что очень короткие передачи и можно даже со 2 трогаться.

Цитата(galileo @ 25.3.2016, 7:24) *
Какая современная, база 2004 года, чего там поменялось за это время?

Машина 2015 года совсем другая.
Даже сильнее отличается чем гетц рестайл от дореста.
Но подвески у обоих сандер очень хорошие, намного лучше гетца, это факт.
Еще стали экономить, в запаску кладут 15 колесо, а не 16, и не с звездочкой-диском, а обычном, как на гетце с мелкими дырочками. Но когда порезала шину, поменяли, в принципе не особо было заметно.
И запаска там кладется другой стороной, не как в гетце, в гетце леучше, получается ниша.

ЗЫ. Забыла роассказать, самое прикольное в рено то, что у них бензобак открывается не рычажком под ногами, а ключом непосредственно у горловины. Идешь как идиотка с крышкой под мышкой платить, а потом забываю, сажусь, хочу завести, а меня на ключе крышка, это если заправщик не остановит.

Автор: Dok 25.3.2016, 11:53

toma, подвеска-да, комфортная, глотает все наши ямы на "ура". Все остальное.... Сами пишете: "переключаю жарче-холоднее в зависимости от погоды за бортом." Такого быть не должно - поставили 22 градуса, и климат сам держит их, независимо от погоды. Вы же платили за комфорт, а его как раз и нет. Вы сами выполняете работу, которую должна делать автоматика. Я именно об этом и писал. "Румыны и русские схавают-сойдет им и так" - вот политика вашего хваленого рено-ниссан. В Европу они такого не отправляют.

Автор: SoDimon 25.3.2016, 14:31

goroxant, мало ли где чего есть. Меня "de" мало интересует. Мне интересно, что у нас тут. i40 сарай 1.7 CRDI c роботом с двойным сцеплением у нас недавно появился. Но их даже на складах нет, нужно ждать, я спрашивал. Невостребован 100%.

Автор: Шурик71 25.3.2016, 14:45

Цитата(Dok @ 25.3.2016, 11:53) *
. "Румыны и русские схавают-сойдет им и так" - вот политика вашего хваленого рено-ниссан. В Европу они такого не отправляют.

поставляют
http://www.dacia.de/dacia-modellpalette/sandero/konzept/ueberblick/

Автор: Dok 25.3.2016, 14:50

Цитата(Шурик71 @ 25.3.2016, 17:45) *
поставляют

Ну нашу калину тоже поставляют. И даже умудряются продать 2-3 штуки в пятилетку

Автор: galileo 25.3.2016, 14:59

Цитата(SoDimon @ 25.3.2016, 15:31) *
goroxant, мало ли где чего есть. Меня "de" мало интересует. Мне интересно, что у нас тут. i40 сарай 1.7 CRDI c роботом с двойным сцеплением у нас недавно появился. Но их даже на складах нет, нужно ждать, я спрашивал. Невостребован 100%.

это потому что простому народу ннада 500 лошадей и ручку на 10 скоростей и чтобы не ломалась никогда


ЗЫ: тот же Х-рей с 1,8 вроде ничего, но где блеать ручка....

Автор: SoDimon 25.3.2016, 15:41


Ну да. Рынок спроса тут играет роль. Но у нас на самом деле атмо + АКПП более интересен в наших условиях, чем турбо и робот.
Про Х- рей да, согласен.

Автор: goroxant 25.3.2016, 16:03

Цитата(SoDimon @ 25.3.2016, 14:31) *
goroxant, мало ли где чего есть. Меня "de" мало интересует. Мне интересно, что у нас тут.


Ну тогда и не говори за всю Европу и за всех корейцев)) как здесь:

Цитата(SoDimon @ 25.3.2016, 8:06) *
С позволенья хотелось бы отметить, что Рено- это Европа. Там жестче требования к экологии, к выхлопу, а следовательно применяются более современные, инновационные технологии. Пример - малообъёмные турбодвигатели с непосредственным впрыском, новые роботизированные КПП и пр. А это требует удорожания в обслуживании. У корейцев этого нет, они не спешат в этом плане идти вперёд, поэтому их авто и получаются более надежные и дешевле в обслуживании, чем европейские, но соответственно менее экономичные.ИМХО.


У корейцев с современными инновационными технологиями дела обстоят куда лучше, чем у многих европейцев.

Автор: SoDimon 25.3.2016, 16:55

А какие у них современные инновационные технологии?

Автор: Jarlacks 25.3.2016, 16:57

турбированный литр это дополнительный засос бабла , начиная от масла и заканчивая долговечностью. А всё валят на инновации и экологию. Ну ещё бы! С обычного атмосферника так уже не прикуришь))) Он меньше ломается, дольше служит и дешевле ремонтируется...

Автор: toma 25.3.2016, 17:24

Цитата(Dok @ 25.3.2016, 11:53) *
toma, подвеска-да, комфортная, глотает все наши ямы на "ура". Все остальное.... Сами пишете: "переключаю жарче-холоднее в зависимости от погоды за бортом." Такого быть не должно - поставили 22 градуса, и климат сам держит их, независимо от погоды. Вы же платили за комфорт, а его как раз и нет. Вы сами выполняете работу, которую должна делать автоматика. Я именно об этом и писал. "Румыны и русские схавают-сойдет им и так" - вот политика вашего хваленого рено-ниссан. В Европу они такого не отправляют.

Можно и не переключать, только прогреваться будет также долго, как на гетце, а так быстрее. Я сейчас не переключаю, только когда сажусь в мороз. А вообще в Европе полно наших жигулей, конечно поменьше, чем у нас, но хватает, например в Англии полицейские в сельской местности ездят на нивах.

Всякие "турбонадувы" нужны исключтельяно для того чтоб машина быстро ездила и была очень маневренная. то есть для гонок.
При этом идет быстрый износ двигателя и механизмов, у них очень небольшой ресурс, вот нафига они нам нужны?
Где разгоняться на нашей бомбежке? где маневрировать. между ям и кочек?
У нас на выезде на ярославку ямы закидали кирпичами, а это 30 км от Кремля. представляете размер этих ям, и нафига там "турбонадувы"?

Автор: SoDimon 25.3.2016, 17:38

Всё идет вперёд. Раз мы ездим на иномарках, то берем то, что иностранцы себе и частично нам предлагают.

Автор: alexxxela 25.3.2016, 17:39

Цитата(galileo @ 25.3.2016, 14:59) *
ЗЫ: тот же Х-рей с 1,8 вроде ничего, но где блеать ручка....


+100500

Пока не прикрутят на весту или Х-рей с таким движком ручку, даже на тест драйв не запишусь diablo.gif

Автор: Dok 25.3.2016, 17:40

Цитата(toma @ 25.3.2016, 20:24) *
Всякие "турбонадувы" нужны исключтельяно для того чтоб машина быстро ездила и была очень маневренная. то есть для гонок.

Мощность и быстрота набора скорости нужны не для гонок, а для безопасности маневров. Н-р, обгонов на трассе.

Автор: alexxxela 25.3.2016, 17:50

Цитата(Dok @ 25.3.2016, 17:40) *
Мощность и быстрота набора скорости нужны не для гонок, а для безопасности маневров. Н-р, обгонов на трассе.


Просто золотые слова! И именно поэтому все роботы идут в лес, стройными рядами.

Автор: toma 25.3.2016, 17:58

Цитата(alexxxela @ 25.3.2016, 17:50) *
Просто золотые слова! И именно поэтому все роботы идут в лес, стройными рядами.

Даже DSG?
Мужики, ну где вы так гоняете по трассе, при чем с обгонами, чтоб для этого нужен был турбонадув?
я и на гетце спокойно обгоняла и на степке, тем более кругом либо камеры либо пробки, так что очень сильно вряд ли разгонишься.
В Европах другое дело, у них автобаны и хайвеи, а у нас только разогнался, бац - населенный пункти, и радар весь испищался..
Поэтому у нас и в Европе востребованы разные автомобили. потому что у нас условия эксплуатации разные.
У нас вон построили платную трассу на Питер, а никто не ездит, потому что дорого.
А в Европах и США как раз на платных и гоняют.

Автор: alexxxela 25.3.2016, 18:03

Цитата(toma @ 25.3.2016, 17:58) *
Даже DSG?


Не пробовал - не знаю. Я предпочитаю управлять авто сам. Если разучусь - буду ходить пешком.

Автор: alexxxela 25.3.2016, 18:12

Цитата(toma @ 25.3.2016, 17:58) *
Мужики, ну где вы так гоняете по трассе, при чем с обгонами, чтоб для этого нужен был турбонадув?


Может быть турбонаддув для механики это и излишество, но когда под капотом 97 лошадей и по средненького качества однорядке впереди тошнят две-три фуры... робот это не-то. А фуры оооочень любят в кучку собираться) На гетце летом даже кондишен приходится отключать перед такими маневрами. И это на ручке!

Автор: Dok 25.3.2016, 18:12

toma, представьте ситуацию: дорога, по одной полосе в каждом направлении, 2-3 фуры, идущие с интервалом 5-6 метров одна от другой со скоростью 80-90 км/час. Вот как раз для таких случаев и нужен мощный, возможно, наддутый двигатель, который позволит вам моментально ускориться для обгона с 90 до 110-120 км/час.

Автор: galileo 25.3.2016, 18:40

Цитата(Dok @ 25.3.2016, 19:12) *
toma, представьте ситуацию: дорога, по одной полосе в каждом направлении, 2-3 фуры, идущие с интервалом 5-6 метров одна от другой со скоростью 80-90 км/час. Вот как раз для таких случаев и нужен мощный, возможно, наддутый двигатель, который позволит вам моментально ускориться для обгона с 90 до 110-120 км/час.

Нафиг эти турбы, волга вон с 505 мотором как пуляла и турбы не было:)

Автор: ABars 25.3.2016, 18:47

Иногда помогает, изменить передаточное число в ручной коробке на побольше.
Или передачку на поменьше. Кому как нравится.
Многие хотят, чтобы за них это делала сама железяка.

ЗЫ У вас, дяденьки, извините, какие-то комплексы, обгонять фуру едущую 90 км/ч. Читайте "Правила", там всё написано.

Автор: Jarlacks 25.3.2016, 19:10

ну-ну.. обгон нескольких фур с превышением до 30ти км\ч, эт как пешком)))) Пока обгонишь - встречный доедет))) Стрёмно катаетесь господа))) Я даже на мотаке 20ть раз подумаю прежде чем такой обгон совершать. А он отстреливает почище всех этих микротурбо))

Автор: Dok 25.3.2016, 19:58

Jarlacks, ну это, чтобы не злить ABars, который читает ПДД biggrin.gif

Автор: goroxant 25.3.2016, 20:01

Цитата(SoDimon @ 25.3.2016, 16:55) *
А какие у них современные инновационные технологии?

А каких у них нет? Это ж ты заявил, что они якобы в чём-то отстают...))

Автор: goroxant 25.3.2016, 20:16

Цитата(toma @ 25.3.2016, 17:58) *
А в Европах и США как раз на платных и гоняют.

В Европе и США, да и в России тоже, на платных дорогах действуют те же ПДД, что и на бесплатных, и ответственность за их нарушения тоже такая же. Более того, в США на одной и той же дороге могут быть платные и бесплатные полосы. Безлимитно гонять можно только на немецких автобанах и то не на всех, и они бесплатные.

Автор: ABars 25.3.2016, 20:51

Цитата(Dok @ 25.3.2016, 20:58) *
Jarlacks, ну это, чтобы не злить ABars, который читает ПДД biggrin.gif

Я тут совсем недавно видел как стандартный Гетц 1.4 на третьей без затыков выпуливает с 70 до 120 и разбегается до 172 по нафигатору.
И все равно обгонять фуру двигающуюся по дороге общего пользования со скоростью 90 км/ч в затычном месте просто глупо.
Ну, привезете сами себе максимум +20 км за час езды. А на деле будет сильно меньше, ибо за этой фурой будет еще трактор с прицепом и рейсовый автобус.
15 минут при скорости 80 км/ч.
Стоит этих нервов?
Или на дальняк вы прете, где минуты в года слагаются. На хрена вам столько нервов в дальней дороге?

Автор: toma 25.3.2016, 22:53

Цитата(Dok @ 25.3.2016, 18:12) *
toma, представьте ситуацию: дорога, по одной полосе в каждом направлении, 2-3 фуры, идущие с интервалом 5-6 метров одна от другой со скоростью 80-90 км/час. Вот как раз для таких случаев и нужен мощный, возможно, наддутый двигатель, который позволит вам моментально ускориться для обгона с 90 до 110-120 км/час.

Я вполне себе без надувов на гетц-автомате обгоняла ряды фур на М7, вот без проблем.
Главное, чтоб камер не было и трасса не убитая. Можно было разогнаться до 150 без проблем, сейчас уже все везде камеры понатыкали.

Автор: Union_Jack 25.3.2016, 22:53

Цитата(Jarlacks @ 23.3.2016, 20:53) *
Бгыг)) Нуу Сань, ты и сам по себе покомпактнее будешь))))) А вот того же спящего в Джимнике Джека я с трудом представляю! Ну разве что пятки будут на торпеде))))))))))))))


Мну кажеццо, шо я в Джимни не помещусь даже на переднее сиденье )))


А сандеро степвей брал на тест - мне понравился )
но денег много стоит (

Автор: toma 26.3.2016, 10:28

Цитата(Union_Jack @ 25.3.2016, 22:53) *
Мну кажеццо, шо я в Джимни не помещусь даже на переднее сиденье )))


А сандеро степвей брал на тест - мне понравился )
но денег много стоит (

Да, цены растут не по дням, вроде за полгода на 50 тыс получается.
Особенно за счет того, что привозных деталей много.
Цитата(SoDimon @ 25.3.2016, 15:41) *
Ну да. Рынок спроса тут играет роль. Но у нас на самом деле атмо + АКПП более интересен в наших условиях, чем турбо и робот.
Про Х- рей да, согласен.

в наших условиях главное, чтоб колеса не поломались. пока до дому доедешь.
Я тут была на сервисе, шину чинили, приехал мужик на крутой белой машине с красивыми колесами (марку как девочка не помню), слышу мастер выходит и говорит ему - оба диска погнуты, надо править. Все хотела спросить, какие диски у него, ковка или литье, но он все время трындел по телефону без остановки, спросила у работника, говорит. что колеса родные, ковка.

Автор: SoDimon 26.3.2016, 11:56

toma, обычные, низкопрофильные колёса на дисках большого радиуса. Любая яма - как ножом по горлу и жёсткий удар, не говоря уже про жёсткую езду. Опять же, не для наших условий эти R20 с резиной на 35. Это не по лазурному побережью ездить.
Но раз крутая, белая машина, то владелец знал что брал и готов к большим расходам. Причём постоянным.

Автор: galileo 26.3.2016, 12:07

Цитата(toma @ 26.3.2016, 11:28) *
Да, цены растут не по дням, вроде за полгода на 50 тыс получается.
Особенно за счет того, что привозных деталей много.

в наших условиях главное, чтоб колеса не поломались. пока до дому доедешь.
Я тут была на сервисе, шину чинили, приехал мужик на крутой белой машине с красивыми колесами (марку как девочка не помню), слышу мастер выходит и говорит ему - оба диска погнуты, надо править. Все хотела спросить, какие диски у него, ковка или литье, но он все время трындел по телефону без остановки, спросила у работника, говорит. что колеса родные, ковка.

Не та нынче ковка пошла, всмпо перестала гнать колесы под своим именем и усе. Слетал еще на авиатехнологии с трассы, резина разодрана, подвеска погнута, колесы как новые :)

Цитата(ABars @ 25.3.2016, 21:51) *
Стоит этих нервов?
Или на дальняк вы прете, где минуты в года слагаются. На хрена вам столько нервов в дальней дороге?


Нервы здесь не причем. Это как у шарапутеры , это удовольствие. Простым смертным не понять.

ЗЫ: в лепешку разобьюсь, но до земли долечу.

Цитата(toma @ 25.3.2016, 23:53) *
Я вполне себе без надувов на гетц-автомате обгоняла ряды фур на М7, вот без проблем.
Главное, чтоб камер не было и трасса не убитая. Можно было разогнаться до 150 без проблем, сейчас уже все везде камеры понатыкали.

От монинской эстакады до пушкино двести все едут, камер нету. пользуйтесь.

Автор: SoDimon 26.3.2016, 13:00

Можно Гетц до отсечки крутить! laugh.gif

Автор: Jarlacks 26.3.2016, 15:37

Цитата(SoDimon @ 26.3.2016, 13:00) *
Можно Гетц до отсечки крутить! laugh.gif

до отсечки нельзя! А то "вилли" сделает, а ещё хуже - "воблинг" словит, а там и до " хайсайда" недалеко...
)))))

Автор: SoDimon 26.3.2016, 18:08

biggrin.gif Jarlacks, аминь!

Автор: ABars 27.3.2016, 1:27

Цитата(galileo @ 26.3.2016, 13:07) *
... Нервы здесь не причем. Это как у шарапутеры , это удовольствие. Простым смертным не понять.
ЗЫ: в лепешку разобьюсь, но до земли долечу. ...

Безумству храбрых венки со скидкой!

Автор: Наталика 29.3.2016, 10:49

Цитата(tugrik @ 23.3.2016, 8:44) *
Ну почему же смешно. А точнее не более смешно, чем полный привод, к примеру, для того же спортажа. Отец год назад взял дастера 1.6 МКПП 4*2. По грязюкам он не катается, только по городу. Очень доволен. В первую очередь высокой посадкой. Комфорт дастера на любителя. Не знаю как рейстал, но дорейстал, мне лично, не очень. Единственное, что мне очень нравится в дастере - это подвеска. Просто песня... глотает все... Динамика для 105 л.с. достойная... А так все зависит от той суммы, которую Вы готовы выложить за машину, ну и конечно от той местности, по которой собираетесь кататься... Если по городу, то за 800 тыр может лучше посмотреть в сторону б/у кашкаев или ASX-ов? Это если из городских кроссоверов

А чем полный привод спортажа не угодил??? За год ни разу ни в одной ситуации не подвел, каждое утро лазием там, где много кто не полезет да и не пролезет... Практически наравне с полноценными жипами, даже без ощущений ущербности. ?

Автор: Sashelo 29.3.2016, 12:49

Цитата
Практически наравне с полноценными жипами, даже без ощущений ущербности. ?



blum.gif

Автор: Brodilis 29.3.2016, 15:08

Sashelo,


по городу на таких оборотах сколько бенза ест джимми?

Автор: Sashelo 29.3.2016, 15:47

Brodilis

Цитата
по городу на таких оборотах сколько бенза ест джимми?

Сколько жрет Джимник на таких оборотах по городу я не скажу , потому что такие обороты вижу крайне редко.
Движок по городу крутится в районе 2 -2,5 тысяч , на разгонах до 4500.
По Москве, бака в 40 литров хватает моему автоматному Джимнику на 270-350км. У Эльфа километров выходит больше ) Режим движения по городу чаще всего - короткие и средние дистанции с остановками.
Тут скорее печаль в том что движение по трассе сильно расход не уменьшает. Но это больше из за аэродинамики кирпича и выбираемого скоростного режима.
Хочется быстрее , приходится мериться с расходом. Аэродинамика Джимника и Гетца как бы немного отличается не в пользу первого )

А вот в городе, сменив Гетц 1,6 на Джимника 1,3, по динамике можно сказать ничего и не потерял. Стартует он уверенно. Как никак задний привод основной , на шлифовку асфальта меньше тратим энергии. До 80 разгоняется вполне бодро. На трассе не тошнит уж совсем - средний крейсер 100+- , но для обгона после Гетца пришлось тактику менять.
В плюсы добавим его размер - дыру для парковки найти проще чем на Гетц. Можно прошмыгнуть между вторым рядом и припаркованными. И конечно же безразличие к качеству дорожного покрытия. Сняли асфальт, не сняли , ямы , полицейские . Все это преодолевается достаточно легко, спокойно и быстрее чем на пузотерке.

ЗЫ Джимми кстати это другая машина -

Автор: galileo 29.3.2016, 20:20

Цитата(Sashelo @ 29.3.2016, 13:49) *

blum.gif

хорошая машина

Автор: Наталика 31.3.2016, 11:26

Саш, ты ж понимаешь, для меня Джимник вообще был не вариант))) С чипованым турбированным спортиком я сегодня счастлива))))

Автор: DavidST 9.11.2017, 0:17

А что известно про Kia Rio X-Line? особенно про бывшие косяки подвески?

Автор: faithless 9.11.2017, 2:21

Цитата(DavidST @ 9.11.2017, 0:17) *
А что известно про Kia Rio X-Line? особенно про бывшие косяки подвески?

Косяки подвески в обычном Рио/Солярисе последнего поколения исправили и рулятся они как минимум не хуже Весты.

Автор: oldgetz 9.11.2017, 15:25

faithless,
а давно веста стала эталоном в управляемости ?

Автор: гетцовод 9.11.2017, 16:50

Цитата(DavidST @ 9.11.2017, 0:17) *
А что известно про Kia Rio X-Line? особенно про бывшие косяки подвески?

колеса там в стоке круть
http://tyres.spb.ru/flashapps/imageStore/139.7356451_1853561391_165.1381451_2053811331_1_270.0_.jpg
арки расширены - значит есть возможность для еще больших колес и лифта))
http://www.polimer-nsk.ru/search?q=rio&search_submit=

Автор: DavidST 9.11.2017, 19:23

Всем спасибо но вопрос ещё видимо не имеет ответа-я про то как на скорости стоит на дороге как соул или даже пиканто или не стоит?

Автор: Alik-Muxa 9.11.2017, 21:50

Цитата(DavidST @ 9.11.2017, 21:23) *
Всем спасибо но вопрос ещё видимо не имеет ответа-я про то как на скорости стоит на дороге как соул или даже пиканто или не стоит?

Стоит так же, как новый Рио-седан.

Автор: faithless 10.11.2017, 2:50

Цитата(oldgetz @ 9.11.2017, 15:25) *
faithless,
а давно веста стала эталоном в управляемости ?


В Б-классе с тех пор как вышла.

Автор: WADIE 10.11.2017, 11:37

faithless,
мдя ... а мужики то не знают ... rofl.gif wacko3.gif

Автор: гетцовод 10.11.2017, 15:22

Цитата(galileo @ 29.3.2016, 20:20) *
хорошая машина




автомобилей полно если есть 6 часов свободного времени...

Автор: SoDimon 15.12.2017, 22:01

Случайно был тут на 47 км МКАД и зашёл посмотреть Лада Веста SW. Стояла на роботе. Сарай хорош, но нет ровного пола, при раскладывании заднего сидения. Нет, потому что заднее нижнее сидение не становится вертикально, а на него опускается спинка под большим углом. Считаю это большим просчётом, т.к. у меня до этого были SW и там был ровный пол. Цена экземпляра была почти 900.тыс руб.
Предложили прокатиться на Лада Кросс, но быстро, т.к. не записался на сайте Лады. Завели, прогревалась долго, в салоне колотун. Поехал, а она тупит и упирается носом вниз. На вопрос почему так? Ответ был, ещё не прогрелась. nea.gif

Автор: Brodilis 16.12.2017, 0:44

SoDimon,

да ну какой же это сарай?! даже при максимуме откидывания задних кресел не особо и много свободного пространства получается. пол неровный. зад скошен. а с ценой под лям вообще нафик это нужно)
это надо тогда уж Ларгус (или кросс) смотреть. вот это сарай и стоить будет 500-600тыс.

Автор: SevaV 16.12.2017, 11:52

Офигеть уровень жизни россиян улучшился...
Лада за 900 тысяч...
В 10 году покупал СантаФе Классик, дизель, автомат, полный привод - 875т.р.
В 13 году покупал Соренто рестайл, дизель 197 сил, 6ст автомат, полный привод, вообще самолет с расходом 7-8 литров. 1350т.р.
А теперь Лады продаются по 900...
Неужели все в два раза больше зарабатывать стали...

Автор: delfinn 16.12.2017, 13:22

Цитата(SevaV @ 16.12.2017, 11:52) *
Офигеть уровень жизни россиян улучшился...
Лада за 900 тысяч...
В 10 году покупал СантаФе Классик, дизель, автомат, полный привод - 875т.р.
В 13 году покупал Соренто рестайл, дизель 197 сил, 6ст автомат, полный привод, вообще самолет с расходом 7-8 литров. 1350т.р.
А теперь Лады продаются по 900...
Неужели все в два раза больше зарабатывать стали...

Просто основная масса пипла, что не могла позволить себе раньше новое бюджетведро за пол ляма и сейчас не может взять бу за пол ляма.
А те кто позволял взять себе средний сегмент сейчас чуть накопил продав старое может себе позволить то, что подорожало. На них и расчитано. Рынок немного усох, но это компенсируется постоянным увеличением ценника. Все "справедливо".... в рамках людоедской системы.
Это сравнимо с ценой на энергоресурсы - санкции, борьба с трубопроводами, падеж мировых цен на нефть - дерем цены на бенз со своих крепостных, а в довесок вам предложат патриотические идеи . Чем выше цены тем громче вой монархистов, эсэсэрщиков и прочих взвейтеськострами синиеночи.))
По теме
А что так все взъелись на робот в Вестах? Вроде уже много опровержений в ютубах и от автоэкспертов на фм тиипа - не так страшен робот как его малюют. К нему надо приучиться просто. Не надоело в пробках палку шерудить постоянно?)

Автор: гетцовод 16.12.2017, 14:56

Цитата(SevaV @ 16.12.2017, 11:52) *
Неужели все в два раза больше зарабатывать стали...

именно так и есть родной...
не ждать а готовиться...


Автор: ABars 16.12.2017, 15:58

Цитата(delfinn @ 16.12.2017, 14:22) *
...
По теме
А что так все взъелись на робот в Вестах? Вроде уже много опровержений в ютубах и от автоэкспертов на фм тиипа - не так страшен робот как его малюют. К нему надо приучиться просто. Не надоело в пробках палку шерудить постоянно?)

Робот замечательная штука, если его не делать на базе воющей коробки, секрет тишины которой безвозвратно утерян с короткокрылыми зубилами в девяностых прошлого...
А так, конечно, да - архираспрекрасная штука.

ИМХО Иногда такие ляпы наводят на мысли о целенаправленной диверсионной деятельности неких мальчишей-плохишей в руководстве ВАЗа. scratch_one-s_head.gif

Автор: galileo 16.12.2017, 16:54

Цитата(ABars @ 16.12.2017, 16:58) *
Робот замечательная штука, если его не делать на базе воющей коробки, секрет тишины которой безвозвратно утерян с короткокрылыми зубилами в девяностых прошлого...
А так, конечно, да - архираспрекрасная штука.

ИМХО Иногда такие ляпы наводят на мысли о целенаправленной диверсионной деятельности неких мальчишей-плохишей в руководстве ВАЗа. scratch_one-s_head.gif

Робот это говно. Мострансавто уже списывает скании и голазы сочинские, роботы у них дохнут постоянно. При этом дергаются так что любой стошнится. Юниверсалы корейские с механикой с универсиады ходят и даже коннекто.


Автор: ABars 16.12.2017, 17:16

Цитата(galileo @ 16.12.2017, 17:54) *
Робот это говно. Мострансавто уже списывает скании и голазы сочинские, роботы у них дохнут постоянно. При этом дергаются так что любой стошнится. Юниверсалы корейские с механикой с универсиады ходят и даже коннекто.

А что братьев Райт не приплести? scratch_one-s_head.gif

ЗЫ Дядька мой ездит в Подмосковье на Скании сочинской. Что-то не жаловался ни разу на коробку.
Может быть дело в том, что у машины два постоянных стрессоустойчивых водителя? Viannen_loungelizard.gif

Автор: SoDimon 16.12.2017, 17:59

Brodilis, да, соглашусь с вами. Тогда уж Ларгус, но там нет автомата, хотя бы реновского дерганного, древнего DP2.
Понятно, что в салоне Лада, Веста SW стояла в полном фарше, низшие комплектации на ручке стоят дешевле.
Теперь про робот. Это бюджетный класс и DQ500 или Пауэршифт от Форда туда не поставят. Там стоит однодисковый робот, разработанный совместно с французскими инженерами(сказал менеджер) и он не может не дёргаться, т.к. в этой конструкции идёт прерывание крутящего момента, в отличии робота с 2-мя сцеплениями. Поставь туда хотя бы дешевенький Айсин или Джатко, уже ощущения от езды были бы иные.
Поэтому тут есть еще над чем поработать руководству Ваза, чтобы Весту брали как Солярис или близко к нему.

Автор: SevaV 16.12.2017, 22:19

Странно про роботы рассуждаете...
Больше половины фур которые вы видите - на роботе... Во всяком случае в Европе... И пробеги, сами понимаете... Миллионом никого не удивишь...
У друга в Финляндии кемпер на базе Дукато, робот... Отличная машина, я ездил. Никаких проблем.

Хотя да... Коробку ваз 2108 образца 1984 года, конечно никакими ZF уже не спасти очевидно...

Автор: SoDimon 17.12.2017, 11:25

SevaV, про фуры я не слова не сказал, они мне не интересны, также как их роботы. Я говорил про разновидности роботов на легковых а/м и соответственно их минусы и плюсы.
Зачем спасать коробку 2108? Чем она вас не устраивала?

Автор: SevaV 17.12.2017, 14:30

В середине 80-х годов, наверное нормальная была... Сейчас это должно быть историей... Мир идет в перед...
Вот фотку сделал. Даже в Словении уже почти на каждой стоянке электро заправка... 4 часа бесплатно )))
Поэтому и говорю, что КПП от 2108, образца 1984 года надо оставить истории...
Да робот на Опель Карл тоже работает достойно...
Ещё скажу за робот на i40, но там несколько сложнее... Типа DSG ...


 

Автор: SoDimon 17.12.2017, 22:14

SevaV, я особо ничего не понял из вашего сообщения, расшифруйте поподробнее. Только про i40 понял. Но там 7DCT ставится только на 1.7CRDi и что хотели этим сказать?

Автор: SevaV 18.12.2017, 0:50

Хотел сказать, что надо срочно покупать Ладу )))

Автор: ABars 18.12.2017, 1:23

Цитата(SevaV @ 17.12.2017, 15:30) *
В середине 80-х годов, наверное нормальная была... Сейчас это должно быть историей... Мир идет в перед...

Вот фотку сделал. Даже в Словении уже почти на каждой стоянке электро заправка...

ИМХО Что-то вы немного потерялись. scratch_one-s_head.gif

Во-первых. Теория зубчатого зацепления и оптимальная форма зуба была обсчитана задолго до появления автомобилей. И, поверьте на слово, за последние сорок лет никаких принципиальных изменений в этой области не случилось.
Разговор шел об излишней "оптимизации" технологического процесса, ради непонятной экономии. (Я, например, не очень понимаю, что там сэконимится на шестернях коробки, если из-за воя не удастся продать автомобиль?)

Во-вторых. Доводилось слышать такой термин: отнесенный выброс?

Автор: SoDimon 18.12.2017, 9:28

SevaV, покупайте, потом расскажите.

Автор: SevaV 18.12.2017, 15:45

К черту ))) крайний раз сделал это в 1999 году... Новая 21093 стоила 3350 долларов )))

Автор: galileo 18.12.2017, 17:23

Цитата(ABars @ 16.12.2017, 18:16) *
А что братьев Райт не приплести? scratch_one-s_head.gif

ЗЫ Дядька мой ездит в Подмосковье на Скании сочинской. Что-то не жаловался ни разу на коробку.
Может быть дело в том, что у машины два постоянных стрессоустойчивых водителя? Viannen_loungelizard.gif

не знаю в чем дело, но пробки они не выдерживают. И что самое странное по комфорту начисто сливают древнему коннекто. Но юниверсалы тоже сливают.

Автор: SoDimon 18.12.2017, 21:35

galileo, с позволенья, а что за коннекто и юниверсалы?

Автор: galileo 19.12.2017, 7:10

Цитата(SoDimon @ 18.12.2017, 22:35) *
galileo, с позволенья, а что за коннекто и юниверсалы?

Автобусы

ps: имеются ввиду только мострансавтовские комплектации

Автор: SoDimon 19.12.2017, 7:46

Ясно, чего-то таких названий не встречал.

Автор: гетцовод 25.12.2017, 12:18

Цитата(Melonnikotc @ 25.12.2017, 11:51) *
Вот сколько бы не обсуждали, какой авто лучше брать, какой надежнее, все равно будет миллион разных мнений. Я принял решение, что буду работать в сфере такси. Лицензия на такси оказалась не такой большой проблемой, так что решил окончательно. Но нужно надежное авто, которое не подведет. Решил, что Volkswagen будет лучшим вариантом. Что думаете?

полуседан не плох
но имхо низковат маловат и убог
https://autoreview.ru/articles/testy-na-nadezhnost/korobka-s-syurprizom
https://autoreview.ru/resource2016-vesta-xray
https://autoreview.ru/articles/testy-na-nadezhnost


Автор: camope3 25.12.2017, 14:06

Цитата(Melonnikotc @ 25.12.2017, 11:51) *
Вот сколько бы не обсуждали, какой авто лучше брать, какой надежнее, все равно будет миллион разных мнений. Я принял решение, что буду работать в сфере такси. Лицензия на такси оказалась не такой большой проблемой, так что решил окончательно. Но нужно надежное авто, которое не подведет. Решил, что Volkswagen будет лучшим вариантом. Что думаете?


сто пудняк скрытая реклама! )) ибо движки на ВВ далеко не "вечные", а очень даже одноразовые...

Автор: WADIE 25.12.2017, 14:12

а ссылка на сервис по оформлению таксо-лицензий - была еще реальнее

а факены-вагины - всегда были достаточно надежными ... но и не-дешевыми

Автор: SoDimon 25.12.2017, 15:39

Melonnikotc, не тут нужно про такси спрашивать, а у самих таксистов. У меня сосед по гаражу киргиз, у него приятель таджик, опытный таксист, кстати неплохо Москву знает по навигатору, сам из г. Мары. Он сказал, что Солярисы лучше чем Поло ходят и надёжнее.

Автор: toma 8.1.2018, 0:40

Тоже заметила, что очень много таксистов на солярисе и в Яндекс.такси и в Гетт.

Автор: Brodilis 8.1.2018, 2:59

Цитата(toma @ 8.1.2018, 1:40) *
Тоже заметила, что очень много таксистов на солярисе и в Яндекс.такси и в Гетт.

таксопарки скопом берут эти бюджетные полукитайские ведра и подключают к таксерным сервисам.

Автор: Accelerator 8.2.2018, 23:11

какие марки и модели авто по стоимости приобретения и владения(эксплуатации), качеству,надёжности, ремонтопригодности,неугоняемости, наличию большого ассортимента недорогих запчастей и аналогов,распространённости в России являются самыми близкими к hyundai/kia за крайние 10-15 лет и новые и б/у?

ну посоветуйте хотя бы какие марки

Автор: Accelerator 9.2.2018, 16:54

если бы Вы захотели приобрести хэтчбэк, универсал или кроссовер скажем 2005-15 г.в. очень близкие к моделям hyundai/kia по вышеуказанным характеристикам, но не их , то какие марки и модели рассматривали бы в первую очередь?

Автор: дывялвипм 9.2.2018, 19:07

Цитата(Accelerator @ 9.2.2018, 16:54) *
если бы Вы захотели приобрести ...

Я захотел и приобрёл. Что и вам советую.

Автор: Accelerator 9.2.2018, 19:32

спасибо. а что приобрели, не секрет?

Автор: Brodilis 9.2.2018, 19:40

Цитата(Accelerator @ 9.2.2018, 17:54) *
если бы Вы захотели приобрести хэтчбэк, универсал или кроссовер скажем 2005-15 г.в. очень близкие к моделям hyundai/kia по вышеуказанным характеристикам, но не их , то какие марки и модели рассматривали бы в первую очередь?


если хундай-киа исключаем то только роллс-ройс надо брать.

Автор: ABars 9.2.2018, 20:24

Цитата(Brodilis @ 9.2.2018, 20:40) *
если хундай-киа исключаем то только роллс-ройс надо брать.
Роллс вроде ни хетчей,ни универсалов не делает. Печалька...
scratch_one-s_head.gif Может в сторону Бентайги можно посмотреть?

Автор: Accelerator 10.2.2018, 0:27

а если серьёзно без стёба

Автор: ABars 10.2.2018, 1:41

Цитата(Accelerator @ 10.2.2018, 1:27) *
а если серьёзно без стёба

Вам доводилось бывать владельцем одновременно нескольких автомобилей примерно одного класса различных производителей и разных поколений, чтобы иметь возможность сравнивать их в примерно одинаковых условиях, при этом накатывать на них настолько существенные пробеги, чтобы было о чем поговорить?

ИМХО Единственно, что можно вам посоветовать - прочесть рубрики "вторые руки", "примеряем на себя" и длительные тесты одного известного автомобильного журнала.

Автор: Лев_Тюкин 1.4.2018, 15:53

Цитата(SevaV @ 1.4.2018, 14:28) *
Ещё вариант
https://m.auto.ru/cars/used/sale/hyundai/getz/1071824192-416d72

по описанию вариант отличный, но цена как-то не стыкуется

Автор: SevaV 1.4.2018, 21:49

А что с ценой?
Думаю, что машина с одним хозяином, с кузовом без дефектов, с пробегом 20-30т.км. стоит 350-400 т.р., все что дешевле заберут перекупы в течении пары часов...
Да, эта машина продана уже )))

Автор: Opel Fan 2.4.2018, 9:38

Цитата(SevaV @ 1.4.2018, 21:49) *
А что с ценой?
Думаю, что машина с одним хозяином, с кузовом без дефектов, с пробегом 20-30т.км. стоит 350-400 т.р., все что дешевле заберут перекупы в течении пары часов...
Да, эта машина продана уже )))

А зачем вообще нужен Гетц по такой цене?

Автор: дывялвипм 2.4.2018, 10:35

SevaV, за 400т.р.? НОВУЮ Калину!

Автор: SevaV 2.4.2018, 11:03

Не надо писать не правду
1. Мы в этой теме говорим про машину с АКП
2. Калина и Гетц по качеству не сопоставимые автомобили.

Калина автомат стоит 578 тысяч

Автор: дывялвипм 2.4.2018, 12:25

SevaV, хорошо, зайду с другой стороны - десятилетняя машина ни когда не будет "в состоянии новой".
Вот про "качество" только не надо. Всё относительно.
Нет, я не отговариваю от Гетца, просто надо снять розовые очки и реальнее смотреть на вещи.

Автор: Лев_Тюкин 2.4.2018, 18:40

Цитата(SevaV @ 1.4.2018, 21:49) *
А что с ценой?
Думаю, что машина с одним хозяином, с кузовом без дефектов, с пробегом 20-30т.км. стоит 350-400 т.р., все что дешевле заберут перекупы в течении пары часов...
Да, эта машина продана уже )))

там цена была 230 т.р.

Автор: SevaV 2.4.2018, 21:02

Цена была 358
Машины в состоянии новых с пробегом до 30 тысяч уходят за 1-2 дня по цене примерно 350 т.р.
Я сам себе присматриваю не спешно ещё один Гетц.

Автор: Лев_Тюкин 2.4.2018, 23:19

Цитата(SevaV @ 2.4.2018, 21:02) *
Цена была 358
Машины в состоянии новых с пробегом до 30 тысяч уходят за 1-2 дня по цене примерно 350 т.р.
Я сам себе присматриваю не спешно ещё один Гетц.

немного ошибся цена была не 230, а 235 вот кеш яндекса

https://hghltd.yandex.net/yandbtm?fmode=inject&url=https%3A%2F%2Fm.auto.ru%2Fcars%2Fused%2Fsale%2Fhyundai%2Fgetz%2F1071824192-416d72%2F&tld=ru&la=1522578688&tm=1522700193&text=https%3A%2F%2Fm.auto.ru%2Fcars%2Fused%2Fsale%2Fhyundai%2Fgetz%2F1071824192-416d72&l10n=ru&mime=html&sign=45cc4223efa293bd8d75ff59b7e4cc6e&keyno=0

Автор: Brodilis 3.4.2018, 13:45

Цитата(Лев_Тюкин @ 3.4.2018, 0:19) *
немного ошибся цена была не 230, а 235 вот кеш яндекса

https://hghltd.yandex.net/yandbtm?fmode=inject&url=https%3A%2F%2Fm.auto.ru%2Fcars%2Fused%2Fsale%2Fhyundai%2Fgetz%2F1071824192-416d72%2F&tld=ru&la=1522578688&tm=1522700193&text=https%3A%2F%2Fm.auto.ru%2Fcars%2Fused%2Fsale%2Fhyundai%2Fgetz%2F1071824192-416d72&l10n=ru&mime=html&sign=45cc4223efa293bd8d75ff59b7e4cc6e&keyno=0


ошибка 404

Автор: Лев_Тюкин 3.4.2018, 16:08

Цитата(Brodilis @ 3.4.2018, 13:45) *
ошибка 404

да ссылка устарела, вот новая https://goo.gl/afHfEX , если что скрин сделал прикреплю
пока искал кеш нашел, что на авито это же объявление и цена 390 и город не Мск, а НН




Автор: reset_makc 3.4.2018, 16:13

Цитата(Лев_Тюкин @ 3.4.2018, 16:08) *
да ссылка устарела, вот новая https://goo.gl/afHfEX , если что скрин сделал прикреплю
пока искал кеш нашел, что на авито это же объявление и цена 390 и город не Мск, а НН

Видимо, фейковые объявления

Автор: гетцовод 3.4.2018, 20:45

Цитата(дывялвипм @ 2.4.2018, 10:35) *
SevaV, за 400т.р.? НОВУЮ Калину!

и не просто калину а универсал!
с рейлингами!
передними электростеклоподъемниками!
фильтром салона!
клиренсом 20см...

плюс сигу (брал простую на гетц в автомире за 12тр вроде) коврики набор автомобилиста... в 400тр поместится

http://www.lada.ru/cars/kalina/universal/actions/all.html
1.6 л 8-кл. (87 л.с.), 5МТ / Standard (21941-50-212) - 42 520 руб.(СЕМЕЙНЫЙ АВТОМОБИЛЬ) - 40 000 руб.(ТРЕЙД-ИН) = - 82 520 руб. скидки
итого - 382 680 руб...

вот и думай потом за 10летки пропуканные...






Автор: SevaV 3.4.2018, 22:28

Чего то не понял?!
Вроде говорили за машину с АКП
Калина с автоматом стоит 550т.р. не? )))
530 равон р2

Автор: SevaV 3.4.2018, 22:40

Цитата(дывялвипм @ 2.4.2018, 12:25) *
SevaV, хорошо, зайду с другой стороны - десятилетняя машина ни когда не будет "в состоянии новой".
Вот про "качество" только не надо. Всё относительно.
Нет, я не отговариваю от Гетца, просто надо снять розовые очки и реальнее смотреть на вещи.

Не видел ваш пост )))
1. Если вы не видели 10-летнего авто в состоянии нового, приезжайте мой Гетц посмотрите. Пробег скоро будет 40 ))
2. Качество Гетц лучше ВАЗ, и об этом даже не стоит говорить.
3. Розовые очки это ВАЗ называть автомобилем. ВАЗ можно купить только ввиду "денег нет ,но вы держитесь"... других поводов даже придумать не могу...
4. Если выбирать между Гетц и новой. То только Равон Р2. Но двигатель 1.2 ... У Гетц можно купить 1.6. Размеры машины побольше, не рассматриваем. Если бы Спарк был бы с двигателем 1.5-1.6 то даже вопросов нет. Конечно новый Равон - Спарк...

Автор: гетцовод 4.4.2018, 0:03

ravon r2 согласен лучший сейчас вариант для города на автомате

плюсы:
1. двигателя хватает (видимо по тяговитости похож на калиновский 1.6 л 8-кл. 87 л.с.)
2. автомат отличный (айсин вроде)
3. салон приличный

минусы:
1. узбекская сборка (но это авто конвеер GM http://gmuzbekistan.uz/ и завод по сборке двигателей http://www.gmpt.uz/)
2. корозия (говорят что исправили https://vk.com/ravonrussia)
3. маленький багажник (автомобиль А-класса)

Ravon R2
от 454 000 руб.
http://www.avtogermes.ru/sale/ravon/r2/nalichie/



https://clck.ru/D7PxS

Автор: SevaV 4.4.2018, 23:49

Спарк реально отличная малолитражка. Пару лет назад был удивлен как много их в США. А там маленькую машину продать почти невозможно... Цены на бензин дешевле чем в России и поэтому - минимум машины, это полноценный седан Б класса...
Взял в аренду - прикольный.
Но Гетц нравится больше )))

Автор: гетцовод 5.4.2018, 17:53

там чорт ногу сломит в этих спарках...

http://www.chevrolet.com/cars/spark-city-car
South Korea: Changwon (GM Korea)

https://ravon.ru/ravon-r2/exterior
Asaka, Uzbekistan (GM Uzbekistan)

https://en.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_Spark

Автор: SevaV 5.4.2018, 21:36

Я новый Спарк ещё нигде не видел...
Россия технологически отсталая страна, поэтому о новых моделях и их массовых продажах в России говорить не приходится...

Автор: galileo 5.4.2018, 21:56

Цитата(SevaV @ 5.4.2018, 22:36) *
Я новый Спарк ещё нигде не видел...
Россия технологически отсталая страна, поэтому о новых моделях и их массовых продажах в России говорить не приходится...

Что за бред? Для спарка технологически отсталая, а для новых ролс-ройсов нет?

Вон америкосы карбюраторных движков в год выпускают больше чем мы всего машин. Причем здесь технологии?

Автор: SoDimon 5.4.2018, 23:00

SevaV, здесь приходится говорить о том, что берут. У нас берут кроссоверы и седаны, поэтому их полно для выбора. Универсалов и минивэнов нет, т.к. нет на них и спроса.
Вы имели в виду видимо то, что если сами ничего кроме Лады и Газелей не делаем, значит навсегда отстали? Или к нам не везут на продажу?

Автор: SevaV 6.4.2018, 11:50

Цитата(galileo @ 5.4.2018, 21:56) *
Что за бред? Для спарка технологически отсталая, а для новых ролс-ройсов нет?

Вон америкосы карбюраторных движков в год выпускают больше чем мы всего машин. Причем здесь технологии?

Бред пишите вы. Видимо по незнанию...
Причем агрессивно.
Сообщите пожалуйста количество автомобилей которое выпускается в России и в США.
А затем количество продаваемых там и там...
После этого у вас должно отпасть всякое желание сравнивать Россию и США в автомобилях. Это очень стыдная статистика...
Далее, я говорил о массовых автомобилях.
Причем здесь Ролс - Ройс?
Массовых. Читайте внимательно.
У вас какой Ролс-Ройс? ))

Автор: SevaV 6.4.2018, 12:03

Цитата(SoDimon @ 5.4.2018, 23:00) *
SevaV, здесь приходится говорить о том, что берут. У нас берут кроссоверы и седаны, поэтому их полно для выбора. Универсалов и минивэнов нет, т.к. нет на них и спроса.
Вы имели в виду видимо то, что если сами ничего кроме Лады и Газелей не делаем, значит навсегда отстали? Или к нам не везут на продажу?

Пожалуйста посмотрите гаммы моделей и двигателей.
В Россию на продажу везут совсем не много. Собирают внутри ещё меньше.
Россия не выпускает легковой дизель. Не смогли. Пытались. Не может страна это сделать. Нет автоматических коробок передач. Нет вообще. 18 лет нефтяной эйфории, но никакого производства нет. Технологий нет. Нет ничего.
На вазе идет мучение двигателя, коробки, мостов образца 1966 года... До сих пор. На дворе 2018 год...
Ну и про отстали...
Во Франции полно электро заправок. И причем стоянки на них бесплатные.
Очень удобно. В Амстердаме не осталось больше старых такси - все электро.
Сажусь в тесла и понимаю - будущее уже наступило... Даже обычная Хундай ай40, на 7роботе и 1.7 дизеле.. Это что то. Дорога из Риеки в Пулу по берегу - скорость 80-120, средний расход 4.2 дизеля. Разгон до сотни меньше 10 секунд...
Да что тут говорить...
Про дороги вообще молчу...
Сам жил бы в российском регионе, без вариантов покупал бы только УАЗ ((( не дай бог...

Автор: galileo 6.4.2018, 13:01

Цитата(SevaV @ 6.4.2018, 12:50) *
Бред пишите вы. Видимо по незнанию...
Причем агрессивно.
Сообщите пожалуйста количество автомобилей которое выпускается в России и в США.
А затем количество продаваемых там и там...
После этого у вас должно отпасть всякое желание сравнивать Россию и США в автомобилях. Это очень стыдная статистика...
Далее, я говорил о массовых автомобилях.
Причем здесь Ролс - Ройс?
Массовых. Читайте внимательно.
У вас какой Ролс-Ройс? ))

а, понятно вы ничего не поняли :). Ну ладно.

Автор: гетцовод 6.4.2018, 16:29

да это понятно с экономикой россии как дела...

Список стран по ВВП (номинал) на душу населения:

Список МВФ (2016)
№67 Россия 8 928
№73 Габон 7 587
№79 Ботсвана 6 972

Список ВБ (2015)
№67 Россия 8447
№68 Габон 8289
№69 Ливан 8052
№73 Туркмения 6952
№79 Ботсвана 6368

Список ООН (2013)
№55 Россия 14 680
№63 Ливия 12 029
№67 Малайзия 10 514
№71 Габон 10 151

https://ru.wikipedia.org/wiki/Список_стран_по_ВВП_(номинал)_на_душу_населения



ладно еще ВВП можно разделить те кто кушает мясо и те кто кушает капусту а в итоге все кушают голубцы...

Список стран по ВВП (ППС) на душу населения:
№52 Россия 24692 24789
№60 Уругвай 21118 21620
№62 Иран 17571 19949
№65 Габон 17929 18103
https://ru.wikipedia.org/wiki/Список_стран_по_ВВП_(ППС)_на_душу_населения

Сравнение цен на новые автомобили в России и США:
https://www.yaplakal.com/forum11/topic1758554.html

Автор: galileo 6.4.2018, 17:05

Цитата(гетцовод @ 6.4.2018, 17:29) *
да это понятно с экономикой россии как дела...

Список стран по ВВП (номинал) на душу населения:

Список МВФ (2016)
№67 Россия 8 928
№73 Габон 7 587
№79 Ботсвана 6 972

Список ВБ (2015)
№67 Россия 8447
№68 Габон 8289
№69 Ливан 8052
№73 Туркмения 6952
№79 Ботсвана 6368

Список ООН (2013)
№55 Россия 14 680
№63 Ливия 12 029
№67 Малайзия 10 514
№71 Габон 10 151

https://ru.wikipedia.org/wiki/Список_стран_по_ВВП_(номинал)_на_душу_населения



ладно еще ВВП можно разделить те кто кушает мясо и те кто кушает капусту а в итоге все кушают голубцы...

Список стран по ВВП (ППС) на душу населения:
№52 Россия 24692 24789
№60 Уругвай 21118 21620
№62 Иран 17571 19949
№65 Габон 17929 18103
https://ru.wikipedia.org/wiki/Список_стран_по_ВВП_(ППС)_на_душу_населения

Сравнение цен на новые автомобили в России и США:
https://www.yaplakal.com/forum11/topic1758554.html

вот такие мы незабываемые работники, ничего не наработали. Вот вы сколько наработали ввп? Я нисколько.

Автор: SevaV 6.4.2018, 18:43

Печальная статистика... Печальная...
И самое обидное для моей Родины, что большенство людей считают, что это все нормально...
Смотрю сейчас Испания забита зимой пенсионерами из Германии, Голландии... очень много людей на колясках... Четверть с собаками или кошками...
Совершенно другая жизнь...
Хотя когда пару лет назад мне показали в Йере целую улицу русских чиновников... и даже бассейны на третьем этаже по 20 метров...
Но та же моя бабушка, которая смотрит телевизор, повторяет - лишь бы небыло войны... надо потерпеть... И вся эта пропаганда в таком духе...
И пока народ терпит гэбня всех грабит...
В стране дорог нет и не строят... Вроде говорили, что за год 68 км новых дорог... Писец...
Из бюджета на региональное дорожное строительство выделено денег, как на один день "национальной обороны"...
Враги, враги, кругом враги... И эта лапша работает...
Хотя главные враги в своей же собственной стране это все кричат...
Как в пословице - кто громче всех кричит держи вора? Сам вор...

Автор: LexLi 6.4.2018, 20:56

Вы только от темы не отдаляйтесь пожалуйста

Автор: galileo 6.4.2018, 21:56

Цитата(SevaV @ 6.4.2018, 19:43) *
Печальная статистика... Печальная...
И самое обидное для моей Родины, что большенство людей считают, что это все нормально...
Смотрю сейчас Испания забита зимой пенсионерами из Германии, Голландии... очень много людей на колясках... Четверть с собаками или кошками...
Совершенно другая жизнь...
Хотя когда пару лет назад мне показали в Йере целую улицу русских чиновников... и даже бассейны на третьем этаже по 20 метров...
Но та же моя бабушка, которая смотрит телевизор, повторяет - лишь бы небыло войны... надо потерпеть... И вся эта пропаганда в таком духе...
И пока народ терпит гэбня всех грабит...
В стране дорог нет и не строят... Вроде говорили, что за год 68 км новых дорог... Писец...
Из бюджета на региональное дорожное строительство выделено денег, как на один день "национальной обороны"...
Враги, враги, кругом враги... И эта лапша работает...
Хотя главные враги в своей же собственной стране это все кричат...
Как в пословице - кто громче всех кричит держи вора? Сам вор...

вот я тоже считаю нахрен мы весь север завоевали, с этим севером одни проблемы. Надо было юг завоевывать, ту же испанию или калифорнию. а то яхта вмерзает в лед, какому олигарху это понравится, вот и едут они с деньгами подальше. Да даже среднестатистический уезжальщик из россии едет на юг. не спроста это, солнца нам не хватает.

Автор: гетцовод 7.4.2018, 0:27

да нет как бы чего переживать
есть варианты
минивены есть интересные
в бюджете новой калины)))

Opel Zafira B
https://auto.ru/cars/used/sale/opel/zafira/1055210588-821c5f/?geo_id=1

Hyundai Matrix I Рестайлинг 2
https://auto.ru/cars/used/sale/hyundai/matrix/1065193024-b5a9a0/?geo_id=1

Ford C-MAX I Рестайлинг
https://auto.ru/cars/used/sale/ford/c_max/1069258014-754137/?geo_id=1
опять же с 33-м регионом))) animashki-zima-420.gif

Автор: galileo 7.4.2018, 8:52

Цитата(гетцовод @ 7.4.2018, 1:27) *
да нет как бы чего переживать
есть варианты
минивены есть интересные
в бюджете новой калины)))

Opel Zafira B
https://auto.ru/cars/used/sale/opel/zafira/1055210588-821c5f/?geo_id=1


Hyundai Matrix I Рестайлинг 2
https://auto.ru/cars/used/sale/hyundai/matrix/1065193024-b5a9a0/?geo_id=1

Ford C-MAX I Рестайлинг
https://auto.ru/cars/used/sale/ford/c_max/1069258014-754137/?geo_id=1
опять же с 33-м регионом))) animashki-zima-420.gif


даже по ссылкам написано, что это компактвены, а не минивэны.

Автор: SoDimon 7.4.2018, 10:29

Да часто такое бывает. Говорят минивен, а на самом деле компактвен. И тут обман при покупке Б/У. sad.gif

Автор: гетцовод 7.4.2018, 11:57

ну что же так печалится есть же еще МИКРОвены
десятилеточки славненькие
капилюшечку только пропуканные...

Nissan Note I
https://auto.ru/cars/used/sale/nissan/note/1069250054-5733/?geo_id=1

Ford Fusion I
https://auto.ru/cars/used/sale/ford/fusion/1071988690-1de2/?geo_id=1

Renault Sandero I
https://auto.ru/cars/used/sale/renault/sandero/1070415447-5ed5f6/?geo_id=1

хотя опять же написано
Хэтчбек 5 дв...

жизнь это боль а жизнь в россии это мегаболь!

Автор: galileo 7.4.2018, 12:49

Цитата(гетцовод @ 7.4.2018, 12:57) *
ну что же так печалится есть же еще МИКРОвены
десятилеточки славненькие
капилюшечку только пропуканные...

Nissan Note I
https://auto.ru/cars/used/sale/nissan/note/1069250054-5733/?geo_id=1

Ford Fusion I
https://auto.ru/cars/used/sale/ford/fusion/1071988690-1de2/?geo_id=1

Renault Sandero I
https://auto.ru/cars/used/sale/renault/sandero/1070415447-5ed5f6/?geo_id=1

хотя опять же написано
Хэтчбек 5 дв...

жизнь это боль а жизнь в россии это мегаболь!


поменяйте религию, не во всех религиях жизнь это боль.

Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)