Микро Трещинка в блоке |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Микро Трещинка в блоке |
9.5.2014, 22:14
Сообщение
#1
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 37 Регистрация: 17.10.2013 Мой город: ISRAEL |
Просьба, нужен совет....
Со дня покупки машины, т.е более полугода я наблюдал, что вот в этом месте типа жирноватость присувствует(думал, что заводской салидол) Вытерал неоднократно, обезжиривал это место и всё ровно выделяеться масло(без антифриза). Очко играет, что существует микро трещинка блока!!!! Сегодня поехал в сервис нашли подтек, помыли, продули, сделали круг и снова засопливило .Мастер мне говорит, что в блоке есть микро щель, снимать мотор и тем более его менять не стоит, с этой щелью можно 20 лет ездить, но мол сейчас придет спец по моторам и примим решение. Пришли 3 лысые головы и пырскнули спец. спреем краской(красной) затеп подсохло и спреем пудрой , который указывает на трещины в блоке если есть, надо ждать пол часа что бы показал результат. Короче тест со спреем и какой то пудрой показало что нет течи и нет щелей. Сказали если и есть что то просто ездить и ничего не делать, в компьютере тоже все записали, короче забью на это дело, я бы всеровно не менял бы мотор после того как они спреем попырскали всё кругом сухо и тестовый спрей на основе пудры, он сделан так, что ,если гдето дырочка,то она сразу проявляеться, а тут не видно было. Я ,короче уехал из гаража , проехал километров 5-7, снова остановился и вижу ,что появилась мелкая дырочка с ширину головки от иголки и с неё еле-еле виден подтёк масло, возвращаюсь к начальнику и он это зафиксировал тоже в компьютере и говорит, есть 2 опции ездить именно так и наблюдать(больше она не станет, потому как блок из алюминия и нет высоких температур) а 2 опция сменить блок(по гарантии) будем их тебе менять до тех пор, пока небудет подтеканий. Я склорняюсь к 1 -му варианту. Меня озадачивает, что ,что нужно ВСЁ разбирать ,если даже потеря есть на 10000 км примерно 100 гр масло- это ерунда. Факт таков, что не отказывают в обслуживание машины , гарантии ещё 2,4 года |
|
|
9.5.2014, 22:38
Сообщение
#2
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1590 Регистрация: 23.5.2010 Из: хочу на Bora Bora Мой город: 59.645785/33.526328 |
если у вас такое нормальное (европейское) гарантийное отношение к клиенту, то почему бы и не поменять?
|
|
|
9.5.2014, 22:43
Сообщение
#3
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 37 Регистрация: 17.10.2013 Мой город: ISRAEL |
|
|
|
10.5.2014, 8:39
Сообщение
#4
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 346 Регистрация: 8.3.2008 Из: г .Железнодорожный Мой город: Железнодорожный |
Холодной сваркой замазать, лучше "поксиполом" серым. Давно, давно, на Таврии ездил, неудачно засверлил блок, попал в масляный канал. Масло попадало в тосол, а тосол в масло. Отремонтировал как раз "Холодной сваркой", ездил потом, все ОК!
|
|
|
10.5.2014, 15:09
Сообщение
#5
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 37 Регистрация: 17.10.2013 Мой город: ISRAEL |
Холодной сваркой замазать, лучше "поксиполом" серым. Давно, давно, на Таврии ездил, неудачно засверлил блок, попал в масляный канал. Масло попадало в тосол, а тосол в масло. Отремонтировал как раз "Холодной сваркой", ездил потом, все ОК! Пока вот капнул пару капель таким силиконом Если не поможет , то только холодной сваркой. 100% будет держать. Из=за казюльне не буду скидывать мотор И меняя мотор- это конец машине, начнёт другие течки-протечки ............ |
|
|
11.5.2014, 16:11
Сообщение
#6
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 179 Регистрация: 21.1.2014 Мой город: Краснодар |
Пока поездить, посмотреть тенденцию - может, течь увеличится очень сильно, тогда менять блок. На счет самому заклеить - с осторожностью, чтобы не слетела гарантия.
|
|
|
11.5.2014, 18:48
Сообщение
#7
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1411 Регистрация: 2.4.2009 Из: Москва,ЮЗАО. Мой город: Москва. |
Я тоже ремонтировал с помощью холодной сварки, но не блок, а ГБЦ на новой машине. ГБЦ-алюминиевый сплав. Там была косая сквозная дыра, т.е. раковина.Весь мотор был в масле. Найти не могли ни на одной СТО. Нашёл сам, заметив небольшую, малозаметную на глаз дыру. Заделал с двух сторон холодной сваркой. Отъездил 45000 км. Потом продал и дальше тоже всё норм.было, т.к. мне покупателя друг нашёл и с ним часто виделся.
Сообщение отредактировал SoDimon - 11.5.2014, 18:52 |
|
|
11.5.2014, 19:07
Сообщение
#8
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 37 Регистрация: 17.10.2013 Мой город: ISRAEL |
Я тоже ремонтировал с помощью холодной сварки, но не блок, а ГБЦ на новой машине. ГБЦ-алюминиевый сплав. Там была косая сквозная дыра, т.е. раковина.Весь мотор был в масле. Найти не могли ни на одной СТО. Нашёл сам, заметив небольшую, малозаметную на глаз дыру. Заделал с двух сторон холодной сваркой. Отъездил 45000 км. Потом продал и дальше тоже всё норм.было, т.к. мне покупателя друг нашёл и с ним часто виделся. И течь не увеличилась ,после холодной сварки? Была ли охота по гарантии,даже если бы определи ли бы с какого места течь скидывать мотор для устранения течи? И какой холодной сваркой ты её заделал? Сообщение отредактировал leonid65 - 11.5.2014, 19:10 |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.9.2024, 2:29 |