Версия для печати темы

Автор: Nagash 8.9.2007, 21:31

Годен ли этот автомобильчик для относительно дальних прогулок?

Автор: EhProkachu 8.9.2007, 21:40

Санитарная остановка обеспечена гораздо раньше.

Автор: Nagash 8.9.2007, 21:50

Как Вас понимать?

Автор: Axel 8.9.2007, 22:00

Типа, мальчики - налево, девочки - направо...

Автор: Nagash 8.9.2007, 22:06

+1
ну это же теория...

Автор: LexLi 8.9.2007, 22:50

Nagash
Вот тут практика http://getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=40
Имеет смысл ознакомиться, т.к. большенство поездок совершено именно на Гетцах. Считаю, что Ваш опрос не "катит"

ЗЫ. Кста, где то есть такая же тема :roll:

Автор: T-i-G 8.9.2007, 23:01

В целом - нормально, лучше чем на электричке. По опыту недавней поездки на озеро Волго (320 км от МКАД) основной минус машины - дохлый моторчик, когда речт идет не о городской езде, а о необходимости обогнать фуру на дороге с 1й полосой движения в куждую сторону, т.е. надо максимально быстро разогнаться где-то с 80 км/ч. В этих условиях более мощьные машины чувствуют себя уверенее. Справедливости ради - друзья на Focus II 1.6 (100 лс) испытывали теже проблемы (ехали паравозиком). А так все как обычно - подвестка тряская довольно-таки, посадка за рулем подходит для города, на трассе хочется сидеть более расслаблено.

Автор: БрандаШмыГ 8.9.2007, 23:15

Мдя, желательно тогда указывать, какая у Вас модификация Гетца. У меня с 1,6 никаких проблем с обгоном фур не возникает.

Автор: Avanturist 9.9.2007, 1:28

Перед выездом-не кушайте много-вытресит просто все! :grin:
А так, все нормально-ездил в Крым-1450 км. и в Пензу-600 км. мотался раз 15.

Автор: Денис_056 9.9.2007, 7:59

Ну вообще то можно , но как то не комфортнее, чсно гря на ТАЗ-10 зимой езжу кататься в горы..Так 150-170 иду... и не вопрос, да и как то в нём по просторнее для 4х человек и 1-ой пары лыж и 3-х бордов!!! :smile:
Этой зимой поеду на Гешике..вот только в 3-ём... боюсь в 4-ом со снарягой буит не оч удобно..
да и багажник на крыше а в 10-ке всё в салоне!!!

Автор: Gusty 10.9.2007, 0:39

Avanturist-
+1 Ездил в этом году в Крым - 2100км. Ни малейшего намёка на "негатив".

T-i-G
Недостатка в динамике не наблюдалось... Я бы сказал, что наоборот.

Автор: Bejka 10.9.2007, 7:10

А мне очень понравилось... ездила на селигер (430 км) и в Белгородскую область (800км) - единственный минус - пару раз цепляла днищем дорогу..... :oops: а так уютно и комфортно... и фуры обгонялись влегкую ...... и дорога абсолютно не напрягала ;-)

Автор: ДАЛЬНОБОЙЩИК 10.9.2007, 8:14

Ездил до Челябинска ( 1500км ), два раза до Уфы (1330 км) и в Питер разок. Это всё за пол года. Двигатель 1,3 достаточен для одного, с полной загрузкой при обгоне действительно трудно. Выручает богатый опыт: держу дистанцию больше и разгоняюсь на своей полосе. На обгон выхожу уже на нужной скорости. Очень полезное упражнение - развивает глазомер. Комфорт сравниваю с S60 (за три года 100тыс.км ), на которой свободно проезжал без отдыха 1000 км. На Гетце после 700 км появляеться усталость ( или я старею? ). Есть и плюсы: гайцы реже тормозят и меньше просят - делают видимо скидку на пролетарское происхождение. Да и порасходу радует разница в два раза.

Автор: Денис_056 10.9.2007, 8:23

ДАЛЬНОБОЙЩИК
Меня как то в Башкирии гайец один остановил..Хотел права отнять за обгон в гору.. Так я ему мол машина не моя... Да и стоит мало..Денег нет..Мол студент... А он грит ну и Х с тобой вали пока я добрый!!! ;-) ;-) ;-)
НУ вот в 5ом на дальник и не стоит.. Жесть просто, а если ещё и шмотками завален... :cry: :cry:

Автор: Юлек83 10.9.2007, 8:41

Привет. В августе этого года мы ездили в Сочи (1650км) Замечательно. Никаких проблем ттт. Единственное, на серпантине у нашего Гешуна заскрипели колодки.. А так если рассуждать подходит ли Гетц для дальних поездок, то на личном опыте скажу что ДА. Мы вообще и купили машинку для путешествий, вчера ночью вернулись из Рыбинска (400 с чем то км).. В Великий Новгород ездили (535км).
Фуры обгоняем только так, правда и мотор у нас 1,6.. ;-)

Автор: ДАЛЬНОБОЙЩИК 10.9.2007, 9:39

Башкирия на втором месте после Чечни по числу ментов на душу населения. И они все хотят есть. Проездить день по Уфе и что бы тебя не остановили - очень трудно. А с моск. номерами чувствуеш себя в тылу врага.

Автор: Alex Lych 25.8.2008, 15:13

Ездили в Саратов из Москвы - 870 км, из Саратова в Волгоград - 370, из Волгограда в Москву - 980 км. Всё проходили одним днём, средняя скорость по трассе - 70-73 км/ч с учётом кратких остановок на перекус и перепис.
Общие впечатления - как у всех. Движок 1,4, загрузка - я, жена, двое детей, полный багажник вещей.
Обгонять НЕЛЕГКО!
Если на Гетце ездить по трассам - тут и нужен 1,6. И то - только из-за фур.
На 1,4 ехать можно, просто осторожно. И кое-где придётся помучиться, терпения вам и еще раз терпения, не лезть опрометчиво на обгон.
По посадке я чувствовал себя комфортно, претензий нет. Набрав скорость, прёт по трассе вполне приемлемо. 140 - в общем, комфортная скорость, хотя такую давал лишь в порядке эксперимента и на приличных участках дороги.

Автор: Зос 25.8.2008, 15:52

А ты не спеши переключать передачи: на второй до 60, на третьей до 80. И кондер выключай при обгоне. Тогда будет всё легко! ;-)
Ездил в Сочи в прошлом году - напрягов не было. По дороге туда заночевал перед Джубгой. Побоялся в горы лезть в темноту. Назад с 6 утра до 2-х ночи без ночевки. Нормально!

Автор: Student391 25.8.2008, 18:54

Подвеска низковата. По Моск.обл. еще ничего, а дальше если большая колейность можно и брюшком цепануть (лечиться сбросом скорости). С обгонами и комфортом никаких проблем.

Машинка городской прописки должна там и оставаться с соответствующим скоростным режимом.

Автор: Начальник КТП 25.8.2008, 19:14

Езда на дачу на автомагистрале М4 Москва-Дон, 100 км. от дома, один позитив. Скорость 120-140 км/ч оптимал. Нарушений дорожного покрытия минимально, правда и на них можно закрыть глаза.
А вот поездка за Тамбов, вначале М4, а затем старая Каширка. Вот после М4 трасса похуже, разгоняешся 130-140 км/ч и просто летишь, крупных препятсвий нет, а вот уже за Тамбовом появляются ямы. И едешь на мин. скорости, чтобы при торможении АБС не срабатывала, а то дороги пыльные и много мелких камней.
Короче при езде туда, думал лишь бы доехать и выпить свои полбутылки, когда ехал домой, думал, что надо покупать УАЗ Патриот. А вот Гетц послужит для города.
И последнее, версия 1,4 с вкл. кондеем больше подходит для установившегося движения с пост. скоростью,но не любит ускоряться с утопленной педалью газа под полной нагрузкой.

Автор: KAPITON 25.8.2008, 19:49

Единственной причиной, по которой я решил расстаться с Гешей, стала усталость после езды. Затекала правая нога (никогда не получалось ее пристроить удобно), да и спина разгибалась с трудом после длинных переездов. Виной тому, говоря честно, мои проблемы с этой самой спиной. ПРавда с новым "конем" проблем не испытываю (пока)...

Автор: Начальник КТП 25.8.2008, 20:18

Считаю сидения Гетца жёсткими, а по форме близкими к немецким.
Так вот в чём принципиальные отлиция сидений Гетца от оных Фольца.
Сам владел М-2141 с очень жёсткими диванами и креслами. При посещении Московского Автосалона заметил, что мне близко сидеть в автомобилях БМВ, Фольц. и др. немцах. В корейских и др. не нем. Европ. машинах не нравилось. А здесь в Гетце без предварительных примерок, то что надо. Плюс ещё полуавтобусная посадка (при моих 176, макс. лифт сидения и руль вверх, ноги и руки слегка согнуты).

Автор: FAnton 25.8.2008, 20:52

Два раза ездил в Лазаревское (2 чел + багаж) ~ 900км. В принципе - нормально. Ездил в Майкоп ~ 800км.
Что примечательно - усталость просто таки обрушивается по приезде на место, после захода в ближайшее кафе :smile:
Но я сомневаюсь, что после большого седана и 1000км сильно лучше. Нет?
Вобщем считаю, что до 1000км - приемлемо. Больше - не знаю, но думаю что это уже сильный напряг.

Автор: sergei411 1.9.2008, 17:47

Ездил в этом году из Самары в Белгород 1480 км., потом в Оренбург катался. Машинка очень понравилась, мягкая подвеска, двигатель вполне тяговит (хоть и 1.3). Очень радует расход около 5.7 л/100 км. Один минус это малый дорожный просвет, иногода цепляеш защитой, а в целом на гетсике вполне можно перемещаться на большие расстояния.

Автор: Delik 1.9.2008, 18:12

Этим летом три раза гоняла в Нижегородскую область ~600 км в одну сторону. Каждый раз в конце поездки появлялась сильная утомляемость, по мне все таки сиденья не для дальних поездок, в городе ни разу не напрягало. на мой взгляд подвеска жесковата, но это к лучшему не заснешь и не укачает по дороге. Ездила и на легке и подзагрузку, обгоны давались легко, правд кондей я не включала.
Ощущения от поездки остались все равно хорошими, на такой машинке все в радость ))))

Автор: 410 1.9.2008, 18:35

коротковата база для большой скорости, больше 120 не комфортно как то. кажется что прыгнуть хочет с дороги на неровностях. 160 разгонял-жесть,аж руки вспотели :grin:
для города машинка все таки

Автор: Александр23 1.9.2008, 18:36

Ответил "утомляет" только по причине усталости правой ноги, никак не подниму сиденье (рост 190). В остальном no problem.

Автор: 410 1.9.2008, 18:44

Александр23
190 и поднять сиденье? :shock:
у меня 188 максимально назад и вниз

Автор: AuX 1.9.2008, 18:56

В августе скатался до столицы. 1250км. Шёл ходом без остановки на отдых. Пару раз перекусили побыстрому. По приезду в Москву, на ярославке начала жутко болеть правая нога. В пробке 2 часа маялся с этой ногой. По поводу скорости - средняя 140. Больше страшновато, особенно когда ветерок. Гуляет по трассе. По поводу мощи - слабовата машинка для трассы, имхо. Да и вес маленький.
В итоге: ездить можно

Автор: FLOT 1.9.2008, 19:14

всем привет! Я уже писал про ЭТО, но не помню в какой ветке. Летал в Лазаревское. Ночевка в кемпинге в Морозовске- от САмары 1200км( Волгогралская волость). 2ой прогон до места , но с учетом Туапсинского перевала по времени затратил точно столько , как от Самары до Морозовска. Ехал неторопясь -90-110! Приехали на место в Лазаревское в 21-00 и после сидели за столом до 3 ч. ночи. Я -как водила чувствовал себя вполне прилично для того что-бы радоваться приезду на место , а не выпал из машины от усталости. Хотя конечно Гешман не для кругосветки! Гиморой словил на Саратовских дорогах, но зато по Ростовским дорогам и в Краснодарском крае оттянулся по полной! На дальняк на Геши всеравно должен присутствовать здоровый энтузиазм. Но когда я встречал Оку из Перми, москвичь 412 из Кемерова (набитые людьми ехавшими на отдых) я сделал вывод , что РОССИЮ никто НЕПОБЕДИТ!

Автор: Александр23 1.9.2008, 20:01

410
Не та тема, чтобы это обсуждать, поэтому не расширял. Поднять, есссно, переднюю часть, чтоб бедро лежало на подушке.

Автор: lopes55 1.9.2008, 20:52

Ездил на Гетце и до Сочи (около 2000), за день 1500 туда и 1700 за один присест обратно, и до Москвы туда-обратно (900 км), и до Казани (400 км) без особых проблем. За 23 часа за рулем без отдыха утомишься за рулем любого автомобиля. Конечно Гетц городская машинка и его оптимальные скорости соответствующие (в плане расхода топлива).

Автор: НатулЁк 1.9.2008, 22:15

Мои путешествия (купила машину в марте 2006):
июнь 2006 - Москва-Питер-Москва
август 2006 - Москва - РостовНаДону - Москва
август 2007 - Москва - РостовНаДону - Москва
май 2008 - Москва - РостовНаДону - Москва
июнь 2008 - Москва - Питер - Москва
август 2008 - Москва - РостовНаДону - Новороссийск (и всякие остальные приморские города) - Москва
а в промежутка - Тула и Владимир чуть ли не каждый месяц на протяжении полутора лет!
в планах - Латвия и Финляндия...
У меня после 300 км начинает болеть правая коленка (у меня, точнее моей машины - АКПП), так что я останавливаюсь каждые 250 км для разминки!!!

Автор: Шадов 19.11.2008, 15:45

За прошедшее лето была поездка в Крым. По одометру 3500 км. Расход по компу 5,9-6 л. В руле-один. Режим движения 110-120. Остановки,кроме границы, только "пописать-покушать". Топько положительные эмоции. Выехал в 7 утра, Сон 1,5 часа на въезде на полуостров, и в 7 утра уже окунал бледное тельце в МОРЕ Коктебеля. ОЧЕНЬ ДАЖЕ ПОДХОДИТ. В прошлом году ездил туда же на VW Пойнтер,но это уже совсем другая история.

Автор: Александр23 19.11.2008, 16:00

Шадов
Простите, у Вас какой рост?

Автор: Шадов 19.11.2008, 18:08

Если без шутки про "...хорошую палку...",то 183

Автор: SeZerg 19.11.2008, 18:26

ездил в Крым, остановки на границе и на заправках по минимуму, наклон подушки не изменял, немного отсидел правую ягодицу, но почувствовал почемуто только в конце пути когда вылез из авто. общее впечатление от поездки очень даже хорошее

Автор: Шадов 19.11.2008, 19:14

Даже дома на любимом диване ворочаешься,это естественно. Вопрос в том,через сколько км хочется поменять позу, и дает ли примус тебе такую возможность

Автор: Fox208 19.11.2008, 19:43

Два раза Москва-Ейск-Москва на Getz. Остановок минимум. Единственное неудобство бокс на крыше, больше 130 не разгонялся, сносить начинало. А "точка опоры" в любой машине чувствуется, если далеко едешь.

Автор: saekandr 19.11.2008, 21:10

Совершенно согласна! С обгоном при таком подходе никаких проблем нет. Еще плюс в том, что если ехать впритык плохой обзор встречки, а если держать дистанцию - и встречную полосу лучше видать и разогнаться успевает. Еще иногда помогает переключение на более низкую передачу - тяга двигателя лучше.
Ездила в Ульяновск - наверно 300 с чем-то км., около 4 часов езды получается с остановками ( на пикник ) - впечатления только положительные.

Автор: ЛОРД 25.11.2008, 15:54

я смотрю мнений много

а вот мое-
в 1972 году я на запорожце проехал практически весь кавказ
Воронеж-Ростов-Новороссийск-Сочи-Очимчира-Гори-Тбилиси-Крестовый перевал-Грозный-Минводы-Ростов-Воронеж.
вот такой маршрут. это где то за 10 дней. с привалами.
потом на Москвичах еще 12 раз в Крым и Черноморское побережье Кавказа.

вот и срвните если бы в то время да на Гетце
ОДНО УДОВОЛЬСТВИЕ!!! ;-)

Автор: jonny mo 30.11.2008, 20:43

Проголосовал - радуют, т.к. очень люблю ездить, особенно на дальние расстояния. Но где-то после 500 км устает спина, шея и жопа :grin:

Автор: Katerina11 30.11.2008, 20:52

у меня после 150 км спина ныть начинает... :cry:

Автор: titanik 30.11.2008, 21:02

+1
http://getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=24419
Правда требуются оговорки. Дороги в европе и у нас совершенно разные в плане усталости частей тела. Там уставала 5-я точка , здесь всё остальное. :evil:

Автор: Alex75 30.11.2008, 21:04

Один-два раза в месяц проезжаю по 500км в день +работа - вечером пивом отмокаю.
Летом ездил в отпуск в Актау (из Пензы 2000 км).Первые сутки-1200км+таможня. второй день 800 км, но дорога была отврпатительная. Обратно ехал - 2000 за 37 часов. За рулём один+таможня 2 часа. На Гольфе-2 было хуже.
По лету-включил кондей-и ехал с о скоростью 110-120 всю дорогу.
По плохим участкам скорость была и по 30км/ч.
Практически без остановок (заправиться-покушать-сфотографироваться)

Автор: Latipov-Alexandr 1.12.2008, 0:31

отлично, питер-ростов-на-дону~1850 км, без остановки для отдыха, а только по нуждам природы, отлично, и очень даже, не нарадоваться.

Автор: Sashelo 1.12.2008, 2:36

Сравнивать не с чем, машина первая но поездка в сентябре на наш юг и катание по побережью вызвали только позитив :smile:

Автор: ЛОРД 1.12.2008, 11:37

при дальних поездках особую роль играет здоровье!
я по молодости и на запорожце весь юг откатал!
а сейчас вот и машина отличная и материально неплохо, а вот своим ходом боюсь рисковать. хотя кроме спины нечего не беспокоит.
на поезде надежнее! можно и пивка трахнуть и водочки ;-)

Автор: Sashelo 1.12.2008, 14:09

ЛОРД
Ну на счет здоровья , туда ехали - днем отработал , вечером собрался , ночью в 1:30 стартанули, в 9 вечера были в Дивноморском
Ехали вдвоем но большую чась за рулем был я. Обратно примерно так же только из Сочи. Уставала в основном правая нога ....у меня на ней на голеностопе связки порваны были.

Автор: shms01 1.12.2008, 14:19

Трасса М4 только в плане на следующий год, а пока доводилось накатывать около 600км за день с небольшими перерывами - часов 8 непрерывной езды по подмосковью.
Все хорошо, но нога отваливается...

Автор: ЛОРД 1.12.2008, 14:34

это сколько же в день получилось км.?
да и 40 лет это еще молодой!
как спину не клинило?
я помню с Питера машину гнал. 900 км.дал в сутки.
когда в час ночи вылазил из-за руля то не мог разогнуться.
мне тогда было лет 30. ну и спина не болела
просто в одном положении долго сидеть трудно.

Автор: Кянк 1.12.2008, 14:56

радуют)))и очень)))))особенно после 15-ки...........

Автор: Sashelo 1.12.2008, 16:28

ЛОРД
В день .. туда примерно 1500. Стартанули пол второго ночи в 9 вечера были там. Обратно где то 1650. Выезжали из Сочи в 8 вечера в Москве были около 8 следущего дня вечера . Дольше потому что больше серпантина , выезжали в ливень, да и потом погода не радовала соответствено ехал тише . Спину не клинило но спать после поездки конечно хотелось.

Автор: Максим 1.12.2008, 17:11

мой личный рекорд скромен - около 500км. НО! могу точно сказать, что кажущиеся на первый раз жесткими, как табуретка, сиденья Геши, отлично держат спину, которая не болит и не затекает, в отличие от сидений мягких и удобных как диван дома...

Автор: Latipov-Alexandr 1.12.2008, 19:22

вот тут вспомнил когда машину из салона забирали, так поехали сразу отмечать в тихвин (220 км), в шинах давление было 3,7, вот это была табуретка

Автор: Dr.Verchovtsev 2.12.2008, 11:12

Нормальная машина для дальних поездок, комфортная,
из недостатков - чиркает пузом о неровности дороги, а после трамплина еще долго подпрыгивает )))

Автор: Andasay 2.12.2008, 11:52

Ездил пока только в Выборг из СПб, багажник не загружен, в машине 3 человека весом по ~80кг и один человек весом ок 60+ кг.
Выборг - это не далеко, конечно, но оценить способности можно:

В общем, с обгоном фур проблем не было, правда иногда приходилось соскакивать на 4ю передачу, подраскрутить движок, но не напрягало.

Что касается удобства, то неудобно было только задним пассажирам, один из которых 190см, другой 180см роста... И то, неудобно было в основном только из-за того, что положение спинки довольно вертикальное и при засыпании и моем торможении они клевали головами вперед. (надо заметить - не просыпаясь ). Правый передний пассажир спала, как убитая.
Мне было довольно удобно - я включил ПТФ, чуть подвинул сидение (или даже не двигал),настроил подушку, чуть откинул спинку, опустил руль, опустил подлокотник и очень даже так комфортненько :cool:

Опять таки же сравнивать могу только с ВАЗ2107 и Киа Рио первым, про ВАЗ и говорить нечего, хотя ездил на нем в далекие поездки - 22 часа за рулем с 2мя перерывами, но там комфорта особого ждать не приходилась, а акустический "комфорт" в ВАЗ - это финиш.
Киа Рио первая - хорошая машинка, в общем от Акцента почти не отличается по комфорту - также посадка в ней низковата, но на трассе это не в минус, а вот даже при ее 1,5 (или 1,6) динамика на ней слабее, чем на моей 1,4 МТ, особенно на низах.

В общем, если не сравнивать с авто классом выше, то для дальних поездок, я думаю, машинка хороша, так как удобство сидения - это довольно индивидуальная тема, а в остальном:
Зимой - Гетц очень теплый, на мой взгляд.
Летом - если есть кондей, то все пучком.
Мощности 1,4 МТ хватает для трассы, а 1,6 так вообще прекрасно все.
Скорость 120км/ч - очень комфортная для Гетца


Подбираем хорошую музыку и... в добрый путь :smile:

Автор: bravo 2.12.2008, 12:16

Дальние расстояния переношу без проблем, регулярно мотаюсь маршрутом в 600 км. с обгонами действительно проблема есть (1.4). Подвеска жестковата, но это если дорога горбатая, а на хорошем асфальте одни плюсы. 160 идет хорошо, при отсутствии бокового ветра. ну и посадка не идеал. Но после служебной ВАЗо 15-шки, это рай.

Автор: Partizan 2.12.2008, 12:28

Мне вот инетерсно, что бы каждый в этой теме ещё и рост указывал. Так во мне 185 и мне кажется что в гетце мне на дальние поездки неочень будет. На дальние (1000-1500км) ездил раньше на 2108 - нормально переносил, а вот на Гетце ещё далеко не ездил, но на коротких дистанциях что то сильно подозреваю не очень мне с моим ростом комфортно будет: мало как мне кажется места ногам при полностью отодвинутом сидении. Или какие хитрости есть по настройке руля и сидения? (руль тока по высоте, седушка по высоте не регулируется)

Автор: Andasay 2.12.2008, 12:42

Partizan

У меня рост 183 - мой отзыв чуть выше в этой ветке. Правда сидуха по высоте регулируется, так как GLS, но не думаю, что это ключевой момент.

Автор: ШуршафффчиК 2.12.2008, 13:41

ну и я отпишусь!

Езжу почти каждые выходные за 120 км от МКАД, что может занимать и 1,5 часа иии.... 6 часов...- Москва, пробки! ни разу не утомляло!
Этим летом ездили вдвоём в Саратов (837 км от МКАД)! Впечатления - супер! за 11 часов одна остановка на дозаправку себя :cool: и Геши в Шацке... и усталостная боль ощущалась только в правой пятке уже где то к концу пути! расход 92-го 5,5..6л/100км!
Вывод: достаточно комфортно на скорости до 110..120 км/ч и расход радует! динамики с движком 1,3 и загрузкой в два человека хватает для обгонов! да и гайцы тормозят и просят меньше !!!

Автор: Partizan 2.12.2008, 13:45

ШуршафффчиК
так я выше написал - от роста зависит, если в тебе 160 - то наверное тебе проще на дальние поездки ездить

Автор: ЛОРД 3.12.2008, 14:11

вообще, исходя из моего опыта, могу сказать, что 500 км. в сутки
самя нормальная норма для дальних поездок.

я лишь однажды резко привысил данную норму.
при перегоне Москвича 2140 с Питера. (где то в 1975 году)
в сутки я намотал 900 км.
и когда в 3 часа ночи вылазил из машины- еле разогнулся.
обращаю внимание это был М2140!

Автор: Катерина036 20.12.2008, 9:56

Понятие дальние поездки каждый воспринимает по-своему. Если км 600-800, то вполне можно проехать без напряга. Но в Сочи я бы не решилась уехать :smile:

Автор: Фаниль 20.12.2008, 15:29

Всё познаётся в сравнении-больше чем 100-200км на Getz проехать не готов-табуретка ещё та(сравним с civic).. Подвеска не комфортная. Чисто городской автомобиль.

Автор: Катерина036 20.12.2008, 15:40

Civic та же табуретка, только покрасивше... :smile:

Автор: Alan 20.12.2008, 17:28

В этом году я впервые в своей жизни проехал на Геше от Сыктывкара до Сочи-Хосты и обратно - вполне нормально (отчет см. тут: http://getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=577680). Обязательно поеду еще, мне очень понравилось.

Автор: Fox208 20.12.2008, 17:35

Фаниль
На классических жигулях 1000км проехайте за день, а потом расскажите, как плох гетц в дальних поездках :grin:

Автор: minj 20.12.2008, 18:10

считаю что дальние поездки на Геше по нашим направлениям не комфортны-жесковата подвеска и заметно козлит. Но по хорошим автомагистралям почему бы и нет.

Автор: Кнопка 20.12.2008, 18:12

хорошо сказано! :grin: :grin:

Автор: Фаниль 21.12.2008, 12:58

Fox208
Зачем сразу вспоминать тазики?! (все форумы почему то этим страдают-чуть что говорят "садись на тазик раз не нравится и поймёшь что лучше"). Мы же говорим конкретно о Getz ;-)

пысы А если на телеге с лошадкой 1000 вёрст проехать?!

Автор: Ирина221272 21.12.2008, 13:40

Хочу поделиться своим мнением..
Купила гетцик в мае,а в июле уже поехала с компанией 4 человека на море,в Краснодарский край,1300 км...отлично доехали,машина супер,останавливались пару раз,чтобы перекусить...всем хотелось быстрее доехать до моря...ехали со скоростью 120-130км/ч.т.к нас предупредили,что жаждущих денег очень много по дороге,будьте аккуратнее...на след.год возможно тоже поедем на машине.
Да и езжу я часто то в Тулу 200 км,то в Калугу 160 км,машина едет отлично,нареканий и замечаний никаких нет..Я очень довольна своей Гешей :smile:

Автор: робис 8.1.2009, 13:09

Getz всегда и везде позиционируется как городской автомобиль и это верно на сто процентов. Убедился после поездки в Сочи (2000 км в одну сторону), хотя часто проезжаю и более 100км.

Автор: Ed111 11.1.2009, 10:07

В сентябре была вынужденная срочная поездка Брянск-Рязань-Брянск. Все в течение суток. За рулем в общей сложности 17 часов. Маршрут "туда" был с одной санитарной остановкой (ливень весь день). Дела в Рязани, небольшой отдых на 30 минут и назад. Назад останавливался чаще, т.к. такие дальние броски очень редки для меня. Утомляемость была общей, а не из-за машины. Скорее утомился больше из-за отвратительных погодных условий (как писал выше - ливень всю дорогу). Кстати, очень удобно ездить с навигатором (у меня Автоспутник на КПК и iGo2006). При плохой погоде по экрану заранее знаешь о всяких поворотах и не рискуешь обоснованно.

Автор: titanik 11.1.2009, 20:35

Буквально на днях по работе пришлось ехать с приятелем на стареньком Форде скорпионе. Сидуха пассажира широкая, низкая, как на диване в общем...красота! ,НО почему то после 2 -х часов неспешной езды у меня, не крутящего баранку, заболела поясница так, что выходил каждые 50 км. Вот так-то! А на Гешке почти 700 по Европейским дорогам в один присест. Так что не надо повторять кем-то "позиционируемое как чистА городской автомобиль" У каждого своя спина и манера сидеть. Машина тут не причём вообще.
Лично у меня по Российским дорогам устают глаза и руки от постоянной ловли асфальта между ямами, а не спина или поясница.

Автор: AnnNikol 11.1.2009, 20:39

Из Мск до Вологды 460 км. Остановки делали минуты на 2 - пофотографировать домики по дороге, на обратном пути вообще не останавливались. Первый раз так далеко поехала на машине, к конце обратного пути затекла немного нога на педали газа )) Пассажирка была в полном восторге, у мея тоже никаких неприятных ощущений не было. Гешик - чудо!

Автор: la cool' 11.1.2009, 20:43

на новогодние праздники издили в Карелию, 1000 км туда и ровно столько же обратно.
пока дорога сухая - езда не особо напрягает. По снежной каше больше 80 ехать просто страшно, машину бросает из стороны в сторону. А вот по укатанному снегу ехать вполне себе хорошо.

Летом то же самое расстояние преодолевал на одном дыхании.
Зимой лучше далеко не соваться.

Автор: -pm- 11.1.2009, 21:01

Проголосовал за 3-й вариант. Все-таки радуют сказать нельзя ибо ездил на гораздо более комфортных машины на дальняк, но и не напрягают, поэтому первый вариант тоже не подходит.

Вообще поначалу я не мог найти максимально удобное положение сиденья на гетц. Спустя какое-то время я его таки нашел, но оставалось какое-то ощущение дискомфорта. Т.е. вроде и ниче не болит, но долго ехать было некомфортно. А потом через несколько месяцев толи привык толи че, но уже совсем не утомляет.

Автор: Марго7719 11.1.2009, 21:15

меня однозначно - радуют, в Ярославль - как к себе домой, за Воронеж пару раз каталась 650 км, отлично, но правда попа слега побаливает ;-)

Автор: Partizan 12.1.2009, 13:47

На НГ ездил в киров. 1000км в одну сторону. правая нога регулярно затекала. как способ борьбы: сесть полулёжа на трассе (при росте 185 обзор особо не уменьшается, а вес ноги распределяется по другому - затекание проходит), всё таки не особо комфортно на дальние поездки высоким водителям я считаю на геше... при поездках ранее на ваз-2108 на растояние 1500 км таких проблем не было

Автор: groman 13.1.2009, 13:33

Привет. Ни одних выхов летом дома не провел, постоянно куда-нить ездил, да и зимой тож самое...Лирика.
Ганяли и по 500 и 1000 км в день. Причем зимой на горнолыжки, а летом, 2 горных вела покавал + палатки, шмотки и еда дней на 5-ть;
разок было и такое, поехали на горную реку вШИВА нива,11 и я, нива шла за мной и удивлялась как я ехал, а чувак на 11 побоялся туда лесть, он сказал что его удивлению нет придела как туда доехали. вот так у людей и меняются мнение о нашем авто...

Автор: eliseev 17.1.2009, 21:49

Почему нет варианта ответа "полная ж*па"?
Даже за 50 км у меня устает спина так, что можно волком выть. Огромное спасибо чудесным корейским инженерам за столь удобное кресло.

Автор: Александр23 17.1.2009, 21:57

Тогда надо добавить варианты "длинные н*ги" и "короткие р*ки" :smile:

Автор: say42 18.1.2009, 15:11

После первой дальней поездки (650 км) болело всё: ноги, плечи, шея. Даже голова.
Так ездить нельзя, подумал я, и предпринял кое-какие меры. Сразу скажу, что мой рост 167 см, так что подойдёт, пожалуй, далеко не всем.
Итак, моё ИМХО во всей красе.
Спинку ставлю максимально вертикально, но чтобы голова при этом не касалась подголовника. Берусь руками за руль в положении 2 и 10 часов и пытаюсь полностью расслабить плечи и руки. Если при этом хочется оторвать плечи от сиденья, подвигаюсь ближе, но тут важно не перестараться, т.к. слишком близкая посадка может помешать быстро крутить руль, если надо будет срочно маневрировать. Может оказаться, что сидишь ближе, чем советуют всякие учебники. Но по мне так гораздо важнее не устать, чтобы остались силы и реакция на быстрый манёвр, чем при "абсолютно правильной" посадке от усталости ничего не суметь сделать.
Затем регулирую высоту сиденья: поднимаю высоко (насколько позволяют регулировки), затем ставлю ноги на педали, и подстраиваю переднюю и заднюю высоту так, чтобы сиденье почти полностью воспринимало вес бедра, но при этом не мешало нажимать педали до упора (до пола) и не давило на бедро передним краем.
Высоту руля выставляю такой, чтобы он не загораживал приборы. Ну и чтобы было чисто субъективное ощущение удобства.
Процесс это итеративный, т.е. для достижения нирваны может понадобиться несколько раз повторить отдельные регулировки и наверняка подкорректировать в процессе поездки.
И самое главное (особенно для начинающих дальнобойщиков, как я :smile: , так как у опытных это уже рефлекторно): в процессе поездки постоянно контролировать, чтобы руки, плечи и ноги были расслаблены насколько это возможно. Никакого напряжения, кроме необходимого.
В результате такой подготовки, после последней осенней поездки на 650 км у меня слегка побаливала только шея (но это из-за остеохондроза - она всегда болит после длительного сидения) и немного пятая точка (по этому пункту есть зависимость от одежды: почему-то в зимних толстых джинсах этот недостаток выражен слабее, чем в тонких летних).
По скоростному режиму: на хорошей дороге машину ловить не приходится и на 140 км/ч, но на такой скорости сильно устаёт нервная система (из-за необходимости обрабатывать больше информации за единицу времени), поэтому в последний раз я всю дорогу ехал, не поверите, 100 км/ч и получил от этого громадное удовольствие: поездка оставила впечатление неспешной прогулки в парке, не говоря уже о некоторой экономии бензина. ;-)

Автор: Fox208 18.1.2009, 16:10

Позвоночник и пятая точка у всех разные.

Автор: mega1 18.1.2009, 16:13

кресла кстати довольно удобные. главное настроить их под себя основательно. когда например на мойке мне собьют родольную регулировку, мне приходится по щелчкам искать свое положение. то же самое и со спинкой - свой угол положения у меня есть с точьностью на 1 положение регулировочного механизма!
так что если болит спина, ноги, ж...а - поменяйте немного регулировку сидения

Автор: GT 26.1.2009, 17:30

соглашаюсь со все положительным сказаным в пользу гетца!!! поездки однозначно радуют....еси даже с субарем сравнить с импрезой дак у меня после 450км жопа отваливаетсяот анотомических сидений сажусь в гетц и никакой усталость подпорочку спины еси нада подкрутил и все в поряде!!! не однозначно не 300 а 500км без вылазно можна гнать :grin: :grin: :grin:

Автор: Fanat 26.1.2009, 18:53

Всем привет! :smile:
В дальние дороги ездил 3 раза (если не считать перегон из Москвы - 1800км).
Первый раз - через 2 недели после покупки. С Севера (г.Печора) на расстояние порядка 2000 км (+1 сутки на пароме) к родне в Башкирию. И обратно. Первое впечатление - нам понравилось. Нам - это мне с супругой и сыну (на тот момент ему было 2 года), на обратном пути тестя и тёщу прихватили (они с югов возвращались) . Места достаточно, все уместились (однако по приезду домой стал интересоваться боксами "на крышу"). Естественно остановки были, но непредвиденных не было. Старались совместить необходимое с полезным и неизбежным (АЗС).
Второй эпизод - самый рисковый. Спустя два года - снова тем же маршрутом, затем двухнедельный перерыв, и дальше к морю в Анапу. Еще около 2300км в одну сторону. Теперь уже только втроем. Выдержали без проблем. Устали конечно после такой дороги (и сотрудников, легких на руку... :evil: ). Потому все десять солнечных дней за руль не тянуло. Обратно тем же путем, снова пару недель в Нефтекамске, и домой... Кстати, кто будет впервые на трассе М-21 (от Волгограда до пересечения с М-4), будьте уверены - там очень-очень много камер слежения (сам видел, когда "в гости" приглашали).
В связи со сменой места жительства (г.Орел) стараюсь выезжать почаще (хотя расстояние не сильно-то изменилось - 1700 км). На прошедших каникулах крайний раз ездили, разведывали новый маршрут - через Москву, Нижний, Казань..., но уже в зимнее время. Тоже все хорошо, грязи только много. Но ничего, усталости больше не стало, всем удобно, все довольны. Главное заранее подготовиться как следует, особенно в ходовой все проверить, и все будет Ок.
Кстати, у меня моторчик 1,3, комплектация кажется МТ-11 (главное кондей есть). :smile:

Автор: Partizan 20.3.2009, 12:32

привык я уже видимо к гетцу. на 8-е марта ездил из МО на Кубань. "от порога до порога" 1510км, 18 часов в пути, остановки на заправки и естевственные нужды. и всё отлично, даже не устал особо.
Движок 1.4 справлялся легко с обгонами фур. по крайней мере на 8-ке тазовской чаще приходилось при обгонах на нижнюю передачу перекидываться.

Автор: Degrion 20.3.2009, 12:58

Согласен с тобой. После 50км проеханных по мкаду на скорости 150 не перестраиваясь вообще болели руки, попа и нога. Все таки высокий рост видимо сказывается.

Хочу летом к родственникам в Воронеж сгонять на ней, но вот все ни как не решусь, стоит ли.

А на счет движки 1.4 скажу откровенно. С автоматом это полное гэээ, а вот с ручкой кайф полнейший. Скорость набирает мнгновенно на 2-й до 80 на третьей до 120 в легкую ;-)

Автор: Partizan 20.3.2009, 16:00

:grin: на 3-й 120 - это сильно


а что пугает в поездке в воронеж то? там ты не найдешь такого места, где 50 км будешь со скоростью 150 ехать ))))

Автор: Vas5 22.4.2009, 11:52

за прошлое лето раз 5 ездил примерно на 450-500 км (в одну сторону). Вполне комфортно, никаких проблем, по крайней на порядок удобнее чем на 8-ке было .

Автор: Альберто Пантолонэ 22.4.2009, 12:15

Всем привет.В январе ездил из Ишимбая в Тольятти,это примерно 650-700км в один конец,в плане посадки и прочих чувствовал себя отлично,все бы хорошо,да стекла запотевали так что видимость временами была абсолютно нулевая(((

Автор: titanik 22.4.2009, 19:54

А кондей на что предусмотрен?! Или его нет? Но даже в этом случает вентилятор на 4-ку и чуть приоткрыть заднее стекло. Выдувает всё моментально.

Автор: Iskander27 23.4.2009, 20:52

Вот собираюсь на родину В Астрахань из Белгородской области 1100 км, с заездом в славный город Волгоград (700 км). Проблема как бы воронежский Калач объехать с его раздолбанными дорогами, да вечный обгон по М6, с его бесконечным "Бахча-Транс"...

Автор: Федот 30.5.2009, 20:57

А если на третьей до 120, то на пятой???.. 218 ????,,

Автор: lemmy 31.5.2009, 0:13

Федот

:grin: :grin: :grin:
А на 26-ой достигается 1-я космическая :grin:

Автор: Ермолов Андрей 9.6.2009, 10:42

По работе ездить приходится много. Липецк, Муром, Иваново и т.д.
Поездки одним днем. Зимой и летом.
Никаких напрягов ни с машиной ни с ощущениями.

Автор: о243ру 21.6.2009, 21:02

Привет всем. Вообще машинка относительно шустрая, обогнать фуру проблем нет, на максималке можно и 200 дать, но но ехать с оборотами 5700 об/мин совсем нет желания. По моим ощущениям в автомобиле комфортно при скорости до 120 это 3000 об/мин

Getz 1,6 МТ

Автор: p626oy86 29.7.2009, 13:37

Ездил в фефрале и в марте в Екатеринбург из Сургута около 1100км мне понравилось. Правда нога правая затекает, остановился по разминал, по ходил и дальше поехал. Наверно скоро опять поеду туда в октябре!)

Автор: Телемеханег 29.7.2009, 13:43

Я на днях приехал из подмосковья, к родне ездил в гости. 650 км в одну сторону. В принципе не утомлялся, правда, на обратном пути больше 350 км проехал от пит-стопа до дома, всю задницу отсидел. Ажно до ломоты :grin: Так что перерывы надо делать, хоть небольшие, каждые км. 300.

Автор: Katrin VZ 29.7.2009, 13:55

мсм-спб-мск недавно впервые прокатилась - полностью довольна!
130-140 км/ч очень комфортная скорость
пятая точка затекает, конечно, после 3х часов к ряду, зато есть повод остановиться, оправиться и покурить :grin:

Автор: Марч 30.7.2009, 11:50

Зимой на НГ, ездила Самара-Абзаково, 700 туда 700 обратно + кажный день, 7 дней подряд, по 50 км (до горы и обратно). В салоне 2 человка: водитель( я) + пассажир, сзади свалены все весчи - 3 борда и сумки.. единственно что при таком загрузе только вдвоем удобно, третьего уже не посадишь :sad:
Ехали по уфимской трассе, в среднем 120-130 км/ч, единственно что не нравится, колея от фур шире, и гетс кидает, по этому приходилось до 80 снижать.
Зимнюю дорогу держит хорошо, один раз на серпантине занесло - удержала... а так вообще отлично!!! Только бенз быстро кончается :kngt:
И менты реже останавливают)) а если остановили, то заболтаешь, мило поулыбаешься :rev: и совсем отпускают))))


P.S.: автомат тоже удобно по трассе, хотя в горку медленне набирает...

Автор: LeeLaNa 30.7.2009, 13:01

Ездила 250 в одну сторону, 250 в другую - не одним днем, конечно, но все же.

При поездке от 100 км и дальше очень удобно отодвинуть кресло на 1 зубчик и откинуть спинку сидения на чуть-чуть - вместо обычной посадки получается эдакая полулежа - не поверите, но на пустой трассе так очень и очень удобно. Заправляться оказалось не нужно, посчитала по пробегу - по трассе со скоростью 90-120 км/ч (без особых рывков и торможений) машинка ест около 4,5-5 л Вполне устраивает! Да и не напрягает обгон - фуры действительно легко обогнать, если заранее оценить обстановку и разогнаться на своей полосе до необходимой скорости, то обгон происходит на ура :smile:

И менты правда не останавливают - ехала с нарушением скорости, родителей оштрафовали (они на фольксвагене пассате), а меня нет (тьфу-тьфу-тьфу через левое плечо)

Автор: maxon 30.7.2009, 13:42

Ездили по маршруту СПб-Псков-Витебск-Лепиль-Минск-Бобруйск-Светлагорск-Жлобин-Рослав-Клетня-Гомель-Светлагорск-Орша-Лепиль-Витебск-СПБ=3300км за 2 недели, но в средним каждый перегон был 400км. Скорость 90-110 в зависимости от дороги и браконьеров на них. Машинка перенесла легко, не считая разбитого лобового и битума по низу машины. Проблему с коленнкой решил подкладкой под правую боковинку сиденья. Не сказать, что не болит но перегоны смог делать больше. Без подкладки 120км был пределом, а сейчас и 300 можно без остановки. Так что всем советую.

Автор: Filin 30.7.2009, 14:00

1200км в одну сторону спб-нижний, все норм. Остановки на заправку только. Проблем с коленкой не заметил.

Автор: maxon 30.7.2009, 23:33

Filin
Это зависит от каждого человека или длины ног. У кого-то есть у кого-то нет. Я не мог раслибить ногу в коленке она сразу пыталась упасть на рычаг КПП.

Автор: Merzkiy 1.8.2009, 22:23

В принципе без проблем (Казань, Тольятти). Остановки - заправиться и в туалет.

Автор: Славка 24.8.2009, 22:03

Тверь - Москва - Харьков и обратно... В одну сторону около 900 км, делал две остановки... Кофе, разминка, заправка... шел 100-110.. Утомляют местами качество дорог, а местами просто в кайф...

Автор: Alan 25.8.2009, 8:01

В конце июля - начале августа ездил по маршруту Сыктывкар-Керчь-Алушта-Сыктывкар (всего около 6700 км). Ехали вдвоем (хотя за рулем был только я), неспеша, почти 4 суток в одну сторону, ночами спали через раз - то в мотеле, то в машине. Все бы ничего, но утомляли две вещи: устают пятка правой ноги и глаза от фар встречных машин в темное время суток.

Автор: demitra 25.8.2009, 8:19

Казань-Ульяновск-Сызрань-Саратов-Волгоград-Краснодар-Сочи и обратно. Итого 4100 км.

Туда ехал с полноценной ночёвкой в Волгограде - это ровно середина пути. Обратно с 4х-часовым сном прямо в машине под Волгоградом. Ехали вчетвером с полной загрузкой багажника вещами и провиантом. В принципе довольно комфортно всем было - пассажиры сзади поочерёдно спали положив голову на колени соседу, пассажир спереди тоже частенько дремал откинув спинку кресла назад. Делали остановки примерно каждые 250-300км... Ну там в туалет сходить, покушать и размяться. Обратно доехали ровно за 36 часов.

Конечно дорога утомительна, но этот кайф от приключения и романтики дороги ни с чем не сравнить! ;-)

Автор: kseno1 25.8.2009, 8:23

700 км в одну сторону 3 остановки - нормально, но козлит на 140

Автор: Карпова 25.8.2009, 8:47

Я еще новичок, в дальние дали не ездила, а на дачу 150км очень легко и удобно. Мне понравилось, и не устала нисколечко.

Автор: Aguka 25.8.2009, 8:55

Ездила на расстояния в районе 350 км, утомилась..Посадка жестковата, спина, ноги устают.. :sad:

Автор: Partizan 25.8.2009, 9:15

попробуйте "поколдовать" с настройками сидения всё таки...
я два раза в этом году ездил из Московской обл. (г.Сергиев-Посад) в краснодарский край, это от "порога до порога" 1500км и всё ок. в пути делал 2-е остановки только на заправки примерно через 650км. ранее на ВАЗ-2108 спина затекала солидно. Есть с чем сравнивать. А 350км для меня вообще смешная цифра

Автор: натариус 16.9.2009, 14:23

ездили в Сочи из Москвы - 1500км. ночевали под Ростовом в мотеле, -где-то 900км от Москвы, остановки каждые 200-300км, -перекусить (уж очень любим покушать), туалет а заодно природные красоты разглядеть...назад аналогично - ночлег после Ростова, и 1000км с остановками до Москвы. в общем, поедка прошла нормально, машина немного жестковата для таких поездок, но маневрена.

Автор: Gass 18.9.2009, 15:21

Полностью согласен с мнением автора.
Гдето раз в месяц катаюсь в Н.Новгород 420км. (6-8 часов. зависит от пробок ) обычно без остановок. В первый раз то лапы ныли то хвост отваливался "Пошаманил" с настройками и всё норм

Автор: Александр23 18.9.2009, 15:24

Аналогично. После установки проставок на переднее сиденье поездка на Украину (1300 км в один конец без ночлега) прошла легко и непринужденно.

Автор: BlueOnyx 18.9.2009, 15:32

Эх - какие все нежные.

Рулил по 20-24 часа с перерывами на нужды организма. Не легко, но по сравнению с ВАЗом - просто райские условия.

Автор: Lxl 26.9.2009, 10:18

утомляют на гетце, в наличии второе авто более комфортабельнее и больше (Ford C-Max )

Автор: Parcer 27.9.2009, 21:55

Я не считаю что плохо в дальняке тк особо не ездил но 650 км проехал с каким то осадком , там гда дороги не ахти там ездить трудновато гешку бросает по дороге , не комфортно одним словом.
Если по 5ти бальной шкале на 4 с минусом.

Автор: titanik 27.9.2009, 22:06

Уточняй, что в НАШЕМ дальняке :mad: По Европе я и 500 и 750 км (одним махом )одним пальцем руль держал при 120-140 км/ч. так что ничего, кроме немного шеи, не уставало.

Автор: Konf 27.9.2009, 22:13

Отпуск . Питер-Гагра-Северодонецк (Восточная Украина)-Питер.
5500 км в 4-е прыжка ( Питер-Елец, Елец-Гагра, Гагра-Северодонецк,Северодонецк-Питер). Уставала только шея...

Автор: Vdooc 27.9.2009, 22:30

Довольно удобно ездить.
У меня есть вопросы со спиной, поэтому на машинах с низкой посадкой водителя начинает ныть поясница чрез 3-4 часа (Форд Мондео). На Гетсе, ТТТ, с посадкой типа "табуретка" со спиной все ок, есть небольшой вопрос с шеей и руками - из-за роста, руль не регулируется на вылет.

На мой взгляд - твердая четверка.

Автор: День 8.10.2009, 19:08

Ездил в отпуск. Маршрут: Мурманск (Ревда)-Москва-Россошь-Днепропетровск-Ильичевск и обратно, наездил 8200 км. В дороге не устаешь, единственная проблема так это на второй день пути заболела правая пятка и почемута подушечка большого пальца левой руки (натер наверное о руль). Это моя первая поездка на дальняк, так что оценить не могу, но мне понравилось.

Автор: gau77 26.10.2009, 23:33

Не смог выбрать ни один ответ, ездил в Питер и обратно 2 раза. Идет хорошо, но посадка утомительна, расход топлива маленький, что приятно, машина не устала. Буду ездить еще, если первая машина по каким-либо причинам не захочет ехать.

Автор: zloi-zloi 11.11.2009, 0:36

Ездил в отпуск Москва-Краснодар-Мариуполь-Москва. В Краснодар 1375км. ехал медленно ( то ремонт, то фуры ), но без остановок ( если не считать заправки и в туалеты ). Ждал когда захочу спать, чтобы остановиться и вздремнуть, так и не дождался, доехал до дома. По началу уставала правая нога, потом видимо нашёл удобное положение и всё стало нормально. Расход 5,01л. Обратно через Мариуполь 1750км. с 2-х часовым отдыхом в Мариуполе. Последние 300км. преодолел с большим трудом, 3 раза останавливался по спать. В 8 утра приехал в Москву и пошёл на работу. На работе был конечно вялый, но в принципе нормально. Как ни странно, ни поясница, ни шея, ни плечи не болели.

Автор: vitos 27.11.2009, 5:40

В июле ездил в Архипку(Черноморское побережье)-1200 км туда-назад. В августе поехали в горы(Домбай)-800 км туда-назад. Впечатления от "Геши"-только положительные, если учесть,что до "Геши" у меня был "тазик" 06 модели. Но по горным дорогам тяга с кондеем теряется довольно ощутимо- это к слову...

Автор: zocha 28.12.2009, 2:12

отлично себя показывает на дальних расстояниях

Автор: avaz 28.12.2009, 5:35

В июле 1989году на 2108 ездил с женой и старшеньким сыном в Крым покупать дом. Пришлось проехать 16 областей, расстояние в 5500км. Времени потрачено было четыре световых дня и еще до обеда пятого дня. В день проезжал по 1200-1250км. Через две недели на обратный путь потрачено времени было на четыре часа меньше, хотя шел дождь два дня с Крыма как выехал и до Уфы. Штраф платил в Казахстане за привышение 10руб. и на обратном пути при въезде в Воронежь за ремень безопасности, отдал 5руб. На бензин было потрачено 139руб.
Осенью уже на гешке ездил на утячью охоту к друзьям, в один конец 475км, две зорьки отстреляли и домой. Спина устает, не удобное сидение, буду подгонять под себя, да и уставать начал, видимо годы однако. А Getz молодец.

Автор: ЛОРД 28.12.2009, 15:23

в этом году гонял в Волгоград
мне понравилось
за сплошную линию налетел на 5 штук. :sad: чем в суд лучше 5 штук. ;-)
на меньшее не соглашались. наверно так их прикормили.

Автор: Artal 28.12.2009, 15:46

Мои пять копеек...
Ездил на расстояния примерно 600 км. Как некоторые здесь писали, начинает болеть шея. Гонялся с приорами, ощущения, что они как-то увереннее по нашим дорогам идут...
В остальном, вроде, все нормально. И еще, задние пассажиры жаловались, что жестковато и не удобно...

Автор: Лёха на Геши 28.12.2009, 16:09

В целом - нормально, лучше чем на электричке. По опыту недавней поездки на озеро Волго (320 км от МКАД) основной минус машины - дохлый моторчик, когда речт идет не о городской езде, а о необходимости обогнать фуру на дороге с 1й полосой движения в куждую сторону, т.е. надо максимально быстро разогнаться где-то с 80 км/ч. В этих условиях более мощьные машины чувствуют себя уверенее. Справедливости ради - друзья на Focus II 1.6 (100 лс) испытывали теже проблемы (ехали паравозиком). А так все как обычно - подвестка тряская довольно-таки, посадка за рулем подходит для города, на трассе хочется сидеть более расслаблено.
_________________
I've never been clever, because need it never ©
Getz 1.4MT -> Škoda Fabia 1.4MT Tangerine Orange




Езжу в деревню, 100 км, проблем с обгонами не возникает, просто на газ надо давить ;-) . с 80 км/ч на четвёртой ещё как тянет!!!!

Автор: Александр23 28.12.2009, 16:11

Лёха на Геши
А есть еще волшебная 3-я передача.

Автор: avaz 28.12.2009, 16:48

На 80км. на 4-ой не нужно прилипать к фуре, держать дистанцию хотя бы метров 20 и видеть встречную, а метров за 50 можно втапливать с левым поворотом, фуру догонишь уже на 100км и закончишь обгон на 120-130км. Если конечно имеешь глазомер по отношению к следующей встречной. Не люблю прилипал, да еще с правым рулем. Прав Александр23, если уж обгон из под бампера, врубай 3-ю и флаг в руки. Обгон вещица серьезная и к этому надо по серьезному относится.

Автор: BlackMakler 28.12.2009, 17:39

Ездил Москва-Челябинск 1780км.

Все Ок ) .

Автор: snaiper 28.12.2009, 17:52

Из всех минусов дальней поездки это жесткие сиденья.
В январе этого года ездил в подмосковье, в сумме 3000 км туда обратно. Пока не разложил под попу толстую дубленку с хорошим мехом, болела правая ягодица.
В этом году поехал на юга в сумме 4200 км, ситуация та же. пока не постелил теплый плед сложенный в несколько слоев, боль не проходила.
Причем боль появлялась где-то через 200-300 км и не проходила.

Александр23 прав, волшебная 3 передача поистине делала чудеса и малышка ни чуть не уступала большим лошадистым машинам. Но еще нужно и чувствовать когда начинать разгоняться, так, чтобы выехать на встречку в момент когда ты приближаешься к обгоняемой машине сразу попадаешь в окно для обгона.

Автор: BlackMakler 28.12.2009, 17:55

А почему 3-я волшебная ? :?:

Автор: BlueOnyx 28.12.2009, 21:04

В точку. Я удивляюсь, чего все стонут, то про шею, то, извините, про попу. Может потому, что у них сидения без регулировки как у нас в 1.6?

Автор: BlackMakler 28.12.2009, 21:19

На самом деле шея побаливает )), в сивике чуть меньше, в гетце чуть больше, но это после 500км пути .

Автор: titanik 28.12.2009, 21:25

Причина побаливания шеи не только в машине, а в дорогах и жёсткой подвеске. Мышцы шеи постоянно мониторят положение головы на ухабах и трещинах нашего покрытия. Как только выезжаете за границу, то сразу же проблема побаливания шеи пропадает. После 800-1000 км просто устаёт спина. Но это и дома на диване попробуйте 6 часов посидеть без возможности лечь или вытянуть ноги на пуфик.

Автор: Rainman 28.12.2009, 22:10

Наверное потому, что она прямая.

Автор: Makes 28.12.2009, 22:32

Ездил в Липецк (840 км.). Если ехать спокойно 100, то всё ок. Если топить 140, то от тряски быстро устаешь. И еще, мне хочется еще сильнее сиденье отодвинуть, а некуда. Рост 184. Люблю гоночную посадку на дальняк.

Автор: topaz 15.1.2010, 21:39

Да что-то машинка не очень тяговитая на трассе, хоть и 97 л.с. К примеру на гольфе 2 (карбюратор) 1.6, 74 л.с. - так на 5-ой гольф тянет на много лучше. Вот по городу геша шустрее будет и прожорливее.

Автор: Александр23 15.1.2010, 22:21

topaz
Тяговитей - это не от мощности, а от момента. И в этом плане на первое место выходит объем мотора.

Автор: topaz 15.1.2010, 23:10

Понятно, уже 100 раз пожалел, что не взял 1.6...

Автор: oleg 580 15.1.2010, 23:59

Часто гоняю в Чувашию,ездил на матизе 51л.с.,на акценте102л.с.,на максиме200л.с.,на геце106л.с. На максимке получилось быстрее,на геше спортивненько экстремально,на мультике вцепился в руль как коршун,на акценте без впечатлений.Гецу с 1,6 на трассе хватает и скорости,и динамики,часто не переключаюсь,вытягивает и на3,и на4,5-ю почти не включаю,только после150км/ч.!В 20-х числах поеду на геше в Канаш!

Автор: Тандем 21.1.2010, 10:59

Ездил из Оренбурга в Абзаково в январе 530 км в одну сторону, ожидал худшего, но оказалось все очень даж неплохо, но! дорога безлюдная мало машин, обгонять практически не приходилось, ехал в своем режиме, было комфортно

Автор: Dimon'ka.ru 21.1.2010, 11:04

Летом 2009г. совершил турне на Getz Пермь -> Санкт-Петербург -> Пермь, расстояния как вы понимаете не малое. Поездкой остался доволен, машинка проявила себя только с лучше стороны. Коробка автомат, кондиционер делают свое дело. Все легко и не принужденно.

Автор: Franc 1.2.2010, 18:22

...ни то, ни сё.

оно когда как.. от дороги зависит... Если переть по широкому шоссе то кайф полный

Автор: Partizan 24.2.2010, 15:38

и как мне кажется ещё многое от настроя водителя зависит. Если самому в радость дальние поездки - то и дорога легче.

Автор: Реджи 26.2.2010, 16:43

А я в Питер из Москвы на Новогодние каникулы поехала. Туда в мороз -20 и по сухой погоде да пустой дороге просто отлично долетела. А обратно уже в снегопад и наперегонки с фурами. Обгоняла их на скорости 100-110 по снегу по реверсу, даже самой сейчас страшно вспомнить, но гедзенок не подвел.

И в чем мне еще повезло - многострадальные кольца бензонасоса отказало только по возващении через 2 недели. А не где-нибудь под Валдаем...

Так что, к настроению водителя и дороге еще погоду, наверное, добавить надо. Но машинка меня даже по уши в снегу порадовала.

Автор: RedGetz 27.2.2010, 22:24

Очень много и часто ежжу по трассе на малую родину =)

Гетц динамичен, удобен, управляется хорошо. Но уж больно он короткий и легкий. На трассе прыгает частенько =)
Гораздо спокойнее ездить по трассе на машине длинной и тяжелой. Вощим для дальних поездок я бы выбрал совсем другую машину.

Автор: Это Я!! 27.2.2010, 23:07

часто еду в кишинев в среднем по растоянию 1500км по времени 24 часа но если на таможне по зеленому свету а их 5 то можно уложится зе 18 часов..остановки только на заправки и туалет,перекус на ходу ,напряг в одном отсутствие круиз контроля..

Автор: ozy 27.2.2010, 23:24

Я вообще ездить люблю! А поездка на дальние расстояния это новые впечатления! Ездил в отпуск на Родину в Казахстан туда и обратно 8тыс км,Из-за руля не вылазил по 10-12 часов. Конечно после 10 часов задница квадратная,но только приехал и опять потянуло куда-нибудь съездить.Кстати подвеска оказалась живучая -ловил такие ямищи и ничего.Есть конечно минусы которые не замечаешь в городе. Но машин без недостатков я не видел.

Автор: ad-77 1.3.2010, 11:22

ездил уже несколько раз в Тирасполь (это 100 км от Одессы). расстояние примерно 1400-1500 км, смотря как ехать.
всё отлично, единственное - если топить 130-150 км/час расход получается почти 9л/100км. А если 100-120 км/час примерно 5л./100км.
и большой минус, но это отсутствие в моей комплектации кондёра!!!
когда на улице больше 28 градусов никакой обдув не помогает

Автор: Ольган 3.3.2010, 16:06

ой, да! полностью согласана. отсутствие кондера - это большой минус даже в коротких поездках от дома до метро, когда жарко((

Автор: zubkov77 25.6.2010, 10:09

Два раза в месяц езжу из Челябинска в Екат, 200 км в одну сторону. Не устаю. но подвеску хочется помягче.

Автор: Uralex 25.6.2010, 19:44

Гешка все-таки городской автомобильчик, маленький, шустрый. На дальняк обычно и поклажа значительная, которая в джип или универсал просто покидается в багажник и даже не заметится, а в Гешку нужно утрамбовывать )))) А насчет мощности мотора (97лс у меня) и скорости обгона, так здесь своя тактика нужна. Мотора мне хватает, при одновременном обгоне тазики 10ки-12-ки мешаются под колесами. Просто когда пересел с жигулей, динамика устраивает полностью, т.к. когда появилась возможность обогнать, переходишь на пониженную передачу, газ в пол, и "...а ну все разбежались!" ))) А когда пересядешь с тачки где мотор 200 и более кобыл, там на 5й с 60км/ч газ в пол и ушел в точку, как говорится, тут уже такой прием не катит. Мне Гешка нравится и за 1000км, как я обычно езжу, абсолютно не напрягает )))

Автор: Sashelo 25.6.2010, 20:11

zubkov77
Как ни странно но поменяв по кругу амортизаторы по кругу на более жесткие ездить на дальняк ( да и вообще ) стало приятнее. Комфортная крейсерская скорость выросла. На ухабах и волнах козлит гораздо меньше. По грейдеру тоже ехалось увереннее. Вся жесткость ощущается разве что в городе на маленьких скоростях.

Автор: A V 25.6.2010, 20:15

В прошлом году ездил с семьёй в Темрюк 2100 в один конец. К проехали примерно 1500 км стала побаливать шея. По этомуже маршруту гонял четыре раза на разных машинах. Сравнить есть с чем. На ГЕТЦЕ как мне кажется жестковаты сидения. Боль в шее победил народным способом. Скатал валик из полотенца и сделал пясничный подпор. В остальном всё устраивает.

Автор: Sashelo 30.6.2010, 23:14

A V
Если что то болит - то скорее всего сидение не в оптимальном положении.

Автор: DIM3250 1.7.2010, 20:52

Ну вот поездка из Питера в Москву и обратно завершена. Туда ехал почти 12 часов (пробки перед Москвой и ливень) обратно 9 часов. В принципе при приезде в Москву болели шея и правая нога (от торпеды скорее всего) обратно в Питер только нога, шею массировал сам после 5 часов езды. Остановки только одна штука в одну сторону (для заправки)

Автор: Бандитский творог 1.7.2010, 21:05

у меня чудовищно устает правая нога, прям хочется утопить педаль газа еще глубже, т.к. в городе всегда нога напряжена и еле-еле давит на тапку, это тяжкий труд, посадка не удобная

Автор: Шурик71 2.7.2010, 9:43

cтоит задуматься о круиз контроле. продаются универсальные блоки. сам не ставил, но знаю люди делали.
вещь очень удобная. у меня стоит на другой машине.

Автор: Serg-33 2.7.2010, 9:49

Тоже заметил что затекает правая нога.. пока нашел лишь один способ как с этим бороться - выжимаю сцепление убераю ногу с педали газа и разминаю на какое-то время помогает.. но вообще само по себе сидение показалось очень даже удобным

Автор: Kolhida 2.7.2010, 12:55

Два года подряд ездили на юга. Краснодарский край. Геледжик. Остались очень довольны. В этом году в Питер смотались . Нареканий никакх нет. Одну продали. другую купили. Правда теперь мне. все очень радует.

Автор: Varan 2.7.2010, 16:06

В 9 году ездили в Крым из Москвы. Порядка 1500 км в один конец.
Шея тоже больше всего уставала - посадка все ж видимо не слишком удобная.
В остальном все супер. "Гетц" для относительно дальних вояжей вполне годен.

Автор: sasabot 3.7.2010, 12:08

в 2008 году ездил Казань-Крым... Меня радует в моей машине регулируемость по высоте водительского сидения - нога правая затекает и изменение угла сидения приносит временное облегчение... Так и ехал периодически меняя свою посадку... Из 99й после аналогичных поездок я выходил просто прихрамывая, настолько отекала нога... Круиз контроль вещь! Поэтому для дальних поездок надо брать машину с ним, но в этом году все равно планирую снова поехать не Гетце...

Автор: Бандитский творог 5.7.2010, 16:17

на 14ой только спина болела, хотя может я еще не нашел подходящей посадки, но все равно лучше б ниже сиденье было

Автор: Serg-33 6.7.2010, 7:20

Особо далеко пока съездить не удавалось.. но вот по работе мотался тут в соседнюю область туда обратно маршрут составил 800км (с целью скорее обкатать) .. Был приятно удивлен )) Чуть чуть затекала нога, но для себя сделал вывод что посадка гараздо удобнее чем в Опеле астра, Шевроле Лачетти и чем то напоминает Форд Фьюжн.. Для себя решил что по работе на межгород буду машину у жены забирать ))))

Автор: kraskom42 28.11.2010, 18:11

Летом - поездка в Горный Алтай (1500 км) на двух Getz-ах. По движению особых вопросов не возникло, а вот места под багаж не хватает, с учетом того, что ночевали на природе, в палатках. Спасло только то, что на втором Getz-е ехало два человека и большинство груза складировали в него. У меня было четыре человека и наш скарб не умещался никак!

Автор: DavidST 28.11.2010, 18:34

Ездили втроём 800км-отлично;втроём 1800км+мотель~хорошо;впятером+вещи каждого 300км-терпимо;впятером горные дороги Сев Кавказа-хорошо! что было приятно-не ожидал

Автор: Gwynbleidd 3.12.2010, 14:27

1000 км до Тольятти проехали в 3-ем нормально. На жесткость жалобы нет, немного трясет сзади, но терпимо. Предыдущая машина была зуботряска. А вот моторчика реально не хвататет. Обгоны приходиться просчитывать задолго до самого действия, разгоняться в своей полосе и уже на заведомо большей скорости обходить впереди идущего. Не всегда это удобно.

Автор: Keldar 4.12.2010, 6:36

Ездил в Днепр. расстояние около 990 км. Вел 1. Пол пути легко. ехал туда, без отдыха не доехал 170 км, лето, жара, таможня, все утомило. повалялся без сна 40 минут, перекусил и доехал.
Обратно было явно тяжелее. дорога казалась долго. Нужно было заехать в орел, там блин поплутал. IGO собака его не знает. 4 раза народ спрашивал, ездил минут под 40. потом поспал 3 часа и дальше до москвы + 35 км до дома через город (завез бывшую и на другой конец) ОТ машины не устал. спал по 3 часа перед поездкой, поэтому тяжко. Ноги особо сильно не уставали, разве на газ давить. спина и задница нормально. после таза 99 и селики очень даже хорошо. :)

Автор: Vin750 5.12.2010, 0:30

Гетц 1,6 МКПП. Летом ездил за 300 км один, машина пустая. Если надо быстро обогнать, на 4-й передачи с 90 до 140 км.ч. машина реально выстреливает, больше не разгонял. На 5-й также
уверенный набор скорости, хотя ессно не такой шустрый. Работа кондера на двигателе не ощущается, по крайней мере в незагруженной машине.
По комфорту сказать трудно, т.к. иномарками я не избалован. Почти за 4 часа езды без остановки усталости не ощутил. В плане пространства никаких проблем, с ростом 185 еще остается запас
по регулировкам сиденья. Но мне показалось, что было бы немного удобней, если бы кресло было чуть ниже к полу, а руль был бы чуть ближе. Максимально удобно отрегулировав кресло,
руль всё-же далековат, а регулировок по вылету нет. Если подвинуть кресло ближе, тогда коленом упираешся в торпедо. В Акценте всеже посадка мне показалась по-удобней.
Подвеска жесткая, но мне нравиться именно такая, а не "плыть" по асфальту. При шероховатом асфальте в машине стоит гул, кузов - как резонатор, шумка не айс явно. Когда асфальт гладкий,
в машине тишина.

Автор: Ashikh 5.12.2010, 2:49

СПб-НиНо с одной остановкой на отдохнуть без проблем,НиНо-СПб без остновок, обгонял бодро, скорость 120-140 там где хорошая дорога... нормальное сиденье бы + круиз, тогда бы вобще отлично было... в следующей машине всё это запланировано =)

подвеска очень очень жесткая, но мне нравится и я привык, да и намеренно ставил жесткую подвеску (родную считаю расхлябаной и не внятно + колеса с 45 профилем, в итоге получаем отличную устойчивость на трассе

Автор: GhosT_85 5.12.2010, 9:56

Ну вы, батенька, простите, зажрамшись... Всяческие кожи-рожи, массажёры и круизы ужо за другие деньги будут
А мне после Оки и Геша кажется Мерседесом

Автор: Ashikh 5.12.2010, 19:31

я говорил про кожу рожу, массажи и т д??? в той же фабии есть и круиз и удобные сидения...

Автор: GhosT_85 5.12.2010, 19:50

Дык, и цена соответствует.. За те деньги, что Гетц стоит, в фабии не будет практически ничего. Комфорт денег стоит. А много комфорта за мало денег бывает только у китайцев...

Автор: denizzz7 18.12.2010, 11:32

Октябрь 2010 г. Москва-Белоруссия-Литва-Польша-Чехия-Германия-Австрия-Италия(Милан кон. пункт)-Швейцария-Франция-Германия-Польша-Литва-Белоруссия-Москва! Две недели 6900 км. Гетц 1.1 3 двери расход 5литров. Всем довольны!!!

Автор: Аквамарин 23.12.2010, 15:39

Москва-Рязань-Москва, не Бог весь как далеко,но нога после первых 100 км затекла.
На обратном пути поправила сиденье стало получше, но к Москве устала.
Хотя у меня скорее не Геша виноват , а маленький стаж вождения.

Автор: fortunovich 23.12.2010, 15:56

Я в Хартков из Калгуи и обратно в конце октября ездил. 700 км за 8 часов (ночь + 30 мин граница). Мне было комфортно. Максимум неудобство: маленький бак. Заправляешься часто.

Автор: zach 23.12.2010, 16:08

В сентябре в Ялту с семьей мотался (около 1700 км в одну сторону). Как ни странно но после шестой сотни начала уставать ...левая нога. Иногда я даже ей на педальку газа пробовал давить, что неудобно. А так без остановки туда 950 км проехал и то, потому что накатила общая усталость, да и гнать не было смысла - я ведь в отпуск ехал, отдыхать на море

Автор: вольф 25.2.2011, 12:08

Раз или два в год ездили в Пензу.Начинали на М-412 потом были ВАЗ-013. 21074.2109.В настоящее время Getz 1.1.Ездиим двоём с женой.Поездка не идёт ни в какие сравнения с прошлыми машинами.При маленьком движке я не чувствовал особого дискомфорта К обгону надо приспособотся,Гайци тормозят редко-взять нечего.120-130 держит хорошо.Расход на 100-4.5литра.До Пензы одна зоправка.В машине тихо.Мне очень нравится.ВСЁ ПОЗНАЁТСЯ В СРАВНЕНИИ.КТО НЕВИДЕЛ ХУДШЕГО НЕ ПОЗНАЕТ ЛУЧШЕГО.

Автор: nitron71 27.2.2011, 18:39

Каждый год мотаюсь Осташков,около 1000 в один конец.Раньше ездил на 01,07,уставал ужас как.На Геше без проблем.

Автор: savalex 13.3.2011, 7:56

Ездил Москва-Омск-Москва, около 5500км. В день по 14 часов за рулём. Самая большая проблема это неудобство для правой ноги, постоянно затекала. Приходилось делать остановки чтобы размяться. Немного не хватает мощности для обгона, двигатель 1,4 АКПП. Часто ехал в темноте, недостаточно мощные фары, планирую добавить в комплектацию ПТФ. В общем это городской автомобиль и для дальних поездок подходит не очень хорошо.

Автор: Viktor22 13.3.2011, 15:20

три раза ездил в питер- хорошо
машинка маленькая, фары светят хорошо, шумка неплохая. Сиденья удобные- как раз по мне. Но задним пассажирам ,конечно, не айс в трехдверке.

Автор: Fanat 13.3.2011, 15:55

Любая дальняя поездка на личном авто у меня вызывает только приятные эмоции. Сиденье в Гетце достаточно удобное.
Недавно за день проехал 1700 км из Н.Челнов в Орел, останавливался только на заправках и подкрепиться.

Автор: nonstop 14.3.2011, 0:09

из Москвы в Мостовской Краснодарский край 1450км без остановок, зимой 22часа, летом 16, ноги затекают но я не ною, без сна. Пурга зимой, летом жара.

Автор: Banderas 14.3.2011, 0:17

Из ростовской в костромскую обл. ездил, приблизительно получилось 1800км. 2 дня туда не спеша и 2 дня не спеша обратно. На гетце очень понравилось далеко ездить! Ну а кому бака недостаточно я вообще не понимаю что вы от машины хотите? Вообще не заправлять? Мне бака на 700км хватало до лампочки на 1.4 механике. На автомате незнаю как будет, еще далеко не ездил.

Автор: Sashelo 14.3.2011, 2:23

Banderas
1,6 АТ Из последних поездок: средний расход от заправки до заправки по по бортовому компу , на трассе, при скорости движения 90-110кмч (колонна)= 6,5л на 100км при 4 чел в салоне. Выбег на баке ~500 км. Бензин что 92, что 95 примерно одинаково.

Автор: yv88 14.3.2011, 13:24

неудобно на нем быстрое здить
изза короткой базы машину таскает , особенно на скорости
по сравнению с полноприводной короллой ( 2 машины в семье ) небо и земля

Автор: Viktor22 14.3.2011, 15:55

а по мне размеры- как раз. Не напрягают вообще. На авто бизнес- класса на порядок напряженнее ездить. Я один раз на CLS до Рязани и назад ездил- очень утомительно. Машина длинная, по узким улочкам особо не полазишь, на трассе все время на спидометр надо смотреть- скорость вообще не чувствуется. Но на обгонах конечно комфортнее.

Автор: DIM3250 14.3.2011, 22:05

У меня в активе 2 поездки в Москву. Одна летом, другая зимой. Летом как уже писал 12 часов туда, и 9 обратно. Болели только правая нога и шея. Зимой, когда туда ехал болела только нога. Так как шею массажировал стоя в пробке в Солнечногорске и Химках. Зимой выявил только один недостаток геши. Фиговые фары, света мало даже с вкл. птф ( лампочки филипсовские, но это не спасиет). И 3 поездки в Финку. 2 осенью (вообще без проблем ничего не болело), и 1 перед новым годом. Результат тот же ничего не болит. Но так как на трассе Скандинавия практически нет света и 1 полоса в одну сторону и одна в другую и они обе обледенелые ехать было не комфортно. И света очень очень мало (плюс на середине дороги была пурга). В итоге гешка без проблем переносит дальние поездки, но в ночное время надо быть крайне напряженным из-за фигового света фар.

Автор: yv88 15.3.2011, 9:02

виктор ну это же смешно - говорить что на комфортной машине плохо ездить тк слишком комфортно и не напрягаешься ))
геша - нормальная, хорошая утилитарная машина ДЛЯ ГОРОДА
по трассе да быстро - можно ездить конечно, но если есть выбор то лучше для этого выбрать более другую машину. ничего плохого в этом нет, тк одна машина не может быть и кораблем и мелкой машинешкой одновременно, у всех машин свои плюсы и минусы

Автор: Vinya_jr 15.3.2011, 9:59

Ездил на выходные Питер-Минск-Питер. Пробег - 1842км; 3 человека + багаж; изжог топлива - 121л; средний расход - 6.58 литров на сотню. Вполне комфортно, особенно там, где асфальт приличный есть)))
Самое дальнее - поездка в Абхазию, 5500 в оба конца. Если по трассе не гнаться за скоростью, то вполне комфортно, ежели давить быстрее 130 км/ч быстро устаю.
Надо будет прикупить бокс на крышу, иначе места совсем не остается и вещички из багажника валятся, да и дополнительные фарки совсем не лишними будут))

Автор: Kreator 16.3.2011, 21:46

ЗАЧЕТ!

Автор: котСтепа 19.3.2011, 13:43

На предыдущем Гешке (1.3.АТ) 2 заезда 1-й на Кубань ст. Голубицкая +езда по Кубани (тамань и проч.). 2-й -г.Щёлкино мыс Казантип. Расход не замерял, в деньгах 4800-4900 туда и обратно.Бензин А92, заправки - какие подворачивались по мере опустения бака. Проблем никаких, едешь и едешь.
В это лето проверю новый - 1,4АТ. Ездим вдвоём с женой , путешественники опытные, так что не то что на заднем сиденьи, а и в багажнике место свободное есть (для фруктов на обратной дороге)

Автор: Seregin 20.3.2011, 12:45

Прошлым летом ездили по маршруту Челябинск- Сочи (Хоста) - Челябинск. 2800 км. в одну сторону (2 дня туда, 2 дня обратно). Гетц 1,4 МКПП, GLS, пробег перед поездкой был 86 т.км.
Жара была, поэтому кондей постоянно включен. Экипаж 4 чел., 2 взрослых + 2 детей + вещи (куда без них). Средний расход составил 7,5 л/100 км. Вроде немало, но ехали активно. Нас почти никто не обгонял, разве что на свободных участках (нет верениц с фурами, несколько полос и т.п), т.к. я держал не более 120-130 км/ч. Но так как свободных участков было не много - в основном вереницы (то за фурой, то ещё что), то мы догоняя вереницу из нескольких десятков авто тащившихся за фурой обгоняли эту фуру в основном первыми. Как уже кто то написал: обгонять нужно уметь.А Геша, если крутить движок, разгоняется отлично, малые габариты позволяют без проблем вернуться в свою полосу между машин при появлении встречных. Да, на обгонах приходилось кондей выключать - безопасность дороже комфорта.
Из плюсов-минусов: конечно багажник бы побольше, кондей и движок помощней, базу бы побольше (чтобы не козлить на трамплинах) - но это уже другой класс/цена авто. Так что за свои деньги гетц отрабатывает на 200%. Некоторые писали, что недостаточно света фар - мне вполне хватало (лампы обычные). В последний день поездки в общей сумме (остановки поесть, заправиться и т.д) за рулём провёл более 20 часов. Единственно что уставало - шея. Немного бы подальше сиденье отодвинуть, наклон спинки побольше бы и руль к себе выдвинуть. Но сиденье и так до отказа назад, руль только вверх-вниз регулируется. Посадка практически вертикальная - тоже из минусов.
Резюме: в итоге поездкой и гешей очень довольны.

Автор: Виктр Саныч 24.3.2011, 14:41

Особенно хорошо когда дорожное покрутие ровное! бывает даже газ притапливать не хочется, даже если есть возможность. едешь себе и едешь :)

Автор: Viktor22 24.3.2011, 15:11

А расход- то, расход!

Автор: грохотайло 27.3.2011, 9:41

Спать в нём длинноногим цаплям типа меня совершенно не возможно,
А так - Почти вся Беларусь до Бреста, Абхазия и практически вся восточная часть Подмосковья

Автор: Oljasha 27.3.2011, 13:45

Всем привет - я вчера вернулась из Пскова (860 км в одну сторону и столько же обратно) - мне понравилось - для двоих - вполне приличная машинка для путешествий!!!! расход - не большой - у меня 1.3 двигатель - фуры обгоняли - без проблем)))
На хорошей трассе шли 150 - без проблем!!!!

Автор: Chudo_St 9.4.2011, 12:55

Привет всем! Возникла такая вот дилемма - в июне собираемся ехать с супругой в профилакторий в г.Пятигорск, жена меня уговаривает ехать на Гетце, а я чего-то стремаюсь!
Её мативации:
1. Всегда куда нужно туда и поехал, своя машина всегда под боком.
2. На выходные можно слетать к морю.
Мои возражения:
1. Кавказ пугает своим криминалом (если уж в Москве так легко машины уходят безвозвратно, то что уж говорить о горах).
2. Не было практики езды в горах (как автомат ведет себя в горах).
3. Очень далеко.
4. Не знаю как относятся тамошние ГАИшники к авто с Моск.регионом на номерах.
5. Да и вообще едем отдохнуть, пивка попить, винца домашнего, а за рулем это все пролетает.

Прошу вашей помощи в разрешении данного спора! Может кто уже ездил, подскажите!!!

Автор: Александр23 9.4.2011, 13:10

Chudo_St,
Если есть выбор, и он не из материальных соображений (на машине дешевле) - оставь ее (машину) дома - пусть и она отдохнет.

Автор: Chudo_St 9.4.2011, 13:15

Александр23, На машине не дешевле, даже дороже - нам путевки и поезд оплачивает профсоюз.

Автор: Olchik_902 9.4.2011, 13:19

Тогда, по-моему, вопрос должен быть снят. Главный аргумент - на машине дороже, да и устанете оба от такой дальней поездки. В поезде ведь как: надоело сидеть - походил, надоело ходить - полежал, перекусы не останавливаясь, и т.п. А на машине всю дорогу в одном положении (сидячем), водитель смотрит на дорогу, а не по сторонам, как в поезде... Я бы на поезде поехала, тем более проезд оплачиваете не из своего кармана.

Автор: Александр23 9.4.2011, 13:41

Тогда конечно. И отдых дольше на три дня получится.

Автор: Chudo_St 9.4.2011, 14:55

Александр23, Я то это понимаю, у меня уже есть опыт на дальние расстояния (1100км), а вот супруге это не вдолбишь! С одной стороны проехаться бы да проучить, чтобы знала потом, а с другой ... ведь достанет нытьём в пути!

Автор: Sergey26 10.4.2011, 12:39

1. это да, навигатор очень приветствуется.
2. к морю теоретически можно, только не в сторону Сочи. Джубга, Новоросс, Анапа - самое то. но ехать от Пятигорска часов 8.

1. Криминал маловероятен, если не поедете в нацреспублики.
2. через перевалы ездил, автомат ОК
3. Это да, устанете что мама не горюй.
4. нормально относятся, без фанатизма.
5. плюс стопицот, пролетит :)

Автор: Varan 10.4.2011, 12:43

На перевалах наоборот на автомате удобно - нет отката при трогании, как на механике. При большом уклоне это очень существенно.
Залазил на Гетце на Ай-петри в Крыму - без проблем. (правда стремно, - дорога узкая и обзор плохой)

Еще на серпантинах тот плюс, что машинка небольшая, юркая, с хорошей управляемостью.
На дальняк ездить на машине отдыхать, имхо, хорошо тем, что за пару дней пересекаешь разные регионы, можно остановиться посмотреть, что хочешь - чем и как люди живут и т.п. ИМХО интереснее, чем тупо в поезде или самолете квасить.

Автор: CraNik 10.4.2011, 12:47

Эх, када ж телепорт придумают хотя бы для железок. Прилетел себе самолётом/поездом, а там хоп - и Геша стоит на стояночке! Ихха! Везде и всюду - на нём... Красота!

Автор: Varan 10.4.2011, 12:50

В Турции пожалуйста, бери пежо на автомате - по характиристикам похож на "Гетц" будет.
Только цена - иха-ха нехилая за него. (около 2 штук в сутки, вроде - точно не помню)
И бенз 70 р (или около того) за литр...

Автор: Мяу 10.4.2011, 12:51

Геша хорош в городе, а в путешествии далеее 300-400- будет отстой или авторомантика-если вам до 30!

Автор: Varan 10.4.2011, 12:53

Аргументы?
Ездил на "Гетце" на 1500 - никаких косяков не замечено.

Автор: CraNik 10.4.2011, 12:53

Не, спасибо! О том и речь, чтобы не вваливать диких бабок, которые просят за авто-прокат... Но - "это фантастика, сынок!"
И цена бенза в Туреции, для примера, сильно охлаждает желание брать что-то напрокат! :)

Автор: Varan 10.4.2011, 12:56

Да, но мы ж все таки брали раздолбанный Suzuki - и посмотрели остатки старинных городов, и клевую древнюю лагуну, - и довольно недорого вышло (вместо задолбавшего на 2-й день "пляжного отдыха". Так что в ограниченных масштабах можно юзать рентованные авто в отпуске, вполне.

Автор: Мяу 10.4.2011, 13:02

Аргументы?
Ездил на "Гетце" на 1500 - никаких косяков не замечено.

Просто в семье есть еще Форд и Лача-потому высказал мнение о поездках до 500км за раз! В обоих машинках пассажир спит- в Геше он будет бдить как штурман с водителем.Потому меж городами проскочить- разницы нет. А в дальнюю поездку -дорога напряжет. Даже на Волге будет ехать лучше. Но еще повторюсь- прии энтузиазме-это запросто. При том с мех.частью авто проблем практически не будет- ощущения сугубо комфорта достанут.

Автор: Chudo_St 13.4.2011, 11:16

Спешу поделиться ощущениями!
Только приехал с Украины. Туда 1001км=14часов (неверный выбор маршрута-дорог нет еще видимо с войны), обратно 1080км=11,5часов.
Ездил один, остановки только по требованию авто (т/бак маленький), сутки там и сразу обратно тоже практически без остановок,только таможня и заправки.
Это моя первая поездка на Гетце на дальние расстояния и хочу вам сказать, что усталости минимум, я думал будет хуже, а только шея немного устала.
В общем машинка меня очень порадовала. Гетц рулит!!!

Автор: liliana1982 13.4.2011, 14:44

в конце апреля опять еду на урал..1700-1800 км туда и столько же обратно..
еду уже в третий раз..
первый раз ехала в середине февраля - безупречно на трассе,фуры обгонялись без особых проблем, только очень было грязно местами, но дворники справлялись на отлично, так как вела одна, то останавливалась в кемпингах, утром заводился с полпинка, хотя в казани было зябко..степь еще такая родная..
после обеда подъехала к уральскому хребту - серпантин тот еще!.. нормально все проехалось..
второй раз по времени - то же самое, ездила осенью, все нормально прошло.
теперь поеду в третий раз и уже вся в предвкушении - может получится за сутки, беру второй номер в этот раз))
а превые два раза со мной ехали только пассажиры, они все время спали и было очень скучно..(

Автор: CraNik 13.4.2011, 14:59

Ого! Респект и удачных поездок!

Автор: nmare 13.4.2011, 17:46

970 туда (11.18 из них час остановки) 970 обратно (11-12 часов). не устал ни разу, в отличие от предыдущей машины, где пятка и пятая точка начинали ныть км с 700го. вобщем доволен. доволен.

Автор: CraNik 13.4.2011, 20:33

Блин, мой единственный опыт - это 250 км на Ниссане (не считается - гнал машину) и 2х180 в Калугу на... шохе... 1 января... по снегу и льду... Уставал и потел... Всё же задний привод...

Автор: Keldar 13.4.2011, 22:59

маленький бак? - мне на 800 хватило...
машину таскает? - по нормальному асфальту 140, не таскает...
Что-то страшное тут народ придумывает....

А таскало гешу лучше, чем допустим логан, зимой на автодроме... сравнил. Но народ и на мерсах там вылетал....

Автор: Chudo_St 14.4.2011, 14:56

Это какой тогда ср.расход? У меня при средней скорости 110-130 км/ч ниже 7л/100км не получалось!!! Или это большой расход слишком?

Автор: серж76 14.4.2011, 16:05

В прошлом году с женой езъдили к родителям в Молдову (через Украину с заездом на море под Одессой). До моря в селе Курортное мы проехали 1470 км (без ночёвки около суток) далее были там 3 дня, затем поехали в Молдову в Бельцы это примерно 400-450 км. Обратно ехали до Москвы на прямую (без заезда на море) около 1500 км, тоже без ночёвок ( 25 часов, и это с таможнями, ну куда ж без них ). Ехать на Гетце достаточно комфортно, если исключить плохие дороги (какими являються трасса М3 от Калуги до таможни Троебортное, немного по Украине, и все дороги Молдовы), то в принципе на Хёндай Гетц можно езъдить на дальние расстояния, если не брать во внимание маленький багажник. На плохих дорогах Гетц трясёт, как табурет, но зато на хороших едет как полноценная "иномарка". Расход при этом составлял (по бортовому компу) 6,2-6,3 л на 100 км, по моим расчётам это около 600 км хода, но это не точно (проезжал 550 км на баке, не люблю рисковать без нужды).

Автор: AlexJP 14.4.2011, 16:14

У меня выходило 543 км на 30 копейками литрах, т.е. на баке около 810 км

Автор: Chudo_St 14.4.2011, 16:20

AlexJP, Это значит у меня перерасход??? Я считал что для такой скорости это норма!!! У меня 1,4 АТ я думал автомат так и должен кушать!

Автор: AlexJP 14.4.2011, 16:22

Да, нет! Всё у тебя в порядке! Для 1,4 АТ при скорости 110-130 7 литров - это норма!
У меня-то было 1,3 МКПП и ездил я с полной загрузкой, но не выше 110... )) (5,56 л/100км)

Автор: Chudo_St 14.4.2011, 16:31

AlexJP, А-а-а-а! Ну тогда ладно! Хотя я ехал один и без багажа!
И еще пробовал экспериментировать - где-то слышал что на 95м расход меньше чем на 92м, разницы вообще не почувствовал ни в расходе, ни в динамике, даже ни капелюшечки!

Автор: Demon333 10.11.2011, 8:32

Не понравился в Гетсе расход на дальняк.
При скорости 90-100 расход 6-6.2 Для моторчика 1.4 считаю многовато. Обгонов было мало. Ехал я не загруженный, один. Ехал стабильно, надеялся что на трассе будет меньше кушать.
У меня второй авто Мазда3 2 литра на трассе кушает 6 литров и это при полном багажнике вещей и 4 чел. в салоне.
Прихожу к выводу что на трассу намного выгоднее ездить на больших машинах (с большим объемом).
По комфорту скажу так за 1000 км от Питера до Брянска устал, но это связано не с машиной. В ней как раз было все удобно или скорее как мне нравится.
Но для себя сделал вывод. Лучше куда то на дальняк поеду на мазде.

Автор: Avanturist 10.11.2011, 8:39

Блин, какие-то нереальные расходы ) У меня Пунтос был кушал под 8 литров, считал его самым экономичным. Гетц в районе 10-ки ел точно, но у меня не было БК. Полного бака не хватало до Пензы, а это около 600 км. от Москвы. Сейчас Клио показывает не менее 10.5 на 100. Тут мне говорят про 6 на 100, как это делается?

Автор: mva 10.11.2011, 8:44

Этим летом ездил на юг. Расход по трассе на 95 бензине был 5.9 (в каком-то районе не было 95 залил 92 расход вырос до 6.0 возможно бы вырос и больше если бы опять на 95 не перешел). Машина с двигателем 1.6 на механике. В машине 2 взрослых и один ребенок, багажник забит подзавязку.

Автор: Avanturist 10.11.2011, 8:46

70 км/ч и с горки машину глушите? )))

Автор: JAMPER_RU 10.11.2011, 8:48

Расход на Мазде3 не такой уж и маленький .........
http://mazda3.ru/board/index.php?showtopic=53207
http://forums.drom.ru/mazda-axela-mazda3/t1151110105.html
http://autopeople.ru/forum/mazda/mazda3/exploitation/11414.html

Автор: mva 10.11.2011, 8:50

скорость 100 - 110

Автор: Demon333 10.11.2011, 9:07

Все зависит от стиля езды.
Сам могу ездить так что в городе будет 14 литров и так что будет 9.5
На трассе от 5.8 до 10 в зависимости от скорости и обгонов.
На гетсе специально ехал спокойно. Бортовик показывал 6-6.2 среднее по расчетам по баку вышло 6.3
Параллельно шел матиз, на нем расход получился 5.

Автор: PiterZ 16.11.2011, 3:31

Итак, 3 ноября едем в Финляндию. Обычная поездка, каких было уже 30-40 или 50 - уже не помню. Но второго вечером, в сервисе, моя Лагуна отказывается от поездки. Вариант общественного транспорта отметается быстро. Остаётся Гетц супруги. Ну что, в итоге маленькая красная машинка с восклицательным знаком и знаком "женщина за рулём" проехала 1140 км.
Но лица людей на джипах, которых я на трассе обгонял, было бы интересно увидеть :)
Мнение стороннего человека, который проехал эти километры за рулём:

Гетц автомат, 1,4, 97 л.с., 1 год и 4 месяца от роду

1) При обычной езде, очень понятное поведение на дороге, на трассе, понимаю что делает руль.
2) После своей машины, трудно было понимать поведение при ускорениях и обгонах на трассе. Туда ехали днём, и как обычно спокойно.
Обратно ночью, хочется домой, иду по трассе более агрессивно. Три человека в салоне, плюс забитый багажник, с задним сиденьем. Обгоны делаю с нажатием кнопки и педаль в пол.
На скорости, кнопка вообще ничего не даёт - педаль в пол крутит обороты, на каких то моментах идёт хорошее ускорение - но, либо нужно привыкать, либо нет читаемости.
120 км/ч - устойчиво, хорошо - правда на стыках прыгает очень конкретно - моя как "каравелла по волнам" проходит такое. Больше 120 - некомфорт. Не то, чтобы взлетает - но руль уже гуляет. На неровностях особенно, заметно, а Выборгская трасса не худшая у нас.
3) Багажник - явно не для дальних поездок - половину того, что планировали купить - даже не обсуждали - места нет.
4) Посадка для меня была непривычная, высоковата. При этом так и не смог настроить сиденье удобно. Часа 2-3 нормально ехать, а вот 6-8 - уже спина не радовала. Рост у меня обычный - 180.
5) Расход маленьким не показался.

Вывод:

1) Всё-таки, дальние поездки - это не стихия Гетца. С учётом багажника - не более чем вдвоём ездить.
2) Общие впечатления - очень хорошие. Для машинки стоимостью меньше 500 тыс, очень здорово. При всём вышесказанном, понятно, что машина делает. Такая предсказуемость дорогого стоит. Даже меньше стал переживать за жену теперь :)
3) Это я не смог сиденье хорошо настроить - или правда проблемы с этим?
4) Скажите, а чем I20 лучше?

P.S. Как то после этой поездки убедился в правильности выбора первого авто для жены.

Автор: TAHK 16.11.2011, 15:55

Ага, кайен 4,8 литра по трассе все 15 ел. При том, что ездил на круизе 109 км/ч. Сейчас ZDX при том же стиле езды (правда и лошадей на 200 меньше, но масса примерно совпадает) ест 10 литров. О 6 литрах даже не заикаюсь
Так что на дальняк на большой удобнее, но никак не экономичнее. Кстати, дизельный ГЛ ел 8 литров, но там и масса свыше 2,5 тонн. А вот СХ-7 ел 11 на сотню, при этом полный привод подключаемый, в отличие от остальных авто.

Автор: DIM3250 16.11.2011, 16:22

PiterZ честно говоря, положа руку на сердце могу ответить на ваши вопросы. Авто уже сменил, поэтому эммоции уже позади. Ездил не раз в Финку и багажник не показался маленьким. Привозил еды на месяц для семьи. Пару мешков еды для собаки (70кг) и дискомфорта не испытывал. Ездил вдвоем. Просто надо правильно распределять место в авто. Расход на автомате до финки 6 литров (1.4ат). При поездках в МСК с 1 остановкой для заправки, устают только правая нога и затекает шея, но при пробеге от 600км примерно. Ай 20 просто чуть комфортнее, но не лучше гетца. На скорости больше 140 действительно страшновато, до этого предела вроде нормально. Это все имхо.

Автор: Алекс 59 16.11.2011, 16:24

1,4 МТ. В июле ездили в Крым, 1900 км. в один конец, скорость 90-130 +90% кондиционер, расход почти токой же 5,5-6 литров. Бензин всегда 95.
По Украине расход вырос до 7 литров, но это связано с Украинским бензином.

Автор: PiterZ 17.11.2011, 0:34

Вдвоём согласен. Но втроём уже не серьёзно.
В багажнике по умочанию стоит тряпочная коробка стандартная с маслом, тормозной, огнетушителем, аптечкой, антифризом, омывалкой и пр. Добавить личные вещи - багажник забит процентов на 60. Я панировал обратно только омывалки купить штук 20 (как раз друзья перед зимой назаказывали), не говоря про другие окупки - пришлось от всего этого отказаться.

Мы расход вручную не меряли - но датчик показывал примерно 11 л на сотню - не знаю насколько ему доверять можно. Кондиционер, разумеется включён был всё время.
Нужно будет примерно прикинуть на взгляд, совпадает ли это с заправками.

Кстати, удивил датчик - при четверти бака показывал расстояние до заправки прочерками - типа всё. И вообще - пару раз смотрел сколько он пишет - даже близко не похоже на правду.

А не проверяли, сколько на Гетце на "горящем" датчике проехать можно? Какой там запас?

Автор: randr79 17.11.2011, 8:19

Завидую Вам белой зависть. Я в Ленте затариваюсь на неделю и то в багажник все не помещается, приходится часть пакетов в салон паковать. А у Вас на месяц... , да ещё и мешки корма, размером с человека... Прям, грузовик какаой то получился...


И это при том, что из этого списка есть только аптечка.

Автор: Бешеный Слон 17.11.2011, 8:21

PiterZ, как складывать барахло в багажнике. стока и влезет. если тупо все покидать то да багажник очень маленький и на двоих. Если складывать то на 3х человек хватает без воппросов. Еще правда ситуация зависит от того количества барахла которое человек считает нормой взять с собой. :)

11 литров это средний расход от последнего сброса БК. А не за последние 10-100 км пути. Скидывать надо.

Когда горит лампа остатка топлива в баке еще 8 литров. Это на 50-70 км в зависимости от нагрузки, дороги и скоростного режима.
У меня рекорд расхода 4,7 на 1.6 МКПП на скоростях в районе 80-90 летом. Обычно был от 4,8 - 6.5 как ехать. Ну и до 36 в пробках :)) совсем в глухих.

Автор: PiterZ 19.11.2011, 14:33

Я не говорю про вещи на троих, я говорю про покупки из Финляндии. Уже писал выше, мне только пятилитровых омывалок нужно было 20 шт. :)
Хотя, если ехать втроём в коттедж на недельку - то не хватит багажника и салона. С учётом удочек, музыки, котелком и пр. Понятно, что всегда можно от чего-то отказаться - но хочется комфорта.



Понял, спасибо. А показания этого среднего расхода более или менее точные? Не сверяли вручную?

Автор: toma 19.11.2011, 15:24

У меня тоже показывает 11,1.
Говорят после 0 остается на 20 км.

Автор: Бешеный Слон 19.11.2011, 22:24

PiterZ, видимо нуна тогда газель или фургон какой, тогда втроем можно будет путешествовать с таким количеством груза :) но 4й уже тоже свой груз положить не сможет :)
мы на дальняк переодически ездим, в том числе на неделю. в 4ом проблем особых не было. :)

средний расход у меня 10,1 за 64 000 км.

Автор: Uralex 20.11.2011, 1:02

максимум на Гешке вытягивал 1600км. После долгих лет ТАЗового тренинга, на которых 1000км - подвиг, Гетц дорогу практически не замечает, тока обычная усталость дает о себе знать. Когда ехали в Крым (4 человека), на границе за нами встал Крузак с 1 (!) водителем и " Тулей" на крыше, все подрывало спросить, что ж там такого везти если еще и багажник на крышу понадобился. Что скрывать, Гетц - довольно жесткая по подвеске машина, но мне такие нравятся. Тем более, что Гетц изначально - городской автомобильчик. Да и в штрафах разница между Гетцем и, допустим, БМВ 1-серии существенная. Сплошную гетцеводу прощают за 1000р, а для Бумера ценник от 3-5тр начинается. Мое ЛИЧНОЕ мнение - Гетц для дальняка (более 500км, 300км - дневной пробег по Москве бывает) подходит, т.к. надежен и не утомляет, особенно если НЕЧЕМ заменить (более объемным и таким же надежным). Средний расход по трассе 6.5-7.0 л/100км при 110км/ч (1.4 МКПП)

Автор: akim.off74 20.11.2011, 10:13

Этим летом всей семьей ездили на Гетце в Сочи. Расстояние почти 5000 км туда и обратно с заездами в крупные города по трассе. Семья 4 человека, мы с супругой и двое детишек 10 и 5 лет.
Ездили первый раз. Перед поездкой начали составлять список необходимых вещей для поездки - получилось два листа А4 мелким почерком. Ну, думаю, куда я все это складывать буду. Но когда начали укладывать получилось очень даже нормально. Всю мелочевку - 0,5 масла, комплект колодок, лампочки, ключи и т.п. запихал в запаску и рядом с ней в ниши. Аптечку, огнетушитель, 2 литровые бутылки с водой засунул под передние сиденья. Еще брал с собой портативную газовую плитку, 5 литровый газовый баллон и палатку /повторяю, что ездил в первый раз, во второй брать не буду, это все не нужно/. Полку заднюю снял. В багажник еще вошло 2 сумки со шмотками и сумка с продуктами. В салоне был портативный двд и ноутбук для ребятни. Ехали на 2 машинах, вторая была Калина новая. Первый день прошел 1000 км за 12 часов, от езды только одно удовольствие, ну если не брать в расчет качество дорог. На трассе машина ведет себя прекрасно, отлично держит дорогу. Второй день усталость конечно уже ощущалась, но не сильно. Несмотря на полную загрузку обгонял на 5 передаче без проблем. В горку и подъемы кондер конечно выключать приходилось, но на прямых перегонах его особо не чувствовалось.
Скорость старался держать в пределах 100-110, ехал с навигатором, поэтому о всех камерах и радарах знал заранее. Ночью не ехали, спали. На одном перегоне под Волгоградом по отличной трассе разогнался до 160 км в час, проверить - отстанет Калина или нет. Не отстала. Расход составил около 6 литров на сотню, это по БК ШТАТ, в итоге на бензин ушло всего 7 тыс. рублей. При цене от 22 руб за 1 литр дома, до 29 рублей в Кр.крае за литр. Масло не добавлял, расхода не было, только чуть потемнело. А вот Калина новая за всю дорогу слопала 1 литр масла!!! Подводя итог скажу, что ГЕТЦ в дальней поездке не подвел и проблем не доставил. Конечно пока дети маленькие, когда подрастут на нем уже не поедешь. А пока все понравилось.
P.S. Все же вспомнил про ложку дегтя - это не большой дорожный просвет. Но это проблема тока из - за наших дорог, от фур на дороге большие волны по краям трассы, это напрягало, но не задел ни разу.

Автор: galileo 28.11.2011, 13:05

300 км это даже не серьезно, на мопеде можно больше проехать (особо натренированные за день 400 на велосипеде проезжают). ИМХО дальние начинаются с 1000-1500, мы всетаки не в Европе живем. Гетц конечно не лучший вариант для наших дорог. Но сутки за рулем гетца -вполне реально для обычного человека.

Автор: Don_Pedro 7.2.2012, 23:40

КПП очень короткая у Гетца, городская, только это напрягает. С обгонами на трассе проблем нет даже с двигателем 1,1, нужно учиться ездить... В 4-ом на дальняк конечно напряжно, причем не водителю, а пассажирам, задний диван неудобный. Багажник микроскопический, входит 3 больших пакета из супермаркета, ну ни как на неделю... Я один зимой от Москвы, через Казань и Альметьевск до Октябрьского в Башкирии в легкую доезжаю, правда там баня и чай с лесной клубникой ждут, а утром через Уральский хребет до Челябинска за 6 часов добегаю...

Автор: Keldar 1.3.2012, 2:08

Однозначно. на 1.1 2 раза ездил в днепр. 1000км в 1 конец. С обгонами все в норме. В горку тяжеловато шел. 2 взрослых + ребенок + шмоток битком. Только расход не сильно порадовал. возможно потому что местами шел 130-140. Больше на геше не хочется. И дело не в движке! Самая комфортная скорость 110-120. короткие передачи на трассе ??? ну не знаю :) меня утомляло газ держать в 1 позиции долго... Все же 1му за раз 1000км да + таможня. напрягает!

Автор: Абориген 12.3.2012, 18:42

И я вставлю свои 5 копеек:
Мой личный рекорд на Гетце (1,3, механика) - около 900 км в один присест, понятное дело с перекурами.
Пермь-Сыктывкар через Киров. И обратно через два дня.
Самое главное: ехал один и в первый раз по этой трассе (очень выручал навигатор при ночной езде).
Туда выехал вечером. Переночевал на трассе (в Гетце спать неудобно и быстро остывает). Штатный свет не очень, чуть лучше становилось с противотуманками.
Обратно ехал уже в светлое время, получилось повеселее и приятнее.
Расход получился около 5-5,5 л. Но ехал почти всё время по правилам и без кондиционера.
Мой вывод: не очень подходит для "бросков" более 200 км из-за жесткой подвески. Возможно, что при более качественных дорогах вывод бы и изменился.

Автор: zeta13 17.3.2012, 13:37

конечно годен. мы в Ростов -на -Дону ездим 2раза в год - это 1000км. На Гетцике удобно, комфортно. Полгода назад появился ребенок и с малышом ездили этой зимой. Сейчас М4 гораздо лучше, чем хотя бы 2 года назад (за исключением пары мест в Воронежской области и одного в Ростовской), машинка у меня 1.6 МКПП . Так что на Гетце можно совершать и длительные прогулки.

Автор: Фефачка 13.4.2012, 18:26

Регулярно мотаюсь в Питер, очень все удобно. А в прошлом году ездили в Севастополь. Практически без остановок доехали, море удовольствия, если б, конечно, не таможня.

Автор: toma 13.4.2012, 18:46

Я ездила в сторону Казани, но не доезжая свернула на Ульяновск, всего около 800 км.
И зимой тяжело ехать, потому что рано темнеет, освещения нет, фары залепляет снегом, дорога однополосная, фуры едут целыми поездами и Гешку сдувает просто на обочину воздушной волной.
Обратно я постаралась до Нижнего доехать засветло, уже было повеселее и фур поменьше.
В следующий раз хочу проехаться здесь летом и сравнить впечатления.
А так машина рассчитана на мой "корейский" размерчик, все удобно, ничего не давит.
У меня почему-то руки уставали рулить.
Я правда кресло ни разу еще не регулировала и руль.

Автор: Rushik 1.6.2012, 19:31

Был опыт трехдневного марш-броска на 2900 км в один конец. Через неделю обратно. Два взрослых, двое детей, ну и шмотки само собой.
Лето, жара +40°С, естественно кондишн.
1. Общие ощущения от трассы - ну скажем, на четыре с минусом. Почему, я думаю, особо расшифровывать не надо. Небольшой автомобиль с небольшим багажником и небольшим мотором (1,4 МТ).
2. Обгоны. Тяжеловато, т.к. кондишн съедает часть мощности.
3. Комфорт. Впереди вполне удобно (не тесно, есть всякие отделения для стаканов, для мелочевки и т.д.). Единственное, что меня конкректно напрягло - это то, что на второй день начинает ныть поясница (пришлось подкладывать под поясницу валик), а на третий еще и пятая точка.
Детям сзади более менее сносно, а вот если бы были взрослые, то я думаю было бы не очень.
4. Надежность. Вот тут пятерка с плюсом и это даже не обсуждается.

Выводы: в связи с тем, что все еще эксплуатирую Гешу и в этом году еду снова на юг, то озадачился следующими вопросами:
1. Бокс на крышу.
2. Развлекаловка для детей назад. В частности кроме всего прочего берем ноут, для чего установил инвертор на 300 Вт в салон автомобиля.
3. На счет сиденья думаю, что можно сделать.

Автор: Александр23 1.6.2012, 19:45

Rushik,
1. Если не хватает багажника. 2+2 - на хватит.
2. согласен. И не только для детей. У меня мама в дальних поездках балуется.)))
3. Если высокий - поднимать. Тема есть.
На обгонах - 3 передача и кондей вырубаю.

Автор: Alex75 1.6.2012, 21:28

ездил на Каспий в Казахстан (Актау).От Пензы 2000 км. Выезжал в 5 утра, приехал на место в 16 следующего дня.Под спину - подушка.Устает правая нога - приходится менять режим движения, со 120 на 140 км/ч. Обгоны без проблем (но трасса полупустая), развлекаловку в авто надо однозначно.В багажнике запас бензина, вода, палатка. спальник, вещи. Вот багажника немного не хватает

Автор: acpavel 2.6.2012, 10:14

С ночевкой в пути?

Автор: Dm_try 31.8.2012, 10:58

Ездил из Воронежа в Абхазию ~1300км, размещение - ребенок (9 лет) - на бустере на переднем сиденье , почти максимально сдвинуто вперед, жена сзади за ним (даже спать умудрялась при опущенной спинке переднего сиденья), второй ребенок - в детском кресле за мной (водителем). Багажник - под крышу, ориентировался по боковым зеркалам. Единственный минус - при положении детского кресла "лежа" мне приходилось на пару щелчков сдвигаться вперед и спинку повертикальнее, чтобы кресло разложилось полностью, так что если рост водителя 185 и выше, то Геша будет предполагать периодические остановки размяться, потянуться... А вообще - по трассе комфортно идет, на серпантине до Сочи удобно - база короткая, радиус разворота маленький, только движка (1,3) явно не хватало.

Автор: Roman[Che]Snokoff 31.8.2012, 11:16

Ездил летом с двумя пассажирами из Тверской области в Рязанскую (до С.-Посада, по Бетонке на М-7, перед Владимиром на окружную - в Муром, из Мурома - в Касимов). Около 500 км. Остановки в с. Муромцево (под Судогдой) и Муроме. Обратно через Туму, Гусь-Хрустальный, Владимир, Суздаль, Юрьев-Польский, Переславль-Залесский. Также около 500 км. Машинка бежит легко даже с кондеем (1.3, 82 л.с.), хотя на узких уастках при обгонах не хватает. По трассе везде 120, расход не мерил (около полутора баков). По посадке - мне при росте 185 очень удобно было, ничего не затекало, хотя раньше дальше 200 км не ездил. В общем, мне понравилось ))

Автор: Fortuna-Getz 31.8.2012, 11:39

Этим летом ездили на малышке в Татарстан в Набережные Челны. 500км- без остановок без проблем, но на трассе при обгонах не хватало мощности, так как с кондеем были. А так малышка показала себя на все 100%

Автор: DarkElf 31.8.2012, 12:26

Пикник двух столиц, 500 км дистанции за 14 часов, но с перерывами.
1001 км за выходные и 30 часов за рулем.

полет нормальный.

Автор: XpycT 31.8.2012, 14:57

Нога правая устает только в московских пробках. А так ездили семьей в Нововоронеж (~600 км в одну сторону) на выходные, в Хорватию (~2500 км в одну сторону) и никаких проблем. При этом бокс на крыше. Машина заруженна полностью, только при подъемах в горку иногда мощности не хватало (все время с кондеем) на 5-ой передаче и приходилось переключаться на 4-ую.

Автор: SoDimon 1.9.2012, 20:08

Ну у нас Гетц не для дальних поездок.Есть другая,более вместительная и удобная для этих целей машина.Года 3 назад, я с приятелем ездил в Абрау-Дюрсо на его Шевроле-Авео.Не ахти,прямо скажем.Гетц мало чем отличается.

Автор: vladimirovnt 4.10.2012, 23:02

6-8 часов за рулем гетца нормально. 350-450км здорово.

Автор: Гледис 27.11.2012, 16:18

Максимум километров 400 в обе стороны ездили. Если далеко, то лучше на машине супруга, намного удобнее.

Автор: GeologPS 27.11.2012, 16:35

6000 км пробег летом - поездка в Норвегию, на Лофотенские острова, Сенью, Нордкапп.
4 человека, машина с боксом.
Все вещи на две недели влезли.
С обгонами нормально, но хотелось бы лучше, приходится аккуратно их планировать. Естественно, касается только России, за границей езда вообще не напрягала. В серпантины входит очень хорошо.

Автор: ZIUNA 5.12.2012, 15:41

У отца гетц, они к нам приезжают часто издалека, 1000 км. Не жаловались ни разу, нормально)))

Автор: ElLenka 5.12.2012, 15:48

Пока самое дальнее расстояние, 400 км в один конец. Да мощи действительно на обгонах не хватает, у меня автомат 1.4. Планирую посетить Волгоград, а это около 1000 км. Пока не знаю как сложится и страшновато, т.к. машина уже за 100тыс. перевалила.

Автор: -Lexa- 5.12.2012, 16:09

Дальняя поездка этим августом, Мытищи -> Адлер и обратно, 1720км в одну сторону, в одиночку в машине)). Дорога - красота, едешь отдыхаешь, ни одного жезла вообще ни туда ни там за 2 недели, ни обратно!! спасибо радар-детектору. 30 дек. опять в ту степь, но чуток подальше теперь в горы "Роза Хутор" но уж компашкой в машине. ) Посмотрим как это оно там, зимой!!! ;)

Автор: Aleksey_R 7.12.2012, 11:41

Нечего бояться :)
У меня пробег уже 240000. Катался в Астрахань без остановок никаких проблем не наблюдалось :)

Автор: Alex75 8.12.2012, 16:17

Угу, раскинул палатку на стоянке.Поспал часа 3-4.В той дороге было место плохое: 200 км степи.Ехал его часов 8 Сейчас дорогу делают.На след год, возможно, с друзьями рванем на море.Пробег 140 т.км.

Автор: Viktor22 8.12.2012, 17:25

После покупки авто классом выше getz на дальняк воспринимается совсем не айс. На большой машине меньше устаешь+ обгон легче дается+ задние сиденья можно сложить и по очереди спать+ много вещей влазит- женская половина в восторге

Автор: дывялвипм 8.12.2012, 18:02

Меня умиляют эти сравнения дешовой, очень бюджетной(читай-конструктивно простой) машины с авто бизнес класса. Вы бы ещё "Оку" с "Авоськой лонг" сравнили.
Если уж и ставить на одну линию для сравнения Гетц, то только рядом с Калиной, Рио, Авео, Поло, Корсой и т.п.
А по теме - если останавливаться покурить/размяться на 5 минут каждые 2-2,5 часа, то проехать можно очень много. Главный враг Гетца это отвратительные русские дороги. ИМХО.

Автор: Sashelo 8.12.2012, 23:47

В машинку верить надо ... если следите за ней то 100 тык это ерунда ... у меня машинка после 100 тык уже много куда сбегала в том числе покаталась по горной Адыгее (4000)

Автор: Keldar 9.12.2012, 5:41

:) да, интересно, как же я 1 ездил за раз 1000 км в 1 конец на 1.1 москва-днепропетровск и с обгонами по трассе. И даже не чувствовал себя ущербным. правда расход был несколько выше.

Автор: Александр23 9.12.2012, 6:12

Пожалуйста! На 2141, что был до этого, на дальняк было идти куда комфортнее.(когда не требовался кондиционер)))

Автор: Lypkiy 9.12.2012, 9:50

А я люблю на нём далеко ездить...Манина- настоящий и верный друг, очень удобный. Если сделают до конца декабря, в Питер на Новый Год уеду.

Автор: Александр23 9.12.2012, 12:02

Тогда скорейшего выздоровления!
Мне на Гетце тоже удобно, но есть машины в плане ездового комфорта на дальняк получше...

Автор: Lypkiy 9.12.2012, 20:46

Ну никто и не спорит...Но за эти деньги мне кажется, он лучший. Всё остальное как-нибудь потом, в следующей жизни..

Автор: Александр23 9.12.2012, 20:47

По совокупности - да.

Автор: Наталья_М 13.12.2012, 23:18

я постоянно гоняю на дальние расстояния. Я "гешека" так и называю "мой дальнобойский getz". Были в Воронежской области, в Тверской, в Смоленской, в Псковской, в Калужской, Владимирской, Ярославской, объездила всю Латвию. Все супер!!!

Автор: Anusik 13.12.2012, 23:32

Тоже планирую в Астрахань(до этого ра спектре пару раз туда мотался),но думаю трудновато будет на обгонах двигатель 1,3 (

Автор: Александр23 12.1.2013, 15:40

Вот http://www.youtube.com/watch?v=z-7Ub0FPVJU 1200 км за один присест в масштабе 1:24
18 с половиной часов не спеша.

Автор: ИОНЫЧ 12.1.2013, 16:44

Самая дальняя поездка:Домодедово-Питер!750 км,всё прошло нормально,по посадке никаких проблем,немного "затекала"правая нога!Всю трассу прошёл "на одном дыхании".Ехали в четвером,на обгонах тяжеловато,но терпимо!!!Как то так.А на самом деле,всё познаётся в сравнении!

Автор: DarkElf 12.1.2013, 19:02

на Гетце за НГ: примерно 2500 км. норм ;)

Автор: Sashelo 13.1.2013, 19:11

Второго января 830 км за 9 часов. Потом еще по городу погулял ожидая народ. Ну а так те же 2500км что и у Эльфа)

Автор: Александр23 13.1.2013, 19:30

1-2 января ездить одно удовольствие.))

Автор: Katy 13.1.2013, 19:37

650 км туда и потом обратно уже норма раза 2-3 за лето
нравится ему гулять на природе, правда после первого выезда в сельскую местность фары у него стали больше

Автор: ElLenka 15.5.2015, 9:00

Нашла тут своё сообщение двух летней давности :))
Как говорится "Не прошло и три года" я доехала до Волгограда с ГК!
Надеюсь это только начало в дальних путешествиях! :)

Автор: nikolavniipp 8.2.2023, 9:15

Одна поездка в Ленинград и обратно.
Комфорт отсутствует.
Теперь на дальняк только на большой машине.
А там, время покажет, всяко бывает.

Автор: Rebel-1 8.2.2023, 13:31

А в чем именно комфорт то отсутствует? Я чота прям в ступоре. Из минусов могу только сказать про отсутствие шумки. Ну это я про стандартного человека с нормальным телосложением. Всякие граждане с весом 100+ кило им понятно надо отдельные условия.

Автор: WADIE 8.2.2023, 15:23

"Да вы слишком много кушать ... В смысле зажрались "

У меня рост 175 и вес 110 да и возраст "за 50" и всё отлично ,

На гетце и в Архангельск и в Сочи и Крым, и не раз ... Часто даже без отдыха, примерно 2100 - 2300 км за сутки . ...
Выползаешь на азс ... чтоб заправить и заправиться ...

Ну немного поясница ... Пока едешь чуток поближе и чуток= на щелчок подальше иногда двигаешь .
Отрегулируйте правильно сиденье .


С другой стороны , что вы хотите от микро литражки

Автор: nikolavniipp 8.2.2023, 16:42

Ребяты, всё в порядке!
Машинка мне очень нравится, особливо в городской черте.
195 на 130, это я такой. Хотя 130 веса мне никто не даёт, кости наверно тяжёлые.
Поясняю:
1. Нога правая болит и отекает, сводит её сильно, пришлось подушку подкладывать.
2. Тяга слабая, не всё и не всегда поддаётся обгону/опережению.
3. Кондиционер, обдув/подогрев сидений, маленький багажник. Вот.

Мне повезло, для дальних расстояний есть другой авто.

ЗЫ. На обратном пути из Ленинграда до Зеленограда, устранив, точнее, предприняв действия по устранению неудобств, доехал без единой остановки, даже на пи-пи не останавливался.
И ещё, очень радует расход топлива.
Всё познаётся в сравнении.

Автор: NarimanSPb 8.2.2023, 17:02

Аналогично было если долго ехать.
Намного стало легче, когда поставил (зацепил за рычаг педали газа) дополнительную пружину.
То есть теперь стопа как бы опирается на педаль и мышца отдыхает.
Да, педаль вроде стала жёстче, но я уже привык.

Автор: NarimanSPb 8.2.2023, 17:16

Нашел фотку. Пружина съёмная, можно подбирать.

Автор: Rebel-1 8.2.2023, 19:59

Вот кстати тема! Спасибо за совет. У меня сейчас вообще правая нога болит, воспаление сухожилий, и очень твердости не хватает. Чтоб можно было на педальку опереться совсем.
В позапрошлом году довелось немного проехаться на Мегане друга с ним. Стрелять колотить. Педаль газа я так понял электронная, без тросика, нажимается - по сопротивлению на уровне кнопки аварийки. Т.е. ее вообще не чувствуешь, нога висит в воздухе в постоянном напряге. Как так можно ездить, да еще на дальняки - я не понял. Держать газ невозможно вообще, такое ощущение что просто ногой болтаешь в воздухе.