Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Hyundai Getz Club Россия _ Hyundai i20 _ Новый Hyundai Getz совершил рывок вперед
Автор: AlexJP 3.10.2008, 8:18
Если сравнивать модель Hyundai i20 с такими парижскими новинками как шестой Golf, третье поколение Megane или новый Lamborghini Estoque, то он перед ними, конечно же, меркнет. Однако на самом деле для нас модель i20 не менее важна, чем все вышеназванные автомобили. Еще бы, ведь Hyundai i20 приходит на смену чертовски популярному у нас Hyundai Getz! Да-да, корейская компания окончательно решила перейти на новый принцип обозначения своих моделей в Европе.
Hyundai i20 стал больше Getz! Всего на несколько сантиметров, но для машин подобного размера и это часто имеет огромное значение. Сразу надо сказать, что Hyundai i20 будет дороже Getz. Однако пока никто не знает насколько – цены для российского рынка будут объявлены чуть позже. За что же нам предстоит платить больше? Радует, что не только за смену названия. Hyundai i20 получит новый довольно симпатичный кузов с большими передними фарами, а также совершенно другой салон. По качеству материалов он не намного лучше старого Getz (пластик тут по-прежнему жесткий, но глупо ждать от этого класса машин чего-то другого). А вот дизайн внутренностей стал лучше, намного лучше. За дизайн внутренностей новому Getz, вернее i20, можно поставить твердые четыре балла, даже четыре с плюсом.
Кроме того, i20 должен получить приличное количество всевозможных «наворотов», но говорить об этом пока рано – корейцы не определились с точными комплектациями для нашей страны. Но, например, в Европе i20 будет иметь аж шесть подушек безопасности, АБС, систему кондиционирования воздуха, CD. Согласитесь, это очень круто для машинки таких размеров.
Мощнее станут и двигатели. Самым «дохлым» теперь будет 1,2-литровый агрегат, который выдает 72 л.с. Компанию ему составит 1,4-литровый агрегат (100 л.с.) и мотор объемом 1,6 л (126 л.с.). Для европейского рынка предназначены аж четыре дизеля: 1,4 л (70 л.с.), 1,4 л (90 л.с.), 1,6 л (115 л.с.) и 1,6 л (128 л.с.). Средний расход топлива у бензинового i20 1,2 составит 5,2 л, но для экономных жителей старого света корейцы приберегли и экологически чистую версию Blue с дизелем объемом 1,4, который благодаря настройке мотора, новой трансмиссии, шинам с низким сопротивлением качению и прочим изменениям требует в смешанном цикле всего 3,75 л солярки.
В нашей галерее мы выкладываем фотографии i20 с разным цветом кузова, чтобы вы могли сами посмотреть, Hyundai i20 какого окраса смотрится более выигрышно.
http://img.auto.mail.ru/pic/editor/Image/gallery/automatic_upload/Hyundaii20Paris/1.JPGhttp://img.auto.mail.ru/pic/editor/Image/gallery/automatic_upload/Hyundaii20Paris/2.JPGhttp://img.auto.mail.ru/pic/editor/Image/gallery/automatic_upload/Hyundaii20Paris/3.JPGhttp://img.auto.mail.ru/pic/editor/Image/gallery/automatic_upload/Hyundaii20Paris/4.JPGhttp://img.auto.mail.ru/pic/editor/Image/gallery/automatic_upload/Hyundaii20Paris/5.JPGhttp://img.auto.mail.ru/pic/editor/Image/gallery/automatic_upload/Hyundaii20Paris/6.JPGhttp://img.auto.mail.ru/pic/editor/Image/gallery/automatic_upload/Hyundaii20Paris/7.JPGhttp://img.auto.mail.ru/pic/editor/Image/gallery/automatic_upload/Hyundaii20Paris/IMG_2005.JPGhttp://img.auto.mail.ru/pic/editor/Image/gallery/automatic_upload/Hyundaii20Paris/IMG_2006.JPGhttp://img.auto.mail.ru/pic/editor/Image/gallery/automatic_upload/Hyundaii20Paris/IMG_2007.JPGhttp://img.auto.mail.ru/pic/editor/Image/gallery/automatic_upload/Hyundaii20Paris/IMG_2008.JPGhttp://img.auto.mail.ru/pic/editor/Image/gallery/automatic_upload/Hyundaii20Paris/IMG_2009.JPGhttp://img.auto.mail.ru/pic/editor/Image/gallery/automatic_upload/Hyundaii20Paris/IMG_2011.JPGhttp://img.auto.mail.ru/pic/editor/Image/gallery/automatic_upload/Hyundaii20Paris/IMG_2012.JPGhttp://img.auto.mail.ru/pic/editor/Image/gallery/automatic_upload/Hyundaii20Paris/IMG_2025.JPGhttp://img.auto.mail.ru/pic/editor/Image/gallery/automatic_upload/Hyundaii20Paris/IMG_2027.JPGhttp://img.auto.mail.ru/pic/editor/Image/gallery/automatic_upload/Hyundaii20Paris/IMG_2028.JPGhttp://img.auto.mail.ru/pic/editor/Image/gallery/automatic_upload/Hyundaii20Paris/IMG_2031.JPGhttp://img.auto.mail.ru/pic/editor/Image/gallery/automatic_upload/Hyundaii20Paris/IMG_2032.JPGhttp://img.auto.mail.ru/pic/editor/Image/gallery/automatic_upload/Hyundaii20Paris/IMG_2034.JPGhttp://img.auto.mail.ru/pic/editor/Image/gallery/automatic_upload/Hyundaii20Paris/IMG_2036.JPGhttp://img.auto.mail.ru/pic/editor/Image/gallery/automatic_upload/Hyundaii20Paris/IMG_2038.JPGhttp://img.auto.mail.ru/pic/editor/Image/gallery/automatic_upload/Hyundaii20Paris/IMG_2042.JPGhttp://img.auto.mail.ru/pic/editor/Image/gallery/automatic_upload/Hyundaii20Paris/IMG_2044.JPGhttp://img.auto.mail.ru/pic/editor/Image/gallery/automatic_upload/Hyundaii20Paris/IMG_2047.JPGhttp://img.auto.mail.ru/pic/editor/Image/gallery/automatic_upload/Hyundaii20Paris/IMG_2048.JPG
http://avto.mail.ru/text.html?id=27625&rubric=335
Автор: Кудрявый 3.10.2008, 8:32
противная статья... так машинку подзакакали=(((((( мне она нравица, особенно салон...
Автор: LeNtayJka 3.10.2008, 8:38
Ух ты, сиреневый вернулся, мне очень нравится этот цвет 
Автор: Katrin VZ 3.10.2008, 9:19
всё-таки красавчег)
хотя морда упорно напоминает какие-то опельные новинки.
Автор: Rainman 3.10.2008, 9:21
минус розетка рядом с прикуривателем - плюс USB-iPod
лифт водительского сиденья стал типа как на кашкае
руль симпатичней стал
задние фонари - хуже некуда
одометр непацанский
Автор: Fox208 3.10.2008, 9:30
Смотрю на фото и думаю, продать свой дорейстайл и купить новый гетц, пока не поздно.
Автор: alphavision 3.10.2008, 9:33
ужасный голубой салон. наш синий лучше!))
и еще морда страшная. бу. и неиндивидуальная ни разу.
Автор: ilevser 3.10.2008, 9:35
а я вот все думаю: кто у кого руль ворует? уже не первая машина с таким....
Автор: Сергей 521 3.10.2008, 9:36
Салон практически CIA CEED...унифицированная база...
Автор: AlexJP 3.10.2008, 9:38
А обратили внимание, как включается задний ход? И, вообще, передачи?
Автор: Сергей 521 3.10.2008, 9:43
Нет той юркой маленькой милой машинки...честно говоря восторга не вызывает...
Автор: Damon 3.10.2008, 9:45
Все передачи - классически, задний - один из вариантов исполнения. Только я блокиратора не заметил, правда на одной фотке вроде проглядывает кнопка на рычаге, как у Опеля. Все-таки какие-то общее с Корсой есть. :smile:
Автор: RaBBiTuS 3.10.2008, 9:46
Блин, очередная корса с коробкой от ВАЗа... 
Автор: Чеширский Кот 3.10.2008, 9:49
#14 - это по ходу i10 "затесался"... 
Автор: Damon 3.10.2008, 9:51
Россия родина слонов. :grin: :grin: :grin: :grin:
Автор: RaBBiTuS 3.10.2008, 9:53
>>Россия родина слонов.
Ага. Ну просто это очень не удобно У меня была дисятко... Раза 3 включал заднюю по ошибке... Повезло что не въезжал ни в кого
Автор: Damon 3.10.2008, 9:59
Ага. Ну просто это очень не удобно
У меня была дисятко... Раза 3 включал заднюю по ошибке... Повезло что не въезжал ни в кого Если механизм сделан с умом, как на Опеле, к примеру, то случайного включения не может быть по определению. А вот лично мне такая схема нравится много больше, т.к. минимизирует количество лишних движний при парковке в несколько итераций.
Да, по поводу слонов. Опять же для примера, у меня в свое время была Аскона выпуска 1982-го года. С таким же расположением ЗХ. Восьмерка в это время еще только разрабатывалась. ;-)
Автор: Chrome 3.10.2008, 9:59
Вот не понял этого.
Автор: RaBBiTuS 3.10.2008, 10:06
Ага. Ну просто это очень не удобно
У меня была дисятко... Раза 3 включал заднюю по ошибке... Повезло что не въезжал ни в кого Если механизм сделан с умом, как на Опеле, к примеру, то случайного включения не может быть по определению. А вот лично мне такая схема нравится много больше, т.к. минимизирует количество лишних движний при парковке в несколько итераций.
Да, по поводу слонов. Опять же для примера, у меня в свое время была Аскона выпуска 1982-го года. С таким же расположением ЗХ. Восьмерка в это время еще только разрабатывалась. ;-)
У моего бати а потом и у меня(как первый авто) был опель Коммадор
Согласен коробка там была что надо!!! Но! у них там подъемное кольцо на ручке... Боюсь корейцы до такого не дойдут
Автор: RaBBiTuS 3.10.2008, 10:06
1,4 л (70 л.с.), 1,4 л (90 л.с.)
Вот не понял этого.
8 клапанов, и 16 клапанов движок
Автор: Damon 3.10.2008, 10:15
Не думаю. КМК кнопка, аналогичня Опелевской проглядывается:
Автор: ahsel 3.10.2008, 10:21
Чем дальше в лес, тем толще партизаны... :???:
Скоро все машинки будут клепать на одном заводе, например в Китае, а шилды расклеивать "на местах"...
Верните дорестайл на конвейру :!:
Всё ИМХО.
Автор: МаZZай 3.10.2008, 10:26
А давайте эту тему в спецраздел перенесем, а то она здесь через какое то время сдохнет .... :-(
Автор: RaBBiTuS 3.10.2008, 10:28
[quote="Damon"][quote=RaBBiTuS]Боюсь корейцы до такого не дойдут[/quote]
Не думаю. КМК кнопка, аналогичня Опелевской проглядывается:
Согласен. Но ИМХО - машинка получаетсо хуже Геши. Незнаю почему... Ну не лежит душа.
Автор: Кнопка 3.10.2008, 10:28
как хорошо что есть все же гетц, пока что и кто-то его успел его приобрести и удачно им пользуется! А кому нарвится i20, пожалста, берите и катайтесь с удовольствием! ;-)
Автор: RaBBiTuS 3.10.2008, 10:29
+1
Автор: Bl@ckCat 3.10.2008, 10:36
Ну надо сказать, тоже самое говорили при выходе рестайла и ничего, привыкли.
ЗЫ Мне пока нравится i20. Но надо в живую увидеть.
Автор: Вовка 3.10.2008, 10:41
Damon
Сдаётся мне это защита Задней передачи...
Автор: Damon 3.10.2008, 10:42
Сдаётся мне это защита Задней передачи...
А я о чем? :shock:
Автор: Мороз 3.10.2008, 10:54
Гетц теперь оказался (и был) последним красивым автомобилем под маркой Хенде. Гетц был похож на Гольф, а i20 копирует Корсу с ее надуманными линиями. Салон конечно посвежее стал в деталях, но центральная серебристая нашлепка на торпедо не впечатляет.
Автор: SeZerg 3.10.2008, 10:55
посмотреть надо живьём, фотки не то,
не понравилось что антенна сзади, как машину зачехлять то? просто прижать к её крыше не получится.
Автор: Knop 3.10.2008, 10:55
Задок неинтересный стал...
Автор: RaBBiTuS 3.10.2008, 11:01
Сдаётся мне это защита Задней передачи...
Мы об этом и говорим
Автор: Ulfzart 3.10.2008, 11:06
Ну что же за статья - из серии "это круто, потому что круто! а подробностей знать вам и не надо, просто знайте, что круто, хотя и не так круто, но есть АБС! а это дико круто!".
Вот когда до России дойдет, тогда и обсуждать смысл будет.
Автор: Эдем 3.10.2008, 11:08
Датчик температуры вернулся.
Багажник выглядит значительно больше.
Автор: Chrome 3.10.2008, 11:17
1,4 л (70 л.с.), 1,4 л (90 л.с.)
Вот не понял этого.
8 клапанов, и 16 клапанов движок
А-а-а
Автор: slava6 3.10.2008, 19:20
не чего то не того не айс.
Автор: ДАЛЬНОБОЙЩИК 3.10.2008, 19:41
...абыргал!
Автор: Vorobey 4.10.2008, 20:41
Были низкие мыслишки поменять, чего греха таить :roll: . Посмотрел фотки и понял - не хочу! Вроде и симпатишный, но что-то не то.
Автор: Vorobey 4.10.2008, 21:01
Багажник выглядит значительно больше.
Наш в таком ракурсе снять, ещё больше будет.
Автор: stasio 4.10.2008, 21:41
На фото #14 у красной машинки есть молдинг на дверях у фиолетовой нет? Это, что стоковый вариант, типа 1.1 в настоящее время. Для города с парковками у супермаркетов молдинги очень часто спасают от вмятин на дверях, когда помоешь машинку, очень видны "зарубки" на них, которые оставлены любителями припарковаться впритык к вашему борту и безбашенно распахнуть дверь, типа "я в чистом поле". Сейчас на рестайлингах и новых моделях производители убирают этот элемент (Фокус III, Лансер Х ...) машина смотрится изящней и современней, но только совсем с новья...
Автор: Mysa 4.10.2008, 22:56
Rainman
минус розетка рядом с прикуривателем - плюс USB-iPod
лифт водительского сиденья стал типа как на кашкае
руль симпатичней стал
задние фонари - хуже некуда
одометр непацанский
+10
Не знаю, как-то вроде и нич0, но не тянет!
Зад - воще никакой.
Автор: Katenok 5.10.2008, 15:25
Что то мне не понравилась машинка. На Гешку приятно смотреть, а здесь я увидела подобие Корсы, ничего нового....
Автор: Лев_Тюкин 5.10.2008, 16:33
Выскажу предположение, что задняя передача рядом с первой будет только на Дизелях, а на бензине останется прежнеяя классика,
Автор: Лев_Тюкин 5.10.2008, 16:35
Сейчас на дизельных гетцах стоит такая же коробка, да и на фотках дизельный и20 надпись CRDi - дизель
Автор: Лев_Тюкин 5.10.2008, 16:35
это тока всё мои предположения и догадки
Автор: Григорий 14.10.2008, 13:25
не понравился. смесь тойоты с опелем корсой. руль выглядит грубо и не в тему внешности. нет индивидуальности, характера. в общем купил рестайл и доволен ))) если буду менять, то на хонду джаз.
хотя оставляю i20 шанс. мало ли, вживую может понравится. но шансов практически нет
расстроили
Автор: bravo 10.11.2008, 21:42
Хрень какая-то. Снаружи опелевские мотивы, внутри пазор! - ни дизайна, ни материалов, не идей. Руль только ничего, но и тот стыренный. Короче не жалею что взял рестайл в этом году, хотя была мысль подождать И20, но теперь не жалею. А вообще в нашем классе одна новинка хороша - Alfa-Romeo MiTo.
Автор: katenka.rs 10.11.2008, 22:06
скажите а сколько сея чудо стоить будет???? цен пока нет?
Автор: Step 10.11.2008, 22:54
Буа га га
Как можно говорить о внешности машины и её отделке смотря только на картинки. Ты ещё ляпни что рулится по картинке фигово :grin:
MiTo cтоит как 2 гетца :grin:
Ещё забыл мини и мини клубман
katenka.rs
Цен пока нету.
Автор: AlexJP 11.11.2008, 9:03
Цен пока нету.
Одно из первых упоминаний о цене http://www.autocar.co.uk/News/NewsArticle/Hyundai-i30/234777/.
Если ничего не изменится сильно, то следует ждать цен от 425 тыр.
Автор: Step 11.11.2008, 9:31
katenka.rs
Цен пока нету.
Одно из первых упоминаний о цене http://www.autocar.co.uk/News/NewsArticle/Hyundai-i30/234777/.
Если ничего не изменится сильно, то следует ждать цен от 425 тыр.
Ну ту страну назвали Гандурасом. Ценообразование у нас оч. специтфичное. Ценник могут и загнуть. Яркий пример Верна, которыу 2 раза выводили на рынок, второй раз дешевле на 2 тыщи у.е.
Автор: katenka.rs 11.11.2008, 15:36
Step
Как цены появиться напишите интересно.
Автор: Varan 29.11.2008, 23:06
Чё-то мне кузов i20 вообще не нравится. Морда какая-то уродская...
Автор: maxon 29.11.2008, 23:59
Что-то они перемудрили......нет бы опять к итальянцам обратились.
:cool:
Автор: Jarlacks 30.11.2008, 0:01
У нас как всегда,сперва не нравится никому,а потом когда глаз замылит,так сразу красавец! :grin: Я думаю когда он появится вживую на улицах,тогда и буду сравнивать как он смотрится и на кого похож))) Вспомните,когда Гетц появился реакция многих тоже была неоднозначной,а сейчас мало кто согласится что Гетц не гармоничен.... по крайней мере в моём кругу даже приверженцы немцев или японцев это признают..
Автор: Damon 30.11.2008, 8:56
:cool:
Опять - это применительно к чему?
Автор: morrowind666 30.11.2008, 12:29
:cool:
Опять - это применительно к чему?
Это применительно к Гетцу, дизайн которого делали Итальяшки=)))
Автор: Step 30.11.2008, 12:43
:cool:
Опять - это применительно к чему?
Это применительно к Гетцу, дизайн которого делали Итальяшки=)))
Да что ты говоришь :grin:
Вообще-то немцы ;-) :cool:
Автор: Damon 30.11.2008, 12:44
И давно немецкий дизайн-центр Хендэ (Франкфурт) стал итальянским? :smile:
Кто-то когда-то перепутал Гетц с Матриксом. :smile:
Автор: katrin7 14.4.2009, 0:59
Всем здравствуйте! Покупала себе этот автомобиль, для того, что бы учиться ездеть, как только сдала права. Отъездила 6 мес., автомобилем довольна. Авто приобреталось у соседки, впервые проехалась на нём сзади, села и удивилась как много там места (ехала с сыном). Вообще на автомобиле приходилось ездеть вчетвером: с мужом и 2-мя детьми, при этом автомобиль шёл достаточно резво в левом ряду на МКАДе (где-то 130), дальше лично я просто не пробовала, друзья говорили: начинает качать авто.
Автор: -pm- 14.4.2009, 6:31
katrin7
Ничего не путаем? Как можно купить бушный i20 пол года назад когда его до сих пор в России не продают?
Автор: raffy 27.7.2009, 15:49
поскольку создавать здесь темы не могу, просто для информации касательно шага вперед и предоставлении дилерами недостоверных сведений!!!
АВТОМОБИЛИ СЛЕДУЮЩИХ КОМПЛЕКТАЦИЙ НЕ ИМЕЮТ РЕЙТИНГА ***** ЗА БЕЗОПАСНОСТЬ ПО ВЕРСИИ EURONCAP:
1.2 МТ Classic
1.2 МТ Comfort
1.2 МТ Style
1.4 МТ Classic
1.4 АТ Classic
1.4 МТ Comfort
1.4 АТ Comfort
1.4 MT Style
1.4 АT Style
Соответственно фразы типа (http://www.rolf.ru/auto/new/hyundai/i20/1427/) "Несмотря на недавний «дебют», Hyundai i20 уже успел заработать пять звёзд на международных тестах по безопасности Euro NCAP в четырех категориях: безопасность взрослых пассажиров, безопасность детей, безопасность для пешехода и вспомогательные технологии безопасности" являются не чем иным, как введением в заблуждение!!!
Автор: ANAKYN 27.7.2009, 16:46
Конечно это введение в заблуждение, а попросту ЛОЖЬ!
В нашу страну как всегда ввозят облегчённые версии, с уменьшенным количеством подушек безопасности, о чём я ранее и говорил.
Автор: raffy 27.7.2009, 16:50
В УКАЗАННЫХ КОМПЛЕКТАЦИЯХ ОТСУТСТВУЕТ ESP - следовательно рейтинга 5 звезд не будет...
http://www.euroncap.com/results/hyundai/i20/359.aspx
Tested model Hyundai i20 1.4 GL, LHD
Body type 5 door hatchback
Year of publication 2009
Kerb weight 1035kg
VIN from which rating applies applies to all i20s
Class SUPERMINI
Front seatbelt pretensioners
Front seatbelt load limiters
Driver frontal airbag single stage
Front passenger frontal airbag single stage
Side body airbags
Side head airbags
Safety assist
Some variants of the i20 have electronic stability control as standard equipment and some have it as an option. The great majority of cars sold are expected to be fitted with ESC as standard. A seatbelt reminder system for front and rear seats is standard equipment.
Автор: Damon 27.7.2009, 16:58
http://www.euroncap.com/results/hyundai/i20/359.aspx
Как ESP влияет на эти тесты, когда машины там не тормозит?
Количество подушек, да. ABS, EDB, ESP и т.п. нет.
Автор: raffy 27.7.2009, 17:02
http://www.euroncap.com/results/hyundai/i20/359.aspx
Как ESP влияет на эти тесты, когда машины там не тормозит?
Количество подушек, да. ABS, EDB, ESP и т.п. нет.
дословно!!!
http://www.euroncap.com/Content-Web-Page/7b5a942e-a578-4108-8c55-2e2dc1d1bceb/safety-assist.aspx
The introduction of Safety Assist allows Euro NCAP to consider driver assistance systems and active safety technologies. These technologies play an increasingly important role in accident avoidance and injury mitigation. Euro NCAP rewards manufacturers for the fitment of electronic stability control, in addition to points given for the presence of a speed limitation device and intelligent seat belt reminders.
РЕЙТИНГА ПЯТЬ ЗВЕЗД НА УКАЗАННЫХ КОМПЛЕКТАЦИЯХ НЕТ!
Автор: Damon 27.7.2009, 17:09
raffy
На тесте указано, что ESP ставится не на все комплектации. Можешь вычесть 3 пункта. Уберется при этом звезда или нет, не знаю.
Автор: raffy 27.7.2009, 17:11
Damon
уберется...
Автор: Damon 27.7.2009, 17:15
уберется...
Кто сказал? NCAP не убрал, хотя и пометил ее возможное отсутствие.
Весового коэфициента этой позиции я не нашел.
Автор: Avanturist 27.7.2009, 19:00
Пусть без эмоций, но что-то добротой он мне навеял, да и перечислять все детали, которые были подсмотрены для I20 не вижу смысла уже - все и так уже знают и смирились с этим. По крайней мере это не Мазда 2 - машина ниочем. Хендай пытается ориентироваться на Европу и сделать конкурецию европейским микролитражкам, а она должна быть на них похожа, но дешевле. Я думаю, что покупатель на него будет и вся заслуга в раскрутке качества Хендай, в частности Гетца.
Автор: raffy 28.7.2009, 8:44
уберется...
Кто сказал? NCAP не убрал, хотя и пометил ее возможное отсутствие.
Весового коэфициента этой позиции я не нашел.
http://www.euroncap.com/results/hyundai/i20/359.aspx
смотрим внимательней - пункт safety assist
за отсутствие ограничителя скорости - баллов не присвоили...
за наличие электронной системы стабилизации 3 балла добавили...
Автор: Pol_cerry 28.7.2009, 9:05
потеряла индивидуальность мафынка. Стала такой как все остальные Пежо, Рено, все что кончается на "о" :grin:
Автор: Damon 28.7.2009, 9:20
уберется...
Весового коэфициента этой позиции я не нашел.
Так, все нашел. Оказывается теперь (ЕМНИП с 2009-го) звезды NCAP - цена на свеклу на рынке в Киеве. Смешали пассивную и активную безопасность, причем ИМХО по глупому. Если действительно хочется получить данные, то смотреть нужно не на звезды, а на проценты по каждой позиции и выкидывать нафиг этот safity assist. Да, наличие ESС это хорошо, но и отсутвтие не страшно. Во всяком случае на пассивной безопасности не сказывается. Равно как и наличие/отсутствие предупереждения о незастегнутых ремнях.
В общем:
http://www.euroncap.com/files/Airbag%202008_paper_2008---128badb6-4f49-4456-a2b6-34eb3b4fa893.pdf страница 8.
Получаем, что машина без ESC и ремайндеров получит 1 звезду даже в том случае если покажет по 99% по ADULT, CHILD и PEDESTRIAN
PROTECTION. Т.е. как и машина с этими фичами, но практически убившая своих ездоков в краше (менее 20%, 15% и 10% соответственно).
Т.е. звезды NCAP-а теперь не имеют никакого отношения непосредственно к краш-тесту.
В сад.
Автор: Aguka 14.10.2009, 11:30
видела i20 на улице нашего города...в черном цвете..за рулем мужчина был....Смотрится, конечно же, выигрышнее Гетца. Но ооочень смахивает на Корсу..особенно сбоку...Слизано, имхо.. :sad:
Автор: HETZ-2008 14.10.2009, 11:37
Катался на i20 на тест драйве.Двигатель 1,4,автомат,в салоне 4 человека.Неплохо разгоняется,неплохо рулится,неплохо тормозит.В общем середняк.Не вижу смысла менять гетц на i20.
Автор: Midas 14.10.2009, 11:41
Потестдрайвил намедни i20, i30.
i20 - ерунда, однозначно не стоит замены с Гетца.
Вот i30 - совсем другое дело, отличная машина.
Автор: xyz 9.1.2010, 19:44
Осмотрел сей агрегат в салоне. Очень тронули ручки стеклоподъемников и еще более дешевый пластик в салоне. Вычеркиваю.
Автор: AlexJP 11.1.2010, 10:12
i20 - ерунда, однозначно не стоит замены с Гетца.
Вот i30 - совсем другое дело, отличная машина.
Автор: xyz 11.1.2010, 12:02
Мне кажется i 30 несколько другая мащина. Это ближе к Тииде.
Автор: Step 11.1.2010, 12:35
Неплохо так опустил i30 :grin:
Автор: xyz 11.1.2010, 13:27
Нет, я ничего плохого не хотел сказать, но я если буду менять гетц, то на нечто подобное ему же.
Автор: Вовка 11.1.2010, 15:10
а я думал и30 это подобие Сиид :shock:
Автор: xyz 11.1.2010, 21:16
Наверное, я его не очень рассматривал, просто не мое. А вот Soul мне внешне нравится
Автор: Lisinger 11.1.2010, 22:31
это не подобие... а почти родные братья )) одна платформа, одни движки и коробки
Автор: Lisinger 11.1.2010, 22:33
Soul хорош, особенно в белом цвете... но многих может раздражать цветомузыка понапичканая в салоне, под решетками динамиков, багажник мал и неудобен несмотря на внешние габариты авто... зато в остальном аппарат отличный, облазил его весь, много достоинств у него
Автор: xyz 11.1.2010, 23:05
Я пока только снаружи видел и то попался навстречу.
Автор: Вовка 12.1.2010, 8:57
Soul хорош, особенно в белом цвете... но многих может раздражать цветомузыка понапичканая в салоне, под решетками динамиков, багажник мал и неудобен несмотря на внешние габариты авто... зато в остальном аппарат отличный, облазил его весь, много достоинств у него
Вот тут загнул так загнул)))
1. Подсветка динамиков только в топовой версии
2. Багажник раза в 2 минимум больше гетцевского, и благодаря квадратному проёму, без всяких ступенек, легко поглотит даже холодильнег...
3. Про удобства и фишки я описал в соответствующей теме, после тест-драйва.. ;-)
Автор: Lisinger 12.1.2010, 11:30
Soul хорош, особенно в белом цвете... но многих может раздражать цветомузыка понапичканая в салоне, под решетками динамиков, багажник мал и неудобен несмотря на внешние габариты авто... зато в остальном аппарат отличный, облазил его весь, много достоинств у него
Вот тут загнул так загнул)))
1. Подсветка динамиков только в топовой версии
2. Багажник раза в 2 минимум больше гетцевского, и благодаря квадратному проёму, без всяких ступенек, легко поглотит даже холодильнег...
3. Про удобства и фишки я описал в соответствующей теме, после тест-драйва.. ;-)
не надо ляля... объем багажника Соула 222л, это в два раза? )) у него оч высокий пол багажника, оч высокая погрузочная высота, сильно зауженый дверной проем, да и вообще я не сравнивал багажник с Гетцевским, я сравнивал с габаритами Соула, при таких габаритах он мог быть много больше, но из-за дизайна эдакого качка на стеройдах с широкими арками большой и не получился
Автор: AlexJP 12.1.2010, 11:42
не надо ляля... объем багажника Соула 222л, это в два раза? )) ...
Автор: Lisinger 12.1.2010, 11:42
и кстати по полезному объему при сложеных задних сиденьях Соул проигрывает Гетцу, у него всего 700л против 970 у Гетца... выигрывает он лишь по глубине... но несмотря на это все аппарат мне по душе... довольно необычный и лаконичный одновременно
Автор: Lisinger 12.1.2010, 11:44
не надо ляля... объем багажника Соула 222л, это в два раза? )) ...
должен быть но нет, до полки 222л, без полки 370, при сложеных сиденьях 700, последние две цифры производитель не дает, первая указана на сайте.
Автор: Вовка 12.1.2010, 13:41
не надо ляля... объем багажника Соула 222л, это в два раза? )) ...
должен быть но нет, до полки 222л, без полки 370, при сложеных сиденьях 700, последние две цифры производитель не дает, первая указана на сайте.
Сам заливал??
Автор: Вовка 12.1.2010, 13:56
Я с линейкой не лазил, но раскладывал салон и того и другого... Да и на глаз сразу видно кто в доме папа :grin:
http://www.zr.ru/images/article/ready/7/4/0/74034.jpg
http://images.drive2.ru/user.blog.photos/3840/000/000/000/a45/88cb7ddea0126350-original.jpg
Автор: AlexJP 12.1.2010, 14:17
Вовка
Лучше вот сюда глянь:
http://www.carexpert.ru/compare.php?view=FromSearch&modid%5b%5d=kiaso-2008v16&modid%5b%5d=hyndg-2006h16& или
http://auto.yandex.ru/complect-cmp.xml?conf_comp_tech_id=2306874_2342462_2306882&conf_comp_tech_id=4634786_4634931_4634788&ttx_type=tech_params
Автор: Вовка 12.1.2010, 14:51
Лучше вот сюда глянь:
http://www.carexpert.ru/compare.php?view=FromSearch&modid%5b%5d=kiaso-2008v16&modid%5b%5d=hyndg-2006h16& или
http://auto.yandex.ru/complect-cmp.xml?conf_comp_tech_id=2306874_2342462_2306882&conf_comp_tech_id=4634786_4634931_4634788&ttx_type=tech_params
Гетц
Клиренс - 140...
Я даже дальше читать не буду эту хню...
Автор: AlexJP 12.1.2010, 15:20
Лучше вот сюда глянь:
http://www.carexpert.ru/compare.php?view=FromSearch&modid%5b%5d=kiaso-2008v16&modid%5b%5d=hyndg-2006h16& или
http://auto.yandex.ru/complect-cmp.xml?conf_comp_tech_id=2306874_2342462_2306882&conf_comp_tech_id=4634786_4634931_4634788&ttx_type=tech_params
Гетц
Клиренс - 140...
Я даже дальше читать не буду эту хню...
Сам заливал??
Автор: Вовка 12.1.2010, 15:31
AlexJP
Прямое... Если такое ***** пишут в прессе, то грош цена такому изданию..
Автор: AlexJP 12.1.2010, 16:11
Прямое... Если такое ***** пишут в прессе, то грош цена такому изданию..
Автор: AlexJP 12.1.2010, 17:11
Вовка
Кстати:
http://www.hyundai.ru/ru/auto/getz2/?ver23=17
Клиренс 140 :smile:
Автор: Вовка 12.1.2010, 18:00
Именно поэтому я не смарю на цифры, тем более в тырнете... Все мы прекрасно знаем, какой клиренс у Гетца.. И дурака валять тут нечего..
Автор: AlexJP 12.1.2010, 18:13
Автор: Максим 12.1.2010, 18:15
клиренс Гетца - 140 мм. Лично мерил. Вовка, ты бы это... прекрати чушь-то писать, всезнайка...
Автор: Lisinger 12.1.2010, 18:16
клиренс тоже на глаз опредляешь как и объем багажника? так вот открою тебе секрет, с глазомером у тебя проблемы. Ты сначала сравни высоту пола у Гетца и Соула, разница не меньше 30 см, вот тебе и разница в багажнике, и даже высота крыши не сильно спасает. Но если ты не доверяешь никому из тестировавших его (ведь все автоиздания в один голос заявили что багажник у него мал по сравнению с конкурентами, также мал и дверной проем), то пусть так и будет, оставайся со своими "показаниями" в голове.
Автор: Вовка 13.1.2010, 9:31
Ты бы не лез туда, где нечего сказать...
Автор: Вовка 13.1.2010, 9:40
Lisinger
Открою тебе секрет, всё проверяю на себе...
У меня точно так же, как показал автор фотографий... Если вы меряете от юбки, то там вообще 160мм... Что дальше? Давайте создадим 4-ю тему про реальные цифры клиренса, если уж на то пошло..
Автор: Lisinger 13.1.2010, 10:45
а теперь убери защиту и померяй снова... открою еще один секрет, ни один производитель не указывает клиренс до нештатной защиты двигателя
Автор: Lisinger 13.1.2010, 10:48
а также бывают просевшие пружины, подвеска с занижением и тд и тп
Автор: Artal 13.1.2010, 10:49
Все заглушки на месте и замеры от них... поэтому можно прибавит еще 5 мм.
Видимо не задевали защитой, я большую потерял почти сразу, а маленькие (видимо, отбойники) у меня сделаны в углублениях.
Автор: Lisinger 13.1.2010, 11:05
Видимо не задевали защитой, я большую потерял почти сразу, а маленькие (видимо, отбойники) у меня сделаны в углублениях.
+ ко всему, в зависимости от производителя защиты и ее конфигурации клиренс может легко меняться в диапазоне до 2 см и это уже обсуждалось в соответствующей ветке.
Автор: Вовка 13.1.2010, 17:20
Ну так и в брошурах пишут абсолютно голые цифры пустого авто..
Автор: Lisinger 13.1.2010, 17:29
Ну так и в брошурах пишут абсолютно голые цифры пустого авто..
в том то и дело, что цифры указаны для авто без нагрузки, на исправных и не просевших аммо и пружинах и БЕЗ защиты до нижней точки авто быдь то балка, подрамник или поддон картера... так что либо признай что ты неправ либо забудь дорогу в эту тему.
Автор: Вовка 13.1.2010, 17:39
Lisinger
А то что?
Автор: AlexJP 13.1.2010, 18:02
Ну так и в брошурах пишут абсолютно голые цифры пустого авто..
Автор: Вовка 14.1.2010, 10:17
Так, просто для прикола, можно написать, что расход топлива 0л/100км... а то, что он жрёт до 11л в движении - это уже проблемы хозяина... :grin: :grin: :grin:
Автор: bumbaka 14.1.2010, 10:24
так и есть
Автор: AlexJP 14.1.2010, 11:41
Автор: Вовка 14.1.2010, 13:46
Если не понятно.
У меня не щрёт ваще, стоит себе в гараже и стоит.. В таблице другие данные.. Так что опять прав я...
Автор: bumbaka 14.1.2010, 14:01
ну ты расход меряй не в днях на литр, а в км на литр. раз у тебя стоит в гараже, то второго значения нет, не прав ты снова =))))))
Автор: AlexJP 14.1.2010, 14:04
Если не понятно.
У меня не щрёт ваще, стоит себе в гараже и стоит.. В таблице другие данные.. Так что опять прав я...
Автор: Вовка 14.1.2010, 15:45
А я ваще не с тобой разговариваю..
Автор: Lisinger 14.1.2010, 15:55
"В руководстве по эксплуатации автомобиля приведены данные, полученные в результате испытаний, проводимых по определенным стандартам. Стандарты для измерения расхода топлива устанавливает Директива ЕС 80/1268 (или ее эквивалент — Правила ЕЭК ООН № 84). Согласно данной методике, испытания проводятся в городском и загородном режимах, с последующим пересчетом показателей для получения среднего значения. При проведении испытаний соблюдаются строгие условия. Перечислим некоторые из них:
Технически исправный автомобиль с определенными регулировочными показателями (пробег — не менее 3 000 км, загрузка автомобиля, тип/размерность, состояние шин, давление в шинах, и т.д.);
Соответствие топлива Европейскому стандарту EN 590;
Погодные условия и состояние дорожного покрытия должны находиться в заданных пределах;
Режим движения автомобиля при испытаниях строго регламентируется с целью исключения влияния на показатель расхода топлива манеры вождения конкретного водителя. Городской испытательный цикл представляет собой сложное, но определенное сочетание ускорений, торможений и движения с постоянными скоростями. Однако, при лабораторных испытаниях отсутствует имитация движения в «пробке», то есть частое чередование разгонов до минимальных скоростей (5 км/час) и остановок, а также длительная работа двигателя на холостом ходу.
Вы видите, что в ходе проведения испытаний должны быть соблюдены десятки условий. Очевидно, что условия эксплуатации автомобиля в реальной жизни выходят за рамки эталонов, предписанных стандартом. Каждый килограмм дополнительной загрузки автомобиля, каждый лишний грамм смолистых веществ, содержащихся в топливе, движение в гору, пониженное давление в шинах, очередной резкий старт со светофора (когда мгновенный расход может превышать 30 л/100км), прогрев двигателя при низких температурах воздуха, использование кондиционера — эти и другие факторы неизменно влияют на расход топлива."
так что Вовка, еще раз предлагаю тебе прекратить нести бред и угомониться, ты выглядишь тут далеко не в лучшем свете
Автор: bumbaka 14.1.2010, 16:01
А я ваще не с тобой разговариваю..
ну тогда дуй в личку
Автор: Вовка 14.1.2010, 16:13
Lisinger
:grin: :grin: :grin: :grin: Я всегда прекрасно выгляжу, и не тока тут...
В ответ могу предложить тебе прогуляца.. у меня ещё 3 волоса на груди осталось...
bumbaka
если я те в личку надую, ты ж обидешься ваще...
Автор: bumbaka 14.1.2010, 16:45
если я те в личку надую, ты ж обидешься ваще...
да не мне, а собеседнику из приватной беседы, форум не для p2p общения.
и вообще, где модератор? =)
Автор: Максим 14.1.2010, 17:12
а почему все пытаются ему что-то доказать?)))))
человек очевидно не прав, а вы все еще что-то доказываете... пусть думает что хочет...
Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)