Туго переключаються скорости МКПП Опции

[Rt943]

Внезапно возникла проблема с переключением на 2,4 и заднюю-туго. Никаких посторонних звуков нет, машина едет нормально. Только туго переключение происходит. Механика 1,4 пробег 120т-с чем может быть проблема, подскажите пожалуйста

[ABars]

Внезапно возникла проблема с переключением на 2,4 и заднюю-туго. Никаких посторонних звуков нет, машина едет нормально. Только туго переключение происходит. Механика 1,4 пробег 120т-с чем может быть проблема, подскажите пожалуйста

Похожая проблема.
Возникла внезапно после морозов. Прогрессирует медленно. Непостоянна, иногда скорости просто влетают. Жижа не уходит.

У меня это умирающий главный цилиндр сцепления.
Если бы уходила жижа, был бы рабочий: там нет второй манжеты.

ЗЫ
Мой ГЦС уже едет в офис выдачи.
Очень советую не затягивать ремонт: переход между "плохо работает" и "не работает совсем" бывает внезапным и очень быстрым

Сообщение отредактировал ABars - 27.12.2023, 20:59

[ABars]

... переход между "плохо работает" и "не работает совсем" бывает внезапным и очень быстрым

Сглазил сам себе.
На практике оказалось, граница между этими состояниями - стоп-линия на одном единственном светофоре. :х

[nobody]

Недавно тоже возникла такая проблема - я кинулся всякие кулисы разбирать - про шарики рычага управления читать.

А оказалось - у меня подржавело... не знаю, как его правильно назвать то... коромысло, которое поворачивается, когда по оси X ручку передачи двигаешь. От чего уже в самой коробке шток вверх-вниз должен ходить.
И вот это соединение всё проржавело и двигалось только... на полшашечки. То есть 3 и 4, которые находятся в среднем положении - отлично, 1 и 2, коль скоро я в этом положении машину выключаю - более-менее. А вот 5 и задняя - вообще потерялись.
То есть пока я на ней куда-то ездил - оно хоть туго, но переключалось, а тут я недели на 3 ее оставил стоять - чинил выхлоп.
Выхлоп обратно прикрутил и... обнаружил, что заднего хода у меня больше нет вообще...

В общем, снял только с помощью какого-то съемника, хотя на Драйве где-то видел, как народ туда наоборот какую-то фольгу, кажется, подкладывает, чтобы якобы люфт уменьшить.
Смазал всё смазкой для суппортов, кажется - всё стало гладенько - никаких рычагов и прочего менять не надо - только втулки резиновые под капотом стоит поменять - но и со старыми тоже всё переключается Одна у меня (которая по оси X) вообще раскрошилась - я её, пока новую ждал, клеем склеил, засунул - работает. Вот сейчас новая пришла - поменяю.

P.S.
а фотки, кажется, больше не грузятся