Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

9 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
Снижаем расход. Обсуждаем!
Tanta
сообщение 1.10.2007, 12:29
Сообщение #1


Завсегдатай клуба
***

Сообщений: 91
Регистрация: 25.10.2006
Из: Москва, Войковская




Товарищи водители!
Хочу еще раз попросить вас!
Расскажите о приемах вождения м@фынки с целью снижения кол-ва топлива.
Секреты! Хочу секреты!!!! laugh.gif


Статистика по расходу в этой теме: http://www.getz-club.ru/Forum/viewtopic.php?t=17096
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
НатА
сообщение 1.10.2007, 12:35
Сообщение #2


"Бывалый" Гетцевод
******

Сообщений: 389
Регистрация: 7.3.2005
Из: Москва, ЮАО

Мой город: Москва



Tanta
без резких разгонов и торможений. плааааааааавненько :grin:
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Wowick
сообщение 1.10.2007, 13:43
Сообщение #3


"Бывалый" Гетцевод
******

Сообщений: 355
Регистрация: 5.2.2007
Из: Petrozavodsk




Попробуй постоянно контролировать нажатие на педаль газа. И пробуй все время уменьшать нажатие до тех пор, пока не почуствуешь, что машина начинает притармаживать - тогда чуть добавь. Также можно максимально использовать рельеф местности и с горок ездить либо на 5-й передаче, либо вообще на нейтралке. Но это можно только не на скользкой дороге. Также надо знать и "чувствовать" светофоры. Иногда лучше притормозить заранее и проехать светофор на зеленый без остановки, чем подлететь к нему на красный, оттормозится и затем набирать скорость с нуля.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
НатА
сообщение 1.10.2007, 13:49
Сообщение #4


"Бывалый" Гетцевод
******

Сообщений: 389
Регистрация: 7.3.2005
Из: Москва, ЮАО

Мой город: Москва



Wowick
на нейтралке на автомате это вряд ли... но в любом случае, описанный тобой метод явно снизит расход
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
credithunter
сообщение 8.10.2007, 11:43
Сообщение #5


"Бывалый" Гетцевод
******

Сообщений: 411
Регистрация: 24.5.2005
Из: Он вернулся!




Цитата(Денис_056)
Gruz
ага! вот тут ты полностью прав! хОчу её со второго дня! Я согласен я не знаю многих нюансов, я не учился и не разрабатывал эту машину..Но...почему не сделать 6ую скорость?? на 1.3?? ну неужели не потянет... и можно было бы ехать 120-125 на 2.900-3.100 оборотах в мин!! НУ ПОЧЕМУ ЕЁ НЕТ??????????? :?: :?: :?: :?:

так вот и не потянет... там после 110 кмч резко начинает возрастать сопротивление воздуху... Которое на такой скорости уже доминирует над всеми остальными силами... побороть это можно только увеличением мощности. 105-110 это как раз 2.900-3.100 на пятой... Вот вы сделаете 6-ую что там будет 2.900 -- и не поедет она на ней... точнее будет очень валкая... или будет хорошо на этой 6-ой переть с горы...
Ну для плавного торможения двигателем её еще можно будет использовать...
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
credithunter
сообщение 8.10.2007, 11:45
Сообщение #6


"Бывалый" Гетцевод
******

Сообщений: 411
Регистрация: 24.5.2005
Из: Он вернулся!




ибо 2900 соответствует определеному значению располагаемой мощности и от передачи мощность не зависит...
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Tanta
сообщение 22.10.2007, 8:38
Сообщение #7


Завсегдатай клуба
***

Сообщений: 91
Регистрация: 25.10.2006
Из: Москва, Войковская




Цитата(Wowick)
Попробуй постоянно контролировать нажатие на педаль газа. И пробуй все время уменьшать нажатие до тех пор, пока не почуствуешь, что машина начинает притармаживать - тогда чуть добавь. Также можно максимально использовать рельеф местности
""
Также надо знать и "чувствовать" светофоры. Иногда лучше притормозить заранее и проехать светофор на зеленый без остановки, чем подлететь к нему на красный, оттормозится и затем набирать скорость с нуля.

Вот сразу чувствуется опытный водитель!
Спасибо большое за дельные советы!
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
fs0l
сообщение 22.10.2007, 13:01
Сообщение #8


Пишу бестселлеры
********

Сообщений: 737
Регистрация: 14.4.2006
Из: ДОМА

Мой город: М О С К В А



Я кстате на механике еще нат 1.4 заметил, что бензин расходуется экотомичней если крутить до 3700-4000. Если ехать и переключать передачи на 2500-3000 то кушает бензина больше.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Tanta
сообщение 22.10.2007, 13:43
Сообщение #9


Завсегдатай клуба
***

Сообщений: 91
Регистрация: 25.10.2006
Из: Москва, Войковская




fs0l
Я смотрю вы на АКПП пересели. Ну, как теперь с расходом?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
•JuveliR•
сообщение 22.10.2007, 15:05
Сообщение #10


Я те кричу...
*********

Сообщений: 996
Регистрация: 6.5.2007
Из: Свиблово / New Msk

Мой город: Мsk



Сегодня ехал из КрылАДского на Дмитровку через МКАД и тк же обратно. Расходометр перед выездом обнулил. Средняя скорость по МКАДу была около 90 км/ч. Ну и в городе само собой тошнотики на светофорах. Двигатель крутил макс. до 2 700. Средний расход показал 5.6 литра на сотку.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
•JuveliR•
сообщение 22.10.2007, 15:07
Сообщение #11


Я те кричу...
*********

Сообщений: 996
Регистрация: 6.5.2007
Из: Свиблово / New Msk

Мой город: Мsk



з.ы. ехал плавно как тролейбус почти по совету Wowick
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
WildMan
сообщение 22.10.2007, 15:37
Сообщение #12


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 158
Регистрация: 18.5.2006
Из: Нижний Новгород




Цитата(fs0l)
Я кстате на механике еще нат 1.4 заметил, что бензин расходуется экотомичней если крутить до 3700-4000. Если ехать и переключать передачи на 2500-3000 то кушает бензина больше.

Как это так может быть? Чем больше давишь на тапку - тем меньше ест? Это что за физика такая? У меня 1.6 автомат. Может я чего-то недопонимаю. Объясните пожалуйста, а то тоже в последнее время немного озабочен расходом. По городу 12 без кондея.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
fs0l
сообщение 22.10.2007, 16:01
Сообщение #13


Пишу бестселлеры
********

Сообщений: 737
Регистрация: 14.4.2006
Из: ДОМА

Мой город: М О С К В А



Цитата(Tanta)
fs0l
Я смотрю вы на АКПП пересели. Ну, как теперь с расходом?


Вы знаете я пока еще тока 300 км проехал на нем + там было 3000. Из города не выезжал еще пока. По бортовому показывает средний 9,3. Для 1.6 Акп думаю это нормально.

А как у Вас на 1.4 АКП?

Цитата(WildMan)
Цитата(fs0l)
Я кстате на механике еще нат 1.4 заметил, что бензин расходуется экотомичней если крутить до 3700-4000. Если ехать и переключать передачи на 2500-3000 то кушает бензина больше.

Как это так может быть? Чем больше давишь на тапку - тем меньше ест? Это что за физика такая? У меня 1.6 автомат. Может я чего-то недопонимаю. Объясните пожалуйста, а то тоже в последнее время немного озабочен расходом. По городу 12 без кондея.


Я просто про механику пишу 1.4. У меня тыщ до 10000 км пробега расход был стабильно 10-11, крутил до 2,5-3.0. Потом начал крутить до 4,0 и разход по городу упал до 7,5. -)
Правда я еще свечи поменял как раз на 10000.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
WildMan
сообщение 22.10.2007, 16:13
Сообщение #14


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 158
Регистрация: 18.5.2006
Из: Нижний Новгород




fs0l
Интересное наблюдение. Я тоже свечки поменял 3 дня назад. Первый раз менял на 25 тысячах. И сейчас на 50. Попробую разгоняться подинамичнее - может и вправду расход упадёт, хотя логике и физике это, наверное, противоречит. У меня образование гуманитарное, поэтому всх тонкостей не ведаю.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Tanta
сообщение 23.10.2007, 8:24
Сообщение #15


Завсегдатай клуба
***

Сообщений: 91
Регистрация: 25.10.2006
Из: Москва, Войковская




fs0l
У меня расход 10.2 и хоть ты умри не падает!


Ребята! А как обнулить счетчик??? :oops: :oops:
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
НатА
сообщение 23.10.2007, 8:45
Сообщение #16


"Бывалый" Гетцевод
******

Сообщений: 389
Регистрация: 7.3.2005
Из: Москва, ЮАО

Мой город: Москва



Tanta
справа от окна с компом есть кнопка. короткое нажатие на нее меняет параметр, высвечиваемый компом над общим пробегом. если нажать и удерживать, то выбранный параметр обнууляется
;-)
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Tanta
сообщение 23.10.2007, 10:28
Сообщение #17


Завсегдатай клуба
***

Сообщений: 91
Регистрация: 25.10.2006
Из: Москва, Войковская




НатА
Спасибо тебе, дорогая! Обязательно сегодня попробую!
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
psf
сообщение 23.10.2007, 20:45
Сообщение #18


Водитель Гетца
**

Сообщений: 17
Регистрация: 23.8.2005
Из: Петрозаводск




Двигатель 1.3, ручка, средний расход трасса/город (приблизительно 50/50) 6,6 л./100. Езжу неспеша, без резких ускорений и торможений.
Веду расчеты расхода топлива с момента покупки, т.е. почти 2,5 года.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
darutik
сообщение 23.10.2007, 21:20
Сообщение #19


Водитель Гетца
**

Сообщений: 27
Регистрация: 15.8.2007
Из: ...из-под крыши..




трям-трям...там кнопочка сбоку :grin: справа :razz: , которая показания компа меняет...подолбше подержи..и все обнулится..
а у меня все также 15.....и никакого просвета :oops:
правда, когда ходила на курсы ...пару раз при резких манёврах показывало....43 :shock: ..потом плавненько спустилось на свои законные 15 :roll:
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
darutik
сообщение 23.10.2007, 21:22
Сообщение #20


Водитель Гетца
**

Сообщений: 27
Регистрация: 15.8.2007
Из: ...из-под крыши..




ой...сорри..чегото я с гиперопазданием написала :roll:
ужасти какие...совсем у меня крышку уносит, вместе с осенними листьями :oops:
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
ViKiMi
сообщение 23.10.2007, 21:57
Сообщение #21


Пишу бестселлеры
********

Сообщений: 817
Регистрация: 2.2.2005
Из: Москва ЗАО

Мой город: Москва



Tanta
Если очень беспокоит повышенный, или даже большой расход, то
прикиньте, какая у Вас ситуация с этими параметрами:

-давление в шинах
-размерность шин
-радиус дисков
-объем двигателя
-качество бензина
-октановое число бензина
-состояние свечей
-состояние воздушного фильтра двигателя
-уровень масла в двигателе
-наличие АКПП
-наличие кондиционера
-стиль вождения
-количество пассажиров
-езда в пробках
-состояние покрытия дорог
-нагрузка генератора(количество потребителей)
-время года
и прочее.

Это далеко еще не все, что влияет на итоги Вашей статистики, но
все равно обратите внимание.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Tanta
сообщение 24.10.2007, 8:26
Сообщение #22


Завсегдатай клуба
***

Сообщений: 91
Регистрация: 25.10.2006
Из: Москва, Войковская




ViKiMi
Ну, во-первых - спасибо за коммент! :razz:
А во-вторых...
Шины вроде-бы накачаны нормально. (А сильная или слабая накачанность повышает или понижает расход?)
Размер и радиус их - стандартный. (а надо какой?)
Бензин - заправляюсь на ВР и Эджипе 92-м
Свечи и фильтр - в порядке.
Пассажиры - редко.
А на погоду, время года и покрытие и пробки повлиять невозможно.
Да, кстати, а что такое "нагрузка генератора(количество потребителей)"?
Вчера обнулила...
Блин, лучше бы я этого не делала.
В пробке на третьем кольце показатель порой доходил до - 19!!!
:twisted: Затем по дороге без пробок и светофоров упал до 6.7
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Wowick
сообщение 24.10.2007, 8:32
Сообщение #23


"Бывалый" Гетцевод
******

Сообщений: 355
Регистрация: 5.2.2007
Из: Petrozavodsk




Танта, ты меньше на компьтер смотри, а на фактический расход на фактический километраж. Т.е. смотри не на комп, а на чек с бензоколонки. И посчитай ;-)
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
•JuveliR•
сообщение 24.10.2007, 8:38
Сообщение #24


Я те кричу...
*********

Сообщений: 996
Регистрация: 6.5.2007
Из: Свиблово / New Msk

Мой город: Мsk



Цитата(Tanta)
Да, кстати, а что такое "нагрузка генератора(количество потребителей)


Это есть включеные электроприборы такие как свет, кондиционер, вентилятор охлаждения и пр.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Tanta
сообщение 24.10.2007, 8:41
Сообщение #25


Завсегдатай клуба
***

Сообщений: 91
Регистрация: 25.10.2006
Из: Москва, Войковская




Wowick
Дык, я везде смотрю!
И компьютер меня не радует и чеки...
Проблема не в деньгах, а в ПРИНЦИПЕ!
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Tanta
сообщение 24.10.2007, 8:47
Сообщение #26


Завсегдатай клуба
***

Сообщений: 91
Регистрация: 25.10.2006
Из: Москва, Войковская




•JuveliR•
ААА!
Спасибо!
Это я, конечно, часто использую...
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Wowick
сообщение 24.10.2007, 8:49
Сообщение #27


"Бывалый" Гетцевод
******

Сообщений: 355
Регистрация: 5.2.2007
Из: Petrozavodsk




Танта, тогда возьми кого-нить из знакомых нормальных водителей, и попроси их поездить с тобой куда-нить. Пусть они посмотрят на твой стиль вождения, м.б. в этом дело? Или просто посади такого водителя за руль и сделайте контрольный заезд по трассе, там где нет машин, километров на 100, и если расход окажется значительно большИм, то есть все основания обращаться в сервисный центр ПО ГАРАНТИИ!
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Ян
сообщение 24.10.2007, 9:01
Сообщение #28


Прошедший обкатку
****

Сообщений: 142
Регистрация: 30.3.2006
Из: Москва




Если после обнуления компа, после пробки (и цифры 19) на дороге без машин и светофоров расход упал до 6.7 - значит все нормально и ехать в сервис-центр бесполезно.
Смотреть на манеру езды стоит. Плавнее надо, плавнее smile.gif
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Tanta
сообщение 24.10.2007, 9:08
Сообщение #29


Завсегдатай клуба
***

Сообщений: 91
Регистрация: 25.10.2006
Из: Москва, Войковская




Wowick
Как-то со мной поехал мой брат (вроде бы хороший водитель)
Он сказал, что я слишком плавно вожу, подкатываюсь к светофору (дожидаясь зеленого) и т. д. Говорит, что если бы ехал за мной, то убил бы, наверное! laugh.gif
Но за руль я никого не сажала. И честно говоря не хочу, чтобы моя девочка привыкала к кому-то другому!
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
НатА
сообщение 24.10.2007, 9:14
Сообщение #30


"Бывалый" Гетцевод
******

Сообщений: 389
Регистрация: 7.3.2005
Из: Москва, ЮАО

Мой город: Москва



сегодня "загорала" в пробке на ТТК... ради интереса обнулила комп. пробок сегодня "выше среднего статистического" участок ТТк в км2-3 ехала 30 минут (вернее педаль тормоза приотпускала с промежутком в 1-3 минуты), ближний свет включен... расход 8.7
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Tanta
сообщение 24.10.2007, 9:50
Сообщение #31


Завсегдатай клуба
***

Сообщений: 91
Регистрация: 25.10.2006
Из: Москва, Войковская




НатА
Рекордсменка!
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Сергей Технарь
сообщение 29.10.2007, 9:01
Сообщение #32


Завсегдатай клуба
***

Сообщений: 74
Регистрация: 14.10.2006
Из: Москва




Свечи меняю около 10-12 тыш! (вместе с маслом) не зависимо от состояния!
Расход после завены 7-9 (смешанный цикл) при пробеге 5-7 тыш! 8-10 л. пробег 10-12 10-11л/100км. Так что средний расход на одну замену свечей около 9 л./100км. При этом езжу без цели - экономи! Раскручиваю двигатель от 2000 до 5000.
Считаю, что расход, ко всему что сказано выше, в прямую зависит от качества работы свечей зажигания. Бензин пробавал от 92 до 98 (по паспорту от 91 и выше - у меня так написано в мануале) существенной разницы в расходе не наблюдал.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Tanta
сообщение 29.10.2007, 9:42
Сообщение #33


Завсегдатай клуба
***

Сообщений: 91
Регистрация: 25.10.2006
Из: Москва, Войковская




Сергей Технарь
Неужели такая разница между АКПП и МКПП? У меня написано, что можно заливать ТОЛЬКО 92-й.
А расход для механики большой, как мне кажется.
Я вот вчера каталась - пробок было мало - результат 8.0 на сотку.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Wowick
сообщение 29.10.2007, 14:28
Сообщение #34


"Бывалый" Гетцевод
******

Сообщений: 355
Регистрация: 5.2.2007
Из: Petrozavodsk




Кстати, можете попробовать такое упражнение - ездить стараясь ВООБЩЕ не пользоваться тормозами, помятуя о том, что любое использование тормоза - это перевод топлива в тепловую энергию тормозных колодок. Т.е. контролировать скорость выбором подходящей передаче. Научитесь лишний раз не разгонятся.
зы. 1. Подходит для МКПП.
2. Метод подходит для незагруженных машинами дорог, ибо будете мешать машинам, двигающимся сзади.
3. Это не стиль вождения, это УПРАЖНЕНИЕ для тренировки чувства машины и глазомера.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
НатА
сообщение 29.10.2007, 14:32
Сообщение #35


"Бывалый" Гетцевод
******

Сообщений: 389
Регистрация: 7.3.2005
Из: Москва, ЮАО

Мой город: Москва



Wowick
почему только для МКПП? на автомате тоже полезное упражнение... тлько передачи он сам будет втыкать, а научиться лишний раз не разгоняться... очень даже полезно и там и там
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Wowick
сообщение 29.10.2007, 14:37
Сообщение #36


"Бывалый" Гетцевод
******

Сообщений: 355
Регистрация: 5.2.2007
Из: Petrozavodsk




Ната, общался с АКПП-шниками. Говорят, что на АКПП торможение двигателем очень слабое. Поэтому, ИМХО. М.б. я жестоко ошибаюсь, но на АКПП я сам ездил немного. Я вообще не представляю себе как на АКПП можно по горам ездить...
Когда был в Крыму - постоянно с гор тормозил двигателем, иначе тормозные колодки расплавяться.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
НатА
сообщение 29.10.2007, 14:45
Сообщение #37


"Бывалый" Гетцевод
******

Сообщений: 389
Регистрация: 7.3.2005
Из: Москва, ЮАО

Мой город: Москва



Wowick
да нормально он тормозит двигателем. видимо, это к чему привык... я наоборот, при больших уклонах думаю, как же народ тут на механике управляется)))
да и говорим мы сечас не про горные серпантины, а про научиться избегать излишних разгонов-торможения (в разумных приделах)...
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Tanta
сообщение 30.10.2007, 8:48
Сообщение #38


Завсегдатай клуба
***

Сообщений: 91
Регистрация: 25.10.2006
Из: Москва, Войковская




Ребята!
Я очень вам благодарна за советы.
Может скоро научусь нормально водить! laugh.gif
Сегодня по пробкам до работы добиралась, а показатель 9.0 на сотку.
Для меня это рекорд. Старалась поменьше на тормоз и плюс использовать рельеф.
А насчет того, что торможение двигателем слабое - согласна. Но это естественно!
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Solnish
сообщение 30.10.2007, 9:29
Сообщение #39


Водитель Гетца
**

Сообщений: 30
Регистрация: 8.2.2007
Из: Москва, Каширка




Хороший вариант экономии топлива - выезжать из дому на час раньше, чтоб избежать пик пробок, тогда расход до 6л на сотню будет! Только проблема, чем заняться в освободившиеся 1,5 часа перед работой?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Tanta
сообщение 30.10.2007, 10:01
Сообщение #40


Завсегдатай клуба
***

Сообщений: 91
Регистрация: 25.10.2006
Из: Москва, Войковская




Solnish
Надо найти еще одного такого любителя выезжать по-раньше и общаться! Общаться! Общатся! laugh.gif
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
•JuveliR•
сообщение 30.10.2007, 10:15
Сообщение #41


Я те кричу...
*********

Сообщений: 996
Регистрация: 6.5.2007
Из: Свиблово / New Msk

Мой город: Мsk



У меня такой любитель генеральный директор laugh.gif

Solnish, +1

Выезжаю на сорок минут раньше, зато добираюсь за 20 минут. Если выйду чуть позже, то всё: В пробке около часа и часть бака как не бывало.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
НатА
сообщение 30.10.2007, 10:30
Сообщение #42


"Бывалый" Гетцевод
******

Сообщений: 389
Регистрация: 7.3.2005
Из: Москва, ЮАО

Мой город: Москва



•JuveliR•
Solnish
если бы это было так предсказуемо... сегодня выехала не рано и свободные дороги. на днях попробовала значительно раньше выехать... и на набережной в такую пробищу угодила...
видимо, если часа на 3 раньше выезжать... а еще лучше вообще с работы не уезжать... тогда и приезжать не понадобится... :evil:
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Tanta
сообщение 30.10.2007, 11:39
Сообщение #43


Завсегдатай клуба
***

Сообщений: 91
Регистрация: 25.10.2006
Из: Москва, Войковская




НатА
Тогда уж лучше дома сидеть, а не на работе! ;-)
Я вот думаю, может у меня расход еще упал из-за субботнего ТО?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
keichi
сообщение 30.10.2007, 13:44
Сообщение #44


Водитель Гетца
**

Сообщений: 12
Регистрация: 28.10.2007
Из: столица, Cocos (Keeling) Islands




я вас успокою: у меня расход литров 14-15 по городу.)
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Tanta
сообщение 30.10.2007, 14:02
Сообщение #45


Завсегдатай клуба
***

Сообщений: 91
Регистрация: 25.10.2006
Из: Москва, Войковская




keichi
Ничего себе! И как вы добились таких результатов?
У вас АКПП или МКПП? А объем двигателя какой?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
keichi
сообщение 30.10.2007, 14:04
Сообщение #46


Водитель Гетца
**

Сообщений: 12
Регистрация: 28.10.2007
Из: столица, Cocos (Keeling) Islands




Tanta у меня не гетс.)
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Tanta
сообщение 30.10.2007, 14:20
Сообщение #47


Завсегдатай клуба
***

Сообщений: 91
Регистрация: 25.10.2006
Из: Москва, Войковская




keichi
шутник вы, однако!
Вы бы еще про расход топлива у самолета написали бы! :grin:
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Kostiks
сообщение 31.10.2007, 0:52
Сообщение #48


669 автобус ©
*****

Сообщений: 334
Регистрация: 26.3.2006
Из: Купчино- Шереметьево

Мой город: Санкт-Петербург



К сказанному ранее участниками можно добавить:
- в пробках, пока машина будет некоторое время неподвижна, переводить автомат на нейтраль (с D на N)
- наиболее экономичная скорость движения - 80 км/ч
- при скорости свыше 100 км/ч расход многократно возрастает
- расход многократно возрастает в любом случае, когда обороты двигателя превышают 3000 об/мин - это т.ч. к вопросу о плавном разгоне
- в некоторых ситуациях целесообразно использовать фиксированные передачи на автомате - например, при движении в жилой зоне, либо при движении в пробке с малой скоростью - переключение передач на автомате (например, при движении во дворах автомат часто норовит переключиться с первой передачи на вторую) - это тоже потери на трение, (плюс тормозные колодки прослужат дольше, т.к. эффективнее торможение двигателем).
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
darutik
сообщение 31.10.2007, 1:11
Сообщение #49


Водитель Гетца
**

Сообщений: 27
Регистрация: 15.8.2007
Из: ...из-под крыши..




Цитата(keichi)
я вас успокою: у меня расход литров 14-15 по городу.)


нда...видимо это диагноз... laugh.gif ..у меня сегодня к 17 залезло :cry: ....потом , правда, сжалилось, и опустилось до 16,2....
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
darutik
сообщение 31.10.2007, 1:15
Сообщение #50


Водитель Гетца
**

Сообщений: 27
Регистрация: 15.8.2007
Из: ...из-под крыши..




Цитата(Kostiks)
- наиболее экономичная скорость движения - 80 км/ч


почему-то никак не удается её развить :twisted: ....мешают троллейбусы и мафынки в 6 рядов на двух полосах :shock:
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение

9 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 19:13