Рабочая температура двигателя |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Рабочая температура двигателя |
10.4.2008, 20:08
Сообщение
#1
|
|
Дайвер-любитель Сообщений: 310 Регистрация: 18.4.2006 Из: МО Мой город: Одинцово |
Чегой-то не нашел ничего похожего, если было, то киньте в меня сцылкой.
Владельцы компов BC-ECU и Престиж и еще какой-то отзовитесь. Какую температуру сейчас (в смысле в эти теплые денечки) показывает комп при движении (нормально прогретый)? В каких пределах колеблется (нагрев-включение вентилятора-охлаждение ОЖ)? |
|
|
11.4.2008, 16:05
Сообщение
#2
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 77 Регистрация: 7.9.2006 Из: Москва |
при движении с постоянной скоростью - 87 градусов, включение вентилятора на 95, скидывает где-то до 84-85 :cool:
|
|
|
11.4.2008, 16:07
Сообщение
#3
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 77 Регистрация: 7.9.2006 Из: Москва |
при движении с постоянной скоростью - 87 градусов, включение вентилятора на 95, скидывает где-то до 84-85 :cool:
|
|
|
11.4.2008, 16:15
Сообщение
#4
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 87 Регистрация: 16.10.2007 Из: Барнаул |
А выключается вентилятор на какой температуре?
У меня на 96 включается, на 91 выключается. |
|
|
12.4.2008, 21:30
Сообщение
#5
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 77 Регистрация: 7.9.2006 Из: Москва |
спешиал фор Dana дублирую:
при движении с постоянной скоростью - 87 градусов, включение вентилятора на 95, скидывает где-то до 84-85 проверенно на двух гетцах |
|
|
13.4.2008, 11:29
Сообщение
#6
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 87 Регистрация: 16.10.2007 Из: Барнаул |
Что СКИДЫВАЕТ до 84-85, я поняла. Я спрашивала когда вентилятор выключается. Ведь он выключается, но потом температура ещё немного падает. Вы видете по компу именно момент ВЫКЛЮЧЕНИЯ вентилятора?
|
|
|
13.4.2008, 12:50
Сообщение
#7
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 221 Регистрация: 2.2.2008 Из: Москва |
скорее всего компъютер не точно откалиброван под машину.
оптимальная температуры для охлаждающей жидкости и двигателя далеко за 100 градусов, но воду и низкозамерзающие жидкости на основе воды пока никто не заменил. поэтому в системе специально создали давление для повышения температуры закипания и парообразования охлаждающей жидкости. утверждать не буду, но данные выше надо сверить с параметрами которые приводит завод изготовитель. Для примера: данные выше соответствуют температурам вкл. выкл. вентилятора для двигателей ваз-2101-2106, узам-331, т.е. почти все карбюраторные. а на двигателях ваз-2108-10 температуру повысили до 99 и 105 градусов для карб. и инж. двигателей соотв. так что при вкл. вентилятора на 95 градусах, даже на хорошем масле возможны низкотемпературные масляные отложения |
|
|
13.4.2008, 14:19
Сообщение
#8
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 30 Регистрация: 28.3.2008 Из: Сергиев Посад |
Я, простите, никак не въеду, где вы енти цЫфИрИ подъсматриваете??? У меня GETZ 1.4 GLS 5МТ BJ101101E конец 2007 г. ничего похожего нигде нет. Прошу, умоляю провести ликбез! :sad: :sad: :sad:
|
|
|
13.4.2008, 14:58
Сообщение
#9
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 251 Регистрация: 14.3.2008 Из: Казань |
Цитата(MariborS) Я, простите, никак не въеду, где вы енти цЫфИрИ подъсматриваете??? ....
Да ладно! я то же не понимаю , но и не расстраиваюсь. Какая мне разница - когда включится вентилятор обдува. Датчик с точностью работы 2,5% сейчас не проблема. Но контролировать тепм.двиг. надо на него не надеясь :!: . |
|
|
13.4.2008, 15:28
Сообщение
#10
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 30 Регистрация: 28.3.2008 Из: Сергиев Посад |
Нет, мне все-таки интересно, где смотрят ВКЛЮЧЕНИЕ НА 95, СКИДЫВАЕТ ДО 84-85??? И как контролировать темп-ру двигла? Я поняла, что загорается красная лампа, когда он ужо перегрелся-бедняга.
|
|
|
13.4.2008, 15:30
Сообщение
#11
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 30 Регистрация: 28.3.2008 Из: Сергиев Посад |
Петрович-В
СПАСИБО за поддержку! |
|
|
13.4.2008, 15:38
Сообщение
#12
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 251 Регистрация: 14.3.2008 Из: Казань |
Цитата(MariborS) Нет, мне все-таки интересно.....
А вот дальше осторожно :!: Вы можете перестать быть "просто водилой", который водит машину. При работе в указанном Вами направлении, Вы станите настоящим водителем, каких, вообще, мало. |
|
|
13.4.2008, 16:20
Сообщение
#13
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 87 Регистрация: 16.10.2007 Из: Барнаул |
Цитата(MariborS) Я, простите, никак не въеду, где вы енти цЫфИрИ подъсматриваете???
На компе, который ставится ДОПОЛНИТЕЛЬНО. |
|
|
13.4.2008, 20:50
Сообщение
#14
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 30 Регистрация: 28.3.2008 Из: Сергиев Посад |
Цитата(Петрович-В) А вот дальше осторожно :!:
Респект тебе и уважуха)) весеннее обострение у владельщиков гетЗоФФ)) как говорится +1 )
Вы можете перестать быть "просто водилой", который водит машину. При работе в указанном Вами направлении, Вы станите настоящим водителем, каких, вообще, мало. |
|
|
13.4.2008, 21:16
Сообщение
#15
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 30 Регистрация: 28.3.2008 Из: Сергиев Посад |
Цитата(Петрович-В) А вот дальше осторожно :!:
Вы можете перестать быть "просто водилой", который водит машину. При работе в указанном Вами направлении, Вы станите настоящим водителем, каких, вообще, мало. Прошу прощение за вольные слова. Со мной рядом сын присел, так он на кнопки жмет быстрей, чем я думаю. Зас-нец! Вообще-то, я хотела поблагодарить Вас за доверие. :rev: |
|
|
13.4.2008, 21:21
Сообщение
#16
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 30 Регистрация: 28.3.2008 Из: Сергиев Посад |
Цитата(Dana) Цитата(MariborS) Я, простите, никак не въеду, где вы енти цЫфИрИ подъсматриваете???
На компе, который ставится ДОПОЛНИТЕЛЬНО. Ну вот, спасибо.Теперь понятно. Чувствую, что-то в моей машинке не хватает! Нет цЫфИрИФФ и все тут! :grin: :grin: :grin: |
|
|
13.4.2008, 23:38
Сообщение
#17
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 77 Регистрация: 7.9.2006 Из: Москва |
Цитата(Начальник КТП) скорее всего компъютер не точно откалиброван под машину
он данные берёт с линии диагностики по протоколу obd2 - это универсальный протокол, так что калибровать ничего не требуется :cool: |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 24.4.2024, 14:33 |