Разряд Аккумулятора, Аккум с 12,6 до 12,0 за неделю |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Разряд Аккумулятора, Аккум с 12,6 до 12,0 за неделю |
4.10.2018, 19:30
Сообщение
#1
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 10 Регистрация: 25.11.2010 Мой город: Москва |
Приветствую!
1.4, Палка 2011г Родной аккум проходил до 2016 года(весна) - сдох, поставил. Solite 50R (CMF50AL) Летом, за 2 месяца простоя в гараже (клеммы одеты, морда магнитолы снята, сигналка - выкл) - сел до 8в. Причем индикатор заряда на аккуме - зеленый. Начал заряжать. Зарядка 4А, стоял дня два. Стрелка амперметра на зарядке так в ноль и не ушла , минимум 0.8-1А опустилась с 4-x. Далее: За четыре дня простоя, заряд упал с 12.6 до 12.0, сигналка вкл. Снял - зарядил другой зарядкой (полностью автоматической,Ctek XS 3600 ). Зарядка определила, что аккум заряжен и вырубилась . На клеммах 12.6 За следующие 5 дней простоя заряд упал с 12.6- до 12.2 (сигналка - вкл) На 12.2 крутит бодро,утечек вроде нет. Есть сомнения, что аккуму пришел трындец. или есть шанс?? и еще вопрос, если аккум придется менять, какой взять из каталога: https://akbmag.ru/akkumulyator-dlya/hyundai/getz/1.4__97-hp/ Спасибо ;) |
|
|
4.10.2018, 20:13
Сообщение
#2
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1905 Регистрация: 21.10.2010 Мой город: Раменское |
Замерьте токи при разных "неотключаемых" потребителях (сигнала, майфун).
Скиньте клемму с аккумулятора, оцените саморазряд батареи. После этого будет о чем поговорить. |
|
|
4.10.2018, 20:51
Сообщение
#3
|
|
Я тут бесконечно долго Сообщений: 2724 Регистрация: 15.3.2009 Мой город: Понаехаловск |
Приветствую! 1.4, Палка 2011г Родной аккум проходил до 2016 года(весна) - сдох, поставил. Solite 50R (CMF50AL) Летом, за 2 месяца простоя в гараже (клеммы одеты, морда магнитолы снята, сигналка - выкл) - сел до 8в. Причем индикатор заряда на аккуме - зеленый. Начал заряжать. Зарядка 4А, стоял дня два. Стрелка амперметра на зарядке так в ноль и не ушла , минимум 0.8-1А опустилась с 4-x. Далее: За четыре дня простоя, заряд упал с 12.6 до 12.0, сигналка вкл. Снял - зарядил другой зарядкой (полностью автоматической,Ctek XS 3600 ). Зарядка определила, что аккум заряжен и вырубилась . На клеммах 12.6 За следующие 5 дней простоя заряд упал с 12.6- до 12.2 (сигналка - вкл) На 12.2 крутит бодро,утечек вроде нет. Есть сомнения, что аккуму пришел трындец. или есть шанс?? и еще вопрос, если аккум придется менять, какой взять из каталога: https://akbmag.ru/akkumulyator-dlya/hyundai/getz/1.4__97-hp/ Спасибо ;) Судя пт описанию все у вас нормально с акб. На машине надо ездить а у вас она стоит в основном. |
|
|
4.10.2018, 20:54
Сообщение
#4
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 10 Регистрация: 25.11.2010 Мой город: Москва |
Cнять клемму на продолжительное время не получится, машина во дворе стоит, не хочу сигналку выключать. На выходные снять получится (2 дня)
Годом раньше машина стояла тоже пару месяцев без потери заряда.. |
|
|
4.10.2018, 20:58
Сообщение
#5
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 10 Регистрация: 25.11.2010 Мой город: Москва |
|
|
|
4.10.2018, 21:14
Сообщение
#6
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1905 Регистрация: 21.10.2010 Мой город: Раменское |
... На выходные снять получится (2 дня) Годом раньше машина стояла тоже пару месяцев без потери заряда.. ИМХО Даже по прошествии двух дней уже будет о чём поговорить, если у вас действительно такой дикий саморазряд. Особенно, если перед этим померить токи утечек. Так и наслаждались бы жизнью в этом "год назад". Зачем надо искать счастья здесь и сейчас? Извините, если что не так. |
|
|
4.10.2018, 21:41
Сообщение
#7
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 803 Регистрация: 23.9.2009 Из: Дзержинск |
|
|
|
6.10.2018, 19:12
Сообщение
#8
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 10 Регистрация: 25.11.2010 Мой город: Москва |
заряжал целый день. сразу замерил - напруга 12,2. видимо всетаки трынднц акуму.
|
|
|
6.10.2018, 20:36
Сообщение
#9
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 738 Регистрация: 26.1.2010 Мой город: Москва |
Надо малым током, <0.5 А несколько дней позаряжать
|
|
|
7.10.2018, 11:10
Сообщение
#10
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 10 Регистрация: 25.11.2010 Мой город: Москва |
Надо малым током, <0.5 А несколько дней позаряжать заряжался около 20 часов - ток 4А, затем поставил 2А (зарядка не автомат) отключил около 20:00 в субботу, было 12.2. В 9:00 воскресенье - замер показал 11.80. саморазряд без нагрузки. в сдедующие выходные могу поставить на заряд 0.5А на пару суток. Есть ли смысл?? Помойму все ясно уже. Бобик сдох ;))) Спасибо за ответы. |
|
|
7.10.2018, 19:56
Сообщение
#11
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1590 Регистрация: 23.5.2010 Из: хочу на Bora Bora Мой город: 59.645785/33.526328 |
SKBF, "доктор сказал в морг, значит в морг". Не убитый полностью аккумулятор в любом случае за сутки нормально сможет зарядиться (минимум 12,6В).
|
|
|
7.10.2018, 20:33
Сообщение
#12
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1905 Регистрация: 21.10.2010 Мой город: Раменское |
|
|
|
12.3.2019, 14:13
Сообщение
#13
|
|
Зашел на минутку... Сообщений: 1 Регистрация: 11.3.2019 Мой город: Краснодар |
Так а чем все закончилось то?
Приветствую! 1.4, Палка 2011г Родной аккум проходил до 2016 года(весна) - сдох, поставил. Solite 50R (CMF50AL) Летом, за 2 месяца простоя в гараже (клеммы одеты, морда магнитолы снята, сигналка - выкл) - сел до 8в. Причем индикатор заряда на аккуме - зеленый. Начал заряжать. Зарядка 4А, стоял дня два. Стрелка амперметра на зарядке так в ноль и не ушла , минимум 0.8-1А опустилась с 4-x. Далее: За четыре дня простоя, заряд упал с 12.6 до 12.0, сигналка вкл. Снял - зарядил другой зарядкой (полностью автоматической,Ctek XS 3600 ). Зарядка определила, что аккум заряжен и вырубилась . На клеммах 12.6 За следующие 5 дней простоя заряд упал с 12.6- до 12.2 (сигналка - вкл) На 12.2 крутит бодро,утечек вроде нет. Есть сомнения, что аккуму пришел трындец. или есть шанс?? и еще вопрос, если аккум придется менять, какой взять из каталога: https://akbmag.ru/akkumulyator-dlya/hyundai/getz/1.4__97-hp/ Спасибо ;) |
|
|
4.6.2019, 11:01
Сообщение
#14
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 312 Регистрация: 1.7.2015 Из: Питер Мой город: Санкт-Петербург |
Уважаемые форумчане, подскажите пожалуйста!
В пятницу машина ездила (тудым/сюдым) в сбт и вск стояла у дома, в пнд утром аккум был полностью "пустой". С подключенными клеммами напряжение 0,4 в, со скинутой плюсовой клеммой напряжение 3 в. Аккум Exide, ему лет 6 минимум, прошедшей зимой нормально крутил стартер. Аккум всё?? Пластины обсыпались, кладем в пухто? Покупаем новый и ищем причину глубокого разряда? ЗЫ: Сейчас аккум поставил на зарядку малым током (1А), заряд берет, но напряжение не растет выше 12,7 вольта. |
|
|
4.6.2019, 11:51
Сообщение
#15
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 77 Регистрация: 11.3.2016 Мой город: Ижевск |
Уважаемые форумчане, подскажите пожалуйста! В пятницу машина ездила (тудым/сюдым) в сбт и вск стояла у дома, в пнд утром аккум был полностью "пустой". С подключенными клеммами напряжение 0,4 в, со скинутой плюсовой клеммой напряжение 3 в. Аккум Exide, ему лет 6 минимум, прошедшей зимой нормально крутил стартер. Аккум всё?? Пластины обсыпались, кладем в пухто? Покупаем новый и ищем причину глубокого разряда? ЗЫ: Сейчас аккум поставил на зарядку малым током (1А), заряд берет, но напряжение не растет выше 12,7 вольта. Яб сначала проверил тестером идет ли зарядкас генератора. Далее мой шаг, проверить утечку тока на заглушенной машине и выключенном всем электрооборудовании (отцепив + клемму и через тестер соединить ее ). В последствии уже можно двигаться дальше. Сообщение отредактировал Eclipse - 4.6.2019, 11:52 |
|
|
4.6.2019, 11:56
Сообщение
#16
|
|
опытный котяра клуба Сообщений: 8181 Регистрация: 5.11.2007 Из: Нижний Новгород Мой город: Горький |
Лаосский партизан,
скорее всего да ... готовь замену проверь уровень для полного успокоения Сообщение отредактировал WADIE - 4.6.2019, 12:08 |
|
|
4.6.2019, 12:31
Сообщение
#17
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 312 Регистрация: 1.7.2015 Из: Питер Мой город: Санкт-Петербург |
Яб сначала проверил тестером идет ли зарядкас генератора. Далее мой шаг, проверить утечку тока на заглушенной машине и выключенном всем электрооборудовании (отцепив + клемму и через тестер соединить ее ). В последствии уже можно двигаться дальше. Утечку тока измерю сегодня. На сколько я понимаю, она должна быть в пределах 50 мА на заглушенной машине, поставленной на сигналку? Подскажите КАК проверить заряд с генератора? |
|
|
4.6.2019, 12:33
Сообщение
#18
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 77 Регистрация: 11.3.2016 Мой город: Ижевск |
Утечку тока измерю сегодня. На сколько я понимаю, она должна быть в пределах 50 мА на заглушенной машине, поставленной на сигналку? Подскажите КАК проверить заряд с генератора? Так же тестером, замерить напряжение (на заведенной машине) на проводе который приходит на + клемму аккумулятора от генератора (можно прям у генератора на выходе, ток туда сложновато подлезть) в районе 14.0-14.5В должно быть . По утечке, не должно превышать (если память не изменяет) более 70-80 мА, вообще до 100 мА вроде норма. Свыше уже можно пробовать искать утечку. Сообщение отредактировал Eclipse - 4.6.2019, 12:42 |
|
|
4.6.2019, 12:58
Сообщение
#19
|
|
опытный котяра клуба Сообщений: 8181 Регистрация: 5.11.2007 Из: Нижний Новгород Мой город: Горький |
Eclipse, придется смириться ... увы , она изменяет ...
утечка норма до 15 мА ... макс не должна превышать 30 мА Сообщение отредактировал WADIE - 4.6.2019, 13:10 |
|
|
4.6.2019, 13:05
Сообщение
#20
|
|
опытный котяра клуба Сообщений: 8181 Регистрация: 5.11.2007 Из: Нижний Новгород Мой город: Горький |
заряд : цепляешь последовательно сопротивление и замеряешь на нем напряжение ( падение ) а далее вычисляешь ...
1 Ом : 1 В=1 А ...10 В= 10 А 0.1 Ом : 1 В=10 А ... 10 В=100 А Сообщение отредактировал WADIE - 4.6.2019, 13:07 |
|
|
4.6.2019, 13:27
Сообщение
#21
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 824 Регистрация: 7.2.2015 Мой город: Санкт-Петербург |
утечка норма до 15 мА ... макс не должна превышать 30 мА Ну это для ЭБУ норма. А практически у всех стоит сигналка, которая может добавить свои 40 мА. У меня с Шерханом 6 "кушает" 42 мА. _____________.jpg ( 28.59 килобайт ) Кол-во скачиваний: 6 Сообщение отредактировал NarimanSPb - 4.6.2019, 13:28
Прикрепленные файлы
|
|
|
4.6.2019, 14:52
Сообщение
#22
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 312 Регистрация: 1.7.2015 Из: Питер Мой город: Санкт-Петербург |
Ну это для ЭБУ норма. А практически у всех стоит сигналка, которая может добавить свои 40 мА. У меня с Шерханом 6 "кушает" 42 мА. Большое спасибо за таблички!!! Нашел свою Пантеру. WADIE, "проверь уровень" это про электролит? Это сделать не смогу. Снимал крышку с аккума - под ней глухая пластмасса, никакого намека на закрывушки банок |
|
|
4.6.2019, 20:17
Сообщение
#23
|
|
опытный котяра клуба Сообщений: 8181 Регистрация: 5.11.2007 Из: Нижний Новгород Мой город: Горький |
под наклейкой по красным полосам - прорезать наклейку , снять крышку сразу со всех банок ...
[attachment=9224:iJU91HPYQ.jpg] [attachment=9225:d309.jpg] Сообщение отредактировал WADIE - 4.6.2019, 21:04 |
|
|
5.6.2019, 11:04
Сообщение
#24
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 312 Регистрация: 1.7.2015 Из: Питер Мой город: Санкт-Петербург |
Ну вот. Аккум худо-бедно зарядился хорошим хоббийным зарядником. Поставил, в разрыв подключил мультиметр, поставил на сигналку, ток скакнул до 8 А (двери закрылись), потом сразу 0,98А, через 10-15 сек 0,88А, еще через 10 сек 0,68А и так и остался. Т.е. что-то где-то "коротит". Детские болезни проверил - салонный светильник и габариты не горят. Вечером собираюсь сдаться электрикам.
Как только разберусь с утечкой отправлюсь за новым аккумом. WADIE, спасибо за информацию "как вскрывать". Но, скорее всего, этот я уже угробил Он выпуска 2013 года :) Да и глазок встроенного ареометра не горит после зарядки. Уходить в зиму с таким аккумом не хочется. |
|
|
5.6.2019, 12:54
Сообщение
#25
|
|
опытный котяра клуба Сообщений: 8181 Регистрация: 5.11.2007 Из: Нижний Новгород Мой город: Горький |
ток ну очень большой 680 мА !!! ( в 15-20 раз больше предельно-допустимого )
не горит салонный светильник - это не показатель ( утечка часто бывает по грязи переключателя ) - подвытаскивается пред. в большой желтой обойме - и замеряем ток ... ( не забываем секунд 30-40 ожидания на "засыпание" ) бывает , что утечка по цепи световой индикации сигналки ( через лампу поворотника или габарита) ... проверяется вытаскиванием пред. сигналки ... замеряем ... |
|
|
5.6.2019, 13:07
Сообщение
#26
|
|
опытный котяра клуба Сообщений: 8181 Регистрация: 5.11.2007 Из: Нижний Новгород Мой город: Горький |
можно предложить способ "на дурака" :
подключаем амперметр "в разрыв" "+" АКБ ... ждем минуту - две , чтоб всё , что должно заснуло ... и глядя на потребление тока , вытаскиваем пред.-ы по-очереди , сверху-вниз, справа-налево , и смотрим на показания прибора , = не изменилось , втыкаем ... смотрим следущий ... не забываем закрыть двери и выключить свет, навигатор, регистратор ! |
|
|
5.6.2019, 15:45
Сообщение
#27
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 312 Регистрация: 1.7.2015 Из: Питер Мой город: Санкт-Петербург |
ток ну очень большой 680 мА !!! ( в 15-20 раз больше предельно-допустимого ) не горит салонный светильник - это не показатель ( утечка часто бывает по грязи переключателя ) - подвытаскивается пред. в большой желтой обойме - и замеряем ток ... ( не забываем секунд 30-40 ожидания на "засыпание" ) бывает , что утечка по цепи световой индикации сигналки ( через лампу поворотника или габарита) ... проверяется вытаскиванием пред. сигналки ... замеряем ... WADIE, большое спасибо! Очень информативно. Если при проверке я выясню, что утечка на сигналке, то что это значит? Умерла сигналка? Умерло реле в сигналке? Как косвенный факт - сигналка всё последнее время подглючивает, то закроет со второго раза, то закроет и недовольно мигает поворотниками... |
|
|
6.6.2019, 11:37
Сообщение
#28
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 824 Регистрация: 7.2.2015 Мой город: Санкт-Петербург |
|
|
|
6.6.2019, 14:09
Сообщение
#29
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1905 Регистрация: 21.10.2010 Мой город: Раменское |
|
|
|
6.6.2019, 16:59
Сообщение
#30
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 312 Регистрация: 1.7.2015 Из: Питер Мой город: Санкт-Петербург |
Электрики утечку не видят. Измеряют так же как я - мультиметром и все Ок, т.е. в пределах 100 мА. Буду проверять свой мультиметр...
Вскрыли сигналку - там влага и окисление. Предлагают поменять. Я согласился, ей 10 лет и как минимум емкости в ней высохли уже. Фоточки ниже. На счет моргания габаритами предположили, что это могут глючить концевики во влажную погоду. С этим буду сам разбираться - проверю, почищу или тупо заменю. ________1.jpg ( 93.04 килобайт ) Кол-во скачиваний: 13 ________2.jpg ( 172.01 килобайт ) Кол-во скачиваний: 12 |
|
|
6.6.2019, 21:49
Сообщение
#31
|
|
опытный котяра клуба Сообщений: 8181 Регистрация: 5.11.2007 Из: Нижний Новгород Мой город: Горький |
а как влага попала внутрь корпуса сигналки ... сигналка вроде располагается в салоне и вода не капает ... ???
|
|
|
7.6.2019, 14:57
Сообщение
#32
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 312 Регистрация: 1.7.2015 Из: Питер Мой город: Санкт-Петербург |
|
|
|
7.11.2020, 22:30
Сообщение
#33
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 50 Регистрация: 12.3.2020 Из: Менделеево Мой город: Менделеево |
Всем привет!
1,4 ручка. Аккумулятору 2 месяца. За это время два раза не могли завести, разряд аккумулятора. Штатный ЦЗ. Потребителей, установленных самостоятельно нет. Есть утечка. Предохранители вытаскивал (из блока под капотом), показания те же. Релюхи пока не снимал, боюсь сломать. Как их выдернуть и надо ли, чтобы проверить цепи? Вопрос. Может есть что-то, на что стоит обратить внимание (проверить) в первую очередь, какое-нибудь слабое место, куда чаще всего "утекает" ток? Сообщение отредактировал nikolavniipp - 7.11.2020, 22:31
Прикрепленные файлы
|
|
|
7.11.2020, 23:00
Сообщение
#34
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 824 Регистрация: 7.2.2015 Мой город: Санкт-Петербург |
|
|
|
8.11.2020, 10:14
Сообщение
#35
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 731 Регистрация: 6.6.2009 Мой город: Тула |
Предохранители не только под капотом, в салонном блоке начните с преда в желтой "обойме". Чудес не бывает на каком то преде пропадет утечка и смотрите, что на нем сидит, бывало потолочный светильник шалил, все зеленое было внутри.
|
|
|
8.11.2020, 10:19
Сообщение
#36
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 50 Регистрация: 12.3.2020 Из: Менделеево Мой город: Менделеево |
Спасибо!
В подкапотном блоке у меня не 18 штук предохранителей, меньше. Все вытаскивал, кроме реле. В салонном блоке не ковырялся. |
|
|
8.11.2020, 12:57
Сообщение
#37
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 803 Регистрация: 23.9.2009 Из: Дзержинск |
|
|
|
8.11.2020, 13:40
Сообщение
#38
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 50 Регистрация: 12.3.2020 Из: Менделеево Мой город: Менделеево |
Я понял, понял, конечно буду искать.
О втором блоке, который в салоне, не подумал. В панике и истерике тотчас написал сюда, предварительно не продумав алгоритм своих действий. Теперь знаю как действовать дальше. Искать и не сдаваться! Вот! |
|
|
8.11.2020, 15:27
Сообщение
#39
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 824 Регистрация: 7.2.2015 Мой город: Санкт-Петербург |
|
|
|
8.11.2020, 17:42
Сообщение
#40
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 50 Регистрация: 12.3.2020 Из: Менделеево Мой город: Менделеево |
А большие от 20 до 50 А, так называемые картриджи тоже вытаскивал? Да, конечно. Вытащил предохранитель 22-BATT-50А, мультиметр показывает почти ноль. Вчерась, хрен его знает, забыл наверное про него. Почитал, много чего через него идет. Меня предупреждали, рекомендовали, первым делом изучить замок зажигания, завтра займусь. Как? Пока не знаю. Начну с поиска схемы электрической. Если оная есть где-то или у кого-то, ткните носом. Спасибо. ЗЫ. Схема на одном листе, цветная. Чтобы распечатать формата А0. Очень удобно, когда схема на стене гаража висит. С "Жигулями" у меня так. Сообщение отредактировал nikolavniipp - 8.11.2020, 17:47 |
|
|
8.11.2020, 22:06
Сообщение
#41
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 824 Регистрация: 7.2.2015 Мой город: Санкт-Петербург |
Да, конечно. Вытащил предохранитель 22-BATT-50А, мультиметр показывает почти ноль. Вчерась, хрен его знает, забыл наверное про него. Почитал, много чего через него идет. Меня предупреждали, рекомендовали, первым делом изучить замок зажигания, завтра займусь. Как? Пока не знаю. Если утечки нет при снятии предохранителя ВАТТ, то замок не при делах. Схемы можете скачать в разделе Файлы и документы форума. |
|
|
8.11.2020, 22:45
Сообщение
#42
|
|
Я тут бесконечно долго Сообщений: 2724 Регистрация: 15.3.2009 Мой город: Понаехаловск |
Спасибо! В подкапотном блоке у меня не 18 штук предохранителей, меньше. Все вытаскивал, кроме реле. В салонном блоке не ковырялся. Достаточно большая величина утечки судя по показанию амперметра. Если как ты пишешь, нет допоборудования установленного самостоятельно и машина в стоке, то так могут сосать только очень крупные потребители. Скорее всего генератор или стартер. Предиками они не защищены если не ошибаюсь,поэтому скидывай клеммы и проверяй. |
|
|
8.11.2020, 22:58
Сообщение
#43
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 50 Регистрация: 12.3.2020 Из: Менделеево Мой город: Менделеево |
NarimanSPb
Brodilis Спасибо. Буду искать. |
|
|
9.11.2020, 0:09
Сообщение
#44
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 824 Регистрация: 7.2.2015 Мой город: Санкт-Петербург |
Достаточно большая величина утечки судя по показанию амперметра. Если как ты пишешь, нет допоборудования установленного самостоятельно и машина в стоке, то так могут сосать только очень крупные потребители. Скорее всего генератор или стартер. Предиками они не защищены если не ошибаюсь,поэтому скидывай клеммы и проверяй. 3.3 ватта по Вашему очень крупный потребитель? И как связан искомый предохранитель ВАТТ на 50 ампер, после снятия которого утечка пропадает, с генератором или стартером? |
|
|
9.11.2020, 20:38
Сообщение
#45
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 50 Регистрация: 12.3.2020 Из: Менделеево Мой город: Менделеево |
Всем привет!
Утечка становится меньше в случае снятия предохранителя 29 Power connector. Прибор показывает 0,019 (при открытой двери, горит значок на приборке) Вытаскиваю предохранитель 29, вставляю, прибор показывает 0,27, через минуту показывает уже 0,108. Ещё раз вытаскиваю предохранитель 29, снова вставляю, опять 0,27, через минуту высвечивает 0,157. В очередной раз сняв/подсоединив тестер в разрыв цепи, при установленном предохранителе 29, увидел на дисплее 0,411. Ничего не делал, открывал/закрывал дверь и капот. Под капотом лампы и концевика нет. Что интересно! Показания амперметра плавают. Хотел снять разъем с генератора, только пошевелил (боюсь сломать) утечка стала меньше. Может совпадение, не знаю. И ещё вопрос. В блоке предохранителей выпала красная кнопка. Похоже на "валет", но на машине стоит только штатный ЦЗ, вроде как, об ином не знаю. Ещё есть какие варианты назначения кнопки? Музыка у меня вызывает нарекания. С момента покупки авто было желание выкинуть сей аппарат (1 din магнитола с CD без прибамбасов). Завтра буду снимать. ______.jpg ( 63.7 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3 Сообщение отредактировал nikolavniipp - 9.11.2020, 20:39 |
|
|
9.11.2020, 22:42
Сообщение
#46
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 824 Регистрация: 7.2.2015 Мой город: Санкт-Петербург |
nikolavniipp,
А музыка без ключа зажигания работает? |
|
|
9.11.2020, 23:31
Сообщение
#47
|
|
Скептик Сообщений: 8886 Регистрация: 5.2.2008 Из: г. Владимир Мой город: Он же |
nikolavniipp, вот видишь - и сигналка есть, и магнитола. И то, и другое завязано на пред в желтой обойме. Я бы начал с магнитолы. Иногда достаточно просто снять панельку.
И еще 130-150 мА жрет неправильно установленное реле блокировки сигналки. |
|
|
10.11.2020, 9:58
Сообщение
#48
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 82 Регистрация: 25.4.2005 Из: Москва |
прибор показывает 0,27, через минуту показывает уже 0,108. У меня так реагирует сигналка при выключении зажигания. Но потребляет после "устаканивания" порядка 30 мА, а не 108. (Возможно, это зависит от модели сигналки, возможно, нет...) Еще одно - у магнитол провод подпитки памяти обычно подключается напрямую к аккумулятору. Потребление там очень малое, но только при условии, что магнитола исправна. Сообщение отредактировал QM - 10.11.2020, 10:04 |
|
|
10.11.2020, 12:56
Сообщение
#49
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 50 Регистрация: 12.3.2020 Из: Менделеево Мой город: Менделеево |
А музыка без ключа зажигания работает? Нет, но .. там вроде какой-то провод может идти в обход замка!? Не так?жрет неправильно установленное реле блокировки сигналки, Возможно, это зависит от модели сигналки Не вижу данного реле (фото) __________.png ( 172.92 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2 ____________.png ( 206.6 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1 у магнитол провод подпитки памяти обычно подключается напрямую к аккумулятор Я так же думаю, теперь не знаю, верно ли это. ЗЫ. Точно не помню как было дело, но аварийка моргала, когда я ключом открыл дверь, не снимая с охраны брелоком. Звукого сигнала не было, "колокольчика" нет. Должно ли так быть, я тоже не знаю. Сообщение отредактировал nikolavniipp - 10.11.2020, 13:03 |
|
|
10.11.2020, 14:45
Сообщение
#50
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 824 Регистрация: 7.2.2015 Мой город: Санкт-Петербург |
nikolavniipp,
После снятия этого предохранителя проверьте что перестало работать - музыка, свет салона, сигнализация ... Поочередным отключением ( разъемы) можно определить истинного расхитителя. Если нет, то надо добраться до приборки и отключить от нее первый большой разъем. Возможно в ней будет причина - диод, или блок питания 5 вольт. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.9.2024, 12:38 |