Проблема при запуске |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Проблема при запуске |
16.8.2018, 13:23
Сообщение
#1
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 16 Регистрация: 27.7.2017 Мой город: Иваново |
Добрый день уважаемые гетцоводы! Столкнулся с такой проблемой. Утром после ночной стоянки, включаю зажигание, насос гудит, следовательно давление в топливной поднимает, после завожу авто. Заводится с пол оборота, работает 5-7 секунд и глохнет. Завожу еще раз, и все работает без проблем. В течении дня также проблем нет. Данная проблема только по утрам или при длительном простое, больше 6 часов. Топливный фильтр со всеми уплотнительными кольцами поменял, не помогло, также поменял свечи и провода, толку ноль. Снял и почистил дроссельную заслону и рхх. Сканером ошибок никаких нет. Куда дальше копать?
|
|
|
16.8.2018, 13:32
Сообщение
#2
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 803 Регистрация: 23.9.2009 Из: Дзержинск |
Утром после ночной стоянки, включаю зажигание, насос гудит, следовательно давление в топливной поднимает, после завожу авто. Осталось только выяснить до сколько бар поднимает давление,и как долго держит после остановки двигателя. Думаю, это надо проверить в первую очередь. |
|
|
16.8.2018, 17:56
Сообщение
#3
|
|
опытный котяра клуба Сообщений: 8168 Регистрация: 5.11.2007 Из: Нижний Новгород Мой город: Горький |
Dimon3004,
есть еще такая система, работает при пуске ... система продувки абсорбера=колобашка ... на бензобаке - для улавливания паров бензина стоИт банка , наполненная активированным углем , ( при холодном запуске = первый пуск по утрам ) в определенный момент и на определенное время , включается э/м клапан продувки , и через эту колобашку прокачивается воздух , выгоняя поглощенные пары бензина через впускной коллектор в цилиндры... тем самым как бы уменьшается попадание паров бензина в атмосферу ... продувка включается при определенной температуре двигателя, воздуха , на фазе прогрева двигателя ... если калабашка негерметична , клапан плохо=неполностью закрывает то возможны проблемы описанные вами ... попробуйте вместо шланга надеть заглушку и недельку посмотрите ! клапан продувки находится около дросс-заслонки , ближе к салону Сообщение отредактировал WADIE - 16.8.2018, 17:56 |
|
|
17.8.2018, 14:21
Сообщение
#4
|
|
Я тут бесконечно долго Сообщений: 2724 Регистрация: 15.3.2009 Мой город: Понаехаловск |
Добрый день уважаемые гетцоводы! Столкнулся с такой проблемой. Утром после ночной стоянки, включаю зажигание, насос гудит, следовательно давление в топливной поднимает, после завожу авто. Заводится с пол оборота, работает 5-7 секунд и глохнет. Завожу еще раз, и все работает без проблем. В течении дня также проблем нет. Данная проблема только по утрам или при длительном простое, больше 6 часов. Топливный фильтр со всеми уплотнительными кольцами поменял, не помогло, также поменял свечи и провода, толку ноль. Снял и почистил дроссельную заслону и рхх. Сканером ошибок никаких нет. Куда дальше копать? водяной конденсат в топливной системе. такое бывает когда топливная система грязная. попробуйте профилактически залить в топливный бак очиститель инжектора (для очистки)+ стакан спирта (для вытеснения влаги). и такую процедуру желательно раз в год делать лучше всего в начале зимы |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 20.4.2024, 6:07 |