FAQ: Замена втулок амортизаторов (трафик) |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
FAQ: Замена втулок амортизаторов (трафик) |
6.9.2007, 12:18
Сообщение
#51
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 136 Регистрация: 5.6.2007 Из: Москва М.Юго-Западная |
народ,может кто нибудь менял втулки стабилизатора на передних колёсах,если да,то может кто-то отпишется....очень жду
|
|
|
6.9.2007, 15:15
Сообщение
#52
|
|
Эксперт по клавиатуре Сообщений: 1050 Регистрация: 12.3.2005 Из: г. Волгоград Мой город: Волгоград |
drop
Тут вроде про втулки амортизаторов тема :smile: |
|
|
6.9.2007, 15:31
Сообщение
#53
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 136 Регистрация: 5.6.2007 Из: Москва М.Юго-Западная |
FAnton
ну простите,ошибся,конечно амортизаторов... :oops: :oops: |
|
|
6.9.2007, 15:58
Сообщение
#54
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 136 Регистрация: 5.6.2007 Из: Москва М.Юго-Западная |
я так понимаю,что спереди стоит сверху опора амортизатора(чашка),а вот снизу жёсткое крепление пружины к корпусу?и втулок вообще нет?подскажите плиз...в подвеске ноль...... :cry: :oops:
|
|
|
7.9.2007, 7:05
Сообщение
#55
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1376 Регистрация: 11.2.2005 Из: Югорск, ХМАО |
файл SS.PDF скачай, там картинки подетального устройства обоих подвесок есть.
Цитата может кто нибудь менял втулки стабилизатора на передних колёсах
Речь о "втулках стабилизатора поперечной устойчивости" (те копеечные резинки, которые дают постукивание при проезде мелких неровностей)? Тут гдето уже обсуждали такое. |
|
|
7.9.2007, 9:27
Сообщение
#56
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 136 Регистрация: 5.6.2007 Из: Москва М.Юго-Западная |
ГётцОднако
Цитата Речь о "втулках стабилизатора поперечной устойчивости" (те копеечные резинки, которые дают постукивание при проезде мелких неровностей)?
оно именно,правда позвонил по официалам,так вот замена этих резиночек стоит от 1200 рублей!!!!! :cry: :cry: Цитата файл SS.PDF скачай, там картинки подетального устройства обоих подвесок есть.
спасибо за совет,совсем из головы вылетело! :smile: |
|
|
8.9.2007, 20:58
Сообщение
#57
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 136 Регистрация: 5.6.2007 Из: Москва М.Юго-Западная |
И так,сегодня ездил в леон ателье для замены втулок стабилизаторов,кому интересно....
Пробег 37 тысяч,последнее время стал замечать постукивания при переезде полицейских(лежачих естественно) :grin: сделал диагностику подвески,там и выяснилось,что они и виноваты,замена заняла 2 часа(странно,но по их документации это 0.5 норма часа)сказали что на машинах с абс процесс крайне неудобен,итог,мошина стала как новая,нет стуков,меньше кренится,при манёврах,стала жёще на вертикальную раскачку,очень доволен.По заверению их мастеров,на гетцах это единственное,что меняется рас в 30 тыщ как минимум,больше по подвеске слабых мест нет,кроме правда втулок амортизаторов.....Цена вопроса от 700 рублей в автомире и до 2500 в Рольфе!!! :!: |
|
|
23.10.2007, 8:24
Сообщение
#58
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 68 Регистрация: 11.4.2007 Из: Казань |
Господа! Никто не нашел решения для фиксации пыльников амортизоторов? У меня они бренчат на ходу по мелким кочкам как хотят и порождают неприятный звук. Вчера пытался проклеить их с внутренней стороны изолоном... помогло, но ненадолго ..изолон похоже просто отвалилися
|
|
|
23.10.2007, 8:26
Сообщение
#59
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 68 Регистрация: 11.4.2007 Из: Казань |
забыл дописать - лично мне кажется, что изношенные буферы удара являеются одной из причин, по которой стучат пыльники... попробую заказать новые - может поможет.... :sad:
|
|
|
8.11.2007, 11:32
Сообщение
#60
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 25 Регистрация: 8.11.2007 Из: г.Серов |
Добрый день. Стандартные пыльники я заменил на пыльники от ваз 2108 подошли только чуть коротковаты но нормально. Стучат точно не они. По моему стучат сами амортизаторы. Хотя был на диагностике подвески задние амортизаторы лев. 57% прав.63% как бы всё ок. На холодную стука почти нет. Собираюсь ставить коябу.
|
|
|
24.11.2007, 8:12
Сообщение
#61
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 12 Регистрация: 24.11.2007 Из: Екатеринбург |
Привет всем!
Приобрел 2 месяца назад Getz 1.4 GL, в салоне Оками Север (Екатеринбург). К настоящему времени пробег составляет 5 т.км. На протяжении всего пробега со стороны задней подвески доносится хлопающие звуки, которые усилились с наступлением морозов. Сначала грешил на пластиковые гофры задних амортизаторов, но потом при детальном изучении на яме, всетаки стал склонятся, что звук издают амортизаторы. Мое предположение следующее: обновленные Гетцы поставляются в Россию с так называемой усиленной подвеской, скорее всего с более жесткими пружинами, в то время как амортизаторы остались прежними, и если ездить без пассажиров сзади, то они постоянно работают на разрыв. Сначала постоянно слышится звук от работы на разрыв, а потом, они просто выходят из строя и начинают хлопать. Планирую на неделе заменить амортизаторы на KYB или Бильштайн, т.е. что-то пожестче. Может быть поможет?! Если у кого-то есть другие мнения, буду рад обсудить. А то как-то обидно купить новый авто за 350 т.р., а получить полную телегу! P.S. Кстати обращался с этим вопросом к дилеру, те все протянули, содрали 300 руб. и сказали, что этот звук у всех и он не устраним, т.к. является звуком работы подвески. С уважением, Андрей |
|
|
24.11.2007, 13:17
Сообщение
#62
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 31 Регистрация: 2.1.2006 Из: Екатеринбург |
Андрей_Ект
Смотри личку |
|
|
24.11.2007, 15:21
Сообщение
#63
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 12 Регистрация: 24.11.2007 Из: Екатеринбург |
Уважаемый Karik97,
Пожалуйста, поделитесь своими соображениями на страницах данного форума, я уверен это будет интересно и другим "несчастным" владельцам новых Гетц, которые испытали разочарование по вине недобросовестных и безразличных дилеров компании Hyundai. Заранее большое спасибо за любую информацию по данной теме, Андрей. vsp_zaikovo @ mail.ru |
|
|
27.11.2007, 7:08
Сообщение
#64
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 12 Регистрация: 24.11.2007 Из: Екатеринбург |
Karik79
На днях снимал задние амортизаторы, и к сожалению они оказались рабочими. Шток достаточно резво выходил из корпуса после утапливания. Т.е. они еще и газонаполненные, а следовательно менять их на газовые KYB, а на Getz других KAYABA не производят, нет никакого смысла. Так что я в полном замешательстве что делать. Также полностью демонтировал все пластиковые панели из багажного отделения и на ходу отчетливо слышал тот звук и ошущал рукой вибрации непосредственно от штока амортизатора. HEEEEEEELP! С уважением, Андрей. |
|
|
1.12.2007, 21:05
Сообщение
#65
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 6 Регистрация: 3.10.2007 Из: Екатеринбург |
У меня тоже гремит сзади справа (или кажется что справа), убирал из багажника всё но "грём" не пропадает. Пробег машинки всего 500 км, греметь стало с наступлением холодов :sad:
|
|
|
1.12.2007, 23:48
Сообщение
#66
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 24 Регистрация: 22.11.2007 Из: Тверская обл |
Только мужской половине!
Проверка подвески:хозяин лезет под машину ,что бы смотреть и слушать что и где стучит(а значит болтается).А двое друзей раскачивают с прибаутками авто.Внимание фишка!Для раскачки толкать кузов в бок !Только в этом случае происходит разгрузка подвески и можно услышать стук амортизатора.Плохо со слухом, дотронтесь до него рукой.Вибростенд отдыхает. |
|
|
2.12.2007, 7:50
Сообщение
#67
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 12 Регистрация: 24.11.2007 Из: Екатеринбург |
Уважаемые собратья по несчатью!
Кончайте париться, счастье пришло! На днях поменял стандартные задние амортизаторы на KYB модель 343398. Напомню, что пробег на авто был всего 5 т.км. из которых последние 5 т.км. со стороны задней подвески доносилась симфония как в самой "последней завшивленой русской развалине 1974 г.в.". Все это происходило по вине хваленой корейской сборки и пофигительского отношения """гарантийного""" сервиса (в моем случае Оками Север, Екатеринбург), где не только не устранили заводской дефект, но даже не смогли, а скорее всего не захотели, его диагностировать. Так что грош цена таким дилерам и их гарантии. Простите, пожалуйста, за лирическое отступление. Как я и подозревал последнее время дело было в задних амортизаторах. Единственное что меня сбило с толку, так это то, что в сервисе Оками сказали, что меняли амортизаторы у двух или трех авто с таким же дефектом, но результата не добились. Нам с вами не надо объяснять, конечно же, что замена бракованной детали (возможно просто детали наихудшего качества) на идентичную не принесет никаких результатов. Сейчас, после замены задних амортизаторов на KYB, автомобиль действительно стал напоминать, то, за что отдавались в принципе немалые деньги. С уважением, Андрей. |
|
|
2.12.2007, 10:08
Сообщение
#68
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 6 Регистрация: 3.10.2007 Из: Екатеринбург |
Андрей_Ект
Где приобретал амортизаторы, цена? Где менял (в каком сервисе), стоимость замены? |
|
|
2.12.2007, 12:13
Сообщение
#69
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 12 Регистрация: 24.11.2007 Из: Екатеринбург |
johnny
Купил по адресу Восточная 184, магазин по Kayaba, там в витринах плакаты с рекламой амортизаторов увидишь. Цена 1450 р. за шт. Будешь менять покупай комплект, т.е. 2 шт. Поменял сам, дело нехитрое, минут 30 отсилы заняло. Правда пришлось купить ключ накидной на 17 и рожковый на 6. Еще плюсом 70 р. Не расстраивайся, в хозяйстве пригодятся! Итого: 2970 р. P.S. Если сам заменить не решишся, обратись в любой сервис, лучше на окраине, там наверное дешевле. Думаю что эта операция стоит рублей 500 максимум. Удачи! Андрей. |
|
|
23.12.2007, 19:43
Сообщение
#70
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 25 Регистрация: 28.11.2007 Из: Москва |
Цитата(Андрей_Ект) Уважаемые собратья по несчатью!
Кончайте париться, счастье пришло! На днях поменял стандартные задние амортизаторы на KYB модель 343398. Напомню, что пробег на авто был всего 5 т.км. из которых последние 5 т.км. со стороны задней подвески доносилась симфония как в самой "последней завшивленой русской развалине 1974 г.в.". Все это происходило по вине хваленой корейской сборки и пофигительского отношения """гарантийного""" сервиса (в моем случае Оками Север, Екатеринбург), где не только не устранили заводской дефект, но даже не смогли, а скорее всего не захотели, его диагностировать. Так что грош цена таким дилерам и их гарантии. Простите, пожалуйста, за лирическое отступление. Как я и подозревал последнее время дело было в задних амортизаторах. Единственное что меня сбило с толку, так это то, что в сервисе Оками сказали, что меняли амортизаторы у двух или трех авто с таким же дефектом, но результата не добились. Нам с вами не надо объяснять, конечно же, что замена бракованной детали (возможно просто детали наихудшего качества) на идентичную не принесет никаких результатов. Сейчас, после замены задних амортизаторов на KYB, автомобиль действительно стал напоминать, то, за что отдавались в принципе немалые деньги. С уважением, Андрей. Думаю тоже буду менять!!!! Погремушка надоела!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! |
|
|
28.1.2008, 21:47
Сообщение
#71
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 105 Регистрация: 18.4.2005 Из: Москва |
У меня никак руки недойдут до заимены этих резинок, вот только вопрос, с переди надо какие резинки менять или только сзади?
|
|
|
29.1.2008, 12:08
Сообщение
#72
|
|
Злостный АНТИмодер Сообщений: 6724 Регистрация: 30.3.2006 Из: г.о. Химки Мой город: м.о. |
Передние резиночки описаны в теме Разболталась подвесочка...
|
|
|
4.2.2008, 15:22
Сообщение
#73
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 23 Регистрация: 22.6.2007 Из: Москва |
Где можно купить эти резинки быстро и дешево! В Existe 2 Недели ждать по цене в 3 раза дороже.
|
|
|
6.2.2008, 15:34
Сообщение
#74
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 497 Регистрация: 3.6.2005 Из: Окраина географии |
Господа!
В одном из сообщений мелькала фраза, что после установки новых втулок и их обкатки, болты крепления задних аммо (что в салоне находятся) надо подтянуть. А кто-нибудь пробовал просто подтянуть болты без замены втулок? Судя по инструкции (выше), можно придерживая шток ключом на 6 просто подтянуть основной болт крепления? Может втулки немного сработались и отсюда стук сзади? |
|
|
8.8.2008, 13:14
Сообщение
#75
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 8 Регистрация: 20.7.2008 |
Народ, помогите плиз!!! Как менять передние аммортизаторы, и что еще рекомендуется вместе с ними заодно заменить???
|
|
|
29.9.2008, 14:38
Сообщение
#76
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 8 Регистрация: 8.9.2008 Из: Калининград |
Народ! Не парьте мозх!
Ставьте кубы (kyb). Я резинки на задних ароматизаторах не менял! Пробег 125672 км за 3 года. Не гремит. П.с. Родные гайки на 17, у куба - 14. Шток куба короче на 5 см. Пыльник и отбойник от фольксвагена |
|
|
29.9.2008, 15:19
Сообщение
#77
|
|
Злостный АНТИмодер Сообщений: 6724 Регистрация: 30.3.2006 Из: г.о. Химки Мой город: м.о. |
MIB39
Я и без Каябы обошёлся.. 2 года - ничо не гремит.. |
|
|
29.9.2008, 15:40
Сообщение
#78
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 8 Регистрация: 8.9.2008 Из: Калининград |
Ну да!
Не ездим вот и не гремит! Шучу! Повезло. А греметь начинает после мороза! Т.к. ароматизаторам сразу хана. Надо медленно проехать метров 100-200, не влетая в ямы! Так ароматезаторы чють нагреются и не будет для них жесткач от ям. Т.к. Жидкость не сжимаема! При попытке сжать начинает греться /передавая тепло окружающей среде и приходя в рабочий диапазон температур/ |
|
|
25.1.2009, 22:45
Сообщение
#79
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 41 Регистрация: 13.6.2006 Из: KAZAN Мой город: Казань |
Цитата(MIB39) Ставьте кубы (kyb). Я резинки на задних ароматизаторах не менял!
Пробег 125672 км за 3 года. Не гремит. П.с. Родные гайки на 17, у куба - 14. Шток куба короче на 5 см. Пыльник и отбойник от фольксвагена Есть такое дело... Похоже под "модернизированными" аммо и имеется ввиду именно более короткий шток, который не стучит по обшивке при недостаточной амортизации резиновых втулок. Для уверенности можно прросто снять пластмассовые заглушки и поездить без них. Мне видимо повезло - стук появился на 5-ый год эксплуатации. После мойки полезу - белую рубашку жалко. |
|
|
25.1.2009, 23:13
Сообщение
#80
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 41 Регистрация: 13.6.2006 Из: KAZAN Мой город: Казань |
Ну, во-первых, большое спасибо за наглядный материал! С Вашего позволения немного уточнений со своей стороны:
Цитата(Grom) ....
Резким движение в сторону, снимаем колпачек Если предварительно покрутить его вправо-влево несколько раз, резких движений не понадобится - клипсы на нем очень короткие. Цитата(Grom) Кстати, я так и не понял, почему на обоих амортизаторах шайбы стояли бортиками вверх.
Я взял на себя смелость и перевернул их в итоге. Если я не прав, объясните почему, я переверну назад. Шайбы направлены бортиками вверх для того, чтобы не случилось острого соударения с кузовом. На фотках даже видно, что в кузове имеется соответствующая впадина. Вариант, конечно, крайний, но возможный в случае сильно-резкой амортизации или разрыва резиновых втулок. Цитата(Grom) Затягиваем максимально сильно. Но в то же время аккуратно, дабы не нанести себе травму сорвавшимся ключем.
В документации указана сила затяга. Цитата(Grom) Шток окажеться практически заподлицо с плоскостью пластикового кормашка
Уже высказался в предыдущем сообщении. Еще раз спасибо, от скромного представителя гетцеводов. |
|
|
25.1.2009, 23:22
Сообщение
#81
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 41 Регистрация: 13.6.2006 Из: KAZAN Мой город: Казань |
Чет я посидел тут... подумал...
Может кто-нить пробовал самостоятельно укоротить шток штатных аммо при помощи той же самой болгарки и рашпиля? По логике получится типа каябы? Или мне на сегодня уже хорош пивком баловаться... :???: |
|
|
19.2.2009, 12:47
Сообщение
#82
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 4 Регистрация: 29.11.2007 Из: ЯНАО |
Цитата(MIB39) Народ! Не парьте мозх!
Ставьте кубы (kyb). Я резинки на задних ароматизаторах не менял! Пробег 125672 км за 3 года. Не гремит. П.с. Родные гайки на 17, у куба - 14. Шток куба короче на 5 см. Пыльник и отбойник от фольксвагена А пыльник с отбойником, от какого фольца? Не припомнишь? И размер отбойника отличается? Взглянуть бы! |
|
|
22.2.2009, 21:23
Сообщение
#83
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 6 Регистрация: 13.4.2008 Из: Пермский край |
Цитата(MIB39) Народ! Не парьте мозх!
Ставьте кубы (kyb). Я резинки на задних ароматизаторах не менял! Пробег 125672 км за 3 года. Не гремит. П.с. Родные гайки на 17, у куба - 14. Шток куба короче на 5 см. Пыльник и отбойник от фольксвагена +1 Себе недавно поставил задние, счастлив. Теперь осталось передние поменять и тоже будуставить только KYB. |
|
|
23.2.2009, 22:02
Сообщение
#84
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 28 Регистрация: 11.1.2009 Из: МОСКВА |
Всем привет!Подскажите пожалуйста ,какие стойки лучше ставить?Kayaba(Стойка двухтрубная газовая 2725р.) или Hyundai (3000р.) если Kayaba ставить то ,что :shock: родные пыльник и отбойник не подходят? :daz: И ещё вопрос,что означает...двухтрубная? см. в EXISTe. Заранее всем СПАСИБО!
|
|
|
23.2.2009, 22:45
Сообщение
#85
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 48 Регистрация: 2.10.2008 Из: ульяновск |
и все же в этом вопросе мне не понятно почему у меня стучит с первых км и больше именно справо ( утром первые 100 метров тихо а потом начинается) что втулки с завода уже идут старые раздолбанные какая связь между резиновыми прокладками и прекращением стука( по вашему получаается что втулки болтаются и имеют свободный ход и тем ссамым удары передают на кузов) как то все это не похоже на истину!! гдето здесь наоборот пишут чтоб увеличить длину металлической втулки и якобы стук тоже пропадает..получается абсолютно противоположные действия..... :???:
что то тут не так мне кажется что дело всеже в самих амо но жаба душит прикупать к новому авто еще и амо :sad: :sad: :sad: |
|
|
27.2.2009, 23:20
Сообщение
#86
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 48 Регистрация: 2.10.2008 Из: ульяновск |
насчет пылников....берешь 2-ч сторониий скотч и пенофол вырезаешь по окружности полоску шириной как скотч и наклеиваешь на амортизатор чуть подняв пыльник и проблема решена!
|
|
|
7.4.2009, 22:09
Сообщение
#87
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 4 Регистрация: 18.10.2008 Из: Пермь |
Спасииибо!!!
|
|
|
8.4.2009, 23:22
Сообщение
#88
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 290 Регистрация: 29.12.2007 Из: Москва Гольяново ВАО Мой город: Москва |
lapslava +1 !!!
Подскажите плиииз Тож хочу покупать и менять... |
|
|
13.4.2009, 16:14
Сообщение
#89
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 11 Регистрация: 1.8.2008 Из: Санкт-Петербург |
Коллеги, тут автор этой темы писал, что поначалу снимал обшивку, а потом на это посетовал, дескать не надо было. Так вот ответственно заявляю: теми ключиками (рожковыми), какие на фото, без снятия обшивки ничего не сделать!!! Потому как гайка сидит на штоке довольно глубоко, завернуто крепко, а ниша маловата. Единственное, чего реально добиться, так это повредить гайку, клиюи, нишу и ...руки. Сам поначалу, поверив фотографиям, обзавелся рожковыми ключами, выскрыл лючок и... Рожковая шестерка сломалась сразу. Начала выходить из строя гайка на амортизаторе. Купил накидной ключ. Потом накидной с регулируемым углом наклона. Потом сложно-изогнутый. Этот вроде более-менее удобен, но ни один ключик на шесть не выдерживает. Теперь осталось раздобыть амортизаторный ключ для финальной попытки. Так что всем желающим сэкономить на сервисе рекомендую обзавестись адекватным иструментом.
|
|
|
16.4.2009, 0:00
Сообщение
#90
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 48 Регистрация: 2.10.2008 Из: ульяновск |
подтрерждаю +100 так и есть сам сломал несколько ключей на 6 и аммортиаторный тоже и что хуже всего раздолбался сам шток так что жду когда будет тепло сниму обшивку а заодно сделаю иоляцию багажника!
|
|
|
16.4.2009, 0:45
Сообщение
#91
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 61 Регистрация: 6.11.2008 Из: СПБ Мой город: Санкт-Петербург |
Кроме ключа на 6, есть головка на 6 и ключи будут целы, да и работать проще.
|
|
|
16.4.2009, 20:52
Сообщение
#92
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 48 Регистрация: 2.10.2008 Из: ульяновск |
пробовал то!лько срываются ключи и шток сворачивает
так что не все так просто как кажется на первый взгляд! а ключами работаю с детства еще с детских конструкторов |
|
|
16.4.2009, 20:54
Сообщение
#93
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 48 Регистрация: 2.10.2008 Из: ульяновск |
и кстати головка на 6 никак не может быть испольованна так как шток не имеет формы шестигранника!
|
|
|
21.4.2009, 8:42
Сообщение
#94
|
|
Зашел на минутку... Сообщений: 1 Регистрация: 3.4.2008 Из: Казань |
попробовал рожковыми ключами - гайка и шток портиться начинают, а результату ноль. усердствовать не стал.
может существуют накидные ключи для таких сильно утопленных гаек? иначе наверное обшивку снимать придется. насколько это хлопотно? |
|
|
21.4.2009, 9:00
Сообщение
#95
|
|
пирожок Сообщений: 247 Регистрация: 3.3.2008 Из: Тверь |
r208
ВДшкой пшикни! прикипело наверное!!!! у меня откручивалось очень тяжело!!! откручивал обычными накидными ключами + на нижний надевал трубку для увеличения рычага!!! |
|
|
18.5.2009, 10:15
Сообщение
#96
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 59 Регистрация: 31.12.2008 Из: Север |
В фотоотчете про затяжку гайки на штоке сказано "затягиваем максимально сильно".
Но в инструкции есть поясняющий рисунок: высота выступающей части штока над гайкой 20.2 мм (плюс-минус 1 мм) |
|
|
18.5.2009, 10:20
Сообщение
#97
|
|
Накрутил одометр Сообщений: 2250 Регистрация: 29.12.2007 Из: Vologda |
Цитата(alfredg) В фотоотчете про затяжку гайки на штоке сказано "затягиваем максимально сильно".
Но в инструкции есть поясняющий рисунок: высота выступающей части штока над гайкой 20.2 мм (плюс-минус 1 мм) Эт точно! |
|
|
25.5.2009, 21:15
Сообщение
#98
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 74 Регистрация: 14.10.2006 Из: Москва |
Чтоб не гремели пластиковые защитные колпаки достаточно при установке амортизатора намотать на него изоленту так чтобы края колпака не касались корпуса амортизатораю Звук похлопывания изчезает. Эту конструкцию сам эксплуатирую более 2 лет ВСЕ ОК.
|
|
|
25.5.2009, 21:21
Сообщение
#99
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 74 Регистрация: 14.10.2006 Из: Москва |
alfredg писал(а):
В фотоотчете про затяжку гайки на штоке сказано "затягиваем максимально сильно". Но в инструкции есть поясняющий рисунок: высота выступающей части штока над гайкой 20.2 мм (плюс-минус 1 мм) Если не соблюсти этот размер то произойдёт не допустимая деформация втулок, что приведёт к их черезмерному и быстрому износу и опять стукам..... СЕ ЛЯ ВИ... |
|
|
2.9.2009, 9:06
Сообщение
#100
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 89 Регистрация: 18.2.2009 |
Вчера менял втулки всё сделал как описано тут, но столкнулся с одной проблемой. Подкрылка которую пришлось снимать дабы добраться до втулки, у меня крепится на 5 саморезах так вот открутив все 5 штук и быстро сделав манипуляции с втулкой, стал ставить подкрылку обратно закрутив 3 из 5 саморезов, а вот 2 самореза которые держат брызговик на бампере заняли у меня 2 часа т.к. не знав проблемы не купил новые дело в том что они цеплялись в самом конце и у меня долгое время не получалось закрутить их. Наученый муками с первой подкрылком на втором их решил не откручивать т.к. подкрылка очень отлично гнется, открутил 3 самореза и без проблем подлез и всё поменял.Всем удачи, а стук и прада пропал да и разница между новой и старой втулкой огромная вышла, на старой износ 65%.
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.9.2024, 22:39 |